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基于ADAMS的自卸车举升机构优化设计 被引量:10
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作者 张毅 马力 李鹏飞 《专用汽车》 2005年第3期21-23,共3页
利用ADAMS软件中参数化建模与分析功能,建立了自卸车举升机构的参数化模型,以举升过程中工作油缸最大推力最小为优化目标,对举升机构的各铰接点位置布置进行了优化设计。
关键词 机构优化设计 自卸车 ADAMS软件 举升机构 参数化建模 参数化模型 分析功能 优化目标 工作油缸 位置布置 大推力 铰接点
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基于禁忌搜索算法的内燃机配气机构优化设计 被引量:7
2
作者 李智 常晓萍 Lou Yigong 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期116-118,共3页
运用禁忌搜索算法和Matlab语言,对内燃机配气凸轮机构的动力学数学模型进行了仿真优化计算,结果与原设计相比,丰满系数提高了1.2 4 % ,动态最大正加速度在上升段下降了0 .87% ,在下降段上升了5 .2 3% ,动态最大负加速度下降了5 .93% ,... 运用禁忌搜索算法和Matlab语言,对内燃机配气凸轮机构的动力学数学模型进行了仿真优化计算,结果与原设计相比,丰满系数提高了1.2 4 % ,动态最大正加速度在上升段下降了0 .87% ,在下降段上升了5 .2 3% ,动态最大负加速度下降了5 .93% ,加速度变化趋于平稳。 展开更多
关键词 禁忌搜索算法 机构优化设计 内燃机 MATLAB语言 动力学数学模型 配气凸轮机构 优化计算 速度变化 遗传算法 加速度 下降段 上升 动态 平稳
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配气机构优化设计
3
作者 郭兰 《天津汽车》 2009年第10期31-34,共4页
在进行一款轿车发动机性能升级中,需要对配气机构进行全新优化设计,以提高发动机最大功率和中低速扭矩。文章利用AVL公司的EXCITE Timing Drive软件建立了配气机构模型,对模型进行了运动学和动力学仿真计算,完成了进排气凸轮型线的优化... 在进行一款轿车发动机性能升级中,需要对配气机构进行全新优化设计,以提高发动机最大功率和中低速扭矩。文章利用AVL公司的EXCITE Timing Drive软件建立了配气机构模型,对模型进行了运动学和动力学仿真计算,完成了进排气凸轮型线的优化设计,以及配气机构运动学和动力学的分析和校核。校核结果表明,配气机构组成各零部件完全满足设计要求,通过性能预测和发动机试验证明,该款发动机的性能指标达到了开发目标值的预期。 展开更多
关键词 发动机 配气机构 凸轮型线 优化设计 仿真计算
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自卸车D型举升机构优化设计
4
作者 李宝华 胡志勇 +1 位作者 侯国华 于景华 《现代机械》 2008年第6期42-43,49,共3页
利用ADAMS软件中参数化建模与分析功能,建立了自卸车举升机构的参数化模型,以举升过程中工作油缸最大推力最小为优化目标,对举升机构的各铰接点位置布置进行了优化设计。
关键词 自卸汽车 举升机构 仿真 优化设计
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炼铁厂高炉泥炮炮咀的设计
5
作者 熊学伟 《机械》 北大核心 1999年第3期19-20,共2页
介绍了某炼铁厂高炉泥炮炮咀的结构设计。试用结果表明,将整体式泥炮炮咀改成炮咀体和可换卸炮咀两部分,降低了高炉泥炮备件成本的消耗并改善了炉前工人的劳动条件。
关键词 高炉 混炮 炮咀 整体式 分体式 设计 炼铁厂
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中小高炉0.05m^3液压泥炮研制
6
作者 陈天豹 《江苏冶金》 1998年第4期35-36,共2页
中小高炉用0.05m^3液压泥炮结构新颖、简单,操作方便,安全可靠投资省,在生产中取得良好效果。
关键词 高炉 泥炮 液压泥泡
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炼铁厂985kN液压砲液压系统设计中的一些失误
7
作者 刘军 《南钢科技》 2000年第3期34-35,共2页
五号高炉在1998年3月12日投产后,使用了985kN液压泥砲,但是液压系统设计中存在一些问题。使液压砲的使用未能达到设计要求,经常出现打泥不正常现象,严重影响了生产。 1 动力源设计选型失误该液压系统的动力源如图1所示,电机为Y200L2-6 2... 五号高炉在1998年3月12日投产后,使用了985kN液压泥砲,但是液压系统设计中存在一些问题。使液压砲的使用未能达到设计要求,经常出现打泥不正常现象,严重影响了生产。 1 动力源设计选型失误该液压系统的动力源如图1所示,电机为Y200L2-6 22kW,液压泵为63PCY14-1B柱塞泵,蓄能器为NXQ2-25/31.5-H两台。 展开更多
关键词 炼铁厂 液压系统 设计失误 液压炮
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