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金属材料疲劳裂纹扩展速率Paris模型中材料常数的相关性
被引量:
9
1
作者
张亚军
张欣耀
张云浩
《材料开发与应用》
CAS
2021年第4期1-8,共8页
金属材料疲劳裂纹扩展速率是工程应用中进行损伤容限设计、疲劳寿命评估的一项重要力学性能指标。Paris模型是疲劳裂纹扩展速率最常用的表达形式,该模型认为疲劳裂纹扩展速率随裂纹前缘应力强度因子范围的变化呈幂函数关系,涉及到两个...
金属材料疲劳裂纹扩展速率是工程应用中进行损伤容限设计、疲劳寿命评估的一项重要力学性能指标。Paris模型是疲劳裂纹扩展速率最常用的表达形式,该模型认为疲劳裂纹扩展速率随裂纹前缘应力强度因子范围的变化呈幂函数关系,涉及到两个材料常数C和m。本研究借助部分文献中的试验数据,分析合金钢、铜合金、钛合金、铝合金等不同金属材料疲劳裂纹扩展速率Paris模型中材料常数C和m的关系。结果表明:Paris模型中材料常数C和m的关系可用m=alnC+b线性模型来描述,且不受试样取样方向、焊缝位置、试验环境等因素影响;但不同应力比对该模型的线性度有一定影响,尤其是当应力比为负值时,影响较为显著;不同金属材料常数C和m线性模型的斜率并不相等,其影响因素有待于进一步系统研究。分析结果可为金属材料在工程中的疲劳设计与应用提供参考。
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关键词
金属材料
疲劳裂纹扩展速率
Paris模型
材料常数
原文传递
含铜301奥氏体不锈钢高温组织原位观察
被引量:
1
2
作者
李怡轩
李娜
+1 位作者
马永会
姜正义
《辽宁科技大学学报》
2025年第1期7-12,共6页
在301奥氏体不锈钢中分别添加不同质量分数的铜,利用高温激光共聚焦显微镜对含铜不锈钢进行原位组织观察。结果表明,较低温度(<1 300℃)下,晶粒尺寸随着铜质量分数的增加而增大;较高温度(>1 300℃)下,各实验钢中都迅速形成较大晶...
在301奥氏体不锈钢中分别添加不同质量分数的铜,利用高温激光共聚焦显微镜对含铜不锈钢进行原位组织观察。结果表明,较低温度(<1 300℃)下,晶粒尺寸随着铜质量分数的增加而增大;较高温度(>1 300℃)下,各实验钢中都迅速形成较大晶粒,大晶粒的尺寸随着铜质量分数的增加而减小,同时晶粒尺寸的均匀性显著提高。与常规301不锈钢相比,含铜钢的高温δ铁素体的形成温度提高约100℃,说明铜显著扩大了奥氏体相区,提高了奥氏体的稳定性。含铜301不锈钢的熔化温度高于常规301不锈钢,晶界的熔化温度随铜质量分数的增加而显著提高,因此在热加工过程中未出现铜脆缺陷。
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关键词
奥氏体不锈钢
铜
高温组织
原位观察
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职称材料
轨道交通扣件隔振性能应用研究
被引量:
1
3
作者
段勇奇
雷璞
+2 位作者
赵振平
徐宁
曾飞
《材料开发与应用》
CAS
2021年第4期62-66,共5页
根据隔振原理,在双层非线性扣件基础上进行结构和动力学参数优化,选取工况基本一致的线路,分别进行轨道系统的动态变形、振动和传递特性测试。测试结果表明,优化后的双层非线性减振扣件满足轨道线路安全要求,与优化前减振扣件相比,优化...
根据隔振原理,在双层非线性扣件基础上进行结构和动力学参数优化,选取工况基本一致的线路,分别进行轨道系统的动态变形、振动和传递特性测试。测试结果表明,优化后的双层非线性减振扣件满足轨道线路安全要求,与优化前减振扣件相比,优化后减振扣件垂向一阶频率降低,阻尼增大,隧道壁1~80 Hz频段Z计权加速度总振级降低1.7~2.2 dB,表明优化后的减振扣件具有较好的隔振效果。
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关键词
轨道交通
参数优化
动态变形
传递特性
隔振
原文传递
题名
金属材料疲劳裂纹扩展速率Paris模型中材料常数的相关性
被引量:
9
1
作者
张亚军
张欣耀
张云浩
机构
中国船舶重工集团公司第七二五研究所
河南省船舶及海工装备结构材料技术与应用重点实验室
国家新材料生产应用示范平台(先进海工与高技术船舶材料)
出处
《材料开发与应用》
CAS
2021年第4期1-8,共8页
文摘
金属材料疲劳裂纹扩展速率是工程应用中进行损伤容限设计、疲劳寿命评估的一项重要力学性能指标。Paris模型是疲劳裂纹扩展速率最常用的表达形式,该模型认为疲劳裂纹扩展速率随裂纹前缘应力强度因子范围的变化呈幂函数关系,涉及到两个材料常数C和m。本研究借助部分文献中的试验数据,分析合金钢、铜合金、钛合金、铝合金等不同金属材料疲劳裂纹扩展速率Paris模型中材料常数C和m的关系。结果表明:Paris模型中材料常数C和m的关系可用m=alnC+b线性模型来描述,且不受试样取样方向、焊缝位置、试验环境等因素影响;但不同应力比对该模型的线性度有一定影响,尤其是当应力比为负值时,影响较为显著;不同金属材料常数C和m线性模型的斜率并不相等,其影响因素有待于进一步系统研究。分析结果可为金属材料在工程中的疲劳设计与应用提供参考。
关键词
金属材料
疲劳裂纹扩展速率
Paris模型
材料常数
Keywords
metallic materials
fatigue crack propagation rate
paris model
material constants
分类号
TG14.2 [金属学及工艺—金属材料]
原文传递
题名
含铜301奥氏体不锈钢高温组织原位观察
被引量:
1
2
作者
李怡轩
李娜
马永会
姜正义
机构
辽宁科技大学材料与冶金学院
季华实验室测试中心
伍伦贡大学机械、材料、机电与生物医学工程学院
出处
《辽宁科技大学学报》
2025年第1期7-12,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(52274338)。
文摘
在301奥氏体不锈钢中分别添加不同质量分数的铜,利用高温激光共聚焦显微镜对含铜不锈钢进行原位组织观察。结果表明,较低温度(<1 300℃)下,晶粒尺寸随着铜质量分数的增加而增大;较高温度(>1 300℃)下,各实验钢中都迅速形成较大晶粒,大晶粒的尺寸随着铜质量分数的增加而减小,同时晶粒尺寸的均匀性显著提高。与常规301不锈钢相比,含铜钢的高温δ铁素体的形成温度提高约100℃,说明铜显著扩大了奥氏体相区,提高了奥氏体的稳定性。含铜301不锈钢的熔化温度高于常规301不锈钢,晶界的熔化温度随铜质量分数的增加而显著提高,因此在热加工过程中未出现铜脆缺陷。
关键词
奥氏体不锈钢
铜
高温组织
原位观察
Keywords
austenitic stainless steel
Cu
high-temperature microstructure
in-situ observation
分类号
TG14.25 [金属学及工艺—金属材料]
在线阅读
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职称材料
题名
轨道交通扣件隔振性能应用研究
被引量:
1
3
作者
段勇奇
雷璞
赵振平
徐宁
曾飞
机构
洛阳双瑞橡塑科技有限公司
出处
《材料开发与应用》
CAS
2021年第4期62-66,共5页
文摘
根据隔振原理,在双层非线性扣件基础上进行结构和动力学参数优化,选取工况基本一致的线路,分别进行轨道系统的动态变形、振动和传递特性测试。测试结果表明,优化后的双层非线性减振扣件满足轨道线路安全要求,与优化前减振扣件相比,优化后减振扣件垂向一阶频率降低,阻尼增大,隧道壁1~80 Hz频段Z计权加速度总振级降低1.7~2.2 dB,表明优化后的减振扣件具有较好的隔振效果。
关键词
轨道交通
参数优化
动态变形
传递特性
隔振
Keywords
rail transit
parameter optimization
dynamic deformation
transmission characteristics
vibration isolation
分类号
TG14.2 [金属学及工艺—金属材料]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
金属材料疲劳裂纹扩展速率Paris模型中材料常数的相关性
张亚军
张欣耀
张云浩
《材料开发与应用》
CAS
2021
9
原文传递
2
含铜301奥氏体不锈钢高温组织原位观察
李怡轩
李娜
马永会
姜正义
《辽宁科技大学学报》
2025
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
轨道交通扣件隔振性能应用研究
段勇奇
雷璞
赵振平
徐宁
曾飞
《材料开发与应用》
CAS
2021
1
原文传递
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