渔船柴电混合动力系统油耗分析 被引量：4

1

作者 曹建军 李胜勇 《渔业现代化》 北大核心 2016年第5期53-56,共4页

为了探索海洋渔船推进系统的节油减排,以一艘安装有柴电混合动力系统,成功实现节能减排的金枪鱼延绳钓船为例,通过剖析柴电混合动力系统的结构,柴油机理论负荷特性,结合渔船实际使用情况,分析其节能原因。结果显示,渔船柴电混合动力系... 为了探索海洋渔船推进系统的节油减排,以一艘安装有柴电混合动力系统,成功实现节能减排的金枪鱼延绳钓船为例,通过剖析柴电混合动力系统的结构,柴油机理论负荷特性,结合渔船实际使用情况,分析其节能原因。结果显示,渔船柴电混合动力系统在使用过程中,可根据工况需要,随意切换常规动力与电力推进系统;通过选择合理的主机工况,提高柴油机输出效率,降低柴油机油耗率;综合各种工况,能节油15%以上。研究表明,现阶段在金枪鱼延绳钓渔船上使用混合动力技术是可行的,能起到节能减排的作用。在核心技术不变的情况下,运用一些创新技术手段,如采用多机多桨拆分系统,赋予系统更高的智能调配作用,可以把混合动力系统推广到拖网渔船和围网渔船上。 展开更多

关键词 渔船 柴电推进 混合动力 节能减排

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渔船螺旋桨优化节能效果研究 被引量：3

2

作者 张伟信 崔雪亮 《渔业现代化》 北大核心 2014年第3期65-68,共4页

渔船作为一种多工况船舶,其船-机-桨匹配不合理的情况屡见不鲜,造成能源利用率低、渔船能耗增加、经济效益下降。本文以舟山渔区某拖网渔船为研究对象,通过在该渔船上安装新设计的螺旋桨,以提高船-机-桨的匹配度,并对安装新桨前后的主... 渔船作为一种多工况船舶,其船-机-桨匹配不合理的情况屡见不鲜,造成能源利用率低、渔船能耗增加、经济效益下降。本文以舟山渔区某拖网渔船为研究对象,通过在该渔船上安装新设计的螺旋桨,以提高船-机-桨的匹配度,并对安装新桨前后的主机轴功率和系泊拖力进行实船测试。测试结果表明,新桨安装后,主机功率得到了更加充分的利用,达到了相同航速所需的主机轴功率减小,且航速越高,主机功率减小的越多的效果,当航速达到11.45 kn时,主机功率减小了83.3 kW;在主机功率相同的条件下,该船的拖力增大,且主机功率越大,拖力增加的越大,在主机额定功率的85%时,拖力增加了4.1 kN。 展开更多

关键词 渔船 螺旋桨 轴功率 系柱拖力 节能

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导管螺旋桨在木质渔船上的应用 被引量：1

3

作者 夏泰淳 章可畏 《海洋渔业》 CSCD 北大核心 1990年第4期164-165,共2页

70年代中期以来,中国沿海机动渔船迅速增加,其中250马力以下的小型渔船占极大比例。虽然渔船大量增加,但海洋捕捞产量不尽人意,海洋鱼类资源状况在不断地恶化。为此,我们认为,在国家大力发展远洋和外海渔业的同时,必须尽快减经近海捕捞... 70年代中期以来,中国沿海机动渔船迅速增加,其中250马力以下的小型渔船占极大比例。虽然渔船大量增加,但海洋捕捞产量不尽人意,海洋鱼类资源状况在不断地恶化。为此,我们认为,在国家大力发展远洋和外海渔业的同时,必须尽快减经近海捕捞压力,加强渔政管理,同时对数量众多的中小型渔船实施技术改造,鼓励和吸引他们向外发展。 展开更多

关键词 导管螺旋桨 木质渔船

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基于神经网络的拖网渔船主机功率估算技术研究 被引量：1

4

作者 黄温赟 黄文超 +1 位作者 朱陈程 赵新颖 《中国渔业质量与标准》 2020年第4期65-69,共5页

针对目前渔船存在的“大机小标”问题,本研究探索出一种拖网渔船主机额定功率估算的方法,用于判断主机是否符合规范。通过收集的42条实际运行渔船船型参数和主机额定功率数据,运用神经网络算法,成功建立船型参数和主机额定功率之间的预... 针对目前渔船存在的“大机小标”问题,本研究探索出一种拖网渔船主机额定功率估算的方法,用于判断主机是否符合规范。通过收集的42条实际运行渔船船型参数和主机额定功率数据,运用神经网络算法,成功建立船型参数和主机额定功率之间的预测模型,并运用该模型对现有拖网渔船的主机额定功率进行估算,将估算功率和实船主机额定功率对比,验证预测模型的有效性。研究结果表明,该估算方法能够有效估算拖网渔船主机额定功率,运用该预测模型,能够检验拖网渔船主机是否满足政策相关规范要求。 展开更多

关键词 大机小标 额定功率 船型参数 神经网络

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导流管主要参数对导管桨性能的影响 被引量：2

5

作者 夏泰淳 《渔业现代化》 1999年第2期19-21,共3页

关键词 导流管 主要参数 导管桨性能 拖网渔船 推进器

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渔船挂桨防渗漏油技术改进研究

6

作者 袁士春 樊菲 +2 位作者 郑建丽 袁丙方 李胜勇 《渔业现代化》 CSCD 2021年第5期91-97,共7页

挂桨渔船的传动装置以农用挂桨为主,挂桨上箱部及柴油机因密封问题导致的渗漏油污染量有限,螺旋桨缠绕异物导致尾轴封损坏后润滑油渗漏入水是挂桨渔船油污染的主要原因。为改善挂桨渗漏油问题,在综合分析挂桨漏油原因及提出初步改进措... 挂桨渔船的传动装置以农用挂桨为主,挂桨上箱部及柴油机因密封问题导致的渗漏油污染量有限,螺旋桨缠绕异物导致尾轴封损坏后润滑油渗漏入水是挂桨渔船油污染的主要原因。为改善挂桨渗漏油问题,在综合分析挂桨漏油原因及提出初步改进措施的基础上,对挂桨的上箱部透气部件和下箱部尾轴封保护两个主要方面进行改进研究。在挂桨上箱部盖板增加呼吸器改进研究的基础上,采用小型装载机的透气帽代替自制帽,既增加润滑油的膨胀空间,又解决了搬运时泄漏、采购时费用高的问题。详细阐述挂桨下箱部尾轴橡胶密封与端盖处增加非接触式迷宫密封装置的措施,迷宫密封既可保护尾轴橡胶密封免受意外损坏,又可在尾轴橡胶密封损坏时减少尾轴润滑油渗漏速度。试验结果显示,挂桨上箱部盖板透气帽的改进以及挂桨下箱部的迷宫密封装置等措施有效解决了挂桨渗漏油问题。本研究实现了较小的改进成本解决挂桨污染大的问题,具有推广价值。 展开更多

关键词 节能减排 渔船挂桨 防渗漏油 油污染

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对我国海洋渔船捕捞机械传动方式之浅析 被引量：1

7

作者 王能贻 方荣楠 《渔业机械仪器》 1991年第5期40-41,共2页

我国海洋渔船捕捞机械的发展是随着海洋捕捞作业结构和作业海域的变迁而逐步发展起来的。大体上经历了三个发展阶段:第一个阶段是50～60年代,由于国营渔轮向较大的钢壳船发展,群众渔船的机动化,作业海域外延,网具加大,要求起放网实现机... 我国海洋渔船捕捞机械的发展是随着海洋捕捞作业结构和作业海域的变迁而逐步发展起来的。大体上经历了三个发展阶段:第一个阶段是50～60年代,由于国营渔轮向较大的钢壳船发展,群众渔船的机动化,作业海域外延,网具加大,要求起放网实现机械化.50年代国营拖网渔船大多是183千瓦以下钢壳渔船,采用并联式机械传动的绞纲机,单滚筒绞拉力一般为2吨;60年代,以串联式绞纲机为主,采用机械传动或电传动,并在295千瓦以上渔船上开始使用工作压力为2.5兆帕的低压液压绞纲机.随着灯光围网渔船的发展,开始小批量生产电动动力滑车。第二个阶段是70年代,国营拖网渔船推广使用由叶片泵。 展开更多

关键词 渔船 捕捞 机械传动

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6300C型柴油机活塞、缸套裂纹原因分析

8

作者 张署 赵伟 《渔业现代化》 1997年第4期43-45,共3页

分析了一起6300C型柴油机活塞、缸套裂纹产生的原因是由于其压缩比太小、维护管理不当所致、并就此提出了几项主机在运行管理中的预防措施。

关键词 柴油机 活塞 缸套 裂纹 压缩比 渔船

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导管螺旋桨的防蚀

9

作者 叶燮明 《渔业现代化》 2000年第1期39-39,17,共2页

关键词 导管螺旋桨 腐蚀原因 防蚀措施 螺旋桨 渔船用

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风浪条件下解除渔轮推进器绞缠的潜水技术

10

作者 管亚东 张炜 彭兆云 《中国水产》 北大核心 1999年第8期49-49,共1页

关键词 渔轮 推进器绞缠 潜水技术 解除

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导管螺旋桨的腐蚀和防蚀装置

11

作者 叶燮明 《海洋水产科技》 1999年第2期38-40,共3页

关键词 导管螺旋桨 空泡腐蚀 电化腐蚀 防蚀措施 渔船

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微型叶轮桨的节能与助推效果的验证试验

12

作者 陈次颖 《渔业机械仪器》 1993年第3期13-15,共3页

本文通过微型叶轮桨的实验,证实其能够回收螺旋桨尾流中的涡旋能量,取得助推和节能的效果。加置叶轮桨不会消耗原轴功率,在耗电0.65W 时至少可产生0.57gf 附加推力,且有利于原螺旋桨的稳定和减振,尤其适合在拉力大、速度慢的拖轮和拖网... 本文通过微型叶轮桨的实验,证实其能够回收螺旋桨尾流中的涡旋能量,取得助推和节能的效果。加置叶轮桨不会消耗原轴功率,在耗电0.65W 时至少可产生0.57gf 附加推力,且有利于原螺旋桨的稳定和减振,尤其适合在拉力大、速度慢的拖轮和拖网渔船上使用。 展开更多

关键词 微量叶轮桨 助推效果

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一种新型的渔船节能螺旋桨 被引量：5

13

作者 邱嗣镐 《渔业现代化》 1996年第5期36-39,27,共5页

本文简要地介绍了新型节能螺旋桨,即毂帽鳍螺旋桨的结构及其节能原理;用理论计算方法确定了适用于8154E型渔船的毂帽鳍外形尺寸;介绍了根据确定的毂帽鳍外形尺寸所进行的系列敞水试验结果。并根据使用实践指出了毂帽鳍螺旋桨是一种也适... 本文简要地介绍了新型节能螺旋桨,即毂帽鳍螺旋桨的结构及其节能原理;用理论计算方法确定了适用于8154E型渔船的毂帽鳍外形尺寸;介绍了根据确定的毂帽鳍外形尺寸所进行的系列敞水试验结果。并根据使用实践指出了毂帽鳍螺旋桨是一种也适用于渔船的有明显效果的节能装置。 展开更多

关键词 毂帽鳍螺旋桨 渔船 螺旋桨 节能螺旋桨

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赛龙艉轴承过盈配合冷冻安装工艺 被引量：1

14

作者 顾正全 《渔业现代化》 2000年第6期15-15,共1页

关键词 赛龙艉轴承 艉管轴承 过盈冷冻安装工艺

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饱和潜水技术在深水海底管线膨胀弯安装中的应用 被引量：3

15

作者 田喆 贾璐瑾 胡云鹏 《科技风》 2011年第4期2-3,12,共3页

海洋石油的开发逐渐向更深水域发展,饱和潜水技术由于作业水深较深,持续作业时间长的特点正在被广泛采用,并将得到更大的发展。饱和潜水技术是人类对于潜水技术的又一个突破。在海管膨胀弯安装中,由于需要进行复杂的水下操作,饱和潜水... 海洋石油的开发逐渐向更深水域发展,饱和潜水技术由于作业水深较深,持续作业时间长的特点正在被广泛采用,并将得到更大的发展。饱和潜水技术是人类对于潜水技术的又一个突破。在海管膨胀弯安装中,由于需要进行复杂的水下操作,饱和潜水技术被普遍用于海管膨胀弯的安装中。本文通过以平湖二期八角亭工程项目海管膨胀弯安装的实例,对饱和潜水技术进行简单介绍,并对膨胀弯安装中饱和潜水技术的应用进行重点叙述,对未来其他深水使用饱和潜水技术进行海管膨胀弯安装可以有借鉴作用。 展开更多

关键词 饱和潜水 海管 膨胀弯

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螺旋桨激振力与船舶尾部振动 被引量：1

16

作者 聂开利 张连庆 《水产科学》 CAS 北大核心 1995年第2期28-29,共2页

螺旋桨激振力与船舶尾部振动聂开利，张连庆（大连渔船检验处１１６０１３）关键词：螺旋桨，激振力，船舶，振动由于螺旋桨激振力过大，引起船舶尾部剧烈振动的情况，在渔业船舶中，已出现数起。其中，尤以表１１号船最为严重，尾部振... 螺旋桨激振力与船舶尾部振动聂开利，张连庆（大连渔船检验处１１６０１３）关键词：螺旋桨，激振力，船舶，振动由于螺旋桨激振力过大，引起船舶尾部剧烈振动的情况，在渔业船舶中，已出现数起。其中，尤以表１１号船最为严重，尾部振动和噪声强烈，仅运转几十小时，桨盘... 展开更多

关键词 螺旋桨 激振力 船舶 振动 渔船

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双重曲柄活塞机构动力学分析

17

作者 汤锦基 《湛江水产学院学报》 CAS 1992年第1期41-47,共7页

分析和研究了双重曲柄活塞机构的运动和受力情况,并与传统曲柄连杆机构相比较,提出了双重曲柄活塞机构具有运动传递稳定,振动较小,机械效率提高等优点。

关键词 位移 速度 加速度 双重曲柄机

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突风气象条件下电动飞机电推进系统PI控制参数的设定方法 被引量：5

18

作者 王书礼 马少华 张硕 《电机与控制应用》 2019年第5期83-88,共6页

电动飞机电推进系统采用高效永磁同步电机作为主驱动,配备矢量控制器。飞机在巡航过程中不可避免地会遭遇突风,影响飞机的稳定飞行。通过建立电动飞机在巡航阶段遭遇突风时的空气动力学模型和电推进系统的动态响应数学模型,并对模型进... 电动飞机电推进系统采用高效永磁同步电机作为主驱动,配备矢量控制器。飞机在巡航过程中不可避免地会遭遇突风,影响飞机的稳定飞行。通过建立电动飞机在巡航阶段遭遇突风时的空气动力学模型和电推进系统的动态响应数学模型,并对模型进行求解,给出了突风气象条件下电推进系统速度PI控制参数的设定方法。以某双座电动飞机的电推进系统为研究对象,采用MATLAB仿真和样机地面试验对速度PI控制进行了仿真分析和试验测试,对比了未考虑和考虑突风气象条件下的速度PI控制器的动态特性。仿真和样机试验结果表明:当飞机遭遇突风时,采用考虑突风气象条件的速度PI控制参数可以有效地降低螺旋桨的转速波动范围。 展开更多

关键词 电推进系统 突风 速度PI控制 PI控制参数

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基于现代远洋渔船的适伴流螺旋桨实用性研究 被引量：1

19

作者 罗晓园 刘占伟 +2 位作者 李新 郑锐聪 徐刘峰 《江苏船舶》 2013年第5期1-3,共3页

国内现代远洋渔船的螺旋桨设计过程中,多数设计公司依然采用成熟的图谱设计方法,但是在装船运行的过程中常会出现螺旋桨过重、振动过大、航速低于设计航速的情况。针对这类问题,详细分析了渔船配置图谱桨产生以上问题的原因,提出了根据... 国内现代远洋渔船的螺旋桨设计过程中,多数设计公司依然采用成熟的图谱设计方法,但是在装船运行的过程中常会出现螺旋桨过重、振动过大、航速低于设计航速的情况。针对这类问题,详细分析了渔船配置图谱桨产生以上问题的原因,提出了根据现代渔船船尾伴流分布进行适伴流螺旋桨设计的概念。以某工程项目中的目标渔船为对象进行了适伴流桨设计的研究,通过试航试验中测定数据对比可得,适伴流桨在综合性能上优于图谱桨。 展开更多

关键词 伴流场 螺旋桨 渔船 性能 实用性

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大中型艉拖网渔船绞纲机的设计探讨(下) 被引量：1

20

作者 周雄 《渔业机械仪器》 1993年第6期7-10,30,共5页

3 液压设备目前制造液压绞纲机有多种形式。大致可分为叶片泵与叶片马达构成的低压系统和轴向柱塞泵与经向柱塞马达构成的中高压系统。3.1 叶片泵与叶片马达低压系统(如图1)

关键词 拖网渔船 绞纲机 设计

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