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低Cr钢在油气田环境中的腐蚀行为研究进展 被引量:2
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作者 张钧 董博星 +1 位作者 赵国仙 宋洋 《热加工工艺》 北大核心 2025年第4期21-25,共5页
低Cr钢由于其经济性及耐蚀性突出而被广泛应用于油气田环境中,对于低Cr钢的腐蚀研究一直是油气田开采行业关注的焦点。根据油气田环境腐蚀的特征,介绍了在CO_(2)、H_(2)S环境中各种因素对低Cr钢腐蚀行为的影响,分析了低Cr钢的腐蚀机理,... 低Cr钢由于其经济性及耐蚀性突出而被广泛应用于油气田环境中,对于低Cr钢的腐蚀研究一直是油气田开采行业关注的焦点。根据油气田环境腐蚀的特征,介绍了在CO_(2)、H_(2)S环境中各种因素对低Cr钢腐蚀行为的影响,分析了低Cr钢的腐蚀机理,指出了低Cr钢在油气田环境中腐蚀防护的不足和存在的问题,从而为低Cr钢今后的研究和发展方向提供参考。 展开更多
关键词 低Cr钢 油气田环境 CO_(2)腐蚀 H2S腐蚀
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陕北某气田油管腐蚀原因及差异性分析
2
作者 徐东 何顺安 +6 位作者 李强 李耀 高永飞 徐龙 王霞 王娜 周杰 《全面腐蚀控制》 2025年第5期198-203,共6页
采用宏观观察、超声波测厚、理化性能分析、扫描电镜微观形貌分析、能谱、XRD、电化学阻抗等方法,结合现场实际工况以及水质结垢趋势预测,对某气井油管腐蚀原因进行分析。研究结果表明:油管的化学成分符合API 5CT-2011标准要求,金相组... 采用宏观观察、超声波测厚、理化性能分析、扫描电镜微观形貌分析、能谱、XRD、电化学阻抗等方法,结合现场实际工况以及水质结垢趋势预测,对某气井油管腐蚀原因进行分析。研究结果表明:油管的化学成分符合API 5CT-2011标准要求,金相组织未见异常,该井水质具有明显的碳酸盐结垢趋势,CO_(2)含量较高,CO_(2)腐蚀及水质结垢导致管柱表面形成较厚的垢层,垢下腐蚀是管柱内外壁点蚀的主要原因。 展开更多
关键词 油管 CO_(2)腐蚀 结垢 垢下腐蚀
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汽车紧固件常见锈蚀案例及解决方案 被引量:1
3
作者 李银花 黎敏 周林 《电镀与涂饰》 北大核心 2025年第3期89-94,共6页
[目的]作为整车使用量最大、分布最广的零件,螺纹紧固件的锈蚀问题经常被投诉,其耐蚀性愈发受到主机厂的重视。[方法]介绍了汽车紧固件在设计开发阶段常见的锈蚀案例。根据中性盐雾试验及整车防腐耐久路试验证结果,分析了不同紧固件的... [目的]作为整车使用量最大、分布最广的零件,螺纹紧固件的锈蚀问题经常被投诉,其耐蚀性愈发受到主机厂的重视。[方法]介绍了汽车紧固件在设计开发阶段常见的锈蚀案例。根据中性盐雾试验及整车防腐耐久路试验证结果,分析了不同紧固件的锈蚀原因,并提出相应的解决方法。[结果]螺栓梅花槽内锈蚀、螺栓垫片边缘点锈等情况主要是由紧固件表面处理工艺导致的,减震器安装螺栓的锈蚀问题出在装配工艺,螺栓电偶腐蚀则缘于设计阶段紧固件选用不当。[结论]各锈蚀案例的解决措施可为汽车生产中遇到类似问题时提供参考。 展开更多
关键词 汽车 紧固件 锈蚀 表面处理 装配 故障处理
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钢结构腐蚀损伤的点云局部曲面重构检测方法 被引量:1
4
作者 汪炜 任浩 +2 位作者 张子瑜 傅中秋 吉伯海 《现代交通与冶金材料》 2025年第1期34-41,共8页
为高效检测钢结构中的腐蚀损伤,提出了一种钢结构腐蚀损伤的点云局部曲面重构检测方法。该方法利用统计滤波算法与ICP算法实现点云数据的降噪与配准,根据待检测钢结构点云数据与标准点云模型间的空间关系检测腐蚀范围及深度。除此之外,... 为高效检测钢结构中的腐蚀损伤,提出了一种钢结构腐蚀损伤的点云局部曲面重构检测方法。该方法利用统计滤波算法与ICP算法实现点云数据的降噪与配准,根据待检测钢结构点云数据与标准点云模型间的空间关系检测腐蚀范围及深度。除此之外,建立了一种基于邻域搜索的腐蚀类型判断方法,并提出利用K⁃means聚类与Delaunay三角拓扑计算腐蚀损伤面积。通过数值模拟对所提出检测方法进行了精度测试,结果表明:所提方法检测得到的腐蚀范围边界的最大偏差小于1 mm,平均腐蚀深度计算误差低于2%。同时,所提出点云腐蚀类型判断方法的准确率超过98%,腐蚀面积的计算误差低于3%。通过试验进一步验证了所提检测方法的有效性。 展开更多
关键词 钢结构腐蚀 激光点云 检测方法 精度测试
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湿热环境下LaCrO_(3)基复合涂层性能演变及机理研究
5
作者 胡锴 柳彦博 +4 位作者 田新春 马壮 刘晓宇 刘鹏 李晶 《表面技术》 北大核心 2025年第14期70-78,共9页
目的揭示湿热环境中La_(0.7)Ca_(0.3)Cr_(0.95)Mn_(0.05)O_(3)复合涂层的性能演变和机理。方法使用等离子喷涂技术分别制备La_(0.7)Ca_(0.3)Cr_(0.95)Mn_(0.05)O_(3)高发射率层/YSZ热障层/NiCoCrAlY金属黏结层/GH4099基体(LC/Y/M/G)和La... 目的揭示湿热环境中La_(0.7)Ca_(0.3)Cr_(0.95)Mn_(0.05)O_(3)复合涂层的性能演变和机理。方法使用等离子喷涂技术分别制备La_(0.7)Ca_(0.3)Cr_(0.95)Mn_(0.05)O_(3)高发射率层/YSZ热障层/NiCoCrAlY金属黏结层/GH4099基体(LC/Y/M/G)和La_(0.7)Ca_(0.3)Cr_(0.95)Mn_(0.05)O_(3)/金属黏结层/TA15基体(LC/M/T)2种材料。在温度85℃、湿度85%RH的湿热试验箱内进行加速老化试验,测试2种复合涂层的耐湿热性能。分别在5、10、15、20、25 d时取样,测量样品的涂层结合强度。使用激光共聚焦显微镜、电化学工作站等设备对涂层进行表征。结果在温度85℃、湿度85%RH的湿热加速老化试验中,LC/Y/M/G和LC/M/T 2种材料体系均未发生La_(0.7)Ca_(0.3)Cr_(0.95)Mn_(0.05)O_(3)层的相结构和表面粗糙度Ra的变化。使用拉伸试验法测得LC/Y/M/G涂层结合强度为(22.75±3.07)MPa,未随加速老化试验的时长发生明显变化,断裂位置始终发生在YSZ层。与之相比,LC/M/T涂层结合强度初始值为(41.58±3.24)MPa,并呈指数下降,断裂位置在金属黏结层。对TA15基体和NiCoCrAlY金属黏结层开展电化学腐蚀行为分析,发现金属黏结层(6.9502μA/cm^(2))的自腐蚀电流显著高于TA15基体(0.1108μA/cm^(2)),且老化试验后的金属黏结层界面中观察到更多的孔隙缺陷。结论LC/Y/M/G和LC/M/T 2种材料体系中的La_(0.7)Ca_(0.3)Cr_(0.95)Mn_(0.05)O_(3)层均表现出了良好的耐湿热性。但LC/M/T中的金属黏结层在试验过程中容易发生腐蚀,导致复合涂层的结合强度随湿热试验的延长呈指数衰减,成为涂层失效的薄弱位置。但当涂层中添加YSZ层后,金属黏结层的腐蚀得到了有效抑制,这可以归因于YSZ中间层对氧气、水蒸气等的阻隔作用。 展开更多
关键词 涂层结合强度 电化学腐蚀 金属黏结层 点蚀 TA15 加速老化试验
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Zn-2.0Al-1.5Mg镀层在模拟海洋大气中的腐蚀行为
6
作者 顾天真 刘雨薇 +5 位作者 彭灿 张鹏 王振尧 汪川 马成 曹宏玮 《金属学报》 北大核心 2025年第2期278-286,共9页
为了推动Zn-2.0Al-1.5Mg镀层在腐蚀性较重的海洋大气环境下服役,本工作采用室内干/湿交替循环腐蚀试验(CCT)方法、腐蚀失重、SEM、XRD、EIS和动电位极化等手段,对Zn-2.0Al-1.5Mg镀层在模拟海洋大气中的腐蚀行为(腐蚀动力学、腐蚀产物演... 为了推动Zn-2.0Al-1.5Mg镀层在腐蚀性较重的海洋大气环境下服役,本工作采用室内干/湿交替循环腐蚀试验(CCT)方法、腐蚀失重、SEM、XRD、EIS和动电位极化等手段,对Zn-2.0Al-1.5Mg镀层在模拟海洋大气中的腐蚀行为(腐蚀动力学、腐蚀产物演化、腐蚀形貌、电化学行为等)进行研究。结果表明:腐蚀168 h,腐蚀产物为Zn O,随着腐蚀时间的延长,腐蚀产物主要为Zn_(5)(OH)_(8)Cl_(2)·H_(2)O,到1848 h,腐蚀产物中还有少量的Zn(OH)_(2)·0.5H_(2)O;Zn O出现的主要原因之一是干/湿交替时间缩短,而Zn(OH)_(2)·0.5H_(2)O的出现与腐蚀后期Mg或Al元素的消耗有关。在模拟海洋大气中,Zn-2.0Al-1.5Mg镀层腐蚀速率随时间呈M型变化,腐蚀速率变化与腐蚀产物的演化密切相关。840 h前腐蚀速率大体呈上升趋势,仅在336~504 h阶段腐蚀速率减小,其原因可能与腐蚀产物Zn O的消失和Zn_(5)(OH)_(8)Cl_(2)·H_(2)O的比例增多有关。 展开更多
关键词 Zn-2.0Al-1.5Mg镀层 海洋大气 大气腐蚀 腐蚀产物演化
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稀有金属对钢海洋大气腐蚀行为影响的研究进展
7
作者 刘飞洋 李田科 +3 位作者 王睿鑫 郭斌 艾园林 唐宇 《稀有金属材料与工程》 北大核心 2025年第3期791-802,共12页
钢作为海洋工程装备的结构材料在海洋大气环境中会受海盐气溶胶、氯离子等因素的影响而发生严重的海洋大气腐蚀。向钢中添加稀有金属能够调控钢的组织、促进锈层致密化从而改善耐海洋大气腐蚀性能。本文综述了近年来世界各地学者关于稀... 钢作为海洋工程装备的结构材料在海洋大气环境中会受海盐气溶胶、氯离子等因素的影响而发生严重的海洋大气腐蚀。向钢中添加稀有金属能够调控钢的组织、促进锈层致密化从而改善耐海洋大气腐蚀性能。本文综述了近年来世界各地学者关于稀有金属添加对钢耐海洋大气腐蚀性能影响的相关研究,总结了碳钢、不锈钢、耐候钢等典型海洋工程用结构钢在海洋大气环境中腐蚀的原因,归纳了添加Nb、Mo、Sb、Sn、Ce、La、Y等稀有金属影响钢的组织和腐蚀过程中锈层结构的作用机制。对于耐候钢和碳钢,主要讨论了稀有金属元素对锈层结构产生的影响;针对不锈钢,主要讨论了稀有金属元素对夹杂物改性及对不锈钢点蚀行为的作用机制。对未来的相关研究方向进行了展望,以期对结构钢耐海洋大气腐蚀性能的提升及其在海洋工程中的应用提供参考。 展开更多
关键词 稀有金属 海洋大气腐蚀 腐蚀行为
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薄液膜下金属腐蚀的研究进展 被引量:1
8
作者 张家榕 陈斌 +3 位作者 董超芳 顾泽波 石海涛 廖亮 《全面腐蚀控制》 2025年第5期25-32,共8页
综述了近年来国内外对金属薄液膜下腐蚀行为的研究,尤其是近十年来随着研究手段的发展,对金属薄液膜下的腐蚀有了深入研究。主要的研究方法包括大气腐蚀检测仪器、微区电极、Kelvin探针等技术手段。这些现代研究手段的发展,促进了金属... 综述了近年来国内外对金属薄液膜下腐蚀行为的研究,尤其是近十年来随着研究手段的发展,对金属薄液膜下的腐蚀有了深入研究。主要的研究方法包括大气腐蚀检测仪器、微区电极、Kelvin探针等技术手段。这些现代研究手段的发展,促进了金属薄液膜下腐蚀的机理以及影响因素的深入研究。 展开更多
关键词 金属材料 薄液膜腐蚀 大气腐蚀
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Assessing the corrosion protection property of coatings loaded with corrosion inhibitors using the real-time atmospheric corrosion monitoring technique 被引量:1
9
作者 Xiaoxue Wang Lulu Jin +8 位作者 Jinke Wang Rongqiao Wang Xiuchun Liu Kai Gao Jingli Sun Yong Yuan Lingwei Ma Hongchang Qian Dawei Zhang 《International Journal of Minerals,Metallurgy and Materials》 SCIE EI CAS 2025年第1期119-126,共8页
The atmospheric corrosion monitoring(ACM)technique has been widely employed to track the real-time corrosion behavior of metal materials.However,limited studies have applied ACM to the corrosion protection properties ... The atmospheric corrosion monitoring(ACM)technique has been widely employed to track the real-time corrosion behavior of metal materials.However,limited studies have applied ACM to the corrosion protection properties of organic coatings.This study compared a bare epoxy coating with one containing zinc phosphate corrosion inhibitors,both applied on ACM sensors,to observe their corrosion protection properties over time.Coatings with artificial damage via scratches were exposed to immersion and alternating dry and wet environments,which allowed for monitoring galvanic corrosion currents in real-time.Throughout the corrosion tests,the ACM currents of the zinc phosphate/epoxy coating were considerably lower than those of the blank epoxy coating.The trend in ACM current variations closely matched the results obtained from regular electrochemical tests and surface analysis.This alignment highlights the potential of the ACM technique in evaluating the corrosion protection capabilities of organic coatings.Compared with the blank epoxy coating,the zinc phosphate/epoxy coating showed much-decreased ACM current values that confirmed the effective inhibition of zinc phosphate against steel corrosion beneath the damaged coating. 展开更多
关键词 atmospheric corrosion monitoring technology corrosion inhibitor COATING carbon steel corrosion protection
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新疆油田火驱区块采油井D级杆腐蚀失效分析
10
作者 李杰 李屹洋 +4 位作者 苏日古 余成秀 丁坤 陈登亚 曾德智 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第3期992-998,共7页
新疆油田某火驱采油井抽油杆腐蚀严重,表面有多处腐蚀坑。为找出抽油杆腐蚀失效原因,对失效抽油杆进行金相组织和理化性能测试分析,利用扫描电子显微镜、能谱仪、X射线衍射分析等进行腐蚀特征分析,结合抽油杆服役工况找出失效原因。结... 新疆油田某火驱采油井抽油杆腐蚀严重,表面有多处腐蚀坑。为找出抽油杆腐蚀失效原因,对失效抽油杆进行金相组织和理化性能测试分析,利用扫描电子显微镜、能谱仪、X射线衍射分析等进行腐蚀特征分析,结合抽油杆服役工况找出失效原因。结果表明:D级抽油杆的化学成分、金相组织、夹杂物等均符合抽油杆标准要求,抽油杆服役仅1年8个月直径从19 mm降为16 mm,平均腐蚀速率为1.796 mm/a,表面最大腐蚀坑深度为2.1 mm。抽油杆表面附着物主要为FeCO_(3)、FeS、CaCO_(3),判断抽油杆发生了CO_(2)/H_(2) S腐蚀、高矿化度采出水引起的垢下腐蚀,同时,采出液中大量的Cl-促进了点蚀坑的发展。建议对温度低于50℃、pH介于6~8、地层水属于高钙、高氯的采油井注入缓蚀阻垢剂对D级抽油杆进行防护,延长抽油杆使用寿命。 展开更多
关键词 火驱 抽油杆 腐蚀 结垢 失效原因
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钢结构电化学酸雾加速腐蚀试验方法设计
11
作者 余玉洁 温家森 +1 位作者 段瑞飞 胡淑军 《实验技术与管理》 北大核心 2025年第7期188-194,共7页
为增进学生对钢结构腐蚀特征和性能演化过程的理解,该文结合不同加速腐蚀方式特点,提出了一种电化学酸雾复合的室内加速腐蚀的试验方法:采用电化学加速方式模拟钢材均匀腐蚀并实现腐蚀进程控制;采用酸性腐蚀液喷洒的化学腐蚀方式模拟钢... 为增进学生对钢结构腐蚀特征和性能演化过程的理解,该文结合不同加速腐蚀方式特点,提出了一种电化学酸雾复合的室内加速腐蚀的试验方法:采用电化学加速方式模拟钢材均匀腐蚀并实现腐蚀进程控制;采用酸性腐蚀液喷洒的化学腐蚀方式模拟钢材表面局部点蚀劣化。通过开展2组Q355B试样的加速腐蚀模拟试验,并与基准的中性盐雾加速腐蚀试样的质量损失率、表观形貌特征等结果进行对比,验证了所提出加速腐蚀试验方法的有效性。该试验方法同时综合了电化学腐蚀机理、化学腐蚀机理、腐蚀表征技术、三维激光扫描和数理统计等知识点和试验技能,可实现专业知识的系统化集成,有助于推动学生的创新意识和研究能力培养。 展开更多
关键词 加速腐蚀试验 均匀腐蚀 点蚀 电化学酸雾腐蚀 腐蚀形貌
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超声喷丸对镁合金表面高熵合金涂层组织与性能的影响
12
作者 李如庆 王世宇 +4 位作者 闫福铎 郭鹏宇 杨会凯 赵金阳 殷凤仕 《金属热处理》 北大核心 2025年第3期291-296,共6页
研究了超声喷丸强化对镁合金表面制备的NiCoAlFeCrMoSi高熵合金涂层的影响,以提高涂层的耐腐蚀性和耐磨性。结果表明,随超声喷丸时间的延长(0~800 s),涂层的表面粗糙度先降低后升高,孔隙率降低,耐蚀性和耐磨性呈现先增强后减弱趋势。当... 研究了超声喷丸强化对镁合金表面制备的NiCoAlFeCrMoSi高熵合金涂层的影响,以提高涂层的耐腐蚀性和耐磨性。结果表明,随超声喷丸时间的延长(0~800 s),涂层的表面粗糙度先降低后升高,孔隙率降低,耐蚀性和耐磨性呈现先增强后减弱趋势。当超声喷丸时间为400 s时,涂层具有最好的耐磨性和耐蚀性,与未经喷丸处理的涂层相比,表面平均硬度增大50 HV0.2,表面粗糙度降低了53.82%,腐蚀电流密度从3.012×10^(-5) A/cm^(2)降低至9.80μA/cm^(2),磨损体积减少了26.8%。 展开更多
关键词 涂层 超声喷丸 表面粗糙度 耐磨性 耐蚀性
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温度、CO_(2)分压和流速对N80油管CO_(2)腐蚀行为的影响
13
作者 杨义兴 衣德强 +3 位作者 马旭昇 严曦 邓宽海 林元华 《材料保护》 2025年第9期167-179,共13页
为明确N80油管在不同温度、CO_(2)分压及流速下CO_(2)腐蚀规律和腐蚀行为,通过高温高压釜展开腐蚀失重实验,利用SEM+EDS、XRD以及3D轮廓仪对腐蚀后试样的腐蚀规律和腐蚀行为进行分析。结果表明,N80油管的平均腐蚀速率随着温度的升高、CO... 为明确N80油管在不同温度、CO_(2)分压及流速下CO_(2)腐蚀规律和腐蚀行为,通过高温高压釜展开腐蚀失重实验,利用SEM+EDS、XRD以及3D轮廓仪对腐蚀后试样的腐蚀规律和腐蚀行为进行分析。结果表明,N80油管的平均腐蚀速率随着温度的升高、CO_(2)分压的增大逐渐增大,腐蚀后的基体表面产生了许多分布不均匀且腐蚀深度不同的腐蚀缺陷,随着CO_(2)分压的增大,腐蚀产物膜致密程度较高,有孔洞、裂缝出现。当N80油管处于动态环境时,由微观表征技术分析其主要腐蚀产物为Fe_(3)O_(4)及Fe_(2)O_(3),且流速增大产物膜的稳定性较差。研究表明,温度、CO_(2)分压及流速均显著影响N80油管的腐蚀行为,并已明确其腐蚀规律。 展开更多
关键词 N80油管 CO_(2)腐蚀 温度 CO_(2)分压 流速
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40CrNi4Mo1V高强钢高温氧化特性
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作者 韩冲 刘佳伟 +3 位作者 林均品 张小宝 赵阳 曹潇 《锻压技术》 北大核心 2025年第3期51-57,共7页
研究了40CrNi4Mo1V高强钢在空气中950、1220℃下氧化1~10 h形成的氧化层。利用光学显微镜、场发射扫描电子显微镜及能谱仪对氧化层的形貌、厚度、组成及热裂纹和内生氧化质点进行了分析。研究发现,氧化温度比氧化时间对氧化层厚度的影... 研究了40CrNi4Mo1V高强钢在空气中950、1220℃下氧化1~10 h形成的氧化层。利用光学显微镜、场发射扫描电子显微镜及能谱仪对氧化层的形貌、厚度、组成及热裂纹和内生氧化质点进行了分析。研究发现,氧化温度比氧化时间对氧化层厚度的影响更为显著。1220℃下氧化10 h形成厚度超过3800μm的氧化层,氧化层向基体的过渡区存在铁铬氧化相和铁镍金属相交错的混合组织,沿靠近基体方向,铁镍金属相中Ni质量分数由64.2%降至9.5%。铁铬氧化相和铁镍金属相机械互锁,增加了氧化层附着力,破坏了基体金属的连续性,引起基体内热裂纹。初生微裂纹的毛细虹吸作用提高了裂纹中的氧浓度,裂纹处铬、铁元素氧化引起体积膨胀,加速裂纹扩展,裂纹附近形成铁铬氧化物为主的内生氧化质点。 展开更多
关键词 40CrNi4Mo1V高强钢 氧化温度 氧化时间 氧化层 热裂纹
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工业大气腐蚀环境下Q235钢屋架的力学性能研究
15
作者 王风鲁 韩腾飞 +2 位作者 李永录 屈雨浓 赵立勇 《材料保护》 2025年第6期174-181,共8页
为研究工业大气环境下腐蚀对钢屋架杆件力学性能的影响,选取合适的强度退化模型与指标表征钢材力学性能的退化。从某钢渣处理厂钢屋架系统现场取样30根Q235B腐蚀钢材试件,在加工处理后,对试件进行单轴拉伸试验。通过剩余承载力假设对腐... 为研究工业大气环境下腐蚀对钢屋架杆件力学性能的影响,选取合适的强度退化模型与指标表征钢材力学性能的退化。从某钢渣处理厂钢屋架系统现场取样30根Q235B腐蚀钢材试件,在加工处理后,对试件进行单轴拉伸试验。通过剩余承载力假设对腐蚀钢材的力学性能退化模型进行理论研究,定性研究了各强度退化模型的意义。选择等效强度退化模型、综合腐蚀损伤参数表征腐蚀造成的强度退化。最后根据拉伸试验数据,定量分析了钢材强度退化与综合腐蚀损伤参数的规律。结果表明:等效屈服强度、等效抗拉强度随综合腐蚀损伤参数的增加而减小,退化速率分别为0.89、1.21,表明随着腐蚀的发展,钢材屈强比增加,更易发生脆性破坏;另外,伸长率也随综合腐蚀损伤参数的增加而降低,退化速率为1.29。 展开更多
关键词 工业大气 腐蚀钢屋架 剩余承载力 强度退化模型
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高强铝合金在极寒环境下的腐蚀行为与室内外相关性研究 被引量:1
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作者 崔腾飞 成洁楠 +1 位作者 宋健 崔中雨 《装备环境工程》 2025年第1期61-68,共8页
目的实现直升机极寒环境适应性的快速验证,解决极寒环境考核困难的问题。方法建立符合极寒环境的铝合金加速试验环境谱,通过腐蚀质量损失、扫描电镜、激光共聚焦等测试方法,对加速试验和室外暴露试验后的高强铝合金腐蚀行为进行对比和... 目的实现直升机极寒环境适应性的快速验证,解决极寒环境考核困难的问题。方法建立符合极寒环境的铝合金加速试验环境谱,通过腐蚀质量损失、扫描电镜、激光共聚焦等测试方法,对加速试验和室外暴露试验后的高强铝合金腐蚀行为进行对比和分析。结果2024、7075铝合金在极寒大气环境下的腐蚀速率分别为14.52、10.75 g/(m^(2)·a),腐蚀产物均由AlOOH和Al2O3组成。结论表面润湿时间和盐粒子的沉积是导致铝合金腐蚀的主要因素,同时冻融循环现象加速了腐蚀过程。 展开更多
关键词 铝合金 极寒环境 加速腐蚀 大气腐蚀 室内外相关性 腐蚀机理
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山东省输变电设备的大气腐蚀与评价现状 被引量:1
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作者 吴亚平 宗立君 +2 位作者 米春旭 田辉 王倩 《装备环境工程》 2025年第2期105-113,共9页
目的 了解山东省辖属输变电设备的大气腐蚀现状,衡量大气腐蚀图技术对输变电设备大气腐蚀评价的准确性。方法 通过实地调查的方式开展山东省典型大气环境下输变电设备腐蚀与评价现状的调研。结果 变电设备中,壳体、箱体的腐蚀案例最多,... 目的 了解山东省辖属输变电设备的大气腐蚀现状,衡量大气腐蚀图技术对输变电设备大气腐蚀评价的准确性。方法 通过实地调查的方式开展山东省典型大气环境下输变电设备腐蚀与评价现状的调研。结果 变电设备中,壳体、箱体的腐蚀案例最多,其次是变压器和紧固件,钢构支架、铝合金构件、隔离开关等也发生了程度不一的腐蚀。输电设备的腐蚀主要集中于输电杆塔与紧固件。对比发现,动态大气腐蚀图评价结果与现场调研获得的腐蚀评价结果一致性高,受制于微环境的影响,仅局部预测结果出现偏差。结论 应提高沿海地区、化工密集区域大气腐蚀检测站点的布点密度,改善大气腐蚀图在局部高腐蚀性区域的成图准确性,并从金属材料腐蚀特性、大气环境分类及大气腐蚀检测站点密度等方面综合优化大气腐蚀检测的精度,以提升大气腐蚀图评价结果的准确性。 展开更多
关键词 输变电设备 腐蚀调查 大气腐蚀图 腐蚀检测 腐蚀评价 典型大气环境
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X65MS焊管在酸性环境下的抗开裂性能研究进展
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作者 鲜宁 李天雷 +4 位作者 黄晓辉 昝林峰 陈勇彬 李科 刘冬 《焊管》 2025年第5期1-8,共8页
为了研究X65MS焊管在含H_(2)S酸性环境下的抗开裂性能,分析了X65MS焊管在H_(2)S环境下开裂的机理及其影响因素,阐述了X65MS的局部硬区及其形成机制,同时对抗HIC性能、抗SSC性能、腐蚀凹槽等问题进行分析研究。结果表明,在没有局部硬区的... 为了研究X65MS焊管在含H_(2)S酸性环境下的抗开裂性能,分析了X65MS焊管在H_(2)S环境下开裂的机理及其影响因素,阐述了X65MS的局部硬区及其形成机制,同时对抗HIC性能、抗SSC性能、腐蚀凹槽等问题进行分析研究。结果表明,在没有局部硬区的X65MS焊管具有良好的抗SSC性能,局部硬区的硬度和深度对抗SSC性能影响较大,随着局部硬区硬度的增大或深度的增加,X65MS焊管的SSC敏感性增大;X65MS焊管的局部硬区源于TMCP制造工艺,过高的硬度会降低抗SSC性能。现有标准体系下建立的质量控制措施不易有效识别和缓解局部硬区的问题,因此建议在钢板制造过程中引入热成像仪与涡流无损检测技术,补充完善过程质量控制措施,以期为高强度抗硫管的工程应用推广提供技术参考。 展开更多
关键词 X65MS 局部硬区 SSC HIC H_(2)S
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数字式质量流量计在腐蚀试验气体流量控制中的应用
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作者 赵鑫 赵乃胜 +3 位作者 杨艳龙 马启元 夏碧峰 周志超 《物理测试》 2025年第4期7-9,共3页
腐蚀试验室通常采用转子流量计控制气体恒定流量,在试验过程中通过观察H_(2)S鼓泡的方式确保H_(2)S溶液在整个试验过程中处于饱和状态。这种控制方式无法做到对H_(2)S流量的持续监控,可能发生试验失败。在数字化腐蚀试验系统中,采用数... 腐蚀试验室通常采用转子流量计控制气体恒定流量,在试验过程中通过观察H_(2)S鼓泡的方式确保H_(2)S溶液在整个试验过程中处于饱和状态。这种控制方式无法做到对H_(2)S流量的持续监控,可能发生试验失败。在数字化腐蚀试验系统中,采用数字式质量流量计替代转子流量计,可实现H_(2)S气体流量远程实时监控和数据溯源。依托数字化腐蚀试验系统进行多次腐蚀测试,将不同恒定流量的H_(2)S气体通入到不同体积反应溶液中,探索试验溶液中H_(2)S浓度与H_(2)S流量的对应关系,从而保证腐蚀试验的稳定开展。试验表明,抗氢致开裂(HIC)试验中,若反应容器小于25 L,通入H_(2)S恒定段流量应设置为不小于8.0 mL/min,以保证腐蚀试验的稳定开展。 展开更多
关键词 腐蚀试验 数字式质量流量计 硫化氢流量 硫化氢浓度
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高压开关设备应对C5大气腐蚀环境的涂镀层腐蚀防护方案试验研究
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作者 贾梦哲 王斌 +3 位作者 徐仲勋 李凯 魏朝阳 陈思远 《电镀与涂饰》 北大核心 2025年第10期107-113,共7页
[目的]高压开关设备在C5等级大气腐蚀环境下的腐蚀速率较高,需要设计合理的涂镀层技术参数。[方法]根据高压开关设备常用的几种金属基材(如铝合金、不锈钢、铜合金、碳钢、镀锌钢),设计了6种防腐蚀涂层和7种防腐蚀镀层体系,通过盐雾试... [目的]高压开关设备在C5等级大气腐蚀环境下的腐蚀速率较高,需要设计合理的涂镀层技术参数。[方法]根据高压开关设备常用的几种金属基材(如铝合金、不锈钢、铜合金、碳钢、镀锌钢),设计了6种防腐蚀涂层和7种防腐蚀镀层体系,通过盐雾试验、凝露试验和附着力试验,考察它们的耐蚀性。[结果]所有涂层经1500h中性盐雾试验或720h凝露试验后,均未出现起泡、锈蚀、开裂、剥落等现象,附着力仍达到1级,符合C5大气腐蚀环境下高耐久性防护的要求。镀层也都满足电力行业对相关零部件的耐盐雾性能要求,保护评级至少9级。[结论]本文设计的涂镀层防腐蚀体系可供在C5大气腐蚀环境下服役的高压开关设备的防护提供参考。 展开更多
关键词 高压开关 涂漆 镀覆 大气腐蚀 盐雾试验 凝露试验 耐久性 附着力
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