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轴承台架试验方法在齿轮油中的应用研究
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作者 石啸 雷凌 +2 位作者 黄鑫 尹竟琳 赵心怡 《润滑油》 2026年第1期36-41,共6页
文章聚焦齿轮油轴承润滑保护性能的台架测试体系开展研究,通过分析滚动接触疲劳、微点蚀、白蚀裂纹等典型轴承失效模式,系统对比了不同FE8轴承台架设备的试验方法与评价指标。研究发现:磨损试验侧重摩擦金属表面化学反应膜形成能力的评... 文章聚焦齿轮油轴承润滑保护性能的台架测试体系开展研究,通过分析滚动接触疲劳、微点蚀、白蚀裂纹等典型轴承失效模式,系统对比了不同FE8轴承台架设备的试验方法与评价指标。研究发现:磨损试验侧重摩擦金属表面化学反应膜形成能力的评价,点蚀台架更关注表面疲劳寿命验证,白蚀裂纹测试需模拟特定高速工况下的耐久性能。 展开更多
关键词 齿轮油 轴承 润滑 台架试验
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L-TSE/LF 46长寿命极压涡轮机油在空分装置离心压缩机上的应用研究
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作者 石顺友 赵艳丽 +1 位作者 陈其海 杨华 《润滑油》 2026年第1期14-20,共7页
某企业40000 m^(3)/h空分装置的空气压缩机、空气增压机和氮气压缩机3台关键机组初装选用L-TSE/LF 46长寿命极压涡轮机油。文章对其在3台关键机组6年长运行周期的使用情况进行跟踪研究。机组日常监控、定期油液检测分析以及机组解体检... 某企业40000 m^(3)/h空分装置的空气压缩机、空气增压机和氮气压缩机3台关键机组初装选用L-TSE/LF 46长寿命极压涡轮机油。文章对其在3台关键机组6年长运行周期的使用情况进行跟踪研究。机组日常监控、定期油液检测分析以及机组解体检查的结果表明:L-TSE/LF 46长寿命极压涡轮机油具有优异的综合产品性能,满足机组长换油周期的使用要求。 展开更多
关键词 TSE 长寿命 涡轮机油 漆膜 离心压缩机 空分装置
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阻抗法检测润滑油含水量的可行性探析
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作者 尉震 《实验室检测》 2026年第2期193-196,共4页
目的针对现有润滑油含水量检测技术操作复杂、耗时久或成本高、难以满足现场快速检测需求的问题,探析阻抗法用于润滑油含水量检测的技术可行性。方法设计系统的实验方案,选取液压油、齿轮油、发动机油等典型润滑油样本,经预处理后搭配... 目的针对现有润滑油含水量检测技术操作复杂、耗时久或成本高、难以满足现场快速检测需求的问题,探析阻抗法用于润滑油含水量检测的技术可行性。方法设计系统的实验方案,选取液压油、齿轮油、发动机油等典型润滑油样本,经预处理后搭配高精度阻抗分析仪搭建检测系统,优化测量温度(40~60℃)、核心频率(10~100 kHz)等关键参数,通过多组平行实验采集阻抗数据,构建阻抗-含水量线性模型,并与卡尔费休法(标准方法)对比验证准确性,同时评估该方法对不同类型润滑油的适配性。结果构建的线性回归模型为Y=-13.6X+917.0(Y为阻抗值,X为含水量),相关系数达0.996,残差绝对值均控制在20Ω以内;与卡尔费休法对比,检测结果最大绝对差值不超过5 mg/kg,回归方程相关系数超0.990;对液压油、齿轮油、发动机油等多种类型润滑油的适配性良好,无需调整核心参数即可稳定测量,残差绝对值均小于30Ω。结论阻抗法检测润滑油含水量具备准确性高、操作简便、适配性强、检测快速的优势,技术可行性得到充分验证,能够满足工业现场快速检测、实验室精密分析等多场景需求,为润滑油含水量检测提供了可靠的新型技术路径。 展开更多
关键词 阻抗法 润滑油 含水量 检测 准确性验证
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征稿启事
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作者 《润滑油》编辑部 《润滑油》 2026年第1期I0003-I0003,共1页
《润滑油》创刊于1986年,是由中国石油天然气集团公司主管、中国石油润滑油分公司主办的国家级专业科技期刊。期刊主要报道润滑领域的创新性技术、理论、方法、试验以及技术成果,内容涵盖润滑材料相关科研、生产、应用全过程。本刊以前... 《润滑油》创刊于1986年,是由中国石油天然气集团公司主管、中国石油润滑油分公司主办的国家级专业科技期刊。期刊主要报道润滑领域的创新性技术、理论、方法、试验以及技术成果,内容涵盖润滑材料相关科研、生产、应用全过程。本刊以前瞻性、学术性、实用性的行业内容为主线,现设有市场与趋势、基础研究、油品研究与应用、分析与评定、机械设备、规格标准、添加剂等栏目。本刊为双月刊,双月5日出版。 展开更多
关键词 科技期刊 润滑油 创新性技术 理论 试验
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润滑油泡沫特性测定用扩散头校准装置的研制及应用
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作者 张森 殷衍刚 +4 位作者 许宏雷 李锋丽 何东郡 冯忠彬 郭波 《分析仪器》 2026年第1期16-20,共5页
为满足润滑油泡沫特性测定仪中扩散头参数(最大孔径和渗透率)的校准需求,解决传统校准方法中设备分散、玻璃材质易损、不便携等问题,研制了一种集成化、便携式校准装置。该装置采用双功能模块设计,集成气泵、调压器、压力传感器、流量... 为满足润滑油泡沫特性测定仪中扩散头参数(最大孔径和渗透率)的校准需求,解决传统校准方法中设备分散、玻璃材质易损、不便携等问题,研制了一种集成化、便携式校准装置。该装置采用双功能模块设计,集成气泵、调压器、压力传感器、流量传感器及控制系统等,采用动态压力控制的气泡监测方式,实现了扩散头最大孔径和渗透率的自动校准。对校准装置性能测试表明:压力传感器示值误差不超过±0.5%,流量误差不超过±3%,空气压力速率均值484.2Pa/min;对10组不同材质的扩散头进行校准,以国标方法测试结果为参考,最大孔径示值误差不超过±1%,渗透率示值误差不超过±5%,结果表明校准装置性能良好。该装置有效解决了传统方法操作繁琐、便携性差等不足,为润滑油泡沫特性测量的准确性提供了可靠的技术支撑。 展开更多
关键词 润滑油泡沫特性 扩散头 校准装置 研制
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变压器油国标GB 2536—2025修订解析与技术展望
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作者 沈娟 《石油商技》 2026年第1期5-11,共7页
我国变压器油国标GB 2536标准自1981年首次发布以来,历经多次修订,最新的GB 2536—2025标准已于2025年6月30日发布,将于2026年7月1日实施。本文系统梳理了GB 2536标准的发展历程,重点对比分析了GB 2536—2025标准与GB 2536—2011标准在... 我国变压器油国标GB 2536标准自1981年首次发布以来,历经多次修订,最新的GB 2536—2025标准已于2025年6月30日发布,将于2026年7月1日实施。本文系统梳理了GB 2536标准的发展历程,重点对比分析了GB 2536—2025标准与GB 2536—2011标准在技术指标上的主要变化及GB 2536—2025标准与IEC 60296:2020标准之间的技术差异,分析了标准修订对国内变压器油产品质量提升的推动作用,展望了未来变压器油的发展趋势。 展开更多
关键词 变压器油 GB 2536 标准修订
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量子化学与分子动力学模拟在润滑油研究中的应用
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作者 郭昱 《石油商技》 2026年第1期50-57,共8页
润滑油作为现代工业设备的“血液”,在机械系统中发挥着至关重要的作用。其不仅能有效降低摩擦、减少磨损、延长设备使用寿命,还能显著提升能源利用效率,广泛应用于发动机、轴承、齿轮等关键设备和部件[1]。随着工业设备工况更趋严苛,... 润滑油作为现代工业设备的“血液”,在机械系统中发挥着至关重要的作用。其不仅能有效降低摩擦、减少磨损、延长设备使用寿命,还能显著提升能源利用效率,广泛应用于发动机、轴承、齿轮等关键设备和部件[1]。随着工业设备工况更趋严苛,如高速、重载、高温等,对润滑油的综合性能提出了更高要求,如优异的减摩抗磨性、高温抗氧化性及环境友好性等[2~3]。然而,采用传统试验方法(如摩擦磨损试验、氧化安定性测试等)进行润滑油研发,往往面临成本高、周期长,且存在难以在原子/分子尺度揭示作用机理的局限,严重制约了高性能润滑油的设计与开发[4]。 展开更多
关键词 分子动力学模拟 量子化学
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柴油机油D1规格CA6DM3台架的建立及方法研究
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作者 王争胜 苟春江 +5 位作者 周建强 陈曦 冯振文 李旭 金志良 王婧 《润滑油》 2026年第1期42-45,64,共5页
文章介绍了柴油机油D1规格中CA6DM3台架的建立及研究方法。该方法针对我国发动机润滑油自主标准体系开发要求,建立了CA6DM3-50E5发动机台架试验装置;结合发动机技术特征、实际运行工况、燃油特性和发动机设备制造商技术需求,开发了柴油... 文章介绍了柴油机油D1规格中CA6DM3台架的建立及研究方法。该方法针对我国发动机润滑油自主标准体系开发要求,建立了CA6DM3-50E5发动机台架试验装置;结合发动机技术特征、实际运行工况、燃油特性和发动机设备制造商技术需求,开发了柴油机油D1规格CA6DM3台架评定方法;基于活塞沉积物的控制和抗氧化性能的实际需求,验证了该方法能够有效评估柴油机油在高温清净性、抗磨损、抗氧化、抑制油泥沉积生成倾向等方面的性能。 展开更多
关键词 柴油机油 D1规格 高温清净性 抗氧化性 试验方法
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硼酸酯的设计合成及链长对齿轮油摩擦学性能的影响
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作者 杨汐 杨广彬 +2 位作者 张晟卯 张玉娟 张平余 《润滑油》 2026年第1期46-53,共8页
文章设计制备了3种不同链长的脂肪酸烷醇酰胺硼酸酯添加剂,通过改变硼酸酯添加剂的链长,进一步改变硼酸酯在齿轮油中的摩擦学性能。结果表明:3种不同链长的脂肪酸烷醇酰胺硼酸酯作为齿轮油添加剂均具有优异的摩擦学性能和极压性能,且碳... 文章设计制备了3种不同链长的脂肪酸烷醇酰胺硼酸酯添加剂,通过改变硼酸酯添加剂的链长,进一步改变硼酸酯在齿轮油中的摩擦学性能。结果表明:3种不同链长的脂肪酸烷醇酰胺硼酸酯作为齿轮油添加剂均具有优异的摩擦学性能和极压性能,且碳链长度越长,越易在摩擦表面形成吸附膜,抗磨作用越显著。 展开更多
关键词 硼酸酯 链长 齿轮油 摩擦学性能 添加剂
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电动汽车减速箱油基础油类型对关键电机绝缘材料兼容性的影响研究 被引量:2
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作者 李成 石啸 +3 位作者 张国茹 雷凌 赵海鹏 闫淑颖 《合成润滑材料》 2025年第2期16-21,共6页
基础油在电动汽车减速箱油配方中占比约80%,具有很重要的地位。根据美国石油学会API的分类规则,使用不同类别的基础油调制了3种电动汽车减速箱油,研究了基础油差异对电动汽车驱动电机中使用的浸渍漆、绝缘纸和电磁线等关键绝缘材料兼容... 基础油在电动汽车减速箱油配方中占比约80%,具有很重要的地位。根据美国石油学会API的分类规则,使用不同类别的基础油调制了3种电动汽车减速箱油,研究了基础油差异对电动汽车驱动电机中使用的浸渍漆、绝缘纸和电磁线等关键绝缘材料兼容性的影响。研究发现,在同一功能添加剂体系下,不同类别基础油调制的3种电动汽车减速箱油,经过浸泡兼容性试验后,酯类油调制的减速箱油酸值有所增加;而基础油的差异在对浸渍漆、绝缘纸、电磁线等关键绝缘材料兼容性的影响上没有显著差异,这将为电动汽车减速箱油的开发与应用提供技术支撑。 展开更多
关键词 基础油 电动汽车减速箱油 兼容性 绝缘材料
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Ⅰ类基础油调制的L-CKD680氧化性能提升方案初探 被引量:1
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作者 于海 范丰奇 +1 位作者 周康 吕会英 《润滑油》 2025年第1期19-23,共5页
以Ⅰ类基础油辅以高分子化合物调制的L-CKD680重负荷工业闭式齿轮油极易在极压润滑油氧化性能上出现100℃运动黏度增长率不合格问题。针对此问题,文章开展了不同补强剂对L-CKD680重负荷工业闭式齿轮油氧化性能提升方案的研究。同时,考... 以Ⅰ类基础油辅以高分子化合物调制的L-CKD680重负荷工业闭式齿轮油极易在极压润滑油氧化性能上出现100℃运动黏度增长率不合格问题。针对此问题,文章开展了不同补强剂对L-CKD680重负荷工业闭式齿轮油氧化性能提升方案的研究。同时,考察了多种氧化安定性测试方法与SH/T 0123《极压润滑油氧化性能测定法》的对应性。结果表明:RH01 ZB303《齿轮油烘箱氧法》与SH/T 0123《极压润滑油氧化性能测定法》有较好的对应性。采用酸酯型抗氧剂辅以小分子聚异丁烯丁二酰亚胺可有效提升L-CKD680重负荷工业闭式齿轮油的氧化安定性能,改善油品在100℃运动黏度易出现增长率不合格的问题。 展开更多
关键词 Ⅰ类基础油 L-CKD680 极压润滑油氧化性能 100℃运动黏度增长率 补强剂
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纯电动汽车电驱桥油性能要求及产品开发
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作者 王玉玲 周康 +3 位作者 于海 金志良 吕会英 范丰奇 《润滑油》 2025年第5期17-21,共5页
纯电动车传动系统主要包括电机、减速器、差速器和半轴等部件。根据布局形式可分为集中式驱动和分布式驱动2种类型。针对纯电动汽车电驱桥设备与传统车辆驱动桥设备的不同,系统阐述电驱动桥润滑油的性能要求,包括较强的抗磨损性能、防... 纯电动车传动系统主要包括电机、减速器、差速器和半轴等部件。根据布局形式可分为集中式驱动和分布式驱动2种类型。针对纯电动汽车电驱桥设备与传统车辆驱动桥设备的不同,系统阐述电驱动桥润滑油的性能要求,包括较强的抗磨损性能、防锈防腐性能、抗泡沫性能、热氧化稳定性、材料兼容性、绝缘性能及优异的冷却散热性。文章以不同添加剂复配研究为基础,建立不同方案体系,通过对配方关键性能的测试,最终开发出电驱桥油品. 展开更多
关键词 新能源汽车 电驱动桥 润滑油 添加剂复配
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乘用车传动油关键摩擦学研究现状与发展建议
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作者 马永宏 狄泽超 +2 位作者 崔海涛 黄东升 张伟光 《润滑油》 2026年第1期1-7,共7页
文章深入探讨了传动油的组成与作用机制,重点分析了关键添加剂体系的分类及其协同机制,包括摩擦改进剂、抗磨剂、清净剂、分散剂等,并详细讨论了它们在传动油中的作用及其相互之间的协同效应。同时,对国内外传动油摩擦学领域的研究现状... 文章深入探讨了传动油的组成与作用机制,重点分析了关键添加剂体系的分类及其协同机制,包括摩擦改进剂、抗磨剂、清净剂、分散剂等,并详细讨论了它们在传动油中的作用及其相互之间的协同效应。同时,对国内外传动油摩擦学领域的研究现状进行了对比,指出了我国在该领域面临的主要挑战,如技术体系对进口的依赖、基础理论研究的薄弱以及缺乏自主技术的评价体系等,并介绍了我国在试验平台建设和摩擦机制分析方面取得的阶段性进展。最后,提出了对未来发展方向的建议。 展开更多
关键词 传动油 摩擦学性能 添加剂 协同机制 研究进展 发展建议
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JASO GLV-1与API/ILSAC GF-7规格对比分析
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作者 金佳佳 韩健 许金山 《石油商技》 2025年第6期50-55,共6页
随着全球汽车工业对节能环保要求的不断提高,低黏度发动机油成为提升燃油经济性的重要技术路径。日本汽车标准组织(JASO)制定的GLV-1规格与国际润滑剂标准化及认证委员会(ILSAC)推出的GF-7规格分别针对超低黏度发动机油和节能型发动机... 随着全球汽车工业对节能环保要求的不断提高,低黏度发动机油成为提升燃油经济性的重要技术路径。日本汽车标准组织(JASO)制定的GLV-1规格与国际润滑剂标准化及认证委员会(ILSAC)推出的GF-7规格分别针对超低黏度发动机油和节能型发动机油的性能评价提出了明确要求。本文介绍了JASO GLV-1与ILSAC GF-7规格的发展概况,对比了两个规格理化性能和台架试验(高温抗氧化性能、抗磨损性能、低速早燃及燃油经济性)要求的差异,为发动机油尤其是低黏度汽油机油开发提供参考。 展开更多
关键词 ILSAC GF-7 发动机油
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浸没式液冷充电枪用冷却介质的研制
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作者 黄东升 刘晓磊 +5 位作者 赵治宇 景莹莹 狄泽超 李媛 姜禹 谢平平 《润滑油》 2026年第1期8-13,共6页
为满足浸没式液冷充电枪对冷却介质的高性能需求,文章通过筛选低黏度基础油,结合添加剂复配优化,研制了适用于大功率快速充电场景的冷却介质。系统考察了其理化性能、耐腐蚀特性、氧化安定性及材料兼容性。结果表明,研制产品各项性能均... 为满足浸没式液冷充电枪对冷却介质的高性能需求,文章通过筛选低黏度基础油,结合添加剂复配优化,研制了适用于大功率快速充电场景的冷却介质。系统考察了其理化性能、耐腐蚀特性、氧化安定性及材料兼容性。结果表明,研制产品各项性能均符合技术指标,且与充电设备的材料兼容性良好,可为新能源汽车快速充电技术提供可靠的冷却介质解决方案。 展开更多
关键词 浸没式液冷 充电枪 冷却介质 冷却液
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L-CKD 1000重负荷工业齿轮油抗乳化性能的优化
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作者 李绍松 揭斌华 +1 位作者 梁颢霖 王雪梅 《石油商技》 2025年第6期78-81,共4页
本文考察了调合温度、搅拌强度和破乳剂品种对L-CKD 1000重负荷工业齿轮油抗乳化性能的影响,确定破乳剂的选择对产品抗乳化性能具有关键影响;对不同破乳剂进行了复配筛选,结果表明,当破乳剂A、B按1:3质量比复配,且加剂量为200 mg/kg时,... 本文考察了调合温度、搅拌强度和破乳剂品种对L-CKD 1000重负荷工业齿轮油抗乳化性能的影响,确定破乳剂的选择对产品抗乳化性能具有关键影响;对不同破乳剂进行了复配筛选,结果表明,当破乳剂A、B按1:3质量比复配,且加剂量为200 mg/kg时,制备的L-CKD 1000重负荷工业齿轮油的抗乳化性能最优,且远优于GB5903-2011《工业闭式齿轮油》的指标要求。 展开更多
关键词 L-CKD 1000 抗乳化性能
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欧洲ACEA发动机油规格最新发展
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作者 王莹 《石油商技》 2025年第5期62-70,共9页
欧洲汽车制造商协会(ACEA)发动机油规格是全球主流的发动机油规格之一。ACEA于2023年8月1日发布最新的轻负荷发动机油规格,于2024年10月1日发布最新的重负荷发动机油规格。本文回顾了ACEA规格的发展历程,重点聚焦其最新更新,介绍规格新... 欧洲汽车制造商协会(ACEA)发动机油规格是全球主流的发动机油规格之一。ACEA于2023年8月1日发布最新的轻负荷发动机油规格,于2024年10月1日发布最新的重负荷发动机油规格。本文回顾了ACEA规格的发展历程,重点聚焦其最新更新,介绍规格新增的C7、F01系列规格的变化,并与API相应规格进行了对比,为相应产品的研发与标准制定提供参考。 展开更多
关键词 规格 轻负荷 重负荷 发动机油 ACEA
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涡轮机油运行过程中泡沫过多问题分析及应对
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作者 李光萍 《石油商技》 2025年第6期42-48,共7页
涡轮机油在使用过程中不可避免地会与空气接触,若运行过程中出现泡沫过多,意味着其质量可能发生了变化,可能引起设备故障。本文介绍了涡轮机油泡沫形成的原因及危害,针对两起涡轮机油泡沫过多问题案例,分析了造成油品泡沫过多的原因,提... 涡轮机油在使用过程中不可避免地会与空气接触,若运行过程中出现泡沫过多,意味着其质量可能发生了变化,可能引起设备故障。本文介绍了涡轮机油泡沫形成的原因及危害,针对两起涡轮机油泡沫过多问题案例,分析了造成油品泡沫过多的原因,提出了解决方案,总结了涡轮机油泡沫过多问题的应对措施,为相关故障的分析解决提供参考。 展开更多
关键词 质量变化 运行过程 涡轮机油 泡沫过多
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润滑油调合计量误差影响因素分析及优化措施
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作者 孟秀玉 《石油商技》 2025年第3期72-76,共5页
润滑油调合计量的准确性与润滑油产品质量息息相关。油品调合计量过程中存在着许多影响因素,常常会导致计量过程的不准确,进而影响产品的稳定性、可靠性。本文对润滑油调合计量的影响因素作了分析,提出了优化措施,为相关工作提供参考。
关键词 优化措施 误差影响因素 润滑油调合计量
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胶囊润滑剂制备及其在无机盐钻井液中的应用研究
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作者 徐博韬 张紫铜 +5 位作者 夏小春 邹洋 王志永 张浩 宋钰 戴媛静 《润滑与密封》 北大核心 2025年第3期135-143,共9页
随着钻井环境的日益复杂与苛刻,常规钻井液用润滑剂在钻井工程中难以发挥有效的减摩抗磨作用。采用微胶囊技术,以二氧化硅为壁材,润滑剂为芯材,制备2种胶囊润滑剂:ATF6润滑油胶囊(ATF6@HSM)及QT311润滑剂胶囊(QT311@HSM),将其分别添加... 随着钻井环境的日益复杂与苛刻,常规钻井液用润滑剂在钻井工程中难以发挥有效的减摩抗磨作用。采用微胶囊技术,以二氧化硅为壁材,润滑剂为芯材,制备2种胶囊润滑剂:ATF6润滑油胶囊(ATF6@HSM)及QT311润滑剂胶囊(QT311@HSM),将其分别添加至无机盐钻井液中并通过四球试验机测试其减摩抗磨性能。结果表明:钻井液中添加质量分数2%ATF6@HSM后,摩擦因数降低30%,磨斑直径降低12%,效果优于ATF6;经过长时间老化后ATF6失效,而ATF6@HSM仍能发挥较优的减摩抗磨作用,说明胶囊润滑剂壁材可以保护芯材,同时能够在摩擦区域定点释放润滑剂,从而在钻井液中能够发挥出优异的减摩抗磨性能;2%QT311@HSM添加至钻井液后摩擦因数降低39%,磨斑直径降低22%。 展开更多
关键词 胶囊润滑剂 减摩抗磨 无机盐钻井液 大位移井 抗温抗盐
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