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国内水路货运实际承运人连带责任认定研究
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作者 张艾妮 陈靖雯 《浙江海洋大学学报(人文科学版)》 2025年第6期33-40,共8页
长期以来,我国水路运输合同法律关系始终面临专门性立法缺位的困境,且部门规章《国内水路货物运输规则》的废止使实际承运人在法律规制领域出现制度断层。实际承运人连带责任认定问题是水路货运法律体系中的核心难点,制度性保障缺位不... 长期以来,我国水路运输合同法律关系始终面临专门性立法缺位的困境,且部门规章《国内水路货物运输规则》的废止使实际承运人在法律规制领域出现制度断层。实际承运人连带责任认定问题是水路货运法律体系中的核心难点,制度性保障缺位不仅弱化了运输链风险分配的确定性,更在实务层面引发托运人权益保障的风险。通过介绍国内水路货物运输中实际承运人制度,梳理了现行法下认定实际承运人承担连带责任的法律困境与现有方式,研究拟从立法完善与司法实践两个维度完善国内水路货运实际承运人制度:立法完善上考虑将国内水路货物运输纳入《中华人民共和国海商法》调整范围;司法实践上正确适用不真正连带责任理论,来厘清实际承运人与承运人的法律责任。 展开更多
关键词 《国内水路货物运输规则》 实际承运人 《中华人民共和国海商法》 不真正连带责任
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