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爆容弹爆炸响应实验与仿真
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作者 李鸿宾 徐森 +2 位作者 贾宪振 杨建 金朋刚 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第21期8898-8904,共7页
为了指导爆容弹优化设计和日常维护,开展了炸药爆炸作用下20 L爆容弹响应特性研究,设计了不同质量三硝基甲苯(trinitrotoluene,TNT)爆容弹内爆炸试验,测量了爆容弹外壁面应变分布和变化规律,获得了爆容弹内部爆炸冲击超压;根据试验结果... 为了指导爆容弹优化设计和日常维护,开展了炸药爆炸作用下20 L爆容弹响应特性研究,设计了不同质量三硝基甲苯(trinitrotoluene,TNT)爆容弹内爆炸试验,测量了爆容弹外壁面应变分布和变化规律,获得了爆容弹内部爆炸冲击超压;根据试验结果,校准了等比例仿真计算模型,利用AUTODYN程序计算了100 g TNT炸药爆炸后爆容弹内部冲击波传播规律,获得了爆炸场压力分布。结果表明,爆容弹内部压力仿真计算结果和试验结果基本相符;炸药爆炸作用下,爆容弹内部压力呈现出多峰叠加且压力基线上浮的复杂结构,最大压力出现在爆容弹拐角位置处,爆容弹外璧最大应变出现在爆心平面偏下的位置,应变最大振幅出现在起爆后10 s,显示出了结构响应相对于爆炸冲击作业的滞后效应和延迟效应。 展开更多
关键词 爆炸力学 爆容 TNT炸药 内爆炸
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水下钻孔爆破激发水中冲击波的机制研究
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作者 杨洋 卢文波 +4 位作者 王洋 黄宇峰 王高辉 陈明 严鹏 《振动与冲击》 北大核心 2025年第12期269-278,共10页
水下爆炸激发水中冲击波的超压峰值主要借用库尔公式,并未考虑水下钻孔爆破激发水中冲击波的机制。针对水下钻孔爆破激发水中冲击波的超压缺乏可靠预测方法的问题,首先从理论上对水-炸药-岩体组成的爆破系统分析了破岩及激发水击波过程... 水下爆炸激发水中冲击波的超压峰值主要借用库尔公式,并未考虑水下钻孔爆破激发水中冲击波的机制。针对水下钻孔爆破激发水中冲击波的超压缺乏可靠预测方法的问题,首先从理论上对水-炸药-岩体组成的爆破系统分析了破岩及激发水击波过程。接着通过对爆炸应力波作用下水击波峰值压力的理论解和数值解对比发现,当爆炸应力波刚进入弹性变形区时,数值解偏小,说明岩体中弹塑性变形区是一个由塑性变形区逐渐过渡到弹性变形区,随着距离逐渐增加,进入岩体的弹性变形区,数值解和理论解拟合效果良好。进一步地,基于SPH-FEM耦合方法,模拟了炮孔周围爆轰产物粒子的运动过程,并结合长江航道建设工程现场的单孔水下爆破试验数据,对水击波波形特征进行了比较和验证。研究结果表明:水下钻孔爆破激发水中冲击波的机制共分为三种。炸药在炮孔内起爆后,爆炸应力波遇到岩石和水的交界面时会发生复杂的透反射过程,一部分会从交界面反射回来,另一部分会在交界面上发生透射激发出水中冲击波;随着爆轰波的传播,爆生气体随后从炮孔孔口喷出,在水中激发出水中冲击波;受爆炸冲击波影响,炮孔空腔开始发生径向动力膨胀,随后裂纹进一步拓展,完成岩体的鼓包破碎致使爆生气体膨胀,从岩体鼓包的裂隙向水中逸散,并在水中激发出水中冲击波。 展开更多
关键词 水下钻孔爆破 应力波 爆生气体 水击波 单孔爆破
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水下爆炸载荷作用下的层冰破坏特性研究
3
作者 张健 韩新欣 黄祥宏 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第15期12-17,共6页
由于传统破冰船破冰的局限性,利用水下爆炸进行破冰,对舰船在两级航道运营与冰下物探等起着重要作用。层冰与海洋结构物作用时冰载荷较大,为深入探究水下爆炸载荷作用下层冰的破坏特性,本文采用耦合欧拉-拉格朗日算法(CEL)模拟自由液面... 由于传统破冰船破冰的局限性,利用水下爆炸进行破冰,对舰船在两级航道运营与冰下物探等起着重要作用。层冰与海洋结构物作用时冰载荷较大,为深入探究水下爆炸载荷作用下层冰的破坏特性,本文采用耦合欧拉-拉格朗日算法(CEL)模拟自由液面作用的水下爆炸气泡演化与层冰毁伤过程,与实验结果相互验证,并对不同的爆距、药量和冰厚进行系列计算,分析层冰在水下爆炸冲击波和气泡作用下的毁坏特性。研究发现,爆距选择是决定冰层裂纹形式和产生时间的关键因素,本文水下爆炸破冰最优无量纲爆距约为0.821~1.299;装药量直接决定爆炸能量,是实现爆炸破冰的关键;水下爆炸产生气泡,并伴生水下冲击波,是造成冰层毁伤的重要因素。因此,为确保有效破冰,实现冰层多模态毁伤,需实现装药量和爆距的最佳耦合作用方式。 展开更多
关键词 CEL 水下爆炸 冲击波 气泡 冰层破坏
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长直坑道内爆炸冲击波相似规律研究
4
作者 王新颖 秦毅 +1 位作者 赵涯 綦鸿力 《沈阳理工大学学报》 CAS 2025年第1期65-71,共7页
通过长直坑道内炸药爆炸后冲击波的超压峰值变化研究坑道内爆炸冲击波的相似规律。使用AUTODYN软件建立长直坑道仿真模型,采用映射方法将3.25 kg当量的球形TNT炸药在空气中的爆炸状态映射到长直坑道中,采用经典试验结果对模型进行验证... 通过长直坑道内炸药爆炸后冲击波的超压峰值变化研究坑道内爆炸冲击波的相似规律。使用AUTODYN软件建立长直坑道仿真模型,采用映射方法将3.25 kg当量的球形TNT炸药在空气中的爆炸状态映射到长直坑道中,采用经典试验结果对模型进行验证。根据几何相似原理,通过改变坑道尺寸、坑道截面形状、炸点位置和炸药当量建立多组不同的模型,模拟计算得到坑道内爆炸冲击波的超压峰值,分析超压峰值的相似规律。结果表明,保持坑道截面积不变、改变截面形状及保持爆心距与炸药当量的比值不变、改变炸药当量,各模型计算得到的冲击波超压峰值具有相似规律。采用本文方法可对其他满足几何相似原理的坑道内爆炸冲击波参数进行预测,为地下空间设施的安全设计提供参考。 展开更多
关键词 长直坑道 冲击波 超压峰值 相似规律
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基于贝叶斯深度学习的复杂结构爆炸载荷的快速估计 被引量:2
5
作者 潘美霖 彭卫文 +2 位作者 冷春江 邱玖禄 钟巍 《爆炸与冲击》 北大核心 2025年第8期144-156,共13页
对于复杂结构的爆炸载荷估计,传统数值模拟方法计算耗时长,而基于神经网络的快速估计仅能进行点估计,无法给出结果的置信度。为此,结合贝叶斯理论和深度学习,构建了复杂结构爆炸载荷快速估计的贝叶斯深度学习方法。通过开源数值模拟软件... 对于复杂结构的爆炸载荷估计,传统数值模拟方法计算耗时长,而基于神经网络的快速估计仅能进行点估计,无法给出结果的置信度。为此,结合贝叶斯理论和深度学习,构建了复杂结构爆炸载荷快速估计的贝叶斯深度学习方法。通过开源数值模拟软件,计算了爆炸当量、位置、速度等参数大范围变化下复杂结构的爆炸载荷数据,基于贝叶斯理论将深度学习模型参数视为随机变量,利用变分贝叶斯推断高效训练模型,在保证爆炸载荷快速估计精度的同时,赋予模型不确定性量化的能力。结果表明,该方法对训练数据以外的爆炸载荷快速估计的误差约为12.2%,置信区间涵盖真实值的百分比超过81.6%,单点爆炸载荷估计时间不超过20 ms。该方法是实现复杂结构爆炸载荷快速、可信估计的新方法。 展开更多
关键词 复杂结构 爆炸载荷 贝叶斯深度学习 不确定性量化
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考虑不确定性量化的典型城市建筑群爆炸载荷的快速估计方法 被引量:1
6
作者 潘美霖 彭卫文 +2 位作者 冷春江 王澍霏 钟巍 《计算物理》 北大核心 2025年第6期762-774,共13页
为快速估计复杂城市建筑群中强爆炸冲击波的爆炸载荷,并量化估计结果的不确定性,针对可变当量、爆心距、街道长和宽、建筑物长和宽在较大范围内可变情形下,冲击波在3×3的建筑群中传播时关键位置的超压峰值,研究给出了基于高斯过程... 为快速估计复杂城市建筑群中强爆炸冲击波的爆炸载荷,并量化估计结果的不确定性,针对可变当量、爆心距、街道长和宽、建筑物长和宽在较大范围内可变情形下,冲击波在3×3的建筑群中传播时关键位置的超压峰值,研究给出了基于高斯过程回归、神经网络集成和贝叶斯深度学习的快速估计方法。首先采用正交实验设计和数值模拟的方法获取训练数据,然后分别构建高斯过程回归、神经网络集成及贝叶斯深度学习模型,在快速预测爆炸载荷的同时对估计结果的不确定性进行量化。最后采用平均绝对百分比误差和归一化平均预测区间宽度等指标对三种模型的预测精度和不确定性量化准确度进行评估。结果表明:构建的三种模型在144组测试数据上对于超压峰值的平均估算误差分别为11.84%、7.04%和8.51%,置信区间涵盖真实值的百分比分别超过86.11%、98.61%和75.69%,且三种模型均能在2.3 ms内完成对单个测试样本爆炸载荷的估计。 展开更多
关键词 复杂城市环境 爆炸载荷 贝叶斯深度学习 不确定性量化
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基于神经网络的密集城市建筑群爆炸载荷快速预测 被引量:1
7
作者 黄沛吉 彭卫文 +2 位作者 冷春江 张情 钟巍 《兵工学报》 北大核心 2025年第8期276-286,共11页
城市建筑的交错布局提高了爆炸冲击波传播路径的复杂性,从而增加了对毁伤效应进行全面准确评估的难度。基于计算流体动力学的数值模拟方法虽然能够精确模拟爆炸产生的冲击载荷,但所需的计算量大且计算时间长。为实现在密集城市建筑群场... 城市建筑的交错布局提高了爆炸冲击波传播路径的复杂性,从而增加了对毁伤效应进行全面准确评估的难度。基于计算流体动力学的数值模拟方法虽然能够精确模拟爆炸产生的冲击载荷,但所需的计算量大且计算时间长。为实现在密集城市建筑群场景下爆炸冲击波载荷的快速预测,提出基于神经网络的快速预测方法。分析训练样本数量对模型预测精度的影响,研究区域划分对模型预测性能的作用。为满足神经网络模型训练的数据需求,使用爆炸模拟软件在一个典型密集城市建筑群场景下进行网格敏感性分析,在兼顾模拟速度和精度情况下产生了80组爆炸情况的数据;为确定合适的模型结构,构建不同层数的全连接神经网络进行对比实验与分析;通过对比实验,分析训练样本数量、区域划分以及构建双模型对模型预测精度的影响。实验结果表明:新方法在训练数据以外未见过的16组测试数据上预测误差达到10%以内,推理时间只需2 s,为实现城市建筑群爆炸载荷快速预测提供了一种新的途径和视角。 展开更多
关键词 复杂城市环境 爆炸载荷 神经网络 快速预测
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邻空气域装药水下爆炸压力场特征研究
8
作者 杨科 周章涛 +4 位作者 马宏昊 姚象洋 傅力衡 徐庆涛 沈兆武 《兵工学报》 北大核心 2025年第1期68-78,共11页
为控制炸药水下爆炸能量分布,实现定向打击,研究一种典型炸药-空气柱形装药结构爆炸压力场分布特征。通过实验与数值模拟探究含不同尺寸空气域结构水下爆炸的压力和冲量分布情况,发现空气域对炸药水下爆炸具有定向增强效应。模拟结果表... 为控制炸药水下爆炸能量分布,实现定向打击,研究一种典型炸药-空气柱形装药结构爆炸压力场分布特征。通过实验与数值模拟探究含不同尺寸空气域结构水下爆炸的压力和冲量分布情况,发现空气域对炸药水下爆炸具有定向增强效应。模拟结果表明:空气域会导致爆轰产物冲击空气-水边界,空气域方向近场峰值压力增强现象;伴随气泡形态变化,形成隔绝能量的花瓶状气泡,使空气域后方出现冲量增强现象;上述增强现象均随着距离增加而逐渐消失,其中冲量增强效应的影响范围更广。研究结果表明,空气域的存在可以显著增强该方向近场范围内的毁伤效果。 展开更多
关键词 水下爆炸 装药结构 气泡运动 能量分布
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过氧化氢爆炸特性及冲击波时空分布规律研究
9
作者 马智勇 徐飞扬 +4 位作者 王艳茹 王军红 张建新 吴星亮 徐森 《火箭推进》 北大核心 2025年第5期102-110,共9页
为探究高浓度过氧化氢在不同强度的外部刺激作用下的燃爆危险特性及爆炸冲击载荷时空分布规律,定量分析其等效TNT当量,针对质量分数为98%的过氧化氢开展了空中爆炸试验研究,取得了不同试验条件下各测点入射压数据,拟合得到过氧化氢爆炸... 为探究高浓度过氧化氢在不同强度的外部刺激作用下的燃爆危险特性及爆炸冲击载荷时空分布规律,定量分析其等效TNT当量,针对质量分数为98%的过氧化氢开展了空中爆炸试验研究,取得了不同试验条件下各测点入射压数据,拟合得到过氧化氢爆炸相似律方程,并进一步计算得到各样品不同爆心距离下的TNT当量数据。数据显示,外部起爆冲击可直接引爆液体过氧化氢,1 kg药柱起爆条件下,质量分数为98%的过氧化氢实测平均TNT当量为0.61,而500 g药柱起爆能力下,其TNT当量结果仅为0.072,结合压力曲线数据,表明过氧化氢并未被有效引爆。结果表明:过氧化氢能够发生爆炸乃至部分爆轰反应;同时,过氧化氢属较钝感的含能物质,较弱的起爆能力无法有效引爆过氧化氢,仅在强起爆冲击作用条件下才能被可靠起爆。 展开更多
关键词 过氧化氢 爆炸特性 冲击波 时空分布 TNT当量
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模拟空爆冲击波的压缩空气驱动变截面激波管设计
10
作者 吴昊 徐鹏 陈德 《兵工学报》 北大核心 2025年第10期258-276,共19页
为研发一种模拟空爆冲击波的压缩空气驱动变截面激波管试验装置,首先基于商用计算流体动力学软件Ansys Fluent,对经典一维Sod激波管问题、压缩空气驱动等直径和变截面激波管试验进行数值仿真分析,通过对比仿真结果与解析解和试验数据,... 为研发一种模拟空爆冲击波的压缩空气驱动变截面激波管试验装置,首先基于商用计算流体动力学软件Ansys Fluent,对经典一维Sod激波管问题、压缩空气驱动等直径和变截面激波管试验进行数值仿真分析,通过对比仿真结果与解析解和试验数据,验证了材料模型参数、边界条件和数值仿真分析方法的适用性和可靠性。其次对等直径和变截面激波管内压力脉冲演化过程进行分析,得出:稀疏波追上激波的位置为空爆冲击波的形成位置,不同扩展角的变截面激波管末端均可生成指数衰减的空爆冲击波荷载,且扩展角对冲击波波形影响很小。进一步开展了激波管几何尺寸和高压段初始压力对空爆冲击波形成位置和相应反射冲击波超压峰值的参数影响分析。结果表明:空爆冲击波形成位置与上述参数呈非线性关系,反射超压峰值随高压段直径和压力的增大而增大,随高压段长度和扩展角度减小而增大。最后,基于仿真结果和量纲分析分别建立了空爆冲击波形成位置和相应反射冲击波超压峰值的预测公式,给出了压缩空气驱动变截面激波管设计流程,并与经典Kingery-Bulmash空爆冲击波计算公式对比确定了三种典型变截面激波管的试验加载能力。 展开更多
关键词 冲击波 压缩空气 变截面激波管 激波 稀疏波
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TNT当量法在地下窨井空间天然气管道泄漏爆炸破坏研究 被引量:2
11
作者 徐赫桦 程刚 王学森 《华北科技学院学报》 2025年第1期95-101,106,共8页
城市地下天然气管道在日常运行中存在泄漏爆炸风险,爆炸伤害波及范围作为评价爆炸影响效应、确定安全距离的关键指标,是城市天然气管道设计的重要参考依据。为准确推算泄漏燃气扩散至地下窨井空间后燃气爆炸所产生的破坏范围,通过TNT当... 城市地下天然气管道在日常运行中存在泄漏爆炸风险,爆炸伤害波及范围作为评价爆炸影响效应、确定安全距离的关键指标,是城市天然气管道设计的重要参考依据。为准确推算泄漏燃气扩散至地下窨井空间后燃气爆炸所产生的破坏范围,通过TNT当量法建立数学模型,根据天然气泄漏到燃气检查井、水网窨井等密闭空间的天然气体积值,研究了燃气爆炸后的破坏范围。研究表明:以某城市生命线项目地下天然气管道节点数据为背景,对爆炸预测分析模型进行测试和验证,得出了天然气管道窨井、水网窨井爆炸的死亡半径、重伤半径、轻伤半径以及财产损失半径,研究结果为地下窨井空间天然气管道泄漏爆炸事故应急预案制定和应急处置方案实施提供重要的参考依据。 展开更多
关键词 TNT当量法 地下窨井空间 天然气管道 泄漏爆炸 破坏研究
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高压气体驱动扩张型激波管设计参数对超压特性影响的机制研究
12
作者 郝逸飞 林相龙 冯成栋 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期1435-1443,共9页
基于计算流体动力学(CFD)方法,系统研究了高压气体驱动扩张型激波管各设计参数对激波管超压特性的影响规律,并从稀疏波和激波的形成、传播及其相互作用的角度厘清了影响机制。结果表明,增大驱动段超压或半径可以显著提高初始入射激波强... 基于计算流体动力学(CFD)方法,系统研究了高压气体驱动扩张型激波管各设计参数对激波管超压特性的影响规律,并从稀疏波和激波的形成、传播及其相互作用的角度厘清了影响机制。结果表明,增大驱动段超压或半径可以显著提高初始入射激波强度,从而提高出口超压峰值。当驱动超压从2 MPa增大至15 MPa时,超压峰值提高约1.8倍;当驱动段半径从100 mm增大至400 mm时,超压峰值提高约3倍。改变驱动段长度和扩张角本质上是调节反射稀疏波对激波的削弱程度。使用小分子量气体(如氦气)代替空气作为驱动气体,虽可产生更高强度的初始入射激波,但反射稀疏波也会更快追赶并削弱激波。当驱动段长度小于500 mm时,氦气驱动激波管超压峰值将低于空气驱动激波管。 展开更多
关键词 激波管 激波 稀疏波 入射超压 正压持时
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双重异性障碍物下掺氢甲烷的燃爆压升效应
13
作者 徐阳 李冕 +1 位作者 李元兵 龙凤英 《高压物理学报》 北大核心 2025年第5期76-84,共9页
气体燃爆灾害特性是国内外研究的热点和重点,研究复杂约束条件下的燃爆特性极具意义。针对刚性障碍物和柔性障碍物,通过实验探究了长直形管道中双重异性障碍物下掺氢甲烷气体的燃爆过程。结果表明:较无障碍物环境,双重障碍物对火焰速度... 气体燃爆灾害特性是国内外研究的热点和重点,研究复杂约束条件下的燃爆特性极具意义。针对刚性障碍物和柔性障碍物,通过实验探究了长直形管道中双重异性障碍物下掺氢甲烷气体的燃爆过程。结果表明:较无障碍物环境,双重障碍物对火焰速度、爆炸压力以及爆炸强度指数的影响表现为随柔性障碍物阻塞率的提高和掺氢的置入而提升,并且爆炸压力和爆炸强度指数的增幅高于火焰速度的增幅。在掺氢和双重障碍物的共同作用下,火焰接触速度增幅可达176.51%,最大速度增幅达316.40%。双重障碍物导致上游区域出现压力先升后降现象,下游区域的压力振荡明显;掺氢后,与无障碍环境相比,管内最大爆炸压力增幅可达1280.9%,最大爆炸强度指数提升至167.65倍。在约束设施布局工程项目中,应首选较小阻塞率的柔性障碍物,以有效减轻爆炸危害。 展开更多
关键词 气体燃爆 双重障碍物 火焰速度 爆炸压力 爆炸强度指数
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水下爆炸冲击波数值模拟中的参数影响 被引量:37
14
作者 方斌 朱锡 +1 位作者 张振华 梅志远 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期419-424,共6页
为提高数值模拟水下爆炸冲击波的精度,研究了状态方程、网格密度、人工粘性对数值模拟的影响.以球形药包为例,采用有限元程序MSC.Dytran进行数值模拟,将结果与经验公式对比,分析了各参数的影响作用.结果表明,状态方程的形式对结果影响不... 为提高数值模拟水下爆炸冲击波的精度,研究了状态方程、网格密度、人工粘性对数值模拟的影响.以球形药包为例,采用有限元程序MSC.Dytran进行数值模拟,将结果与经验公式对比,分析了各参数的影响作用.结果表明,状态方程的形式对结果影响不大,而网格密度有很大影响.为确定最佳的网格密度,定义了一个描述网格密度的无因次量,并给出了不同药量时最佳无因次网格密度的范围.人工粘性能够较好地抑制冲击波压力计算中出现的数值振荡,但同时也引起了冲击波峰值的衰减.调整水的状态方程的系数,能够在保证数值模拟效果的同时,减少水域中的单元数量. 展开更多
关键词 水下爆炸 数值模拟 冲击波 状态方程 网格密度 人工粘性 MSC.Dytran
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炸药水中爆炸的冲击波性能 被引量:29
15
作者 李金河 赵继波 +2 位作者 谭多望 王彦平 张远平 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期172-176,共5页
采用PCB138压力传感器测量了TNT、RS211、HLZY-1和HLZY-3等几种炸药水中爆炸冲击波远场的压力时间历程,计算得到了这几种炸药水中爆炸冲击波性能参数及其相似常数。研究表明,含铝炸药水中爆炸冲击波远场的传播服从指数变化的相似律,其... 采用PCB138压力传感器测量了TNT、RS211、HLZY-1和HLZY-3等几种炸药水中爆炸冲击波远场的压力时间历程,计算得到了这几种炸药水中爆炸冲击波性能参数及其相似常数。研究表明,含铝炸药水中爆炸冲击波远场的传播服从指数变化的相似律,其冲击波性能比标准炸药TNT优越。含铝炸药HLZY-1具有较好的水中爆炸冲击波性能。 展开更多
关键词 爆炸力学 冲击波性能 水中爆炸 炸药 相似律 含铝炸药
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水下爆炸冲击波的数值模拟研究 被引量:106
16
作者 张振华 朱锡 白雪飞 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期182-188,共7页
应用商业有限元程序MSC.DYTRAN数值模拟了球形药包在无限水域中爆炸产生的冲击波。通过和经验公式计算结果的比较,证明采用合理的计算参数和有限元模型能够较好地模拟水下爆炸冲击波的传播过程。通过调整水的状态方程参数,达到了提升冲... 应用商业有限元程序MSC.DYTRAN数值模拟了球形药包在无限水域中爆炸产生的冲击波。通过和经验公式计算结果的比较,证明采用合理的计算参数和有限元模型能够较好地模拟水下爆炸冲击波的传播过程。通过调整水的状态方程参数,达到了提升冲击波峰值应力的效果,从而有效地降低了单元数量和计算时间。 展开更多
关键词 爆炸力学 水下爆炸 数值模拟 冲击波 舰船抗爆防护 有限元程序 MSC.DYTRAN
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不同真空度下空中爆炸近场特性的数值模拟研究 被引量:23
17
作者 李科斌 李晓杰 +2 位作者 闫鸿浩 王小红 杨晨琛 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第17期270-276,共7页
外界环境的改变会使空中爆炸时冲击波的传播过程产生明显变化,为分析真空度对爆炸近场特性的影响,建立了自由场空中爆炸的有限元模型,在萨克斯比例定律的基础上,通过引入特征比例距离Z,分析了不同真空度下爆炸近场特征参量的变化规律。... 外界环境的改变会使空中爆炸时冲击波的传播过程产生明显变化,为分析真空度对爆炸近场特性的影响,建立了自由场空中爆炸的有限元模型,在萨克斯比例定律的基础上,通过引入特征比例距离Z,分析了不同真空度下爆炸近场特征参量的变化规律。分析结果表明:以霍普金森比例距离和特征比例距离Z为变量的分段函数可表述不同真空度全范围内的爆炸峰压Δp_m;比冲量i和正压作用时间t+的变化具有非单调性,且与爆轰产物稀疏波尾部的间断面密切相关;不同真空度下的爆轰产物界面和冲击波阵面时程曲线在无量纲坐标系中分别重叠,而极限膨胀体积与临界距离R_s呈线性关系。 展开更多
关键词 空中爆炸 真空环境 近场特征参量 稀疏波尾部间断面 特征比例距离
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水下爆炸载荷作用下加筋板变形及开裂试验研究 被引量:28
18
作者 牟金磊 朱锡 +2 位作者 张振华 李海涛 黄晓明 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期57-60,共4页
为了解加筋板结构在水下爆炸载荷作用下的变形模式,以及为数值仿真计算提供材料的开裂判据,通过试验研究,给出了加筋板的两种不同塑性变形模式。通过测量试验后加筋板裂纹的减薄率,利用体积等效原理确定了Q235钢在加筋板边界拉伸撕裂破... 为了解加筋板结构在水下爆炸载荷作用下的变形模式,以及为数值仿真计算提供材料的开裂判据,通过试验研究,给出了加筋板的两种不同塑性变形模式。通过测量试验后加筋板裂纹的减薄率,利用体积等效原理确定了Q235钢在加筋板边界拉伸撕裂破坏模式中的开裂极限应变值,为结构在爆炸冲击作用下破损的数值仿真奠定了基础。 展开更多
关键词 水下爆炸 加筋板 塑性变形 开裂判据
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大型水面舰艇防雷舱结构防护机理数值仿真 被引量:22
19
作者 唐廷 朱锡 +1 位作者 侯海量 陈长海 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期142-149,共8页
为研究大型水面舰艇防雷舱结构的防护机理,运用MSC.Dytran,建立多材料和多耦合面的流固耦合模型,模拟了典型防雷舱结构在水下接触爆炸作用下的变形与破坏,并与试验结果进行对比,验证该方法的正确性.在综合分析防雷舱结构破坏的基本过程... 为研究大型水面舰艇防雷舱结构的防护机理,运用MSC.Dytran,建立多材料和多耦合面的流固耦合模型,模拟了典型防雷舱结构在水下接触爆炸作用下的变形与破坏,并与试验结果进行对比,验证该方法的正确性.在综合分析防雷舱结构破坏的基本过程、外板对冲击波的响应、第1层空舱和液舱防护机理的基础上,分析了水下接触爆炸时冲击波荷载和气泡膨胀荷载分别对防雷舱结构的作用机理,研究了防雷舱结构对水下接触爆炸的防护机理.结果表明:外板是防护冲击波的主要载体,高速度破片的防护主要依赖防护液舱,而气泡膨胀荷载的防护则需要第1层空舱的舱壁结构整体承担. 展开更多
关键词 防雷舱 水下接触爆炸 防护机理 数值仿真 MSC.Dytran
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点火位置对氢气-空气预混气体泄爆过程的影响 被引量:20
20
作者 曹勇 郭进 +2 位作者 胡坤伦 邵珂 杨帆 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期847-852,共6页
利用高速纹影和压力测试系统对不同点火位置及不同破膜压力条件下氢气-空气预混气的泄爆特性进行研究。研究结果表明:在所有情况下,中心点火时火焰传播速率和面积最大,产生了最大的内部压力峰值,尾端点火时火焰传播速率和面积次之,产生... 利用高速纹影和压力测试系统对不同点火位置及不同破膜压力条件下氢气-空气预混气的泄爆特性进行研究。研究结果表明:在所有情况下,中心点火时火焰传播速率和面积最大,产生了最大的内部压力峰值,尾端点火时火焰传播速率和面积次之,产生的内部压力峰值也次之;前端点火时火焰传播速率和面积均最小,产生了最小的内部压力峰值。前端点火时,容器内部压力出现了3个明显的压力峰值,中心和尾端点火时,只能观察到第1个和第3个压力峰值。并且,随着破膜压力的增加,中心和尾端点火时,火焰面积均增大,产生的内部压力峰值均增大。在前端点火的条件下出现了声学振荡的现象,对内部压力产生了显著的影响。 展开更多
关键词 爆炸力学 泄爆 破膜压力 点火位置 氢气
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