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桥塞泄漏场景下停泵水击响应特征研究
1
作者 胡晓东 卢旭涛 +5 位作者 周福建 丘阳 易普康 李金元 蒋宗帅 王雅晶 《水动力学研究与进展(A辑)》 北大核心 2025年第1期33-41,共9页
桥塞是压裂过程中封堵前序井段的工具,在压裂施工过程中桥塞泄漏会导致前序井段过度改造,进而导致当前施工段改造不充分,所以对桥塞泄漏情况进行诊断十分重要。近年来,基于水击信号的井下事件诊断技术逐渐兴起,可通过解析水击波响应特... 桥塞是压裂过程中封堵前序井段的工具,在压裂施工过程中桥塞泄漏会导致前序井段过度改造,进而导致当前施工段改造不充分,所以对桥塞泄漏情况进行诊断十分重要。近年来,基于水击信号的井下事件诊断技术逐渐兴起,可通过解析水击波响应特征诊断裂缝起裂位置,但尚未开展桥塞泄漏情况下水击波形影响规律的研究。该文建立了桥塞泄漏工况下的压裂停泵水击响应模型,分析井口停泵水击曲线演化趋势,研究了泄漏量、泄漏时期以及停泵速度对停泵水击波形的影响。研究结果显示:泄漏量增加,水击波峰值增大;泄漏发生的时期越早,停泵水击波衰减越快,也越快趋于稳压状态;在保证井筒完整性的前提下,停泵速度越快,由泄漏量引起的停泵水击波曲线差异越明显,监测桥塞泄漏越容易。该文可指导压裂施工、及时发现桥塞泄漏事件,为非常规油气高效开发提供可靠技术支持。 展开更多
关键词 压裂诊断 桥塞泄漏 水击响应 压裂停泵
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基于HYSYS的高含硫天然气脱硫工艺优化
2
作者 杨洋 闵长东 +3 位作者 张永涛 李鹏飞 张文 任永秦 《化工设计》 2025年第5期29-33,41,1,共7页
利用HYSYS流程模拟软件构建了某天然气净化厂两级脱硫塔模型。在保证产品气质量满足新国标要求的前提下,研究了脱硫溶剂循环量、再生蒸汽用量等措施对脱硫单元能耗的影响。模拟实验结果表明:调整脱硫塔塔盘数、降低贫液和半富液循环量... 利用HYSYS流程模拟软件构建了某天然气净化厂两级脱硫塔模型。在保证产品气质量满足新国标要求的前提下,研究了脱硫溶剂循环量、再生蒸汽用量等措施对脱硫单元能耗的影响。模拟实验结果表明:调整脱硫塔塔盘数、降低贫液和半富液循环量、降低贫液温度,湿净化气中H_(2)S、CO_(2)及总硫含量仍可达标;但塔板数、贫液/半富液循环量以及贫液温度的下调均会削弱CO_(2)的吸收效果;通过工艺参数优化措施的实施,该装置实现蒸汽节约3.37 t/h,电耗降低91 kW。 展开更多
关键词 高含硫天然气 脱硫 工艺优化 模拟
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视频监控与识别技术和智能巡检机器人技术在石化领域的应用 被引量：4
3
作者 李志海 黄思瑜 +2 位作者 黄雪怡 刘雁 钟源 《石油炼制与化工》 CAS 北大核心 2025年第1期24-29,共6页
人工智能技术的飞速发展已成为推动各行各业创新的重要力量,为石化行业带来了前所未有的发展机遇。综述了人工智能技术,特别是视频监控与识别技术和智能巡检机器人技术在石化行业的应用。通过视频监控与识别技术,可以实时掌握生产运行状... 人工智能技术的飞速发展已成为推动各行各业创新的重要力量,为石化行业带来了前所未有的发展机遇。综述了人工智能技术,特别是视频监控与识别技术和智能巡检机器人技术在石化行业的应用。通过视频监控与识别技术,可以实时掌握生产运行状态,及时发现潜在风险,确保生产安全。智能巡检机器人则能够替代人工进行巡检,减少人力成本,提高巡检效率,确保设备的稳定运行。 展开更多
关键词 石化行业 视频监控与识别 智能巡检机器人
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聚(甲基丙烯酸甲酯-1-癸烯)黏度指数改进剂的可控合成 被引量：1
4
作者 丁丽芹 刘思凡 +2 位作者 刘欣怡 徐海升 梁生荣 《化学工业与工程》 北大核心 2025年第1期32-40,共9页
以Schiff碱Ni配合物为催化剂,二甲苯为溶剂,研究偶氮二异丁腈(AIBN)引发甲基丙烯酸甲酯与1-癸烯自由基聚合的共聚反应。采用单因素法优化聚合反应的工艺条件,通过GPC、FT-IR、^(1)H NMR、TGA对聚合物进行结构表征和性能测试,并考察其黏... 以Schiff碱Ni配合物为催化剂,二甲苯为溶剂,研究偶氮二异丁腈(AIBN)引发甲基丙烯酸甲酯与1-癸烯自由基聚合的共聚反应。采用单因素法优化聚合反应的工艺条件,通过GPC、FT-IR、^(1)H NMR、TGA对聚合物进行结构表征和性能测试,并考察其黏温性能。结果表明:在90℃,1-癸烯与MMA的质量比为1∶2,引发剂用量占总单体质量的0.5%,催化剂与引发剂物质的量之比为1∶100,反应时间为10 h时,催化活性为1.021×10^(5) g·mol^(-1)·h^(-1)。共聚物(PDM)的数均相对分子质量范围为1.05×10^(4)~1.26×10^(4),多分散性指数PDI范围为1.31~1.82,该反应具有可控性。共聚物在温度为264℃时开始分解,说明聚合物具有良好的热稳定性。将PDM以0.5%的用量加入到玉门润滑油基础油中,可使油品的黏度指数增加31,共聚物PDM可作为一种黏度指数改进剂。 展开更多
关键词 SCHIFF碱 可控合成 1-癸烯 甲基丙烯酸甲酯 黏度指数改进剂
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电动汽车减速箱油基础油类型对关键电机绝缘材料兼容性的影响研究 被引量：2
5
作者 李成 石啸 +3 位作者 张国茹 雷凌 赵海鹏 闫淑颖 《合成润滑材料》 2025年第2期16-21,共6页
基础油在电动汽车减速箱油配方中占比约80%,具有很重要的地位。根据美国石油学会API的分类规则,使用不同类别的基础油调制了3种电动汽车减速箱油,研究了基础油差异对电动汽车驱动电机中使用的浸渍漆、绝缘纸和电磁线等关键绝缘材料兼容... 基础油在电动汽车减速箱油配方中占比约80%,具有很重要的地位。根据美国石油学会API的分类规则,使用不同类别的基础油调制了3种电动汽车减速箱油,研究了基础油差异对电动汽车驱动电机中使用的浸渍漆、绝缘纸和电磁线等关键绝缘材料兼容性的影响。研究发现,在同一功能添加剂体系下,不同类别基础油调制的3种电动汽车减速箱油,经过浸泡兼容性试验后,酯类油调制的减速箱油酸值有所增加;而基础油的差异在对浸渍漆、绝缘纸、电磁线等关键绝缘材料兼容性的影响上没有显著差异,这将为电动汽车减速箱油的开发与应用提供技术支撑。 展开更多
关键词 基础油 电动汽车减速箱油 兼容性 绝缘材料
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天然气制氢及纯化技术研究进展 被引量：3
6
作者 张瑜 马长宁 +3 位作者 王秀林 姜伟丽 聂锁府 周树辉 《现代化工》 北大核心 2025年第3期61-65,共5页
工业大规模制氢以煤和天然气为主,其中天然气制氢的产品中主要杂质为甲烷、CO、CO_(2)、甲酸、甲醛等,为得到高纯氢气必须将这些杂质深度脱除。氢气的纯化技术主要包括变压吸附法、膜分离法及固定床吸附法,主要针对天然气制氢固定床吸... 工业大规模制氢以煤和天然气为主,其中天然气制氢的产品中主要杂质为甲烷、CO、CO_(2)、甲酸、甲醛等,为得到高纯氢气必须将这些杂质深度脱除。氢气的纯化技术主要包括变压吸附法、膜分离法及固定床吸附法,主要针对天然气制氢固定床吸附提纯氢气技术中脱甲烷、CO、CO_(2)、甲酸、甲醛吸附剂研究进展综述分析,为天然气制氢及氢气纯化技术提供新思路。 展开更多
关键词 天然气制氢 纯化 变压吸附 膜分离 固定床吸附
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FCC汽油窄馏分烃类分布规律及其加氢改质性能 被引量：2
7
作者 钟海军 张学瑞 +5 位作者 宋玺文 陈渤燕 王月 高卓然 胡亚琼 李望良 《石油学报(石油加工)》 北大核心 2025年第1期114-124,共11页
采用实沸点蒸馏法对中国石油哈尔滨石化分公司催化裂化(FCC)汽油进行了窄馏分切割,归纳分析全馏分及各切割窄馏分段的族组成、辛烷值、总硫含量和硫形态分布规律;采用等体积饱和浸渍法制备了ZnLaNiMo/ZSM-5加氢改质催化剂,采用XRD、N_(2... 采用实沸点蒸馏法对中国石油哈尔滨石化分公司催化裂化(FCC)汽油进行了窄馏分切割,归纳分析全馏分及各切割窄馏分段的族组成、辛烷值、总硫含量和硫形态分布规律;采用等体积饱和浸渍法制备了ZnLaNiMo/ZSM-5加氢改质催化剂,采用XRD、N_(2)吸附-脱附、吡啶红外光谱等手段对该催化剂进行表征,并分别以FCC汽油不同窄馏分及其混合馏分为原料考察ZnLaNiMo/ZSM-5/γ-Al_(2)O_(3)催化剂的加氢改质性能。结果表明:窄馏分中烯烃质量分数为6.39%~44.78%,烯烃含量随着馏分沸点的升高而显著降低,FCC汽油中约80%以上的烯烃集中在<115℃的轻馏分中,主要是C_(5)~C_(8)烯烃;ZnLaNiMo/ZSM-5加氢改质催化剂的比表面积、孔径和孔体积分别为272.9 m 2/g、7.28 nm和0.25 cm^(3)/g,采用该催化剂加氢改质处理Cut-2~Cut-5混合馏分时,在反应压力2.0 MPa、体积空速1.5 h^(-1)、氢/油体积比300、反应温度340℃的条件下,加氢脱硫率为62.5%,加氢改质产物的烯烃体积分数降低了12.04%、研究法辛烷值增加1.14,说明ZnLaNiMo/ZSM-5加氢改质催化剂同步具有加氢脱硫、大幅降烯烃和保持辛烷值三重功能。 展开更多
关键词 FCC汽油 加氢改质 窄馏分 烃族组成 脱硫 硫分布 烯烃
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以原料种类为基础分类的生物柴油特性综述 被引量：1
8
作者 高楠 李文杰 +7 位作者 张鹏 赵伟 张洁 耿莉敏 贺卫东 李植林 邢学军 王淑云 《汽车工程学报》 2025年第3期263-286,共24页
生物柴油是良好的石油柴油替代品,因其环保性能好、发动机启动性能好、燃油性能好、原料来源广、可再生等特点,具有广泛的应用前景。然而不同原料内脂肪成分及含量不同,所制备而成的生物柴油在燃烧时,性能以及排放等特性也呈现出不同的... 生物柴油是良好的石油柴油替代品,因其环保性能好、发动机启动性能好、燃油性能好、原料来源广、可再生等特点,具有广泛的应用前景。然而不同原料内脂肪成分及含量不同,所制备而成的生物柴油在燃烧时,性能以及排放等特性也呈现出不同的趋势。以生产生物柴油的原料种类为基础,对生物柴油进行分类,并对不同种类生物柴油的特性进行综述。对生物柴油的理化性质以及制备工艺进行了详细介绍,区别于以制取生物柴油的技术迭代为基础的生物柴油分类,按照原料来源不同对生物柴油进行分类,这为之后的表格汇总以及各种不同原料生产的生物柴油进行横向对比提供了基础。分别对不同种类原料制备而成的生物柴油使用特性以及变化趋势进行归纳整理,将试验结果进行直观呈现,并对不同原料所生产的生物柴油特性进行评价,所有关于生物柴油的研究都表明,在污染物排放方面,发动机在使用大多数生物柴油时都发现CO等碳的氧化物的排放量减少,大部分研究表明碳氢化合物的排放量也减少了,但是NOx的排放量增多,这几乎是所有不同种类生物柴油的共同特点。针对目前不同种类生物柴油在使用过程中的局限性以及不足之处,提出未来生物柴油使用特性优化的方向。 展开更多
关键词 原料分类 生物柴油 理化性质 制备工艺 使用特性
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W/O型原油乳状液液滴粒径检测算法及应用 被引量：1
9
作者 任喜伟 王瑞虎 +2 位作者 李兆允 杨虹 何立风 《西安石油大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期137-142,共6页
观测原油乳状液液滴粒径大小及分布是分析乳状液稳定性的前提条件,对掌握乳状液微观特性、指导溶液乳化和破乳过程非常重要。首先,设计了基于连通域标记的乳状液液滴粒径检测算法,对W/O型原油乳状液显微图像分别采取中值滤波、Otsu二值... 观测原油乳状液液滴粒径大小及分布是分析乳状液稳定性的前提条件,对掌握乳状液微观特性、指导溶液乳化和破乳过程非常重要。首先,设计了基于连通域标记的乳状液液滴粒径检测算法,对W/O型原油乳状液显微图像分别采取中值滤波、Otsu二值化、连通域标记、粒径计算、液滴统计等处理方法,获得乳状液液滴数量、液滴面积、液滴粒径和液滴分布;其次,开发了基于3层结构的乳状液液滴粒径检测系统,顶层界面导入乳状液显微图像,中间业务层采用乳状液液滴粒径检测算法,计算液滴粒径大小、统计液滴分布,底层数据库保存检测结果。系统应用结果表明:乳状液液滴粒径检测系统运行简单便捷,具备可行性、高效性和扩展性,能满足乳状液液滴粒径检测实际需要。 展开更多
关键词 原油乳状液 粒径检测 连通域标记 图像处理 检测系统
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加氢裂化催化剂FC-86与FC-76的工业应用效果对比 被引量：1
10
作者 李世伟 《石油炼制与化工》 北大核心 2025年第3期32-37,共6页
FC-86催化剂在某石化企业加氢裂化装置上成功进行了工业应用。FC-86催化剂采用新型混捏技术制备,高效DMY分子筛的创制和低成本氧化铝的应用简化了制备操作单元,提高了L酸酸量、降低了堆密度。对比FC-86催化剂与FC-76催化剂的加氢裂化性... FC-86催化剂在某石化企业加氢裂化装置上成功进行了工业应用。FC-86催化剂采用新型混捏技术制备,高效DMY分子筛的创制和低成本氧化铝的应用简化了制备操作单元,提高了L酸酸量、降低了堆密度。对比FC-86催化剂与FC-76催化剂的加氢裂化性能发现:在二者加氢裂化性能相近的前提下,与FC-76催化剂使用周期相比,使用FC-86催化剂的重石脑油收率增加0.62百分点,喷气燃料收率下降0.43百分点,柴油收率保持相当,催化剂装填量下降3.29 t;同时,重石脑油芳烃潜含量下降0.95百分点,柴油十六烷指数提高2.1,喷气燃料烟点提高4.1 mm,尾油质量基本相当。这说明,FC-86催化剂的应用可以有效降低催化剂成本和装填量,具有较好应用效果。 展开更多
关键词 加氢裂化 DMY分子筛 FC-86催化剂 工业应用
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Ⅰ类基础油调制的L-CKD680氧化性能提升方案初探 被引量：1
11
作者 于海 范丰奇 +1 位作者 周康 吕会英 《润滑油》 2025年第1期19-23,共5页
以Ⅰ类基础油辅以高分子化合物调制的L-CKD680重负荷工业闭式齿轮油极易在极压润滑油氧化性能上出现100℃运动黏度增长率不合格问题。针对此问题,文章开展了不同补强剂对L-CKD680重负荷工业闭式齿轮油氧化性能提升方案的研究。同时,考... 以Ⅰ类基础油辅以高分子化合物调制的L-CKD680重负荷工业闭式齿轮油极易在极压润滑油氧化性能上出现100℃运动黏度增长率不合格问题。针对此问题,文章开展了不同补强剂对L-CKD680重负荷工业闭式齿轮油氧化性能提升方案的研究。同时,考察了多种氧化安定性测试方法与SH/T 0123《极压润滑油氧化性能测定法》的对应性。结果表明:RH01 ZB303《齿轮油烘箱氧法》与SH/T 0123《极压润滑油氧化性能测定法》有较好的对应性。采用酸酯型抗氧剂辅以小分子聚异丁烯丁二酰亚胺可有效提升L-CKD680重负荷工业闭式齿轮油的氧化安定性能,改善油品在100℃运动黏度易出现增长率不合格的问题。 展开更多
关键词 Ⅰ类基础油 L-CKD680 极压润滑油氧化性能 100℃运动黏度增长率 补强剂
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不同石脑油作乙烯裂解原料的评价研究 被引量：1
12
作者 潘宇 陈冠洲 +2 位作者 张宝泽 郭可新 张震 《石油化工技术与经济》 2025年第1期15-17,33,共4页
对不同石脑油裂解后产生的裂解气的原料组成及含量进行分析,采用蒸汽裂解模拟装置结合气相色谱进行评价,确定各种石脑油的最佳裂解条件和裂解产品的经济效益,为乙烯装置操作调整和原料优化提供技术支撑。
关键词 石脑油 乙烯 裂解气 应用评价
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天然气三甘醇脱水装置溶剂损耗分析
13
作者 高杰 何剑 +5 位作者 赵江涵 邱静 陈亮 王伟 陈文彪 黄茜 《石油与天然气化工》 北大核心 2025年第3期31-39,共9页
目的 降低三甘醇脱水工艺的三甘醇损耗量。方法 基于实际生产中的三甘醇脱水工艺流程,利用多种模拟分析软件开展天然气三甘醇脱水处理工艺全过程溶剂损耗分析,确定溶剂损耗部位,分析不同操作条件下三甘醇携带损耗的动态特征。结果 吸收... 目的 降低三甘醇脱水工艺的三甘醇损耗量。方法 基于实际生产中的三甘醇脱水工艺流程,利用多种模拟分析软件开展天然气三甘醇脱水处理工艺全过程溶剂损耗分析,确定溶剂损耗部位,分析不同操作条件下三甘醇携带损耗的动态特征。结果 吸收塔是三甘醇损耗的主要部位,占总损耗的77.87%,模拟损耗量为6.03 mg/m^(3)。优化后,吸收塔丝网除沫器捕集效率提升至60.32%,产品气分离器的分离效率提升至93.10%。结论 三甘醇的损耗主要发生在吸收塔中,优化吸收塔的丝网除沫器和产品气分离器的结构可以显著降低三甘醇的携带损耗。建议加强日常运行管理,改进设备结构,以提高脱水装置的操作效率和经济性。 展开更多
关键词 天然气 三甘醇脱水装置 吸收塔 三甘醇损耗 模拟分析 丝网除沫器 产品气分离器
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润滑油添加剂桐油酸衍生物的合成及性能
14
作者 丁丽芹 张彦平 +3 位作者 钟又皆秀 梁生荣 钟汉斌 徐海升 《石油学报(石油加工)》 北大核心 2025年第2期542-552,共11页
以桐油酸(EA)为原料,引入第二单体甲基丙烯酸苄酯(BzMA),采用Schlenk技术合成了桐油酸-甲基丙烯酸苄酯共聚物(PEBz)和桐油-甲基丙烯酸苄酯共聚物(PTBz),采用红外光谱和核磁共振氢谱表征共聚物的结构,采用凝胶渗透色谱仪测定共聚物的相... 以桐油酸(EA)为原料,引入第二单体甲基丙烯酸苄酯(BzMA),采用Schlenk技术合成了桐油酸-甲基丙烯酸苄酯共聚物(PEBz)和桐油-甲基丙烯酸苄酯共聚物(PTBz),采用红外光谱和核磁共振氢谱表征共聚物的结构,采用凝胶渗透色谱仪测定共聚物的相对分子质量及其多分散性指数,采用热重分析仪测定共聚物的热稳定性,并对共聚物的抗磨和降凝性能进行评价。结果表明:在单体质量比m(EA)∶m(BzMA)为2∶8、引发剂偶氮二异丁腈(AIBN)质量分数1.5%、反应温度80℃、反应时间10 h的条件下,PEBz收率为52.98%,相对分子质量为3.388×10^(4),多分散性指数为1.5。在润滑油馏分(350~395℃)中添加质量分数1.0%的PEBz后,磨斑直径降低0.584 mm,凝点降低14℃。PEBz抗磨和降凝效果均优于PTBz,可作为一种兼有抗磨和降凝双重功能的润滑油添加剂代替传统石油基润滑油添加剂。 展开更多
关键词 桐油 桐油酸 甲基丙烯酸苄酯 共聚物 抗磨 降凝
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乙酰丙酸乙酯复配燃料理化特性研究
15
作者 苗长林 吴鹏 +2 位作者 庄新姝 谭雪松 李惠文 《太阳能学报》 北大核心 2025年第1期208-214,共7页
对不同比例乙酰丙酸乙酯与0#石化柴油复配混合燃料的互溶性、密度、运动黏度、闭口闪点、馏程、冷凝点、冷滤点等理化性质进行测试研究。结果表明:低温下乙酰丙酸乙酯与0#柴油互溶性较差,5℃时最大互溶比仅为7%,随着温度升高,溶解度有... 对不同比例乙酰丙酸乙酯与0#石化柴油复配混合燃料的互溶性、密度、运动黏度、闭口闪点、馏程、冷凝点、冷滤点等理化性质进行测试研究。结果表明:低温下乙酰丙酸乙酯与0#柴油互溶性较差,5℃时最大互溶比仅为7%,随着温度升高,溶解度有所上升,在35℃条件下最大互溶比为15%。随着复配燃料中乙酰丙酸乙酯所占比例增加,复配燃料的十六烷值逐渐降低;对馏程影响不明显,密度增幅不大;闪点较石化柴油有所提高,这有利于燃料的安全储存;热值出现小幅下降;运动黏度、凝点和冷滤点低温流动性改善明显。总体来看:掺混比小于或等于7%的乙酰丙酸乙酯复配燃料基本符合国六柴油GB 19147—2016标准;如需提高乙酰丙酸乙酯复配比例,有必要对热值、十六烷值等指标进行改进,以满足国六柴油标准要求。 展开更多
关键词 生物质能 乙酰丙酸乙酯 石化柴油 复配燃料 理化特性
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胶囊润滑剂制备及其在无机盐钻井液中的应用研究
16
作者 徐博韬 张紫铜 +5 位作者 夏小春 邹洋 王志永 张浩 宋钰 戴媛静 《润滑与密封》 北大核心 2025年第3期135-143,共9页
随着钻井环境的日益复杂与苛刻,常规钻井液用润滑剂在钻井工程中难以发挥有效的减摩抗磨作用。采用微胶囊技术,以二氧化硅为壁材,润滑剂为芯材,制备2种胶囊润滑剂:ATF6润滑油胶囊(ATF6@HSM)及QT311润滑剂胶囊(QT311@HSM),将其分别添加... 随着钻井环境的日益复杂与苛刻,常规钻井液用润滑剂在钻井工程中难以发挥有效的减摩抗磨作用。采用微胶囊技术,以二氧化硅为壁材,润滑剂为芯材,制备2种胶囊润滑剂:ATF6润滑油胶囊(ATF6@HSM)及QT311润滑剂胶囊(QT311@HSM),将其分别添加至无机盐钻井液中并通过四球试验机测试其减摩抗磨性能。结果表明:钻井液中添加质量分数2%ATF6@HSM后,摩擦因数降低30%,磨斑直径降低12%,效果优于ATF6;经过长时间老化后ATF6失效,而ATF6@HSM仍能发挥较优的减摩抗磨作用,说明胶囊润滑剂壁材可以保护芯材,同时能够在摩擦区域定点释放润滑剂,从而在钻井液中能够发挥出优异的减摩抗磨性能;2%QT311@HSM添加至钻井液后摩擦因数降低39%,磨斑直径降低22%。 展开更多
关键词 胶囊润滑剂 减摩抗磨 无机盐钻井液 大位移井 抗温抗盐
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吉林油田二氧化碳管道输送技术新进展
17
作者 文士豪 张德平 +3 位作者 李明卓 刘雨桐 宁岩 李洋 《天然气工业》 北大核心 2025年第9期202-211,共10页
二氧化碳输送管道是碳捕集、利用与封存(CCUS)全流程的关键,是提高油田采收率和实现“双碳”目标的重要环节。中国石油吉林油田公司目前已建成二氧化碳输气、注入及集气管道总长达200 km,在国内率先建成了CCUS全流程示范工程,在工程设... 二氧化碳输送管道是碳捕集、利用与封存(CCUS)全流程的关键,是提高油田采收率和实现“双碳”目标的重要环节。中国石油吉林油田公司目前已建成二氧化碳输气、注入及集气管道总长达200 km,在国内率先建成了CCUS全流程示范工程,在工程设计、工程建设及工程运行等方面积累了宝贵经验。为了系统总结该示范工程的经验,在系统全面分析吉林油田二氧化碳输送管道设计、建设及运维各阶段面临的技术难题与攻关方法的基础上,依托模拟软件、实验研究并结合现场实践,在管材优选、气质控制、设备定型与施工要求等关键技术领域形成了相关的标准和体系。研究结果表明:①构建了超临界/密相二氧化碳管道止裂韧性的定量计算体系,为高压管道的安全设计与断裂控制提供了关键理论依据;②明确了二氧化碳管输中水、硫化氢、氧气等关键杂质含量的限值标准,有效降低了管道内部腐蚀和运行风险;③形成了一套适用于超临界二氧化碳增压注入设备的选型方法,并创新实现了智能运行监控模式,提高了长输管道系统的稳定性和管控效率。结论认为,通过吉林油田CCUS全流程示范工程实践,形成了一套可推广的二氧化碳管道设计、建设与运行关键技术体系,为推动中国二氧化碳管道输送技术提升与工程应用提供了技术参考和经验借鉴。 展开更多
关键词 吉林油田 CCUS 二氧化碳输送管道 关键技术 现场实践
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离心-减压蒸馏组合技术处理废弃油基泥浆研究 被引量：1
18
作者 杜世荣 杨严 +4 位作者 叶珺 陈宇轩 郭春梅 孔繁鑫 陈进富 《化工安全与环境》 2025年第2期60-62,共3页
研究了离心分离-减压蒸馏工艺处理页岩气开发废弃油基泥浆,以回收基础油和使残渣符合资源化利用标准。在7000r/min的离心转速和25min处理下,脱油率和脱水率分别为48.17%和63.4%。进一步的300℃减压蒸馏3h后,油回收率达到93.6%,剩余残渣... 研究了离心分离-减压蒸馏工艺处理页岩气开发废弃油基泥浆,以回收基础油和使残渣符合资源化利用标准。在7000r/min的离心转速和25min处理下,脱油率和脱水率分别为48.17%和63.4%。进一步的300℃减压蒸馏3h后,油回收率达到93.6%,剩余残渣含油率为0.9%,满足“可用于油气田建设基础材料”要求含油量需小于1%的标准。离心分离主要回收C12~C18的组分,而减压蒸馏主要回收C11~C17的轻质组分。两种方法产生的油品与0号柴油组成相吻合,可配制泥浆回用。 展开更多
关键词 废弃油基泥浆 离心分离 减压蒸馏
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复合脱酸剂清洁高效脱除减二线馏分油中环烷酸
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作者 赵强 汪鹏飞 +3 位作者 杨帅康 张浩哲 乔英云 田原宇 《石油化工》 北大核心 2025年第1期1-7,共7页
采用一种复合脱酸剂对减二线馏分油进行脱酸及回收环烷酸。利用酸值测定、黏度测试和FTIR等方法考察了反应工艺条件对脱酸效果的影响。实验结果表明,适宜的脱酸工艺条件为:反应温度30℃,剂油体积比0.50,反应时间15 min,相分离温度25℃,... 采用一种复合脱酸剂对减二线馏分油进行脱酸及回收环烷酸。利用酸值测定、黏度测试和FTIR等方法考察了反应工艺条件对脱酸效果的影响。实验结果表明,适宜的脱酸工艺条件为:反应温度30℃,剂油体积比0.50,反应时间15 min,相分离温度25℃,相分离时间60 min,在此条件下,脱酸率达到92.70%,精制油酸值降为0.33 mg/g,满足了工业上设备耐腐蚀的要求(酸值小于0.50 mg/g),环烷酸在该复合脱酸剂相和油相的表观分配比达到了24.79。与一级萃取相比,达到酸值小于0.50 mg/g的标准时,三级萃取比一级萃取脱酸剂用量减少了40%以上。回收的环烷酸副产物品质较好,酸值为177.03 mg/g,达到了石油酸一级品55号酸值标准。 展开更多
关键词 减二线馏分油 复合脱酸剂 萃取分离 回收
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多环芳烃加氢裂化制BTX催化剂研究进展
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作者 孔肖阳 刘振涛 +4 位作者 邹予桐 王丹丹 段爱军 徐春明 王喜龙 《化工进展》 北大核心 2025年第6期3468-3485,共18页
加氢裂化是将催化柴油中的多环芳烃定向转化为高附加值的单环芳烃化合物的重要工艺,与热裂解相比工艺简单,节能降耗并减少了加工成本。本文综述了多环芳烃加氢裂化制高值化学品(BTX,即苯、甲苯和二甲苯)反应的双功能催化剂的研究进展。... 加氢裂化是将催化柴油中的多环芳烃定向转化为高附加值的单环芳烃化合物的重要工艺,与热裂解相比工艺简单,节能降耗并减少了加工成本。本文综述了多环芳烃加氢裂化制高值化学品(BTX,即苯、甲苯和二甲苯)反应的双功能催化剂的研究进展。首先讨论了活性金属组分和酸性载体的选择对催化性能的影响。过渡金属硫化物、磷化物、碳化物和氮化物催化剂具有类似贵金属的高效加氢活性,贵金属与过渡金属结合或使用过渡双金属能够节省成本,且表现出优异的催化加氢活性和选择性。多级孔硅铝分子筛、改性介孔分子筛和酸性沸石与氧化物的复合载体具有促进反应分子骨架裂解的酸性位点,以及利于扩散传质的孔结构性质,是加氢裂化催化剂备受关注的载体。同时讨论了金属-酸平衡和协同作用对产物选择性的影响,纳米级接近度的金属-酸位点具有最佳的双功能协同作用。最后探讨了不同催化剂负载方法对金属颗粒尺寸、分散度和催化剂结构及性能的影响,将金属纳米颗粒高度分散在载体上是制备高效加氢裂化催化剂和提高目标产物选择性的关键。 展开更多
关键词 双功能催化剂 活性金属 酸性载体 多环芳烃 加氢裂化
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