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碳纤维复合材料储氢罐的研究进展及应用现状
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作者 戴景富 李健卓 +3 位作者 孟祥宇 崔凤超 吴明金 陆书来 《合成纤维》 2025年第12期56-61,共6页
碳纤维复合材料是高压储氢罐的理想材料。综述了碳纤维复合材料储氢罐的研究进展及应用现状。首先,介绍了高压储氢罐的分类及碳纤维复合材料储氢罐的优势。其次,重点探讨了碳纤维复合材料储氢罐的结构设计与优化,分析了碳纤维储氢罐常... 碳纤维复合材料是高压储氢罐的理想材料。综述了碳纤维复合材料储氢罐的研究进展及应用现状。首先,介绍了高压储氢罐的分类及碳纤维复合材料储氢罐的优势。其次,重点探讨了碳纤维复合材料储氢罐的结构设计与优化,分析了碳纤维储氢罐常见的故障模式,并探讨了其回收利用和生命周期评价,提出了未来发展方向。 展开更多
关键词 碳纤维复合材料 高压储氢罐 优化设计 故障分析 生命周期评价
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航空发动机复合材料转子叶片离心承载能力研究
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作者 田杨 黄风美 孙龙港 《合成纤维》 2025年第12期69-74,共6页
为精确评估叶片离心承载能力设计裕度并为优化提供数据支撑,开展了系统的静强度梯度加载试验,采用全尺寸复合材料转子叶片作为试验件,通过工装夹具模拟真实榫头约束状态,并在叶身考核区域实施胶接-螺栓复合式加载连接方案。利用高精度... 为精确评估叶片离心承载能力设计裕度并为优化提供数据支撑,开展了系统的静强度梯度加载试验,采用全尺寸复合材料转子叶片作为试验件,通过工装夹具模拟真实榫头约束状态,并在叶身考核区域实施胶接-螺栓复合式加载连接方案。利用高精度静力试验机和动态应变采集系统,遵循预设的阶梯加载,逐级施加拉伸载荷直至破坏,并实时监测关键点应变响应。结果表明:转子叶片成功经受F_(1)、F_(2)、F_(3)载荷各3次往复加载,未发生失效。在F3满载(282 kN)下,最大应变达到3 315.5με(叶背D点),伴随声发射现象,无损检测表明内部缺陷性质或尺寸发生变化。最终在破坏性试验中,试件于456.9 kN(约F_(1)的2.73倍)极限载荷下发生分层失效,破坏位置位于榫根考核区。 展开更多
关键词 复合材料转子叶片 离心承载能力 极限载荷 榫根区域 设计裕度
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