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不同磷源调变NiMoS催化剂对喹啉加氢脱氮反应的影响
1
作者 刘书群 钱慧 +2 位作者 刘理华 罗飞 刘晨光 《石油学报(石油加工)》 北大核心 2026年第1期24-32,共9页
采用等体积浸渍法制备NiMoS/γ-Al_(2)O_(3)催化剂(NMS-4),然后分别用磷酸二氢铵、次磷酸铵2种不同磷源对其进行调变(得到NMP-4和NPMS-4催化剂)。采用XRD、H_(2)-TPR、HRTEM等手段对3种NiMoS/γ-Al_(2)O_(3)催化剂进行结构表征。结果表... 采用等体积浸渍法制备NiMoS/γ-Al_(2)O_(3)催化剂(NMS-4),然后分别用磷酸二氢铵、次磷酸铵2种不同磷源对其进行调变(得到NMP-4和NPMS-4催化剂)。采用XRD、H_(2)-TPR、HRTEM等手段对3种NiMoS/γ-Al_(2)O_(3)催化剂进行结构表征。结果表明,磷元素的引入增加了催化剂中MoS_(2)活性相的堆积层数和硫空穴密度。以喹啉、1,2,3,4-四氢喹啉和十氢喹啉为模型化合物,采用高压固定床微型反应器对3种NiMoS/γ-Al_(2)O_(3)催化剂的加氢脱氮反应性能进行评价。结果表明,磷调变的NiMoS/γ-Al_(2)O_(3)催化剂具有更优异的加氢脱氮反应性能,磷元素的引入对十氢喹啉C—N断裂和喹啉吡啶环加氢反应的影响可以忽略不计,但提高了喹啉脱氮反应过程中苯环的加氢反应性能,这与磷元素引入导致催化剂中MoS_(2)平均堆积层数增加有关。 展开更多
关键词 NiMoS催化剂 磷源 喹啉 加氢脱氮 堆积层数 硫空穴密度
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催化裂化油浆的性质组成与结构分析
2
作者 吴富卜 崔文龙 +2 位作者 李永旭 钱俊峰 梁倩 《石油炼制与化工》 北大核心 2026年第2期207-212,共6页
催化裂化油浆(简称油浆)作为催化裂化过程的副产物,可用于制备高端功能碳材料,深入分析其性质、组成与结构特点对进一步加工处理和高附加值利用具有重要意义。以油浆为研究对象,在考察基本性质和组成的基础上,采用核磁共振波谱仪、傅里... 催化裂化油浆(简称油浆)作为催化裂化过程的副产物,可用于制备高端功能碳材料,深入分析其性质、组成与结构特点对进一步加工处理和高附加值利用具有重要意义。以油浆为研究对象,在考察基本性质和组成的基础上,采用核磁共振波谱仪、傅里叶变换红外光谱仪、扫描电子显微镜、X射线衍射仪、激光粒度仪等仪器表征其结构,结合改进的Brown-Ladner法计算平均结构参数。研究结果表明,油浆具有高密度、高黏度、高固含量的特点,灰分为0.49%,芳香分质量分数达69.48%,氢碳原子比为1.07,平均分子结构为3.01个环的渺位缩合芳香环系,其中的固体颗粒为不规则形态,由分子筛催化剂粉末聚集形成,粒径主要分布于1~10μm。 展开更多
关键词 催化裂化油浆 催化剂 沥青质 平均分子结构
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中国炼油行业氢气供应路径比较分析
3
作者 王振乾 何岳璋 +3 位作者 刘云川 彭天铎 孙勇 李政 《克拉玛依学刊》 2026年第1期57-64,共8页
氢能作为一种清洁能源载体,对于推动炼油行业低碳转型具有重要意义。文章对当前中国分区域炼油产能和制氢产能进行调研分析,并以炼油用氢为需求场景,分析不同氢气来源的技术经济性。通过构建小时级可再生能源制氢系统模拟模型,评估当地... 氢能作为一种清洁能源载体,对于推动炼油行业低碳转型具有重要意义。文章对当前中国分区域炼油产能和制氢产能进行调研分析,并以炼油用氢为需求场景,分析不同氢气来源的技术经济性。通过构建小时级可再生能源制氢系统模拟模型,评估当地风光电解制氢技术经济性,并与煤气化制氢、天然气重整制氢等供应路线进行比较。研究结果表明,当前情形下,煤制氢和天然气制氢等化石能源路径的经济性好于绿氢路线,其中天然气制氢在资源丰富地区具有成本优势,本地风光制氢仅在风光禀赋优越省份具有一定竞争力;长期来看,外省管道输入绿氢路线可能成为一种经济竞争力强的绿氢供应路径,具有巨大的发展潜力。 展开更多
关键词 炼油行业 供氢路线 低碳转型 成本分析 碳排放
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重油高效催化裂解(RTC)技术
4
作者 无 《石油炼制与化工》 北大核心 2026年第1期F0003-F0003,共1页
劣质重油催化裂解反应选择性差,成为制约低碳烯烃生产的技术瓶颈。中石化石油化工科学研究院有限公司基于加氢渣油催化裂解的反应机理,创新开发了具有独特结构的反应器,形成了重油高效催化裂解技术,实现了反应化学理论知识、反应器技术... 劣质重油催化裂解反应选择性差,成为制约低碳烯烃生产的技术瓶颈。中石化石油化工科学研究院有限公司基于加氢渣油催化裂解的反应机理,创新开发了具有独特结构的反应器,形成了重油高效催化裂解技术,实现了反应化学理论知识、反应器技术、化学反应工艺与工程技术的集成创新。 展开更多
关键词 重油 低碳烯烃 催化裂解 加氢渣油 RTC技术 反应器
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SLCR超低压连续重整成套技术
5
作者 无 《石油炼制与化工》 北大核心 2026年第2期F0003-F0003,共1页
中国石化洛阳石油化工工程公司和中石化石油化工科学研究院有限公司等开发的石脑油超低压连续重整成套技术,提出了“依据目标芳烃产物和辛烷值收率最大化原则进行芳烃型和汽油型装置设计”的理念,并在反应器布置、再生器内网结构、再生... 中国石化洛阳石油化工工程公司和中石化石油化工科学研究院有限公司等开发的石脑油超低压连续重整成套技术,提出了“依据目标芳烃产物和辛烷值收率最大化原则进行芳烃型和汽油型装置设计”的理念,并在反应器布置、再生器内网结构、再生循环气脱氯技术、催化剂低碳烧焦、闭锁料斗控制系统及开工技术等方面实现了技术创新。 展开更多
关键词 技术创新 超低压连续重整 芳烃产物 石脑油
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催化裂化装置掺炼焦化蜡油糠醛抽余油的工业实践
6
作者 李玉博 吴春元 +2 位作者 陈晓梅 郗艳龙 熊逸 《石油炼制与化工》 北大核心 2026年第1期44-48,共5页
焦化蜡油中碱性氮化物、多环芳烃、胶质和沥青质等含量较高,不利于催化裂化反应的发生。某炼油厂将焦化蜡油糠醛精制后得到的抽余油代替焦化蜡油掺炼至催化裂化装置,结果发现:与焦化蜡油相比,经糠醛精制后,抽余油中碱性氮化物、硫、胶... 焦化蜡油中碱性氮化物、多环芳烃、胶质和沥青质等含量较高,不利于催化裂化反应的发生。某炼油厂将焦化蜡油糠醛精制后得到的抽余油代替焦化蜡油掺炼至催化裂化装置,结果发现:与焦化蜡油相比,经糠醛精制后,抽余油中碱性氮化物、硫、胶质、芳烃含量均大幅度降低,饱和烃含量增加;掺炼抽余油后,催化裂化装置的原料性质和产品分布得到明显改善;产品中液化气收率提高0.93百分点,汽油收率提高1.08百分点,总液体收率提高0.30百分点,焦炭、油浆、柴油产率降低;干气中氢气与甲烷体积比降低,表明催化裂化过程中氢利用率提高;液化气中丙烯含量略有升高;汽油辛烷值提高;烟气中NO_(x)和SO_(2)含量均下降;催化剂剂耗降低0.3 kg/t,每年可节约催化剂费用350万元。 展开更多
关键词 催化裂化 焦化蜡油 糠醛精制 抽余油
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逆流连续重整成套技术
7
作者 无 《石油炼制与化工》 北大核心 2026年第2期F0002-F0002,共1页
为解决传统连续催化重整技术中催化剂活性降低而反应难度增大而不相匹配的难题,中国石化工程建设有限公司、中化油化科学研究院有限公司、清华学、中国油学(北京)等基于对连续重整反应化学原理的新认知,创逆流连续重整新工艺,实现了反... 为解决传统连续催化重整技术中催化剂活性降低而反应难度增大而不相匹配的难题,中国石化工程建设有限公司、中化油化科学研究院有限公司、清华学、中国油学(北京)等基于对连续重整反应化学原理的新认知,创逆流连续重整新工艺,实现了反应难易程度与催化剂活性相匹配的理念,创新开发了逆流连续重整关键设备和工程技术以及热能耦合节能技术。 展开更多
关键词 逆流连续重整 催化剂活性 连续催化重整
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双提升管催化裂化装置轻柴油回炼对装置产品分布的影响
8
作者 李喜文 李兆贤 司东东 《中外能源》 2026年第2期88-93,共6页
催化轻柴油直接回炼有利于加氢装置降低氢耗。但催化轻柴油性质较差,未经加氢处理的柴油密度高、氢含量低、芳烃含量高,不利于汽油收率提升,需要综合考虑装置回炼柴油后产品分布变化及能耗变化,以及氢耗降低带来的效益予以综合判断。某... 催化轻柴油直接回炼有利于加氢装置降低氢耗。但催化轻柴油性质较差,未经加氢处理的柴油密度高、氢含量低、芳烃含量高,不利于汽油收率提升,需要综合考虑装置回炼柴油后产品分布变化及能耗变化,以及氢耗降低带来的效益予以综合判断。某催化裂化装置为双提升管共用一个再生器,对应有两套独立的分馏塔,主反应器主要加工蜡油、渣油,副反应器主要加工加氢后的催化柴油。为了验证催化柴油回炼对装置产品分布的影响,将主反应器产生的柴油降低95%馏出温度后作为副反应器的进料,高95%馏出温度柴油作为重柴油组分外送出装置。标定结果表明:与回炼加氢柴油相比,回炼主轻柴油后汽油收率下降,柴油收率升高,油浆收率增加。需将回炼轻柴油95%馏出温度控制在280℃以下,并适度调整反应温度、终止剂量及掺炼蜡油比例,以抑制生焦。 展开更多
关键词 轻柴油回炼 加氢柴油 产品分布 汽油收率 氢耗 催化裂化
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加氢裂化反应温度对产品分布的影响研究
9
作者 李源 《化工设计通讯》 2026年第2期30-32,共3页
加氢裂化反应温度作为影响产品分布的核心操作参数,直接决定裂化深度及产品选择性。研究以山东某炼化企业2.0 Mt/a加氢裂化装置为对象,采用FF-36/FC-32催化剂级配体系,通过系统调节反应温度实现产品结构优化。结果表明,裂化反应器平均... 加氢裂化反应温度作为影响产品分布的核心操作参数,直接决定裂化深度及产品选择性。研究以山东某炼化企业2.0 Mt/a加氢裂化装置为对象,采用FF-36/FC-32催化剂级配体系,通过系统调节反应温度实现产品结构优化。结果表明,裂化反应器平均温度从350.5℃升高至368.7℃时,轻石脑油收率从14.13%大幅提升至46.29%,重石脑油收率在358.9℃时达到最高值53.41%,喷气燃料收率在350.5℃时达到46.01%。温度升高使氢耗从2.54%增加至2.98%。 展开更多
关键词 加氢裂化 反应温度 产品分布 催化剂级配 收率优化
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基于GARDES工艺的汽油加氢装置辛烷值恢复反应器钝化研究
10
作者 王昱程 陈宁宁 +3 位作者 吴昊 张铜祥 姜新蕾 赵媛 《石油化工应用》 2026年第1期116-119,122,共5页
宁夏石化公司120×10^(4) t/a汽油加氢精制装置在2024年8月的大检修中完成了催化剂的更换,其中辛烷值恢复反应器(R-202)采用了新型GDS-42(S)催化剂,进一步提升了反应器性能。R-202在350~360℃下通过异构化、芳构化等反应,有效减少... 宁夏石化公司120×10^(4) t/a汽油加氢精制装置在2024年8月的大检修中完成了催化剂的更换,其中辛烷值恢复反应器(R-202)采用了新型GDS-42(S)催化剂,进一步提升了反应器性能。R-202在350~360℃下通过异构化、芳构化等反应,有效减少加氢脱硫带来的辛烷值损失。然而,新催化剂初期活性偏高,快速升温易导致床层温升异常、副反应增加及辛烷值损失。本文进一步探讨了在新催化剂投用后,为降低辛烷值损失、提升装置经济性而开展的分阶段钝化操作方法,并重点分析了钝化带来的辛烷值损失变化、收率波动、烯烃降幅以及副反应的影响。研究结果可为同类型FCC汽油加氢装置的技术升级提供参考。 展开更多
关键词 GARDES 辛烷值 烯烃 收率 钝化
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催化裂化装置回炼不同物料的技术总结与分析
11
作者 郭翠翠 林瀚 +3 位作者 王涛 钟晓亮 高明军 张新功 《中外能源》 2026年第1期84-91,共8页
催化裂化装置常用于回炼装置自产和其他装置的物料,承担着产品改质、产品结构调整、劣质物料加工、全厂物料平衡等重要角色。其常用回炼物料包含:催化裂化汽油、焦化汽油、裂解碳九等轻质(汽油)馏分,常一线油、常三线油、催化裂化柴油... 催化裂化装置常用于回炼装置自产和其他装置的物料,承担着产品改质、产品结构调整、劣质物料加工、全厂物料平衡等重要角色。其常用回炼物料包含:催化裂化汽油、焦化汽油、裂解碳九等轻质(汽油)馏分,常一线油、常三线油、催化裂化柴油等中间(柴油)馏分,焦化蜡油、加氢裂化尾油等高沸点(蜡油)馏分,减压渣油、燃料油等重油馏分。其中回炼催化裂化汽油和焦化汽油,可对汽油进行改质,降低汽油硫含量和烯烃,并多产丙烯;回炼裂解碳九,可回收利用乙烯和重整装置的副产物,提高经济效益;回炼常一线油、常三线油和催化裂化柴油,可以降低柴汽比,提高全厂汽油产率;回炼焦化蜡油、加氢裂化尾油、减压渣油和燃料油,可将劣质或重质油品,转化为高附加值的轻质油品。在回炼汽油时,可从提升管底部进料,汽油改制效果更佳并可多产丙烯;回炼裂解碳九时,因其易造成生焦和跑剂等问题,不建议进行大规模回炼;回炼焦化汽油时,建议控制回炼比例小于20%,以免对催化裂化汽油辛烷值产生不良影响。此外,优化装置操作和催化剂,有利于在回炼时,进一步优化产品分布和减少对装置的不良影响。 展开更多
关键词 催化裂化 回炼 物料 技术
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炼油化工企业催化汽油加氢工艺技术优化与清洁生产探讨
12
作者 刘浩研 《石油石化物资采购》 2026年第4期67-69,共3页
本文分析了炼油化工领域催化汽油加氢工艺的技术优化,提出具有针对性的改进措施,在显著提高产品质量、合理节省能耗的同时,可以规避环境污染问题,实现清洁生产目标。结合本文的研究成果,可以推动石油化工企业的技术升级,有利于实施环保... 本文分析了炼油化工领域催化汽油加氢工艺的技术优化,提出具有针对性的改进措施,在显著提高产品质量、合理节省能耗的同时,可以规避环境污染问题,实现清洁生产目标。结合本文的研究成果,可以推动石油化工企业的技术升级,有利于实施环保措施,顺利实现可持续发展目标。 展开更多
关键词 炼油化工企业 催化汽油加氢工艺 优化措施 清洁生产
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催化裂化装置汽油烯烃含量的影响因素及其降低措施
13
作者 陈寿梓 《石油石化物资采购》 2026年第1期43-45,共3页
催化裂化(FCC)是炼油工业生产汽油的核心工艺,但其产物中较高的烯烃含量不仅导致汽油安定性差,还会加剧大气污染,无法满足环保标准。本研究系统分析了影响催化裂化装置汽油烯烃含量的因素,并基于此从各个维度提出降低汽油烯烃含量的技... 催化裂化(FCC)是炼油工业生产汽油的核心工艺,但其产物中较高的烯烃含量不仅导致汽油安定性差,还会加剧大气污染,无法满足环保标准。本研究系统分析了影响催化裂化装置汽油烯烃含量的因素,并基于此从各个维度提出降低汽油烯烃含量的技术措施。文章成果为炼油企业优化催化裂化装置操作、提升汽油质量提供了理论参考与技术支撑。 展开更多
关键词 催化裂化装置 汽油烯烃含量 影响因素 降低措施
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中国石化重油高效催化裂解技术获突破
14
作者 钱伯章 《石化技术与应用》 2026年第1期46-46,共1页
2025年11月18日,中国石化石油化工科学研究院(以下简称石科院)重油高效催化裂解(RTC)技术在中国石化镇海炼化分公司(以下简称镇海炼化)实现炼油加工流程“柴油零产出”重大突破。
关键词 重油高效催化裂解 RTC技术 中国石化 石科院
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石油催化加氢技术相关工艺安全控制对策分析
15
作者 国巍 郭坤 《石油石化物资采购》 2026年第2期43-45,共3页
石油催化加氢技术是现代炼油工业中实现油品清洁化和原料适应性提升的重要工艺,其运行过程具有高温、高压、高氢分压及强放热等显著特征,工艺安全风险突出。围绕催化加氢装置在设计与运行阶段面临的主要安全问题,从工艺角度系统分析了... 石油催化加氢技术是现代炼油工业中实现油品清洁化和原料适应性提升的重要工艺,其运行过程具有高温、高压、高氢分压及强放热等显著特征,工艺安全风险突出。围绕催化加氢装置在设计与运行阶段面临的主要安全问题,从工艺角度系统分析了反应过程危险特性、物料性质变化带来的安全风险,并重点研究了工艺设计阶段及运行阶段的安全控制对策。通过对工艺路线选择、反应条件窗口、催化剂装填、物料与能量平衡、原料控制、温度调节、氢气循环及负荷变动等关键环节的分析,提出了多项具有工程可行性的工艺安全控制措施。 展开更多
关键词 石油催化加氢 工艺安全 高温高压
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劣质重油最大化生产芳烃组合工艺研究
16
作者 杨鑫 孙世源 +1 位作者 闫鸿飞 王慧 《现代化工》 北大核心 2026年第1期228-232,共5页
在当前炼化企业“油转化、油产化”的背景下,开发了劣质重油最大化生产芳烃组合工艺,可实现劣质催化裂化原料最大化转化为BTX等轻质芳烃。该工艺是在双提升管催化裂化装置的基础上,通过重油提升管汽、柴油产品轻重分离,选择性加氢裂化... 在当前炼化企业“油转化、油产化”的背景下,开发了劣质重油最大化生产芳烃组合工艺,可实现劣质催化裂化原料最大化转化为BTX等轻质芳烃。该工艺是在双提升管催化裂化装置的基础上,通过重油提升管汽、柴油产品轻重分离,选择性加氢裂化和第二提升管回炼富芳烃原料的方式实现最大化生产轻质芳烃。以重油提升管加工量计,该工艺轻质芳烃收率可达30.14%,BTX收率可达21.94%,为传统炼油装置实现增产高附加值化工原料提供了新路径。 展开更多
关键词 劣质重油 BTX 芳烃 催化裂化 加氢 组合工艺
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中压加氢裂化装置掺炼催化裂化柴油运行情况分析 被引量：1
17
作者 张博 张荣勋 《石油石化绿色低碳》 2025年第3期42-46,65,共6页
某公司中压加氢裂化装置为提高加氢裂化装置经济效益,增产中间馏分油,降低催化柴油库存,逐步掺炼催化裂化柴油。生产运行结果表明,在装置处理量122 t/h,掺炼催化柴油比例8.2%情况下,氢耗提高0.28个百分点,循环氢量有所增加,加氢反应器... 某公司中压加氢裂化装置为提高加氢裂化装置经济效益,增产中间馏分油,降低催化柴油库存,逐步掺炼催化裂化柴油。生产运行结果表明,在装置处理量122 t/h,掺炼催化柴油比例8.2%情况下,氢耗提高0.28个百分点,循环氢量有所增加,加氢反应器床层总温升提高15.7℃。航煤与柴油组分均较未掺炼催化柴油前有所增加,各产品指标均满足要求,柴油和航煤产量提高。 展开更多
关键词 加氢裂化 催化柴油 掺炼 产品质量 操作参数 分析
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不同基属混合加氢重油催化裂化及裂解反应性能
18
作者 张亚红 方东 +5 位作者 史得军 许顺年 张宸玮 孙志国 王刚 刘超伟 《石油学报(石油加工)》 北大核心 2025年第5期1330-1339,共10页
为分析中间基和石蜡基重油混合加工比例对后续的催化裂化、催化裂解工艺产品分布的影响,将中间基巴士拉重油和石蜡基华北重油以不同比例混合加氢改质后进行催化裂化和催化裂解反应。催化裂化反应条件为:压力0.1 MPa,温度505℃,剂/油质量... 为分析中间基和石蜡基重油混合加工比例对后续的催化裂化、催化裂解工艺产品分布的影响,将中间基巴士拉重油和石蜡基华北重油以不同比例混合加氢改质后进行催化裂化和催化裂解反应。催化裂化反应条件为:压力0.1 MPa,温度505℃,剂/油质量比5.6,质量空速19 h^(-1);催化裂解反应条件为:压力0.1 MPa,温度580℃,剂/油质量比12,质量空速10 h^(-1)。结果表明:加氢重油中石蜡基重油掺混质量分数由10%增加到80%时,催化裂化转化率增加2.88百分点,催化裂解转化率增加3.65百分点。以此为基础,通过回归分析研究加氢重油性质及平均分子结构信息与催化裂化及裂解转化率之间、产品收率之间的内在关联规律;在对应的催化裂化、催化裂解反应条件下,加氢重油特征化参数与转化率之间呈指数函数关系;胶质和沥青质含量与焦炭收率之间呈二元二次函数关系,加氢重油平均分子结构中的各类型碳原子数与汽油馏分、裂化气体以及低碳烯烃收率之间呈多元线性关系。这些定量关联关系均能准确预测加氢改质重油的催化裂化、催化裂解转化率及产品收率。 展开更多
关键词 重油 中间基 石蜡基 加氢改质 催化裂化 催化裂解
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过渡金属氧化物催化稠油原位制氢实验
19
作者 蒲万芬 李涛 《大庆石油地质与开发》 北大核心 2025年第4期147-155,共9页
油气原位制氢技术不仅有助于达成“双碳”目标,更能够促进中国能源转型和提高石油、天然气等自然资源的利用率。为了提高油气原位制氢的转化效率,通过反应釜静态模拟实验研究了不同过渡金属氧化物:Cr_(2)O_(3)、NiO、Cr_(2)O_(3)+NiO、A... 油气原位制氢技术不仅有助于达成“双碳”目标,更能够促进中国能源转型和提高石油、天然气等自然资源的利用率。为了提高油气原位制氢的转化效率,通过反应釜静态模拟实验研究了不同过渡金属氧化物:Cr_(2)O_(3)、NiO、Cr_(2)O_(3)+NiO、Ag_(2)O助剂+Cr_(2)O_(3)+NiO、C_(4)H_(6)FeO_(4)助剂+Cr_(2)O_(3)+NiO、C_(4)H_(6)FeO_(4)助剂+Ag_(2)O助剂+Cr_(2)O_(3)+NiO、CuO助剂+Cr_(2)O_(3)+NiO、Fe_(2)O_(3)助剂+Cr_(2)O_(3)+NiO及原位砂对稠油原位制氢的催化作用,然后利用X射线衍射(XRD)、全自动比表面及孔隙度分析(BET)、程序升温氧化(TPO)技术对催化剂进行表征,结合气相色谱(GC)对产出气进行分析。结果表明:以质量分数为40%的C_(4)H_(6)FeO_(4)为催化剂助剂,以Cr_(2)O_(3)+NiO质量比为2∶1的催化剂组合催化产氢效果最好,产出气中氢的摩尔分数高达20.63%;同时该催化剂组合具有较好的抗积碳能力,能够实现稠油原位高效产氢。研究结果对稠油原位制氢催化剂的优选和研发具有参考意义。 展开更多
关键词 原位制氢 催化剂 耦合 金属氧化物 积碳
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催化裂化油浆低温柔性脱固和渣液过滤脱固技术工业应用
20
作者 龙有 范钦臻 +1 位作者 牛传峰 吴宇潘 《石油炼制与化工》 北大核心 2025年第12期35-40,共6页
为最大化扩充用于生产高端碳材料的催化裂化油浆原料,开发了催化裂化油浆(简称油浆)低温柔性脱固与渣液过滤脱固联合技术,并在中国石化茂名分公司工业应用。该技术采用柔性过滤材料,在120~160℃低温条件下运行,结合反吹再生与环保复合... 为最大化扩充用于生产高端碳材料的催化裂化油浆原料,开发了催化裂化油浆(简称油浆)低温柔性脱固与渣液过滤脱固联合技术,并在中国石化茂名分公司工业应用。该技术采用柔性过滤材料,在120~160℃低温条件下运行,结合反吹再生与环保复合滤料吸附工艺,实现了油浆及渣液的高效脱固。运行结果表明,低温脱固单元产品油浆灰分小于0.01%,灰分降低率达98%以上,油浆收率约为94%;渣液过滤脱固单元净化油浆灰分低于0.01%,灰分降低率平均达99%以上;联合装置整体净化油浆综合收率超过99%,显著提升了油浆资源利用率,同时减少了固体废弃物的环境负担。该技术可为针状焦等高附加值碳材料生产提供稳定原料,兼具低能耗与环保优势,具有重要的工业推广价值。 展开更多
关键词 催化裂化油浆 低温柔性脱固 渣液过滤脱固 低能耗 干渣
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