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桂中高铁三水铝土矿成矿特征、资源总量预测与开发前景 被引量:1
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作者 王瑞湖 李梅 《桂林理工大学学报》 CAS 北大核心 2011年第2期169-176,共8页
桂中高铁三水铝土矿由泥盆系—二叠系等不纯碳酸盐岩经强烈红土化作用形成,矿体均呈层状、似层状赋存于岩溶准平原区内的第四系更新统红土风化壳中,并受矿源层、构造、古气候、地形地貌等条件控制;成矿过程经历了碳酸盐岩溶解-淋滤、高... 桂中高铁三水铝土矿由泥盆系—二叠系等不纯碳酸盐岩经强烈红土化作用形成,矿体均呈层状、似层状赋存于岩溶准平原区内的第四系更新统红土风化壳中,并受矿源层、构造、古气候、地形地貌等条件控制;成矿过程经历了碳酸盐岩溶解-淋滤、高岭土化、红土化富集3个阶段。运用基于G IS的"矿床模型综合地质信息预测方法"对桂中高铁三水铝土矿进行了综合定位和定量预测,共圈定42个最小预测区,预测资源总量10.30亿t。通过"先铁后铝"或"先铝后铁"选冶方案综合回收高铁三水铝土矿中的铁和铝,其潜在价值达4 000~4 900亿元,开发前景十分乐观。 展开更多
关键词 高铁三水铝土矿 成矿控制因素 矿产预测 开发前景 桂中
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