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海南近海Envisat测高波形重构海面高质量评价
被引量:
1
1
作者
赵健
沈云中
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第11期1726-1731,共6页
以海南近海(14~20°N,108~120°E)为研究区域,采用四种波形重构算法(Ocean1算法,阈值(Threshold)算法,重心偏移(OCOG)算法和Beta-5参数算法)对Envisat高度计RA2第20周期八条轨迹的测高波形数据重新进行计算,并对波形...
以海南近海(14~20°N,108~120°E)为研究区域,采用四种波形重构算法(Ocean1算法,阈值(Threshold)算法,重心偏移(OCOG)算法和Beta-5参数算法)对Envisat高度计RA2第20周期八条轨迹的测高波形数据重新进行计算,并对波形重构后的海面高(SSH)精度进行评价.结果表明:波形重构算法能显著提高测高海面高数据质量,且重构后海面高的空间分辨率有较大改善.其中Threshold 50%算法的重构精度最高,Ocean1算法的精度也较好.Threshold 50%算法的结果最为稳定,比其他三种算法更适合于海南近海的测高波形重构.
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关键词
卫星测高
波形重构
近岸海域
海面高(SSH)
评价指标
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职称材料
全球卫星定位系统原理及应用
被引量:
10
2
作者
孔志宏
《山西科技》
2006年第1期27-28,34,共3页
文章系统地介绍了全球卫星定位系统的概念、发展、定位原理及特点,着重介绍了全球卫星定位系统在车辆管理方面的应用。
关键词
卫星定位
精度
车载定位仪
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职称材料
支线航空网络节点的聚类与关键节点识别
被引量:
1
3
作者
何行
刘旺根
+1 位作者
何珊
赵振涵
《舰船电子工程》
2023年第1期101-105,共5页
为了提高支线航空网络运行安全性,科学合理分析支线机场重要性,基于复杂网络理论分析支线航空网络的拓扑结构,构建节点重要度指标体系,应用基于密度的Descan算法对支线航空网络的161个机场节点进行聚类分析,应用熵权法、逼近理想解法(TO...
为了提高支线航空网络运行安全性,科学合理分析支线机场重要性,基于复杂网络理论分析支线航空网络的拓扑结构,构建节点重要度指标体系,应用基于密度的Descan算法对支线航空网络的161个机场节点进行聚类分析,应用熵权法、逼近理想解法(TOPSIS)综合评价机场节点重要度,完成节点的分类和关键点的识别。研究结果表明:连云港、大理、泸州、宜宾等24个关键节点为重要机场,聚类与熵权-Topsis法结果几乎一致,可为航空网络的关键节点选择提供理论基础,重点保护关键节点,提高支线航空网络运行的安全性。
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关键词
支线航空
聚类分析
熵权-Topsis法
关键节点
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职称材料
题名
海南近海Envisat测高波形重构海面高质量评价
被引量:
1
1
作者
赵健
沈云中
机构
同济大学测绘与地理信息学院上海
中国石油大学(华东)地球科学与技术学院
同济大学空间信息科学及可持续发展应用中心
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第11期1726-1731,共6页
基金
国家”九七三”重点基础研究发展计划(2012CB957700)
国家自然科学基金(41074018,40874016)
文摘
以海南近海(14~20°N,108~120°E)为研究区域,采用四种波形重构算法(Ocean1算法,阈值(Threshold)算法,重心偏移(OCOG)算法和Beta-5参数算法)对Envisat高度计RA2第20周期八条轨迹的测高波形数据重新进行计算,并对波形重构后的海面高(SSH)精度进行评价.结果表明:波形重构算法能显著提高测高海面高数据质量,且重构后海面高的空间分辨率有较大改善.其中Threshold 50%算法的重构精度最高,Ocean1算法的精度也较好.Threshold 50%算法的结果最为稳定,比其他三种算法更适合于海南近海的测高波形重构.
关键词
卫星测高
波形重构
近岸海域
海面高(SSH)
评价指标
Keywords
satellite altimetry
waveform retracking
coastal ocean
sea surface height
assessment indicators
分类号
P128.3 [天文地球—天体测量]
P229.2 [天文地球—大地测量学与测量工程]
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职称材料
题名
全球卫星定位系统原理及应用
被引量:
10
2
作者
孔志宏
机构
太原市应用电视技术公司
出处
《山西科技》
2006年第1期27-28,34,共3页
文摘
文章系统地介绍了全球卫星定位系统的概念、发展、定位原理及特点,着重介绍了全球卫星定位系统在车辆管理方面的应用。
关键词
卫星定位
精度
车载定位仪
Keywords
satellite positioning
precision
mobile positioning instrument
分类号
P128.3 [天文地球—天体测量]
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职称材料
题名
支线航空网络节点的聚类与关键节点识别
被引量:
1
3
作者
何行
刘旺根
何珊
赵振涵
机构
中国民用航空飞行学院
出处
《舰船电子工程》
2023年第1期101-105,共5页
文摘
为了提高支线航空网络运行安全性,科学合理分析支线机场重要性,基于复杂网络理论分析支线航空网络的拓扑结构,构建节点重要度指标体系,应用基于密度的Descan算法对支线航空网络的161个机场节点进行聚类分析,应用熵权法、逼近理想解法(TOPSIS)综合评价机场节点重要度,完成节点的分类和关键点的识别。研究结果表明:连云港、大理、泸州、宜宾等24个关键节点为重要机场,聚类与熵权-Topsis法结果几乎一致,可为航空网络的关键节点选择提供理论基础,重点保护关键节点,提高支线航空网络运行的安全性。
关键词
支线航空
聚类分析
熵权-Topsis法
关键节点
Keywords
regional airlines
cluster analysis
entropy-Topsis method
key nodes
分类号
P128.3 [天文地球—天体测量]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
海南近海Envisat测高波形重构海面高质量评价
赵健
沈云中
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
全球卫星定位系统原理及应用
孔志宏
《山西科技》
2006
10
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
支线航空网络节点的聚类与关键节点识别
何行
刘旺根
何珊
赵振涵
《舰船电子工程》
2023
1
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职称材料
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