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大功率液压成形装备低能耗调控技术演进与前沿趋势
1
作者 李磊 李玉树 +4 位作者 金瑞 刘云超 韩烨青 陈力 黄海鸿 《制造技术与机床》 北大核心 2026年第1期23-32,共10页
高端装备制造已从单一追求高性能向绿色化制造转型,大功率高耗能液压成形装备的低能耗调控迫在眉睫。文章对大功率液压成形过程的能量流特征与损耗机理进行梳理总结,从结构轻量化降需求、能量匹配提能效、能量再生减损耗等方面,分析了... 高端装备制造已从单一追求高性能向绿色化制造转型,大功率高耗能液压成形装备的低能耗调控迫在眉睫。文章对大功率液压成形过程的能量流特征与损耗机理进行梳理总结,从结构轻量化降需求、能量匹配提能效、能量再生减损耗等方面,分析了其低能耗调控路径的技术演进过程。针对当前技术存在轻量化与系统耦合引发全局能耗反弹、泵控系统转速与排量耦合导致精度减小等问题,提出了成形装备技术的重点发展方向,如电液并联混合动力驱动、生产线集群化共享化、数字孪生动态能效调控、统一装备能效评价标准等。研究为大功率液压成形装备的高性能、低能耗设计与运行提供理论支撑,为成形装备行业的绿色化发展提供参考。 展开更多
关键词 大功率液压成形装备 低能耗调控 轻量化设计 能量匹配 数字孪生调控
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热机械处理工艺对ER8车轮钢组织与力学性能的影响
2
作者 石晓辉 乔语祺 +2 位作者 陈嘉彬 乔珺威 霍锋锋 《金属热处理》 北大核心 2026年第1期138-144,共7页
基于12种热机械处理工艺获得了不同组织形态的ER8车轮钢,进而对比了其拉伸性能。结果表明,相较于850℃和900℃热变形,950℃热变形使组织中的珠光体区尺寸及先共析铁素体尺寸明显增大。在给定热变形温度条件下,700℃热处理对ER8钢组织形... 基于12种热机械处理工艺获得了不同组织形态的ER8车轮钢,进而对比了其拉伸性能。结果表明,相较于850℃和900℃热变形,950℃热变形使组织中的珠光体区尺寸及先共析铁素体尺寸明显增大。在给定热变形温度条件下,700℃热处理对ER8钢组织形态影响不大,热处理温度超过800℃以后,组织中的先共析铁素体体积分数迅速降低,晶粒尺寸也逐渐变小。分析拉伸性能可知,在给定热变形温度下,700℃热处理降低了ER8钢热变形所引入的残余应力,使得强度降低,塑性升高。而随着热处理温度的继续上升,ER8钢则整体呈现出强度升高,塑性降低的趋势,这与组织中铁素体含量的降低与珠光体的含量的升高有关。ER8车轮钢在850℃热变形+800℃热处理工艺条件下可取得最高的强度及较好的塑性,其屈服强度为595 MPa,抗拉强度为920 MPa,断裂总延伸率达到19%。 展开更多
关键词 车轮钢 热变形 热处理 组织 力学性能
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谈谈锻压设备的发展
3
作者 张金 《锻造与冲压》 2026年第2期14-14,共1页
通过可精确测定的设备运行参数,结合大模型技术,对重要的工艺参数、产品质量、设备工作状态进行预测或检测,预测和防范故障,这是锻压设备发展的核心主题。这里谈到的锻压设备包括锻造、冲压、钣金与制作设备以及具有与主机运行特质相似... 通过可精确测定的设备运行参数,结合大模型技术,对重要的工艺参数、产品质量、设备工作状态进行预测或检测,预测和防范故障,这是锻压设备发展的核心主题。这里谈到的锻压设备包括锻造、冲压、钣金与制作设备以及具有与主机运行特质相似的辅助设备。从设备控制角度来看,锻压设备经历了三个发展阶段,目前正处于第四个阶段,也就是数据+大模型控制的第四代。第一代是机械控制,第二代是模拟信号控制,第三代是数控,未来应该进入第五代AI控制阶段。 展开更多
关键词 故障防范 产品质量 工艺参数 设备运行参数
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铸态00Cr25Ni7Mo4N的热变形行为及其微观组织研究
4
作者 郭旭军 田继红 +3 位作者 陈慧琴 陈国豪 刘利军 温凯 《塑性工程学报》 北大核心 2026年第1期180-189,共10页
为探究铸态超级双相不锈钢00Cr25Ni7Mo4N的高温变形行为,采用Gleeble-3800热/力模拟试验机进行热压缩实验,研究了铸态超级双相不锈钢00Cr25Ni7Mo4N在变形温度为1000~1200℃、应变速率为0.001~1 s^(-1)、真应变为0.916条件下的热变形行为... 为探究铸态超级双相不锈钢00Cr25Ni7Mo4N的高温变形行为,采用Gleeble-3800热/力模拟试验机进行热压缩实验,研究了铸态超级双相不锈钢00Cr25Ni7Mo4N在变形温度为1000~1200℃、应变速率为0.001~1 s^(-1)、真应变为0.916条件下的热变形行为,并绘制真应力-真应变曲线。实验结果表明,00Cr25Ni7Mo4N不锈钢在高变形温度和低应变速率下更容易发生动态再结晶。通过对实验数据进行多元线性拟合计算,得到了00Cr25Ni7Mo4N不锈钢的热变形激活能,建立了00Cr25Ni7Mo4N不锈钢的高温塑性本构方程。使用电子背散射衍射技术观察到铁素体在各种变形条件下均发生了动态再结晶,其动态软化机制为连续动态再结晶;而奥氏体的动态软化机制受变形温度的影响,当变形温度较低时,动态回复是奥氏体相的主要软化机制,伴随着变形温度的升高,又呈现出非连续动态再结晶。 展开更多
关键词 00Cr25Ni7Mo4N不锈钢 本构方程 动态回复 连续动态再结晶 非连续动态再结晶
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镦拔变形对100Cr6钢显微组织与硬度的影响
5
作者 马帅 陈克飞 +2 位作者 李建文 贺乐君 杨立军 《热加工工艺》 北大核心 2026年第1期195-199,共5页
对100Cr6钢进行了镦拔变形,研究了镦拔道次对晶粒细化和硬度的影响,分析了水淬后钢的组织变化。结果表明:随镦拔道次从一镦一拔增加到三镦三拔,试样中心晶粒大小从122.1μm减小到24.1μm,减少了80.3%;试样边缘晶粒大小从93.0μm减小到2... 对100Cr6钢进行了镦拔变形,研究了镦拔道次对晶粒细化和硬度的影响,分析了水淬后钢的组织变化。结果表明:随镦拔道次从一镦一拔增加到三镦三拔,试样中心晶粒大小从122.1μm减小到24.1μm,减少了80.3%;试样边缘晶粒大小从93.0μm减小到22.1μm,减少了76.2%。试样加热淬火后组织为粗大的奥氏体,镦拔淬火后,微观组织为淬火针状马氏体+少量团块状淬火屈氏体。镦拔淬火后试样的中心硬度为54.2~56.2 HRC,边缘的硬度为54.8~57.8 HRC。 展开更多
关键词 镦拔变形 100Cr6钢 显微组织 硬度
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铝锂合金薄板微结构电流辅助辊压成形工艺研究 被引量：1
6
作者 汪鑫伟 李名扬 +4 位作者 洪秋童 刘琛 温道胜 张彦虎 石胜龙 《塑性工程学报》 北大核心 2025年第7期43-58,共16页
通过2195铝锂合金薄板阵列微结构电流辅助辊压成形工艺研究,探索多参数交互对微结构电流辅助辊压成形缺陷的影响规律,阐明电流对辊压成形缺陷控制的作用机理。细化均匀的固溶时效组织对铝锂合金薄板微结构辊压填充高度的提升以及填充表... 通过2195铝锂合金薄板阵列微结构电流辅助辊压成形工艺研究,探索多参数交互对微结构电流辅助辊压成形缺陷的影响规律,阐明电流对辊压成形缺陷控制的作用机理。细化均匀的固溶时效组织对铝锂合金薄板微结构辊压填充高度的提升以及填充表面质量的改善作用显著。电流强度、压下量和微沟槽宽度越大,且沟槽形状越接近矩形时,辊压微结构填充高度越大,电流路径也会影响微结构填充高度。薄板辊压翘曲高度随电流强度的增大而减小,且电流强度对矩形微结构薄板翘曲的改善效果最好,三角形最差,椭圆形居中。电流强度100 A,固溶时间120 min时,微沟槽辊压填充提升效果最佳,提升率约50%,同时辊压薄板翘曲高度、阵列微结构填充高度不一致性、填充表面橘皮特征等均在电流作用下得到有效地抑制。 展开更多
关键词 铝锂合金 电流辅助 辊压成形 微结构 成形缺陷
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大型模锻件低能耗省力整体成形研究现状、挑战与展望 被引量：2
7
作者 张大伟 《精密成形工程》 北大核心 2025年第4期10-34,共25页
随着航空、航天领域整体成形的关键承力构件的尺寸不断加大,所需成形设备吨位以及单件产品的能耗、成本居高不下。大型模锻件的低能耗省力成形可从变形抗力、承载变形面积、工艺过程3个方面发展实施技术。局部加载能减小承载变形面积,... 随着航空、航天领域整体成形的关键承力构件的尺寸不断加大,所需成形设备吨位以及单件产品的能耗、成本居高不下。大型模锻件的低能耗省力成形可从变形抗力、承载变形面积、工艺过程3个方面发展实施技术。局部加载能减小承载变形面积,控制应力状态,降低接触面压力,同时具有一定柔性成形能力,便于调控材料流动,在成形过程中实现材料体积再分配,从而有效降低成形载荷,并可降低制坯到终锻全制造流程的能耗,为采用难变形材料的大型模锻件低能耗成形制造开辟了一条可行途径。其实现方式多样、适用对象迥异,对设备功能要求不同,短流程、低成本绿色制造的推广应用仍面临挑战。本文归类了锻造过程中的能量消耗,总结了锻造力的影响因素,讨论了低能耗省力成形的实施途径;评述了现有3类局部加载整体成形大型复杂构件的方法及其应用,特别是对筋板类构件成形制造的工业应用;着重阐明了采用模具分区方式进行局部加载成形过程中的材料流动特征,从理论上阐明了摩擦对局部加载成形中材料流动的正面影响,指出了成形过程中材料流动控制方法;讨论了大型复杂构件局部加载成形实现设备的挑战及要求,指明了大型模锻件断续局部加载成形进一步应用发展需要解决的关键技术问题及潜在的应用场景。 展开更多
关键词 断续局部加载 大锻件 省力成形 材料流动 液压机
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基于DEFORM的轴类大锻件锻造数值模拟与工艺研究
8
作者 杨建奇 景财年 +7 位作者 林涛 杨后雷 涂英明 常福华 朱伟华 杨轩 张浩东 王心茹 《中国铸造装备与技术》 2026年第1期23-27,共5页
基于企业在大型轴类锻件锻造方面的实际工艺流程与生产需求,应用DEFORM软件开展数值模拟研究,旨在对传统镦粗-拔长工艺进行优化。通过分析坯料温度、模具下压速度及摩擦系数三个关键因素,设计正交试验并进行极差分析,确定了最优锻造工... 基于企业在大型轴类锻件锻造方面的实际工艺流程与生产需求,应用DEFORM软件开展数值模拟研究,旨在对传统镦粗-拔长工艺进行优化。通过分析坯料温度、模具下压速度及摩擦系数三个关键因素,设计正交试验并进行极差分析,确定了最优锻造工艺参数。基于所得参数开展全过程模拟,系统研究了工件内部的应力与应变分布规律。本数值模拟研究结果对大型轴类锻件的实际生产具有重要参考价值。 展开更多
关键词 大锻件 DEFORM 数值模拟 工艺优化
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不同镦粗工艺对钢锭内部孔洞缺陷闭合行为的影响
9
作者 陈飞 焦永星 +2 位作者 李飞 张学忠 贾哲 《热加工工艺》 北大核心 2025年第3期114-119,共6页
钢锭内部的孔洞缺陷是一种典型的铸造缺陷。这种孔洞缺陷必须通过合理的锻造工艺予以消除,实现孔洞的闭合,以得到高质量的锻件产品。通过数值模拟以及理论分析,研究了不同镦粗工艺对孔洞缺陷闭合行为的影响规律。利用Deform-3D有限元软... 钢锭内部的孔洞缺陷是一种典型的铸造缺陷。这种孔洞缺陷必须通过合理的锻造工艺予以消除,实现孔洞的闭合,以得到高质量的锻件产品。通过数值模拟以及理论分析,研究了不同镦粗工艺对孔洞缺陷闭合行为的影响规律。利用Deform-3D有限元软件,使用数值模拟的方法,并基于一种孔洞演变模型分析了镦粗变形时摩擦系数和锭坯高径比对孔洞闭合的影响。研究发现,锭坯与砧子之间的摩擦系数越大、锭坯高径比越接近1.0,心部位置的孔洞越容易闭合,但是砧子与锭坯端面接触位置的孔洞越难以闭合。 展开更多
关键词 孔洞闭合 镦粗 钢锭 数值模拟
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世界最大168MN热模锻压力机技术解析
10
作者 余朝辉 莫遵恒 《锻造与冲压》 2026年第1期46-48,共3页
目前,国内重型卡车前梁、曲轴等关键锻件的主流生产工艺仍依赖万吨级热模锻压力机,但仍然存在大量效率低、精度差的电液锤或摩擦压力机生产线。这些传统方式普遍存在材料利用率低、能耗高、自动化程度不足、一致性差等痛点,已难以满足... 目前,国内重型卡车前梁、曲轴等关键锻件的主流生产工艺仍依赖万吨级热模锻压力机,但仍然存在大量效率低、精度差的电液锤或摩擦压力机生产线。这些传统方式普遍存在材料利用率低、能耗高、自动化程度不足、一致性差等痛点,已难以满足现代制造业对大批量、高性能、低成本锻件的需求,制约了下游装备制造业的高端化转型。 展开更多
关键词 168MN 能耗 自动化程度 曲轴 前梁 热模锻压力机
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GH90铸锭的Zr含量对其锻造工艺影响研究
11
作者 闫来成 胡剑 +2 位作者 魏旭旺 吴师右 李巧珍 《锻造与冲压》 2026年第1期57-60,共4页
GH90高温合金属于变形高温合金,已经广泛用于能源电力行业,为了适应高温高压高速的应用环境,需要不断提高合金的高温持久性能。材料中添加Zr可以净化晶界,抑制高温下晶界滑动,提高晶界的强度和稳定性,但是过量加入Zr会导致其锻造热裂倾... GH90高温合金属于变形高温合金,已经广泛用于能源电力行业,为了适应高温高压高速的应用环境,需要不断提高合金的高温持久性能。材料中添加Zr可以净化晶界,抑制高温下晶界滑动,提高晶界的强度和稳定性,但是过量加入Zr会导致其锻造热裂倾向增大。本文研究了GH90合金中Zr对锻造工艺性能的影响,显微组织观察和能谱检测的结果表明,锻坯中Zr含量超过一定范围后会发生热裂,断口是沿晶界断裂,在断裂面上发现富集Zr和Ti C碳化物,并分析了过量Zr导致锻造热裂的机理。 展开更多
关键词 锻造工艺 高温合金 ZR含量 晶界滑动 GH90铸锭
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基于DEFORM仿真的F316L锻件缺肉分析与研究
12
作者 李泽鹏 陈宏声 +1 位作者 梁素芳 米红娟 《锻造与冲压》 2026年第1期71-74,共4页
不锈钢阀门因其优异的耐腐蚀性、高温强度及良好的加工性能,被广泛应用于石油化工、核电、船舶及电力等关键领域。其核心承压部件(如阀体、阀盖)多采用锻造工艺制造,以获得致密组织和良好力学性能。然而,锻造过程复杂,受多重因素耦合影... 不锈钢阀门因其优异的耐腐蚀性、高温强度及良好的加工性能,被广泛应用于石油化工、核电、船舶及电力等关键领域。其核心承压部件(如阀体、阀盖)多采用锻造工艺制造,以获得致密组织和良好力学性能。然而,锻造过程复杂,受多重因素耦合影响,易产生如折叠、裂纹、缺肉等内部或表面缺陷。其中“缺肉”指锻件局部未能充满模具型腔,导致几何尺寸不足、轮廓不完整的现象。该缺陷不仅影响装配精度,更在服役中成为应力集中源,诱发早期失效。尤其在苛刻工况下,缺肉区域易成为腐蚀起始点或疲劳裂纹萌生地,严重威胁系统安全。 展开更多
关键词 缺肉 折叠 锻造工艺 不锈钢阀门 DEFORM仿真
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双联齿轮多向模锻成形仿真研究
13
作者 曹景山 《锻造与冲压》 2026年第1期53-56,共4页
双联齿轮是一种常见的机械传动零件,由两个齿轮组合而成,是汽车、工程机械和机车等多种传动类型中的一种重要零件,尤其在新能源汽车行业逐步应用,具有结构紧凑、转速较高等诸多特点。其优点在于能够将两个轴相互连接,并且能够承受较大... 双联齿轮是一种常见的机械传动零件,由两个齿轮组合而成,是汽车、工程机械和机车等多种传动类型中的一种重要零件,尤其在新能源汽车行业逐步应用,具有结构紧凑、转速较高等诸多特点。其优点在于能够将两个轴相互连接,并且能够承受较大的扭矩和负载。 展开更多
关键词 机械传动零件 仿真研究 双联齿轮 多向模锻
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铝合金铸锻联合工艺研究现状及发展趋势
14
作者 章科举 张波 +3 位作者 张靖炜 胡传传 何增云 丁琦 《锻造与冲压》 2026年第1期20-20,22,24,26,28,30,共6页
随着中国新能源汽车行业的快速发展,铝合金在汽车零部件中的应用日益广泛,对成形技术提出了更高要求。铸锻联合技术作为解决传统工艺局限性的创新手段,近年来备受关注。本文在系统总结国内外研究成果的基础上,综述了铸锻联合技术在材料... 随着中国新能源汽车行业的快速发展,铝合金在汽车零部件中的应用日益广泛,对成形技术提出了更高要求。铸锻联合技术作为解决传统工艺局限性的创新手段,近年来备受关注。本文在系统总结国内外研究成果的基础上,综述了铸锻联合技术在材料与工艺领域的最新进展及未来方向。具体而言,该技术从工艺角度细分为:以工艺参数调控为主的锻造辅助铸造工艺、以工艺过程优化为主的铸造辅助锻造工艺,以及以新装备开发为主的联合铸造与锻造工艺。本研究不仅整合了当前铸锻联合技术的核心研究方向,还为同类技术的进一步探索提供了宝贵经验和参考框架,对促进该领域的发展具有一定价值。 展开更多
关键词 锻造辅助铸造 铸锻联合技术 工艺参数 新能源汽车
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一种管端加厚专用新型液压机
15
作者 司宗青 孙桂荣 +1 位作者 李晓伟 李晟文 《锻造与冲压》 2026年第1期75-80,共6页
管端加厚液压机(或管端镦粗液压机、平锻液压机)主要用于在借助模具实现钢管端部增粗加厚(外加厚、内加厚、内外加厚三种)的热挤压压制为一体的高效成形自动化生产以及套管管端的定径生产。加厚的目的主要是为了保证钢管在管端车丝加工... 管端加厚液压机(或管端镦粗液压机、平锻液压机)主要用于在借助模具实现钢管端部增粗加厚(外加厚、内加厚、内外加厚三种)的热挤压压制为一体的高效成形自动化生产以及套管管端的定径生产。加厚的目的主要是为了保证钢管在管端车丝加工截面处的强度或焊接面的强度。此机是专门满足石油钻杆、地质钻探杆、油管、汽车车桥、汽车传动轴、火车车辆轮轴等类似的管端加厚或杆端增粗等零部件一次精准高效成形的专机。 展开更多
关键词 热挤压 自动化生产 管端加厚 液压机
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谐波柔轮热锻成形与锻后预热处理研究
16
作者 杨伟 谢恩威 +1 位作者 周游 丁凯铖 《锻造与冲压》 2026年第1期37-39,共3页
谐波减速器作为一种精密传动装置,其核心部件柔轮通过弹性变形实现无间隙传动,其独特的性能直接影响着减速器的性能和使用寿命。锻造成形工艺和锻后预热处理的好坏直接影响着柔轮的精度、性能和寿命,我公司通过不断优化锻造成形工艺和... 谐波减速器作为一种精密传动装置,其核心部件柔轮通过弹性变形实现无间隙传动,其独特的性能直接影响着减速器的性能和使用寿命。锻造成形工艺和锻后预热处理的好坏直接影响着柔轮的精度、性能和寿命,我公司通过不断优化锻造成形工艺和锻后预热处理工艺参数,实现了柔轮高强度、轻量化和长寿命,满足了机器人领域对谐波减速器的苛刻要求。 展开更多
关键词 谐波减速器 精度 锻后预热处理 柔轮
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钛合金股骨柄尺寸分散度优化
17
作者 何涛 《锻造与冲压》 2026年第1期67-70,共4页
针对钛合金植入物股骨柄锻件厚度尺寸分散度大容易超差的问题,在对钛合金股骨柄精锻工艺技术分析的基础上,运用Deform-3D软件对整个精锻工艺过程进行模拟仿真,分析了不同桥部结构下锻件与模具的应力分布,得出了有益于钛合金股骨柄精锻... 针对钛合金植入物股骨柄锻件厚度尺寸分散度大容易超差的问题,在对钛合金股骨柄精锻工艺技术分析的基础上,运用Deform-3D软件对整个精锻工艺过程进行模拟仿真,分析了不同桥部结构下锻件与模具的应力分布,得出了有益于钛合金股骨柄精锻成形的模具设计参数;进行锻造试验,分析了锻件的几何尺寸精度,为钛合金股骨柄精锻模具设计参数的选择提供指导。 展开更多
关键词 钛合金 DEFORM-3D 尺寸分散度 股骨柄
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电动螺旋压力机集成式润滑装置的研究及应用
18
作者 邓国瑞 于镇玮 +1 位作者 朱元胜 赵旭东 《锻造与冲压》 2026年第1期40-41,共2页
电动螺旋压力机作为锻压生产线的核心装备,其关键摩擦副在高速重载工况下面临严峻的润滑挑战。油脂润滑或外挂油站方式存在明显局限性:一方面润滑油量因分配不均难以充分满足每个润滑点的油量摩擦损耗需求,尤其对作为“心脏”的螺杆螺... 电动螺旋压力机作为锻压生产线的核心装备,其关键摩擦副在高速重载工况下面临严峻的润滑挑战。油脂润滑或外挂油站方式存在明显局限性:一方面润滑油量因分配不均难以充分满足每个润滑点的油量摩擦损耗需求,尤其对作为“心脏”的螺杆螺母副保障不足,影响了使用寿命;另一方面,外置油箱与复杂管路导致结构冗赘、泄漏风险高,且维护繁琐、停机时间长。为从根本上解决上述问题,我们开发了一种与压力机本体深度结合的集成式循环稀油润滑装置,对设备润滑模式进行了系统性创新,确保了每个润滑点得到充分润滑,设备使用寿命明显提高。 展开更多
关键词 电动螺旋压力机 集成式润滑装置 润滑挑战
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高强钢商用车油箱托架热冲压成形工艺研究 被引量：6
19
作者 徐勇 陈明 +2 位作者 贾国富 解文龙 张士宏 《塑性工程学报》 北大核心 2025年第1期30-40,共11页
为获得具有大弯曲特征的高强钢商用车油箱托架热冲压成形的最佳工艺参数,首先通过有限元模拟分析了摩擦因数、初始温度和成形速度3个成形工艺参数对托架壁厚和最大减薄率的影响。然后,通过正交试验和极差分析法,获得影响零件热冲压成形... 为获得具有大弯曲特征的高强钢商用车油箱托架热冲压成形的最佳工艺参数,首先通过有限元模拟分析了摩擦因数、初始温度和成形速度3个成形工艺参数对托架壁厚和最大减薄率的影响。然后,通过正交试验和极差分析法,获得影响零件热冲压成形质量的主次因素和热冲压最佳工艺参数。结果表明,零件最大减薄率随初始温度的升高而降低;随摩擦因数和成形速度的增大而增大。正交试验结果表明,摩擦因数对最大减薄率的影响程度最大,其次是初始温度,成形速度的影响最小。在初始温度为920℃、摩擦因数为0.25、成形速度为30 mm·s^(-1)的参数组合下,零件的最大减薄率为12.3%。试验获得零件的最大减薄率为10.1%,从零件上取样进行拉伸得到抗拉强度均大于1500 MPa,平均硬度达到467.33 HV,显微组织为马氏体和残余奥氏体。试验结果表明有限元模拟的预测误差较小,零件无明显缺陷,并获得了最佳成形工艺参数。 展开更多
关键词 油箱托架 热冲压成形 最大减薄率
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基于响应面法的端面齿轮精压成形模拟及优化研究 被引量：2
20
作者 王雪 朱亚辉 +3 位作者 杨岑 周玉峰 李萍 薛克敏 《塑性工程学报》 北大核心 2025年第1期68-75,共8页
为了提高新能源汽车用端面齿轮的成形质量,提高锻件综合性能,减少模具磨损,以端面精压成形工艺代替传统闭式模锻,利用有限元模拟技术和BBD响应面法对其成形过程进行数值模拟和工艺优化。选取摩擦因数、成形速度和坯料温度作为优化参数,... 为了提高新能源汽车用端面齿轮的成形质量,提高锻件综合性能,减少模具磨损,以端面精压成形工艺代替传统闭式模锻,利用有限元模拟技术和BBD响应面法对其成形过程进行数值模拟和工艺优化。选取摩擦因数、成形速度和坯料温度作为优化参数,以最大成形载荷和变形均匀系数作为优化目标,利用响应面模型进行多目标优化,结果表明:坯料温度和摩擦因数对成形载荷的影响最显著,而变形均匀系数主要受坯料温度的影响;最佳工艺参数组合方案为摩擦因数0.11,成形速度1.38 mm·s^(-1),坯料温度400℃。在最优工艺参数下进行锻件成形过程的多物理场分析,结果表明:坯料流动方向有序,齿根部位优先发生塑性变形,齿形端面的等效应力和等效应变分布均匀性在成形过程中不断提高,试验得到的锻件成形质量良好,未发现明显成形缺陷,齿形端面的显微硬度较初始态提升了8.1%。 展开更多
关键词 端面齿轮 端面精压 响应面法 数值模拟 工艺优化
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