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“生长-管护-环境”协同视角下的上海市行道树健康评价 被引量:1
1
作者 郭文婷 梁晶 +4 位作者 杨瑞卿 黄一萌 冷婧 秦祯研 贺坤 《中南林业科技大学学报》 北大核心 2025年第5期185-197,共13页
【目的】旨在分析上海市行道树健康状况及其影响因素,为特大城市行道树健康管理和未来的行道树规划决策提供参考。【方法】以上海市16个行政区110条道路的行道树为研究对象,运用层次分析法构建行道树健康评价模型,并进行健康等级判定,... 【目的】旨在分析上海市行道树健康状况及其影响因素,为特大城市行道树健康管理和未来的行道树规划决策提供参考。【方法】以上海市16个行政区110条道路的行道树为研究对象,运用层次分析法构建行道树健康评价模型,并进行健康等级判定,同时引入行道树健康指数,从生长因子、管护措施和环境因素的协同视角,运用单因素方差分析和多元线性回归分析法分析树高、胸径、树池类型、距建筑距离、行道树株距等不同因素对行道树健康状况的影响。【结果】上海市行道树可划分为优质健康、健康、亚健康、不健康和濒死五大类,占比依次为6.36%、32.73%、30.91%、24.55%和5.45%,行道树健康指数为0.894;生长因子中的胸径和冠幅,管护措施中的树体异物与枝条修剪,以及环境因子中的道路板式、道路走向、距建筑距离、架空线情况8个影响因素与行道树健康呈显著相关,影响因素对行道树健康的影响程度依次为距建筑距离、胸径、道路走向、架空线情况、树体异物、枝条修剪、道路板式和冠幅。【结论】上海市行道树整体健康状况呈现中等偏上水平,仅有5.45%的行道树存在较严重的健康问题,需采取针对性管护措施,从“生长-管护-环境”协同视角下分析,距建筑距离、道路走向等环境因素和胸径等生长因子对行道树健康的影响最为显著。通过科学修剪保持与建筑合理的距离,并减少架空线和树体异物的影响,可以提升行道树健康生长的潜力。 展开更多
关键词 园林植物 行道树 树木健康管理 协同视角 单因素方差分析
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塔里木沙漠公路风沙危害与防护体系研究进展 被引量:11
2
作者 张建国 徐新文 +1 位作者 雷加强 郭书文 《西北林学院学报》 CSCD 北大核心 2009年第2期50-54,共5页
分别从塔里木沙漠公路沿线的自然环境条件、公路风沙危害、机械防沙体系和生物防沙体系4个方面,介绍了十几年来塔里木沙漠公路风沙危害与防护体系研究成果,并简要论述了研究中存在的主要问题及今后研究的发展方向。
关键词 塔里木沙漠公路 风沙危害 机械防护体系 生物防护体系
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我国边坡生态防护技术及其可持续性对策 被引量:14
3
作者 马志林 周心澄 王治国 《福建林业科技》 北大核心 2008年第2期184-187,206,共5页
采用生态型边坡防护改变了过去单一工程防护的缺陷,愈来愈引起各行业的重视和关注。本文介绍了目前使用的边坡生态防护类型、主要技术特点、适用条件及应用现状,针对边坡绿化防护中的难点热点问题,从可持续性的角度,提出了边坡生态防护... 采用生态型边坡防护改变了过去单一工程防护的缺陷,愈来愈引起各行业的重视和关注。本文介绍了目前使用的边坡生态防护类型、主要技术特点、适用条件及应用现状,针对边坡绿化防护中的难点热点问题,从可持续性的角度,提出了边坡生态防护工程可持续性的对策与建议。 展开更多
关键词 边坡 生态防护 技术类型 可持续发展
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公路绿化带净化路旁SO_2、NO_2效应及影响因素 被引量:9
4
作者 王慧 郭晋平 张芸香 《山西农业大学学报(自然科学版)》 CAS 2012年第4期321-327,共7页
以山西省典型公路绿化带为研究对象,在路侧设置样带分梯度布设SO2和NO2采样点,研究绿化带对SO2和NO2的阻滞吸收效应,并分析绿化带对SO2和NO2的净化效应与多种林带特征因子的关系。结果表明,公路绿化带对交通运行所引起的SO2和NO2污染有... 以山西省典型公路绿化带为研究对象,在路侧设置样带分梯度布设SO2和NO2采样点,研究绿化带对SO2和NO2的阻滞吸收效应,并分析绿化带对SO2和NO2的净化效应与多种林带特征因子的关系。结果表明,公路绿化带对交通运行所引起的SO2和NO2污染有显著的净化效果,在5~10m处,绿化带表现出较好的净化效应,随着距离的增加净化效应递减,30m后宽带型和窄带型绿化带差异不显著;绿化带对SO2污染的净化效应略高于NO2,距公路50m处对SO2净化率达95.68%,NO2净化率为77.32%;绿化带郁闭度≥0.60对SO2的净化效应较高,而郁闭度在0.40~0.65之间疏透度适宜的绿化带对NO2有较高的净化效应;公路绿化带对SO2和NO2的净化效应与多种林带特征因子相关,在特定的林带宽度和密度条件下,绿化带树木高大并且栽植乔灌草复层结构,会增大绿化带的对大气污染物的净化效应。 展开更多
关键词 公路绿化带 净化效应 林带特征因子
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新疆干旱荒漠区优良树种生态栽培区划研究 被引量:2
5
作者 陈艳瑞 王永红 +3 位作者 刘康 陈启民 朱玉伟 桑巴叶 《北方园艺》 CAS 北大核心 2013年第14期98-100,共3页
以2007~2009年防护林建设中的5种优良防护林树种黑核桃(Juglans nigia)、榛子(Corylus heterophylla)、水曲柳(Fraxinus mandshurica)、夏橡(Quercus robur)、银白杨(Populus alba)×新疆杨(P.bolleana)为研究对象,基于对其环境影... 以2007~2009年防护林建设中的5种优良防护林树种黑核桃(Juglans nigia)、榛子(Corylus heterophylla)、水曲柳(Fraxinus mandshurica)、夏橡(Quercus robur)、银白杨(Populus alba)×新疆杨(P.bolleana)为研究对象,基于对其环境影响因素及种植方式的详细分析,利用主成分分析法对其生态适宜区进行了划分,以期对防护林生产栽培树种的选择及其布局提供指导性依据。结果表明:黑核桃、榛子、水曲柳、夏橡和银白杨×新疆杨在整个分布区内受气候和立地等条件的影响。黑核桃和榛子的适宜区主要为伊犁河谷地区。水曲柳的适宜区主要为伊犁河谷地区、准噶尔盆地南缘和塔里木盆地东北缘绿洲内部。夏橡的适宜区主要为伊犁河谷地区、准噶尔盆地南缘绿洲内部。银白杨×新疆杨在南北疆平原荒漠区绿洲内部均适宜。 展开更多
关键词 防护林 引种 优良树种 栽培区划
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喷射厚层基材植被护坡效果分析 被引量:3
6
作者 王晓梅 陈建平 董道军 《湖北农业科学》 北大核心 2009年第4期891-893,共3页
对采用喷射厚层基材植被护坡技术的湖北省荆宜高速公路边坡的现场进行调研,讨论和分析了不同植物组合的厚层基材植被护坡技术的生态效应和工程效应。结果表明,只要综合考虑研究地的气候、边坡岩土状况、坡面、坡度等因素,合理选择护坡... 对采用喷射厚层基材植被护坡技术的湖北省荆宜高速公路边坡的现场进行调研,讨论和分析了不同植物组合的厚层基材植被护坡技术的生态效应和工程效应。结果表明,只要综合考虑研究地的气候、边坡岩土状况、坡面、坡度等因素,合理选择护坡植物的种类及构成,厚层基材植被护坡技术就具有较好的护坡效果。 展开更多
关键词 厚层基材植被护坡 植物组合 护坡效果
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锦阜高速公路边坡防护植物的单种选择 被引量:2
7
作者 苏东凯 代力民 周永斌 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2008年第A01期305-307,共3页
通过种植试验,筛选适宜的高速公路边坡防护植物,结果表明:无芒雀麦成坪时间最短;胡枝子、紫穗槐不能正常成坪,不适合单播;紫花苜蓿绿期最长,紫羊茅和多年生黑麦草不能安全越夏;禾本科无芒雀麦的综合适应性最好,在边坡植被恢复中可单播,... 通过种植试验,筛选适宜的高速公路边坡防护植物,结果表明:无芒雀麦成坪时间最短;胡枝子、紫穗槐不能正常成坪,不适合单播;紫花苜蓿绿期最长,紫羊茅和多年生黑麦草不能安全越夏;禾本科无芒雀麦的综合适应性最好,在边坡植被恢复中可单播,其他几种禾本科植物不适合单播。 展开更多
关键词 高速公路 防护植物 选择
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滴灌条件下典型草原区铁路防护体系内植被恢复效果研究 被引量:1
8
作者 左合君 武志博 +2 位作者 郝才元 陈立平 贺慧 《内蒙古农业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第2期109-114,共6页
本文以集宁-二连浩特铁路赛汉路段护路林、围封地和放牧地3种类型为研究对象,通过自然植被调查,应用SPSS软件对植被种类组成、重要值、群落多样性指数、盖度、生物量以及土壤养分含量等调查数据进行分析,结果表明:防护林和围封草地内植... 本文以集宁-二连浩特铁路赛汉路段护路林、围封地和放牧地3种类型为研究对象,通过自然植被调查,应用SPSS软件对植被种类组成、重要值、群落多样性指数、盖度、生物量以及土壤养分含量等调查数据进行分析,结果表明:防护林和围封草地内植被种类数量均高于放牧草地,围封使植被的种类组成更趋于向典型草原地带性植被的演变;林带、围封地内地带性植物种重要值明显增加,而非地带性和退化指示植物重要值明显下降;3种不同类型样地的Shannon-Weiner指数与Pielou指数排序均为,防护林内>围封草地>放牧地;建设防护林和采取围封措施均可有效地提高植被的盖度、地上生物量和土壤有机质、全氮、速效钾、速效磷的含量;对于铁路这一特殊防护对象在灌溉条件下,建设防护林的效果要优于采取围封措施。 展开更多
关键词 铁路防护林 围封 滴灌 植被恢复效果
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北方抗性行道树的选择 被引量:3
9
作者 孔维民 蒲扬 李国爱 《林业调查规划》 2006年第4期83-87,共5页
介绍行道树的生态作用及其选择的基本原则,阐述树木的抗寒性和抗污染性及其防寒与提高抗污性措施。分别抗寒性、抗HCI、HF、H2S、CL2、NH3、O3、SO2能力和抗粉尘能力列举了适宜北方生长的抗性行道树种,并提出了引种一些国外优良树种,增... 介绍行道树的生态作用及其选择的基本原则,阐述树木的抗寒性和抗污染性及其防寒与提高抗污性措施。分别抗寒性、抗HCI、HF、H2S、CL2、NH3、O3、SO2能力和抗粉尘能力列举了适宜北方生长的抗性行道树种,并提出了引种一些国外优良树种,增加树种多样性;重视生态因素的综合与互补意义,选择生态幅广的树种等行道树种选择上的一些建议。 展开更多
关键词 行道树 抗寒性 抗污性 树种选择 北方
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裸露边坡重建植物群落演替研究进展 被引量:3
10
作者 尹晓蛟 白琳 杨旭 《绿色科技》 2016年第8期9-11,共3页
指出了裸露边坡植被重建已成为解决工程边坡生态问题的一项重要技术,已在世界范围内广泛推行。为科学地评价边坡植被恢复效果,常需要对恢复时期植被群落的动态变化进行长期跟踪监测,以调查边坡植被群落演替规律。围绕裸露边坡植被群落... 指出了裸露边坡植被重建已成为解决工程边坡生态问题的一项重要技术,已在世界范围内广泛推行。为科学地评价边坡植被恢复效果,常需要对恢复时期植被群落的动态变化进行长期跟踪监测,以调查边坡植被群落演替规律。围绕裸露边坡植被群落演替的主题,综合阐述了我国工程边坡植被恢复技术应用现状,国内外关于裸露边坡重建植被群落演替研究进展,以期为植被护坡技术的改进与创新提供参考,就群落演替研究在植被护坡领域的广阔前景寄予了希望。 展开更多
关键词 裸露边坡 植被恢复 群落演替
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东北地区公路边坡生态防护植物的选择 被引量:5
11
作者 范竹姗 初晓波 史金山 《防护林科技》 2005年第5期57-58,共2页
根据东北公路边坡的气候特点和土壤条件,对公路边坡生态防护用植物选择进行了探讨,提出了适用于东北地区公路边坡的草本植物、灌木树种和藤本植物,对东北地区公路边坡的生态防护具有重要的现实指导意义。
关键词 公路边坡 生态防护 草本植物 灌木 藤本植物
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不同坡位紫穗槐和酸枣光合特性研究 被引量:1
12
作者 张咏新 《湖北农业科学》 北大核心 2010年第5期1130-1132,共3页
对不同坡位种植的紫穗槐(Amorpha fruticosa)和酸枣(Ziziphus jujub var.spinosa)的光合特性进行了分析,结果表明,上坡位紫穗槐的净光合速率值显著高于下坡位和平地;上坡位酸枣的净光合速率日均值略低于下坡位和平地。紫穗槐不同坡位之... 对不同坡位种植的紫穗槐(Amorpha fruticosa)和酸枣(Ziziphus jujub var.spinosa)的光合特性进行了分析,结果表明,上坡位紫穗槐的净光合速率值显著高于下坡位和平地;上坡位酸枣的净光合速率日均值略低于下坡位和平地。紫穗槐不同坡位之间的蒸腾速率差异显著(P<0.05),上坡位显著高于下坡位和平地;酸枣的蒸腾速率峰值,上坡位、下坡位、平地均出现在上午11∶00。 展开更多
关键词 紫穗槐 酸枣 坡位 光合特性
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我国南方公路劣质地植被恢复方法探讨 被引量:2
13
作者 马立荣 文彦 《中南林业调查规划》 2005年第1期16-18,共3页
针对我国南方公路两侧坡陡、土壤干旱瘠薄、立地条件差、造林施工难度大的特点,提出以固坡防蚀,控制泥沙径流为主要目的,兼顾绿化景观层次的植被恢复方法。
关键词 公路 劣质地 植被恢复 侵蚀 景观 中国南方
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从林业科学研究的地位与作用探讨内蒙古林业科技发展的问题 被引量:3
14
作者 闫德仁 刘晓东 宁海莲 《内蒙古林业科技》 2006年第3期24-27,共4页
简要阐述了林业科学研究的地位与作用,就林业科技发展现状、特点、趋势与前沿问题等进行了分析。并结合林业生态建设的需求,从内蒙古林业科学研究的学科优势、特点和研究重点领域等方面分析了林业科技发展的相关问题,并提出了一些建议。
关键词 森林理念 社会功能 林业科学研究 内蒙古 林业科技发展
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铁路护路林的营造技术 被引量:1
15
作者 李纯丽 王秀 《防护林科技》 2003年第3期75-75,共1页
关键词 铁路护路林 营造技术 造林树种 林分组成 造林密度
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黄河三角洲盐碱地道路防护林对土壤的改良效应 被引量:21
16
作者 夏江宝 许景伟 +3 位作者 李传荣 刘京涛 王月海 陆兆华 《水土保持学报》 CSCD 北大核心 2011年第6期72-75,91,共5页
为探讨黄河三角洲盐碱地不同道路防护林对土壤的改良效应,选取白蜡(Fraxinus chinensis)+毛白杨(Populus tomentosa Carr)混交林、旱柳(Salix matsudana Koidz)林、柽柳(Tamarix chinensis Lour)林、白蜡(Fraxinus chinensis)林4种盐碱... 为探讨黄河三角洲盐碱地不同道路防护林对土壤的改良效应,选取白蜡(Fraxinus chinensis)+毛白杨(Populus tomentosa Carr)混交林、旱柳(Salix matsudana Koidz)林、柽柳(Tamarix chinensis Lour)林、白蜡(Fraxinus chinensis)林4种盐碱地道路防护林类型,并以裸地为对照,对其土壤容重和孔隙度、pH值和含盐量、土壤养分及C、N、S含量特征进行对比研究。结果表明:①与裸地相比,不同道路防护林具有降低土壤容重,增加土壤孔隙度的显著效应,并且表现出一定的压碱抑盐效应。随着林分类型的不同表现出一定的差异,其中混交林地土壤通气、透水性及压碱抑盐效果好于柽柳灌木纯林的,而旱柳林和白蜡林地的则较差。②不同道路防护林土壤有机质含量及速效性养分含量均有提高,其中土壤有机质含量依次为混交林>柽柳林>白蜡林>旱柳林,分别比裸地的增加49.5%,38.8%,18.9%,5.7%。③不同道路防护林下的C、N、S元素含量差别较大,元素含量表现为:C>S>N。N含量表现为混交林>柽柳林>白蜡林>旱柳林,分别是裸地的2.8,2.2,1.5,1.1倍。C、S含量均表现为混交林>柽柳林>裸地>白蜡林>旱柳林,并且混交林、柽柳林、白蜡林的碳氮比均小于25∶1。 展开更多
关键词 黄河三角洲 盐碱地 道路防护林 改良土壤 土壤理化性状
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平原水网地区绿色通道建设探讨
17
作者 胡天新 《林业实用技术》 北大核心 2004年第3期19-21,共3页
关键词 平原水网地区 绿色通道 江苏 生态林业 乡村道路 圩堤 环境保护
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咸水灌溉对塔里木沙漠公路防护林植物生长的影响 被引量:7
18
作者 李丙文 张洪江 +6 位作者 邱永志 徐新文 李生宇 周宏伟 常青 许波 威力 《干旱区地理》 CSCD 北大核心 2011年第2期215-221,共7页
通过不同矿化度咸水造林实验和对塔里木沙漠公路防护林工程沿线不同矿化度水灌溉林地进行定位调查,选取成活率、株高、冠幅、地径、地上生物量及结实状况等反映造林苗木生长状况的常规指标,分析了不同矿化度咸水灌溉对乔木沙拐枣(Callig... 通过不同矿化度咸水造林实验和对塔里木沙漠公路防护林工程沿线不同矿化度水灌溉林地进行定位调查,选取成活率、株高、冠幅、地径、地上生物量及结实状况等反映造林苗木生长状况的常规指标,分析了不同矿化度咸水灌溉对乔木沙拐枣(Calligonum arborescons)、梭梭(Haloxylon ammodendron)和多枝柽柳(Tamarix ramosissima)3种植物生长状况的影响。研究结果表明,灌溉水矿化度对这3种植物的成活、营养生长和结实均有显著影响。随矿化度升高,整体表现为抑制作用;盐胁迫影响程度与灌水矿化度存在阈值变化现象。灌溉水矿化度在20 g/L以上时,梭梭不能结实,但成活和生长基本未受影响;乔木沙拐枣和多枝柽柳的存活阈值为15~20 g/L,抗盐阈值分别在15 g/L和20 g/L左右;3种植物抗盐能力依次为:梭梭(多枝柽柳(乔木沙拐枣。 展开更多
关键词 咸水灌溉 塔里木沙漠公路 防护林 生长状况
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论浑善达克沙地立地多样性及铁防林构建
19
作者 郭永盛 刘平生 +1 位作者 于燕 艾保生 《防护林科技》 1999年第4期63-66,共4页
由于筑路施工的人为作用和线路穿越的跨地域性,铁防林立地类型具有明显的复杂性和多样性。通过对气候、土壤、植被因子的调查分析,对集通铁路浑善达克沙地段治沙造林立地类型进行了划分。同时对每个类型进行了特征描述,提出了相应的治... 由于筑路施工的人为作用和线路穿越的跨地域性,铁防林立地类型具有明显的复杂性和多样性。通过对气候、土壤、植被因子的调查分析,对集通铁路浑善达克沙地段治沙造林立地类型进行了划分。同时对每个类型进行了特征描述,提出了相应的治理目标。 展开更多
关键词 铁防林 立地类型 治沙造林 集通铁路浑善达克沙地段
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塔里木沙漠公路防沙体系建设几个问题的探讨 被引量:15
20
作者 韩致文 陈广庭 +1 位作者 胡英娣 姚正义 《干旱区资源与环境》 CSSCI CSCD 2000年第2期35-40,共6页
沙害主要取决于两个系统因素的共同作用 :动力系统—风力和响应系统—下垫面状况。塔里木沙漠公路沿线风沙地貌形态类型复杂多样 ,沙源充足 ;起沙风频数高 ,作用时间长 ,防沙难度极大。已建成的高立式芦苇阻沙栅栏和 1 m× 1 m半隐... 沙害主要取决于两个系统因素的共同作用 :动力系统—风力和响应系统—下垫面状况。塔里木沙漠公路沿线风沙地貌形态类型复杂多样 ,沙源充足 ;起沙风频数高 ,作用时间长 ,防沙难度极大。已建成的高立式芦苇阻沙栅栏和 1 m× 1 m半隐蔽芦苇草方格固沙沙障结合的“阻固”体系 ,有效控制了沙害 ,但也存在一定问题。定位观测表明 ,沿线起沙风和输沙方向集中于 NE、ENE、E三个方向 ,占 46%~ 68% ,从理论上说 ,应加大风侧 (路东侧 )防护力度 ,而实际上固沙带内部强烈的风蚀与沙埋过程 ,使其有效年限与设置宽度关系不明显 ,宜采取窄宽度勤维修原则 ,上风侧宽度控制在 3 0 m~ 40 m,每 3~ 4年更新一次并及时维修。下风侧可不设置高立式沙障 ,固沙带宽度控制在 1 0 m~ 1 5 m为宜 ;高立式沙障与半隐蔽方格沙障前沿之间空留宽度控制在 8H以内较为适宜。依沙害程度 ,以单一原状芦苇固定沙障、复膜沙袋阻沙体活动沙障及固定沙障与活动沙障有机结合加强前沿阻沙力度 ;不同沙害部位设置不同规格不同高度的半隐蔽方格沙障、固化路肩边坡创造输沙断面等技术 ,形成立体防护体系 ,足以控制沙害。 展开更多
关键词 沙漠公路 沙害 防沙体系 防护宽度 沙障
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