期刊文献+
共找到5,427篇文章
< 1 2 250 >
每页显示 20 50 100
高温Taylor撞击实验技术及其在金属材料本构模型验证中的应用
1
作者 陈军红 尹标 +4 位作者 张胜德 胡文军 张方举 谢若泽 徐伟芳 《力学学报》 北大核心 2026年第2期486-496,共11页
高温Taylor撞击实验为应变率和温度相关的材料本构模型验证和参数优化提供了新方法.基于空气炮装置,突破了实验件速度实现与控制、实验件高温实现与装置设计、高温实验件冲击动力学响应量测试三项关键技术,建立了高温Taylor撞击实验技术... 高温Taylor撞击实验为应变率和温度相关的材料本构模型验证和参数优化提供了新方法.基于空气炮装置,突破了实验件速度实现与控制、实验件高温实现与装置设计、高温实验件冲击动力学响应量测试三项关键技术,建立了高温Taylor撞击实验技术,并将其应用于05Cr17Ni4Cu4Nb钢本构模型参数验证与优化中.首先,对05Cr17Ni4Cu4Nb钢进行了室温~900℃以及1.0×10^(-3)~1.0×10^(3) s^(-1)应变率下的拉伸实验,获得了不同温度和应变率下的应力应变曲线.基于参考应变率下材料流动应力随塑性应变变化、屈服强度随应变率变化以及屈服强度随温度变化规律,拟合得到了05Cr17Ni4Cu4Nb钢应变率和温度相关的Johnson-Cook本构模型参数.其次,利用高温Taylor撞击实验技术对05Cr17Ni4Cu4Nb钢进行了室温,300,500,570和710°C下的Taylor撞击实验,获取了不同温度下撞击后实验件外形尺寸.开展了05Cr17Ni4Cu4Nb钢室温及高温Taylor撞击有限元数值模拟分析,建立了本构模型参数优化流程和优化算法,以实验件尺寸平均偏差作为优化目标函数,开展了05Cr17Ni4Cu4Nb钢本构模型参数优化,获取了优化后的Johnson-Cook本构模型参数.优化结果表明:由单轴应力状态获取的Johnson-Cook本构模型参数过高地描述了05Cr17Ni4Cu4Nb钢在复杂应力状态下的应变硬化行为、应变率硬化行为和温度软化行为. 展开更多
关键词 高温 高应变率 TAYLOR 撞击 本构模型 参数优化
在线阅读 下载PDF
蜂窝结构对极窄脉宽载荷防护效果的考核试验研究
2
作者 随亚光 陈博 +5 位作者 仵可 徐畅 徐海斌 董鹏举 王等旺 李进 《振动与冲击》 北大核心 2026年第4期191-197,209,共8页
高空强X射线辐射在空间目标表面会产生热击波,具有载荷脉宽窄、峰值高,且在辐照范围内同步性高等特点,可能对结构造成严重损伤。蜂窝结构具有密度低、高吸能等优点,被广泛用于冲击防护。文章基于光敏炸药加载试验技术,设计了蜂窝结构对... 高空强X射线辐射在空间目标表面会产生热击波,具有载荷脉宽窄、峰值高,且在辐照范围内同步性高等特点,可能对结构造成严重损伤。蜂窝结构具有密度低、高吸能等优点,被广泛用于冲击防护。文章基于光敏炸药加载试验技术,设计了蜂窝结构对热击波防护效果的考核试验方法,将光敏炸药均匀地喷涂在1 mm厚薄铝板上作为加载源,光敏炸药的面密度为40 mg/cm^(2),成功实现了加载载荷峰值约为189 MPa、脉宽小于5μs、加载面积为16 cm×16 cm、载荷同步性优于3μs的极窄脉宽载荷模拟。开展试验研究了不同厚度蜂窝板对极窄脉宽载荷的防护效果,测量发现经过不同厚度蜂窝结构缓冲后,冲击波首峰峰值降低幅值均超过80%,且随着蜂窝厚度增加,降低幅值增大。试验结果表明设计的考核方法可行,蜂窝结构在空间目标防护方面具备较好的应用前景。 展开更多
关键词 热击波 蜂窝结构 光敏炸药 极窄脉宽载荷
在线阅读 下载PDF
不同垂向速度下翼身融合民机机体的坠撞响应
3
作者 白春玉 程斯午未 +2 位作者 解江 程升杰 李思璇 《爆炸与冲击》 北大核心 2026年第2期124-138,共15页
为了研究翼身融合(blended wing body, BWB)新构型民机的结构坠撞响应,以美国国家航空航天局提出的拉挤杆缝合一体化(pultruded rod stitched efficient unitized structure, PRSEUS)结构为基础,用临界机动载荷(2.5g过载和-1.0g过载)和... 为了研究翼身融合(blended wing body, BWB)新构型民机的结构坠撞响应,以美国国家航空航天局提出的拉挤杆缝合一体化(pultruded rod stitched efficient unitized structure, PRSEUS)结构为基础,用临界机动载荷(2.5g过载和-1.0g过载)和客舱增压载荷(2倍客舱增压载荷)共3种典型载荷工况作为评估BWB结构强度、刚度的输入条件,建立了一款450座级的BWB民机结构模型。对垂向7.92~9.14 m/s的坠撞工况进行了数值模拟,重点分析了客舱空间保持情况、客舱地板的加速度响应以及主要承力结构的冲击特性。结果表明:在不同冲击速度下BWB机身客舱区域均基本保持完整,主要破坏发生在客舱地板以下区域,可生存空间得到保持;翼身融合构型民机在坠撞时产生的加速度响应分布呈现由中央过道向机体侧降低的趋势,且中央过道处的加速度峰值较高;结构吸能方面,隔框是最主要的吸能结构,其次是机身肋板,而货舱立柱未很好的压溃吸能。 展开更多
关键词 翼身融合 坠撞响应 PRSEUS结构 乘员伤害 适坠性
在线阅读 下载PDF
埋地铸铁管道落石冲击响应现场试验研究
4
作者 赵博文 蒋楠 +4 位作者 姚颖康 周传波 李海波 杨锋 吕国鹏 《振动工程学报》 北大核心 2026年第2期445-453,共9页
为合理评估崩塌落石冲击作用对埋地铸铁管道的影响,通过现场预埋全尺寸管道的落石冲击试验,结合动态应变测试技术,分析了在落石冲击作用下铸铁管道动态应变特征,研究了铸铁管道动态应变的分布规律,提出了管道动态应变与位置之间的函数... 为合理评估崩塌落石冲击作用对埋地铸铁管道的影响,通过现场预埋全尺寸管道的落石冲击试验,结合动态应变测试技术,分析了在落石冲击作用下铸铁管道动态应变特征,研究了铸铁管道动态应变的分布规律,提出了管道动态应变与位置之间的函数关系。研究结果表明:中心截面为最危险截面,截面顶部应变最大,以环向拉应变为主;两侧应变基本一致,环向压应变占主导地位;底部应变最小。管道各截面测点的峰值应变变化规律一致:应变峰值随垂直距离增大而迅速衰减,而沿管道水平方向的衰减趋势则相对较缓;管道上方测点受冲击作用产生的峰值应变与冲击点之间的距离具有较强函数相关性,其中径向峰值应变与距离之间的函数相关性小于环向峰值应变与距离之间的函数相关性。 展开更多
关键词 落石冲击 铸铁管道 现场试验 应变分析 振动响应
在线阅读 下载PDF
碳纤维/玄武岩纤维混合层合板的弹道性能和冲击后压缩行为
5
作者 张龙飞 林高建 +1 位作者 袁野 周志鹏 《高压物理学报》 北大核心 2026年第2期30-44,共15页
探究了不同碳纤维/玄武岩纤维(carbon fiber/basalt fiber,CF/BF)配比的混杂层合板在弹道冲击及冲击后压缩(compression after impact,CAI)性能方面的表现,结果表明,玄武岩纤维显著提升了混杂层合板的能量吸收能力。采用C扫描、电子显... 探究了不同碳纤维/玄武岩纤维(carbon fiber/basalt fiber,CF/BF)配比的混杂层合板在弹道冲击及冲击后压缩(compression after impact,CAI)性能方面的表现,结果表明,玄武岩纤维显著提升了混杂层合板的能量吸收能力。采用C扫描、电子显微镜和扫描电镜分析了材料的损伤机制,揭示了材料性能提升的内在机理。另一方面,混杂层合板的初始压缩强度随玄武岩纤维含量的增加而下降。在混杂层合板的能量吸收能力增强与初始压缩强度下降的共同作用下,CAI测试中受损层合板的残余压缩强度呈局部波动趋势。研究结果可为轻量化、高抗冲击复合材料的结构设计提供指导。 展开更多
关键词 高速冲击 失效机制 冲击后压缩 层合板
在线阅读 下载PDF
一种具有负泊松比和自锁效应的组装吸能结构
6
作者 李俭钟 吴瑾 +1 位作者 王悦鑫 何欢 《振动与冲击》 北大核心 2026年第3期52-61,共10页
现有的负泊松比(negative Poisson’s ratio,NPR)结构通常具有复杂的几何结构,大都需要通过昂贵的增材制造技术制备,而增材制造技术的高成本和低生产效率限制着此类结构的工程应用。受传统二维负泊松比蜂窝元胞启发,设计了一种负泊松比... 现有的负泊松比(negative Poisson’s ratio,NPR)结构通常具有复杂的几何结构,大都需要通过昂贵的增材制造技术制备,而增材制造技术的高成本和低生产效率限制着此类结构的工程应用。受传统二维负泊松比蜂窝元胞启发,设计了一种负泊松比单胞,并提出了由单胞组装而成的负泊松比自锁结构。结合理论、试验和仿真研究了单胞和自锁结构的准静态压缩力学性能,证明了平台应力理论和仿真的可靠性,得出自锁结构的比吸能1217.9 J/kg高于单胞比吸能423.5 J/kg;研究了壁厚和倾角关键几何参数对自锁结构缓冲吸能的影响,得出当壁厚为1 mm,倾角为60°时,自锁结构吸能较好;分析了该自锁结构相较于传统二维负泊松比蜂窝的吸能效果,自锁结构的比吸能约为二维负泊松比蜂窝的51.7%。该自锁结构可通过传统方法制备,并可根据使用场景实现灵活组装,为开发低成本、轻量化、高能量吸收的超材料提供新的策略。 展开更多
关键词 负泊松比(NPR) 组装 有限元仿真 冲击 缓冲吸能
在线阅读 下载PDF
海底光电复合电缆冲击响应试验及仿真研究
7
作者 罗龙琦 李科斌 +2 位作者 赵远涛 周风华 郑宇轩 《高压物理学报》 北大核心 2026年第2期100-114,共15页
为探讨海底光电复合电缆(submarine optical-electrical composite cable,SOCC)在不同工况下的抗冲击力学性能,对SOCC开展落锤冲击试验,揭示不同变量下其外铠装的结构变形特征,记录冲击演化过程和最大凹陷变形程度;然后,对SOCC开展有限... 为探讨海底光电复合电缆(submarine optical-electrical composite cable,SOCC)在不同工况下的抗冲击力学性能,对SOCC开展落锤冲击试验,揭示不同变量下其外铠装的结构变形特征,记录冲击演化过程和最大凹陷变形程度;然后,对SOCC开展有限元模拟,并与试验结果进行对比分析;最后,探讨了SOCC在不同参数影响下的变形特征。结果表明:内外铠装均发生了凹陷变形,铜铠装、铜导体和光缆铠装主要表现为弯曲变形,同时耦合局部凹陷变形;随着冲击能量的增大,金属构件达到最大变形所需时间缩短、回弹加快;冲击角度对内外铠装凹陷变形的影响不明显,对内部其他构件产生了显著破坏,其中上方构件的变形破坏最为严重。研究结果有利于对SOCC的动力学性能评估,并为工程中SOCC保护措施设计提供参考。 展开更多
关键词 海底光电复合电缆 冲击能量 变形特征 ABAQUS
在线阅读 下载PDF
防冲支架双层变径式吸能构件的结构优化及吸能特性
8
作者 蒲志新 韩瑞夫 +2 位作者 白杨溪 董成 廉嘉鹏 《高压物理学报》 北大核心 2026年第3期76-92,共17页
为有效缓解冲击地压对液压支架的破坏作用,基于单层变径式吸能构件研究基础,提出了一种具有更高吸能量的双层变径式吸能构件。基于能量法剖析了不同截面管件扩径与缩径变形的能量耗散理论,推导了波纹管与圆管不同组合形式下构件稳定变... 为有效缓解冲击地压对液压支架的破坏作用,基于单层变径式吸能构件研究基础,提出了一种具有更高吸能量的双层变径式吸能构件。基于能量法剖析了不同截面管件扩径与缩径变形的能量耗散理论,推导了波纹管与圆管不同组合形式下构件稳定变径过程的承载力计算公式;通过数值模拟得到了8种不同类型吸能构件的吸能量曲线、承载力曲线及变形规律,对比发现,内层波纹管、外层圆管的双层变径式吸能构件结构(SBY类型)具备较优的吸能性能;探究了不同结构参数对吸能效果的影响规律,其中,内管壁厚、外管壁厚、波纹半径和底座内倒角4种结构参数对吸能特性参数影响显著。根据拉丁超立方取样方法设计试验方案,利用Kriging代理模型,结合多目标粒子群优化算法对结构参数进行优化,最终选择优化后的结构参数组合为内管壁厚6.0 mm、外管壁厚2.9 mm、波纹半径6.9 mm、底座内倒角40°。据此,制作了吸能构件并进行了轴向准静态加压实验,验证了数值模拟分析及优化结果的准确性和有效性。结果表明:经参数优化后的双层变径式吸能构件的总吸能提高了54.2%,比吸能提高了55.6%,平均承载力提高了43.2%,载荷标准差提高了59.5%。所设计的构件具有更好的吸能性能,让位防冲过程更加可靠。本研究可为深部巷道支护液压支架的吸能构件设计提供理论依据和参考。 展开更多
关键词 防冲支架 双层变径构件 能量吸收 参数优化 波纹管
在线阅读 下载PDF
钻爆法隧道装配式仰拱结构选型及受力特征研究
9
作者 邓启华 付钧福 高文学 《北京理工大学学报》 北大核心 2026年第2期131-140,共10页
针对钻爆法隧道现浇施工模式存在的效率低、工序复杂、机械化程度低等问题,以时速200 km铁路单线隧道为工程背景,采用数值模拟与模型试验相结合的方法,对装配式仰拱的结构形式及不同的环向连接方式下装配式仰拱结构的受力性能与破坏特... 针对钻爆法隧道现浇施工模式存在的效率低、工序复杂、机械化程度低等问题,以时速200 km铁路单线隧道为工程背景,采用数值模拟与模型试验相结合的方法,对装配式仰拱的结构形式及不同的环向连接方式下装配式仰拱结构的受力性能与破坏特性进行分析研究.结果表明:单块三孔方案相较于双块方案具有整体性好、施工简便等显著优势,并优化出安全可靠的衬砌结构配筋方案;环向接头形式对预制仰拱破坏形态影响显著,Z形与凸形连接结构因力学传递性能良好,主要呈现压碎与剪切破坏,平接头及锥形接合部位则因结合强度不够,表现为连接处位移破坏;不同环向接头的衬砌结构顶部所承受围岩压力基本相同,而Z形和凸形接头在仰拱处出现明显应力集中,承受约200%的实际加载压力,而平接头和锥形接头仰拱仅承受约20%. 展开更多
关键词 装配式仰拱 结构选型 钻爆法隧道 环向连接 受力特征 模型试验
在线阅读 下载PDF
爆炸荷载作用下横观各向同性饱和土中衬砌隧道的轴对称瞬态响应解答
10
作者 王滢 耿源 +1 位作者 高盟 孔凡玲 《岩土力学》 北大核心 2026年第1期160-170,共11页
现有对爆炸冲击下隧道衬砌及周围土体的动力响应研究,大多将土体视为各向同性,而实际为横观各向同性介质。为研究爆炸荷载作用下横观各向同性土的轴对称动力响应规律,根据Biot理论和横观各向同性弹性力学理论,推导出衬砌及周围横观各向... 现有对爆炸冲击下隧道衬砌及周围土体的动力响应研究,大多将土体视为各向同性,而实际为横观各向同性介质。为研究爆炸荷载作用下横观各向同性土的轴对称动力响应规律,根据Biot理论和横观各向同性弹性力学理论,推导出衬砌及周围横观各向同性饱和土的控制方程,引入势函数并进行Laplace变换和Fourier变换后得到通解。结果表明:随着横观各向同性参数ζ的增大,土体径向位移、有效环向应力峰值减小。横观各向同性土体径向应力、环向应力和孔隙水压力的峰值在爆炸时刻几乎同时到达;在隧道轴向上,随着距离爆炸震源中心距离的增加,这些响应呈指数衰减,轴向距离达到隧道内半径的6倍时,土体瞬态响应值趋于0。 展开更多
关键词 横观各向同性 轴对称动力响应 内源爆炸荷载 LAPLACE变换 FOURIER变换
原文传递
基于反馈控制的弹性波调控机理与功能研究进展
11
作者 俞敏乐 李文君 +1 位作者 李军 金亚斌 《应用力学学报》 北大核心 2026年第1期1-13,共13页
弹性波超构材料因其功能基元的精心设计,可以实现自然界材料无法具备的波动效应,在国防装备、精密仪器等领域展现出巨大的应用潜力。近年来,各种被动式超构材料相继被提出,实现了诸如低频波动抑制、超分辨率聚焦、负折射等新奇功能,但... 弹性波超构材料因其功能基元的精心设计,可以实现自然界材料无法具备的波动效应,在国防装备、精密仪器等领域展现出巨大的应用潜力。近年来,各种被动式超构材料相继被提出,实现了诸如低频波动抑制、超分辨率聚焦、负折射等新奇功能,但其存在可调性差、结构复杂等不足。基于多物理场耦合的主动式超构材料正逐渐被研究者广泛关注,其中反馈控制型主动式超构材料表现出高效的可调性甚至是自适应调控功能。因此,对该种超构材料的研究非常重要,可以拓宽弹性波的调控机理与功能。本研究基于调控机理,从三方面介绍引入反馈控制对弹性波调控的作用。首先,反馈机制的引入可以有效地改变材料的等效参数以及增加能带结构的可调性。其次,反馈控制构造了等效增益与损耗,使超构材料具有新颖模态并展示出反常波动效应。此外,反馈控制使得利用干涉作用改变弹性波的幅值、相位和频率成为可能,进一步实现丰富的波动功能。最后,总结了基于反馈控制的弹性波超构材料的不足和应用难点,并展望未来研究方向。本研究为设计反馈式主动超构材料提供了方法策略,为丰富波动功能提供了设计思路。 展开更多
关键词 反馈控制 弹性波 非互易 干涉 增益损耗 趋肤效应 振动抑制
原文传递
高速颗粒群冲击多层夹芯复合结构的动态力学响应特性研究进展
12
作者 郑伟 王坤玄 +2 位作者 王等旺 黎俊 高玉波 《高压物理学报》 北大核心 2026年第3期12-30,共19页
多层夹芯复合结构在抗冲击防护领域具有重要应用,尤其在应对爆炸破片颗粒群冲击中展现出优越的防护性能。在分析单层材料抗冲击性能及失效机制的基础上,综述了单颗粒和多颗粒冲击下复合结构的动态力学响应特性研究进展,结果表明:金属材... 多层夹芯复合结构在抗冲击防护领域具有重要应用,尤其在应对爆炸破片颗粒群冲击中展现出优越的防护性能。在分析单层材料抗冲击性能及失效机制的基础上,综述了单颗粒和多颗粒冲击下复合结构的动态力学响应特性研究进展,结果表明:金属材料主要出现塑性变形、裂纹扩展及局部热软化等特征;陶瓷依靠其高硬度和脆性破坏可迅速分散冲击能量;纤维增强复合材料则利用连续纤维网络实现多级能量耗散。针对多层夹芯复合结构,颗粒高速冲击靶板会出现局部应力波传播、微裂纹产生和界面分层等现象,结构的抗冲击机理复杂。当前研究主要聚焦于结构在单次冲击下的抗冲击性能,多颗粒冲击下的防护机理仍不明确,且研究手段相对单一。其中,实验研究方法主要采用改装分离式霍普金森压杆(split Hopkinson pressure bar,SHPB)等装置实现颗粒群的高速加载,但二次冲击和速度极限问题仍未得到有效解决。数值模拟方面,SPH-FEM(smoothed particle hydrodynamics-finite element method)耦合方法是目前颗粒群冲击研究的主流方法,但其模型准确性问题仍需进一步研究。 展开更多
关键词 多层夹芯复合结构 高速颗粒群 应力波 吸能机制 损伤演化
在线阅读 下载PDF
高温与冲击耦合作用下超高性能混凝土的动态力学特性与本构方程
13
作者 张臣 高飞 +2 位作者 何睿 王振 张国凯 《爆炸与冲击》 北大核心 2026年第2期107-123,共17页
为研究超高性能混凝土(ultra-high performance concrete, UHPC)在高温-爆炸冲击耦合作用下的动态力学特性,采用高温分离式霍普金森压杆(split Hopkinson pressure bar, SHPB)实验系统,开展了25~600℃温度及90~200 s^(-1)应变率范围内C1... 为研究超高性能混凝土(ultra-high performance concrete, UHPC)在高温-爆炸冲击耦合作用下的动态力学特性,采用高温分离式霍普金森压杆(split Hopkinson pressure bar, SHPB)实验系统,开展了25~600℃温度及90~200 s^(-1)应变率范围内C140 UHPC单轴压缩实验,系统分析了高温与冲击耦合作用下材料的强度、应变、韧性、应力-应变关系及破坏形态,揭示了温度与应变率效应对其动态力学性能的影响规律,并基于温度效应修正了Holmquist-Johnson-Cook(HJC)本构模型屈服面。结果表明:UHPC在高温动态压缩下表现出显著的应变率强化效应,但高温同时劣化其力学性能;材料应变能力与韧性演化规律源于温度效应与应变率效应的协同作用;在相同温度下,提高应变率可加剧UHPC的破坏程度。当温度超过400℃时,UHPC基体劣化及钢纤维氧化致使材料整体呈现脆性破坏特征,然而其局部芯部仍保持完整并具有显著残余承载能力;修正后的HJC屈服面适用于该类材料在高温与冲击耦合作用下的动态力学性能研究。 展开更多
关键词 超高性能混凝土 高温分离式霍普金森压杆(SHPB)实验 温度效应 应变率效应 动态力学性能
在线阅读 下载PDF
碳化硼陶瓷动态力学行为与延展性增强机制的深度势能分子动力学研究进展 被引量:2
14
作者 李君 宋佳和 +1 位作者 季伟 刘立胜 《高压物理学报》 北大核心 2025年第11期17-36,共20页
碳化硼作为典型的轻质高强陶瓷材料,在国防军事和航空航天等领域具有广阔的应用前景。然而,在强冲击载荷下,碳化硼中极易出现由二十面体破坏引起的纳米级局部非晶带,造成灾难性剪切失效。由于碳化硼局部非晶带的形成显著依赖于其微观结... 碳化硼作为典型的轻质高强陶瓷材料,在国防军事和航空航天等领域具有广阔的应用前景。然而,在强冲击载荷下,碳化硼中极易出现由二十面体破坏引起的纳米级局部非晶带,造成灾难性剪切失效。由于碳化硼局部非晶带的形成显著依赖于其微观结构,分子动力学模拟成为揭示其微观结构演化过程和机理的关键手段。然而,受限于传统作用势精度不足、开发难度高等问题,传统分子动力学在模拟碳化硼等复杂材料体系上面临着巨大的挑战。近年来,机器学习方法的发展为作用势开发提供了新的研究范式。在众多机器学习势中,基于深度神经网络的深度势能(deep potential,DP)模型应用尤为广泛。该模型既能保持与第一性原理计算相当的精度,又具备与传统分子动力学相媲美的效率,因此,成为研究复杂材料体系的有效方法。为此,系统阐述了DP方法在碳化硼陶瓷研究中的应用。首先,概述了DP模型的理论框架、开发流程以及碳化硼DP模型的构建和验证;随后,通过深度势能分子动力学模拟揭示了碳化硼陶瓷的力学响应及局部非晶化机理,并进一步阐明了微合金化、化学计量比调控、晶界工程以及缺陷调控等策略对碳化硼延展性的增强机制;最后,展望了DP模型在碳化硼等复杂材料体系研究中的应用前景。 展开更多
关键词 深度势能 分子动力学 碳化硼 动态力学行为 延展性增强机制
在线阅读 下载PDF
固支圆板在多次远场空爆载荷下位移响应的理论模型
15
作者 郑晓波 赵宏涛 +4 位作者 李腾 姚伟光 宋海生 桂毓林 王治 《爆炸与冲击》 北大核心 2026年第2期69-80,共12页
针对固支圆板在多次远场空爆载荷下的位移响应问题,基于膜理论能量方程,提出一种理论建模方法:通过将多次空爆载荷简化为线性衰减脉冲序列,首次建立了考虑应变率强化效应与累积硬化效应的固支圆板位移响应理论模型。首次加载阶段采用线... 针对固支圆板在多次远场空爆载荷下的位移响应问题,基于膜理论能量方程,提出一种理论建模方法:通过将多次空爆载荷简化为线性衰减脉冲序列,首次建立了考虑应变率强化效应与累积硬化效应的固支圆板位移响应理论模型。首次加载阶段采用线性位移场近似,后续加载阶段引入二次函数位移场假设,推导出多次爆炸下中点位移的递推公式。LS-Dyna二次、三次空爆数值模拟验证表明,理论解与模拟结果的误差分别为20%~30%和20%以下。理论模型表明,圆板中点位移可表征为末次爆炸单独位移与前期累积位移的加权平方根函数,且后期爆炸的位移增量随前期累积位移增大而减小。 展开更多
关键词 多次爆炸 固支圆板 累积损伤 位移场 远场空爆 膜理论
在线阅读 下载PDF
剪切增稠液/硅橡胶复合材料抗冲击性能数值研究
16
作者 胡双卫 王青山 刘忠平 《噪声与振动控制》 北大核心 2026年第1期288-295,共8页
剪切增稠液(Shear Thickening Fluid,STF)/硅橡胶复合材料是一种新型抗冲击材料。使用LS-DYNA程序中的任意拉格朗日-欧拉流固耦合算法,建立剪切增稠液/硅橡胶复合材料有限元模型,并对其冲击过程进行数值模拟。在验证模型的准确性后,分... 剪切增稠液(Shear Thickening Fluid,STF)/硅橡胶复合材料是一种新型抗冲击材料。使用LS-DYNA程序中的任意拉格朗日-欧拉流固耦合算法,建立剪切增稠液/硅橡胶复合材料有限元模型,并对其冲击过程进行数值模拟。在验证模型的准确性后,分析冲击速度、液滴分布、吸能液体材料对整体复合材料吸能特性的影响。研究结果表明:该材料吸能效率可达30%以上,改变吸能液滴分布形式和吸能液体材料对提高复合材料的吸能效率有很大帮助。 展开更多
关键词 振动与波 剪切增稠液 硅橡胶 抗冲击性能 LS-DYNA程序 流固耦合
在线阅读 下载PDF
超高强钢弹体高速侵彻混凝土靶试验研究
17
作者 邹慧辉 王可慧 +5 位作者 陈柏翰 孟龙 王伟光 王凯强 戴湘晖 段建 《现代应用物理》 2026年第1期170-179,共10页
为研究DT1900超高强钢材料弹体的高速侵彻性能,利用30 mm弹道炮开展多组缩比弹体高速侵彻混凝土靶的侵彻试验,得到了弹体的着靶速度、破坏形态、质量磨蚀情况和靶体的破坏形态、侵彻深度等试验数据,分析给出了弹体的质量磨蚀特点和结构... 为研究DT1900超高强钢材料弹体的高速侵彻性能,利用30 mm弹道炮开展多组缩比弹体高速侵彻混凝土靶的侵彻试验,得到了弹体的着靶速度、破坏形态、质量磨蚀情况和靶体的破坏形态、侵彻深度等试验数据,分析给出了弹体的质量磨蚀特点和结构参数对高速侵深的影响规律。研究结果表明:DT1900超高强钢材料具有较好的抗磨蚀性能,在侵彻速度为1108~1462 m·s^(-1)范围内,弹体磨蚀量小于9%,仍处于变形弹侵彻(准刚性侵彻)阶段,头形钝化程度低于普通高强钢弹;在侵彻速度为1462 m·s^(-1)时,弹体仍能保持较好的完整性,适用于该速度下的高速侵彻环境;随着侵彻速度的增加,头形系数增大,侵彻深度预测需考虑质量损失和头形磨损变化;弹体初始曲率半径与弹径之比(caliber radius heads,CRH)对高速侵彻深度的影响小于长径比的影响,高速侵彻弹体不宜采用过大的CRH值,但可以通过提高长径比来改善其侵彻能力。 展开更多
关键词 超高强钢 高速侵彻 混凝土靶 质量磨蚀 侵彻深度
在线阅读 下载PDF
高锰奥氏体钢动态压缩性能及绝热剪切行为
18
作者 夏敏 吴文涛 +3 位作者 谭欣 赵峰 郭洪燕 何满潮 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期118-127,共10页
采用微型霍普金森压杆系统,研究了一种高锰奥氏体钢(NPR钢)在超高应变速率下的动态压缩性能和剧烈塑性变形微观结构。NPR钢在超高冲击下表现出卓越的抗冲击性和应变硬化能力,屈服强度约为550 MPa,极限抗压强度约为1500 MPa,断裂应变为0.... 采用微型霍普金森压杆系统,研究了一种高锰奥氏体钢(NPR钢)在超高应变速率下的动态压缩性能和剧烈塑性变形微观结构。NPR钢在超高冲击下表现出卓越的抗冲击性和应变硬化能力,屈服强度约为550 MPa,极限抗压强度约为1500 MPa,断裂应变为0.7。通过分析准静态和动态条件下的应变速率敏感性系数λ,发现NPR钢具有2个不同的应变速率敏感区。在应变速率为1×104 s-1时,NPR钢未发生断裂,沿冲击截面晶界处产生大量聚集型微孔洞,孔洞的形成方向与冲击方向呈65°。随着应变率增加到2×104 s-1,NPR钢发生断裂,冲击截面出现由大量微孔洞聚集长大形成的绝热剪切带,绝热剪切带的生长方向与冲击方向呈70°。此外,沿冲击方向形成大量的异质结构,包括扭折带、形变孪晶以及孪晶相互作用区域产生的旋转纳米晶,表明在超高应变率下,NPR钢结构具有复杂的损伤机制。 展开更多
关键词 NPR钢 微型霍普金森压杆 动态压缩行为 绝热剪切带 大塑性变形
在线阅读 下载PDF
陶瓷材料Ⅰ型动态断裂韧性的新型测试方法
19
作者 蔡治城 许泽建 +2 位作者 范昌增 武刚 黄风雷 《爆炸与冲击》 北大核心 2026年第2期97-106,共10页
基于霍普金森压杆技术,采用新设计的微型纯Ⅰ型断裂试样和配套夹具,提出了一种针对陶瓷材料的新型动态断裂测试方法,试样的起裂时间由应变片法测得;对氧化铝陶瓷开展了不同加载速率下的动态断裂实验,采用实验-数值方法得到了材料的Ⅰ型... 基于霍普金森压杆技术,采用新设计的微型纯Ⅰ型断裂试样和配套夹具,提出了一种针对陶瓷材料的新型动态断裂测试方法,试样的起裂时间由应变片法测得;对氧化铝陶瓷开展了不同加载速率下的动态断裂实验,采用实验-数值方法得到了材料的Ⅰ型动态应力强度因子曲线及动态断裂韧性。结果显示:随着加载速率从0.45 TPa·m^(1/2)·s^(-1)提高到1.83 TPa·m^(1/2)·s^(-1),氧化铝陶瓷的Ⅰ型动态断裂韧性值由8.39 MPa·m^(1/2)增加至15.76 MPa·m^(1/2),而起裂时间则随着加载速率的增加而不断提前。由断口分析可知,随着加载速率的增加,氧化铝陶瓷由沿晶断裂占主导的失效模式逐步转变为以穿晶-沿晶相混合的断裂模式。这期间,更多的微缺陷被激活并扩展形成微裂纹,从而导致混合型断裂模式的发生。材料失效模式的转变将引起更多的能量耗散,这是断裂韧性升高的根本原因。 展开更多
关键词 氧化铝陶瓷 动态断裂韧性 加载速率 分离式霍普金森压杆
在线阅读 下载PDF
零泊松比超材料面内动态压缩行为与吸能特性研究 被引量:1
20
作者 李雪平 朱佳俊 魏鹏 《锻压技术》 北大核心 2025年第4期236-247,共12页
基于边界密度演化方法和能量均匀化法设计了一种新型零泊松比超材料,采用有限元软件ABAQUS对不同体积分数的超材料进行静态仿真压缩实验,验证了材料的零泊松比特性。利用显示动力学有限元方法,研究了冲击荷载下均匀零泊松比超材料和梯... 基于边界密度演化方法和能量均匀化法设计了一种新型零泊松比超材料,采用有限元软件ABAQUS对不同体积分数的超材料进行静态仿真压缩实验,验证了材料的零泊松比特性。利用显示动力学有限元方法,研究了冲击荷载下均匀零泊松比超材料和梯度零泊松比超材料的动力学响应及能量吸收特性。研究结果表明:在低速和中速冲击荷载下,梯度零泊松比超材料具有更加均匀的变形特性和更高的初始应力值。随着冲击速度增大,两种零泊松比超材料的能量吸收效果也越好,在中速和高速冲击时,材料的工程应力-工程应变曲线的震荡幅度显著增大。在实验冲击速度下,梯度零泊松比超材料在后半段的比吸能均要高于均匀零泊松比超材料,表明梯度零泊松比超材料在受到冲击时,能更有效地吸收和耗散能量。 展开更多
关键词 零泊松比 拓扑优化 超材料 面内冲击性能 能量吸收 动态响应
原文传递
上一页 1 2 250 下一页 到第
使用帮助 返回顶部