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多向锻造对H13模具钢热疲劳和高温抗氧化性能的影响 被引量：2
1
作者 曹源 李强军 《锻压技术》 北大核心 2025年第2期16-23,共8页
多向锻造是金属材料改性的有效途径,为了探究多向锻造对H13模具钢热疲劳性能和高温抗氧化性能的影响规律,采用不同的锻造道次对H13模具钢试样进行了多向锻造,以及1000次650℃加热+-20℃冷却循环的热疲劳试验和600℃保温100 h的高温氧化... 多向锻造是金属材料改性的有效途径,为了探究多向锻造对H13模具钢热疲劳性能和高温抗氧化性能的影响规律,采用不同的锻造道次对H13模具钢试样进行了多向锻造,以及1000次650℃加热+-20℃冷却循环的热疲劳试验和600℃保温100 h的高温氧化试验,最后使用扫描电镜对试样内部的显微组织进行了分析。研究表明:与多向锻造前相比,2道次多向锻造使H13模具钢试样的热疲劳级别从9级升为4级;单位面积质量增重从121 mg·mm^(-2)减小至63 mg·mm^(-2),较多向锻造前减小了47.93%。多向锻造细化了H13模具钢试样内部的碳化物尺寸并改善了碳化物分布均匀性,提高了H13模具钢试样的热疲劳性能和高温抗氧化性能,但其热疲劳性能和高温抗氧化性能未能随多向锻造道次的进一步增加而继续明显提高。 展开更多
关键词 多向锻造 锻造道次 H13模具钢 热疲劳性能 高温抗氧化性能
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十字轴模锻成形技术 被引量：1
2
作者 程俊伟 赵创新 +1 位作者 陈喜乐 崔广鑫 《锻压技术》 北大核心 2025年第1期20-25,共6页
为了解决十字轴模锻成形时材料利用率低的问题,分析了卡压和闭式挤压两种变形方式下金属的受力和流动特征,以及这两种变形方式的难易程度,提出了半闭式预锻、开式终锻的工艺方案。在半闭式预锻过程中,轴颈处材料受到挤压、镦粗复合变形... 为了解决十字轴模锻成形时材料利用率低的问题,分析了卡压和闭式挤压两种变形方式下金属的受力和流动特征,以及这两种变形方式的难易程度,提出了半闭式预锻、开式终锻的工艺方案。在半闭式预锻过程中,轴颈处材料受到挤压、镦粗复合变形,得到4个轴颈几乎一致的坯料,且模具结构相对简单,容易实现。利用Deform软件模拟了模锻成形过程,预锻和终锻的模拟结果与理论分析一致。设计制造了锻模,并在模锻压力机上进行了工艺试验,得到了合格锻件,且飞边金属沿四周分布均匀,材料利用率提高约8%,验证了方案的可行性和合理性。 展开更多
关键词 十字轴 半闭式预锻 开式终锻 锻模 材料利用率
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金刚石六面顶压机铰链梁锻造工艺参数多目标优化
3
作者 王雪梅 刘飞飞 +4 位作者 汪曙光 王良文 王若澜 鲁海霞 谢贵重 《锻压技术》 北大核心 2025年第5期13-30,共18页
为解决六面顶压机工作中铰链梁耳部容易出现裂纹断裂,以及铰链梁锻造成形过程中所需压机吨位过大等问题,以降低锻造过程中锻件损伤、成形载荷以及应力峰值等为目标,对铰链梁锻造工艺参数进行了优化。利用正交实验的极差和方差分析,获取... 为解决六面顶压机工作中铰链梁耳部容易出现裂纹断裂,以及铰链梁锻造成形过程中所需压机吨位过大等问题,以降低锻造过程中锻件损伤、成形载荷以及应力峰值等为目标,对铰链梁锻造工艺参数进行了优化。利用正交实验的极差和方差分析,获取各工艺参数对锻件损伤、成形载荷及锻件等效应力峰值的影响关系。通过灰色关联分析联合熵权法,将3个响应目标转化为对应的灰色关联度,并利用极限学习机建立工艺参数与灰色关联度的代理模型,开发了快速评判工艺参数优劣的工艺参数预测系统。最后,基于改进粒子群算法在可行域内寻优,得到最优工艺参数。相关理化分析结果显示:铰链梁成品截面的气孔夹杂、受力最大处的金相组织等符合要求。 展开更多
关键词 铰链梁 六面顶压机 终锻 极限学习机 灰色关联分析 改进粒子群算法
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大法兰螺母冲连皮冲头磨损分析及寿命改善
4
作者 刘先生 陈波 田亚丁 《锻压技术》 北大核心 2025年第7期29-35,共7页
针对大法兰螺母多工位冷镦成形过程中冲连皮冲头磨损严重、寿命不足的问题,采用Deform-3D软件进行了数值模拟分析。基于实际工艺建立了冲连皮有限元模型,同时构建了材料流动应力模型、断裂模型及冲头磨损模型,并通过模拟结果验证了模型... 针对大法兰螺母多工位冷镦成形过程中冲连皮冲头磨损严重、寿命不足的问题,采用Deform-3D软件进行了数值模拟分析。基于实际工艺建立了冲连皮有限元模型,同时构建了材料流动应力模型、断裂模型及冲头磨损模型,并通过模拟结果验证了模型的可靠性。分析了关键工艺参数对冲头磨损的影响,并结合正交试验设计,研究了不同参数组合下冲头的磨损情况。极差分析结果表明,最优工艺参数组合为冲头锥面角度为6°、斜面角度为20°、圆角半径为R0.6mm、锥面直径为Φ10.9mm、冲孔间隙为0.10mm、冲断速度为15mm·s^(-1),此时冲头磨损深度最小。模拟和生产试验结果表明,优化后的冲头在保证内孔质量的同时显著提高了使用寿命,且模拟与试验结果吻合良好。 展开更多
关键词 冲头磨损 冲连皮 断裂模型 磨损模型 使用寿命
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多向锻造4Cr5MoSiV1模具钢的组织与性能研究
5
作者 李科 陈建华 李相军 《热加工工艺》 北大核心 2025年第4期128-132,共5页
为了研究多向锻造4Cr5MoSiV1模具钢的显微组织以及高温性能,对该模具钢试样进行了多向锻造处理,并与多向锻造前的坯料试样进行对比,测试和分析了试样的显微组织、450℃高温测试环境下的力学性能和耐磨损性能。结果表明:多向锻造显著细... 为了研究多向锻造4Cr5MoSiV1模具钢的显微组织以及高温性能,对该模具钢试样进行了多向锻造处理,并与多向锻造前的坯料试样进行对比,测试和分析了试样的显微组织、450℃高温测试环境下的力学性能和耐磨损性能。结果表明:多向锻造显著细化了内部晶粒,改善了试样内部显微组织,明显提高了试样高温力学性能和高温耐磨损性能。与多向锻造前4Cr5MoSiV1模具钢坯料试样相比较,多向锻造后该模具钢锻造试样在450℃高温测试环境下的抗拉强度增大幅度达60.78%,屈服强度增大幅度达73.54%,摩擦磨损5 min后的磨损体积减小幅度达52.78%,摩擦磨损20 min后的磨损体积减小幅度达55.76%。 展开更多
关键词 4Cr5MoSiV1模具钢 多向锻造 高温力学性能 高温耐磨损性能
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基于数值仿真的汽车推杆接头闭塞锻造工艺优化
6
作者 荆登峰 周利东 《锻压技术》 北大核心 2025年第10期28-33,95,共7页
为解决汽车推杆接头质量差、强度低、使用寿命短的问题,提出采用闭塞锻造工艺取代传统的铸造工艺生产方式。采用有限元软件Deform模拟了推杆接头闭塞锻造成形过程,研究了冲头进给速度、坯料加热温度、模具预热温度对锻件温度分布、材料... 为解决汽车推杆接头质量差、强度低、使用寿命短的问题,提出采用闭塞锻造工艺取代传统的铸造工艺生产方式。采用有限元软件Deform模拟了推杆接头闭塞锻造成形过程,研究了冲头进给速度、坯料加热温度、模具预热温度对锻件温度分布、材料最大流速、损伤值及载荷的影响,并对工艺参数进行了优化。结果表明:随着冲头进给速度和模具预热温度的增加,载荷先减小后增加,而随着坯料加热温度的增加,载荷逐渐减小;随着各工艺参数的增加,材料最大流速均呈现增大趋势;随着冲头进给速度和模具预热温度的增加,锻件内外温度差及损伤值均呈现先减小后增大的趋势,而随着坯料加热温度的增加则逐渐减小。最终得到最优锻造工艺参数为:坯料加热温度为1200℃、模具预热温度为350℃、冲头进给速度为40 mm·s^(-1)。 展开更多
关键词 闭塞锻造工艺 金属流动 温度分布 载荷 损伤值
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一体化精密阀组阀体多向模锻设计及工艺分析 被引量：1
7
作者 张凯 《山西冶金》 2025年第1期114-116,共3页
为了充分发挥多向模锻工艺在复杂零件的成形优势,结合数值模拟与试验验证,研究了典型的一体化精密阀组阀体复杂零件的多向模锻工艺。根据零件的结构特点,制定了单工位多向精密成形工艺。利用数值模拟软件分别对零件的多向模锻成形过程... 为了充分发挥多向模锻工艺在复杂零件的成形优势,结合数值模拟与试验验证,研究了典型的一体化精密阀组阀体复杂零件的多向模锻工艺。根据零件的结构特点,制定了单工位多向精密成形工艺。利用数值模拟软件分别对零件的多向模锻成形过程进行了仿真,揭示成形过程中的变形机理。结合有限元模拟得到的工艺参数设计相应的模具结构,将模具安装于多向模锻压机并进行相应的工艺试验。试验结果表明,经此工艺得到的锻件尺寸精确,无飞边,说明提出的典型零件的一体化精密阀组阀体多向模锻工艺是可行的,可对该类零件的无飞边精密成形提供指导。 展开更多
关键词 一体化 多向模锻 数值模拟 工艺试验
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发动机连杆精密模锻工艺参数协同优化与验证
8
作者 徐小明 王占海 《锻压技术》 北大核心 2025年第9期40-47,共8页
针对发动机连杆实际生产中材料成本过高和模具寿命不足的问题,采用有限元仿真技术对模锻工艺进行系统性优化。首先,通过分析连杆材料在不同温度下的流动应力特性,构建了精确的本构模型,并基于Deform-3D的二次开发接口实现了模型的集成,... 针对发动机连杆实际生产中材料成本过高和模具寿命不足的问题,采用有限元仿真技术对模锻工艺进行系统性优化。首先,通过分析连杆材料在不同温度下的流动应力特性,构建了精确的本构模型,并基于Deform-3D的二次开发接口实现了模型的集成,确保了数值模拟的可靠性。其次,完成了连杆的锻造模拟,并对坯料进行优化,有效提高了材料利用率,并且零件质量和模具磨损情况得到较大改善。最后,在采用优化后坯料的基础上,以成形载荷、模具磨损深度最小为优化目标,通过正交试验法,对锻造速度、坯料初始温度等关键工艺参数进行了优化,同时基于极差分析法量化了各工艺参数对目标响应的影响权重,最终确定了发动机连杆锻造工艺的最优参数组合,并通过实际试模生产得到了验证。 展开更多
关键词 发动机连杆 模锻 材料利用率 模具磨损 成形载荷
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汽车轮毂轴承外圈锻造工艺优化设计与仿真分析 被引量：1
9
作者 刘鹏宇 康乃正 +3 位作者 黄江华 李俊玲 纪宏超 刘悦 《锻压技术》 北大核心 2025年第1期8-19,共12页
针对某汽车轮毂轴承外圈制备中存在的生产效率低、材料利用率低等问题,设计了精密闭式热模锻成形工艺,并根据锻造成形理论制定了镦粗、预锻、终锻3工位锻造工序。利用Deform-3D软件对轴承外圈零件的成形过程进行模拟,发现该工艺存在锻... 针对某汽车轮毂轴承外圈制备中存在的生产效率低、材料利用率低等问题,设计了精密闭式热模锻成形工艺,并根据锻造成形理论制定了镦粗、预锻、终锻3工位锻造工序。利用Deform-3D软件对轴承外圈零件的成形过程进行模拟,发现该工艺存在锻造载荷大、模具磨损深度大、模具寿命低等问题。为此对预锻结构进行改进,提出两种优化方案,并进行成形检验,依次对比2种优化方案的锻后等效应力、锻造载荷以及模具磨损情况。研究结果表明,采用方案2时锻件的金属流线及外部成形情况良好,锻造载荷降低约20%,上模和下模磨损深度分别降低了1.200×10^(-6)和0.780×10^(-6) mm,有利于锻件质量提高和锻造模具寿命延长。生产试验验证表明,方案2获得的成形锻件符合生产要求。 展开更多
关键词 轴承外圈 锻造 载荷 模具磨损 金属流线 模具寿命
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GH4169合金螺栓镦制工艺及力学性能 被引量：1
10
作者 刘光辉 孙红星 +4 位作者 刘丹 孙晓军 秦单单 周玉辉 刘华 《锻压技术》 北大核心 2025年第1期42-47,共6页
为了研究某型号GH4169合金螺栓的镦制工艺及力学性能,利用Deform-3D有限元模拟软件对M30 mm×130 mm规格的GH4169合金螺栓的镦制成形过程进行了数值模拟,分析了不同摩擦因数对成形载荷的影响、成形过程中工件的等效应力和模具应力... 为了研究某型号GH4169合金螺栓的镦制工艺及力学性能,利用Deform-3D有限元模拟软件对M30 mm×130 mm规格的GH4169合金螺栓的镦制成形过程进行了数值模拟,分析了不同摩擦因数对成形载荷的影响、成形过程中工件的等效应力和模具应力分布等,根据模拟结果设计、制造相应模具结构并完成了镦制工艺试验。将试验得到的GH4169合金螺栓锻件进行后续加工,分析时效处理与滚丝工艺的顺序对其显微组织及其力学性能的影响。研究结果表明,制定的GH4169合金螺栓镦制成形工艺是可行的,模具结构设计合理,加工时采用先时效处理后滚丝加工的制造工艺可降低材料的晶粒尺寸且具有良好的螺纹形态,其疲劳寿命高于先滚丝加工后时效处理的螺栓。研究结果对GH4169合金螺栓镦制工艺及后续加工方法具有较实用的指导价值。 展开更多
关键词 GH4169合金 镦制 模具结构 显微组织 力学性能
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水平两侧带法兰阀体锻件多向模锻工艺
11
作者 赵文成 金青林 +1 位作者 张磊 刘川 《锻压技术》 北大核心 2025年第3期89-94,共6页
水平两侧带法兰阀体锻件采用多向模锻工艺生产时,锻件两侧法兰填充困难,锻件合格率较低。通过对锻件成形过程进行仿真分析发现,锻件两侧法兰通过水平冲头挤压方式成形时,金属首先向模具型腔中心流动,金属向模具中心的流动阻力增大后,向... 水平两侧带法兰阀体锻件采用多向模锻工艺生产时,锻件两侧法兰填充困难,锻件合格率较低。通过对锻件成形过程进行仿真分析发现,锻件两侧法兰通过水平冲头挤压方式成形时,金属首先向模具型腔中心流动,金属向模具中心的流动阻力增大后,向法兰模具型腔流动。流向法兰模具型腔的金属与模具的接触时间长,金属温度下降,金属流动阻力增大,造成锻件两侧法兰填充困难。针对此问题,提出了锻件两端法兰由水平冲头镦粗成形的工艺方案,金属流动阻力降低,提高了金属流动性,阀体锻件两侧法兰填充饱满。阀体锻件批量生产结果验证了水平冲头镦粗成形锻件两侧法兰的工艺方案可行,锻件生产稳定、可靠,锻件合格率高。 展开更多
关键词 阀体锻件 法兰 水平冲头 挤压 镦粗
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基于Deform的大型微调器锻造成形工艺方案设计
12
作者 徐君 章勇 +1 位作者 邹毅 彭坤城 《锻压技术》 北大核心 2025年第11期36-44,共9页
针对大型微调器锻件采用传统分段锻压焊接工艺生产时存在的应力集中效应显著、力学性能不足及生产效率低下等问题,基于Deform-3D有限元分析平台,开展了整体锻压成形工艺优化研究。采用数值模拟与工艺实验相结合的方法,重点改进了预锻工... 针对大型微调器锻件采用传统分段锻压焊接工艺生产时存在的应力集中效应显著、力学性能不足及生产效率低下等问题,基于Deform-3D有限元分析平台,开展了整体锻压成形工艺优化研究。采用数值模拟与工艺实验相结合的方法,重点改进了预锻工序的模具型腔设计,并确定了优化参数,实现了终锻阶段金属流动的合理引导与型腔的完整填充。经生产验证,优化后的整体成形锻件内部组织致密,无折叠等缺陷,各项性能指标均满足技术要求。研究表明,该优化工艺较传统工艺可缩短生产周期,提升材料利用率,具有显著的经济效益,也为其他大型复杂精密锻件的成形工艺优化提供了可靠的理论依据与工程实践参考。 展开更多
关键词 大型锻件 微调器 填充效果 预锻 整体成形 模具型腔
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弧齿锥齿轮温锻成形数值模拟及工艺参数优化
13
作者 王李想 蒋闯 +1 位作者 邓静 赵博 《机械传动》 北大核心 2025年第11期17-24,共8页
【目的】弧齿锥齿轮因其诸多优势而被广泛应用于航空航天、汽车、舰船、工程与港口机械等传动领域。鉴于铣齿加工的弧齿锥齿轮承载能力受限、热锻(≥1000℃)成形精度低等情况,对温锻(≤750℃)成形技术展开研究。【方法】基于轮齿齿面构... 【目的】弧齿锥齿轮因其诸多优势而被广泛应用于航空航天、汽车、舰船、工程与港口机械等传动领域。鉴于铣齿加工的弧齿锥齿轮承载能力受限、热锻(≥1000℃)成形精度低等情况,对温锻(≤750℃)成形技术展开研究。【方法】基于轮齿齿面构建模具齿面模型,分析了锻打速度、模具预热温度、摩擦因数、工件加热温度等工艺参数对温锻成形应力应变的影响规律;结合正交试验,完成了工艺参数优化;采用最佳工艺参数组合,开展了温锻成形试验。【结果】齿轮检测结果证明了温锻成形的精确性。研究成果为弧齿锥齿轮大轮(从动轮)的抗疲劳制造提供了支撑。 展开更多
关键词 弧齿锥齿轮 温锻成形 数值模拟 工艺参数优化 温锻试验
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一种复杂阀体多向模锻成形工艺的开发、优化及试验验证 被引量：3
14
作者 李坤 《锻压技术》 北大核心 2025年第2期32-39,84,共9页
以一种复杂阀体为研究对象,针对其传统锻造配合机加工的生产方式中存在的成本高、效率低及阀体性能差等问题,尝试改用多向模锻工艺进行生产,并基于数值仿真进行工艺开发及优化。首先,通过高温压缩试验得到阀体材料40CrNi2Mo合金钢不同... 以一种复杂阀体为研究对象,针对其传统锻造配合机加工的生产方式中存在的成本高、效率低及阀体性能差等问题,尝试改用多向模锻工艺进行生产,并基于数值仿真进行工艺开发及优化。首先,通过高温压缩试验得到阀体材料40CrNi2Mo合金钢不同条件下的流变曲线,设计了本构模型的拟合,并进行了准确性验证;其次,设计了阀体不同成形方案,同时利用Deform-3D完成了有限元建模及成形过程仿真,分析了各方案的可实施性,并基于仿真结果对成形方案进行局部优化、对比以及择优;最后,参考优选方案,通过多向模锻液压机进行阀体的成形试验,获得的阀体锻件质量好,表面光滑,无坑洞、毛刺等缺陷,剖切后内部也未见裂纹、疏松等缺陷,各尺寸检测均满足技术要求。证实了开发工艺的可靠性以及数值仿真技术在塑性加工领域的指导价值。 展开更多
关键词 40CrNi2Mo合金钢 阀体 多向模锻 本构模型 流变曲线 缺陷
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汽车齿轮轴锻造工艺研究与仿真优化 被引量：3
15
作者 宋慧啟 崔四芳 《锻压技术》 北大核心 2025年第5期72-78,共7页
为提高一款车用齿轮轴的生产质量和生产效率,采用锻造工艺进行生产。首先,初步制定了两种锻造成形方案,分别采用整体式冲头结构和组合式冲头结构,并通过Deform-3D分析了齿轮轴的成形情况,同时对锻件温度、冲头受力以及最小合模力进行了... 为提高一款车用齿轮轴的生产质量和生产效率,采用锻造工艺进行生产。首先,初步制定了两种锻造成形方案,分别采用整体式冲头结构和组合式冲头结构,并通过Deform-3D分析了齿轮轴的成形情况,同时对锻件温度、冲头受力以及最小合模力进行了全面对比;其次,对组合式冲头的挤压方式进行了优化,优化后锻件质量仍能得到保证,同时冲头受力和最小合模力得到了大幅降低,有效提升了模具寿命;最后,开展了齿轮轴的锻造试制,得到的不同阶段齿轮轴锻件的样件与仿真结果高度一致,证实了仿真过程的准确性。经检验,成形的齿轮轴无明显缺陷,质量较好,尺寸达到工艺要求,表明所开发的锻造工艺切实可行。 展开更多
关键词 齿轮轴 锻造成形 冲头结构 挤压方式 最小合模力
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近似等温锻造5052铝合金笔记本电脑外壳的组织与性能
16
作者 何栋 张爱琴 《锻压技术》 北大核心 2025年第9期34-39,共6页
通过近似等温锻造制造了5052铝合金笔记本电脑外壳锻件坯料,对其微观结构、力学性能和耐磨损性能进行了检测,并与锻造坯料进行比较。研究发现,采用近似等温锻造技术制成的5052铝合金笔记本电脑外壳锻件,在力学性能和耐磨性方面表现卓越... 通过近似等温锻造制造了5052铝合金笔记本电脑外壳锻件坯料,对其微观结构、力学性能和耐磨损性能进行了检测,并与锻造坯料进行比较。研究发现,采用近似等温锻造技术制成的5052铝合金笔记本电脑外壳锻件,在力学性能和耐磨性方面表现卓越,其抗拉强度为312 MPa、屈服强度为264 MPa、伸长率为13.8%,磨损体积为0.021 mm^(3)(磨轮转速为450 r·min^(-1)、磨损时间为30 min、对磨材料为试样本体)。与锻造坯料相比,近似等温锻造的样品平均晶粒尺寸缩小了34μm,抗拉强度提升了97 MPa,屈服强度提升了96 MPa,伸长率提高了6.5%,30 min磨损试验后磨损体积减小0.036 mm,满足企业设计要求,具备商业化推广价值。 展开更多
关键词 5052铝合金 近似等温锻造 笔记本电脑外壳 显微组织 力学性能 耐磨损性能
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超级马氏体不锈钢04Cr13Ni5Mo转轮锻造仿真热力学参数的稳健设计
17
作者 孙统辉 陈慧琴 张博 《锻压技术》 北大核心 2025年第1期1-7,共7页
为了提高超级马氏体不锈钢04Cr13Ni5Mo转轮锻造仿真温度场、载荷场的预测精度,提出了一种锻造仿真热力学参数的稳健设计方法。分析了建模基本参数对仿真结果偏差的影响,确定坯料-环境换热系数h_(1)、坯料-模具换热系数h_(2)为主要影响因... 为了提高超级马氏体不锈钢04Cr13Ni5Mo转轮锻造仿真温度场、载荷场的预测精度,提出了一种锻造仿真热力学参数的稳健设计方法。分析了建模基本参数对仿真结果偏差的影响,确定坯料-环境换热系数h_(1)、坯料-模具换热系数h_(2)为主要影响因素,并利用有限元软件Forge建立仿真模型,结合39 t转轮实测数据,对h_(1)和h_(2)进行优化反求,得到有利于提高热力学参数稳健性的建模参数组合。比对发现,h_(1)和h_(2)值优化后,仿真温度场偏差率由9.9%降低至3.6%,最大载荷偏差率由14.6%降低至4.8%。对54 t转轮的镦粗、局部(渐进)镦粗、冲孔3个工序进行仿真,并与实际生产情况对比,各工序仿真温度场偏差率在±4%以内,最大载荷偏差率在±7%以内,表明该锻造仿真热力学参数的稳健设计方法具有较高的可靠性。 展开更多
关键词 锻造 超级马氏体不锈钢04Cr13Ni5Mo 转轮 热力学参数 温度 载荷
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超级马氏体不锈钢04Cr13Ni5Mo转轮锻件的热处理及其组织
18
作者 孙统辉 陈慧琴 +1 位作者 石如星 师洪强 《金属热处理》 北大核心 2025年第5期140-146,共7页
采用04Cr13Ni5Mo钢转轮锻件实际生产冲脱料,分别在表面和中心取样,对其进行不同工艺(一次正火(960℃)+一次回火(590℃)、二次正火(990℃+960℃)+一次回火(590℃)、二次正火(990℃+960℃)+二次回火(550℃+590℃))的热处理,并对热处理前... 采用04Cr13Ni5Mo钢转轮锻件实际生产冲脱料,分别在表面和中心取样,对其进行不同工艺(一次正火(960℃)+一次回火(590℃)、二次正火(990℃+960℃)+一次回火(590℃)、二次正火(990℃+960℃)+二次回火(550℃+590℃))的热处理,并对热处理前后的夹杂物、晶粒度进行对比分析,确定最佳热处理工艺,最后进行实际生产验证。结果表明,04Cr13Ni5Mo钢锻件经3种工艺热处理后,较热处理前组织晶粒度和夹杂物并未有明显变化,晶粒度仍为4.0~4.5级。增加热处理回火次数可使04Cr13Ni5Mo钢锻件马氏体板条束宽度明显细化,组织变得更为均匀。实际生产中,04Cr13Ni5Mo钢锻件产品经二次正火(990℃+960℃)+二次回火(550℃+590℃)热处理后,晶粒度为3.5级,0℃冲击吸收能量KV_(2)=235.1 J,是标准下限值(120 J)的195.9%,远超设计要求。夹杂物为D类,级别为1.0级,符合GB/T 10561—2023标准要求;拉伸性能基本符合技术要求。 展开更多
关键词 马氏体不锈钢04Cr13Ni5Mo 转轮 热处理 夹杂物 晶粒度 性能
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304不锈钢筒形件旋压仿真分析及试验研究 被引量：1
19
作者 黄明智 郭亚明 +3 位作者 郑嫄 徐恒秋 黄涛 卢升旭 《锻压技术》 北大核心 2025年第2期178-184,共7页
针对304不锈钢筒形件在旋压过程中因旋压工艺参数组合不当而引起的起皮、开裂、内壁划伤及扩径等一系列问题,以毛坯壁厚为12 mm、内径为Φ292 mm的304不锈钢管为对象进行研究,基于Simufact Forming有限元软件对304不锈钢筒形件旋压成形... 针对304不锈钢筒形件在旋压过程中因旋压工艺参数组合不当而引起的起皮、开裂、内壁划伤及扩径等一系列问题,以毛坯壁厚为12 mm、内径为Φ292 mm的304不锈钢管为对象进行研究,基于Simufact Forming有限元软件对304不锈钢筒形件旋压成形过程进行仿真,并分析了不同工艺参数组合对等效塑性应变、等效应力及壁厚差的影响。仿真结果显示,最佳成形参数组合为:旋轮圆角半径rρ为6 mm、旋轮进给速度v为80 mm·min^(-1)、减薄率ψ_t为40%。利用最佳参数组合进行工艺试验,成功旋制了外径为Φ300.8 mm的不锈钢筒形件,壁厚差为0.04~0.08 mm,证明了有限元仿真的模拟结果对于304不锈钢三轮错距旋压工艺研究具有重要的意义。 展开更多
关键词 304不锈钢 筒形件 旋压 旋压工艺参数 壁厚差 减薄率
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锻造比对H13模具钢高温性能的影响
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作者 刘艳宾 徐数 《热加工工艺》 北大核心 2025年第16期142-145,共4页
为了分析锻造比对H13模具钢高温性能的影响,采用不同的锻造比对H13模具钢试样进行锻造试验,并对其在500℃高温环境下的高温耐磨损性能、抗高温氧化性能和高温拉伸性能进行了测试与对比分析。结果表明:随锻造比从3逐步增加到7,H13模具钢... 为了分析锻造比对H13模具钢高温性能的影响,采用不同的锻造比对H13模具钢试样进行锻造试验,并对其在500℃高温环境下的高温耐磨损性能、抗高温氧化性能和高温拉伸性能进行了测试与对比分析。结果表明:随锻造比从3逐步增加到7,H13模具钢试样的高温耐磨损性能、抗高温氧化性能和高温拉伸性能均先提高后下降。与锻造比为3相比,在锻造比为6时获得的H13模具钢试样在500℃高温环境下磨损30 min后的磨损体积减小幅度为33.55%、氧化10 h后的单位面积质量增重减小幅度48.33%、抗拉强度增大幅度14.45%、屈服强度增大幅度15.78%。在始锻温度1120℃、终锻温度920℃和模具预热温度300℃等工艺参数均不变的情况下,H13模具钢的锻造比优选为6。 展开更多
关键词 锻造比 H13模具钢 高温耐磨损性能 抗高温氧化性能 高温拉伸性能
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