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PAO基础油的结构设计与合成工艺优化研究
1
作者 姜旭峰 阮少军 宗营 《合成润滑材料》 2026年第1期1-5,共5页
聚α烯烃(PAO)基础油因其优异的黏温性能、低温流动性和热氧化稳定性,在高端润滑领域具有重要应用。以C8/C10α-烯烃为原料,AlCl3为催化剂,系统探究反应温度、催化剂用量等参数对PAO性能的影响。在最优条件(原料质量比1∶1、温度80~85... 聚α烯烃(PAO)基础油因其优异的黏温性能、低温流动性和热氧化稳定性,在高端润滑领域具有重要应用。以C8/C10α-烯烃为原料,AlCl3为催化剂,系统探究反应温度、催化剂用量等参数对PAO性能的影响。在最优条件(原料质量比1∶1、温度80~85℃、催化剂用量2.5%~3.0%、时间8~9 h)下,PAO 20收率≥84%,黏度指数135~142,倾点-50~-46℃。性能对比表明,优化PAO在黏温性、低温流动性、氧化安定性、抗磨性与生物降解性方面均显著优于矿物油。通过调控分子支链结构(如引入短/长支链及POSS结构),可定向增强PAO性能,为开发高性能与环境友好型润滑油提供理论及工艺依据。 展开更多
关键词 聚α-烯烃(PAO) 合成润滑油 分子结构设计 工艺优化
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薄荷醇基深共晶溶剂催化季戊四醇异辛酸酯润滑油的合成及性能
2
作者 余莉莉 祁猛 +1 位作者 靳焘 吴凤广 《纤维素科学与技术》 2026年第1期23-30,I0001,共9页
薄荷醇为氢键受体,戊酸、己酸、棕榈酸、十四酸、月桂酸和硬脂酸作为氢键供体,通过搅拌加热法成功合成了六种深共晶溶剂,利用傅里叶变换红外光谱(FT-IR)和核磁共振氢谱(1H-NMR)对所得深共晶溶剂样品进行了表征和分析。研究了不同条件下... 薄荷醇为氢键受体,戊酸、己酸、棕榈酸、十四酸、月桂酸和硬脂酸作为氢键供体,通过搅拌加热法成功合成了六种深共晶溶剂,利用傅里叶变换红外光谱(FT-IR)和核磁共振氢谱(1H-NMR)对所得深共晶溶剂样品进行了表征和分析。研究了不同条件下用上述六种深共晶溶剂催化合成季戊四醇异辛酸酯的反应,经过工艺优化和响应面分析,确定了最佳反应条件,具体为反应时间为7小时、醇酸摩尔比为1∶4.8、催化剂用量为1.5%。在此优化条件下,酯化反应的酯化率可达到90%。测试结果显示,合成的季戊四醇异辛酸酯(PEIC)具有较高的粘度指数和较低的倾点,并在低温条件下表现出良好的流动性能,热分析结果表明,PEIC具有一定的热稳定性。 展开更多
关键词 深共晶溶剂 合成润滑油 季戊四醇异辛酸酯 酯化反应 响应面分析
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抗氧剂在多元醇酯基础油中的高温热氧化性能研究
3
作者 曹成 熊畅 +2 位作者 张兆钧 胡文敬 李久盛 《润滑与密封》 北大核心 2026年第2期36-44,共9页
多元醇酯因其优异的氧化安定性和润滑性,被广泛用于高温润滑油基础油。然而其长期暴露于高温下仍会出现氧化变质和润滑性能下降,需添加抗氧剂以增强性能。选择二苯胺、萘胺、酚酯和双酚类等抗氧剂,通过压力差示扫描量热分析(PDSC)和烘... 多元醇酯因其优异的氧化安定性和润滑性,被广泛用于高温润滑油基础油。然而其长期暴露于高温下仍会出现氧化变质和润滑性能下降,需添加抗氧剂以增强性能。选择二苯胺、萘胺、酚酯和双酚类等抗氧剂,通过压力差示扫描量热分析(PDSC)和烘箱氧化实验,探究200℃高温条件下各抗氧剂在多元醇酯中的热氧化行为。结果表明:在高温环境下,酚类抗氧剂的抗氧化性能较弱,而胺类抗氧剂通过烷基化或延长烷基链可显著延长氧化诱导期,然而其初始氧化温度略微降低;萘胺类抗氧剂因可形成大的π-电子共轭体系,能高效稳定自由基,赋予基础油最优的高温抗氧化能力;高温下含抗氧剂油品的黏度随时间呈指数增长规律,不同抗氧剂对酸值抑制效果存在显著差异,其中酚类抗氧剂对酸值抑制效果较差,而胺类抗氧剂对酸值抑制效果良好,但胺类抗氧剂烷基链过长或萘胺烷基化后长期控酸能力下降;萘胺类抗氧剂虽抗氧化性能好,但易产生油泥,而硫代双酚类抗氧剂和烷基化萘胺类抗氧剂则能有效抑制油泥生成。研究结果为多元醇酯基础油的抗氧剂筛选及配方优化提供了科学依据,从而提升油品在高温环境下的稳定性与综合性能。 展开更多
关键词 多元醇酯 高温热氧化 氧化安定性 萘胺类抗氧剂 酚酯类抗氧剂
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Stadis 450抗静电剂在不同企业及工艺3号喷气燃料中的效应研究
4
作者 田强 李烨 +2 位作者 李秉懋 李红冀 李志洪 《合成润滑材料》 2026年第1期33-36,共4页
系统考察了Stadis 450抗静电剂在云南石化、四川石化两家企业采用加氢裂化与加氢精制工艺生产的3号喷气燃料中的添加效应。通过设计0.5~4 mg/L浓度梯度实验,结合凝胶色谱(GPC)和元素分析等表征手段,揭示了抗静电剂组分特性与油品电导率... 系统考察了Stadis 450抗静电剂在云南石化、四川石化两家企业采用加氢裂化与加氢精制工艺生产的3号喷气燃料中的添加效应。通过设计0.5~4 mg/L浓度梯度实验,结合凝胶色谱(GPC)和元素分析等表征手段,揭示了抗静电剂组分特性与油品电导率、水分离指数的构效关系。结果表明:电导率提升符合线性模型,加氢裂化工艺的响应灵敏度显著高于加氢精制工艺;水分离指数衰减与抗静电剂添加比例呈负相关,加氢精制工艺敏感性更高;企业间差异显著,云南石化油品响应灵敏度较四川石化高。建立了“企业-工艺-浓度”三维调控模型,为抗静电剂的添加提供理论支撑。 展开更多
关键词 Stadis 450 3号喷气燃料 电导率 水分离指数 加氢裂化 加氢精制
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衣康酸二丁酯和α-烯烃合成聚酯聚α-烯烃基础油
5
作者 吾满江·艾力 张乐涛 阿不力孜·艾力 《精细石油化工》 2026年第1期31-33,共3页
以衣康酸二丁酯(DBI)和α-烯烃(α-十二烯、α-十四烯)为原料,通过本体自由基共聚的方法,采用滴加的反应方式制备了聚酯聚α-烯烃基础油(PEPAO),并对其进行了结构表征。实验结果表明:在引发剂加入量为30 g,共聚反应温度在115~160oC条件... 以衣康酸二丁酯(DBI)和α-烯烃(α-十二烯、α-十四烯)为原料,通过本体自由基共聚的方法,采用滴加的反应方式制备了聚酯聚α-烯烃基础油(PEPAO),并对其进行了结构表征。实验结果表明:在引发剂加入量为30 g,共聚反应温度在115~160oC条件下,得到共聚物润滑理化指标较优,黏度指数超过135,部分共聚物黏度指数超过150。同时,随着共聚反应温度的升高,α-烯烃的转化率逐步变大,最高可达91.23%,PEPAO的运动黏度也随之增大,氧化诱导时间超过75 min,可达90 min。在相同反应条件下,α-十二烯和衣康酸二丁酯共聚形成的PEPAO12倾点更低,黏度和黏度指数也更低。 展开更多
关键词 衣康酸二丁酯 Α-烯烃 聚酯聚α-烯烃 基础油 引发剂
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酸性添加剂对酯类油储存安定性的影响
6
作者 袁大水 曹明伦 《合成润滑材料》 2026年第1期16-20,共5页
酯类润滑油的储存安定性对生产者和使用者来说是一个广泛关注的问题,酯类油的核心化学键酯键(—COO—)赋予其独特性能,同时也带来长期储存过程水解的风险。研究聚焦于抗磨剂和防锈剂这两类常见功能添加剂,探究酸性抗磨剂与防锈剂在模拟... 酯类润滑油的储存安定性对生产者和使用者来说是一个广泛关注的问题,酯类油的核心化学键酯键(—COO—)赋予其独特性能,同时也带来长期储存过程水解的风险。研究聚焦于抗磨剂和防锈剂这两类常见功能添加剂,探究酸性抗磨剂与防锈剂在模拟湿热储存环境下对两种结构的酯类基础油水解安定性的影响规律。明确了影响酯类润滑油水解安定性的关键因素:基础油初始酸值是内在诱因;抗磨剂TCP因其自身水解产酸的催化效应,是主要风险源;而抗腐蚀剂苯并三氮唑的影响可忽略。外部层面上,油品会通过吸湿维持其水解反应所需水分,因此,包装密封性与环境控制直接决定了产品的实际储存寿命。 展开更多
关键词 酯类润滑油 储存安定性 磷酸三甲酚酯 水解
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拓扑结构碳纳米球的制备及其作为水润滑添加剂的摩擦学性能研究
7
作者 李馨彦 袁智超 +2 位作者 王雨璐 康智洋 叶相元 《合成润滑材料》 2026年第1期42-46,共5页
本研究通过水热法以不同体积分数的木糖为原料制备了不同粒径的拓扑结构碳纳米球,并对其作为水润滑添加剂的摩擦学性能进行了研究。SEM等表征表明不同粒径的碳纳米球成功合成。摩擦学性能测试结果表明,碳纳米球作为水润滑添加剂时,对水... 本研究通过水热法以不同体积分数的木糖为原料制备了不同粒径的拓扑结构碳纳米球,并对其作为水润滑添加剂的摩擦学性能进行了研究。SEM等表征表明不同粒径的碳纳米球成功合成。摩擦学性能测试结果表明,碳纳米球作为水润滑添加剂时,对水的摩擦学性能产生了显著影响。由体积分数为0.05 g/mL的木糖制备的碳纳米球可以显著减少水的摩擦因数和磨损体积。当碳纳米球在水中的体积分数为0.5 mg/mL(粒径约为1.44μm)时的摩擦因数为0.288,比纯水的摩擦因数(0.385)减少了25.19%,磨损体积约为4.22×10^(-18) m^(3),比纯水的磨损体积(5.13×10^(-18) m^(3))减少17.73%。因此,该种碳纳米球可以作为一种良好的水润滑添加剂。 展开更多
关键词 拓扑结构 碳纳米球 水热法 摩擦学性能
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新戊二醇酯的合成及性能评价
8
作者 朱国军 《合成润滑材料》 2026年第1期6-9,共4页
以新戊二醇和C5~C13混合脂肪酸为原料酯化反应合成了一种新戊二醇酯的航空基础油。研究了新戊二醇与C5~C13混合脂肪酸原料反应温度、反应时间、摩尔比、氮气流量等对基础油羟值和色泽的影响,以及混合脂肪酸平均碳数对黏度的影响,还初步... 以新戊二醇和C5~C13混合脂肪酸为原料酯化反应合成了一种新戊二醇酯的航空基础油。研究了新戊二醇与C5~C13混合脂肪酸原料反应温度、反应时间、摩尔比、氮气流量等对基础油羟值和色泽的影响,以及混合脂肪酸平均碳数对黏度的影响,还初步探讨了基础油中催化剂及的残余量对橡胶拉伸强度的影响。经过综合性能评定表明:研制的产品与国外同类产品对比具有优异的高温性能,符合某种航空润滑油的质量要求。 展开更多
关键词 新戊二醇 新戊二醇酯 航空基础油
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DFT理论研究磷系极压抗磨剂的构性关系 被引量：2
9
作者 芮文琦 梁宇翔 +3 位作者 任强 唐红金 贺景坚 刘辉 《石油学报(石油加工)》 北大核心 2025年第3期826-835,共10页
通过热质量损失及四球试验,研究磷酸三甲酚酯、磷酸三-(2-乙基己基)酯、磷酸二-(2-乙基己基)酯、硫代磷酸三苯酯和磷酸二-(2-乙基己基)酯叔辛胺盐5种磷系极压抗磨剂的热稳定性及其在酯类油和合成烃中的摩擦学性能。以极压抗磨润滑系数... 通过热质量损失及四球试验,研究磷酸三甲酚酯、磷酸三-(2-乙基己基)酯、磷酸二-(2-乙基己基)酯、硫代磷酸三苯酯和磷酸二-(2-乙基己基)酯叔辛胺盐5种磷系极压抗磨剂的热稳定性及其在酯类油和合成烃中的摩擦学性能。以极压抗磨润滑系数评价分子的极压抗磨润滑性能,采用密度泛函理论(DFT)对5种极压抗磨剂分子的键解离能和分子化学活性进行研究。分子模拟结果与试验结果对比表明:5种极压抗磨剂分子的第一步解离能和全部解离能大小分别与热质量损失试验得到初始分解温度、0~50%热质量损失温度增加值规律一致;5种极压抗磨剂分子的能隙与极压抗磨润滑系数的大小顺序规律一致。依据DFT计算的键解离能和前线轨道能对磷系极压抗磨剂热稳定性和摩擦学性能研究具有指导意义。 展开更多
关键词 极压抗磨剂 密度泛函理论(DFT) 热稳定性 前线轨道理论 解离能
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高黏度PAO的组成结构与润滑性能关联研究
10
作者 曹静思 雷凌 +2 位作者 周干堂 王宁 贾睿 《合成润滑材料》 2025年第3期42-47,共6页
对不同厂家三种典型高黏度PAO(100℃运动黏度分别为40、100、150 mm^(2)/s)的组成结构与润滑性能关系展开研究。结果表明:分子规整度较低的高黏度PAO及其调合油品表现出更优的抗磨性能;基础油中多烯烃含量与氧化安定性呈负相关;调合油... 对不同厂家三种典型高黏度PAO(100℃运动黏度分别为40、100、150 mm^(2)/s)的组成结构与润滑性能关系展开研究。结果表明:分子规整度较低的高黏度PAO及其调合油品表现出更优的抗磨性能;基础油中多烯烃含量与氧化安定性呈负相关;调合油品黏温性能随PAO分子规整度提升而降低。值得注意的是,不同PAO基础油在橡胶相容性及所调润滑油抗氧化性能方面差异较小,这与其高分子量结构特征和配方体系中多因素协同作用密切相关。研究揭示了PAO分子结构与性能的相关性,为工业应用中的基础油选型提供了理论依据。 展开更多
关键词 高黏度 PAO 组成 抗磨型 氧化性
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新能源汽车空调制冷剂及压缩机油技术趋势
11
作者 陈雨 谢伊玲 +1 位作者 马楷 吴旭东 《合成润滑材料》 2025年第3期48-55,共8页
随着新能源汽车市场快速发展,空调系统作为能耗关键环节面临全面技术升级。综述了全球汽车产业电动化背景下空调制冷系统及润滑技术的革新趋势。制冷剂领域:R1234yf(GWP<4)因兼容现有系统成为短期主流,R744(CO_(2))在热泵系统中展现... 随着新能源汽车市场快速发展,空调系统作为能耗关键环节面临全面技术升级。综述了全球汽车产业电动化背景下空调制冷系统及润滑技术的革新趋势。制冷剂领域:R1234yf(GWP<4)因兼容现有系统成为短期主流,R744(CO_(2))在热泵系统中展现低温高效优势但需解决高压设计挑战,R290(丙烷)受限于可燃性;润滑油技术方面:PAG、POE和PVE三类合成油分别适配不同制冷剂,电动压缩机对绝缘性、热稳定性的要求推动POE油主导市场。未来技术发展需平衡环保法规(如欧盟GWP≤150标准)、能效提升与成本控制,形成多元技术路线并突破材料兼容性等核心瓶颈。 展开更多
关键词 新能源汽车空调系统 环保制冷剂 压缩机油 热泵系统 电动压缩机
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不同结构酯类油用作电气绝缘液的对比分析
12
作者 熊冰雪 马楷 《合成润滑材料》 2025年第3期16-20,共5页
对用不同结构酯类油合成的电气绝缘液进行了对比分析。合成酯电气绝缘液因其高燃点、易生物降解的特性,成为矿物型绝缘油的潜在替代品。采用三羟甲基丙烷和季戊四醇与多种混合脂肪酸反应制得5种不同结构的酯类油,并依据相关标准对所获... 对用不同结构酯类油合成的电气绝缘液进行了对比分析。合成酯电气绝缘液因其高燃点、易生物降解的特性,成为矿物型绝缘油的潜在替代品。采用三羟甲基丙烷和季戊四醇与多种混合脂肪酸反应制得5种不同结构的酯类油,并依据相关标准对所获得的油品进行了系统性试验。研究突出了合成酯电气绝缘液的灵活性,多种结构均能达到NB/SH/T 0945—2017《合成有机酯型电气绝缘液》化工行业标准要求,表明企业可以在保持达标电气绝缘性能的前提下,根据原料市场价格优选低成本原料,实现经济生产。 展开更多
关键词 合成酯 电气绝缘液 变压器油
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α-烯烃齐聚制PAO催化剂的研究进展 被引量：25
13
作者 金树余 丁洪生 +2 位作者 张冬梅 赵春明 王丽 《应用化工》 CAS CSCD 2011年第11期2012-2014,共3页
综述了近年来α-烯烃齐聚合成PAO(聚α-烯烃润滑油基础油)的催化剂的研究进展。介绍了AlCl3、BF3、Ziegler-Natta催化体系以及近年来研究比较热门的离子液体及茂金属等几种类型的催化剂,评价了各种催化剂的优缺点,并且展望了烯烃齐聚反... 综述了近年来α-烯烃齐聚合成PAO(聚α-烯烃润滑油基础油)的催化剂的研究进展。介绍了AlCl3、BF3、Ziegler-Natta催化体系以及近年来研究比较热门的离子液体及茂金属等几种类型的催化剂,评价了各种催化剂的优缺点,并且展望了烯烃齐聚反应催化剂的发展方向。 展开更多
关键词 Α-烯烃 齐聚 催化剂 润滑油
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季戊四醇油酸酯的合成工艺 被引量：19
14
作者 李凯 王兴国 +3 位作者 单良 金青哲 钮新星 刘元法 《中国油脂》 CAS CSCD 北大核心 2007年第12期53-56,共4页
以油酸和季戊四醇为原料,对甲基苯磺酸为酯化催化剂,合成可再生的润滑油基础油季戊四醇油酸酯。研究了反应时间、反应温度、物料摩尔比、携水剂用量和催化剂用量对反应酯化率的影响,并用正交实验对工艺进行了优化。在优化条件下,酯化率... 以油酸和季戊四醇为原料,对甲基苯磺酸为酯化催化剂,合成可再生的润滑油基础油季戊四醇油酸酯。研究了反应时间、反应温度、物料摩尔比、携水剂用量和催化剂用量对反应酯化率的影响,并用正交实验对工艺进行了优化。在优化条件下,酯化率达到96%以上。反应粗产品用分子蒸馏技术进行分离纯化,红外光谱分析表明产品为纯度很高的季戊四醇油酸酯。 展开更多
关键词 季戊四醇油酸酯 生物润滑油 酯化 分子蒸馏
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费托合成基础油加工技术研究进展 被引量：17
15
作者 黄小珠 王泽爱 +1 位作者 宫卫国 邓诗铅 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第S1期135-140,共6页
对近年国内外以费托合成物(主要为费托蜡)为原料制成GTL基础油的加工技术研究进行了综述,着重介绍Chevron、Shell、ExxonMobil和中石油在GTL基础油加工技术的研究工作及应用情况。分析表明:费托合成物烷烃含量高,GTL基础油加工技术的核... 对近年国内外以费托合成物(主要为费托蜡)为原料制成GTL基础油的加工技术研究进行了综述,着重介绍Chevron、Shell、ExxonMobil和中石油在GTL基础油加工技术的研究工作及应用情况。分析表明:费托合成物烷烃含量高,GTL基础油加工技术的核心是正构烷烃的加氢异构化技术,催化剂主要为改进的异构催化剂,所得GTL基础油黏度主要为中质黏度等级、黏度指数高、蒸发损失好,收率达到工业化水平。但与矿物基础油相比还存在很多不足,需依据费托合成物的特性,开发有针对性的催化剂,选择最佳的油品加工技术工艺路线,以便进一步提高基础油的性能和收率,实现费托合成物的最优经济性。同时为国内发展费托合成基础油加工技术提供参考。 展开更多
关键词 费托合成物 加氢 GTL基础油 异构化 催化剂
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菜籽油环氧化制备润滑油基础油的研究 被引量：17
16
作者 吴辉平 姜嵩 +1 位作者 许筠芸 陈纪忠 《高校化学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期116-121,共6页
植物油基润滑油具有良好的润滑性能和可生物降解的优点,是可持续生产的绿色润滑油。今以菜籽油为原料、双氧水和乙酸为氧化剂,采用固体酸——CD-450强酸性阳离子交换树脂为催化剂,对菜籽油进行环氧化,从而制取环氧化菜籽油,即菜籽油润... 植物油基润滑油具有良好的润滑性能和可生物降解的优点,是可持续生产的绿色润滑油。今以菜籽油为原料、双氧水和乙酸为氧化剂,采用固体酸——CD-450强酸性阳离子交换树脂为催化剂,对菜籽油进行环氧化,从而制取环氧化菜籽油,即菜籽油润滑油。研究了固体酸的催化性能,实验考察了反应温度、反应时间、催化剂用量等因素对菜籽油环氧化反应的影响规律,并分别通过红外光谱和盐酸-丙酮法对菜籽油环氧化产物进行定性和定量分析,证明了目标产物的存在,定量确定了环氧化产物的环氧值。实验对CD-450强酸性阳离子交换树脂和浓硫酸的催化性能进行了比较,同时也考察了阳离子树脂的再生利用性能。研究结果表明强酸性阳离子交换树脂可以用作催化剂进行菜籽油环氧化生产润滑油基础油,该制备方法因无强矿物酸排放、是环境友好型的绿色生产工艺,具有实际应用价值。 展开更多
关键词 环氧化 菜籽油 阳离子树脂 可生物降解润滑油 基础油
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化学改性豆油的流变学特性及氧化稳定性研究 被引量：14
17
作者 李清华 陶德华 +2 位作者 王彬 莫云辉 张建华 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期64-67,共4页
豆油环氧后和不同链长的脂肪酸反应,生成一系列的改性豆油并对其结构进行表征;考察了不同烷链结构的改性豆油的流变学性能,结果表明所合成的系列改性豆油的粘温性能优良;直链酸链长越长,改性豆油的粘度越低,粘度指数增大;抗磨能力随粘... 豆油环氧后和不同链长的脂肪酸反应,生成一系列的改性豆油并对其结构进行表征;考察了不同烷链结构的改性豆油的流变学性能,结果表明所合成的系列改性豆油的粘温性能优良;直链酸链长越长,改性豆油的粘度越低,粘度指数增大;抗磨能力随粘度减小而降低;其中豆油异构丙酯综合性能最佳,具有很高的粘度,可以考虑用来替代国内紧缺的高粘度光亮油以供调配各粘度级别的润滑油。考察了豆油异构丙酯调配的各粘度级别润滑油的流变学性能,结果表明豆油异构丙酯调配的各粘度级别润滑油的倾点(最低可达-50℃)明显低于同级别矿物油,其粘度指数也明显大于同级别矿物油。考察了豆油异构丙酯的氧化稳定性,结果表明其具有很强的氧化稳定性,解决了植物油稳定性差的问题。 展开更多
关键词 豆油 化学改性 流变学性能 氧化稳定性
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植物油制备绿色环保润滑剂的展望 被引量：23
18
作者 杨汉民 何东平 +1 位作者 张玉峰 李新 《中国油脂》 CAS CSCD 北大核心 2003年第11期65-67,共3页
论述了绿色环保润滑剂的意义、生物降解性和定义 ;介绍了生物降解性试验法 ;总结了植物油的物理、化学和摩擦学性能。
关键词 绿色环保润滑剂 植物油 制备 生物降解性试验法 产品开发
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植物油转化环境友好型润滑油的研究进展 被引量：15
19
作者 张强 李文林 +1 位作者 廖李 黄凤洪 《中国油脂》 CAS CSCD 北大核心 2008年第9期36-39,共4页
植物油具有优良的润滑性能、生物降解能力、黏温特性和低挥发性,是一种非常有潜力的矿物润滑油替代产品。但受自身的一些天然特性影响,比如氧化安定性和低温流动性较差,难以满足现代润滑油工况的要求。对环境友好型润滑油的发展和使用... 植物油具有优良的润滑性能、生物降解能力、黏温特性和低挥发性,是一种非常有潜力的矿物润滑油替代产品。但受自身的一些天然特性影响,比如氧化安定性和低温流动性较差,难以满足现代润滑油工况的要求。对环境友好型润滑油的发展和使用现状进行了论述,从润滑油的基础油和添加剂两个方面对国内外环境友好型润滑油的研究进行了介绍,指出开展相关研究的重要性。 展开更多
关键词 环境友好型润滑油 植物油 基础油 添加剂
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癸烯-1聚α-烯烃合成油的合成及性质 被引量：34
20
作者 张志峰 丁洪生 +1 位作者 权成光 钱建华 《辽宁石油化工大学学报》 CAS 2005年第3期24-27,共4页
聚α-烯烃合成油(PAO)是重要的合成润滑油之一。使用三氟化硼为催化剂对癸烯-1聚合物合成油进行了研究。考察了不同温度、压力、反应时间、引发剂、催化剂与引发剂的摩尔比等工艺条件对癸烯-1聚合及合成油性能的影响。确定了合成聚α-... 聚α-烯烃合成油(PAO)是重要的合成润滑油之一。使用三氟化硼为催化剂对癸烯-1聚合物合成油进行了研究。考察了不同温度、压力、反应时间、引发剂、催化剂与引发剂的摩尔比等工艺条件对癸烯-1聚合及合成油性能的影响。确定了合成聚α-烯烃合成油的最佳工艺条件:温度为30℃,压力为0.4 MPa,反应时间为3 h,以正丁醇作引发剂,催化剂与引发剂的摩尔比为2.0。采用气相色谱法对聚合物合成油的组分进行了分析。在最佳工艺条件下,癸烯-1的转化率为99.8%,二聚物的质量分数为2.5%,三聚物的质量分数为64.5%,四聚物的质量分数为27.5%,五聚物的质量分数为5.6%。采用运动粘度仪和石油产品馏程测定器等仪器研究了聚合物合成油的物化性能,100℃的粘度为4.80 mm2/s,40℃的粘度为23.09 mm2/s,其粘度指数为132,凝点为-60℃。 展开更多
关键词 癸烯-1 聚α-烯烃合成油 合成工艺 性能
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