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街道峡谷汽车污染模拟研究
被引量:
13
1
作者
傅立新
郝吉明
+1 位作者
何东全
贺克斌
《清华大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第6期99-101,共3页
为了评价城市环境质量,需要准确模拟城市街道汽车排放污染物的扩散。该文利用道路边CO和NOx的常年监测数据,系统测试了由丹麦国家环境研究所开发的街区空气污染扩散模式OSPM,分析了影响模拟精度的主要因素。针对北京市街道...
为了评价城市环境质量,需要准确模拟城市街道汽车排放污染物的扩散。该文利用道路边CO和NOx的常年监测数据,系统测试了由丹麦国家环境研究所开发的街区空气污染扩散模式OSPM,分析了影响模拟精度的主要因素。针对北京市街道相对比较开阔的特点,在分析街道涡流和流场特征的基础上,修改了模式中街道风速的拟合关系,将地面风速系数增大到2.8倍,经实测数据验证。
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关键词
街道峡谷
城市交通
汽车污染
扩散模拟
大气污染
原文传递
题名
街道峡谷汽车污染模拟研究
被引量:
13
1
作者
傅立新
郝吉明
何东全
贺克斌
机构
清华大学环境科学与工程系
出处
《清华大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第6期99-101,共3页
基金
FORD-中国研究与发展基金
文摘
为了评价城市环境质量,需要准确模拟城市街道汽车排放污染物的扩散。该文利用道路边CO和NOx的常年监测数据,系统测试了由丹麦国家环境研究所开发的街区空气污染扩散模式OSPM,分析了影响模拟精度的主要因素。针对北京市街道相对比较开阔的特点,在分析街道涡流和流场特征的基础上,修改了模式中街道风速的拟合关系,将地面风速系数增大到2.8倍,经实测数据验证。
关键词
街道峡谷
城市交通
汽车污染
扩散模拟
大气污染
Keywords
street canyon
urban traffic
automotive pollution
dispersion modeling
分类号
X511.02 [环境科学与工程—环境工程]
O491.9 [理学—物理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
街道峡谷汽车污染模拟研究
傅立新
郝吉明
何东全
贺克斌
《清华大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999
13
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