长期空间飞行中人的作业能力变化特性研究 被引量：47

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作者 陈善广 王春慧 +1 位作者 陈晓萍 姜国华 《航天医学与医学工程》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期1-10,共10页

航天员是载人航天活动的主体和核心,维持和增强航天员的能力,充分发挥人的主观能动作用是确保载人航天任务成功的关键。我国载人航天正从短期向长期空间飞行过渡,研究长期空间飞行下人的作业能力变化特性是开展相关研制的基础。本文从... 航天员是载人航天活动的主体和核心,维持和增强航天员的能力,充分发挥人的主观能动作用是确保载人航天任务成功的关键。我国载人航天正从短期向长期空间飞行过渡,研究长期空间飞行下人的作业能力变化特性是开展相关研制的基础。本文从论述载人航天中人的地位和作用出发,分析了长期空间飞行中人的作业能力特点和需求,较系统地综述了国际上在长期空间飞行中人的作业能力变化特性方面最新基础研究和应用成果及发展态势,最后对我国空间站和后续载人航天任务在航天员作业能力方面的研究提出了建议。 展开更多

关键词 长期空间飞行 航天员 人的作业能力 航天人因工程 空间站

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飞行员个性的研究 被引量：19

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作者 张其吉 王芳琳 +1 位作者 白延强 徐荣杰 《航天医学与医学工程》 CAS CSCD 1996年第2期91-96,共6页

为飞行员的个性选拔提供科学依据，采用五态性格问卷、艾森克人格问卷和卡特尔１６种人格因素问卷３个量表，对我国２５２名健康男性飞行员（平均年龄３１．８岁）进行了个性特征、个性类型、个性与飞行成绩以及３种方法相互关系的研究... 为飞行员的个性选拔提供科学依据，采用五态性格问卷、艾森克人格问卷和卡特尔１６种人格因素问卷３个量表，对我国２５２名健康男性飞行员（平均年龄３１．８岁）进行了个性特征、个性类型、个性与飞行成绩以及３种方法相互关系的研究，结果表明，飞行员的个性类型，按艾森克３个人格维度（Ｅ、Ｐ、Ｎ）的量表分，经聚类分析和逐步判别分析，可将飞行员分为３种个性类型，其判别正确率达９２．３１％。第一种个性类型是以高Ｅ分和低Ｎ分为特征，即外向稳定型；第二种个性类型是以低Ｅ分和低Ｎ分为特征，即内向稳定型；第三种个性类型是以高Ｎ分为显著特征，即情绪不稳定型。飞行成绩和个性特征关系研究指出，飞行成绩好坏与飞行员的情绪稳定性、敢为性，紧张性、适应性和心理健康水平等有关。经３个量表的指标聚类分析和相关分析证实：五态性格的分量表与艾森克人格维度和卡氏１６种人格因素之间存在着密切相关关系． 展开更多

关键词 个性监定 个性心理 飞行员选拔 人格测验 航天

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3例飞行人员表现为躯体疾病的心理疾病诊治与医学鉴定 被引量：14

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作者 刘红巾 熊巍 +2 位作者 付兆君 肖晓光 徐先荣 《军医进修学院学报》 CAS 2012年第12期1246-1248,共3页

目的报告3例飞行人员表现为躯体疾病的心理疾病,为发现、认识、防治及医学鉴定提供借鉴。方法分析3例分别于2010年3月、2011年11月及2012年2月于我院住院飞行人员的临床资料并复习相关文献。结果 3例分别表现为肠痉挛、高血压、缺血性... 目的报告3例飞行人员表现为躯体疾病的心理疾病,为发现、认识、防治及医学鉴定提供借鉴。方法分析3例分别于2010年3月、2011年11月及2012年2月于我院住院飞行人员的临床资料并复习相关文献。结果 3例分别表现为肠痉挛、高血压、缺血性心脏病等躯体疾病的患者,最终确诊为躯体化障碍、创伤后应激障碍、惊恐障碍等心理疾病。经综合心理治疗,1例已下飞行合格结论,1例有望恢复飞行,1例治疗效果欠佳,恢复飞行较困难。结论加强飞行部队心理干预力度;提高对飞行人员心理疾病的认识水平,减少误诊误治。 展开更多

关键词 躯体化障碍 创伤后应激障碍 惊恐障碍 体格检查 航空医学

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复合频率刺激对后肢去负荷小鼠海马齿状回区颗粒神经元作用的电生理研究

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作者 赵峻峤 朱明强 +4 位作者 朱海军 付蕊 张泽 王佳乐 丁冲 《生物化学与生物物理进展》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1670-1686,共17页

目的近年来,失重环境对航天员神经系统造成的负面影响受到广泛关注。重复经颅磁刺激(repetitive transcranial magnetic stimulation,rTMS)技术对神经、精神类疾病的治疗效果有着显著积极影响。复合频率(不同频率刺激模式组成)的rTMS对... 目的近年来,失重环境对航天员神经系统造成的负面影响受到广泛关注。重复经颅磁刺激(repetitive transcranial magnetic stimulation,rTMS)技术对神经、精神类疾病的治疗效果有着显著积极影响。复合频率(不同频率刺激模式组成)的rTMS对由失重环境引起的神经系统功能障碍的改善作用仍有待深入研究。探索复合频率刺激(combined frequency stimulation,CFS)对失重环境造成的多种神经系统疾病的治疗效果以及电生理机制,对于脑科学及磁刺激的临床应用具有重要意义。方法本研究采用40只C57BL/6小鼠,所有小鼠随机分为5组:假刺激组、后肢去负荷(HU)组、10 Hz组、20 Hz组和CFS(10 Hz+20 Hz,CFS)组。对除sham组以外的小鼠建立维持14 d的模拟失重效应并同期进行14 d的rTMS。通过蔗糖偏好实验和水迷宫实验验证CFS对负性情绪和空间认知能力的改善效果。最后,通过膜片钳技术记录海马齿状回(dentate gyrus,DG)颗粒神经元的动作电位、静息膜电位以及离子通道的动力学特性。结果行为学结果表明,CFS(10 Hz+20 Hz)显著改善了模拟失重小鼠的认知障碍和负性情绪;电生理实验结果显示,HU操作后小鼠海马DG区颗粒神经元的兴奋性降低,而CFS显著提高了神经元的兴奋性并改善了电压门控Na^(+)、K^(+)通道的动力学特性。结论复合频率的rTMS(10 Hz+20 Hz)能够有效地改善模拟失重小鼠的认知障碍和负面情绪,这种改善可能与CFS对神经元兴奋性以及Na^(+)、K^(+)通道动力学特性的影响有关。因此,本文有望为CFS改善失重环境下所产生的空间认知和负性情绪障碍提供理论依据。 展开更多

关键词 复合频率刺激 重复经颅磁刺激 后肢去负荷 空间认知障碍 负性情绪 神经元兴奋性 离子通道

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基于“认知预期”的情境意识预测模型 被引量：5

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作者 薛书骐 张宜静 +4 位作者 王萌 王春慧 蒋婷 田志强 姜国华 《航天医学与医学工程》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期102-108,共7页

目的通过建模对操作者情境意识水平做出量化预测,拓宽情境意识的理论和实践研究。方法研究整合了信息重要程度、训练水平、人机界面适人性设计和人员动机等几项因素,提出了"认知预期"的概念,建立了基于"认知预期"... 目的通过建模对操作者情境意识水平做出量化预测,拓宽情境意识的理论和实践研究。方法研究整合了信息重要程度、训练水平、人机界面适人性设计和人员动机等几项因素,提出了"认知预期"的概念,建立了基于"认知预期"的一般性情境意识模型。并针对信息重要程度和训练水平两个因素,在手控交会对接操作实验平台上,进行了初学者和熟练者的实验验证,对比分析了预测值、操作绩效、情境意识测量值。结果实测指标和预测值的总体变化趋势一致;初学者模型预测值和绩效表现得分、SART(situational awareness rating technique)、SAGAT(situation awareness global assessment technique)分值有显著的相关关系(r>0.50,P<0.01);熟练者人群的总体情境意识水平可由初学者数据拟合的线性回归方程预测。结论提出的理论模型具有在手控交回对接操作任务中预测特定人群平均情境意识水平的能力。 展开更多

关键词 情境意识 认知预期 数学模型 交会对接

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中国民航飞行学员MMPI-2测评结果分析 被引量：5

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作者 赵崇偲 刘锋 +1 位作者 祁妍敏 徐开勇 《航天医学与医学工程》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期249-252,共4页

目的调查中国民航飞行学员的心理健康状况及人格特征,为今后开展招录阶段的心理健康筛查提供数据基础。方法采用MMPI-2简表对3420名中国民航飞行学员新生进行心理测评,并分析各量表数据。结果中美飞行学员在效度量表及临床量表所有得分... 目的调查中国民航飞行学员的心理健康状况及人格特征,为今后开展招录阶段的心理健康筛查提供数据基础。方法采用MMPI-2简表对3420名中国民航飞行学员新生进行心理测评,并分析各量表数据。结果中美飞行学员在效度量表及临床量表所有得分差异均具有统计学意义。与中国普通人群相比,除轻躁狂Ma量表外,民航飞行学员的各临床量表结果均低于中国普通人群,其中至少有1个临床量表高于60T分的人数为21.23%,至少有2个临床量表高于60T分的人数为1.96%;应用主成分因子分析,飞行学员的13个基础量表结果可概括为防御-敏感因子、社会内向因子、精神病因子及女性化因子。结论中国民航飞行学员心理健康状况良好,与美国飞行学员相比,具有更多的女性化特质、及高活跃,低抑郁的性格特点。MMPI-2简表作为此群体的心理健康筛查工具,评判标准不可简单套用普通人的60T分区分点,应综合考虑飞行学员的年龄、性别特征,群体特点及合理淘汰率等因素。 展开更多

关键词 MMPI-2 心理健康筛查 T分 民航飞行学员

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表格显示涂色方式对视觉搜索的影响研究 被引量：2

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作者 李芳正 韩华亭 +2 位作者 王崴 瞿珏 管维乐 《航天医学与医学工程》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期438-443,共6页

目的对指控舱显控台显示界面表格工效学设计进行研究,探索颜色组合、涂色方向(横向、纵向)、间隔数量(单、双)对辨识绩效的影响,为指控舱人机界面设计提供工效学依据。方法设计视觉搜索程序,模拟表格信息的检索过程,记录反应时间及正确... 目的对指控舱显控台显示界面表格工效学设计进行研究,探索颜色组合、涂色方向(横向、纵向)、间隔数量(单、双)对辨识绩效的影响,为指控舱人机界面设计提供工效学依据。方法设计视觉搜索程序,模拟表格信息的检索过程,记录反应时间及正确率,并运用眼动追踪技术得到兴趣区域注视时间比率和注视点数。对反应时间及正确率进行多维交互效应方差分析、单因素方差分析等。结果双色颜色组合表格反应时间比单色、三色短;颜色组合对反应时间影响显著;横向涂色比纵向涂色反应时间快;间隔数量对反应时间和正确率均未有显著影响,但眼动实验分析表明单间隔表格的认知负荷较低。结论在指控舱的表格显示界面设计时,应尽量选用单间隔黄&绿横向涂色的表格,并且要兼顾界面中其它部分的颜色。 展开更多

关键词 人机工效 操控界面 表格涂色 视觉搜索 眼动仪

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地塞米松对尾悬吊大鼠肺组织细胞凋亡的影响

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作者 郝从均 刘长庭 王俊锋 《解放军医学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2004年第10期885-886,共2页

目的　探讨地塞米松对尾悬吊大鼠肺组织细胞凋亡的影响。方法　采用尾悬吊大鼠模拟失重模型 ,将健康雄性SD大鼠分为尾悬吊组 (尾悬吊 7天模拟失重 )、地塞米松干预组 (尾悬吊第 3天开始腹腔注射地塞米松 5mg/kg,共 5天 )和正常对照组 ,... 目的　探讨地塞米松对尾悬吊大鼠肺组织细胞凋亡的影响。方法　采用尾悬吊大鼠模拟失重模型 ,将健康雄性SD大鼠分为尾悬吊组 (尾悬吊 7天模拟失重 )、地塞米松干预组 (尾悬吊第 3天开始腹腔注射地塞米松 5mg/kg,共 5天 )和正常对照组 ,每组 10只 ,用TUNEL技术检测肺组织细胞凋亡情况。结果　尾悬吊组凋亡指数显著高于对照组 ,差异有统计学意义 (P <0 0 5 ) ,地塞米松干预后细胞凋亡水平明显低于尾悬吊组 ,差异有统计学意义 (P <0 0 5 )。结论　尾悬吊模拟失重的大鼠肺组织细胞凋亡指数增高 ,而地塞米松可抑制模拟失重大鼠肺组织细胞的凋亡。 展开更多

关键词 失重模拟 凋亡 肺组织 地塞米松

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空军某部飞行事故后飞行员心理健康状况调查 被引量：2

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作者 尉国勤 沈春红 +1 位作者 时新 马伟伟 《空军医学杂志》 2014年第3期136-138,共3页

目的调查飞行员在飞行事故后的心理健康状况,为开展有针对性的心理干预提供依据。方法采用症状自评量表,在事故后1周内进行测评,与飞行员平时症状自评量表(symptoms check list-90,SCL-90)心理健康测评结果进行比较,并比较分析不同年龄... 目的调查飞行员在飞行事故后的心理健康状况,为开展有针对性的心理干预提供依据。方法采用症状自评量表,在事故后1周内进行测评,与飞行员平时症状自评量表(symptoms check list-90,SCL-90)心理健康测评结果进行比较,并比较分析不同年龄(30岁为界)、不同婚姻状况的飞行员各因子分值。结果与飞行员平时SCL-90结果比较,事故后总分虽有升高但差异无统计学意义(P>0.05);敌对因子分值显著高于平时(P<0.01),其他因子分值差异无统计学意义(P>0.05);30岁以下飞行员其恐怖因子分值升高,与平时比较差异有统计学意义(P<0.01),其他因子分值差异无统计学意义(P>0.05)。30岁以上飞行员其敌对因子分值显著高于平时(P<0.01),其他因子分值差异无统计学意义(P>0.05)。未婚、已婚飞行员其各项因子分值事故前后虽有变化但差异无统计学意义(P>0.05)。结论飞行事故后,飞行员敌对因子分值有所增高,提示飞行事故后飞行员心理健康水平有所降低,年龄对飞行员的心理健康状况有不同程度的影响,婚姻状况则影响不明显。 展开更多

关键词 飞行事故后 飞行员 心理健康状况 调查

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数字化X线拍片机GE Revolution XQ/i常见故障维修

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作者 曹新志 潘永泉 《医疗设备信息》 2007年第9期113-113,61,共2页

文中对数字化X线拍片机常见故障的排除进行了总结,旨在为使设备正常工作而节省宝贵的时间。

关键词 数字化X线拍片机 故障维修

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军队飞行人员职业倦怠与自我和谐、疲劳的相关性 被引量：4

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作者 陈玉 肖婷 +5 位作者 画妍 储雪雁 苏向妮 邵佩 李璐 尼春萍 《华南国防医学杂志》 CAS 2020年第10期733-735,F0003,共4页

目的了解军事飞行人员职业倦怠、自我和谐与疲劳的现状,探讨职业倦怠与自我和谐及疲劳的相关性。方法整群抽取265名军队飞行人员,采用Maslach职业倦怠通用量表、自我和谐量表和疲劳量表对其进行测评。结果军队飞行人员职业倦怠总分为(22... 目的了解军事飞行人员职业倦怠、自我和谐与疲劳的现状,探讨职业倦怠与自我和谐及疲劳的相关性。方法整群抽取265名军队飞行人员,采用Maslach职业倦怠通用量表、自我和谐量表和疲劳量表对其进行测评。结果军队飞行人员职业倦怠总分为(22.92±13.91)分,3个维度因子情感衰竭(1.66±1.22)分、消极怠慢(1.11±1.17)分,专业低效能感(1.70±1.31)分,自我效能与疲劳总分分别为(79.56±13.73)和(4.32±3.08)。飞行人员职业倦怠与脑力疲劳呈显著正相关(r=0.304),与自我和谐中的自我与经验不和谐、自我灵活性不强、自我刻板性3个维度均呈显著正相关(r=0.188~0.543)。进入职业倦怠的线性回归方程的有脑力疲劳、自我与经验的不和谐、自我的灵活性、自我的刻板性,说明脑力疲劳、自我与经验的不和谐、自我的灵活性不强以及刻板性与军队飞行人员职业倦怠呈正向关系,均可导致职业倦怠。结论军事飞行人员职业倦怠及其自我和谐整体水平均较低,职业倦怠与自我和谐及脑力疲劳高度相关,提高其自我和谐度,降低工作相关的疲劳感,有助于降低职业倦怠。 展开更多

关键词 职业倦怠 自我和谐 疲劳 飞行人员

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军事飞行员工作应激现状及对亚健康影响 被引量：13

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作者 柴文丽 赵璧 +1 位作者 吴思英 林少炜 《中国公共卫生》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1133-1136,共4页

目的评价军事飞行员工作应激现状并探讨其对亚健康的影响,为制定有针对性的干预措施提供依据。方法采用工作应激量表和亚健康状态评价量表对500名军事飞行员工作应激及亚健康状况进行评价。结果 500名军事飞行员平均年龄为(31±6.8)... 目的评价军事飞行员工作应激现状并探讨其对亚健康的影响,为制定有针对性的干预措施提供依据。方法采用工作应激量表和亚健康状态评价量表对500名军事飞行员工作应激及亚健康状况进行评价。结果 500名军事飞行员平均年龄为(31±6.8)岁,有48.4%处于高工作应激,其中人际关系应激问题最为严重,高应激者占68.6%;不同年龄飞行员人际关系应激和物理条件应激得分差异均有统计学意义(P<0.01),其中30～39岁年龄组人际关系应激得分最高(71.75±10.48)分,40～45岁年龄组物理条件应激得分最高(55.73±14.29)分;本科及以上学历飞行员人际关系应激得分(68.47±10.30)分和工作兴趣应激得分(145.02±24.46)分均高于大专学历者(P<0.05);不同婚姻状况飞行员人际关系应激得分差异有统计学意义(F=3.130,P=0.045),其中已婚者人际关系应激得分最高(69.01±10.39)分;飞行员的工作应激强度与亚健康状态呈正相关(P<0.01)。结论工作应激是影响飞行员亚健康的重要危险因素,适当缓解工作应激是预防飞行员亚健康状态的重要举措。 展开更多

关键词 工作应激 亚健康状态 军事飞行员

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飞行员抑郁症停飞一例 被引量：2

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作者 严龙洲 陈谦 王欢 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2014年第4期269-269,共1页

一、临床资料 患者，男性，39岁，教-8飞行员，飞行时间2600h。既往身体健康，飞行耐力佳。2013年1月7日因“颈椎间盘突出症”入院治疗。出院结论：暂时飞行不合格，地面观察1个月。

关键词 抑郁症 合格鉴定 飞行员

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