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大容量客车缓冲器性能分析
被引量：
1
1
作者
徐道玄
王自力
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
1989年第3期22-26,共5页
旅客列车扩编以后列车冲动加剧,车钩、缓冲器及制动装置均需改进。仅改进缓冲器性能虽不是治本之策,但却简易可行。本文仅就如何设计一个合适的缓冲器从理论上、结构上多方面加以分析与探讨,并通过算例对适用于扩编旅客列车的缓冲器提...
旅客列车扩编以后列车冲动加剧,车钩、缓冲器及制动装置均需改进。仅改进缓冲器性能虽不是治本之策,但却简易可行。本文仅就如何设计一个合适的缓冲器从理论上、结构上多方面加以分析与探讨,并通过算例对适用于扩编旅客列车的缓冲器提出了一些设想与建议。
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关键词
客车
缓冲器
性能分析
列车
暂未订购
题名
大容量客车缓冲器性能分析
被引量：
1
1
作者
徐道玄
王自力
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
1989年第3期22-26,共5页
文摘
旅客列车扩编以后列车冲动加剧,车钩、缓冲器及制动装置均需改进。仅改进缓冲器性能虽不是治本之策,但却简易可行。本文仅就如何设计一个合适的缓冲器从理论上、结构上多方面加以分析与探讨,并通过算例对适用于扩编旅客列车的缓冲器提出了一些设想与建议。
关键词
客车
缓冲器
性能分析
列车
Keywords
characteristic curve of buffer
capacity
stiffness
travel
maximum resistance
分类号
R271.034 [医药卫生—中医妇科学]
暂未订购
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大容量客车缓冲器性能分析
徐道玄
王自力
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
1989
1
暂未订购
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