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离子液体掺杂聚吡咯作为导电润滑脂添加剂的摩擦和导电研究
1
作者 冯欣 陈文昊 +1 位作者 常星 夏延秋 《润滑油》 2026年第1期21-26,共6页
文章以复合锂基润滑脂为基础脂,分别用1-丁基-3-甲基咪唑四氟硼酸盐、1-丁基-3-甲基咪唑双三氟磺酰亚胺、1-丁基-3-甲基咪唑乳酸盐离子液体对聚吡咯进行酸掺杂,制备了3种导电润滑脂,研究了导电润滑脂的摩擦磨损性能及导电能力。结果表明... 文章以复合锂基润滑脂为基础脂,分别用1-丁基-3-甲基咪唑四氟硼酸盐、1-丁基-3-甲基咪唑双三氟磺酰亚胺、1-丁基-3-甲基咪唑乳酸盐离子液体对聚吡咯进行酸掺杂,制备了3种导电润滑脂,研究了导电润滑脂的摩擦磨损性能及导电能力。结果表明:离子液体掺杂聚吡咯导电润滑脂具有优异的减摩抗磨性能及较低且稳定的接触电阻。 展开更多
关键词 离子液体掺杂聚吡咯 载流摩擦 减摩抗磨 接触电阻 摩擦磨损 添加剂
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不同磷源调变NiMoS催化剂对喹啉加氢脱氮反应的影响
2
作者 刘书群 钱慧 +2 位作者 刘理华 罗飞 刘晨光 《石油学报(石油加工)》 北大核心 2026年第1期24-32,共9页
采用等体积浸渍法制备NiMoS/γ-Al_(2)O_(3)催化剂(NMS-4),然后分别用磷酸二氢铵、次磷酸铵2种不同磷源对其进行调变(得到NMP-4和NPMS-4催化剂)。采用XRD、H_(2)-TPR、HRTEM等手段对3种NiMoS/γ-Al_(2)O_(3)催化剂进行结构表征。结果表... 采用等体积浸渍法制备NiMoS/γ-Al_(2)O_(3)催化剂(NMS-4),然后分别用磷酸二氢铵、次磷酸铵2种不同磷源对其进行调变(得到NMP-4和NPMS-4催化剂)。采用XRD、H_(2)-TPR、HRTEM等手段对3种NiMoS/γ-Al_(2)O_(3)催化剂进行结构表征。结果表明,磷元素的引入增加了催化剂中MoS_(2)活性相的堆积层数和硫空穴密度。以喹啉、1,2,3,4-四氢喹啉和十氢喹啉为模型化合物,采用高压固定床微型反应器对3种NiMoS/γ-Al_(2)O_(3)催化剂的加氢脱氮反应性能进行评价。结果表明,磷调变的NiMoS/γ-Al_(2)O_(3)催化剂具有更优异的加氢脱氮反应性能,磷元素的引入对十氢喹啉C—N断裂和喹啉吡啶环加氢反应的影响可以忽略不计,但提高了喹啉脱氮反应过程中苯环的加氢反应性能,这与磷元素引入导致催化剂中MoS_(2)平均堆积层数增加有关。 展开更多
关键词 NiMoS催化剂 磷源 喹啉 加氢脱氮 堆积层数 硫空穴密度
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FCC催化剂成胶过程搅拌桨优化
3
作者 冯鑫 曾国庆 +5 位作者 陈杰 段晓霞 肖辉 符荣华 王成强 邢恩会 《过程工程学报》 北大核心 2026年第1期1-10,共10页
流化催化裂化(FCC)催化剂成胶过程中的物料具有复杂的流变特性,是具有剪切变稀行为的假塑性流体。为强化FCC催化剂成胶搅拌釜内的混合效果,采用计算流体力学(CFD)数值模拟方法,结合旋转流变仪获取的流变性质表征,探究不同搅拌桨构型对... 流化催化裂化(FCC)催化剂成胶过程中的物料具有复杂的流变特性,是具有剪切变稀行为的假塑性流体。为强化FCC催化剂成胶搅拌釜内的混合效果,采用计算流体力学(CFD)数值模拟方法,结合旋转流变仪获取的流变性质表征,探究不同搅拌桨构型对高黏、变黏体系的混合效果。基于新型折叶桨设计多层组合桨,实现成胶搅拌釜内流场和剪切速率分布均匀,减少了釜内高黏弱混合区,提高了混合效率。基于标记网格法,比较不同组合结构下的混合时间。结果表明,多层搅拌桨组合(下层直叶+中层折叶+上层斜叶)可以显著缩短混合时间。 展开更多
关键词 FCC催化剂 非牛顿流体 剪切变稀 混合 反应器 计算流体力学
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气缸油性能评价及作用机理分析
4
作者 黄海鹏 王靖宇 《石油炼制与化工》 北大核心 2026年第3期109-116,共8页
通过模拟发动机边界润滑和黏着磨损工况,采用往复式摩擦磨损试验机对两种40BN气缸油的摩擦因数、磨损量以及抗拉缸时间进行测试,以评价其润滑性能及抗拉缸性能。结果显示,使用气缸油1时的摩擦因数和磨损量更低,抗拉缸时间更长,其减摩抗... 通过模拟发动机边界润滑和黏着磨损工况,采用往复式摩擦磨损试验机对两种40BN气缸油的摩擦因数、磨损量以及抗拉缸时间进行测试,以评价其润滑性能及抗拉缸性能。结果显示,使用气缸油1时的摩擦因数和磨损量更低,抗拉缸时间更长,其减摩抗磨性能优于气缸油2。光学显微镜、超高分辨扫描电镜-聚焦离子束飞行时间二次离子质谱(FIB-SEM)和X射线光电子能谱仪(XPS)分析结果表明,使用气缸油1时摩擦磨损表面的珩磨纹较清晰,磨损程度较轻,在摩擦副表面形成了以磷酸盐、硫酸盐、金属氧化物和碳酸盐等形式存在的边界润滑膜,其厚度约为340 nm,因此气缸油1具有优异的减摩抗磨性能。 展开更多
关键词 气缸油 减摩抗磨性能 抗拉缸性能 缸套 活塞环
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含硫非对称酚型抗氧剂的性能研究
5
作者 罗意 徐瑞峰 +3 位作者 郑来昌 安文杰 薛卫国 李浩 《润滑油》 2026年第1期27-31,共5页
以邻甲基苯酚、正辛硫醇、多聚甲醛在催化剂的作用下合成含硫酚型抗氧剂,采用气相色谱和热重表征其纯度和热稳定性,采用旋转氧弹和加压差示扫描量热法考察了其在基础油中的抗氧化性能。并通过柴油机油腐蚀试验仪、加压差示扫描量热法和... 以邻甲基苯酚、正辛硫醇、多聚甲醛在催化剂的作用下合成含硫酚型抗氧剂,采用气相色谱和热重表征其纯度和热稳定性,采用旋转氧弹和加压差示扫描量热法考察了其在基础油中的抗氧化性能。并通过柴油机油腐蚀试验仪、加压差示扫描量热法和热管等模拟评价手段考察该抗氧剂在SQ汽油机油全配方油品中的抗氧化性能,同时在轮毂润滑脂中进行性能测试。结果表明:合成的抗氧剂具有优异的抗氧化性能和一定的抗磨性,与RHY530复配以后比传统酚胺复配的抗氧化效果提升44%;在SQ汽油机油配方中显示出优异的高温清净性,能有效提升油品抗氧化性能和抗金属腐蚀性能,在轮毂润滑脂中显示出优于T501的抗氧化性能,且具有较高的氧化起始温度,是一款具有应用前景的多功能受阻酚型抗氧剂。 展开更多
关键词 酚型抗氧剂 抗氧化 复配 添加剂 汽油机油 润滑脂
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轴承台架试验方法在齿轮油中的应用研究
6
作者 石啸 雷凌 +2 位作者 黄鑫 尹竟琳 赵心怡 《润滑油》 2026年第1期36-41,共6页
文章聚焦齿轮油轴承润滑保护性能的台架测试体系开展研究,通过分析滚动接触疲劳、微点蚀、白蚀裂纹等典型轴承失效模式,系统对比了不同FE8轴承台架设备的试验方法与评价指标。研究发现:磨损试验侧重摩擦金属表面化学反应膜形成能力的评... 文章聚焦齿轮油轴承润滑保护性能的台架测试体系开展研究,通过分析滚动接触疲劳、微点蚀、白蚀裂纹等典型轴承失效模式,系统对比了不同FE8轴承台架设备的试验方法与评价指标。研究发现:磨损试验侧重摩擦金属表面化学反应膜形成能力的评价,点蚀台架更关注表面疲劳寿命验证,白蚀裂纹测试需模拟特定高速工况下的耐久性能。 展开更多
关键词 齿轮油 轴承 润滑 台架试验
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硼酸酯的设计合成及链长对齿轮油摩擦学性能的影响
7
作者 杨汐 杨广彬 +2 位作者 张晟卯 张玉娟 张平余 《润滑油》 2026年第1期46-53,共8页
文章设计制备了3种不同链长的脂肪酸烷醇酰胺硼酸酯添加剂,通过改变硼酸酯添加剂的链长,进一步改变硼酸酯在齿轮油中的摩擦学性能。结果表明:3种不同链长的脂肪酸烷醇酰胺硼酸酯作为齿轮油添加剂均具有优异的摩擦学性能和极压性能,且碳... 文章设计制备了3种不同链长的脂肪酸烷醇酰胺硼酸酯添加剂,通过改变硼酸酯添加剂的链长,进一步改变硼酸酯在齿轮油中的摩擦学性能。结果表明:3种不同链长的脂肪酸烷醇酰胺硼酸酯作为齿轮油添加剂均具有优异的摩擦学性能和极压性能,且碳链长度越长,越易在摩擦表面形成吸附膜,抗磨作用越显著。 展开更多
关键词 硼酸酯 链长 齿轮油 摩擦学性能 添加剂
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L-TSE/LF 46长寿命极压涡轮机油在空分装置离心压缩机上的应用研究
8
作者 石顺友 赵艳丽 +1 位作者 陈其海 杨华 《润滑油》 2026年第1期14-20,共7页
某企业40000 m^(3)/h空分装置的空气压缩机、空气增压机和氮气压缩机3台关键机组初装选用L-TSE/LF 46长寿命极压涡轮机油。文章对其在3台关键机组6年长运行周期的使用情况进行跟踪研究。机组日常监控、定期油液检测分析以及机组解体检... 某企业40000 m^(3)/h空分装置的空气压缩机、空气增压机和氮气压缩机3台关键机组初装选用L-TSE/LF 46长寿命极压涡轮机油。文章对其在3台关键机组6年长运行周期的使用情况进行跟踪研究。机组日常监控、定期油液检测分析以及机组解体检查的结果表明:L-TSE/LF 46长寿命极压涡轮机油具有优异的综合产品性能,满足机组长换油周期的使用要求。 展开更多
关键词 TSE 长寿命 涡轮机油 漆膜 离心压缩机 空分装置
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加氢装置多源供氢系统的氢气动态平衡技术研究
9
作者 贾延伟 《炼油与化工》 2026年第1期55-59,共5页
针对某炼化一体化企业因多源供氢系统波动,若不能有效合理地平衡多套加氢装置的平衡用氢,将导致关键加氢装置非计划停工的难题,因渣油加氢装置和蜡油加氢装置属企业炼化一体化直供料装置中的关键装置,一旦切断进料恢复时间较长,将降低... 针对某炼化一体化企业因多源供氢系统波动,若不能有效合理地平衡多套加氢装置的平衡用氢,将导致关键加氢装置非计划停工的难题,因渣油加氢装置和蜡油加氢装置属企业炼化一体化直供料装置中的关键装置,一旦切断进料恢复时间较长,将降低公司一体化装置的整体物料加工负荷。通过系统分析多源供氢系统的供氢特点与用氢装置最低耗氢边界条件,并基于渣油加氢装置反应系统储氢特性,开发了氢气动态平衡技术。工业应用结果表明,在供氢短暂中断≤90000 m^(3)/h时,针对各加氢装置影响程度的不同,以及在充分考虑保护催化剂活性确定合理运行参数下,合理分配各装置用氢量,通过渣油加氢、蜡油加氢降温、降负荷与柴油加氢全循环的协同操作,维持关键装置连续运行,最大化减少氢气波动造成的损失。 展开更多
关键词 加氢装置 氢气 动态平衡 应急 停工 供氢 耗氢 催化剂
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减一线馏分油生产金属加工用基础油及应用研究
10
作者 杨文中 王凯 《炼油与化工》 2026年第1期24-27,共4页
以环烷基减一线馏分油为原料,通过加氢精制—蒸馏工艺生产金属加工用基础油,并评价了其在螺纹车削、切削、深孔钻等金属加工过程的应用性能。结果表明,在加氢反应压力15.0 MPa、反应温度为320℃时制备的基础油性质和作为金属加工油基础... 以环烷基减一线馏分油为原料,通过加氢精制—蒸馏工艺生产金属加工用基础油,并评价了其在螺纹车削、切削、深孔钻等金属加工过程的应用性能。结果表明,在加氢反应压力15.0 MPa、反应温度为320℃时制备的基础油性质和作为金属加工油基础油时的应用性能,均与市售典型产品相当,可大大提升减一线馏分油的产品附加值。 展开更多
关键词 馏分油 基础油 加氢精制 金属加工
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定制开工剂的开发策略与多场景工业应用实践
11
作者 韩蕾 金忠凯 +7 位作者 王建文 周通 丁杰 张红良 田原 周治 徐永隆 宋海涛 《石油炼制与化工》 北大核心 2026年第3期43-51,共9页
基于催化裂化装置的工艺特点和产品分布的不同需求,兼顾对开工剂流化等物化性能的要求,通过对优选平衡剂、定制新鲜剂和惰性助剂进行科学混配,开发了TSC系列定制开工剂,可满足新建装置开工、检修后开工、平衡剂中毒后快速置换和异常跑... 基于催化裂化装置的工艺特点和产品分布的不同需求,兼顾对开工剂流化等物化性能的要求,通过对优选平衡剂、定制新鲜剂和惰性助剂进行科学混配,开发了TSC系列定制开工剂,可满足新建装置开工、检修后开工、平衡剂中毒后快速置换和异常跑剂时补剂等多场景工业应用需求。与传统的开工剂相比,定制开工剂物性指标优异,可以快速匹配目标装置的开工需求,助力装置快速实现目标产物分布,提高装置整体经济效益。在山东裕龙石化有限公司4.00 Mt/a DCC装置、中国石化扬子石油化工有限公司2.80 Mt/a MIP装置、中国石化镇海炼化分公司3.00 Mt/a RTC装置和中国石化安庆分公司3.00 Mt/a RTC装置上的工业应用结果表明,催化剂活性快速达到平稳,有助于装置产品分布更快达到设计工况,装置调整时间大大缩短,保证了经济效益。定制开工剂的开发应用,实现了与目标装置的高度适配,开创了催化裂化平衡剂高值化利用方式,充分发挥绿色炼油技术的引领作用。 展开更多
关键词 催化裂化 裂解 定制开工剂 工艺特点 产物分布 高适配性
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耦合绿电解水的FCC再生器CO_(2)原位富集工艺经济性研究
12
作者 何裕农 黄可儿 +6 位作者 徐鹏宇 赵云鹏 石孝刚 蓝兴英 徐玉兵 高金森 徐春明 《化工学报》 北大核心 2026年第1期191-205,共15页
为了实现FCC再生器CO_(2)低成本捕集,提出了耦合绿电制氢的FCC再生器CO_(2)原位富集工艺。基于流程模拟方法,以某炼油厂80万吨/年FCC装置为主体进行工艺流程再造,匹配相应规模电解水装置供氧,电解水副产氢气置换同等规模的天然气制氢装... 为了实现FCC再生器CO_(2)低成本捕集,提出了耦合绿电制氢的FCC再生器CO_(2)原位富集工艺。基于流程模拟方法,以某炼油厂80万吨/年FCC装置为主体进行工艺流程再造,匹配相应规模电解水装置供氧,电解水副产氢气置换同等规模的天然气制氢装置产能。对新耦合工艺进行经济性分析,并与配备胺吸收CO_(2)捕集的FCC空气再生及天然气制氢装置对比。结果表明,新耦合工艺CO_(2)减排支出为109.9 CNY/t CO_(2),较胺吸收CO_(2)捕集的支出降低了40.5%。进一步分析表明,新耦合工艺经济性受电网电价影响最敏感,未来可通过提高新能源供电比例等措施降低新耦合工艺操作成本。同时新耦合工艺经济性受碳利用收益影响不大,较胺吸收CO_(2)捕集具有更好的抗CO_(2)市场价格波动性能力。 展开更多
关键词 石油 二氧化碳捕集 经济 制氢 催化裂化 原位富集
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加氢裂化装置工艺操作知识图谱构建与应用
13
作者 陈思敏 汤淳 +2 位作者 汪张扬 李润泽 曹跃 《科学技术创新》 2026年第2期72-76,共5页
加氢裂化装置是中重质油高效转化的核心生产装置,具有生产流程长、多变量耦合、工艺操作规范复杂等特点,操作知识学习成本高,专业性要求强,难以快速普及和有效运用。基于生产报表、工艺卡片、操作技术规程以及HAZOP文档等,提出了一种结... 加氢裂化装置是中重质油高效转化的核心生产装置,具有生产流程长、多变量耦合、工艺操作规范复杂等特点,操作知识学习成本高,专业性要求强,难以快速普及和有效运用。基于生产报表、工艺卡片、操作技术规程以及HAZOP文档等,提出了一种结合规则与机器学习的混合策略的命名实体识别方法以及利用遍历查找和分类建立的多项实体关系抽取方法,解决了知识文本难以识别实体和抽取关系的问题,构建了加氢裂化装置工艺操作知识图谱。经加氢裂化装置操作实际案例验证,说明了所构建知识图谱解决实际案例的有效性和可行性,为加氢裂化装置工艺操作提供结构化和可视化工具。 展开更多
关键词 加氢裂化装置 工艺操作 命名实体识别 实体关系抽取 知识图谱构建 知识图谱应用
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基于ATP炉烟气系统的研究与优化设计
14
作者 辛海 杨勇 +2 位作者 闫玉麟 曹壮 徐振宇 《化工管理》 2026年第4期117-120,共4页
文章针对ATP炉烟气系统存在的气体分离效率不足、布袋除尘器寿命短及压降波动等瓶颈问题,开展系统性优化研究。通过烟气旋分器入口流场整流设计,粗颗粒分离效率提升至93%;创新采用压差-时间双模清灰控制及P84-PTFE复合滤袋技术,使布袋... 文章针对ATP炉烟气系统存在的气体分离效率不足、布袋除尘器寿命短及压降波动等瓶颈问题,开展系统性优化研究。通过烟气旋分器入口流场整流设计,粗颗粒分离效率提升至93%;创新采用压差-时间双模清灰控制及P84-PTFE复合滤袋技术,使布袋除尘器寿命由12个月延长至22个月;引风机系统引入GPC变频算法与喘振主动防护机制,吨油处理能耗降至5.2 kW·h(节电17%);压力控制通过自适应算法结合双变送器冗余策略,将压降波动范围压缩至±5%。工业验证表明,系统非计划停机频次由6.8次/年降至≤1.5次/年,为油页岩热解装置的高效环保运行提供关键技术支撑。 展开更多
关键词 ATP炉 烟气系统 GPC算法 PTFE复合滤袋 控制优化
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不同硅铝比ZSM-5分子筛的吸附脱氮性能研究
15
作者 沈硕 唐克 +2 位作者 洪新 陈京辉 秦悦 《石油炼制与化工》 北大核心 2026年第1期58-67,共10页
考察了不同硅铝比ZSM-5分子筛对模拟燃料中吡啶、苯胺、喹啉的吸附脱除性能,以及吸附剂用量、吸附温度、吸附时间对其吸附脱氮性能的影响。结果表明:硅铝比为50时的ZSM-5分子筛(Z-50)吸附脱氮效果最佳,且其吸附脱除碱性氮化物的能力由... 考察了不同硅铝比ZSM-5分子筛对模拟燃料中吡啶、苯胺、喹啉的吸附脱除性能,以及吸附剂用量、吸附温度、吸附时间对其吸附脱氮性能的影响。结果表明:硅铝比为50时的ZSM-5分子筛(Z-50)吸附脱氮效果最佳,且其吸附脱除碱性氮化物的能力由大到小的顺序为吡啶>苯胺>喹啉;对于氮质量分数为1732μg/g的15 mL模拟燃料,Z-50最佳用量为1.5 g,吸附温度宜选303 K,最佳吸附时间为30 min。采用Materials Studio分子模拟软件建立了Z-50分子筛和碱性氮化物模型,并模拟计算了其吸附作用能、吸附类型和吸附行为。结果表明:Z-50对3种氮化物的吸附能力由大到小的顺序为吡啶>苯胺>喹啉;Z-50吸附吡啶、苯胺、喹啉的类型符合Langmuir-Freundlich混合模型,说明吸附为单层吸附与多层吸附共存;Z-50分子筛对吡啶的吸附行为遵循准一级动力学规律,扩散行为是影响其吸附效果的关键因素;对苯胺和喹啉的吸附行为则更遵循准二级动力学规律,吸附行为主要受吸附剂表面剩余活性位点数量的影响。 展开更多
关键词 ZSM-5 硅铝比 模拟燃料 吸附脱氮 模拟计算
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聚乙烯醇辅助合成TS-1及其催化氧化脱硫性能
16
作者 张玉妹 孙悦 +2 位作者 任铁强 党阳 刘宇彤 《石油炼制与化工》 北大核心 2026年第1期28-35,共8页
传统钛硅分子筛(TS-1)因微孔特性导致其传质过程受限。通过引入聚乙烯醇(PVA)作为结构导向剂可以调控分子筛的晶体生长取向和形貌,结合动态水热晶化法,制备了不同晶化时间的DTS-t分子筛。在相同溶胶体系下,制备了未添加PVA的动态晶化3 ... 传统钛硅分子筛(TS-1)因微孔特性导致其传质过程受限。通过引入聚乙烯醇(PVA)作为结构导向剂可以调控分子筛的晶体生长取向和形貌,结合动态水热晶化法,制备了不同晶化时间的DTS-t分子筛。在相同溶胶体系下,制备了未添加PVA的动态晶化3 h样品(N-DTS-3)和添加PVA的传统TS-1分子筛(CTS-48)。利用XRD、SEM、TEM、N 2吸附-脱附、FT-IR、UV-vis和XPS等方法分析材料特性。结果表明:添加PVA制备的DTS-3在3 h内即可形成完整晶体结构;DTS-t分子筛粒径约1μm,总比表面积均超过430 m^(2)/g,微孔比表面积为400 m^(2)/g左右,无锐钛矿TiO_(2)。以1000 mg/L的噻吩/正辛烷为模拟油进行催化氧化脱硫性能试验,结果发现,对在60℃下催化性能最佳的DTS-6分子筛而言:当反应60 min时其催化氧化模拟油的脱硫率达到91%,较传统CTS-48分子筛提高了约6百分点;在反应110 min时,脱硫率提升至95.1%,较N-DTS-3分子筛提高了约28百分点,PVA的引入显著提高了TS-1的传质效率。 展开更多
关键词 钛硅分子筛 聚乙烯醇 动态晶化 氧化脱硫
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纳米添加剂对柴油燃料蒸发特性的影响
17
作者 孔令斐 马富康 +3 位作者 王驰宇 徐锐凡 陈宇翔 张凯 《车用发动机》 北大核心 2026年第1期9-14,共6页
添加纳米颗粒可以加速柴油的蒸发氧化速率,从而提高柴油的有效热效率。本研究探讨了0.5%质量分数下纳米铝颗粒(Al NPs)、碳纳米管(CNT)对柴油蒸发特性的影响。试验发现,Al NPs和CNT都会加速柴油的蒸发,温度低于573 K时,Al NPs与CNT对柴... 添加纳米颗粒可以加速柴油的蒸发氧化速率,从而提高柴油的有效热效率。本研究探讨了0.5%质量分数下纳米铝颗粒(Al NPs)、碳纳米管(CNT)对柴油蒸发特性的影响。试验发现,Al NPs和CNT都会加速柴油的蒸发,温度低于573 K时,Al NPs与CNT对柴油的影响程度相近,将柴油的蒸发时间缩短为原来的60%~70%,而温度超过573 K时,Al NPs的影响程度保持不变,但CNT将柴油的蒸发时间缩短为10%~20%。此外,Al NPs与CNT对柴油蒸发形式的影响也不相同:Al NPs通过加速平稳蒸发来加速蒸发,CNT通过引发波动蒸发来加速蒸发,且Al NPs-柴油只会在高温大体积下发生波动蒸发,以喷射形式为主,而CNT-柴油在低温小体积下也会发生波动蒸发,以微爆形式为主。 展开更多
关键词 燃料添加剂 纳米颗粒 碳纳米管 蒸发特性
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柴油机油D1规格CA6DM3台架的建立及方法研究
18
作者 王争胜 苟春江 +5 位作者 周建强 陈曦 冯振文 李旭 金志良 王婧 《润滑油》 2026年第1期42-45,64,共5页
文章介绍了柴油机油D1规格中CA6DM3台架的建立及研究方法。该方法针对我国发动机润滑油自主标准体系开发要求,建立了CA6DM3-50E5发动机台架试验装置;结合发动机技术特征、实际运行工况、燃油特性和发动机设备制造商技术需求,开发了柴油... 文章介绍了柴油机油D1规格中CA6DM3台架的建立及研究方法。该方法针对我国发动机润滑油自主标准体系开发要求,建立了CA6DM3-50E5发动机台架试验装置;结合发动机技术特征、实际运行工况、燃油特性和发动机设备制造商技术需求,开发了柴油机油D1规格CA6DM3台架评定方法;基于活塞沉积物的控制和抗氧化性能的实际需求,验证了该方法能够有效评估柴油机油在高温清净性、抗磨损、抗氧化、抑制油泥沉积生成倾向等方面的性能。 展开更多
关键词 柴油机油 D1规格 高温清净性 抗氧化性 试验方法
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CFD辅助的柴油加氢裂解反应过程分子水平模拟
19
作者 黄泽义 叶磊 +8 位作者 覃兴龙 田冬妮 马明轩 张雅欣 宋子杰 刘纪昌 张健 张金山 胡炳星 《石油学报(石油加工)》 北大核心 2026年第1期145-161,共17页
柴油加氢裂解工艺是炼油厂改善油品质量、提高化学品收率的典型技术。为提升柴油加氢裂解工艺应对油化市场需求变化的灵活性,采用结构导向集总(SOL)方法和计算流体力学(CFD)对柴油加氢裂解反应过程进行了分子水平的模拟与优化。依据气... 柴油加氢裂解工艺是炼油厂改善油品质量、提高化学品收率的典型技术。为提升柴油加氢裂解工艺应对油化市场需求变化的灵活性,采用结构导向集总(SOL)方法和计算流体力学(CFD)对柴油加氢裂解反应过程进行了分子水平的模拟与优化。依据气相色谱仪与全二维气相色谱-飞行时间质谱联用仪对原料柴油的分析结果,采用22个结构单元构建由1210个结构向量组成的1210行×23列分子组成矩阵。结合临氢催化反应机理,设计了34条反应规则描述柴油加氢裂解反应网络,依据阿伦尼乌斯方程计算反应速率,运用改进的Runge-Kutta法求解反应网络,建立了分子水平的柴油加氢裂解反应动力学模型。结合反应器结构与流体流动状态,采用Fluent软件模拟反应器内的三维流动和传热过程。研究表明:将CFD模拟得到的反应器内部温度场数据引入基于SOL方法的柴油加氢裂解反应动力学模型的热反馈,显著提升了模型的预测精度;与未引入CFD温度场的模型相比,引入CFD温度场的模型对产物收率、族组成分布和典型分子四氢萘的质量分数计算偏差分别降低了0.76、1.04和0.22百分点。CFD计算与分子水平反应动力学模型相结合可以模拟反应器内的温度场和流场变化,从而更为精准地反映柴油加氢裂解反应器内的分子组成分布,揭示分子转化规律,指导柴油加氢裂解反应过程的模拟与优化。 展开更多
关键词 加氢裂解 反应动力学 计算流体力学(CFD) 结构导向集总 分子管理
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基于多元线性回归的柴油基础理化性质预测模型
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作者 王先林 唐思扬 +3 位作者 宋磊 钟山 李红娇 梁斌 《石油与天然气化工》 北大核心 2026年第1期113-121,共9页
目的利用组成特征建立柴油性质预测模型,实现高效的性质预测,并分析组成特征对性质的影响。方法根据92组模拟柴油样品数据计算组成特征,根据组成特征(平均相对分子质量、氢碳比、碳数、不饱和度、平均分子芳香烃环数、平均分子环烷烃环... 目的利用组成特征建立柴油性质预测模型,实现高效的性质预测,并分析组成特征对性质的影响。方法根据92组模拟柴油样品数据计算组成特征,根据组成特征(平均相对分子质量、氢碳比、碳数、不饱和度、平均分子芳香烃环数、平均分子环烷烃环数、平均分子总环数)与性质(密度、折光率、运动黏度、动力黏度、表面张力、蒸馏曲线积分)的相关性分析筛选合适的组成特征描述符,通过多元线性回归建立组成特征-性质预测模型并优化,通过标准化将组成特征的尺度统一,重新建模分析组成特征对性质的相对重要性。结果初始模型(氢碳比和碳数)预测密度、折光率、蒸馏曲线积分效果较好(决定系数R^(2)>0.85),但黏度和表面张力精度不足。优化后引入芳香烃环数和环烷烃环数,显著提升了模型性能,除表面张力外,其他性质的R^(2)均大于0.90,平均绝对百分比误差δ_(MAPE)<5%,密度与折光率的R^(2)>0.95。分析表明,碳数主导黏度和蒸馏曲线,芳香烃环数和环烷烃环数对密度影响显著。结论芳香烃环数、环烷烃环数和碳数是影响柴油基础理化性质的关键描述符,能准确预测柴油基础理化性质,该研究为柴油组成设计和性能优化提供了可靠的量化分析工具,对燃料研发具有重要指导意义。 展开更多
关键词 柴油 性质预测模型 组成特征描述符 多元线性回归 基础理化性质
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