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制冷工质替代情况研究 被引量：3
1
作者 叶斌 赵韩 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2004年第3期247-250,共4页
人们已经发现CFCs进入同温层会破坏臭氧层,并加剧温室效应。为了保护臭氧层,世界各国对制冷工质的替代工作也在加紧进行。文章阐述了在传统的氟里昂制冷剂逐步禁用后,一些国家在新工质替代方面所做的尝试及结果,并以氨制冷剂为重点说明... 人们已经发现CFCs进入同温层会破坏臭氧层,并加剧温室效应。为了保护臭氧层,世界各国对制冷工质的替代工作也在加紧进行。文章阐述了在传统的氟里昂制冷剂逐步禁用后,一些国家在新工质替代方面所做的尝试及结果,并以氨制冷剂为重点说明了制冷工质应向着自然工质的方向发展的必然趋势。 展开更多
关键词 制冷工质替代 氟里昂制冷荆 氨制冷剂l温室效应系数 臭氧破坏指数
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R290/R1234yf与矿物油的互溶性测试及评价方法 被引量：6
2
作者 陈裕博 杨昭 +4 位作者 翟瑞 冯彪 吕子建 赵文仲 葛滢滢 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期3248-3255,共8页
制冷剂与冷冻机油的互溶性直接影响制冷系统的使用寿命和循环性能。为了解决新型制冷剂与冷冻机油的匹配问题,搭建了一套制冷剂与冷冻机油互溶性测试系统,在温度范围223.15~303.15 K内,开展了R290/R1234yf和矿物油的互溶性实验研究。结... 制冷剂与冷冻机油的互溶性直接影响制冷系统的使用寿命和循环性能。为了解决新型制冷剂与冷冻机油的匹配问题,搭建了一套制冷剂与冷冻机油互溶性测试系统,在温度范围223.15~303.15 K内,开展了R290/R1234yf和矿物油的互溶性实验研究。结果表明:在含油率为10%±0.5%的情况下,当R290占混合制冷剂的质量分数在25%~35%变动时,R290/R1234yf和矿物油的临界互溶温度随着R290含量的增加而下降。在测试含油率范围内,基于常见的制冷工况,当R290在溶液中的质量分数高于30%时,溶液将呈现均一透明的状态;R290在溶液中的质量分数低于20%时,溶液将出现絮状物或分层现象。通过元素贡献评价方法,提供了理论临界互溶温度预测方程,并将结果以三元图的方式呈现,对新型环保制冷剂的发展具有现实指导意义。 展开更多
关键词 R290/R1234yf 矿物油 混合物 互溶性 溶解 实验验证 临界互溶温度
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低温流体管理技术重力依赖性分析与微重力试验方案 被引量：7
3
作者 王磊 贾洲侠 +3 位作者 瞿淼 上官石 马原 厉彦忠 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期1-11,共11页
本文梳理了低温推进剂空间流体管理(CFM)技术特征,调研了空间搭载试验研究进展,基于技术成熟度提升需求,揭示了25种CFM技术对重力的依赖关系。对比分析了多种微重力获取方法的技术特征,基于CFM技术验证目标对开展微重力试验提供了方案建... 本文梳理了低温推进剂空间流体管理(CFM)技术特征,调研了空间搭载试验研究进展,基于技术成熟度提升需求,揭示了25种CFM技术对重力的依赖关系。对比分析了多种微重力获取方法的技术特征,基于CFM技术验证目标对开展微重力试验提供了方案建议:常规低温工质的试验无法表征液氢规律,应将液氢与液氧、液甲烷分类研究;可采用液氮替代液氧、液甲烷设计空间搭载试验系统;而液氢必须采用真实流体开展搭载试验;基于空间飞行器的搭载试验是验证各类CFM技术有效性不可替代的方案;在开展单项CFM技术研究的同时,应尽早规划,开展基于轨道飞行器的CFM技术综合验证平台设计。 展开更多
关键词 低温推进剂 蒸发量控制 多层绝热 气液分离 微重力
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水平圆管内R1234yf流动冷凝传热特性研究 被引量：2
4
作者 齐创 李瑛 +1 位作者 张良 齐昊 《化学工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第8期46-50,共5页
为了将低GWP制冷剂应用于客车空调,对R1234yf在5 mm水平光滑管内的流动冷凝传热特性进行了实验研究。实验研究工况为饱和温度30℃和40℃,平均干度0.1—0.96,质量流速100—600 kg/(m^(2)·s)。研究结果表明:R1234yf管内传热系数在低... 为了将低GWP制冷剂应用于客车空调,对R1234yf在5 mm水平光滑管内的流动冷凝传热特性进行了实验研究。实验研究工况为饱和温度30℃和40℃,平均干度0.1—0.96,质量流速100—600 kg/(m^(2)·s)。研究结果表明:R1234yf管内传热系数在低质量流速[<200 kg/(m^(2)·s)]下受干度和流速的影响不明显,随着流速的增大逐渐依赖蒸汽流速和干度,这表明管内主要传热机制由受温差较大影响的自然对流过渡至受流速影响较大的强制对流,引入了等效雷诺数Re_(eq)来划分这2种传热机制。饱和温度为30℃时,相同工况下R1234yf传热系数比R134a低3.7%—14.3%。对Cavallini和Bashar 2种关联式预测的传热系数与实验值进行了对比,Bashar关联式表现出较好的预测效果,平均绝对偏差为14%。 展开更多
关键词 R1234yf 流动冷凝传热机制 传热系数 关联式预测
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蒸发潜热计算关联式的优化 被引量：5
5
作者 姚尧 刘益才 +1 位作者 邓炎 毕麟 《节能技术》 CAS 2021年第5期387-392,共6页
针对蒸发潜热的计算关联式进行优化研究以解决精确计算特定温度下的蒸发潜热值计算公式存在使用不便、精度不高的问题,本研究推导了国际单位制下的蒸发潜热与表面张力和绝对温度之间的关系式,并使用多项式的最小二乘曲线拟合,计算得出... 针对蒸发潜热的计算关联式进行优化研究以解决精确计算特定温度下的蒸发潜热值计算公式存在使用不便、精度不高的问题,本研究推导了国际单位制下的蒸发潜热与表面张力和绝对温度之间的关系式,并使用多项式的最小二乘曲线拟合,计算得出新的公式常数。与原公式相比,以水为工质时,使用新常数计算得到的蒸发潜热误差由0.18%减小到0.0135%。另外,本文对Watson公式进行改进,使用实验数据通过L-M算法和全局优化法优化常数,得到了常见的40种制冷剂对应的精度更高公式常数,平均误差为0.45%。关联式的优化对实际计算具有指导意义。 展开更多
关键词 蒸发潜热 关联式 曲线拟合 优化 L-M算法 误差
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R32与R1234yf可燃性对比及燃烧抑制研究 被引量：3
6
作者 石玉琦 杨昭 +1 位作者 吕子建 武晓昆 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期12-19,共8页
卤代烷烃和卤代烯烃等人工合成制冷剂的可燃性限制了其使用范围,研究其燃烧反应机理是可燃性制冷剂燃烧阻抑的基础。本文研究了R1234yf为代表的低碳氟代烯烃燃烧点火延迟、燃烧过程温度、压力、典型基团变化过程,并对比了R32和R1234yf... 卤代烷烃和卤代烯烃等人工合成制冷剂的可燃性限制了其使用范围,研究其燃烧反应机理是可燃性制冷剂燃烧阻抑的基础。本文研究了R1234yf为代表的低碳氟代烯烃燃烧点火延迟、燃烧过程温度、压力、典型基团变化过程,并对比了R32和R1234yf燃烧机理与反应路径。研究结果表明:R32和R1234yf与烷烃和烯烃燃烧模型吻合,R1234yf点火延迟更高,加成和夺取反应更加复杂;通过反应路径的研究发现,两种可燃性工质中间稳定产物存在较多重合,在R32中仅添加摩尔分数为10%的R1234yf时,当量比为1时的燃烧平衡温度可下降87.5℃;添加摩尔分数为5%的R32时,混合物的燃烧平衡温度可下降21.0℃,混合物可燃性可低于两者任意组分;添加少量R32后点火时间提前,放热反应的自由基生成峰值明显降低。 展开更多
关键词 制冷剂 可燃性 阻燃 反应路径 混合抑制
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CO_(2)/HCs混合工质亚临界与跨临界循环的性能分析 被引量：1
7
作者 杨俊兰 詹宇航 +1 位作者 殷明 陈丹丹 《化学工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期39-44,共6页
为了研究CO_(2)/HCs混合工质应用于热泵系统的性能,建立单级带节流阀亚临界循环和跨临界循环数学模型,分析了CO_(2)/R170,CO_(2)/R1270,CO_(2)/R290,CO_(2)/RC2704种混合工质的特性、不同混合工质配比对循环制冷系数COP和高压压力的影响... 为了研究CO_(2)/HCs混合工质应用于热泵系统的性能,建立单级带节流阀亚临界循环和跨临界循环数学模型,分析了CO_(2)/R170,CO_(2)/R1270,CO_(2)/R290,CO_(2)/RC2704种混合工质的特性、不同混合工质配比对循环制冷系数COP和高压压力的影响,以及蒸发温度和冷凝温度对循环性能的影响。结果表明:在亚临界循环中,性能最好的是CO_(2)/RC270,COP c峰值为2.92,COP h峰值为3.92,质量比在0.1/0.9左右,COP c和COP h分别比其他2种工质高出了9%、26%和7.1%、18%。在跨临界循环中,CO_(2)/R1270当质量比为0.96/0.04时,COP c最大值为3.2,COP h最大值为4.2;CO_(2)/R290能有效降低高压压力,当循环的高压压力在7.5 MPa下时,CO_(2)/R290的质量比为0.9/0.1时COP最大,达到2.9,与纯CO_(2)在相同高压压力下相比,COP提高了93%。 展开更多
关键词 二氧化碳 碳氢化合物 性能分析 亚临界循环 跨临界循环
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规整填料结构对HD低温蒸发系统中蒸发器性能的影响
8
作者 戴如昊 付双成 +1 位作者 袁惠新 雒维文 《流体机械》 CSCD 北大核心 2024年第3期66-72,共7页
为了研究HD低温蒸发系统中波纹板规整填料蒸发器的性能,采用计算流体力学软件FLUENT,对填料通道内废水与空气两相之间逆流接触的流体运动、传质传热过程进行了研究。结果表明:随着波宽的增大,气相出口空气中水蒸气含量先增大后减小,而... 为了研究HD低温蒸发系统中波纹板规整填料蒸发器的性能,采用计算流体力学软件FLUENT,对填料通道内废水与空气两相之间逆流接触的流体运动、传质传热过程进行了研究。结果表明:随着波宽的增大,气相出口空气中水蒸气含量先增大后减小,而且气相出口空气温度随着波宽的增大也出现先增加后减小的变化趋势,二者都在波宽为6 mm(宽高比为1.2)时最大;随着波纹倾斜方向与液滴喷淋的夹角增大,气相出口空气中水蒸气含量先增大后减小,气相出口空气温度也出现先增大后减小的变化趋势,其中,在夹角为45°时的填料内部气相出口空气水蒸气含量和空气温度最大,此时填料内部空气与液滴之间传质传热效率最高。由此可得规整填料蒸发器的波纹波宽和波纹夹角对蒸发传质传热的影响都存在1个最佳值,为规整填料的结构参数优化提供了理论依据。 展开更多
关键词 低温蒸发器 规整填料 数值模拟 波纹波宽 波纹夹角
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CO_(2)/HCs混合工质跨临界制冷循环的热力学性能分析
9
作者 杨俊兰 韩一飞 李金芮 《化学工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期56-60,共5页
为了分析CO_(2)/HCs混合工质用于单级带膨胀机系统的性能,研究了CO_(2)/R170,CO_(2)/R290,CO_(2)/RE170,CO_(2)/R12704种混合工质的特性,建立单级带膨胀机系统热力学模型,分析了不同混合工质配比对系统性能和高压压力的影响。结果表明:... 为了分析CO_(2)/HCs混合工质用于单级带膨胀机系统的性能,研究了CO_(2)/R170,CO_(2)/R290,CO_(2)/RE170,CO_(2)/R12704种混合工质的特性,建立单级带膨胀机系统热力学模型,分析了不同混合工质配比对系统性能和高压压力的影响。结果表明:为实现系统跨临界运行,混合工质中HCs的摩尔分数存在上限;对于系统性能,与纯CO_(2)相比,CO_(2)/R1270的最大制冷性能系数COP最高可提升2%,而CO_(2)/R170、CO_(2)/R290以及CO_(2)/RE170则分别降低25%、12%和10%。当高压压力较低时,CO_(2)/R290对系统性能的提升效果最为明显,最高可提升93%。在最优高压压力方面,与纯CO_(2)相比,CO_(2)/R290、CO_(2)/RE170以及CO_(2)/R1270均可降低系统最优高压压力,最大可分别降低13%、10%和7%,而CO_(2)/R170则提升了15%;综合考虑系统性能和降压效果,CO_(2)/R1270和CO_(2)/RE170的综合性能较好,CO_(2)/R290更适用于运行压力较低的设备环境,而CO_(2)/R170综合性能较差。 展开更多
关键词 二氧化碳 碳氢化合物 混合制冷剂 跨临界循环 系统性能
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