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悬空海底电缆波致运动和疲劳寿命数值研究
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作者 黄小卫 蔡晔 +5 位作者 郭强 蒋弘毅 郭远建 高洋洋 王臻魁 国振 《海洋工程》 北大核心 2025年第5期154-167,共14页
针对跨越琼州海峡某海底输电电缆的实测悬空段,基于海洋工程动力学分析软件OrcaFlex,构建了悬空海缆波致运动和疲劳特性数值计算模型,研究了悬空海缆的运动、疲劳及塑性屈服特性随波流条件和悬空长度的变化规律。结果表明,海缆的铅合金... 针对跨越琼州海峡某海底输电电缆的实测悬空段,基于海洋工程动力学分析软件OrcaFlex,构建了悬空海缆波致运动和疲劳特性数值计算模型,研究了悬空海缆的运动、疲劳及塑性屈服特性随波流条件和悬空长度的变化规律。结果表明,海缆的铅合金护套层最易疲劳,其疲劳性能决定了海缆的整体疲劳寿命。铅合金护套的疲劳寿命并不随悬空长度的增大而单调减小,而是在悬空长度5~10m附近出现最小值。在1年一遇波流叠加工况下,铅合金护套的最小疲劳寿命仅0.9a(引入安全系数10后)。通过多次现场扫测发现,实际环境中较易发生5~10m的悬跨,因此可以认为海缆的铅合金护套极易发生疲劳破坏。在50年一遇波流叠加工况下,铅合金护套的最小疲劳寿命仅1.1d(引入安全系数10后),接近极端台风浪过境一次的时间尺度,且铅合金护套在任意悬空长度下均会发生塑性屈服。研究成果为保障海缆的在位安全运行提供了重要理论支持。 展开更多
关键词 海底电缆 悬空 波致运动 疲劳寿命 塑性屈服
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锂离子电池在水下装备的应用现状及发展趋势
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作者 刘浩 宋德勇 +1 位作者 胡震 占剑锋 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第15期1-5,共5页
本文通过调研无人潜水器、鱼雷、潜艇、载人潜水器等水下装备在锂离子电池应用方面的发展情况,综述了锂离子电池在国内外水下无人装备和有人装备上的应用现状,列举了不同类型装备对使用的锂离子电池的特殊要求,不同类型装备锂电池组的... 本文通过调研无人潜水器、鱼雷、潜艇、载人潜水器等水下装备在锂离子电池应用方面的发展情况,综述了锂离子电池在国内外水下无人装备和有人装备上的应用现状,列举了不同类型装备对使用的锂离子电池的特殊要求,不同类型装备锂电池组的设计指标和设计方案。此外,本文还分析了锂离子电池在水下装备的发展趋势,随着水下装备向高航程、高可靠性、高安全性、协同化等方向发展,锂离子电池需要在比能量、安全性、成本等方面进一步提升,以满足水下装备的需求,同时提出了电池安全性需要采取的方法,从电芯、电池模块、电池组以及电池舱室级别保障电池组安全。 展开更多
关键词 锂离子电池 水下装备
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海底管道防船锚和渔网装置性能优化
3
作者 胡春红 孙国民 +3 位作者 马坤明 高志浩 张伟东 陈胜军 《中国海洋平台》 2025年第6期50-55,75,共7页
针对意外锚泊事故对海底管道安全运行造成的极大风险,设计一种玻璃纤维增强塑料(Glass Fiber Reinforced Polymer,GFRP)海底管道防船锚和渔网装置。采用Abaqus显式动力学分析方法建立船锚-防护装置-海床土壤耦合模型,分析防护装置对落... 针对意外锚泊事故对海底管道安全运行造成的极大风险,设计一种玻璃纤维增强塑料(Glass Fiber Reinforced Polymer,GFRP)海底管道防船锚和渔网装置。采用Abaqus显式动力学分析方法建立船锚-防护装置-海床土壤耦合模型,分析防护装置对落锚、拖锚及拖网多种行为的力学响应。结果表明,落锚、拖锚及拖网的冲击速度对最终响应结果有较大的影响,防护装置在厚度上的优化需要结合经济性进行权衡,所设计的海底管道管头段防护装置对落锚、拖锚和拖网的第三方冲击有很好的防护效果,同时提供一种海底管道复合材料防护装置评价方法。 展开更多
关键词 海底管道 玻璃纤维增强塑料 防护 落锚 拖锚 拖网 优化
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南海北部陆坡天然气水合物钻探发现及成藏特征 被引量:2
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作者 匡增桂 任金锋 +2 位作者 邓炜 赖洪飞 谢莹峰 《地学前缘》 北大核心 2025年第2期1-19,共19页
天然气水合物因其潜在的能源价值而备受关注,我国自20世纪90年代开始在南海开展水合物调查,截至目前已实施了9个水合物钻探航次,取得了一系列水合物找矿突破。钻探结果证实,南海北部发育多种类型水合物,神狐海域主要发育扩散型水合物,... 天然气水合物因其潜在的能源价值而备受关注,我国自20世纪90年代开始在南海开展水合物调查,截至目前已实施了9个水合物钻探航次,取得了一系列水合物找矿突破。钻探结果证实,南海北部发育多种类型水合物,神狐海域主要发育扩散型水合物,东沙海域发育复合型水合物,琼东南发育渗漏型及砂质型水合物。本文结合钻探成果,详细阐述了各种类型水合物的地震反射特征以及测井响应特征。扩散型天然气水合物在地震上主要表现为显著的BSR以及BSR之上的强正极性反射,在测井上主要表现为高电阻率、高纵波速度和高横波速度,如出现水合物与游离气共存的混合层则在测井上表现为高电阻、低纵波速度、高横波速度和中子密度反交等特征。渗漏型水合物在地震上通常不发育典型的BSR,BSR之上发育亮点反射或者浅部地层发育上拉反射以及柱状的空白反射,海底发育显著的异常地貌,如丘状体和麻坑,在测井上表现为极高的电阻率、稍微增高的纵波及横波速度、高角度层理等特征。砂质水合物在地震上表现为极强的BSR和指示砂质水合物的强正极性反射,测井上表现为低伽马、极高的电阻率、极高的纵横波速度、略微增高的密度和略微降低的中子孔隙度等特征。最后总结了神狐及琼东南水合物成藏控制因素,认为神狐海域发育的深大断裂以及倾斜的天然堤沉积控制了神狐海域高丰度天然气水合物藏的发育,而琼东南海域水合物发育受古潜山及差异压实作用控制。 展开更多
关键词 水合物钻探 扩散型水合物 渗漏型水合物 砂质水合物 南海北部
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我们为什么要钻穿完整的洋壳?
5
作者 牛耀龄 《地学前缘》 北大核心 2025年第6期156-178,共23页
我们只有钻穿完整洋壳,回答长期被忽略的基本科学问题,才能完善板块构造理论。这些问题包括:洋壳由哪些岩石组成,它的厚度变化幅度有多大,洋壳地幔地震波速不连续莫霍面(即Mohorovicic或Moho面)究竟反映什么样的岩石学变化?这些问题似... 我们只有钻穿完整洋壳,回答长期被忽略的基本科学问题,才能完善板块构造理论。这些问题包括:洋壳由哪些岩石组成,它的厚度变化幅度有多大,洋壳地幔地震波速不连续莫霍面(即Mohorovicic或Moho面)究竟反映什么样的岩石学变化?这些问题似乎都是众所周知的事实,但事实并非如此。准确地讲,我们目前的认知远不完整,一些流行的误解来自对方便假设的选择性解读。最流行的假设之一是,从地震波速推断的洋壳(即莫霍面之上的岩石)是岩浆成因的。检验这一假设是当年“莫霍面计划”(Project Mohole:1957—1966)的核心动机:钻透完整洋壳,钻穿莫霍面,钻入地幔。“莫霍面计划”因技术挑战和造船预算成本不断飙升等因素而终结,但所研发的技术使随后的大洋科学钻探取得了成功。因此,对初始的假说一直未能检验,只是人们一直简单地认为莫霍面之上的洋壳是在洋中脊由岩浆冷凝形成的。因为全球莫霍面的深度(即,洋壳厚度)很均一,为(6.0±1.0)km,所以整个固体地球科学界,被误导30多年,误认为地震波速揭示的洋壳(“地震洋壳”)是岩浆成因的“岩浆洋壳”,在全球厚度均匀一致,与洋脊扩张速率无关。然而在许多慢速、超慢速扩张洋脊地段有一致厚度的“地震洋壳”,却裸露有大量蛇纹岩化地幔橄榄岩。因此,我们必须客观严谨地审视关于洋脊岩浆作用的流行观点,这需要钻穿完整洋壳,钻入地幔。因为只有快速扩张洋脊有可能形成完整的岩浆洋壳,所以只有在太平洋海底地质简单的理想部位打钻才有可能实现钻穿岩浆洋壳的目标。美国引领全球大洋科学钻探的“决心号”(D/V JOIDES Resolution)已于2024年底退役。目前公认中国建造的“梦想号”(D/V Meng Xiang)大洋钻探船是当今唯一具备钻穿洋壳能力的钻井船,其先进的钻探能力和较低的运行成本使钻穿洋壳的科学梦想成为可能。 展开更多
关键词 洋壳的形成 洋壳的组成和厚度变化 Hess型洋壳 海洋Moho的岩石学性质 国际大洋科学钻探 “梦想号”钻穿完整洋壳的使命
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一种海洋非粘接柔性管道双向扭转刚度解析预测方法
6
作者 吴尚华 申卓远 +2 位作者 杨志勋 尹原超 刘俊裕 《船舶力学》 北大核心 2025年第9期1444-1453,共10页
依据非粘接柔性管道铠装钢丝螺旋缠绕的结构特点,考虑扭转过程中钢丝的径向收缩和膨胀现象,推导了一种正扭和反扭扭转方向下的管道扭转刚度解析模型,并以某典型非粘接柔性管道为实例进行双向扭转刚度分析,计算结果显示,解析模型与现有... 依据非粘接柔性管道铠装钢丝螺旋缠绕的结构特点,考虑扭转过程中钢丝的径向收缩和膨胀现象,推导了一种正扭和反扭扭转方向下的管道扭转刚度解析模型,并以某典型非粘接柔性管道为实例进行双向扭转刚度分析,计算结果显示,解析模型与现有数值模型结果吻合良好,正扭时误差为3.5%,反扭时误差为4.6%。本研究结论可以为柔性管道扭转性能设计分析提供有益参考。 展开更多
关键词 柔性管道 扭转刚度 径向膨胀 径向收缩 解析模型
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高压直流海缆绝缘材料交联和绝缘性能的提升研究
7
作者 尹克岩 《绝缘材料》 北大核心 2025年第11期49-57,共9页
传统的绝缘材料难以同时满足大长度大厚度高压直流海缆绝缘对交联和绝缘性能的要求,本文通过添加线性低密度聚乙烯(LLDPE)和新型替代交联剂2,5-二甲基-2,5-双(过氧化叔丁基)己烷(Bi25)来协同提升交联聚乙烯(XLPE)的抗焦烧性能、交联度... 传统的绝缘材料难以同时满足大长度大厚度高压直流海缆绝缘对交联和绝缘性能的要求,本文通过添加线性低密度聚乙烯(LLDPE)和新型替代交联剂2,5-二甲基-2,5-双(过氧化叔丁基)己烷(Bi25)来协同提升交联聚乙烯(XLPE)的抗焦烧性能、交联度和绝缘性能。通过转矩流变、交联度、热延伸率和脱气实验探讨绝缘材料的交联特性,采用高场电导和击穿测试分析XLPE的直流绝缘性能。结果表明:向低密度聚乙烯中添加10份LLDPE和1.2份Bi25可以将XLPE的抗焦烧时间提升60%,XLPE中交联副产物含量降低接近80%,这是由于Bi25的热分解温度高且添加含量较低;添加LLDPE有利于增加物理缠结数量,且Bi25本体参与交联,二者均能有效提升XLPE的交联密度。在XLPE交联密度提高和交联副产物含量降低的作用下,XLPE的直流绝缘性能也显著提升。研究结果为高性能大长度大厚度高压直流海缆绝缘材料的开发提供了新思路。 展开更多
关键词 高压直流海缆 线性低密度聚乙烯 交联剂 交联性能 绝缘性能
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深海钛合金耐压结构水下内爆流固耦合动态响应机理研究
8
作者 郑建才 贺宇培 +1 位作者 赵敏 夏㛃 《海洋工程》 北大核心 2025年第2期54-67,共14页
深海钛合金耐压结构外表面承受高压静水载荷,当结构出现损伤失效时,可能会产生一种持续时间极短,冲击波峰值极大的水下内爆现象。基于任意拉格朗日欧拉方法结合Johnson-Cook本构和失效模型,对深海钛合金耐压结构的内爆流固耦合过程及毁... 深海钛合金耐压结构外表面承受高压静水载荷,当结构出现损伤失效时,可能会产生一种持续时间极短,冲击波峰值极大的水下内爆现象。基于任意拉格朗日欧拉方法结合Johnson-Cook本构和失效模型,对深海钛合金耐压结构的内爆流固耦合过程及毁伤特性开展研究。首先对比了水下内爆试验中的冲击波载荷及结构坍塌形态,验证数值方法的准确性。然后分析了钛合金球形耐压壳内爆时的流固耦合机制、结构动态响应及能量演化机理,探究超大深度载荷下钛合金球形耐压壳由于极限强度失效而破坏的物理机制。结果表明:钛合金球形耐压壳内爆后完全破坏成大碎块和小碎片;相同距离处的冲击波峰值随静水压力的增大而线性增大,但增长率随距离的增大而递减。 展开更多
关键词 钛合金耐压结构 水下内爆 流固耦合 Johnson-Cook本构和失效模型
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双蝶阀弯管结构流噪声控制研究
9
作者 王鹏展 华如南 +3 位作者 王浩煜 黄嘉豪 杨丹 熊永亮 《热能动力工程》 北大核心 2025年第8期217-224,共8页
在双蝶阀弯管结构中,流体流动产生的蝶阀绕流涡和弯管迪恩涡会在管道壁面引起强烈脉动压力变化,进而生成偶极子声源.为抑制流噪声,设计了导流板和蜂窝/圆环型整流器的联合控制方案.基于DES湍流模型对控制方案进行数值模拟.仿真结果表明... 在双蝶阀弯管结构中,流体流动产生的蝶阀绕流涡和弯管迪恩涡会在管道壁面引起强烈脉动压力变化,进而生成偶极子声源.为抑制流噪声,设计了导流板和蜂窝/圆环型整流器的联合控制方案.基于DES湍流模型对控制方案进行数值模拟.仿真结果表明:导流板通过分割蝶阀后方大尺度绕流涡优化了脉动压力分布,整流器减小了垂直于流向的压力梯度导致的二次流,两种方案均有效降低了1~500 Hz频段的流噪声.基于高压气体驱动的管路试验平台对管路内流噪声进行验证,试验结果表明:在Re=1.2×10^(5)工况下,弯管和下游测点流噪声分别降低了1.87和1.43 dB;在Re=1.6×10^(5)工况下,弯管和下游测点流噪声分别降低了8.04和6.33 dB,两种控制方案在高雷诺数工况下的降噪效果表现更优. 展开更多
关键词 湍流控制 流噪声 管道
原文传递
基于聚类算法与图像处理技术的海上风电场选址优化研究
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作者 陈丹涌 王俞亮 +1 位作者 吴承禧 徐剑 《广州航海学院学报》 2025年第2期1-6,共6页
在海上风电行业快速发展的背景下,国际航运业的持续扩展对船舶航行安全与海上风电场的的合理布局提出了更高的要求。为避免航行船舶与风电场之间的相互干扰,本文基于获取的阳江水域船舶航线图,采用聚类算法和图像处理技术对该水域的船... 在海上风电行业快速发展的背景下,国际航运业的持续扩展对船舶航行安全与海上风电场的的合理布局提出了更高的要求。为避免航行船舶与风电场之间的相互干扰,本文基于获取的阳江水域船舶航线图,采用聚类算法和图像处理技术对该水域的船舶航行数据进行分析,识别并提取船舶的习惯航路,并通过墨卡托原理计算,得到研究水域内习惯航路的边界经纬度数据。研究结果可为阳江水域风电场的合理选址提供科学依据,有助于优化风电场布局,确保航运安全和风电资源的高效利用。 展开更多
关键词 海上风电场选址 船舶航路 聚类算法 墨卡托投影 对策与建议
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斜滑断层作用下海底电缆局部屈曲特性
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作者 陈雷雷 彭昊 +1 位作者 木朋 苏凯 《中国海洋平台》 2025年第6期69-75,共7页
基于Abaqus有限元软件建立海缆-斜滑断层三维数值模型,对斜滑断层作用下海缆各结构层局部屈曲失稳开展相应研究,分析斜滑断层下断层倾角、土体弹性模量和海缆埋设深度对临界屈曲位错的影响。结果表明:在斜滑断层作用下,海缆铠装钢丝位... 基于Abaqus有限元软件建立海缆-斜滑断层三维数值模型,对斜滑断层作用下海缆各结构层局部屈曲失稳开展相应研究,分析斜滑断层下断层倾角、土体弹性模量和海缆埋设深度对临界屈曲位错的影响。结果表明:在斜滑断层作用下,海缆铠装钢丝位于断层面位置处会发生应力集中并随错动量增加向两侧扩散;各结构层变形具有一致性均呈S形,外被层、铠装钢丝和阻水铜导体按照从外到内位置顺序依次发生屈曲失稳;当断层倾角为90°时,海缆结构承受斜滑断层作用的能力最强;在硬质海床土体中海缆较易发生局部屈曲失稳;适当增加海缆埋深可增加海缆抵抗斜滑断层作用的能力。所得结果可为工程中海缆跨断层防护及局部屈曲判定提供参考。 展开更多
关键词 斜滑断层 复合海缆 局部屈曲 有限元法
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水下机器人机械臂开发精确测量与分析设计研究 被引量:1
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作者 王秋琰 《机械管理开发》 2025年第4期119-121,共3页
为了提高水下机器人手臂末端测量精度,研究设计了一种五自由度水下机器人手臂,并根据该手臂设计了一种机械手末端空间测量法。随后,通过试验发现,该方法的平均误差值为5.285,在实际误差范围区间内。结果表明,机械手末端空间测量法在测... 为了提高水下机器人手臂末端测量精度,研究设计了一种五自由度水下机器人手臂,并根据该手臂设计了一种机械手末端空间测量法。随后,通过试验发现,该方法的平均误差值为5.285,在实际误差范围区间内。结果表明,机械手末端空间测量法在测量机械臂末端位置上有显著效果,能为机械臂末端作业精度的提高提供一定的理论依据和思路。 展开更多
关键词 水下机器人 机械臂末端 静态精度 测量
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固定射流破土深度模型试验及数值模拟研究
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作者 刘凯 王亮 +3 位作者 洪帅 牛强 胡寒阳 李飒 《港口航道与近海工程》 2025年第1期93-97,共5页
在港口航道的疏浚工程常常需要采取射流冲刷的方式进行清淤。此外海底布设缆线和管道的过程中,为保护线缆和管道也需要采用挖沟机将其安装在沟槽中或埋在海底。为了研究固定射流的破土能力,本文开展了模型试验,并利用Fluent模拟了射流... 在港口航道的疏浚工程常常需要采取射流冲刷的方式进行清淤。此外海底布设缆线和管道的过程中,为保护线缆和管道也需要采用挖沟机将其安装在沟槽中或埋在海底。为了研究固定射流的破土能力,本文开展了模型试验,并利用Fluent模拟了射流破黏土时的工作性状。研究结果显示,Fluent对垂直射流破土的模拟结果和试验结果可以很好的吻合。数值模拟结果显示,土体强度越大,破土所需要的流速越大,靶距越小。结合试验和数值模拟的结果,获得了固定式射流破土深度计算公式。上述结果可以为实际射流挖沟提供科学的依据。 展开更多
关键词 固定射流 破土深度 模型试验 数值模拟
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基于全屈服线模型的X形方钢管节点抗弯承载力计算式 被引量:1
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作者 赵必大 刘威 +1 位作者 王蓉 吴剑国 《海洋工程》 北大核心 2025年第1期149-157,共9页
X形方钢管相贯节点在土木工程、海洋工程中有广泛的运用,但当前规范公式(基于简单屈服线模型)仅考虑主管表面贡献而低估了节点抗弯承载力。对X形方钢管相贯节点进行平面内受弯加载试验,根据节点变形特征提出用于节点平面内抗弯承载力计... X形方钢管相贯节点在土木工程、海洋工程中有广泛的运用,但当前规范公式(基于简单屈服线模型)仅考虑主管表面贡献而低估了节点抗弯承载力。对X形方钢管相贯节点进行平面内受弯加载试验,根据节点变形特征提出用于节点平面内抗弯承载力计算的全屈服线模型,该模型考虑节点域主管所有管壁(表面和侧壁)的承载贡献、且能反映支主管斜交的影响。研究结果表明:X形节点试件的破坏模式为节点域主管管壁塑性软化后的撕裂破坏;根据试验和有限元参数化分析计算结果,基于全屈服线推导建立的理论计算式比规范公式能更好地预测节点实际抗弯承载力,理论计算式仅略微高估节点抗弯承载力(高10%)。 展开更多
关键词 X形方钢管相贯节点 平面内抗弯承载力 屈服线模型 支主管斜交 主管表面和侧壁
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海底管道爆炸毁伤全过程反演与性能提升
15
作者 王法承 李宿莽 《海洋工程》 北大核心 2025年第5期142-153,共12页
2022年北溪天然气管道泄漏事件引起了全世界的广泛关注。建立了北溪天然气管道的有限元分析(finite element analysis,简称FEA)模型,使用LS-DYNA求解器和ALE(arbitrary Lagrangian-Eulerian)算法模拟了水下爆炸及管道破坏的全过程,并通... 2022年北溪天然气管道泄漏事件引起了全世界的广泛关注。建立了北溪天然气管道的有限元分析(finite element analysis,简称FEA)模型,使用LS-DYNA求解器和ALE(arbitrary Lagrangian-Eulerian)算法模拟了水下爆炸及管道破坏的全过程,并通过了模型验证。参考北溪管道事件中泄漏点的实地拍摄照片,通过有限元分析实现了事故反演,并从中分析推断得出造成北溪一号和北溪二号管道泄漏的可能原因。研究明晰了内部承压海底管道在水下爆炸作用下毁伤的3个阶段:爆炸冲击阶段、内压泄漏阶段和稳定阶段。引入中空夹层复合海底管道结构形式,并对其进行了水下爆炸的有限元分析。分析结果显示,新型结构相比于常用的单层管道形式,可显著提升其抗爆和可修复性能,为相关海底管道抗爆设计提供优选结构形式。 展开更多
关键词 北溪天然气管道 水下爆炸 流固耦合 破坏形态 事故反演
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裸露段海底电缆落锚撞击变形响应研究 被引量:1
16
作者 黄忠顺 沙欣宇 +1 位作者 闻婧哲 苏凯 《海洋工程》 北大核心 2025年第3期173-183,共11页
船舶落锚撞击海底电缆事故频发,严重威胁海缆安全稳定运行。依托广西防城港某海上风电项目,采用无限元法模拟半无限地基及海缆的辐射效应,在Abaqus中建立船锚-海缆-海床的有限元-无限元耦合模型,获取海缆落锚撞击时的变形响应规律,并研... 船舶落锚撞击海底电缆事故频发,严重威胁海缆安全稳定运行。依托广西防城港某海上风电项目,采用无限元法模拟半无限地基及海缆的辐射效应,在Abaqus中建立船锚-海缆-海床的有限元-无限元耦合模型,获取海缆落锚撞击时的变形响应规律,并研究了海床性质、撞击角度、落锚质量和撞击速度等因素对海缆损伤变形的影响。研究结果表明:1)海缆锚砸过程可分为冲击段、转折段和回弹段3个阶段,铠装钢丝层是主要的承载构件,内部结构层动态应力演化过程相较铠装钢丝层存在滞后现象;2)海缆局部凹陷变形随土体弹性模量增大而增大,海缆整体弯曲变形随土体弹性模量的增大而减小;3)光纤单元的纵向压缩率随冲击角度的增大而减小,冲击角度对铠装层凹陷变形影响不大,对于三芯复合海缆,在冲击角0°下出现光纤单元截面变形最大值,在冲击角60°时出现最小值;4)船锚的质量对海缆整体弯曲变形影响较大,船锚的速度对海缆局部凹陷变形影响较大。 展开更多
关键词 海底电缆 落锚撞击 有限元-无限元耦合 数值模拟 结构损伤
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海底管跨涡激振动疲劳可靠性研究 被引量:12
17
作者 余建星 俞永清 +1 位作者 李红涛 吴海欣 《船舶力学》 EI 北大核心 2005年第2期109-114,共6页
本文考虑波浪水质点与管线振动间的相对运动速度以及波浪和海流的联合作用,对传统的波浪载荷计算方法进行了改进,引入了波浪激励载荷中的二阶平方阻尼项,从而建立了管跨段的非线性涡激振动方程。通过较为合理的化简,将非线性随机振动方... 本文考虑波浪水质点与管线振动间的相对运动速度以及波浪和海流的联合作用,对传统的波浪载荷计算方法进行了改进,引入了波浪激励载荷中的二阶平方阻尼项,从而建立了管跨段的非线性涡激振动方程。通过较为合理的化简,将非线性随机振动方程化为相应的线性随机振动方程。利用谱分析解法,由波浪谱推得海底管线的波浪力谱,作为振动方程的输入谱,计算得到相应的输出谱,进而确定位移和应变等各种响应随机过程的概率分布,最后结合可靠性分析理论确定管线的疲劳失效概率。 展开更多
关键词 管跨 涡激振动 疲劳失效 随机过程 可靠性
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南海北部东沙隆起西侧陆坡坡折处浊流沉积 被引量:4
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作者 周杨锐 朱友生 +3 位作者 周松望 刘剑涛 王世龙 庄丽华 《海洋科学》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期23-33,共11页
为了分析南海北部上陆坡东沙隆起西侧海域海底稳定性,对A和B两个岩芯进行了AMS14C测年、浮游有孔虫氧同位素分析、粉色红拟抱球虫Globigerinoides ruber鉴定、粒度分析等工作。综合研究表明,A、B岩芯分别发育了距今920 ka BP、960 ka B... 为了分析南海北部上陆坡东沙隆起西侧海域海底稳定性,对A和B两个岩芯进行了AMS14C测年、浮游有孔虫氧同位素分析、粉色红拟抱球虫Globigerinoides ruber鉴定、粒度分析等工作。综合研究表明,A、B岩芯分别发育了距今920 ka BP、960 ka BP以来的更新世、全新世地层。A岩芯3.3~14.08 m层位地层发生了倒转,这与3.3m、6.12~6.18 m发育的两个浊积层有关。在71.5~71.63 m(冰期370 ka BP左右)也发育一浊积层。B岩芯在9.2 m、25.2~28.6 m等层位发育了浊积层。同样位于陆坡坡折,水深较大的A岩芯,由于滑坡导致的浊流活动略强一些。 展开更多
关键词 南海北部 层倒转 粉色Globigerinoides ruber 浊流沉积 沉积速率
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港珠澳大桥沉管隧道合拢口水动力条件数值模拟研究 被引量:6
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作者 何杰 高正荣 辛文杰 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期68-74,共7页
港珠澳大桥海底隧道采用沉管法施工,最终接头安装前会在两节沉管中间形成合拢口。龙口往往形成水流集中、流速急剧增加的现象,给最终接头的安装施工增加一定难度。本文通过建立沉管合拢口局部水域的3维水流数学模型,模拟了“水下龙口”... 港珠澳大桥海底隧道采用沉管法施工,最终接头安装前会在两节沉管中间形成合拢口。龙口往往形成水流集中、流速急剧增加的现象,给最终接头的安装施工增加一定难度。本文通过建立沉管合拢口局部水域的3维水流数学模型,模拟了“水下龙口”区域特有的水流结构,分析了龙口水流流速与珠江口径流、潮差的相关关系。数值模拟研究结果表明:合拢口纵断面流速分布具有“表层大、底层小,落潮大、涨潮小”的分布特点;同级别径流条件下龙口水流随潮差的增大而增加,相同潮差条件下龙口水流会随上游径流量的增大而增加;最终接头安装使用的起重船距离龙口仅30 m,船头挑流作用使得龙口西侧局部水域流速急剧增加,但对龙口区域的水流条件影响较小。根据沉管合拢口区域的水动力条件数值模拟结果,论证了最终接头安装施工期间的外部水情条件与对应的时间窗口,为港珠澳大桥沉管隧道的最终贯通提供了技术支撑。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 沉管隧道 3维水流模型 龙口 潮流
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基于ABAQUS的海底管道铺设期间椭圆化损伤分析 被引量:5
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作者 余建星 曾华章 +3 位作者 赵羿羽 叶彬彬 樊志远 周清基 《海洋技术》 北大核心 2014年第5期107-113,共7页
在海底管道铺设安装过程中,张紧器的夹紧力和张力的变化,可能会对管道造成椭圆化损伤。椭圆化损伤对管道今后的安全性具有较大的影响。结合理论分析和ABAQUS有限元分析软件,提出计算管道椭圆化损伤的方法。对于夹紧力,结合DNV规范计算... 在海底管道铺设安装过程中,张紧器的夹紧力和张力的变化,可能会对管道造成椭圆化损伤。椭圆化损伤对管道今后的安全性具有较大的影响。结合理论分析和ABAQUS有限元分析软件,提出计算管道椭圆化损伤的方法。对于夹紧力,结合DNV规范计算得到不同管道所能承受的最大夹紧力。分析发现,管径越小,壁厚越大,管道抵抗椭圆化损伤的能力越大。对于张力,利用elbow单元建模,其优势在于能够模拟beam单元无法分析的截面变形,同时又能避免采用shell单元可能出现的计算成本过大的问题。分析发现,张力减小,管道的椭圆化损伤增大。 展开更多
关键词 铺管 夹紧力 张力 ABAQUS 椭圆化
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