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煤泥管道输送压力损失特性的试验研究 被引量：15
1
作者 郝雪弟 张鹏程 +4 位作者 郭吉昌 赵学义 刘宓 邹德程 吴淼 《煤炭工程》 北大核心 2009年第12期86-88,共3页
针对高浓度膏体状煤泥管道输送流动规律不确定的现状,进行了工业级循环管道输送试验,对浓度为75%煤泥的管道输送特性进行了研究。试验发现,煤泥在管道中呈结构柱塞形式运动,管道输送阻力比传统浆体管道输送阻力大1~2个数量级。管线压力... 针对高浓度膏体状煤泥管道输送流动规律不确定的现状,进行了工业级循环管道输送试验,对浓度为75%煤泥的管道输送特性进行了研究。试验发现,煤泥在管道中呈结构柱塞形式运动,管道输送阻力比传统浆体管道输送阻力大1~2个数量级。管线压力沿管道近似呈线性分布,单位长度输送摩阻与平均流速成正比例关系。 展开更多
关键词 煤泥 管道输送 沿程压力损失 高浓度黏稠物料
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煤泥管道输送含水率确定的实验研究 被引量：10
2
作者 郝雪弟 荣庆 +2 位作者 张鹏程 郭吉昌 吴淼 《煤炭工程》 北大核心 2009年第9期106-108,共3页
煤泥是典型的高浓度黏稠物料,煤泥—热电厂—热电是煤矿发展循环经济的最佳产业链,管道输送是实现煤泥燃烧发电的最佳输送方式。针对煤泥管道输送含水率确定方法不完善,人为因素误差大,引入液塑限的实验方法,测量煤泥的液塑限数值;同时... 煤泥是典型的高浓度黏稠物料,煤泥—热电厂—热电是煤矿发展循环经济的最佳产业链,管道输送是实现煤泥燃烧发电的最佳输送方式。针对煤泥管道输送含水率确定方法不完善,人为因素误差大,引入液塑限的实验方法,测量煤泥的液塑限数值;同时考虑泵吸入效率因素,找到煤泥的液限与可输送含水率之间的关系,为煤泥管道输送的工程应用提供确定可输送含水率的参考。 展开更多
关键词 煤泥 管道输送 高浓黏稠物料 含水率 液塑限
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矿山陡坡铁路受力分析的有限元方法 被引量：3
3
作者 江鹏飞 胡福祥 +2 位作者 蔡鸿起 章林 汪为平 《金属矿山》 CAS 北大核心 2003年第4期14-16,共3页
考虑矿区线路的实际工况 ,建立了包括轨道结构和车辆结构的耦合动力系统模型。将线路结构离散为不同的单元 ,采用能量原理导出了系统动力方程 ,进一步建立了系统的动力矩阵。得出了车辆走行过程中的轨道位移、速度、加速度等动力响应结... 考虑矿区线路的实际工况 ,建立了包括轨道结构和车辆结构的耦合动力系统模型。将线路结构离散为不同的单元 ,采用能量原理导出了系统动力方程 ,进一步建立了系统的动力矩阵。得出了车辆走行过程中的轨道位移、速度、加速度等动力响应结果及受力情况 ,特别对坡度这个影响因素进行了分析。 展开更多
关键词 矿山 铁路 受力分析 有限元方法 车辆结构 轨道结构 坡度
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新型抑尘剂在散堆储煤场应用性试验研究 被引量：6
4
作者 蔡觉先 董波 李颖泉 《洁净煤技术》 CAS 2011年第2期71-73,共3页
将新型抑尘剂应用于散堆储煤场,以降低储煤场扬尘对周边大气环境造成的污染,减少煤炭资源浪费。现场采用自制喷洒设备将抑尘剂溶液均匀喷洒在煤粉表面,在12 h内形成1~1.5 cm的固化层,固化效果良好。通过喷洒抑尘剂前后煤堆周边空气中粉... 将新型抑尘剂应用于散堆储煤场,以降低储煤场扬尘对周边大气环境造成的污染,减少煤炭资源浪费。现场采用自制喷洒设备将抑尘剂溶液均匀喷洒在煤粉表面,在12 h内形成1~1.5 cm的固化层,固化效果良好。通过喷洒抑尘剂前后煤堆周边空气中粉尘含量的监测分析可知,新型抑尘剂可以有效抑制散堆储煤场的扬尘,减少煤炭损失。 展开更多
关键词 新型抑尘剂 散堆煤场 粉尘含量 固化层
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大型矿卡电架线辅助工况下油耗测试与经济性分析
5
作者 黄磊 刘玉龙 +1 位作者 王文韬 李甫 《铀矿冶》 2025年第3期147-154,共8页
为应对柴油价格上涨带来的矿卡运输成本攀升,以纳米比亚湖山铀矿现有电架线为研究对象,设计“现场两次加油法”,并利用该法测定了矿卡纯油工况和电架线辅助工况下的上坡油耗及电耗。通过系统拆解电架线运行相关成本和收益要素,提出了各... 为应对柴油价格上涨带来的矿卡运输成本攀升,以纳米比亚湖山铀矿现有电架线为研究对象,设计“现场两次加油法”,并利用该法测定了矿卡纯油工况和电架线辅助工况下的上坡油耗及电耗。通过系统拆解电架线运行相关成本和收益要素,提出了各要素的合理取值方法;并构建了经济性分析框架,对电架线运行经济可行性进行测算。研究表明,湖山额定载重330 t矿卡在电架线辅助工况下上坡行驶550 m,电耗为62.65 kW·h,爬坡速度为24 km/h;比纯油卡车节省油耗11.25 L,爬坡速度是纯油卡车的2倍。湖山测试段电架线全寿期累计动态收益7047万纳元,技改投资静态投资回收期小于2年;考虑建造成本情形下,静态投资回收期小于5年。投资敏感性分析显示,项目对油价变化最为敏感,其次为电价和运行成本,项目对资本投入变化最不敏感;但即使当油价降低50%,项目全寿期动态收益仍可达到2209万纳元,项目具有较强抗风险能力。 展开更多
关键词 大型露天矿 矿卡运输 电架线 油耗测试 经济性分析 湖山铀矿
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煤炭黑色物流的绿色化转变 被引量：19
6
作者 汤希峰 余静 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2005年第1期83-85,共3页
将绿色物流的概念引入煤炭企业,在分析煤炭企业物流中非绿色因素的基础上,探讨了实现煤炭企业物流向绿色物流转变的途径。
关键词 绿色物流 煤炭物流 转变 途径
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面向长距离输煤皮带的边缘-云协同计算架构与异常检测加速策略研究
7
作者 张宇鹏 《机电信息》 2025年第14期40-43,48,共5页
长距离输煤皮带作为煤炭运输的关键设备,其稳定运行对工业生产至关重要。然而,传统的输煤皮带异常检测手段,如人工巡检、单点传感器检测和云端集中式处理,存在主观性强、信息孤立、处理延迟等问题,难以精准、及时地识别皮带跑偏、撕裂... 长距离输煤皮带作为煤炭运输的关键设备,其稳定运行对工业生产至关重要。然而,传统的输煤皮带异常检测手段,如人工巡检、单点传感器检测和云端集中式处理,存在主观性强、信息孤立、处理延迟等问题,难以精准、及时地识别皮带跑偏、撕裂、托辊损坏等复杂故障。针对这一现状,研究提出面向长距离输煤皮带的边缘-云协同计算架构与异常检测加速策略。通过构建融合边缘计算与云计算能力的分布式计算架构,在边缘端部署SVM、CNN等检测模型,对输煤皮带运行数据进行实时处理与分析,云端则负责模型训练与优化,并将优化后的模型下发至边缘端。该策略可实现长距离输煤皮带异常的快速、精准检测,降低网络传输负载,提升系统响应速度,保障输煤皮带的安全稳定运行,为工业场景下设备故障检测提供高效的解决方案。 展开更多
关键词 长距离输煤皮带 边缘-云协同计算 异常检测 支持向量机 卷积神经网络
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基于DeepLabv3+改进网络的煤运列车车门定位技术
8
作者 汪小琪 孔维一 刘楨宇 《山西焦煤科技》 2025年第8期32-36,45,共6页
煤运列车在运输过程中因车门密封性能不佳导致煤炭散落,造成资源浪费与环境污染。针对当前人工手持罐装发泡材料密封难以实现作业标准化、存在安全隐患等问题,自动化、智能化喷涂设备已成为煤炭运输领域中的研究热点。采用计算机视觉技... 煤运列车在运输过程中因车门密封性能不佳导致煤炭散落,造成资源浪费与环境污染。针对当前人工手持罐装发泡材料密封难以实现作业标准化、存在安全隐患等问题,自动化、智能化喷涂设备已成为煤炭运输领域中的研究热点。采用计算机视觉技术对列车门框进行精确识别与定位,是确保列车车门密封作业实现自动化与智能化的重要前提。根据煤运列车图像,利用DeepLabv3+语义分割网络实现对列车车门图像分割,从而得到车门框的位置信息。试验结果表明:煤运列车车门分割精度达到91.87%,分割单张照片的平均时间为0.05 s,可以实现车门框的实时、准确定位,为列车车门智能化密封作业提供有力的技术支持。 展开更多
关键词 煤运列车 车门定位 DeepLabv3+语义分割模型 深度学习
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基于轻量化YOLOv5网络的运煤火车门框检测系统
9
作者 赵秀杰 韩晓平 +1 位作者 孔维一 白旭尧 《山西焦煤科技》 2025年第9期17-20,共4页
为实现运煤火车车厢门缝智能化密封需求,构建了一种基于轻量化YOLOv5网络的运煤火车门框检测系统。该系统通过融合GhostNet模块对YOLOv5网络进行优化,在降低模型复杂度的同时,实现对列车门框的高效精准定位,为后续机械臂执行密封胶涂覆... 为实现运煤火车车厢门缝智能化密封需求,构建了一种基于轻量化YOLOv5网络的运煤火车门框检测系统。该系统通过融合GhostNet模块对YOLOv5网络进行优化,在降低模型复杂度的同时,实现对列车门框的高效精准定位,为后续机械臂执行密封胶涂覆操作提供可靠位置信息。实验结果表明,改进后的模型参数量减少28%,单帧检测时间缩短15%.该方案在维持检测精度的前提下显著提升计算效率,满足工业场景对实时性与稳定性的要求。 展开更多
关键词 运煤火车门框识别 轻量化YOLOv5网络 GhostNet模块 检测精度
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矿井智能运输管理系统的设计和实现
10
作者 冯学军 《凿岩机械气动工具》 2025年第3期19-21,共3页
文章分析了矿井智能运输管理系统的需求,详细阐述了矿井智能运输管理系统的整体架构设计,介绍系统硬件与各功能模块实现,包括系统的硬件组成、软件算法和数据通信等方面。研究表明,应用该系统可以实现矿井运输设备的自动化监控与调度,... 文章分析了矿井智能运输管理系统的需求,详细阐述了矿井智能运输管理系统的整体架构设计,介绍系统硬件与各功能模块实现,包括系统的硬件组成、软件算法和数据通信等方面。研究表明,应用该系统可以实现矿井运输设备的自动化监控与调度,优化运输流程,提高煤炭资源的开采与运输效率,降低运营成本和安全风险,为现代化矿井的高效生产提供有力支持。 展开更多
关键词 矿井 智能运输 运输管理 系统设计
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双泵式粉煤灰恒压输送系统的研究与应用 被引量：3
11
作者 肖艳军 孙英培 +1 位作者 李永聪 孟宪乐 《煤炭工程》 北大核心 2014年第7期121-123,共3页
目前国内正压浓相气力输送系统多采用单泵制输送运行,针对于单泵制存在的缺点,研究设计了双泵式粉煤灰恒压输送系统并进行了试验研究。文章介绍了粉煤灰恒压输送的原理以及双泵式独有的特点,经过现场调试证实了该系统可大大提高输送效率... 目前国内正压浓相气力输送系统多采用单泵制输送运行,针对于单泵制存在的缺点,研究设计了双泵式粉煤灰恒压输送系统并进行了试验研究。文章介绍了粉煤灰恒压输送的原理以及双泵式独有的特点,经过现场调试证实了该系统可大大提高输送效率,具有可靠性强、有效减少管道磨损、降低能耗等优点。 展开更多
关键词 双泵式 恒压输送 粉煤灰 气力输送
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轨道衡数据的远传及上网发布 被引量：2
12
作者 张智宏 钱建生 +4 位作者 陈治国 高守乐 冯学武 陈治平 张超 《工矿自动化》 北大核心 2002年第1期34-35,共2页
通过数据接口利用轨道衡主机的打印口截取称重数据 ,用RS - 485传输到接收工作站 ,在接收工作站中编制数据接收、处理程序 ,并远程写入SQL数据库中 ,通过Web服务器可提供单列装车量、日装车量等信息的查询和打印。
关键词 轨道衡 数据 远传 上网发布 煤矿
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改进遗传算法优化的矿车驱动系统自抗扰控制 被引量：7
13
作者 王鹤鹏 任园园 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2021年第7期176-181,共6页
针对矿山车辆行驶过程中易受冲击振荡,造成液压控制系统剧烈波动、稳定性下降等问题,提出一种基于改进遗传算法的自抗扰控制(ADRC)方法,首先通过分析矿车液压驱动系统工作原理,建立变量泵控马达驱动系统的数学模型;其次以矿车速度平稳... 针对矿山车辆行驶过程中易受冲击振荡,造成液压控制系统剧烈波动、稳定性下降等问题,提出一种基于改进遗传算法的自抗扰控制(ADRC)方法,首先通过分析矿车液压驱动系统工作原理,建立变量泵控马达驱动系统的数学模型;其次以矿车速度平稳控制为目的,设计自抗扰控制器,结合模拟退火的思想拉伸适应度函数,改进遗传算法,并进一步优化自抗扰控制器参数(GA-ADRC);最后在MATLAB中搭建矿车与液压驱动系统的联合仿真模型,采用ADRC和改进的GA-ADRC两种控制方法进行速度控制性能和抗扰能力仿真对比。仿真结果表明,改进的GA-ADRC控制方法速度控制精度高,抗干扰能力强,有助于大幅提升液压控制系统的稳定性和鲁棒性。 展开更多
关键词 矿车液压驱动 自抗扰控制 模拟退火 遗传算法 仿真分析
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散粒物料堆积角离散元仿真研究 被引量：24
14
作者 夏鹏 李郁 杨公波 《起重运输机械》 2015年第2期107-110,共4页
由于EDEM离散元仿真软件基于理论上的接触力学模型,以致在模拟散粒物料实际流动特性的过程中,仿真结果与实际结果不一致。堆积角可以反映物料的流动特性,文中以堆积角作为参考指标,采用正交实验法对煤粉堆积角仿真参数进行校准,以减小... 由于EDEM离散元仿真软件基于理论上的接触力学模型,以致在模拟散粒物料实际流动特性的过程中,仿真结果与实际结果不一致。堆积角可以反映物料的流动特性,文中以堆积角作为参考指标,采用正交实验法对煤粉堆积角仿真参数进行校准,以减小煤粉流动特性仿真与实际的偏差。仿真结果表明,采用校准参数后,堆积角仿真结果更接近于实际,煤粉流动特性仿真结果更真实。 展开更多
关键词 离散元 散粒物料 流动特性 堆积角 正交实验法
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陶瓷复合钢管及其应用前景 被引量：2
15
作者 沈丽娟 陈建中 李钢 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2003年第12期70-72,共3页
简述了陶瓷复合钢管的生产原理及其特性 ,并将其性能与其他管材进行了对比 ,得出了其耐磨性、抗机械冲击与热冲击、耐蚀性等方面都好于目前大量使用的其他管材。
关键词 管道输送 陶瓷复合钢管 耐磨损 抗冲击 耐蚀性 耐磨合金钢管 选煤厂
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煤炭铁路运输专用扬尘覆盖剂应用性试验研究 被引量：3
16
作者 蔡觉先 董波 李颖泉 《洁净煤技术》 CAS 2010年第6期70-73,共4页
为了解决煤炭铁路运输过程中的扬尘污染问题,节约煤炭资源,研制了新型煤炭铁路运输专用扬尘覆盖剂。通过对大秦铁路沿线运煤列车煤覆盖剂前后的扬尘量和煤炭损失率进行对比,证明了扬尘覆盖剂可以大大降低煤炭铁路运输过程中的损失。
关键词 铁路运输 扬尘 覆盖剂 损失率
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煤矿汽车衡监视管理系统设计 被引量：3
17
作者 李世银 齐燕英 《工矿自动化》 北大核心 2002年第1期36-38,共3页
针对煤矿地销煤过程中存在的弊端 ,提出煤矿汽车衡监视管理系统的设计方案。详细介绍了该系统的组成及功能特点。
关键词 煤矿 汽车衡 监视管理系统 设计
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入场汽车煤智能采样控制系统的设计 被引量：1
18
作者 崔亚量 崔金玲 +1 位作者 武海燕 杨庆祥 《工矿自动化》 2009年第4期72-77,共6页
针对入场汽车煤人工采样方式劳动强度大、单纯的人为操作机械采样装置很难控制入场煤弄虚作假等问题,文章介绍了一套入场汽车煤智能采样控制系统的设计。该系统由车厢定位选点子系统、采样点坐标转换子系统、现场控制子系统、数据库子... 针对入场汽车煤人工采样方式劳动强度大、单纯的人为操作机械采样装置很难控制入场煤弄虚作假等问题,文章介绍了一套入场汽车煤智能采样控制系统的设计。该系统由车厢定位选点子系统、采样点坐标转换子系统、现场控制子系统、数据库子系统和通信子系统组成,采用数字图象处理技术和改进的模糊边缘检测算法实现车厢自动定位选点,采样点坐标经转换处理后,由PLC完成现场自动采样控制。实际应用表明,该系统精度高,可靠性好,操作简便,能满足实际需要。 展开更多
关键词 入场汽车煤 自动采样 控制系统 定位选点 图象处理 坐标转换 模糊边缘检测算法
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基于信息熵的煤炭运输通道建设规模研究 被引量：6
19
作者 姜广君 邵祥理 《煤炭工程》 北大核心 2010年第9期126-128,共3页
将信息熵理论引入我国煤炭运输通道建设规模研究中,使用建设规模信息熵和均衡度等指标,衡量煤炭运输通道建设规模状态及合理性。利用1986-2008年年固定资产投资数据,计算了我国煤炭运输通道建设规模信息熵,并尝试通过分析该熵值演变特... 将信息熵理论引入我国煤炭运输通道建设规模研究中,使用建设规模信息熵和均衡度等指标,衡量煤炭运输通道建设规模状态及合理性。利用1986-2008年年固定资产投资数据,计算了我国煤炭运输通道建设规模信息熵,并尝试通过分析该熵值演变特征对我国煤炭运输通道的建设规模进行定量评价。 展开更多
关键词 煤炭运输通道 信息熵 建设规模均衡度
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基于模糊层次分析法煤炭运输路径优化研究 被引量：4
20
作者 王芙蓉 黄凯 王凯 《铁道经济研究》 2016年第4期43-47,共5页
随着高铁建成对铁路运输能力的释放和铁水联运的大力发展,煤炭运输考虑的因素发生改变,以往条件下的煤炭运输路径选择方法无法满足现在及未来煤炭运输的要求。遵循以费用、时间、方便性、货物损失程度为主要目标的运输路径优化的思路,... 随着高铁建成对铁路运输能力的释放和铁水联运的大力发展,煤炭运输考虑的因素发生改变,以往条件下的煤炭运输路径选择方法无法满足现在及未来煤炭运输的要求。遵循以费用、时间、方便性、货物损失程度为主要目标的运输路径优化的思路,根据指标定量和定性的特点,应用模糊层次分析法建立层次结构模型,用三角模糊数建立的判断矩阵进行计算分析,以运输成本、端点可变成本、运输时间、船货在港停留时间、办理的便捷性、线路通畅程度、货物损失程度七个因素为评价指标,形成煤炭运输路径优化评价指标体系,并进行实例验证。 展开更多
关键词 模糊层次分析法 煤炭运输 路径优化 铁水联运
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