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飞溅区卡簧式隔水套管振动响应及失效机制
1
作者 王文明 魏佳辉 +3 位作者 王海龙 侯春来 于辰 薛莹 《焊管》 2025年第11期21-27,共7页
针对海洋平台飞溅区隔水套管因长期波浪冲刷导致的损伤问题,为保障油气井安全运行,开展隔水套管振动响应特性与失效机制研究。基于实际工况构建飞溅区隔水套管振动分析有限元模型,量化了海洋环境载荷、平台位移和扶正器支反力等边界条... 针对海洋平台飞溅区隔水套管因长期波浪冲刷导致的损伤问题,为保障油气井安全运行,开展隔水套管振动响应特性与失效机制研究。基于实际工况构建飞溅区隔水套管振动分析有限元模型,量化了海洋环境载荷、平台位移和扶正器支反力等边界条件。通过数值仿真模拟卡簧式套管接头的振动特征,研究了卡簧式套管整体的位移幅值(最大达11.6 mm)及公接头卡槽平均应力(可达166 MPa)、接头失效的响应规律。通过分析磨损1 mm、2 mm、3 mm、4 mm后的套管接头,揭示了腐蚀减薄对应力的影响。明确了套管振动过程中主要零件应力规律,为隔水套管飞溅区的健康监测与预防性维护提供理论依据。 展开更多
关键词 飞溅区 隔水套管 振动机理 磨损 有限元分析
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海上蒸汽吞吐井复合连续管缆腐蚀失效分析及应用
2
作者 戚亚东 吴华晓 +3 位作者 方涛 尚宝兵 张华 王通 《石油与天然气化工》 北大核心 2025年第6期109-115,共7页
目的 复合连续管缆在渤海N油田B48蒸汽吞吐井首次开展入井试验约1个月即发生开裂,为弄清管缆开裂原因,优选出适用于海上蒸汽吞吐井井况的管缆材料。方法 对开裂的CT90材质管缆开展了腐蚀失效分析,并对2205材质管缆的母材及焊缝按照相关... 目的 复合连续管缆在渤海N油田B48蒸汽吞吐井首次开展入井试验约1个月即发生开裂,为弄清管缆开裂原因,优选出适用于海上蒸汽吞吐井井况的管缆材料。方法 对开裂的CT90材质管缆开展了腐蚀失效分析,并对2205材质管缆的母材及焊缝按照相关标准开展了氢致开裂(hydrogen-induced cracking, HIC)和硫化物应力开裂(sulfide stress cracking, SSC)评价试验。结果 CT90材质失效原因为管缆焊缝未正火处理,导致焊缝晶粒粗大,晶粒中大量铁素体针片形成的脆弱面,使金属的柔韧性下降,在H2S环境中发生SSC,2205材质管缆母材及焊缝通过HIC和SSC试验后均未出现开裂。2205材质的复合连续管缆在海上蒸汽吞吐井试验后也未发现开裂。结论 2205材质相对于CT90材质在蒸汽吞吐环境中适应性更好,能够满足海上蒸汽吞吐井的生产需求。 展开更多
关键词 复合连续管缆 H2S环境 腐蚀失效 HIC/SSC 蒸汽吞吐井
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某深水海底管道气相缓蚀剂在高速湿气工况下的性能评价 被引量：1
3
作者 赵永平 朱文胜 +2 位作者 王小龙 于海涛 李敏 《石油化工腐蚀与防护》 2025年第1期9-15,共7页
在油气田管道腐蚀减缓措施中,最常用的一种就是加注缓蚀剂。随着深水油气田的开发,如何准确评价缓蚀剂的效果成为深水海底管道内腐蚀保护的重要课题。通过对深水海底管道A现场工况的研究,制定了在用气相缓蚀剂HG-213物性测试、缓蚀性能... 在油气田管道腐蚀减缓措施中,最常用的一种就是加注缓蚀剂。随着深水油气田的开发,如何准确评价缓蚀剂的效果成为深水海底管道内腐蚀保护的重要课题。通过对深水海底管道A现场工况的研究,制定了在用气相缓蚀剂HG-213物性测试、缓蚀性能测试的评价方案,其中缓蚀性能测试中采用了多相流动态环道腐蚀评价系统评估现场在用气相缓蚀剂在高速湿气工况下的有效性。试验表明,海底管道A气相缓蚀剂HG-213在高速湿气工况下,可有效减缓管道的内腐蚀。 展开更多
关键词 深水海底管道 高速湿气工况 气相缓蚀剂 腐蚀速率 多相流动态环道腐蚀评价系统
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嗜热SRB/CO_(2)在高温条件下对碳钢的腐蚀行为研究
4
作者 王邃 袁军涛 +7 位作者 齐亚猛 廖成基 喻建川 付安庆 王春燕 王慧鹏 郑俨钊 屈丹 《石油管材与仪器》 2025年第5期14-21,35,共9页
嗜热硫酸盐还原杆菌(SRB)可在高温环境下存活并导致碳钢管道的微生物腐蚀。在海上油气开采过程中,CO_(2)与SRB的共同作用可能加剧管道的腐蚀。然而,在高温条件下,SRB与CO_(2)联合作用的腐蚀行为需要进一步研究。通过在高温高压条件下模... 嗜热硫酸盐还原杆菌(SRB)可在高温环境下存活并导致碳钢管道的微生物腐蚀。在海上油气开采过程中,CO_(2)与SRB的共同作用可能加剧管道的腐蚀。然而,在高温条件下,SRB与CO_(2)联合作用的腐蚀行为需要进一步研究。通过在高温高压条件下模拟SRB、CO_(2)以及SRB与CO_(2)共存3种环境,研究了2Cr钢的腐蚀行为。通过对腐蚀产物的试验分析,研究了不同条件下的腐蚀机制。试验结果表明,在60℃时SRB的点蚀情况较90℃时更严重;而在CO_(2)条件下,60℃时的平均腐蚀速率高于90℃。在SRB与CO_(2)共存条件下,90℃时的平均腐蚀速率显著降低;SRB在60℃时活性更强,导致点蚀更严重。SRB与CO_(2)共存时,90℃下形成的致密腐蚀产物层能够有效保护基体,显著降低平均腐蚀速率。 展开更多
关键词 微生物腐蚀 硫酸盐还原杆菌 CO_(2)腐蚀 碳钢
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海上固定式压力容器的不停机定期检验技术 被引量：1
5
作者 魏雷 《科技与创新》 2025年第13期158-160,168,共4页
深入探讨了海上固定式压力容器不停机定期检验技术的必要性和实施方法。传统海上固定式压力容器停机检验技术存在生产中断、安全风险大及维护成本高等局限性,难以满足现代海上作业的高效性和安全性需求。首先,分析了传统停机检验技术的... 深入探讨了海上固定式压力容器不停机定期检验技术的必要性和实施方法。传统海上固定式压力容器停机检验技术存在生产中断、安全风险大及维护成本高等局限性,难以满足现代海上作业的高效性和安全性需求。首先,分析了传统停机检验技术的不足;其次,详细介绍了不停机检验技术的原理、方法及其在海上固定式压力容器中的应用,并对比了不同检验技术的优缺点;最后,提出了针对海上特殊环境的检验流程和优化建议。结果显示,不停机定期检验技术不仅能有效保障压力容器的安全运行,还能显著提高海上作业的连续性和效率性。 展开更多
关键词 海上固定式压力容器 不停机检验技术 生产连续性 安全风险
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海上平台起重机吊臂防护技术分析与应用 被引量：1
6
作者 侯晓伟 陈海波 +2 位作者 黄凯 王天舟 范正嫄 《中国设备工程》 2025年第3期230-232,共3页
在海洋石油平台生产生活作业中,起重机的配合必不可少。而由于平台上钻修井架或其他空间障碍物的存在及起重机吊臂本身的变幅旋转动作,吊臂碰撞井架等障碍物的现象时有发生,由此造成严重的安全事故和经济损失。通过介绍目前起重机吊臂... 在海洋石油平台生产生活作业中,起重机的配合必不可少。而由于平台上钻修井架或其他空间障碍物的存在及起重机吊臂本身的变幅旋转动作,吊臂碰撞井架等障碍物的现象时有发生,由此造成严重的安全事故和经济损失。通过介绍目前起重机吊臂的保护方式及分析采用的各类型空间探测传感器的性能特点,最终选择毫米波雷达传感器与陀螺仪、角度传感器相配合的方式,并通过选择符合硬件要求的PLC系统进行整体逻辑控制和设备升级改造,以达到吊臂有效保护的目的。 展开更多
关键词 吊臂保护 传感器 PLC
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海洋石油平台工艺管线防腐措施分析 被引量：1
7
作者 吴海恩 《清洗世界》 2025年第4期190-192,共3页
受复杂环境因素的影响,海洋石油平台工艺管线很容易出现腐蚀现象。一旦管线出现腐蚀,不仅会影响整个管线系统的正常运行,还可能会引起更严重的安全事故。因此,研究和应用海洋石油平台工艺管线防腐措施十分重要。本文在简单介绍海洋石油... 受复杂环境因素的影响,海洋石油平台工艺管线很容易出现腐蚀现象。一旦管线出现腐蚀,不仅会影响整个管线系统的正常运行,还可能会引起更严重的安全事故。因此,研究和应用海洋石油平台工艺管线防腐措施十分重要。本文在简单介绍海洋石油平台工艺管线的基础上,对其发生腐蚀的原因以及可以采取的防腐措施进行了分析,供业内人士参考。 展开更多
关键词 海洋石油平台 工艺管线 防腐
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聚合物对油井水泥石微观结构和抗腐蚀性能的影响 被引量：14
8
作者 代丹 岳蕾 +4 位作者 罗宇维 赵琥 孟佳佳 王雪山 阎培渝 《电子显微学报》 CAS CSCD 2016年第3期235-239,共5页
将不同组成的油井水泥石放在高温高压的酸性环境中腐蚀1~4个月,观察其腐蚀深度和微观结构变化。结果表明,在同一腐蚀时间内,苯丙胶乳水泥石和环氧树脂水泥石的腐蚀深度小于空白水泥石,腐蚀部分的水化产物受到溶蚀,硫含量增加;但水化产... 将不同组成的油井水泥石放在高温高压的酸性环境中腐蚀1~4个月,观察其腐蚀深度和微观结构变化。结果表明,在同一腐蚀时间内,苯丙胶乳水泥石和环氧树脂水泥石的腐蚀深度小于空白水泥石,腐蚀部分的水化产物受到溶蚀,硫含量增加;但水化产物组成没有变化,也未生成硫化物或碳酸盐。水泥石被腐蚀的原因可能是S^(2-)和CO_3^(2-)酸性离子被吸附于CSH内部,导致水化产物溶蚀。 展开更多
关键词 水泥石 苯丙胶乳 环氧树脂 H2S 腐蚀 微观结构
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基于多相流模拟的原油输送管道内腐蚀预测 被引量：18
9
作者 张艳玲 黄贤滨 +1 位作者 叶成龙 刘小辉 《油气储运》 CAS 北大核心 2016年第1期43-46,共4页
因油中携带的溶解了腐蚀性杂质的水在管道低点或流动死区聚集导致管道内腐蚀而发生穿孔的问题越来越突出,基于此,针对管输原油含水量低、原油透光性弱、难以通过传统的试验方法确定油水两相流的流动状态的问题,运用流体仿真软件Star-cc... 因油中携带的溶解了腐蚀性杂质的水在管道低点或流动死区聚集导致管道内腐蚀而发生穿孔的问题越来越突出,基于此,针对管输原油含水量低、原油透光性弱、难以通过传统的试验方法确定油水两相流的流动状态的问题,运用流体仿真软件Star-ccm+,结合输油管道实际工况,对低含水率(含水量体积分数不高于1%)的原油在管道内的油水两相流进行模拟计算,结果表明:当前输油条件下,距离三通2 m后的盲管段内的流体基本不再流动,管道底部水的体积分数比管道上部高12.2%,水发生明显沉降,据此,对输油站内管道腐蚀情况进行预测,进而确定了安全运行重点监测部位。 展开更多
关键词 原油管道 内腐蚀 积水 计算流体动力学
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深海油气输送用高强度厚壁抗硫海洋管开发 被引量：6
10
作者 毕宗岳 牛爱军 +2 位作者 牛辉 黄晓辉 刘海璋 《腐蚀科学与防护技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期607-610,共4页
针对1500m以上深海油气输送需求，研究开发出具有抗硫特点的国产X70钢级Ф（1016～762）mm×36．5mm高钢级、大壁厚深海油气输送管。采用低碳微合金设计和高纯净度、超均质冶炼铸坯工艺以及优化的热机控制工艺（TMCP），开发具有良... 针对1500m以上深海油气输送需求，研究开发出具有抗硫特点的国产X70钢级Ф（1016～762）mm×36．5mm高钢级、大壁厚深海油气输送管。采用低碳微合金设计和高纯净度、超均质冶炼铸坯工艺以及优化的热机控制工艺（TMCP），开发具有良好的强韧性、强塑性和耐酸性的X7036．5mm厚壁板材。通过JCO钢管成型、多丝埋弧焊接和全管体扩径工艺技术研究，开发出X70钢级、壁厚36．5mm高强度厚壁海洋管。检测结果表明，管体屈服强度为495-512MPa，抗拉强度为645～648MPa，屈强比为0．77～0．79，伸长率为55％～58％，各项性能指标均满足DNV-OS-F101．2013《海底管线系统规范》要求。管体和焊接接头的平均硬度为207HV10，最大硬度值为243HV10。按照NACE TM0284-2011（A溶液）标准进行氢致裂纹（HIC）实验，管体母材及焊缝试样均无裂纹，表明钢管对HIC不敏感。按照NACE TM0177-2005（A溶液）标准进行抗硫化物应力腐蚀（SSCC）实验，加载量为85％SMYS，试样未断裂，表明钢管具有良好的抗应力腐蚀能力。 展开更多
关键词 深海管线 高强度管线钢 大壁厚 力学性能 耐腐蚀 HIC SSCC
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自动喷砂除锈装置在西气东输三线管道工程的应用 被引量：10
11
作者 王长江 曾惠林 +1 位作者 赵勇强 刘然 《流体机械》 CSCD 北大核心 2014年第3期53-56,共4页
针对西气东输三线大口径管道工程人工喷砂除锈困难及人工喷砂除锈存在易损伤补口区外的防腐层、工人劳动强度大、工作环境恶劣、污染严重、除锈间断有遗漏、砂料浪费严重、除锈质量受人为影响等诸多问题,将自主研发的自动喷砂除锈设备... 针对西气东输三线大口径管道工程人工喷砂除锈困难及人工喷砂除锈存在易损伤补口区外的防腐层、工人劳动强度大、工作环境恶劣、污染严重、除锈间断有遗漏、砂料浪费严重、除锈质量受人为影响等诸多问题,将自主研发的自动喷砂除锈设备应用于西气东输三线西段工程的防腐补口施工中。阐述了管道喷砂除锈机理、管道自动喷砂除锈装置组成及工作原理、管道自动喷砂除锈执行机构构成及工作原理、装置性能参数及管道表面处理工作要求,为管道喷砂除锈技术的持续发展提供参考依据。工程应用证明,管道自动喷砂除锈装置可有效解决人工喷砂存在的系列问题,且性能稳定、自动化程度高、操作简单、野外环境适应能力强,除锈质量满足要求,有效节约工时,砂料的循环利用可节约施工成本,切实保障西气东输三线管道工程的顺利施工及管道的安全运营。 展开更多
关键词 管道 防腐 自动喷砂除锈 西气东输三线 工程应用
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海上油田腐蚀探析及防护 被引量：7
12
作者 郝兰锁 明云峰 +5 位作者 徐应波 陈宏程 何素娟 吴涛 刘玉民 滕厚开 《工业水处理》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期74-76,共3页
通过分析南海某油田现场主要技术指标,确定导致腐蚀的主要影响因素包括高矿化度的水质、高含量的CO2以及H2S和硫酸盐还原菌(SRB);其中SRB是此油田腐蚀产生的最重要影响因素,也是产生点蚀的关键因素。通过在油井井下加入季铵盐衍生物类... 通过分析南海某油田现场主要技术指标,确定导致腐蚀的主要影响因素包括高矿化度的水质、高含量的CO2以及H2S和硫酸盐还原菌(SRB);其中SRB是此油田腐蚀产生的最重要影响因素,也是产生点蚀的关键因素。通过在油井井下加入季铵盐衍生物类型的缓蚀剂,并定期应用季铵盐复合杀菌剂对整个系统进行杀菌处理,使油田的腐蚀得到了很好的控制。 展开更多
关键词 CO2腐蚀 H2S腐蚀 SRB 缓蚀剂 杀菌剂
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碳钢二氧化碳腐蚀研究现状 被引量：13
13
作者 李桂芝 孙冬柏 何业东 《油气储运》 CAS 北大核心 1998年第8期34-38,共5页
二氧化碳腐蚀是油气中的二氧化碳(CO_2)溶解于水后生成碳酸后引起的腐蚀。综述了在二氧化碳环境中,碳钢金属表面有产物膜和无产物膜存在的情况下腐蚀机理。分析了温度、二氧化碳分压、流速、pH值及腐蚀产物膜对二氧化碳腐蚀的影响。认... 二氧化碳腐蚀是油气中的二氧化碳(CO_2)溶解于水后生成碳酸后引起的腐蚀。综述了在二氧化碳环境中,碳钢金属表面有产物膜和无产物膜存在的情况下腐蚀机理。分析了温度、二氧化碳分压、流速、pH值及腐蚀产物膜对二氧化碳腐蚀的影响。认为碳钢的二氧化碳腐蚀机理因金属表面是否形成碳酸铁(FeCO_3)膜而不同,二氧化碳分压和流速影响着腐蚀的阴极过程,而温度主要是影响腐蚀产物膜的形成条件。在局部腐蚀领域内开展基础性和应用性研究,将有助于石油和天然气的腐蚀控制。 展开更多
关键词 碳素钢 二氧化碳腐蚀 机理 油气管道
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多元热流体热采井筛管腐蚀试验及分析 被引量：9
14
作者 董社霞 张海龙 +1 位作者 季公明 李效波 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 2013年第3期287-289,293,共4页
多元热流体热采技术是一种先进的多效热采技术,但多元热流体环境对井下系统腐蚀比其它稠油开采技术更为严重。针对注多元热流体井中筛管的腐蚀问题,选取构成金属棉筛管和复合筛管的TP100、3Cr、N80、316L金属网和434金属棉5种材料,模拟... 多元热流体热采技术是一种先进的多效热采技术,但多元热流体环境对井下系统腐蚀比其它稠油开采技术更为严重。针对注多元热流体井中筛管的腐蚀问题,选取构成金属棉筛管和复合筛管的TP100、3Cr、N80、316L金属网和434金属棉5种材料,模拟现场注热条件和生产条件,开展了腐蚀试验,进行了腐蚀速率预测,提出了多元热流体井的筛管选材和筛管防腐的建议。 展开更多
关键词 腐蚀 温度O2 CO2 筛管
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某海上油田海水系统青铜阀门腐蚀穿孔原因分析 被引量：5
15
作者 孙吉星 金曦 +3 位作者 李敏 高大义 兰旭 张丽康 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期95-98,共4页
某海上油田海水系统发生泄漏,经调查为某青铜截止阀腐蚀穿孔所致。针对此截止阀腐蚀失效开展了宏观分析、理化性能检验、扫描电镜(SEM)及能谱(EDS)分析、X射线衍射(XRD)分析等。结果表明:铸造加工缺陷导致材料耐蚀性降低是导致阀门腐蚀... 某海上油田海水系统发生泄漏,经调查为某青铜截止阀腐蚀穿孔所致。针对此截止阀腐蚀失效开展了宏观分析、理化性能检验、扫描电镜(SEM)及能谱(EDS)分析、X射线衍射(XRD)分析等。结果表明:铸造加工缺陷导致材料耐蚀性降低是导致阀门腐蚀穿孔的主要原因;阀门穿孔位置遭受较严重冲刷腐蚀,是导致弯头腐蚀穿孔次要原因。建议今后对新购进青铜铸造构件加强质检,确保质量和耐蚀性合格,优化此类阀门结构设计,避免阀体局部遭受严重冲刷腐蚀。 展开更多
关键词 海水系统 青铜 截止阀 腐蚀穿孔
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陆梁油田生产系统腐蚀影响因素的灰关联分析 被引量：7
16
作者 郑云萍 舒洁 +1 位作者 李蕾 马云 《油气储运》 CAS 北大核心 2010年第10期774-775,784,共3页
陆梁油田的腐蚀环境恶劣、腐蚀影响因素众多、腐蚀机理复杂,难以准确地建立生产系统腐蚀的数学预测模型。采用室内挂片失重法,选择油田生产系统所处环境温度,油田产出液的pH值、Cl-含量、HCO3-含量、Ca2+含量、Mg2+含量和SO24-含量共7... 陆梁油田的腐蚀环境恶劣、腐蚀影响因素众多、腐蚀机理复杂,难以准确地建立生产系统腐蚀的数学预测模型。采用室内挂片失重法,选择油田生产系统所处环境温度,油田产出液的pH值、Cl-含量、HCO3-含量、Ca2+含量、Mg2+含量和SO24-含量共7个腐蚀影响因素为子因素,以腐蚀速率为母因素,进行动态腐蚀模拟实验,并应用灰关联理论的分析方法对这7种影响因素进行排序,以确定不同影响因素对陆梁油田油套管用N80钢和地面集输管道用20号低碳钢的腐蚀影响规律。研究分析结果表明:对N80油套管和20号低碳钢集输管道腐蚀影响程度较大的因素依次为环境温度和油田产出液的pH值。 展开更多
关键词 陆梁油田 油套管 集输管道 腐蚀 影响因素 灰关联分析 关联度排序
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海港码头钢筋砼沉箱群阴极保护的研究与应用 被引量：4
17
作者 邱富荣 许世力 +9 位作者 郑忠立 石小燕 余兴增 辜志俊 康飚 杨鸣皋 刘申生 刘文伍 张春兰 陈友增 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2000年第10期35-37,共3页
某 10× 10 4 t级油码头由 19只钢筋砼沉箱和钢质架管桥组成。采用区域性外加电流法 ,对沉箱的海水全浸区进行连续的阴极保护 ,而对其潮差区进行断续的阴极保护。被保护面积 (沉箱外表 )约 12 2 50m2 ,钢筋总面积约 4 0 0 0 0m2 。... 某 10× 10 4 t级油码头由 19只钢筋砼沉箱和钢质架管桥组成。采用区域性外加电流法 ,对沉箱的海水全浸区进行连续的阴极保护 ,而对其潮差区进行断续的阴极保护。被保护面积 (沉箱外表 )约 12 2 50m2 ,钢筋总面积约 4 0 0 0 0m2 。研究开发了成套的专用阴极保护装置 ,试验了强弱交叉极化的方法。实际运行一年后的检测结果表明 ,有保护的钢筋比未保护的其耐腐蚀能力提高 4 .7～ 6.1倍 ,而锈蚀率降低为 1/ 14。 展开更多
关键词 阴极保护 沉箱 海港码头 钢筋混凝土 防腐
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硫酸盐还原菌对油气田设备的腐蚀研究 被引量：5
18
作者 俞敦义 彭芳明 刘小武 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第6期60-62,共3页
研究了温度为２５～１００℃时对硫酸盐还原菌生长的影响，并通过２５～６０℃的腐蚀试验，结合腐蚀产物Ｘ光衍射分析表明，硫酸盐还原菌对钢铁腐蚀的促进或减缓作用与其表面腐蚀产物硫化物有关。若生成Ｆｅ９Ｓ８，硫酸盐还原菌去极化... 研究了温度为２５～１００℃时对硫酸盐还原菌生长的影响，并通过２５～６０℃的腐蚀试验，结合腐蚀产物Ｘ光衍射分析表明，硫酸盐还原菌对钢铁腐蚀的促进或减缓作用与其表面腐蚀产物硫化物有关。若生成Ｆｅ９Ｓ８，硫酸盐还原菌去极化作用不断进行而加速钢铁腐蚀；若生成ＦｅＳ，形成较致密的保护膜，使硫酸盐还原菌去极化作用受阻，腐蚀减缓。 展开更多
关键词 油气田 设备 腐蚀 硫酸盐还原菌 含硫化合物
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南海东部海域石油平台现场腐蚀挂片试验研究 被引量：7
19
作者 宋积文 张亮 +2 位作者 王秀通 陈胜利 王润 《材料保护》 CSCD 北大核心 2017年第8期32-35,共4页
海洋环境的腐蚀研究对于海洋经济和开发具有重要意义。依托海洋石油平台,通过串挂式试验系统进行实海腐蚀试验,在南海东部番禺和陆丰海域各一处平台附近开展了为期1 a的试验,获得了不同钢材(AH_32,DH_32,EH_32)在3个水深层的腐蚀速率,... 海洋环境的腐蚀研究对于海洋经济和开发具有重要意义。依托海洋石油平台,通过串挂式试验系统进行实海腐蚀试验,在南海东部番禺和陆丰海域各一处平台附近开展了为期1 a的试验,获得了不同钢材(AH_32,DH_32,EH_32)在3个水深层的腐蚀速率,并对所得数据加以分析。结果表明:这3种钢结构在60 m海深时的腐蚀速度最快,该研究对于海洋工程结构腐蚀防护具有指导价值。 展开更多
关键词 海洋石油平台 海水 腐蚀挂片
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瓦庄油田套管腐蚀规律及影响因素研究 被引量：5
20
作者 高斐 楼一珊 +3 位作者 吴琼 唐礼骅 陈望超 柴妮娜 《石油机械》 北大核心 2014年第3期61-66,共6页
针对瓦庄油田油井泵吸入口处套管腐蚀行为,研制了一种井下动态腐蚀模拟试验装置。利用该装置进行了不同CO2分压、温度和日产液量等因素控制下套管挂片腐蚀速率的测定,并用SEM、EDS和XRD等方法分析了腐蚀产物膜的微观形貌及化学成分质量... 针对瓦庄油田油井泵吸入口处套管腐蚀行为,研制了一种井下动态腐蚀模拟试验装置。利用该装置进行了不同CO2分压、温度和日产液量等因素控制下套管挂片腐蚀速率的测定,并用SEM、EDS和XRD等方法分析了腐蚀产物膜的微观形貌及化学成分质量分数,在此基础上对套管腐蚀机理进行研究。研究结果表明,瓦庄油田套漏的主要原因是溶解在高矿化度地层水中的CO2腐蚀,并且腐蚀速率随着CO2分压、温度和日产液量的增加而增大,腐蚀形态由全面腐蚀向局部腐蚀转变,腐蚀产物主要是FeCO3;油田无法通过控制油井的温度和CO2分压来预防或减缓套管的腐蚀,所以流体流速是造成泵吸入口处套管腐蚀穿孔的主控因素。建议延长筛管长度或优选筛管孔眼直径来改变流体的流场,以减缓腐蚀。 展开更多
关键词 套管腐蚀 CO2分压 温度 流体流速 腐蚀速率 FeCO3 试验装置
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