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碳化硼陶瓷动态力学行为与延展性增强机制的深度势能分子动力学研究进展 被引量:1
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作者 李君 宋佳和 +1 位作者 季伟 刘立胜 《高压物理学报》 北大核心 2025年第11期17-36,共20页
碳化硼作为典型的轻质高强陶瓷材料,在国防军事和航空航天等领域具有广阔的应用前景。然而,在强冲击载荷下,碳化硼中极易出现由二十面体破坏引起的纳米级局部非晶带,造成灾难性剪切失效。由于碳化硼局部非晶带的形成显著依赖于其微观结... 碳化硼作为典型的轻质高强陶瓷材料,在国防军事和航空航天等领域具有广阔的应用前景。然而,在强冲击载荷下,碳化硼中极易出现由二十面体破坏引起的纳米级局部非晶带,造成灾难性剪切失效。由于碳化硼局部非晶带的形成显著依赖于其微观结构,分子动力学模拟成为揭示其微观结构演化过程和机理的关键手段。然而,受限于传统作用势精度不足、开发难度高等问题,传统分子动力学在模拟碳化硼等复杂材料体系上面临着巨大的挑战。近年来,机器学习方法的发展为作用势开发提供了新的研究范式。在众多机器学习势中,基于深度神经网络的深度势能(deep potential,DP)模型应用尤为广泛。该模型既能保持与第一性原理计算相当的精度,又具备与传统分子动力学相媲美的效率,因此,成为研究复杂材料体系的有效方法。为此,系统阐述了DP方法在碳化硼陶瓷研究中的应用。首先,概述了DP模型的理论框架、开发流程以及碳化硼DP模型的构建和验证;随后,通过深度势能分子动力学模拟揭示了碳化硼陶瓷的力学响应及局部非晶化机理,并进一步阐明了微合金化、化学计量比调控、晶界工程以及缺陷调控等策略对碳化硼延展性的增强机制;最后,展望了DP模型在碳化硼等复杂材料体系研究中的应用前景。 展开更多
关键词 深度势能 分子动力学 碳化硼 动态力学行为 延展性增强机制
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力-力偶型振子超材料梁带隙特性研究
2
作者 胡宁 陶林 +3 位作者 刘瑶璐 刘涛 陈治江 章俊 《力学学报》 北大核心 2025年第7期1734-1746,共13页
弹性波超材料是一类由阵列化的人工微结构单元构筑的复合结构/材料,具有传统材料所不具备的一些超常物理性质,这些超常性质主要由微结构胞元(局域共振单元)决定.针对弯曲波超材料梁,根据局域共振单元与基体梁之间的作用力,可以将其分为... 弹性波超材料是一类由阵列化的人工微结构单元构筑的复合结构/材料,具有传统材料所不具备的一些超常物理性质,这些超常性质主要由微结构胞元(局域共振单元)决定.针对弯曲波超材料梁,根据局域共振单元与基体梁之间的作用力,可以将其分为力型振子、力偶型振子、力-力偶型振子超材料梁.目前多数研究聚焦于力型振子,对力-力偶型振子超材料梁的带隙特性及其机理仍缺乏深入理解.基于此,文章以悬臂梁构造力-力偶型振子,研究力-力偶型振子超材料梁的能带结构和带隙性质.当梁型振子呈对称布置时,可将其等效为解耦的力-力偶型振子,并建立二者之间的具体参数关系,通过其带边频率方程与相应的胞元固有频率分析阐述了解耦的力-力偶型振子超材料梁的带隙形成机理,同时推导出局域共振带隙的近似预测公式.对于非对称布置的梁型振子,其表现为耦合的力-力偶型振子.通过引入非对称因子,系统研究了耦合效应对能带结构及带隙的影响,并揭示了带隙转化与带隙耦合现象,上述结论得到实验很好的验证.本研究加深了对力-力偶型振子超材料的理解,为超材料梁的优化设计与工程应用提供了理论指导. 展开更多
关键词 超材料梁 力-力偶型振子 耦合 非对称 带隙
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零泊松比超材料面内动态压缩行为与吸能特性研究
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作者 李雪平 朱佳俊 魏鹏 《锻压技术》 北大核心 2025年第4期236-247,共12页
基于边界密度演化方法和能量均匀化法设计了一种新型零泊松比超材料,采用有限元软件ABAQUS对不同体积分数的超材料进行静态仿真压缩实验,验证了材料的零泊松比特性。利用显示动力学有限元方法,研究了冲击荷载下均匀零泊松比超材料和梯... 基于边界密度演化方法和能量均匀化法设计了一种新型零泊松比超材料,采用有限元软件ABAQUS对不同体积分数的超材料进行静态仿真压缩实验,验证了材料的零泊松比特性。利用显示动力学有限元方法,研究了冲击荷载下均匀零泊松比超材料和梯度零泊松比超材料的动力学响应及能量吸收特性。研究结果表明:在低速和中速冲击荷载下,梯度零泊松比超材料具有更加均匀的变形特性和更高的初始应力值。随着冲击速度增大,两种零泊松比超材料的能量吸收效果也越好,在中速和高速冲击时,材料的工程应力-工程应变曲线的震荡幅度显著增大。在实验冲击速度下,梯度零泊松比超材料在后半段的比吸能均要高于均匀零泊松比超材料,表明梯度零泊松比超材料在受到冲击时,能更有效地吸收和耗散能量。 展开更多
关键词 零泊松比 拓扑优化 超材料 面内冲击性能 能量吸收 动态响应
原文传递
核电站主蒸汽管道断裂甩击分析与防护
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作者 白国宇 任茜 +1 位作者 刘宝君 兰天宝 《包装工程》 北大核心 2026年第1期314-318,共5页
目的核电厂中高能管道断裂后的甩击能量较高,造成的危害较大,严重影响了核安全。当管道端部断裂附近布置空间受限、无法布置防护措施时,存在二次危害风险,需要分析管道甩击过程,研究相关防护措施。方法以主蒸汽管道为例,确定假想断裂破... 目的核电厂中高能管道断裂后的甩击能量较高,造成的危害较大,严重影响了核安全。当管道端部断裂附近布置空间受限、无法布置防护措施时,存在二次危害风险,需要分析管道甩击过程,研究相关防护措施。方法以主蒸汽管道为例,确定假想断裂破口,采用有限元动力分析方法,对管道甩击的路径、作用点、载荷和动能等进行研究。结果当给定的断裂破口附近不便安装防甩件时,论证了管道甩击不会对安全相关结构、设备和部件造成危害,可以在墙体上设置防甩件。结论在确保核电站安全的前提下,为减轻墙体可能受到的冲击力、预埋板布置和防甩件选择提供了指导,为提高经济性和减少时间成本提供了支持,并可应用于类似工程。 展开更多
关键词 高能管道 管道断裂 甩击 有限元动力分析
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含泡沫铝填充多胞圆管吸能立柱的防冲特性
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作者 田立勇 董成 +2 位作者 于宁 王泽 于晓涵 《高压物理学报》 北大核心 2025年第7期96-110,共15页
了解液压支架的防冲性能是防治巷道冲击地压的关键。基于在吸能构件研究方面的基础,针对现有液压支架缓冲吸能性能不足的问题,提出了一种泡沫铝填充新型吸能构件,并开展了防冲立柱的吸能特性研究。通过数值模拟方法在不同壁厚多胞圆管... 了解液压支架的防冲性能是防治巷道冲击地压的关键。基于在吸能构件研究方面的基础,针对现有液压支架缓冲吸能性能不足的问题,提出了一种泡沫铝填充新型吸能构件,并开展了防冲立柱的吸能特性研究。通过数值模拟方法在不同壁厚多胞圆管中选择吸能性能最优的管件,进行了7种不同方式的泡沫铝填充,并通过准静态压溃实验验证数值模拟的准确性,分析得出吸能性能较优的吸能构件填充类型(MRYF类型)。通过落锤冲击液压系统耦合数值模拟方法,对不同冲击能量作用下的常规立柱(无安全阀作用)和构件吸能立柱(MRYF类型吸能构件单独作用)的冲击特性进行分析,进而比较强冲击能量作用下液压吸能立柱(安全阀单独作用)和液压-构件吸能立柱(MRYF类型吸能构件与安全阀共同作用)的吸能特性。结果表明:新型吸能构件的平均承载力增加18.11%,吸能量提升7.64%,载荷均方差减小10.75%,变形模式更规律,综合吸能性能更优异;不同冲击能量下,吸能立柱内的液体压力峰值均明显减小;强冲击能量作用下,液压-构件吸能立柱内的液体压力峰值相对于液压吸能立柱降低6.28 MPa,立柱内液体压力更加平稳;新型吸能构件的加入可实现让缩吸能,有效降低冲击载荷下立柱内的最大液体压力,并减少对安全阀施加的总冲击能量,提高安全阀对不同冲击载荷的适应性以及冲击载荷作用下支架立柱的抗冲击性能。 展开更多
关键词 吸能构件 泡沫铝填充 防冲性能 安全阀
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近场爆炸作用下公路简支钢箱梁桥破坏特征
6
作者 宋郁民 屈首一 刘海明 《高压物理学报》 北大核心 2025年第8期140-152,共13页
为探究近场爆炸作用下公路简支钢箱梁桥的破坏特征,基于LS-DYNA建立了简支钢箱梁桥的有限元模型,通过钢箱梁缩尺模型爆炸实验验证了数值模拟方法的可靠性,探讨了不同爆炸荷载、不同爆炸位置下钢箱梁桥的破坏特征。研究结果表明,简支钢... 为探究近场爆炸作用下公路简支钢箱梁桥的破坏特征,基于LS-DYNA建立了简支钢箱梁桥的有限元模型,通过钢箱梁缩尺模型爆炸实验验证了数值模拟方法的可靠性,探讨了不同爆炸荷载、不同爆炸位置下钢箱梁桥的破坏特征。研究结果表明,简支钢箱梁在近爆荷载作用下的破坏特征主要为局部破坏,包括顶板破坏、底板破坏以及隔板位移与破坏,其中受爆炸直接冲击的顶板破坏最为严重。爆炸位置对桥梁破坏的影响显著,无隔板约束位置的顶板破坏面积分别比单隔板和横、纵隔板共同约束位置增加了50%~70%。另外,纵隔板加劲肋会反射冲击波,进而导致底板裂口偏移,在500 kg当量范围内,最大裂口中心偏移量随着TNT当量的增加偏移0.5~1.5 m。因此,在实际钢箱梁桥设计中,应重视隔板和加劲肋的防护能力。 展开更多
关键词 近爆荷载 简支钢箱梁 爆炸当量 破坏特征
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爆炸冲击对电子雷管发火电容释能特性的影响 被引量:4
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作者 李洪伟 王家乐 +4 位作者 梁昊 周恩 孙翼 章万龙 郭子如 《兵工学报》 北大核心 2025年第3期225-233,共9页
为了探究爆炸冲击作用对电子雷管发火能量的影响,利用水下爆炸的方法对液态铝电解电容进行7组不同强度的冲击实验,研究电容在冲击载荷下的介电击穿行为和漏电流变化规律。分析电子雷管电容的能量损耗途径,建立电子雷管的冲击-发火模型,... 为了探究爆炸冲击作用对电子雷管发火能量的影响,利用水下爆炸的方法对液态铝电解电容进行7组不同强度的冲击实验,研究电容在冲击载荷下的介电击穿行为和漏电流变化规律。分析电子雷管电容的能量损耗途径,建立电子雷管的冲击-发火模型,得到冲击波超压与电子雷管发火能量之间的函数关系。研究结果表明:在8.5~40.6 MPa的冲击波超压作用下,实验电容样品会发生介电击穿,随着冲击波超压的增大,电容发生介电击穿时电压下降幅度呈指数级增长;当冲击波超压超过某一临界值时,电容发生介电击穿后无法完全自愈,漏电流增大到毫安级,均值为1.62 mA;随着冲击波强度的增大,电子雷管发火能量逐渐减小,并在漏电流增大时发火能量出现骤降。 展开更多
关键词 电子雷管 铝电解电容 水下爆炸 介电击穿 漏电流
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数据驱动的动力电池包侧面柱碰撞安全性预测方法 被引量:4
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作者 马骋浩 庄梓傲 +3 位作者 SHIN Jonghyeon 邢伯斌 夏勇 周青 《爆炸与冲击》 北大核心 2025年第2期137-147,共11页
电动汽车电池包在侧面柱碰撞下极易失效并可能发生着火。为准确、快速地评估电池包在侧面柱碰撞下安全性,采用区域细化的电池包模型,在不同的碰撞速度、碰撞角度、碰撞位置和车辆装载状态下开展了仿真分析,采用优化拉丁超立方采样策略... 电动汽车电池包在侧面柱碰撞下极易失效并可能发生着火。为准确、快速地评估电池包在侧面柱碰撞下安全性,采用区域细化的电池包模型,在不同的碰撞速度、碰撞角度、碰撞位置和车辆装载状态下开展了仿真分析,采用优化拉丁超立方采样策略设计了仿真矩阵,并通过图像识别的方法批量提取电池包碰撞响应生成数据集。对研究参数进行组合生成了新特征,并对参数进行相关性分析,确定了模型训练的输入特征。采用支持向量机、随机森林方法和反向传播神经网络(back propagation neural network, BPNN)机器学习方法建立了数据驱动的预测模型。结果表明,支持向量机模型性能最优,模型预测参数的平均决定系数R2为0.96。在训练数据集中引入标准差不同的高斯噪声,对模型的鲁棒性进行了检验,BPNN机器学习方法的鲁棒性较优。采用建立的数据驱动模型能够预测电池包侧面柱碰撞下的变形情况,评估电池包的碰撞安全性。 展开更多
关键词 电池包 碰撞安全性 侧面柱碰撞 机器学习 有限元仿真
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磨料水射流破岩射孔孔道形成机制 被引量:1
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作者 徐鹏 盛茂 +3 位作者 田克钧 田守嶒 黄中伟 李根生 《爆炸与冲击》 北大核心 2025年第8期131-143,共13页
磨料水射流射孔是一种有效的油气井射孔增产手段,然而,孔道形成机制及其参数调控规律仍是亟待解决的问题之一。鉴于此,设计并开展了磨料水射流射孔实验。结果表明,孔道形成过程是3种物理作用耦合的结果,即:入流垂直冲蚀孔尖岩石加深孔道... 磨料水射流射孔是一种有效的油气井射孔增产手段,然而,孔道形成机制及其参数调控规律仍是亟待解决的问题之一。鉴于此,设计并开展了磨料水射流射孔实验。结果表明,孔道形成过程是3种物理作用耦合的结果,即:入流垂直冲蚀孔尖岩石加深孔道,饭流以小角度冲蚀孔壁岩石达到扩径作用,沿程流体机械能耗散使得射孔后期孔道演化变缓。由于入流破岩能力远强于返流破岩能力,磨料水射流射孔孔道的孔深与孔径之比随喷射时间的延长而增大,喷射5~300 s,孔深与孔径之比由7增大到28。返流的破岩能力由孔尖到孔口递减,返流对孔壁岩石的累积作用时间由孔尖到孔口递增,二者的共同影响使孔道由圆锥状向纺锤状演化。随着喷射时间的延长,孔深增大,沿程流体机械能耗散加剧,孔深变化率降低至11.3%,孔径变化率降低至4.3%,孔形演化变缓。 展开更多
关键词 磨料水射流 破岩 射孔 流固耦合
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爆炸作用下全户内变电站装配式墙板动力响应的有限元分析 被引量:1
10
作者 李林 刘勇 +3 位作者 魏珍中 马小敏 雷建银 李世强 《高压物理学报》 北大核心 2025年第6期75-86,共12页
蜂窝芯层具有轻质、比刚度高、比强度高和比吸能高等优点。将纤维混凝土板、蜂窝芯层、铝合金板组合设计一种新型变电站装配式墙板结构,对其进行爆炸冲击实验,研究不同炸药药量、蜂窝孔径下结构的动力学响应。基于实验建立相应的有限元... 蜂窝芯层具有轻质、比刚度高、比强度高和比吸能高等优点。将纤维混凝土板、蜂窝芯层、铝合金板组合设计一种新型变电站装配式墙板结构,对其进行爆炸冲击实验,研究不同炸药药量、蜂窝孔径下结构的动力学响应。基于实验建立相应的有限元模型,数值模拟结果与实验吻合较好。通过改变炸药量和蜂窝芯层配置,详细分析了结构变形失效演化过程、后面板中点挠度、能量分配特性。结果表明:结构主要呈现前面板凹陷、后面板凸起的变形模式;纤维水泥前面板边界处发生了剪切破坏,同时蜂窝芯层被压缩,导致整体变形,随后前面板与蜂窝芯层分离,后面板中心处以及对角线处出现裂纹,并且随着结构继续响应,裂纹不断扩展,芯层压缩量也同时增加。减小蜂窝芯层孔径能够有效降低后面板的挠度。装药距离为300 mm,药量为300、500和700 g时,小孔径蜂窝结构后面板中点的挠度相较于大孔径蜂窝结构分别降低了18.5%、17.1%和18.1%,小孔径蜂窝结构的吸能比大孔径蜂窝结构分别增大了7.8%、6.7%和2.2%,小孔径蜂窝结构具有较好的抗冲击性能。爆炸载荷下,纤维混凝土前面板的吸收能量最大,占50%以上;蜂窝芯层的能量吸收次之,占比为45%左右;纤维混凝土后面板的吸能较少,在5%以内。 展开更多
关键词 爆炸载荷 装配式墙板结构 纤维混凝土板 力学响应 动力响应
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爆炸作用下全户内变电站装配式墙板的动力响应实验研究 被引量:1
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作者 李林 刘勇 +3 位作者 魏珍中 马小敏 雷建银 李世强 《高压物理学报》 北大核心 2025年第4期16-27,共12页
利用纤维水泥板、蜂窝铝板和铝合金板组合设计了一种新型的变电站装配式墙板结构,通过实验研究了该结构在爆炸载荷下的动力响应特性。考察了不同炸药量、不同装药距离时的超压载荷特征,分析了蜂窝孔径等参数对结构变形失效模式、背爆面... 利用纤维水泥板、蜂窝铝板和铝合金板组合设计了一种新型的变电站装配式墙板结构,通过实验研究了该结构在爆炸载荷下的动力响应特性。考察了不同炸药量、不同装药距离时的超压载荷特征,分析了蜂窝孔径等参数对结构变形失效模式、背爆面挠度及应变、芯层压缩量、纤维水泥板裂纹分布的影响。结果表明:在有限空间内,爆炸超压的时间特征与在无限空间中类似,中心独立测量的超压峰值和正压持续时间分别为边缘直接测量的2.4~10.0倍和0.44~0.71倍;结构主要呈现前面板凹陷、后面板凸起的变形模式;迎爆面纤维水泥板水平裂纹多分布于长边边界处,背爆面裂纹多分布于中心和对角线附近;与较小孔径的蜂窝结构相比,具有较大孔径的蜂窝结构的背爆面残余挠度较大,纤维水泥板裂纹总长度较长。因此,小孔径蜂窝板具有较好的抗冲击性能。 展开更多
关键词 装配式墙板 蜂窝夹芯板 纤维水泥板 爆炸 动力响应
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冲击质量对方形锂离子电池在冲击载荷下动态力学响应和失效模式的影响 被引量:1
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作者 王涛 孟康培 +3 位作者 刘跃专 袁泉 黄浩 陈晓平 《爆炸与冲击》 北大核心 2025年第2期47-62,共16页
电动汽车在运行过程中容易发生碰撞事故,动力锂离子电池不可避免会受到冲击作用,导致电池不同程度的损伤,而损伤程度的判断对电池的安全使用至关重要。基于上述背景,开展了不同冲击质量对方形锂离子电池动态冲击响应和失效行为影响的研... 电动汽车在运行过程中容易发生碰撞事故,动力锂离子电池不可避免会受到冲击作用,导致电池不同程度的损伤,而损伤程度的判断对电池的安全使用至关重要。基于上述背景,开展了不同冲击质量对方形锂离子电池动态冲击响应和失效行为影响的研究。首先,开展了准静态压缩试验,采用6种不同的进给速度对锂离子电池进行了挤压测试。试验结果显示,随着进给速度的递增,锂离子电池达到硬短路失效所需的峰值载荷持续减小。这表明,准静态条件下,锂离子电池的短路失效载荷主要由挤压速度决定。然后,开展了落锤冲击试验,通过调控冲头的质量和冲击速度,系统模拟了锂离子电池可能遭遇的多种冲击工况。研究结果表明,冲击质量和冲击速度是决定锂离子电池动态失效行为的关键因素。在冲击能量恒定的条件下,相较于高速、小质量的冲击条件,低速、大质量的冲头冲击对电芯内部造成的损伤更明显;当冲头质量不变时,提高冲击速度则会提前触发锂离子电池的内短路。 展开更多
关键词 方形锂离子电池 冲击质量 冲击速度 冲击能量 动态失效
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基于积木式方法的飞机结构抗鸟撞设计 被引量:1
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作者 索涛 李玉龙 《航空学报》 北大核心 2025年第5期372-394,共23页
在航空航天领域,飞行器在服役过程中难免遭受飞鸟的撞击,直接威胁着飞行安全,严重时甚至造成机毁人亡的灾难性事故。飞行器结构抗鸟撞设计时,冲击动力学问题的复杂性导致必须把设计、分析、数值仿真和试验验证有机结合起来。受结构材料... 在航空航天领域,飞行器在服役过程中难免遭受飞鸟的撞击,直接威胁着飞行安全,严重时甚至造成机毁人亡的灾难性事故。飞行器结构抗鸟撞设计时,冲击动力学问题的复杂性导致必须把设计、分析、数值仿真和试验验证有机结合起来。受结构材料动态性能及本构参数匮乏、试验方法及仪器装备能力不足等问题的制约,结构抗鸟撞设计周期长、效率低。近年来,西北工业大学冲击动力学研究团队围绕飞机结构抗鸟撞设计,基于积木式设计方法,在结构材料和鸟体动态性能及本构参数确定、连接结构动态失效行为、新概念抗鸟撞结构设计等方面开展了系列创新研究工作,并在国家重点型号飞机结构的抗鸟撞设计中得到了应用。 展开更多
关键词 抗鸟撞设计 积木式方法 撞击能量疏导 适航 材料动态本构及失效 连接动态行为
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Q355ND钢静动态力学行为与Johnson-Cook本构参数拟合 被引量:3
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作者 魏继锋 李新菊 +1 位作者 吉耿杰 韩璐 《北京理工大学学报》 北大核心 2025年第5期437-443,共7页
采用INSTRON5985材料测试机和SHPB实验系统分别开展Q355ND钢的静态和动态力学性能实验,获得了Q355ND钢在0.001、2600、3600、4100 s^(−1)应变率下的力学性能参量.研究结果表明,Q355ND钢材料屈服强度随应变率的增大而增大,表明该材料为... 采用INSTRON5985材料测试机和SHPB实验系统分别开展Q355ND钢的静态和动态力学性能实验,获得了Q355ND钢在0.001、2600、3600、4100 s^(−1)应变率下的力学性能参量.研究结果表明,Q355ND钢材料屈服强度随应变率的增大而增大,表明该材料为应变敏感材料,具有应变率强化效应.基于实验结果拟合得到Q355ND的屈服应力参数A、应变强化系数B、应变强化指数n和应变率强化参数C等参量,从而构建出Q355ND钢材料的Johnson-Cook本构模型,可较好地描述Q355ND钢材料在静、动态载荷下的力学行为,为该材料的相关应用研究提供了基础数据. 展开更多
关键词 本构模型 Q355ND钢 屈服强度 应变率强化效应
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轻型消费级无人机软包锂离子电池在机械强冲击载荷下的力学响应特性 被引量:1
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作者 郭亚周 刘小川 +1 位作者 白春玉 王计真 《爆炸与冲击》 北大核心 2025年第2期63-73,共11页
为研究轻型消费级无人机锂离子电池在高能量冲击下的动响应模式及爆炸着火特性,评估锂离子电池在动态冲击时的安全性能,以某轻型消费级无人机软包锂离子电池为研究对象,采用落锤冲击及气炮冲击实验方法,结合轻型无人机实际应用场景,分... 为研究轻型消费级无人机锂离子电池在高能量冲击下的动响应模式及爆炸着火特性,评估锂离子电池在动态冲击时的安全性能,以某轻型消费级无人机软包锂离子电池为研究对象,采用落锤冲击及气炮冲击实验方法,结合轻型无人机实际应用场景,分别开展了软包电池组落锤冲击及电池高速冲击铝板测试实验,探讨了不同电池电量的软包电池组在受冲击后的变形模式及着火情况,结合电池的机械变形响应及其着火演化特性分析了软包锂离子电池的冲击安全性。研究结果表明,轻型消费级无人机软包锂离子电池在常规电池外壳防护条件下受面外方向载荷冲击后的着火风险高于面内方向载荷冲击后的着火风险;锂离子电池着火风险与电池电量、冲击速度等具有明显相关性,锂离子电池本身的力学响应主要受自身材料及结构的影响,电池电量并不会影响电池的机械力学碰撞响应;本研究中所采用的锂离子电池样品在电池电量为100%时以50 m/s的速度撞击铝板,以及电池电量为50%以下时以85 m/s的速度撞击铝板后的燃烧风险均相对较低。 展开更多
关键词 软包锂离子电池 高速冲击 机械载荷 变形模式 着火风险
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旋转型负泊松比星形蜂窝结构能量吸收特性研究 被引量:2
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作者 张宝庆 蒋森 《固体力学学报》 北大核心 2025年第1期129-148,共20页
负泊松比蜂窝结构具有独特的力学特性以及良好的能量吸收能力,现已被广泛应用于冲击防护领域.在动力冲击作用下,负泊松比蜂窝结构局部动态应力的演化与胞元微结构的改变息息相关.当前对负泊松比结构的研究主要集中在通过设计具有内凹变... 负泊松比蜂窝结构具有独特的力学特性以及良好的能量吸收能力,现已被广泛应用于冲击防护领域.在动力冲击作用下,负泊松比蜂窝结构局部动态应力的演化与胞元微结构的改变息息相关.当前对负泊松比结构的研究主要集中在通过设计具有内凹变形机制的胞元以提高整体结构的吸能能力,忽略了对已有模型进行结构优化,对其它旋转变形吸能机制的研究也有欠缺.为了进一步改善负泊松比星形蜂窝结构在承受面内冲击时的动力学响应,本文拟围绕胞元的旋转特性展开研究.在传统星形蜂窝结构的基础上,对其结构进行进一步优化设计,利用耦合思想赋予星形蜂窝胞元自旋转的变形吸能机制.基于相对密度相等原则通过内旋与外旋得到了两种具有双重负泊松比效应的旋转型星形蜂窝胞元:内旋型星形蜂窝胞元和外旋型星形蜂窝胞元.利用数值模拟的方法深入对比研究了不同蜂窝结构在面内冲击载荷下的吸能特性,探究同时具备内凹和旋转两种变形机制的胞元对蜂窝结构吸能特性的影响.基于一维冲击波理论和能量吸收效率方法,给出了星形蜂窝动态平台应力和密实应变的经验公式,建立了计算星形蜂窝结构相对密度的公式.根据临界速度理论,确定了星形蜂窝结构的第一临界速度和第二临界速度.采用显式动力有限元法,研究了旋转型星形蜂窝结构在不同冲击速度下的动态响应,以模型宏微观变形模式、平台应力、比吸能等为评价指标对仿真结果进行了对比分析.结果表明,新型结构在被冲击时胞元都是先发生自身旋转变形然后发生内凹变形,宏观上具有更强的负泊松比效应.在中速20 m/s的冲击下,内旋型蜂窝结构的平台应力更高、平台应力稳定性更好.外旋型蜂窝结构在平台阶段的应力波动较为剧烈,但在高速120 m/s的冲击下具有较高的比吸能.本文的研究结果表明了星形蜂窝结构的内凹机制和旋转机制与其吸能特性之间的关系,为蜂窝结构冲击动力学性能的优化提供了新思路. 展开更多
关键词 负泊松比 内旋 外旋 旋转型星形蜂窝
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延期状态下电子雷管电子控制模块的高过载加载实验 被引量:1
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作者 叶紫阳 吴红波 +5 位作者 杨仕春 黄菓树 李天浩 孙翼 马成帅 任梦雨 《高压物理学报》 CAS 北大核心 2025年第1期98-108,共11页
为探究电子雷管内的电子控制模块在延期状态下受冲击载荷时的失效机制,采用分离式霍普金森压杆(split Hopkinson pressure bar,SHPB)对电子雷管试件进行了高过载加载测试,得到了整体电子控制模块和分离出钽电容的其余电子控制模块受不... 为探究电子雷管内的电子控制模块在延期状态下受冲击载荷时的失效机制,采用分离式霍普金森压杆(split Hopkinson pressure bar,SHPB)对电子雷管试件进行了高过载加载测试,得到了整体电子控制模块和分离出钽电容的其余电子控制模块受不同加载压力时的失效情况。结果显示:钽电容在1.495×10^(5)g过载时出现电压下降现象,且过载越大,短路失效情况越明显;在一定过载范围内,钽电容因其特有的自愈性,可在短时间内回到起始量级;当过载超过临界范围,达到3.848×10^(5)g时,钽电容损坏且无法逆转。模块内其余组件的抗过载能力强于电容,芯片在4.155×10^(5)g过载后检测异常,电阻元件失效发生在4.249×10^(5)g以上过载。 展开更多
关键词 电子雷管 电子控制模块 分离式霍普金森压杆 高过载 失效
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基于Taylor杆的高强度钢动态特性研究 被引量:2
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作者 初建鹏 冯建程 +2 位作者 周方毅 鞠翔宇 白国侠 《高压物理学报》 北大核心 2025年第6期17-30,共14页
利用反向Taylor杆撞击实验和数值模拟方法研究了30CrMnSiNi2A钢在高应变率冲击下的动态特性。首先,在Taylor杆冲击实验的基础上,采用Johnson-Cook本构模型和失效模型,对30CrMnSiNi2A钢的反向Taylor杆撞击进行了数值模拟,并将数值模拟结... 利用反向Taylor杆撞击实验和数值模拟方法研究了30CrMnSiNi2A钢在高应变率冲击下的动态特性。首先,在Taylor杆冲击实验的基础上,采用Johnson-Cook本构模型和失效模型,对30CrMnSiNi2A钢的反向Taylor杆撞击进行了数值模拟,并将数值模拟结果与实验得到的杆件自由面速度曲线进行对比验证,两者吻合良好。然后,研究了不同长径比的30CrMnSiNi2A钢杆件对反向Taylor杆撞击实验中任意反射面激光干涉测速技术(velocity interferometer system for any reflector,VISAR)测试结果的影响,得到了适用于VISAR测试的Taylor杆长径比范围。最后,运用应力三轴度及损伤度分析了Taylor杆的断裂破坏机理和变形模式,得到了镦粗、蘑菇状变形、花瓣状开裂3种变形模式,并分析了杆件断裂破坏的原因。结果表明:Taylor杆撞击端中心破坏是由于材料受压引起,而撞击端边缘开裂是由于材料处于拉伸状态造成的,且断裂先从边缘开始。 展开更多
关键词 反向Taylor杆 Johnson-Cook本构模型 应力三轴度 断裂破坏机理
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受冲击荷载后未失效电池力学性能和电性能的劣化 被引量:1
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作者 魏和光 周名哲 +1 位作者 朱瑞卿 胡玲玲 《爆炸与冲击》 北大核心 2025年第2期25-36,共12页
为探究小能量冲击对锂离子电池安全的影响,通过冲击-压缩顺序加载实验对受动态荷载后未失效的软包锂离子电池二次受载时的力学响应及失效行为进行评估,结合电性能测试与内部结构损伤分析,探究较弱冲击荷载下电池性能的劣化行为,并据此... 为探究小能量冲击对锂离子电池安全的影响,通过冲击-压缩顺序加载实验对受动态荷载后未失效的软包锂离子电池二次受载时的力学响应及失效行为进行评估,结合电性能测试与内部结构损伤分析,探究较弱冲击荷载下电池性能的劣化行为,并据此提出弱冲击后电池状态量化评估方法。结果表明:3、5和7 J的冲击能量下,锂离子电池即使未失效,其内部机械完整性也已经受到一定的损伤,再次受载时失效位移相比新电池分别约降低18%、21%和34%;失效对应的变形能分别下降40%、47%和67%,且电性能劣化现象明显,容量分别变为新电池的99.4%、93.6%和87.9%;内阻分别上升4.2%、16.2%和28.7%。二次承载能力下降和电性能劣化程度与冲击能量呈正相关。揭示了电极的冲击变形损伤与电池整体力电性能变化的联系。 展开更多
关键词 锂离子电池 碰撞失效 性能劣化 二次加载 冲击动力学
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夹层空间分布对多孔介质力学行为影响研究
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作者 刘明鑫 杨永飞 +4 位作者 孙海 张磊 钟俊杰 张凯 姚军 《计算力学学报》 北大核心 2025年第5期811-818,共8页
在多孔介质形成过程中,颗粒的沉积和破碎等因素会导致不同结构的夹层,这些夹层显著影响多孔介质的力学行为。通过采用离散元方法,系统研究了夹层倾角和厚度对多孔介质力学行为的影响。结果表明,含夹层多孔介质的应力强度介于两种均质多... 在多孔介质形成过程中,颗粒的沉积和破碎等因素会导致不同结构的夹层,这些夹层显著影响多孔介质的力学行为。通过采用离散元方法,系统研究了夹层倾角和厚度对多孔介质力学行为的影响。结果表明,含夹层多孔介质的应力强度介于两种均质多孔介质之间,并随夹层倾角和厚度的变化而变化。粒间平均配位数在加载初期受夹层厚度影响显著,加载后期趋于稳定。配位数的变化影响了强弱力链的分布,夹层的倾角和厚度则决定了力链的应力传递大小和方向。此外,接触单元法向力和法向接触力随夹层倾角的增加而发生偏转,表现出显著的各向异性。本研究加深了对地层中含夹层多孔介质复杂力学行为的理解,为地质工程的优化和实际应用提供了有价值的参考。 展开更多
关键词 夹层 倾角和厚度 DEM 力学行为 接触模式
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