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考虑统计特性未知噪声的综采工作面刮板输送机调直方法研究
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作者 张传伟 杨彬 +5 位作者 路正雄 李林岳 田嘉玮 马悦杨 赵昶轩 黄骏峰 《工矿自动化》 北大核心 2026年第3期52-62,共11页
综采工作面刮板输送机调直过程中会受到传感器检测误差和液压支架推移误差的影响,且液压支架和刮板输送机上用于轨迹检测的传感器在复杂煤尘、光照扰动和机械冲击下面临具有明显非高斯性和重尾特性且统计特性未知的噪声干扰,传统的滤波... 综采工作面刮板输送机调直过程中会受到传感器检测误差和液压支架推移误差的影响,且液压支架和刮板输送机上用于轨迹检测的传感器在复杂煤尘、光照扰动和机械冲击下面临具有明显非高斯性和重尾特性且统计特性未知的噪声干扰,传统的滤波算法对刮板输送机轨迹预测精度低导致调直效果差。针对上述问题,提出了一种基于层次贝叶斯噪声建模的变分贝叶斯自适应卡尔曼滤波(VBAKF)算法的刮板输送机调直方法。将过程噪声与量测噪声统一建模为Student-t分布,通过尺度变量实现噪声协方差的在线估计,构建适用于复杂非高斯环境的刮板输送机轨迹预测模型。在此基础上,进一步构建基于预测轨迹的推溜补偿量计算流程,从而达到调直目的。在噪声统计特性未知条件下,针对过程噪声与量测噪声呈现不同重尾程度及协方差缓变特征的误差工况,对所提方法进行仿真验证,结果表明:(1)在噪声统计特性未知且存在重尾干扰条件下,VBAKF算法仍能够保持稳定的轨迹预测性能。(2)刮板输送机预测轨迹与真实轨迹的均方误差约为1.6 mm,相比无迹卡尔曼滤波(UKF)、最大熵卡尔曼滤波(MCKF)、自适应卡尔曼滤波(AKF)算法分别降低了约20%,25%和40%。(3)采用所提方法进行调直后,刮板输送机最大直线度偏差降低约70%。说明所提方法能有效提高综采工作面刮板输送机的轨迹预测及调直精度。 展开更多
关键词 综采工作面 刮板输送机调直 自适应卡尔曼滤波 层次贝叶斯 变分贝叶斯 预测轨迹 直线度误差 过程噪声 量测噪声 Student-t分布
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复杂灾变矿井环境下二维图像处理技术的研究现状及展望
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作者 郑学召 高晓磊 +5 位作者 蔡国斌 文虎 杨博 牟浩伟 马一卓 孙朝阳 《煤矿安全》 北大核心 2026年第2期200-211,共12页
在复杂灾变的矿井环境中,利用井下图像可以清晰地掌握井下状况,提升救援效率。以二维井下图像处理技术为行文脉络,介绍并分析了几种针对矿井复杂环境的二维图像处理技术及研究现状,指出了各种图像处理技术在我国矿井救援中存在的问题:... 在复杂灾变的矿井环境中,利用井下图像可以清晰地掌握井下状况,提升救援效率。以二维井下图像处理技术为行文脉络,介绍并分析了几种针对矿井复杂环境的二维图像处理技术及研究现状,指出了各种图像处理技术在我国矿井救援中存在的问题:在矿井复杂环境下,现有图像增强算法(如Retinex、CLAHE)存在光晕效应、颜色失真、噪声敏感等问题,且缺乏动态调整能力;现有降噪技术(如空间域滤波、小波变换、深度学习方法)对混合噪声抑制不足,存在细节模糊、计算效率较低的局限性;算法实用化面临数据与模型瓶颈,包括真实数据集缺乏、深度学习模型计算资源需求高、多任务联合优化框架不足。未来矿井图像处理应聚焦于:开发自适应矿井场景的增强算法,结合深度强化学习与物理模型(如光照物理方程)进行物理引导的联合训练,优化多尺度光照分离与边缘细节增强;构建多模态噪声联合抑制框架,利用自监督学习(如Noise2Void:Learning Denoising from Single Noisy Images)与小波-卷积神经网络混合架构多模态特征对齐,提升降噪效率与精度;推动数据-算法-硬件协同优化,通过多视角矿井图像数据集、多任务学习框架和边缘计算技术,实现端到端场景适应与分布式实时处理。通过对现有井下二维图像处理技术的分析和展望,为矿山智能监控提供理论支持和技术指导,旨在推动矿山可视化监测技术的革新和安全生产水平的提升。 展开更多
关键词 矿山智能监控 可视化监测 应急救援 图像增强 图像降噪 灾变巷道 煤矿安全
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基于改进YOLOv5的智能钻机孔口返水识别方法研究
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作者 崔万豪 刘修刚 《煤矿安全》 北大核心 2026年第2期231-239,共9页
在煤矿智能化开采过程中,钻孔返水现象不仅会影响钻孔作业的安全性与作业效率,还可能造成设备损伤和人员伤害。因此,准确、高效地识别钻机孔口返水现象对保障作业安全、提升智能钻机自动化水平具有重要意义。针对当前煤矿井下钻机孔口... 在煤矿智能化开采过程中,钻孔返水现象不仅会影响钻孔作业的安全性与作业效率,还可能造成设备损伤和人员伤害。因此,准确、高效地识别钻机孔口返水现象对保障作业安全、提升智能钻机自动化水平具有重要意义。针对当前煤矿井下钻机孔口返水识别存在精度低、响应慢、鲁棒性差等问题,提出了一种基于改进YOLOv5的智能钻机孔口返水视觉识别方法,有效提升了识别的准确性与实时性。构建了一套完整的孔口返水视觉识别系统,包括防爆摄像机、AI图像处理器、钻机控制器等核心部件,并通过自研视觉识别装置,实现了摄像仪的上下调节及360°旋转功能,从而获取不同角度的视频图像,避免因遮挡或背光等复杂工况导致的识别失败,显著提高了系统的适应能力和识别精度。在模型结构方面,针对YOLOv5原始网络结构进行了多项优化:在主干网络中引入TRANS(Transformer)模块以增强模型的特征提取能力;在颈部网络中采用GhostBottleneck结构替换传统CSP(Cross Stage Partial,CSP)模块,以减少计算量,提高模型的轻量化水平;此外,将激活函数由SiLU(Sigmoid Linear Unit,SiLU)替换为更高效的Hardswish,进一步提升了模型的非线性表达能力和推理速度。通过自主采集与标注的孔口返水图像数据集,完成了模型的训练与优化。为验证所提方法的有效性,将改进后的YOLOv5模型与YOLOv3、YOLOv4、YOLOv5、YOLOv8n等进行了对比试验。结果表明,改进的YOLOv5在识别精度上分别提高了1.49%、1.06%、0.49%、0.18%,平均识别耗时缩短至7.4 ms,表现出优异的检测性能与实时响应能力。目前,该系统已在蒙陕地区4个煤矿实际部署应用,现场测试结果显示,孔口返水识别准确率最高达到99.63%,显著优于传统方法,系统运行稳定可靠。 展开更多
关键词 煤矿智能化 智能钻机 孔口返水识别 YOLOv5改进 深度学习 煤矿自动化
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基于计算机视觉的驾驶行为自动检测管控技术研究与应用
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作者 孙欢欢 《黄金》 2026年第1期42-46,共5页
通过信息化手段,采用计算机视觉和人工智能(AI)相结合的方式,建立一套驾驶行为自动识别和管控系统。利用人工智能的自主学习和深度学习能力,辅助视频监控和视觉分析,自动识别驾驶过程中驾驶员的疲劳、分心、不系安全带等风险行为,并通... 通过信息化手段,采用计算机视觉和人工智能(AI)相结合的方式,建立一套驾驶行为自动识别和管控系统。利用人工智能的自主学习和深度学习能力,辅助视频监控和视觉分析,自动识别驾驶过程中驾驶员的疲劳、分心、不系安全带等风险行为,并通过语音、座椅振动等方式主动预警和提示,同时将预警信息传输至调度室,提醒调度人员分析和干预,提前采取有效措施避免事故发生。该系统对驾驶员在驾驶过程中的行为进行实时监控,自动判断驾驶员的精神状态,准确识别常见不安全驾驶行为,主动预警并保存影像记录。相比人工日常管理,有效解决了车辆行驶过程中驾驶室内不方便检查的问题,能实现24 h全天候不间断工作,大大提高了工作效率。该系统的应用,很大程度规范了车辆运输作业过程,约束了驾驶员的不安全行为,能有效预防车辆事故的发生,降低矿山交通安全事故发生概率,大幅提升了矿山本质安全水平。 展开更多
关键词 计算机视觉 驾驶行为 自动检测 人工智能 疲劳驾驶 行为管控
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基于机器学习的胶结充填材料强度预测方法对比研究
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作者 张倓 黄湛煐 +2 位作者 向程龙 郑锂 杨涛 《黄金》 2026年第3期26-30,共5页
胶结充填技术在矿山可持续发展上发挥着关键作用,准确预测其单轴抗压强度对于优化充填采矿和保障采场稳定安全具有重要意义。传统强度预测方法耗时且成本较高,为探索更高效的预测手段,基于162组含7个输入特征(尾砂掺量、粉煤灰掺量、水... 胶结充填技术在矿山可持续发展上发挥着关键作用,准确预测其单轴抗压强度对于优化充填采矿和保障采场稳定安全具有重要意义。传统强度预测方法耗时且成本较高,为探索更高效的预测手段,基于162组含7个输入特征(尾砂掺量、粉煤灰掺量、水泥掺量、聚丙烯纤维掺量、纤维长度、料浆浓度及养护龄期)的试验数据,对比了DeepXDE、XGBoost、LightGBM和CatBoost 4种机器学习模型。数据经过预处理后采用决定系数(R^(2))、平均绝对误差(MAE)和均方根误差(RMSE)对模型性能进行评估,结果显示DeepXDE模型性能最优(R^(2)=0.9591,MAE=0.1897,RMSE=0.2636),显著优于其他对比模型。特征重要性分析表明,水泥掺量和料浆浓度是影响单轴抗压强度的主导因素。DeepXDE模型可作为矿山胶结充填材料单轴抗压强度的高效预测工具,为矿山智能充填设计提供重要参考。 展开更多
关键词 胶结充填 尾砂 单轴抗压强度 机器学习 预测模型 强度预测
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煤矿主通风机变频调速系统节能优化与运行稳定性研究
6
作者 吴伟 《中国科技期刊数据库 工业A》 2026年第3期017-020,共4页
当前存在节能率低、运行稳定性差、环境适应性弱等问题,制约煤矿通风效率与安全水平。本文分析煤矿主通风机变频调速系统的现存优化方向,探究影响节能效果与运行稳定性的主要因素,提出针对性的节能优化策略与稳定性提升措施,旨在将系统... 当前存在节能率低、运行稳定性差、环境适应性弱等问题,制约煤矿通风效率与安全水平。本文分析煤矿主通风机变频调速系统的现存优化方向,探究影响节能效果与运行稳定性的主要因素,提出针对性的节能优化策略与稳定性提升措施,旨在将系统节能率提升至20%以上、年故障率控制在5%以下,为煤矿通风系统的高效、安全运行提供系统性参考,推动煤矿向绿色低碳、智能化方向发展。 展开更多
关键词 煤矿主通风机 变频调速系统 节能优化 运行稳定性 参数设定
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西北某大型露天矿复杂工况条件下无人驾驶应用
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作者 丛云龙 孙鹏 曾思慧 《中国设备工程》 2026年第5期6-8,共3页
随着矿山智能化建设快速推进,露天矿山无人驾驶已逐步扩展应用,呈现出快速发展趋势,然而在部分极端复杂工况下的矿区,无人驾驶运输作业依然面临挑战。本研究以西北某大型露天矿为工程背景,针对矿区特殊的地理环境与复杂的作业条件难题,... 随着矿山智能化建设快速推进,露天矿山无人驾驶已逐步扩展应用,呈现出快速发展趋势,然而在部分极端复杂工况下的矿区,无人驾驶运输作业依然面临挑战。本研究以西北某大型露天矿为工程背景,针对矿区特殊的地理环境与复杂的作业条件难题,对露天矿在狭窄装载区、长距离单行道与U型弯、大规模混行及动态环境干扰等复杂工况下所面临的技术挑战进行了系统剖析,提出了一套集成多次自主换向、多模态感知、高精定位与动态决策的无人驾驶综合解决方案。结果表明,该技术方案体系能够有效提高无人驾驶作业效率,保障了无人驾驶作业常态化运行,显著提高了矿区的作业效率与安全性,研究结果能够为类似条件下的露天矿智能化建设提供重要借鉴。 展开更多
关键词 露天矿山 无人驾驶 复杂工况 多模态感知
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基于CiteSpace的三维可视化技术在矿山领域的研究进展
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作者 张沙沙 曹坤坤 +4 位作者 王斌武 梁静 秘巧凤 徐晗 杨曼 《资源信息与工程》 2026年第1期72-76,共5页
为了探究三维可视化技术在矿山领域的研究进展,本文采用CiteSpace和NoteExpress软件定量分析了中国知网(CNKI)2004—2024年的相关文献。结果表明:在2004—2024年间,以期刊论文形式发表的矿山领域关于三维可视化技术的研究共1782篇,发文... 为了探究三维可视化技术在矿山领域的研究进展,本文采用CiteSpace和NoteExpress软件定量分析了中国知网(CNKI)2004—2024年的相关文献。结果表明:在2004—2024年间,以期刊论文形式发表的矿山领域关于三维可视化技术的研究共1782篇,发文量随着时间的推移呈上升趋势,具体细分为4个发展阶段;矿山领域三维可视化技术的相关研究作者在全国范围内的合作程度较低,国内在该领域形成了5个主要科研团队;该领域前期研究以三维建模为主,后期以无人机进行倾斜摄影测量的应用研究为主,煤矿、露天矿是该领域的关注重点。该领域正朝着数智化、可持续化的方向发展。 展开更多
关键词 三维可视化 矿山 CITESPACE 文献计量
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露天矿无人驾驶卡车狭窄采剥工作面应用研究
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作者 丛云龙 孙鹏 曾思慧 《中国设备工程》 2026年第3期22-25,共4页
随着露天矿山智能化发展,无人驾驶卡车因安全性和经济性优势应用日益广泛,但被狭窄采剥工作面效率偏低的问题制约其推广。本文以黑山露天煤矿为例,针对该场景下运行空间受限、路径复杂、协同困难等问题,结合高精度定位与多传感器感知,... 随着露天矿山智能化发展,无人驾驶卡车因安全性和经济性优势应用日益广泛,但被狭窄采剥工作面效率偏低的问题制约其推广。本文以黑山露天煤矿为例,针对该场景下运行空间受限、路径复杂、协同困难等问题,结合高精度定位与多传感器感知,提出融合动态路径规划与协同调度的优化方案。结果表明,该方法显著缩短了无人驾驶卡车运行时间,提升了运输效率与作业安全性。研究成果为复杂工况下无人运输系统的高效运行提供了有效技术支撑,具有较强的实用与推广价值。 展开更多
关键词 露天矿山 无人驾驶 狭窄工作面 混行
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煤矿井下锚网特征掘进机视觉定位方法 被引量:1
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作者 张旭辉 迟云凯 +6 位作者 杜昱阳 姜俊英 杨文娟 赵友军 万继成 王彦群 田琛辉 《煤田地质与勘探》 北大核心 2025年第6期259-270,共12页
【背景】煤矿井下掘进装备精确定位是实现综掘工作面自动化、智能化导控的重要基础。但因井下巷道狭长封闭、光照不足、纹理稀疏等因素,传统的视觉定位方法应用受限,基于此提出一种基于锚网特征的煤矿井下掘进机视觉定位方法。【方法】... 【背景】煤矿井下掘进装备精确定位是实现综掘工作面自动化、智能化导控的重要基础。但因井下巷道狭长封闭、光照不足、纹理稀疏等因素,传统的视觉定位方法应用受限,基于此提出一种基于锚网特征的煤矿井下掘进机视觉定位方法。【方法】采用三分支深度可分离卷积的图像增强网络,分别估计图像的反射、光照和噪声,在调整光照分量的同时抑制噪声的影响,得到了光照均匀、纹理清晰的图像,提升了视觉定位系统在复杂光照条件下的适应性;设计了适用于锚网线特征提取与匹配的方法,通过自适应阈值的EDLines(edge drawing lines)增强了对锚网线特征的提取能力,并利用结构相似度(structure similarity index measure,SSIM)提高了线特征的匹配的准确性;构建了最小化线特征重投影误差的位姿解算模型,结合位姿图优化,实现了掘进机的精确定位。搭建实验平台,对图像增强、线特征处理以及定位性能分别设计实验进行定量分析。【结果和结论】TSCRNET图像增强方法相较于MSRCR和Zero-DCE取得了更高的PSNR值与SSIM值;线特征处理方法相对于传统算法提取特征数量与匹配精度显著提高,为后续定位过程奠定了基础;定位实验部分,在EuRoC数据集以及实际巷道场景中将TSCR-NET算法与其它基于线特征的视觉定位方法进行对比,该算法在EuRoC数据集的9个数据序列中表现优于PL-VINS算法,在60 m范围内的巷道锚网环境中对机身进行连续跟踪,观测到该视觉定位方法最大误差为163 mm,与PL-VINS的最大误差213 mm相比,降低了23.5%,均方根误差由0.531降低至0.426,降低了19.8%,可见TSCR-NET算法具有更高的精度与稳定性,对掘进机在井下巷道锚网环境中的长距离位姿检测具有重要借鉴作用。 展开更多
关键词 掘进机 视觉定位 图像增强 线特征提取与匹配 运动估计 锚网特征 煤矿
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井下移动装备运行前方侵入人员可靠识别方法 被引量:1
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作者 梁斌 李广 单光朋 《煤矿安全》 北大核心 2025年第8期237-245,共9页
无轨胶轮车以其机动性好、效率高的优势目前被广泛应用于煤矿井下辅助运输系统。然而,由于煤矿井下光照条件差、场景信息复杂,导致无轨胶轮车等井下移动装备事故频发,严重威胁到井下工作空间内作业人员的生命安全。面向煤矿矿井昏暗复... 无轨胶轮车以其机动性好、效率高的优势目前被广泛应用于煤矿井下辅助运输系统。然而,由于煤矿井下光照条件差、场景信息复杂,导致无轨胶轮车等井下移动装备事故频发,严重威胁到井下工作空间内作业人员的生命安全。面向煤矿矿井昏暗复杂场景,针对煤矿井下移动装备运行前方侵入人员的可靠识别问题,设计并提出了红外与可见光双模图像可靠配准方法,并通过引入Sobel残差块结构,构建了基于改进STDFusionNet网络架构的红外与可见光图像融合模型,实现了融合后图像的特征表征增强;进而提出了基于YOLOv5s的煤矿井下人员可靠识别方法,结合可见光与红外双模态特征进行融合互补,构建了端到端的单阶段井下移动装备运行前方侵入人员目标检测模型,实现了井下移动装备运行前方侵入人员的可靠检测;最后,对煤矿井下实采场景进行了人员目标标注,并进行了样本扩充,建立了辅助运输沿线人员样本集,通过工业性试验验证了所提人员目标检测算法的工业适用性。试验结果表明:与目前常用的DenseFuse、FusionGAN和STDFusionNet模型相比,改进后的融合模型可有效提升目标检测的精确度,且使其与YOLOv5s目标检测架构相结合,所构建的井下移动装备运行前方侵入人员可靠识别方法的人员检测精确率可达96.43%,召回率可达98.18%,并且在检测帧率方面也表现出明显优势。 展开更多
关键词 井下辅助运输 井下移动装备 红外可见光融合 多源图像融合 人员识别
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基于链式基站坐标融合的采煤机定位方法
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作者 杨艺 孙英杰 +2 位作者 常亚军 刘斌斌 王科平 《工矿自动化》 北大核心 2025年第5期49-56,共8页
在采煤工作面狭长的空间中,超宽带(UWB)基站呈链式分布,通信信号传输的散射、绕射和衰减等扰动和基站间动态坐标融合机制的缺乏均降低了采煤机定位精度。为提高采煤机在工作面UWB基站下的定位精度,提出了一种基于链式基站坐标融合的采... 在采煤工作面狭长的空间中,超宽带(UWB)基站呈链式分布,通信信号传输的散射、绕射和衰减等扰动和基站间动态坐标融合机制的缺乏均降低了采煤机定位精度。为提高采煤机在工作面UWB基站下的定位精度,提出了一种基于链式基站坐标融合的采煤机定位方法。建立了适应采煤过程中UWB基站位置动态变化的采煤机运动模型,采用无迹卡尔曼滤波(UKF)处理UWB测量偏转角,建立了基于UWB基站空间分布特征的链式基站坐标融合模型,以减少时变扰动的影响,采用梯度下降法对采煤机和液压支架群间的位置误差进行迭代优化,提升绝对坐标系下采煤机定位精度,并利用卡尔曼滤波(KF)对基站坐标数据进行滤波,消除梯度下降造成的误差叠加,实现高精度定位。实验结果表明:在±40°范围内,UWB测量偏转角经UKF处理后误差为±5°;在基站间天线平行、非平行情况下,KF链式基站坐标融合方法的均方误差(MSE)较传统刚性基站坐标融合分别降低了91.3%,95.8%,均方根误差(RMSE)分别降低了70.5%,95.5%;在基站间无遮挡、部分遮挡及全遮挡条件下,KF链式基站坐标融合方法实现了较高的采煤机定位精度和稳定性。 展开更多
关键词 采煤机定位 超宽带 链式基站坐标融合 动态定位 无迹卡尔曼滤波
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AI视觉技术对井下矿工不安全行为识别综述
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作者 郝秦霞 甄浩龙 《煤矿安全》 北大核心 2025年第11期211-220,共10页
井下矿工的不安全行为是引发矿山安全事故的主要因素之一,实时、准确地识别并预警此类行为对于提升矿井安全管理水平具有重要意义。随着人工智能(AI)视觉技术的快速发展,其在矿工不安全行为识别中的应用受到了广泛关注,并展现出了显著... 井下矿工的不安全行为是引发矿山安全事故的主要因素之一,实时、准确地识别并预警此类行为对于提升矿井安全管理水平具有重要意义。随着人工智能(AI)视觉技术的快速发展,其在矿工不安全行为识别中的应用受到了广泛关注,并展现出了显著的技术优势。为了系统地梳理该领域的研究进展,探讨AI视觉技术在矿山安全管理中的应用现状及挑战,对相关研究进行了系统性综述:结合矿工不安全行为的特点,将其划分为静态行为和动态行为,以分析不同行为类型的识别方法及其适用性;重点介绍AI视觉技术在行为识别中的关键技术流程,包括数据获取、目标检测、行为识别及分类,并总结现有研究的主要方法及技术创新;此外,展示了不同算法在实际场景中的表现。研究表明,AI视觉技术在矿工不安全行为识别方面取得了重要进展,能够有效提高矿山安全监管能力,但仍面临一些挑战:矿井环境中的光照变化、粉尘干扰、目标遮挡等复杂因素仍对识别精度产生较大影响,导致现有的方法存在一定局限;另一方面,数据资源的缺乏也成为制约技术发展的重要因素,当前可用的矿工不安全行为数据集规模有限,难以覆盖多种行为类型和复杂场景,影响了识别模型的训练效果及实际适用性;同时,尽管部分研究开始探索多模态信息融合,但该方向仍处于发展阶段,相关技术体系尚未成熟。未来研究应进一步提升AI视觉技术在复杂矿井环境下的适应性,优化算法结构以降低计算成本,加快构建高质量、多样化的矿工不安全行为数据集,以支撑更加精准和高效的行为识别;同时,多模态融合技术的发展有望进一步增强行为识别的鲁棒性,为矿山安全管理提供更加智能化的解决方案。 展开更多
关键词 AI视觉 矿工不安全行为 行为识别 矿井安全生产 目标检测
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基于点云聚类的隧道变形检测方法研究
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作者 穆莉莉 王天棋 +1 位作者 杨紫威 曾忱 《黑龙江工业学院学报(综合版)》 2025年第3期109-116,共8页
针对隧道变形人工勘测效率低的弊端,利用深度相机重构隧道三维模型,并提出一种点云轨迹切片的Cloud-to-Cloud获取变形的新方法。针对切片后的配准点云邻近点距离变化,点云聚类处理后计算获得隧道变形位置及变形量。使用模拟隧道验证算... 针对隧道变形人工勘测效率低的弊端,利用深度相机重构隧道三维模型,并提出一种点云轨迹切片的Cloud-to-Cloud获取变形的新方法。针对切片后的配准点云邻近点距离变化,点云聚类处理后计算获得隧道变形位置及变形量。使用模拟隧道验证算法的可行性,进行了实例分析。结果表明,基于点云聚类分析的变形检测算法,能够有效的定位变形区域的空间位置。变形定位精度小于15mm,变形检测成功率99%,估算体积误差小于7.72%,检测分辨率为10mm,为隧道相对变形检测提供了一种新的方法。 展开更多
关键词 即时定位与地图构建 隧道 轨迹路径 点云切片 变形检测 聚类
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基于改进YOLOv7和ByteTrack的煤矿多目标人员跟踪算法 被引量:6
15
作者 瞿鹏程 李敬兆 刘泽朝 《煤矿安全》 北大核心 2025年第1期195-205,共11页
为了解决现有的目标跟踪算法在煤矿复杂环境下存在精度低和实时性差的问题,基于Tracking by Detection(TBD)范式,提出了YOLO-FasterNet+ByteTrack的煤矿人员跟踪算法。首先,构建FasterNet-Block特征提取模块改进YOLOv7的Backbone,提升... 为了解决现有的目标跟踪算法在煤矿复杂环境下存在精度低和实时性差的问题,基于Tracking by Detection(TBD)范式,提出了YOLO-FasterNet+ByteTrack的煤矿人员跟踪算法。首先,构建FasterNet-Block特征提取模块改进YOLOv7的Backbone,提升目标检测阶段的实时性;然后,通过在Neck中引入CBAM注意力机制,提升模型在复杂场景下的特征感知能力;接着,在目标检测的解码阶段引入Soft-NMS,优化模型在人员交叠场景下的检测精度;最后,在目标跟踪阶段,针对人员重叠和遮挡导致的目标ID翻转问题,设计了一种融合GRU和卡尔曼滤波的多目标运动特征预测机制,有效提升了煤矿人员跟踪的准确性。实验结果表明:YOLOFasterNet在煤矿人员数据集上相对于YOLOv7的平均精度提高了3.6%,检测速度提升了8.2FPS;在自定义跟踪数据集GBMOT上,所提目标跟踪算法相对于ByteTrack,MOTA值提升了1.7%,IDSW减少了149次。 展开更多
关键词 煤矿人员定位系统 多目标跟踪 YOLOv7 注意力机制 门控循环单元
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一种基于深度学习的井下轨道障碍物单目测距方法 被引量:1
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作者 许圆圆 陈清华 程迎松 《煤矿安全》 北大核心 2025年第2期226-232,共7页
针对井下电机车行车过程中的防碰撞预警问题,提出了一种基于深度学习的井下轨道障碍物测距方法。结合Yolov5目标检测和UFLD轨道检测2种算法,借用轨道实际宽度不变的特性进行单目测距:首先使用Yolov5检测框底侧y坐标对目标障碍物和同一... 针对井下电机车行车过程中的防碰撞预警问题,提出了一种基于深度学习的井下轨道障碍物测距方法。结合Yolov5目标检测和UFLD轨道检测2种算法,借用轨道实际宽度不变的特性进行单目测距:首先使用Yolov5检测框底侧y坐标对目标障碍物和同一水平线上的轨道进行定位,其次对图像窗口像素坐标系中的轨道宽度进行计算,最后通过小孔成像原理和多种坐标系的转换,测得目标障碍物的距离。实验结果表明:在相机可视范围内测距系统的误差率<5%,视频帧平均运行时间为35 ms,满足了井下轨道电机车智能控制的实时性要求。 展开更多
关键词 电机车智能控制 防碰撞预警 Yolov5目标检测 UFLD轨道检测 单目测距
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基于光照约束的煤矿井下低光照图像增强算法 被引量:3
17
作者 白宇宸 苗作华 +1 位作者 徐厚友 王梦婷 《煤矿安全》 北大核心 2025年第3期207-214,共8页
针对煤矿井下采集图像可见度低、曝光不足和细节模糊的问题,提出了一种基于光照约束的煤矿井下低光照图像增强算法,该算法结构包括光照约束模块(ICM)、光照分解模块(IDM)和光照增强模块(IEM)。ICM通过捕捉图像的整体光分布,生成灰度注... 针对煤矿井下采集图像可见度低、曝光不足和细节模糊的问题,提出了一种基于光照约束的煤矿井下低光照图像增强算法,该算法结构包括光照约束模块(ICM)、光照分解模块(IDM)和光照增强模块(IEM)。ICM通过捕捉图像的整体光分布,生成灰度注意力权图,减少光照信息的干扰;IDM将图像分解为光照分量和反射分量;IEM通过U-Net网络结构对光照分量进行增强,最后将增强后的光照分量与灰度注意力权图和反射分量结合,得到增强图像。ICM和IDM引入了高效通道注意力模块(ECA),分别用以调控光照分布和增强算法对光照分量和反射分量的特征捕捉能力。选取4组不同场景,使用TBEFN、RUAS、MBLLEN、KinD和Retinex-Net算法进行对比分析试验。结果表明:本文算法在视觉信息保真度(VIF)、结构相似性(SSIM)、峰值信噪比(PSNR)3项指标的均值分别达到0.58、0.61、16.58,均超过了其他对比算法,分别较原模型提升了约23.40%、16.07%、20.45%,图像增强效果最优。 展开更多
关键词 低光照图像 图像增强算法 深度学习 光照约束 注意力模块
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一种煤矿井下多传感器融合定位与建图算法 被引量:5
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作者 高铭阳 张志刚 +1 位作者 刘其鑫 李小波 《煤矿安全》 北大核心 2025年第2期233-241,共9页
针对煤矿智能化建设对同时定位与建图(SLAM)技术的需求,以及现有SLAM技术在煤矿井下使用中因环境特征退化导致应用受限的问题,提出了一种适于煤矿井下的多传感器融合SLAM算法。算法由视觉里程计系统和激光SLAM系统2部分组成;视觉里程计... 针对煤矿智能化建设对同时定位与建图(SLAM)技术的需求,以及现有SLAM技术在煤矿井下使用中因环境特征退化导致应用受限的问题,提出了一种适于煤矿井下的多传感器融合SLAM算法。算法由视觉里程计系统和激光SLAM系统2部分组成;视觉里程计系统由近红外相机与惯导传感器构成;激光SLAM系统基于特征点法激光SLAM框架,利用视觉里程计信息代替IMU预积分,并针对煤矿巷道结构改进激光点云特征分类方法,优化雷达帧间扫描匹配;在视觉里程计系统中设计异常处理机制,避免因点云特征退化造成IMU误差累计,导致定位建图失败。在煤矿模拟巷道中算法测试结果表明:算法能够在巷道环境中可靠运行,并且算法稳定性和鲁棒性相较现有SLAM算法有明显提升。 展开更多
关键词 煤矿智能化 同时定位与建图 多传感器融合 激光SLAM 视觉里程计
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基于SCI-XDNet-CFF轻量化网络的井下运煤皮带异物识别 被引量:1
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作者 孙亚琳 孙鹏翔 +2 位作者 薛晔 刘泽宇 孙贵有 《煤矿现代化》 2025年第1期40-46,51,共8页
矿井煤炭开采面与地面距离较长,需要通过运煤皮带进行长距离运输,在运输过程中,存在大块矸石、锚杆等异物损坏皮带、堵塞落煤口的问题,易引发安全问题,因此,运煤皮带运输异物分类具有重要意义。为克服井下环境光照强度弱、识别精度低、... 矿井煤炭开采面与地面距离较长,需要通过运煤皮带进行长距离运输,在运输过程中,存在大块矸石、锚杆等异物损坏皮带、堵塞落煤口的问题,易引发安全问题,因此,运煤皮带运输异物分类具有重要意义。为克服井下环境光照强度弱、识别精度低、模型参数量大的问题,提出一种结合低光照图像增强的XDNet-CFF轻量化网络。首先,采用预训练的自校准光照图像增强模型对井下运煤皮带图像进行低光照图像增强,有效提高图像质量;其次,设计一种基于Xcpetion-DenseNet121和跨层特征融合的深度网络,在提高特征提取能力的同时,将底层细节特征与上层语义特征相结合,减少信息丢失,丰富特征表示;然后,通过全连接层和softmax完成运煤皮带异物识别;最后,为实现移动端部署和识别预警,应用剪枝方法对模型进行压缩,大幅减少模型参数量,降低开销。结果表明,所提模型在运煤皮带异物数据集上准确率、精度、召回率、F1分数分别达到0.9467、0.9512、0.9416、0.9464,均优于主流模型,同时,参数量仅8.98 M,满足实际生产部署需求。 展开更多
关键词 低光照图像增强 XDNet-CFF 跨层特征融合 运煤皮带 异物识别
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煤矿智能安全巡检机器人导航定位及协同作业研究 被引量:3
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作者 李利峰 聂伟雄 +11 位作者 杨宏飞 孙振军 尚少勇 杨文博 王永刚 郝明 净远 刘雄 孙世岭 覃伟 胡诗强 吴绪平 《煤矿安全》 北大核心 2025年第12期41-48,共8页
煤矿矿井安全巡检是煤矿安全检查的核心环节,对于实现煤矿安全生产、保障矿工人身安全具有重要意义。针对煤矿智能安全巡检机器人在定位精度与多机器人协作方面的不足,提出了一种基于多源定位信息融合与领航-跟随控制法的巡检机器人融... 煤矿矿井安全巡检是煤矿安全检查的核心环节,对于实现煤矿安全生产、保障矿工人身安全具有重要意义。针对煤矿智能安全巡检机器人在定位精度与多机器人协作方面的不足,提出了一种基于多源定位信息融合与领航-跟随控制法的巡检机器人融合定位与协同作业模型。为解决矿井井下定位信号不稳定及定位精度低的问题,采用惯性导航系统、激光雷达定位系统、超宽带定位系统3种定位系统进行井下定位,并通过扩展卡尔曼滤波器与加权融合将3种定位系统的数据信息进行融合,用以执行巡检机器人的导航定位。在狭长且复杂的井下环境中,单个机器人的巡检难度极高,并且耗时较长,往往需要通过多机器人协同作业的方式进行安全巡检。为实现更高效协调的多机器人协同作业,采用领航-跟随控制法进行多机器人编队,并采用基于有向图的图论方法对领航-跟随控制法进行改进,得到了基于图论的改进领航-跟随控制算法。在仿真试验中,所提模型获得轨迹在x方向的最大均方根误差为0.578 m,平均均方根误差为0.295 m,在y方向的最大均方根误差为0.155 m,均具有较小的误差,说明模型具有较高的定位精度。在不同场景的试验结果中,采用所提模型进行定位的机器人在L形巷道下的x分量位置误差均值最大值为0.380 m,在联络型巷道下的x分量位置误差均值最大值为0.442 m,仍具有较小误差,进一步验证了模型具有优越的定位性能。此外,研究结果表明:在加入障碍物后,4个跟随者机器人在避障中的最大偏移量在1.025 m以内,具有较小的误差;避障后,跟随者机器人迅速收敛至理想轨迹,避障和恢复时间均在20 s左右,具有较快的收敛速度。 展开更多
关键词 巡检机器人 领航-跟随控制法 多源信息融合 导航定位 协同作业
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