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对抗滑桩在某高速公路路堑高边坡加固中的应用
被引量:
1
1
作者
张京
《陕西能源职业技术学院论坛》
2020年第2期23-25,共3页
依据我国西南某高速公路路堑高边坡防护工程,基于有限元软件FLAC3D对抗滑桩的桩径、桩间距和锚固深度等参数进行了详细研究,研究结果表明,本工程最合理的抗滑桩设计参数为:桩径为2.0m,桩间距为6m,锚固深度为10m。最后通过有限元软件,基...
依据我国西南某高速公路路堑高边坡防护工程,基于有限元软件FLAC3D对抗滑桩的桩径、桩间距和锚固深度等参数进行了详细研究,研究结果表明,本工程最合理的抗滑桩设计参数为:桩径为2.0m,桩间距为6m,锚固深度为10m。最后通过有限元软件,基于上述设计参数,分别对正常工况和暴雨工况下边坡的位移场及塑性区分布规律及特征进行了研究,证明了该设计的抗滑桩的有效性和可靠性。
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关键词
高速公路
路堑高边坡
抗滑桩
FLAC3D
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职称材料
题名
对抗滑桩在某高速公路路堑高边坡加固中的应用
被引量:
1
1
作者
张京
机构
陕西能源职业技术学院建筑与测绘工程学院
出处
《陕西能源职业技术学院论坛》
2020年第2期23-25,共3页
文摘
依据我国西南某高速公路路堑高边坡防护工程,基于有限元软件FLAC3D对抗滑桩的桩径、桩间距和锚固深度等参数进行了详细研究,研究结果表明,本工程最合理的抗滑桩设计参数为:桩径为2.0m,桩间距为6m,锚固深度为10m。最后通过有限元软件,基于上述设计参数,分别对正常工况和暴雨工况下边坡的位移场及塑性区分布规律及特征进行了研究,证明了该设计的抗滑桩的有效性和可靠性。
关键词
高速公路
路堑高边坡
抗滑桩
FLAC3D
分类号
O416.14 [理学—理论物理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
对抗滑桩在某高速公路路堑高边坡加固中的应用
张京
《陕西能源职业技术学院论坛》
2020
1
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