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热煤气在半连轧生产中的实践：贵钢三轧使用TG3M常压炉热煤气满足半连轧生产
1
作者 李持平 《贵钢科技》 1999年第1期36-38,共3页
贵钢三轧分厂在半连轧生产系统中，率先使用热煤气轧制130mm^2坯，较好地达到使用效果的情况。
关键词 热煤气 半连轧 方坯 轧钢加热炉
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多道次局部加载成形试验样机运动控制系统研究
2
作者 张大伟 肖晟通 +3 位作者 于子建 李晗晶 董朋 赵升吨 《塑性工程学报》 北大核心 2026年第3期251-259,共9页
局部加载成形过程中子模具运动变换与控制是低能耗高效局部加载成形的关键。阐明了实现多道次局部加载成形过程的子模具运动与变形和约束功能变换的阀控液压系统工作原理,基于位置控制设计多道次局部加载成形试验样机运动控制系统,构建... 局部加载成形过程中子模具运动变换与控制是低能耗高效局部加载成形的关键。阐明了实现多道次局部加载成形过程的子模具运动与变形和约束功能变换的阀控液压系统工作原理,基于位置控制设计多道次局部加载成形试验样机运动控制系统,构建了10 t变形载荷和2 t约束载荷的双动局部加载成形试验样机,基于CODESYS和C++软件环境开发了具备良好的人机交互性界面的控制软件,开展了2道次局部加载成形试验,试验结果表明构建的硬件平台和开发的软件系统达到了预期的设计要求,为后续大吨位局部加载成形设备控制系统设计与开发提供基础。 展开更多
关键词 局部加载 液压机 阀控系统 运动变换 PID控制
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7075T652铝合金圆柱形锻件内部孔洞缺陷产生原因
3
作者 杨瑞青 刘洪雷 +6 位作者 陈雷 石钰 白晓霞 高永强 贺文秀 徐磊 郑方园 《轻合金加工技术》 2026年第1期19-23,30,共6页
7075T652铝合金圆柱形锻件A级无损探伤发现孔洞缺陷。改变坯料的形状及锻造方式,圆柱形锻件心部孔洞依然没有改善。缺陷低倍组织、显微组织、扫描电镜组织显示了孔洞缺陷的位置、分布、形貌、内部断裂面,结合锻造变形应力状态分析了其... 7075T652铝合金圆柱形锻件A级无损探伤发现孔洞缺陷。改变坯料的形状及锻造方式,圆柱形锻件心部孔洞依然没有改善。缺陷低倍组织、显微组织、扫描电镜组织显示了孔洞缺陷的位置、分布、形貌、内部断裂面,结合锻造变形应力状态分析了其产生原因。结果表明,7075T652铝合金圆柱形锻件最终拔长时圆周方向产生的伸长变形集中于表层,使内部产生拉力,铸锭内部受拉区域的疏松气孔不能焊合,导致锻件内部产生孔洞缺陷。给出了解决圆柱形自由锻件内部孔洞缺陷的工艺方法,获得了A级探伤合格的锻件产品。 展开更多
关键词 7075T652铝合金锻件 A级无损探伤 心部孔洞缺陷 锻造变形 应力状态
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工程机械覆盖件精益柔性自动化压型工作岛
4
作者 梁成岭 张敬华 +1 位作者 王萌 霍厚志 《锻压装备与制造技术》 2026年第1期17-20,共4页
通过研究汽车冲压线模块组成及各工艺功能,改变多台压机分工序串联模式,在一台液压机后序工位进行各智能化、自动化控制模块的集成,并创新使用一个搬运机器人实现自动化上下料、喷润滑油等三合一功能,从而开发出一种高度柔性自动化压型... 通过研究汽车冲压线模块组成及各工艺功能,改变多台压机分工序串联模式,在一台液压机后序工位进行各智能化、自动化控制模块的集成,并创新使用一个搬运机器人实现自动化上下料、喷润滑油等三合一功能,从而开发出一种高度柔性自动化压型工作岛,创新工程机械覆盖件多品种、中小批量自动化冲压作业的低投入、高柔性、高效率生产工艺模式。 展开更多
关键词 工程机械覆盖件 柔性冲压生产线 工作岛 精益生产
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铝合金双辊铸轧技术的应用与发展
5
作者 朱庆丰 杨旺军 +3 位作者 刘健爽 王全庆 徐征 左玉波 《轻合金加工技术》 2026年第1期5-12,56,共9页
铝合金双辊铸轧是铝合金板带、箔材坯料的三种生产方式之一。双辊铸轧法制备带、箔材的技术路线具有板坯厚度薄、凝固冷却速率快、流程短和成品率高等特点,特别适合制备Fe含量高的8×××系铝合金双零箔。经70多年的发展,... 铝合金双辊铸轧是铝合金板带、箔材坯料的三种生产方式之一。双辊铸轧法制备带、箔材的技术路线具有板坯厚度薄、凝固冷却速率快、流程短和成品率高等特点,特别适合制备Fe含量高的8×××系铝合金双零箔。经70多年的发展,双辊铸轧已被广泛应用于铝合金带、箔材坯料生产,中国已建成1000多条铸轧生产线。经过引进、消化吸收,大部分铸轧设备的设计和制造已实现国产化。但是,我国在铝合金铸轧新装备和新工艺开发方面仍与国外存在差距,国内的大部分铸轧装备仍处于国外1975年水平。国内铝合金铸轧的从业人员对国外铸轧技术发展理念和发展水平还不够了解。本文将在介绍铸轧技术基本原理和特点的基础上,对国外有关铸轧装备和技术的应用和发展现状进行梳理和分析,为国内从事铝合金铸轧的工程技术人员提供一些参考。 展开更多
关键词 铝合金 双辊铸轧 技术原理 铸轧装备 发展动态
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二十辊轧机辊系变形算法优化与辊端压力研究
6
作者 张杰 陈鹏 +2 位作者 王涛 刘晓 王振华 《塑性工程学报》 北大核心 2026年第2期136-147,共12页
针对传统二十辊轧机板形预测模型未考虑辊端压靠从而导致轧制力与辊间压力仿真结果不准确的问题,基于影响函数法提出了轧制力修正计算方法。仿真结果表明,改进模型在非轧制区计算所得辊端压力占总轧制力的1.65%,其中辊间压力的计算误差... 针对传统二十辊轧机板形预测模型未考虑辊端压靠从而导致轧制力与辊间压力仿真结果不准确的问题,基于影响函数法提出了轧制力修正计算方法。仿真结果表明,改进模型在非轧制区计算所得辊端压力占总轧制力的1.65%,其中辊间压力的计算误差范围为5.42%~10.72%。此外,为实现辊系变形迭代计算效率与稳定性的平衡,结合平滑指数法与Adam算法的收敛特性提出了自适应平滑指数法,并在此基础上构建了迭代算法的组合策略,各层辊间压力的迭代效率提高了34.7%~72.3%。相同收敛条件下的仿真结果表明,自适应平滑指数法具有最优的鲁棒性。研究还发现,第一中间辊正向窜辊可同时改善轧件边部减薄和工作辊辊端压靠问题,通过合理调控第一中间辊的窜辊量,能够实现板形质量和辊端压靠现象的双重优化。 展开更多
关键词 板形预测模型 辊端压靠 Adam算法 极薄带 二十辊轧机
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压下率对波纹辊轧制TA1/945复合板界面组织及力学性能的影响
7
作者 刘畅 李朋 +3 位作者 白晋龙 陈科 王涛 黄庆学 《塑性工程学报》 北大核心 2026年第3期107-118,共12页
通过波纹辊轧制工艺,在900℃下系统探究了压下率(15%~40%)对TA1/945复合板微观组织与力学性能的影响。结果表明,不同压下率下945钢侧均为再结晶组织,随着压下率的增大,945钢侧晶粒发生细化,而TA1侧再结晶比例逐渐升高。TA1/945复合板的... 通过波纹辊轧制工艺,在900℃下系统探究了压下率(15%~40%)对TA1/945复合板微观组织与力学性能的影响。结果表明,不同压下率下945钢侧均为再结晶组织,随着压下率的增大,945钢侧晶粒发生细化,而TA1侧再结晶比例逐渐升高。TA1/945复合板的剪切强度随压下率增大表现为先增大后减小的趋势,在压下率为27%时界面结合强度最优(波峰位置357.34 MPa,波谷位置达372.14 MPa)。小压下率(15%)时表现为界面脆性断裂,而大压下率(40%)下因界面强度超越TA1基体引发韧性断裂。TA1/945复合板剪切强度既依赖于界面的结合强度也依赖于TA1基体强度。 展开更多
关键词 TA1/945复合板 波纹辊轧制 界面结合强度 微观组织演变
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轧钢加热炉NO_(x)生成机理研究及控制措施
8
作者 高月 陈丽娟 +1 位作者 张宝军 王泽举 《轧钢》 北大核心 2026年第1期152-157,共6页
随着钢铁行业对工业炉窑烟气排放标准的不断提高,多项针对轧钢加热炉烟气NO_(x)超低排放浓度的标准陆续出台,由2020年前的300 mg/m^(3)逐步降至50 mg/m^(3)(基准氧含量8%)。控制NO_(x)的过程中会造成加热炉运行效率降低,导致热轧产能受... 随着钢铁行业对工业炉窑烟气排放标准的不断提高,多项针对轧钢加热炉烟气NO_(x)超低排放浓度的标准陆续出台,由2020年前的300 mg/m^(3)逐步降至50 mg/m^(3)(基准氧含量8%)。控制NO_(x)的过程中会造成加热炉运行效率降低,导致热轧产能受限。本文研究了轧钢加热炉NO_(x)的生成机理及控制措施,采用仿真模拟方式研究了分级燃烧对NO_(x)形成的影响,并通过试验分析了氧浓度对NO_(x)实际产生值和折算值的影响,同时根据加热炉的运行特点,分析了SNCR高温脱硝在加热炉应用的可行性。结果表明,通过强化分级燃烧、控制燃烧气氛、炉温限幅优化等技术,能够将NO_(x)排放浓度由200 mg/m^(3)降至100 mg/m^(3)以下;应用SNCR高温脱硝技术,可将NO_(x)排放浓度由100 mg/m^(3)降至50 mg/m^(3)以下。 展开更多
关键词 加热炉 NO_(x) 烟气排放 分级燃烧 SNCR脱硝 绿色环保
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机理和数据融合的热轧带钢终轧温度预测模型
9
作者 王海玉 方坤 +3 位作者 董立杰 赵剑威 郭立伟 李亮举 《轧钢》 北大核心 2026年第1期7-13,30,共8页
在热轧带钢生产过程中,终轧温度的控制精度直接影响带钢的组织性能,是保证带钢尺寸精度和板形良好的关键因素。由于轧制过程具有复杂性、多变量、强耦合特性,传统的机理模型在预测精度上存在明显不足,难以满足高精度、高性能产品控制精... 在热轧带钢生产过程中,终轧温度的控制精度直接影响带钢的组织性能,是保证带钢尺寸精度和板形良好的关键因素。由于轧制过程具有复杂性、多变量、强耦合特性,传统的机理模型在预测精度上存在明显不足,难以满足高精度、高性能产品控制精度的要求。本文结合国内某2 250 mm热连轧精轧机组,利用梯度提升决策树(Gradient Boosting Decision Tree, GBDT)算法,结合机理模型,开发了融合机理和数据的热轧带钢终轧温度预测模型。该模型既具有机理模型的物理可解释性,又能够充分发挥GBDT算法在数据挖掘的优势,实现历史数据和实时反馈的不断学习和调整,从而保持模型预测性能的稳定性和可靠性;同时,该模型具有自训练与闭环控制功能,可实现自动闭环控制。将该模型在线应用后,带钢头部终轧温度长遗传预报偏差由14.55℃降至9.85℃,表明该模型计算精度高,能够满足换钢种规格、换工况下的终轧温度精度控制要求,从而能够提高带钢轧制稳定性和头部终轧温度控制精度,提升产品竞争力。 展开更多
关键词 热轧带钢 终轧温度 有限差分 GBDT算法 轧制稳定性
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摆杆式锻造操作机悬挂机构动态缓冲特性研究
10
作者 张起樑 张苗苗 +3 位作者 杨晓波 杨晋 张玉辰 丁旺才 《振动与冲击》 北大核心 2026年第4期178-190,共13页
针对摆杆式锻造操作机作业时受到大负载、强冲击的问题,对其大车行走系统进行了分析,构建了大车行走部参数和制动加速度关联模型;通过对摆杆式锻造操作机悬挂机构缓冲缸的液压控制回路进行分析,求得了缓冲缸的动态负载,明确了缓冲刚度... 针对摆杆式锻造操作机作业时受到大负载、强冲击的问题,对其大车行走系统进行了分析,构建了大车行走部参数和制动加速度关联模型;通过对摆杆式锻造操作机悬挂机构缓冲缸的液压控制回路进行分析,求得了缓冲缸的动态负载,明确了缓冲刚度和阻尼与液压参数之间的匹配规律;利用拉格朗日法建立了平升降和制动工况下悬挂机构的动力学微分方程,分析了两种工况下系统的响应情况;在对刚度与阻尼的时变特性进行分析的基础上,通过数值分析和多体动力学仿真研究了平升降和制动工况下锻件振动抑制与缓冲刚度、阻尼以及蓄能器参数的关系。研究结果表明,在负载允许范围内适当增大缓冲刚度和阻尼能缩短系统振动衰减时间,提高缓冲性能,对应的应增大蓄能器初始充气压力,减小初始充气容积;对比数值分析和仿真结果,考虑摆杆式操作机各部分质量后,悬挂系统收敛时间增加而振幅减小。该研究成果为摆杆式操作机结构设计、参数优化和蓄能器选型提供了参考。 展开更多
关键词 摆杆式锻造操作机 动力学建模 缓冲特性 蓄能器
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金属塑性成形“材料-工艺-装备”智能化技术综述
11
作者 王涛 赵文强 +3 位作者 任忠凯 刘元铭 韩建超 黄庆学 《塑性工程学报》 北大核心 2026年第2期2-31,共30页
金属塑性成形技术在现代制造业中至关重要,但传统方法在材料本构描述、工艺缺陷预测、质量优化及装备管控等方面面临精度低、效率差和适应性弱的挑战。近年来,人工智能(AI)技术的兴起为这些问题提供了创新解决方案,推动了该领域向智能... 金属塑性成形技术在现代制造业中至关重要,但传统方法在材料本构描述、工艺缺陷预测、质量优化及装备管控等方面面临精度低、效率差和适应性弱的挑战。近年来,人工智能(AI)技术的兴起为这些问题提供了创新解决方案,推动了该领域向智能化转型。系统归纳了AI技术在金属塑性成形中的应用进展,具体从材料、工艺和装备3个方面进行阐述。在材料本构方面,传统唯象模型的局限性被数据驱动方法克服,人工神经网络(ANN)提升了单一路径下的预测精度,循环神经网络(RNN)模拟复杂加载路径的历史依赖,机器学习(ML)代理模型加速微观组织动态演变预测,物理感知神经网络(PINN)与跨尺度代理模型确保热力学一致性,实现高效多尺度耦合仿真。在成形工艺中,AI通过深度学习(DL)预测宏观缺陷如起皱、回弹和微观损伤,耦合物理驱动提升鲁棒性;智能优化策略如强化学习实现厚度、板形与工艺参数的闭环控制,提高产品质量与效率。在智能装备管控中,深度学习故障诊断方法在变工况和小样本下表现出色,结合迁移学习增强泛化;剩余寿命预测与液压伺服、振动抑制的智能控制框架,支持预测性维护与自主决策。总体而言,AI显著降低了金属成形技术开发成本,明显提升了预测准确率,并在工业场景中验证了可行性。尽管面临可解释性与泛化挑战,未来通过机理-数据融合、小样本学习和数字孪生,将有效赋能金属塑性成形高质量发展。 展开更多
关键词 金属塑性成形 人工智能 数据驱动建模 智能控制 预测性维护 数字孪生
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大功率液压成形装备低能耗调控技术演进与前沿趋势
12
作者 李磊 李玉树 +4 位作者 金瑞 刘云超 韩烨青 陈力 黄海鸿 《制造技术与机床》 北大核心 2026年第1期23-32,共10页
高端装备制造已从单一追求高性能向绿色化制造转型,大功率高耗能液压成形装备的低能耗调控迫在眉睫。文章对大功率液压成形过程的能量流特征与损耗机理进行梳理总结,从结构轻量化降需求、能量匹配提能效、能量再生减损耗等方面,分析了... 高端装备制造已从单一追求高性能向绿色化制造转型,大功率高耗能液压成形装备的低能耗调控迫在眉睫。文章对大功率液压成形过程的能量流特征与损耗机理进行梳理总结,从结构轻量化降需求、能量匹配提能效、能量再生减损耗等方面,分析了其低能耗调控路径的技术演进过程。针对当前技术存在轻量化与系统耦合引发全局能耗反弹、泵控系统转速与排量耦合导致精度减小等问题,提出了成形装备技术的重点发展方向,如电液并联混合动力驱动、生产线集群化共享化、数字孪生动态能效调控、统一装备能效评价标准等。研究为大功率液压成形装备的高性能、低能耗设计与运行提供理论支撑,为成形装备行业的绿色化发展提供参考。 展开更多
关键词 大功率液压成形装备 低能耗调控 轻量化设计 能量匹配 数字孪生调控
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基于随机森林和梯度提升树的双金属复合管材弯曲壁厚减薄率预测模型研究
13
作者 朱英霞 元琛 +2 位作者 王磊 陈炜 许江平 《精密成形工程》 北大核心 2026年第3期184-193,共10页
目的通过机器学习方法构建工艺参数与壁厚减薄率之间的映射关系,建立弯管壁厚减薄率高精度预测模型,为缺陷的有效预测提供数据驱动解决方案。方法首先,以直径、弯曲程度等6项工艺参数为变量设计仿真方案,并进行实验验证,建立数据库来源... 目的通过机器学习方法构建工艺参数与壁厚减薄率之间的映射关系,建立弯管壁厚减薄率高精度预测模型,为缺陷的有效预测提供数据驱动解决方案。方法首先,以直径、弯曲程度等6项工艺参数为变量设计仿真方案,并进行实验验证,建立数据库来源。其次,分别建立随机森林(RandomForest,RF)与梯度提升回归树(GradientBoostingRegressionTree,GBRT)2种机器学习模型。最后,对比分析训练样本量(N=100~808)对2种机器模型泛化性能的影响规律。结果在中等样本量(N=400)下,2种机器模型的预测性能达到最优。其中,GBRT模型测试集决定系数(R^(2))高达0.9769,方差贡献率(VAF)为97.69%,均方根误差(RMSE)和平均绝对误差(MAE)分别低至0.3470和0.1759,所有性能指标均显著优于同等条件下的RF模型的性能指标(R^(2)=0.9229,VAF=92.36,RMSE=0.6335,MAE=0.3638)。当样本量超过400后,2种机器模型均出现预测性能饱和甚至衰减的趋势。采用训练区间之外的工艺参数进行GBRT模型预测精度验证,发现其平均预测误差小于7%。结论构建的GBRT预测模型能够高精度、高效率地映射双金属复合管弯曲工艺参数与壁厚减薄率之间的复杂非线性关系,验证了机器学习方法在该领域替代或辅助传统有限元分析的可行性。 展开更多
关键词 双金属复合管 弯曲 壁厚减薄 机器学习 预测模型
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大型高压阀体多向模锻成形工艺及晶粒组织演变预测
14
作者 金淼 秦锐 +4 位作者 李文玉 金淼 李小龙 罗林丰 张庆玲 《中国机械工程》 北大核心 2026年第3期717-725,共9页
针对材质为4130钢的某7-15K大型闸阀阀体,提出了一种多向模锻成形工艺,并通过数值模拟预测了锻件内部组织的演变规律。基于4130钢的真应力-应变数据,构建了动态再结晶体积分数模型和晶粒尺寸模型,通过对比模型求解值与金相得到的试验数... 针对材质为4130钢的某7-15K大型闸阀阀体,提出了一种多向模锻成形工艺,并通过数值模拟预测了锻件内部组织的演变规律。基于4130钢的真应力-应变数据,构建了动态再结晶体积分数模型和晶粒尺寸模型,通过对比模型求解值与金相得到的试验数据,验证了模型的可靠性;将构建的模型集成至有限元分析软件中,对阀体的多向模锻成形过程进行了数值模拟。基于温度场和应变场的耦合分析,系统研究了4130钢阀体组织的演变规律,并针对完全再结晶区域和不完全再结晶区域提出了两种不同的晶粒组织均匀性评价方法。结果表明,与传统的锻造工艺相比,多向模锻成形工艺能够有效提高材料的塑性、锻件的力学性能和材料内部的变形均匀性。 展开更多
关键词 大型高压阀体 4130钢 动态再结晶 多向模锻 晶粒组织演变
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基于凹型线圈的管件电磁翻边成形效果
15
作者 邱立 褚潋涛 +4 位作者 方春华 江进波 张锦荣 曹冲 甘哲宇 《锻压技术》 北大核心 2026年第2期56-67,共12页
为解决传统管件电磁翻边成形过程中存在的翻边角度不佳及径向成形均匀性较差等问题,提出一种基于凹型线圈的管件电磁翻边成形方法。利用COMSOL有限元仿真软件,构建不同结构线圈的电磁-结构耦合模型,探讨线圈不同结构参数对电磁力分布以... 为解决传统管件电磁翻边成形过程中存在的翻边角度不佳及径向成形均匀性较差等问题,提出一种基于凹型线圈的管件电磁翻边成形方法。利用COMSOL有限元仿真软件,构建不同结构线圈的电磁-结构耦合模型,探讨线圈不同结构参数对电磁力分布以及管件翻边效果的影响规律。仿真结果表明,凹型线圈提供的局部电磁力一定程度上增加了管件端部的轴、径向流通性,使得管件的翻边角度和成形均匀性大幅度提高。当放电电压为2.72 kV时,管件的最大翻边角度由13°增加至90°,增加了约5.9倍;当管件的翻边角度为90°时,管件的成形均匀长度由0.7 mm提升至13.8 mm,增加了约18.7倍。基于凹型线圈的管件电磁翻边方法能够显著提升管件的翻边性能,为该技术的工业应用奠定了相关的理论基础。 展开更多
关键词 电磁翻边 凹型线圈 翻边角度 翻边均匀度 力场调控
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瞬态冲击载荷下Al-Cu-Mg合金的力学性能及纳米析出相演化的动力学行为
16
作者 范才河 武帅 +4 位作者 胡泽艺 蒋文婷 毛垚晶 李济 钱嘉伟 《中国有色金属学报》 北大核心 2026年第1期133-144,共12页
基于瞬态冲击实验和分子动力学模拟,研究了超高应变速率下Al-Cu-Mg合金纳米析出相S′相的演变规律及动力学行为。实验结果表明,当瞬态冲击应变速率为7.0×10^(8)s^(-1)时,S′相发生了断裂,但析出相与基体边界没有变形,冲击后的抗拉... 基于瞬态冲击实验和分子动力学模拟,研究了超高应变速率下Al-Cu-Mg合金纳米析出相S′相的演变规律及动力学行为。实验结果表明,当瞬态冲击应变速率为7.0×10^(8)s^(-1)时,S′相发生了断裂,但析出相与基体边界没有变形,冲击后的抗拉强度为290.96 MPa;当瞬态冲击应变速率为3.35×10^(9)s^(-1)时,S′相发生明显弯曲变形,抗拉强度为356.59 MPa。分子动力学模拟结果表明,高应变速率下,位错快速增殖;而低剪切速率下,位错密度保持相对恒定,主要是由于瞬态冲击载荷下位错具有最大滑移速度(2.5Å/ps),从而决定了在一定的位错密度下的极限应变速率。在相同的应变速率下,当应变从8%增大到11%时,位错密度开始成倍增加,达到初始密度的20倍以上。瞬态冲击过程中大量位错连续剪切S′相,促使S′相中的原子扩散到铝基体,从而导致铝基体形貌发生改变。 展开更多
关键词 AL-CU-MG合金 瞬态冲击 析出相 位错 动力学
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高应变速率下铝合金变形微观机理与动态力学性能协同演化的研究进展
17
作者 范才河 武帅 +4 位作者 胡泽艺 吴科君 毛垚晶 陈圆 何选梓 《中国有色金属学报》 北大核心 2026年第3期889-909,共21页
高应变速率(>1×10^(3) s^(-1))下铝合金的微观组织演变与力学响应是冲击工程的核心问题。本文综述了铝合金超高速变形微观机理与动态力学性能协同演化机制,解析了动态载荷促进位错增殖与交互作用、形成高密度位错缠结和剪切带... 高应变速率(>1×10^(3) s^(-1))下铝合金的微观组织演变与力学响应是冲击工程的核心问题。本文综述了铝合金超高速变形微观机理与动态力学性能协同演化机制,解析了动态载荷促进位错增殖与交互作用、形成高密度位错缠结和剪切带、产生动态硬化的基本原理。阐述了小角度晶界协调塑性变形缓解应力集中,而大角度晶界成为裂纹萌生优先位置的晶界滑移-迁移竞争机制。分析了析出相瞬时溶解-再析出行为。现有研究主要基于分离式霍普金森杆实验与EBSD、TEM表征,但对多因素耦合机制(如动态相变与机械热效应)仍缺乏系统性认知。未来需融合跨尺度模拟与原位表征技术,揭示微观组织演化的时空关联规律,为抗冲击铝合金设计提供理论支撑。 展开更多
关键词 铝合金 冲击 应变速率 微观结构 力学性能
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基于级进延展冷镦工艺的大长径比薄壁管件成形优化
18
作者 孙进 陈野 +1 位作者 朱兴龙 黄小建 《锻压技术》 北大核心 2026年第2期7-14,共8页
针对常见的大长径比薄壁管件热锻工艺存在的温度难以控制、尺寸精度低的问题,以长径比为5.3的气弹簧用油气缸为例,提出一种先镦粗后级进延展式冷镦成形方法。在搭建三维模型的基础上,利用Deform-3D软件对拟定工艺的金属流动规律、成形... 针对常见的大长径比薄壁管件热锻工艺存在的温度难以控制、尺寸精度低的问题,以长径比为5.3的气弹簧用油气缸为例,提出一种先镦粗后级进延展式冷镦成形方法。在搭建三维模型的基础上,利用Deform-3D软件对拟定工艺的金属流动规律、成形载荷和断裂趋势等进行分析,验证了工艺的可行性。结合仿真结果,以薄壁延伸最大成形载荷为优化目标,利用正交试验与极差分析,得出各因素对最大成形载荷的影响程度依次为:首次缩径值a>入模角λ>冲头下压速度v,并选取了最优工艺参数组合:冲头下压速度v=15 mm·s^(-1)、首次缩径值a=0.70 mm、入模角λ=7°。优化后的工艺参数使最大成形载荷降低了18.15%,提高了薄壁成形质量。研究结果为同类大长径比薄壁管件的研究提供了理论参考。 展开更多
关键词 大长径比薄壁管件 级进延展冷镦工艺 最大成形载荷 金属流动规律 损伤值
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基于CAE分析的汽车连接件冲孔冲头寿命研究
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作者 魏良庆 彭成允 《锻压技术》 北大核心 2026年第2期198-205,共8页
为解决某汽车连接件在实际生产中暴露出的冲孔冲头寿命低的问题,利用CAE仿真技术分析了连接件的孔成形过程,并通过改善冲头的受力和磨损情况以提高冲头寿命。首先,建立了仿真用材料模型和冲头磨损模型,保证了试验过程的严谨性以及试验... 为解决某汽车连接件在实际生产中暴露出的冲孔冲头寿命低的问题,利用CAE仿真技术分析了连接件的孔成形过程,并通过改善冲头的受力和磨损情况以提高冲头寿命。首先,建立了仿真用材料模型和冲头磨损模型,保证了试验过程的严谨性以及试验数据的准确性;其次,设计了两种不同外形轮廓的冲头,并与当前冲头进行比较,同时考虑了对后续冲断工位的影响,确定C型冲头的冲孔效果更好;最后,在C型冲头基础上研究了冲孔速度、冲头过渡圆角半径、冲头球面半径和圆心角等关键参数对冲头受力和磨损的影响,并获得了最优方案,即冲孔速度为20 mm·s^(-1)、冲头过渡圆角半径为1.5 mm、冲头球面半径和圆心角分别为12.5 mm和62.7°。 展开更多
关键词 汽车连接件 冲头磨损 冲头受力 CAE仿真 材料模型
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航空钛合金多筋构件锻模筋槽准同步充填及模具受力分析
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作者 魏科 袁帅 +4 位作者 黄一洋 刘彪 丁潼 黄龙 董显娟 《航空制造技术》 北大核心 2026年第7期65-76,共12页
随着航空航天领域高端装备的持续发展,钛合金多筋构件以其轻质设计、高承载能力、高可靠性等特点越来越多地应用于飞机的关键承载结构中。然而,该类构件筋条排布复杂、大小尺寸极端结合,在成形过程中易因材料跨筋流动引发筋槽充填不满... 随着航空航天领域高端装备的持续发展,钛合金多筋构件以其轻质设计、高承载能力、高可靠性等特点越来越多地应用于飞机的关键承载结构中。然而,该类构件筋条排布复杂、大小尺寸极端结合,在成形过程中易因材料跨筋流动引发筋槽充填不满、折叠及流线紊乱等缺陷,同时导致模具应力集中与成形载荷过高。通过有限元模拟与自主研制的筋槽充填可视化试验平台,系统研究了二维三筋特征构件、三维连接筋特征构件及大型长条形多筋构件在等温成形中的材料流动规律、模具受力状态与载荷特征。研究表明,通过优化设计的不等厚坯料,可实现各筋槽的准同步充填,有效抑制材料跨筋流动,提高成形精度,同时显著改善模具应力分布。与等厚坯料相比,优化坯料使三维构件最大成形载荷降低17.7%,大型构件最大载荷降低28.3%,模具应力集中现象明显缓解。 展开更多
关键词 钛合金多筋构件 锻造成形 筋槽充填 模具受力分析 不等厚坯料优化
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