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显微组织对460 MPa级特厚海工钢强韧性的影响
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作者 史术华 脱臣德 +5 位作者 梁文洲 金东浩 高擎 周文浩 冯赞 于新攀 《金属热处理》 北大核心 2025年第10期45-53,共9页
以TMCP工艺制备的460 MPa级100 mm特厚高强韧海工钢为研究对象,通过扫描电镜(SEM)、电子背散射衍射(EBSD)、电子探针显微分析(EPMA)和力学性能测试,揭示了钢板全厚度方向微观组织与力学性能的对应关系。结果表明,钢板沿厚度方向的强度... 以TMCP工艺制备的460 MPa级100 mm特厚高强韧海工钢为研究对象,通过扫描电镜(SEM)、电子背散射衍射(EBSD)、电子探针显微分析(EPMA)和力学性能测试,揭示了钢板全厚度方向微观组织与力学性能的对应关系。结果表明,钢板沿厚度方向的强度呈梯度分布,即表层抗拉强度最高(731 MPa),心部次之(659 MPa),1/4厚度处最低(623 MPa),而断后伸长率呈相反的变化趋势,即1/4厚度处最高(25%),心部次之(21%),表面最低(15%)。微观强化机制分析表明,表层主要依赖位错强化(235.7 MPa)和织构强化(50 MPa),而心部析出强化贡献提升显著,为68 MPa。低温冲击试验结果表明,1/4厚度处-80℃冲击吸收能量高于160 J,表现出优异的低温韧性,而心部韧性下降与粒状贝氏体间弥散分布的M/A岛密切相关。微区表征和计算可知,M/A岛的存在提升了相邻贝氏体基体几何必须位错密度,会在贝氏体/铁素体相界面产生局部应力集中,成为微裂纹优先形核位点。 展开更多
关键词 海工钢 特厚板 M/A岛 几何必须位错密度 屈服强度 冲击性能
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S355NL钢风电法兰锻件低温冲击韧性不良的原因
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作者 张泽晨 曹铁山 +2 位作者 赵杰 吕德超 程从前 《机械工程材料》 北大核心 2025年第3期128-134,共7页
某厂生产的某批次S355NL钢风电法兰锻件的−50℃冲击吸收能量较低且波动较大,通过对比不合格和合格法兰锻件的力学性能、断口形貌、显微组织,结合生产工艺分析了其低温冲击韧性不良的原因。结果表明:不合格法兰锻件冲击断口呈脆性断裂特... 某厂生产的某批次S355NL钢风电法兰锻件的−50℃冲击吸收能量较低且波动较大,通过对比不合格和合格法兰锻件的力学性能、断口形貌、显微组织,结合生产工艺分析了其低温冲击韧性不良的原因。结果表明:不合格法兰锻件冲击断口呈脆性断裂特征,纤维断面率几乎为0,在冲击过程中裂纹的扩展路径较平直,而合格法兰锻件冲击断口呈韧性和脆性混合断裂形貌,纤维断面率为60%,裂纹扩展路径更加曲折。正火温度偏高、在炉加热时间较长而导致的晶粒粗大、晶粒尺寸分布不均匀是S355NL钢风电法兰锻件低温冲击韧性不良的主要原因,组织中不均匀分布的珠光体也是法兰锻件韧性降低的原因之一。 展开更多
关键词 S355NL钢法兰锻件 低温冲击韧性 显微组织 断口形貌
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B与Cu合金化对ULCB钢组织与性能的影响
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作者 王天琪 柴希阳 +1 位作者 罗小兵 师仲然 《金属热处理》 北大核心 2025年第12期227-231,共5页
基于Mn-Mo-Nb体系进行超低碳贝氏体(ULCB)钢合金设计,研究了B与Cu合金化对ULCB钢相变特性以及组织性能的影响规律。结果表明:3种合金体系的试验钢均能在较宽的冷速范围内(0.03~44℃/s)获得组织类型一致与硬度波动小的超低碳贝氏体组织,... 基于Mn-Mo-Nb体系进行超低碳贝氏体(ULCB)钢合金设计,研究了B与Cu合金化对ULCB钢相变特性以及组织性能的影响规律。结果表明:3种合金体系的试验钢均能在较宽的冷速范围内(0.03~44℃/s)获得组织类型一致与硬度波动小的超低碳贝氏体组织,且相变开始温度与终了温度对冷速不敏感,表现出良好的相变稳定性和组织均匀性;Mn-Mo-Nb体系基础钢的抗拉强度为869 MPa,屈服强度为687 MPa,-40℃冲击吸收能量为210 J,-84℃冲击吸收能量为35 J;含B钢显著改善了试验钢的冲击性能,与基础钢相比,在强度水平相当的同时,-40℃冲击吸收能量提高了53 J,-84℃冲击吸收能量提高了121 J。含B+Cu钢显著改善了试验钢的强度和冲击性能,与基础钢相比,抗拉强度提高了106 MPa,屈服强度提高了81 MPa,-40℃冲击吸收能量提高了30 J,-84℃冲击吸收能量提高了100 J,具有较为优异的强韧性匹配。 展开更多
关键词 ULCB钢 合金设计 相变特性 组织 性能
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碳中和背景下汽车用钢发展的思考
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作者 毛新平 卢军 汪水泽 《现代交通与冶金材料》 2025年第6期1-10,共10页
在碳中和背景下,新能源汽车产业快速发展与市场竞争加剧,推动汽车用钢向“低碳排放、高性能、低成本”转型升级。废钢循环利用与近终形制造构成了实现这一目标的两条关键技术路径:前者依托资源循环减少对铁矿石依赖与碳排放,后者通过工... 在碳中和背景下,新能源汽车产业快速发展与市场竞争加剧,推动汽车用钢向“低碳排放、高性能、低成本”转型升级。废钢循环利用与近终形制造构成了实现这一目标的两条关键技术路径:前者依托资源循环减少对铁矿石依赖与碳排放,后者通过工艺革新实现降耗减排。通过废钢循环利用促进废钢资源的高质化,通过近终形制造实现汽车用钢高品质制造,为开发高性能钢铁材料创造有利条件,推动新型可持续汽车用钢的开发与产业化应用。随着关键瓶颈突破与产业链协同增强,废钢循环利用以及近终形制造技术的发展,汽车用钢将实现材料的高效循环,为汽车产业低碳发展提供关键支撑。 展开更多
关键词 汽车用钢 碳中和 近终形制造 残余元素 可持续钢铁材料
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冷轧超高强马氏体钢HC1030/1300MS的高速力学特性
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作者 齐瑞晓 陈洪美 +3 位作者 闫世琪 李伟 牛瑞利 韩正 《锻压技术》 北大核心 2025年第7期263-270,共8页
为分析冷轧超高强马氏体钢HC1030/1300MS的微观组织、静动态力学性能及防撞梁承载特性,采用扫描电镜观察微观组织与断口形貌,通过液压伺服高速拉伸试验机测试高速力学性能,并开展静态三点弯曲与0.5、1 m高度动态落锤压溃试验。结果表明... 为分析冷轧超高强马氏体钢HC1030/1300MS的微观组织、静动态力学性能及防撞梁承载特性,采用扫描电镜观察微观组织与断口形貌,通过液压伺服高速拉伸试验机测试高速力学性能,并开展静态三点弯曲与0.5、1 m高度动态落锤压溃试验。结果表明:材料强度随应变速率升高呈现增强效应;断口形貌呈现韧性断裂特征,随应变速率的增加,断口三区域特征减弱,而韧窝的密度和深度增大;与静态加载工况相比,0.5 m高度动态落锤压溃试验中的最大载荷和平均载荷分别提升了12.5%和10.5%;1 m高度动态落锤压溃试验对于0.5 m高度,最大载荷提升了43.9%,平均载荷则提升24.5%;防撞梁的承载能力随加载能量和速度的增加而增强,最大载荷、平均载荷和最大位移增幅明显。 展开更多
关键词 冷轧超高强钢 马氏体钢 应变速率 断口形貌 三点弯曲 落锤压溃
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20CrMoH合金钢减速器伞齿轮轴断裂失效分析 被引量:1
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作者 李兵 徐飞越 +2 位作者 张鹏 邢俊峰 唐正群 《金属热处理》 北大核心 2025年第1期292-298,共7页
针对20CrMoH合金钢减速器伞齿轮轴在安装拧紧过程中发生断裂的问题,结合光学显微镜、显微硬度计、扫描电镜等检测手段,对其断裂试样宏观形貌、微观组织、硬度等进行检测与分析,查明断裂原因。结果表明,20CrMoH钢伞齿轮轴的裂纹起源于螺... 针对20CrMoH合金钢减速器伞齿轮轴在安装拧紧过程中发生断裂的问题,结合光学显微镜、显微硬度计、扫描电镜等检测手段,对其断裂试样宏观形貌、微观组织、硬度等进行检测与分析,查明断裂原因。结果表明,20CrMoH钢伞齿轮轴的裂纹起源于螺纹起止槽加工不良处,多点起源断裂,源区磨损严重,随后在弯曲剪切应力作用下,裂纹沿渗碳过渡层二次起源后断裂,断口形貌呈现出沿晶形貌特征。零件的化学成分和硬度基本满足要求,零件心部的硬度出现较大散差。总的来说,零件表现为大应力过载断裂特征,这是由于不良加工刀痕及材料的状态造成应力集中,导致断裂,后续建议排查拧紧时的受力状态和改善热处理工艺条件,从而降低感应退火层深,缩小热影响区范围。 展开更多
关键词 20CrMoH合金钢 伞齿轮轴断裂失效 微观组织 断口形貌
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加筋板结构低周疲劳寿命预报方法研究
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作者 雷健康 张猛 +4 位作者 乐京霞 孙二举 穆壮壮 渠润原 高艳春 《科技创新与应用》 2025年第35期8-11,19,共5页
该文以加筋板这一船体结构基本单元为研究对象,基于局部应力应变法和ε-N曲线进行含缺口加筋板结构低周疲劳寿命预报方法的研究。通过试验方法研究载荷幅值和载荷比等因素对含缺口加筋板结构低周疲劳寿命的影响,并以试验结果作为参考数... 该文以加筋板这一船体结构基本单元为研究对象,基于局部应力应变法和ε-N曲线进行含缺口加筋板结构低周疲劳寿命预报方法的研究。通过试验方法研究载荷幅值和载荷比等因素对含缺口加筋板结构低周疲劳寿命的影响,并以试验结果作为参考数据对比验证不同局部应力应变计算方法和应变-寿命模型的准确度和适用性,在此基础上形成含缺口加筋板结构的低周疲劳寿命预报方法。 展开更多
关键词 加筋板 低周疲劳 局部应力应变 应变-寿命模型 寿命预报
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Microstructure,precipitates and resultant performance in CGHAZ of a high-Nb structural steel 被引量:1
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作者 Jing Zhang Wen-bin Xin +2 位作者 Deng-yun Hou Jun Peng Li-yong Wang 《Journal of Iron and Steel Research International》 2025年第8期2547-2563,共17页
The effect of high welding heat inputs in the range of 50–200 kJ/cm on the microstructural evolution,MX(M=Ti,Nb and V;X=N and C)precipitation and mechanical properties was investigated in the coarse-grained heat-affe... The effect of high welding heat inputs in the range of 50–200 kJ/cm on the microstructural evolution,MX(M=Ti,Nb and V;X=N and C)precipitation and mechanical properties was investigated in the coarse-grained heat-affected zone(CGHAZ)of a high-Nb(0.10 wt.%)structural steel.The results showed that the primary microconstituents varied from lath bainite(LB)to intragranular acicular ferrite(IAF)+intragranular polygonal ferrite(IPF),and the most content of IAF was acquired at 100 kJ/cm.Moreover,the submicron Ti-and Nb-rich MX precipitates not only pinned prior austenite grain boundaries but also facilitated IAF and IPF nucleation with the Kurdjumov–Sachs orientation relationship of[011]_(MX)//[111]_(Ferrite);the nanoscale V-rich MX precipitates hindered dislocation movement and followed the Baker–Nutting orientation relationship of[001]_(MX)//[001]_(Ferrite)with ferrite matrix,synergistically strengthening and toughening the CGHAZ.In addition,the−20℃impact absorbed energy firstly elevated from 93±5.2 J at 50 kJ/cm to 131±5.4 J at 100 kJ/cm and finally decreased to 59±3.0 J at 200 kJ/cm,being related to the IAF content,while the microhardness decreased from 312±26.1 to 269±12.9 HV0.1,because of the coarsened microstructure and the decreased content of LB and martensite.Compared to the CGHAZ properties with 0.05 wt.%Nb,a higher Nb content produced better low-temperature toughness,as more solid dissolved Nb atoms and precipitated Nb-rich MX particles in austenite limited prior austenite grain growth and promoted IAF formation.Furthermore,the welding process at 100 kJ/cm was most applicable for the high-Nb steel. 展开更多
关键词 High-Nb structural steel Welding heat input MICROSTRUCTURE MX precipitate CGHAZ performance
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超高强钢辊压成形门槛梁轻量化设计
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作者 吴海波 侯迪 《锻压技术》 北大核心 2025年第7期88-95,共8页
针对HC550/DP980D+Z超高强钢门槛梁开展轻量化设计,考虑弹性和塑性阶段吸能差异,对高强钢等效减薄公式进行修正,并根据HC820/DP1180D+Z超高强钢的性能,获取减薄后材料的厚度。对材料优化后的成形工艺进行设计,检测分析生产零件的型面公... 针对HC550/DP980D+Z超高强钢门槛梁开展轻量化设计,考虑弹性和塑性阶段吸能差异,对高强钢等效减薄公式进行修正,并根据HC820/DP1180D+Z超高强钢的性能,获取减薄后材料的厚度。对材料优化后的成形工艺进行设计,检测分析生产零件的型面公差和减薄率,并基于静态三点弯曲和动态落锤冲击,对比了门槛梁的承载和吸能特性,以验证设计的轻量化方案的可行性。结果表明:采用HC820/DP1180D+Z超高强钢生产门槛梁厚度减薄至1.3 mm,轻量化减重约15.38%;辊压成形需要26道次,强度和最大应变均满足生产要求;零件实测型面公差全部点位均合格,最大减薄率为11.43%;静态三点弯曲峰值载荷为14.2 kN,动态落锤冲击峰值载荷为16.0 kN,平均载荷为7.2 kN,均优于原设计方案。采用修正等效减薄公式开展轻量化设计是可行的。 展开更多
关键词 超高强钢 门槛梁 辊压成形 等效减薄 轻量化 承载特性
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不同超高强钢断裂失效性能对比分析
10
作者 王冰雪 吴媛媛 《锻压技术》 北大核心 2025年第8期97-106,共10页
选取超高强钢TF980+Z和DP980+Z开展断裂失效性能对比分析,研究了材料的化学成分、微观组织和静态力学性能。根据断裂失效模型分析,设计了5种不同的失效测试试样,拟合获得材料的断裂失效曲线;利用高速穿孔试验,对两种材料的失效性能进行... 选取超高强钢TF980+Z和DP980+Z开展断裂失效性能对比分析,研究了材料的化学成分、微观组织和静态力学性能。根据断裂失效模型分析,设计了5种不同的失效测试试样,拟合获得材料的断裂失效曲线;利用高速穿孔试验,对两种材料的失效性能进行对比测试,并验证了获取的断裂失效曲线的可靠性。结果表明:TF980+Z钢的显微组织以板条束状贝氏体、铁素体为主,并分布一定量的残余奥氏体,与传统双相钢的铁素体和马氏体组织存在较大差异;TF980+Z钢的强度和屈强比与DP980+Z钢基本一致,但断后伸长率和强塑积均优于后者;TF980+Z钢的断裂失效曲线的极限塑性应变整体高于DP980+Z钢,最小值为0.618,较DP980+Z钢的0.478提升了约29.3%;两种材料在高速穿孔过程中的应力三轴度变化趋势基本一致,TF980+Z钢的极限塑性应变为0.748,高于DP980+Z钢,在碰撞和冲击作用下更不易发生断裂失效。试验得到的极限塑性应变与仿真模型提取的结果基本一致,表明所获得的材料模型和断裂失效曲线的预测精度较高。 展开更多
关键词 超高强钢 双相钢 残余奥氏体 断裂失效曲线 穿孔试验
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锌基镀层板热浴冲压成形工艺
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作者 梁肖 杨助 +2 位作者 彭则 刘培星 王子健 《锻压技术》 北大核心 2025年第4期47-55,共9页
为解决锌基镀层板热成形过程中液态金属脆性断裂和工艺成本高等问题,通过构建热浴预冷控温机制,开发了一种具有工业化潜力的热冲压成形新工艺。采用HBF1500GI热浴成形纯镀锌板制备右A柱下段加强板,研究奥氏体化参数与热水浸浴(80℃以上... 为解决锌基镀层板热成形过程中液态金属脆性断裂和工艺成本高等问题,通过构建热浴预冷控温机制,开发了一种具有工业化潜力的热冲压成形新工艺。采用HBF1500GI热浴成形纯镀锌板制备右A柱下段加强板,研究奥氏体化参数与热水浸浴(80℃以上)协同作用下板料温度场的演变规律,采用金相分析、力学测试及扫描电镜进行表征,并对镀层表面密度分别为65和80 g·m^(-2)的镀锌板进行小批量试制。结果显示:该新工艺创新性地将成形温度稳定在M s点以上;工艺优化后的零件组织主要为马氏体及少量铁素体,抗拉强度达到1500 MPa;65 g·m^(-2)的镀锌板稳定性较高且微裂纹极少,裂纹尺寸均小于10μm,证明了镀锌板热浴冲压成形工艺的量产可行性。该工艺通过精确控制相变路径,为锌基镀层板规模化热成形提供了兼具稳定可靠与经济性的解决方案。 展开更多
关键词 热浴冲压 锌基镀层板 热成形高强钢 力学性能 奥氏体化
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大规格H13钢连铸坯的高温热塑性
12
作者 孙晓冉 赵中昱 +3 位作者 佘亚东 赵轶哲 刘需 张静江 《机械工程材料》 北大核心 2025年第6期39-42,51,共5页
利用Gleeble-3800型热模拟试验机在600~1250℃温度范围对直径大于120 mm的大规格H13钢连铸坯进行高温热塑性试验,研究了其高温热塑性,观察了断口形貌和断口附近的显微组织,分析了断裂机理。结果表明:随着温度升高,H13钢连铸坯的抗拉强... 利用Gleeble-3800型热模拟试验机在600~1250℃温度范围对直径大于120 mm的大规格H13钢连铸坯进行高温热塑性试验,研究了其高温热塑性,观察了断口形貌和断口附近的显微组织,分析了断裂机理。结果表明:随着温度升高,H13钢连铸坯的抗拉强度持续下降,断面收缩率先降后升再降;中温脆性区和低温脆性区相连形成的“口袋”脆性区范围较宽,为600~1150℃,此时断裂方式为沿晶断裂和准解理断裂,断口附近存在晶界裂纹;高温热塑性区范围较窄,为1150~1250℃,此时断面收缩率大于60%,断裂方式以韧性断裂为主,断口附近组织未出现明显裂纹。H13钢的高温热塑性区范围窄,说明其连铸和热轧环节的可操作温度区间窄,现场生产对温控要求高。 展开更多
关键词 H13钢 大规格连铸坯 高温热塑性 显微组织 拉伸断口
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SWRH72B钢涡卷弹簧断裂分析
13
作者 钟世标 吴冰冰 +2 位作者 万天 曾志卫 许佳佳 《金属热处理》 北大核心 2025年第12期328-332,共5页
某汽车座椅靠背骨架的SWRH72B钢涡卷弹簧在进行质量测试,翻折到最大角度时,发生了异常断裂。采用外观检查、断口形貌分析、化学成分分析、显微组织分析和硬度测试等方法对该弹簧断裂原因进行分析。结果表明,表面局部形成的非回火马氏体... 某汽车座椅靠背骨架的SWRH72B钢涡卷弹簧在进行质量测试,翻折到最大角度时,发生了异常断裂。采用外观检查、断口形貌分析、化学成分分析、显微组织分析和硬度测试等方法对该弹簧断裂原因进行分析。结果表明,表面局部形成的非回火马氏体在应力状态下沿晶开裂是造成该弹簧异常断裂的主要原因。由于弹簧表面受到电接触损伤并引起瞬间高温,表面局部组织在瞬间加热完成奥氏体化后又急速冷却,最终导致硬而脆的非回火马氏体形成。 展开更多
关键词 涡卷弹簧 断裂 SWRH72B钢 非回火马氏体
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回火温度对Cr-Mo-V系高强度钢力学性能的影响 被引量:57
14
作者 惠卫军 董瀚 +3 位作者 王毛球 陈思联 时捷 翁宇庆 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2002年第10期1009-1014,共6页
回火温度对Cr-Mo-V系高强度钢力学性能的影响并非单调变化.在低于500℃时,随着回火温度的升高,实验钢的硬度、强度和应变硬化指数降低,塑性和韧性提高,在500-630℃的温度范围内,由于二次硬化效应,实验钢的硬度、强度和韧性变化不大.对... 回火温度对Cr-Mo-V系高强度钢力学性能的影响并非单调变化.在低于500℃时,随着回火温度的升高,实验钢的硬度、强度和应变硬化指数降低,塑性和韧性提高,在500-630℃的温度范围内,由于二次硬化效应,实验钢的硬度、强度和韧性变化不大.对单轴拉伸实验过程的能量分析表明,在450℃附近回火时有一能量低谷,而在585℃附近回火时有一能量高峰.在单轴拉伸状态下,断裂受裂纹扩展控制. 展开更多
关键词 回火温度 力学性能 高强度钢 二次硬化 合金结构钢
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仿晶界型铁素体/粒状贝氏体复相组织的韧性 被引量:43
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作者 徐平光 方鸿生 +1 位作者 白秉哲 杨志刚 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期255-260,共6页
研究了仿晶界型铁素体/粒状贝氏体复相钢轧态组织的韧性与裂纹扩展特点.与单一粒状贝氏体组织相比,仿晶界型铁素体/粒状贝氏体夏相组织具有更好的强韧性配合.适量仿晶界型铁素体的存在增加了复相组织的协调变形能力,提高了裂纹形成功;... 研究了仿晶界型铁素体/粒状贝氏体复相钢轧态组织的韧性与裂纹扩展特点.与单一粒状贝氏体组织相比,仿晶界型铁素体/粒状贝氏体夏相组织具有更好的强韧性配合.适量仿晶界型铁素体的存在增加了复相组织的协调变形能力,提高了裂纹形成功;同时使裂纹扩展路径弯曲、分叉,微裂纹尖端钝化,在一定程度上提高了裂纹扩展功.在粒状贝氏体转变的第二阶段(富碳亚稳奥氏体→马氏体/奥氏体(M/A岛)缓冷,已转变的马氏体将进行自回火,并提高残余奥氏体的热稳定性,从而使复相组织的裂纹扩展功得到明显提高. 展开更多
关键词 复相组织 仿晶界型铁素体 粒状贝氏体 裂纹扩展 韧性 合金结构钢
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先进机械制造用结构钢的发展 被引量:18
16
作者 雍岐龙 董瀚 +2 位作者 刘正东 雍兮 亓海全 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期2-8,共7页
先进机械制造用钢是先进制造业发展的基础,今后十年将是我国机械制造用钢产量及质量迅速发展乃至机械装备制造业迅速发展的重要时期。先进机械制造用结构钢应具有优良的力学性能、加工性能及服役性能。综合评述了渗碳钢、调质钢、非调... 先进机械制造用钢是先进制造业发展的基础,今后十年将是我国机械制造用钢产量及质量迅速发展乃至机械装备制造业迅速发展的重要时期。先进机械制造用结构钢应具有优良的力学性能、加工性能及服役性能。综合评述了渗碳钢、调质钢、非调质钢、超高强度钢、弹簧钢、轴承钢以及其力学性能、加工性能、服役性能方面的进展。 展开更多
关键词 先进钢铁材料 渗碳钢 调质钢 非调质钢 超高强度钢 弹簧钢 轴承钢 力学性能 加工性能 服役性能
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汽车用双相钢的研究进展 被引量:45
17
作者 孙耀祖 王旭 +2 位作者 王运玲 张国福 易红亮 《中国材料进展》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期475-481,共7页
双相钢以屈服强度高、初始硬化率高、高强度以及良好的塑性等优异的力学综合性能而受到各大汽车制造商的青睐,现已广泛应用于现代汽车制造业中。车身结构用钢采用双相钢不仅减轻车身质量、降低油耗,而且增大车身结构的抗凹陷能力;非车... 双相钢以屈服强度高、初始硬化率高、高强度以及良好的塑性等优异的力学综合性能而受到各大汽车制造商的青睐,现已广泛应用于现代汽车制造业中。车身结构用钢采用双相钢不仅减轻车身质量、降低油耗,而且增大车身结构的抗凹陷能力;非车身结构用钢采用双相钢明显提升悬挂件以及车轮的强度和疲劳性能。就合金成分而言,主要合金元素的添加能够确保获得稳定的马氏体和铁素体双相,微量合金元素的添加能够细化显微组织,提升力学性能。热轧双相钢主要采用的是低温卷曲和中温卷曲两种工艺,冷轧双相钢的生产工艺以连续退火工艺为主。卷曲工艺的影响因素包括材料终轧温度和冷却速度,连续退火工艺的影响因素应考虑退火温度、冷却速度、等温时效温度。通过综述双相钢的合金元素对组织性能的影响规律、生产工艺与及组织性能控制的研究进展,探讨汽车工业中双相钢的研究发展方向。 展开更多
关键词 双相钢 合金元素 生产工艺 微观组织 力学性能
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DP1180双相钢在高应变速率变形条件下应变硬化行为及机制 被引量:24
18
作者 代启锋 宋仁伯 +2 位作者 范午言 郭志飞 关小霞 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期1160-1165,共6页
利用电子万能试验机和分离式Hopkinson拉杆装置对DP1180冷轧双相钢分别进行应变速率为0.001 s^(-1)和500,1750 s^(-1)的准静态和动态拉伸实验,根据修正的Swift真应力-应变模型对实验数据进行了非线性拟合,并用修正的Crussard-Jaoul分析... 利用电子万能试验机和分离式Hopkinson拉杆装置对DP1180冷轧双相钢分别进行应变速率为0.001 s^(-1)和500,1750 s^(-1)的准静态和动态拉伸实验,根据修正的Swift真应力-应变模型对实验数据进行了非线性拟合,并用修正的Crussard-Jaoul分析法计算出修正的Swift模型的应变硬化指数.结果表明:在准静态和动态拉伸下,都存在两阶段应变硬化特性,第一阶段随应变速率的增加应变硬化能力增强;第二阶段随应变速率的增加应变硬化能力减弱;转折应变随应变速率的增加从3.12%减小到1.28%.在高应变速率下,马氏体附近的铁索体由于受到变形协调性的限制,形成位错结构胞块,其尺寸可达约90 nm,而且几何必需边界(GNB)的存在使得DP1180双相钢在高应变速率下变形过程中不至于瞬间破坏;在应变速率为1750 s^(-1)时,绝热温升△T=103℃使得马氏体更容易发生塑性变形. 展开更多
关键词 双相钢 高应变速率 应变硬化 修正的Crussard-Jaoul分析法 几何必需边界
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几种高速列车用弹簧钢的脱碳敏感性 被引量:22
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作者 史显波 赵连玉 +5 位作者 王威 曾波 赵立君 单以银 沈明钢 杨柯 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期47-52,共6页
研究了51CrV4、52CrMoV4、60Si2CrVA、60Si2MnA共4种高速列车常用弹簧钢的表面脱碳形貌,比较了脱碳敏感性大小。结果表明,Cr-V系弹簧钢具有较小的脱碳敏感性,Si-Mn系弹簧钢的脱碳倾向较大。在850~1050℃温度范围内,60Si2MnA的脱碳最严... 研究了51CrV4、52CrMoV4、60Si2CrVA、60Si2MnA共4种高速列车常用弹簧钢的表面脱碳形貌,比较了脱碳敏感性大小。结果表明,Cr-V系弹簧钢具有较小的脱碳敏感性,Si-Mn系弹簧钢的脱碳倾向较大。在850~1050℃温度范围内,60Si2MnA的脱碳最严重,60Si2CrVA次之,51CrV4、52CrMoV4的脱碳敏感性最小。弹簧钢的化学成分对其脱碳行为有重要影响。 展开更多
关键词 弹簧钢 脱碳敏感性 51CrV4 52CrMoV4 60SI2CRVA 60SI2MNA
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弹簧钢60Si2Mn脱碳层软化的表征与研究 被引量:19
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作者 李家宝 覃明 +2 位作者 刘凤智 宋小平 盖秀颖 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期287-290,共4页
提出一种表征脱碳层软化的新方法,该方法借助X射线应力分析技术测量屈服强度在脱碳层深度方向上的分布.对弹簧钢60Si2Mn的脱碳层的屈服强度、X射线衍射线半高宽和显微硬度的层深分布作了对比和分析,在此基础上指出利用新方... 提出一种表征脱碳层软化的新方法,该方法借助X射线应力分析技术测量屈服强度在脱碳层深度方向上的分布.对弹簧钢60Si2Mn的脱碳层的屈服强度、X射线衍射线半高宽和显微硬度的层深分布作了对比和分析,在此基础上指出利用新方法进行软化表征有助于更深入阐明脱碳影响疲劳强度的机制,并有望建立某些定量关系. 展开更多
关键词 弹簧钢 脱碳层 屈服强度 显微硬度 软化
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