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裂隙产状Fisher分布模型的对径对称修正
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作者 王旭升 惠多 +1 位作者 赵敬波 于青春 《水文地质工程地质》 北大核心 2026年第1期23-30,共8页
裂隙岩体结构面产状的统计特征常用Fisher分布模型进行描述,将倾向和倾角所决定的法线方向映射为单位球面上的随机点。经典Fisher模型假设随机点服从圆对称分布,但没有考虑裂隙产状所具有的对径对称性质,即逆向法线表示的是同一裂隙产... 裂隙岩体结构面产状的统计特征常用Fisher分布模型进行描述,将倾向和倾角所决定的法线方向映射为单位球面上的随机点。经典Fisher模型假设随机点服从圆对称分布,但没有考虑裂隙产状所具有的对径对称性质,即逆向法线表示的是同一裂隙产状。前人提出了一个简单修正公式,只对概率密度曲线进行拉伸以满足归一化条件(第一类修正模型),但该模型不满足对称样本的叠加性质,需要进一步完善。根据球面空间对径对称样本的统计叠加法则,提出了第二类修正模型,推导出新的概率分布函数,既满足归一化条件,又满足叠加原理。理论计算和案例分析表明:聚集因子k小于3时,经典Fisher模型的误差超过5%,不宜忽略;k大于5时,经典模型的误差小于1%,基本可以忽略。第一类修正模型增加了概率密度曲线的峰值,会产生新的误差,在k小于5时不宜使用。第二类修正模型考虑了对径对称样本的叠加性质,更适用于改进经典Fisher分布模型。 展开更多
关键词 岩体裂隙 随机分布 倾向 倾角 Fisher分布
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水泥混凝土路面平均纹理深度估计方法研究
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作者 叶俊涛 张大伟 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期7-14,共8页
针对现有铺砂法测量平均纹理深度(MTD)存在的问题,提出了一种基于三维点云数据的MTD估计方法。首先,通过扫描300组不同磨损程度的水泥混凝土路面样本,获取点云数据,并进行水平校正、离群点剔除和高斯滤波处理;然后,利用点云高度累积百... 针对现有铺砂法测量平均纹理深度(MTD)存在的问题,提出了一种基于三维点云数据的MTD估计方法。首先,通过扫描300组不同磨损程度的水泥混凝土路面样本,获取点云数据,并进行水平校正、离群点剔除和高斯滤波处理;然后,利用点云高度累积百分比二阶导数确定铺砂顶面高度,并采用子区域划分和多项式曲面拟合技术生成铺砂顶面;最终,通过蒙特卡罗法计算铺砂顶面与路面之间的包络体积,估算MTD。结果表明:随机采样一致性(RANSAC)算法能够有效地对水泥混凝土路面进行水平校正,经过阈值为3σ的离群点剔除和高斯核标准差σ=1、搜索半径r=2 mm的高斯滤波,能够较精准地去除点云数据中的离群点,同时保留路面的重要纹理细节;不同磨损程度的水泥混凝土路面估计结果与实测值R2分别为0.9572、0.9078、0.9191,呈现强相关性,整体估计精度高,相对误差(-8.06%~4.75%)显著低于现有方法。 展开更多
关键词 道路工程 平均纹理深度 蒙特卡罗法 水泥混凝土路面 水平校正
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水利水电深部地下工程:地质环境、围岩灾变与技术挑战
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作者 张世殊 赵小平 《工程科学与技术》 北大核心 2026年第1期1-17,共17页
向地球深部进军是目前必须解决的战略科技问题。开发深地资源与空间已成为未来中国科技发展的重要方向。水电能源和国家水网作为中国重要的清洁能源和发展战略,其地下工程埋深正向超数千米级发展。受极端复杂的地质环境影响,现有技术标... 向地球深部进军是目前必须解决的战略科技问题。开发深地资源与空间已成为未来中国科技发展的重要方向。水电能源和国家水网作为中国重要的清洁能源和发展战略,其地下工程埋深正向超数千米级发展。受极端复杂的地质环境影响,现有技术标准体系下的深部工程存在设计方法不适宜和围岩灾变不清的问题,亟需厘清水利水电深埋地下工程地质特性与深部关系,破解水利水电深部地下工程建设的盲目性和不确定性。本文在系统梳理不同行业深部地下工程深部概念的基础上,结合水利水电工程地下水工建筑物特点,从深部工程地质环境特征、地下工程围岩灾变等方面,对水利水电深部地下工程埋深进行了界定。在此基础上,梳理和展望了水利水电深部地下工程在精准勘探与随钻感知、设计理论创新、工程布置与智能建造、灾害预防与主动控制,以及智慧运维与应急逃生等方面需重点突破的关键技术挑战,以期为水利水电深部地下工程设计、建设和运维提供技术指导,促进深部能源开发。 展开更多
关键词 水利水电工程 深部工程地质 地质环境 围岩灾变 技术挑战
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粉土-风积沙的无侧限抗压强度特性研究
4
作者 张杰忠 许健 崔博君 《水利规划与设计》 2026年第3期107-111,共5页
针对中国西北地区风积沙颗粒松散、级配差及优质黏性土匮乏问题,文章采用WDW-100J型电子万能试验机对粉土掺量(0%~20%)与含水率(8%~16%)共25组试样开展无侧限抗压强度试验,分析应力—应变曲线、峰值强度与残余强度及破坏模式。结果表明... 针对中国西北地区风积沙颗粒松散、级配差及优质黏性土匮乏问题,文章采用WDW-100J型电子万能试验机对粉土掺量(0%~20%)与含水率(8%~16%)共25组试样开展无侧限抗压强度试验,分析应力—应变曲线、峰值强度与残余强度及破坏模式。结果表明:粉土掺量对峰值强度呈“先增后减”规律,10%~15%区间对峰值与残余强度提高最显著;含水率升高虽降低峰值强度,但能提高残余强度占比并促使破坏由脆性向延性转化。综合承载力与延展性,推荐西北地区水利工程中配比为粉土掺量15%、含水率12%左右。 展开更多
关键词 风积沙 粉土改良 无侧限抗压强度 应力—应变特征 峰值强度 残余强度
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城市岩溶区直线形台阵微动探测对比研究及应用
5
作者 杨刚 谭天元 《水利规划与设计》 2026年第1期94-101,共8页
针对强干扰城区环境下常规物探方法实施困难、精度不足的问题,文章以贵州城市岩溶区工程勘察为对象,开展直线形台阵微动探测对比研究。通过3个已知埋深隧洞模拟试验,分析道间距、排列长度及频散算法对研究区探测效果的影响,提出按目标... 针对强干扰城区环境下常规物探方法实施困难、精度不足的问题,文章以贵州城市岩溶区工程勘察为对象,开展直线形台阵微动探测对比研究。通过3个已知埋深隧洞模拟试验,分析道间距、排列长度及频散算法对研究区探测效果的影响,提出按目标体埋深的5%设置道间距,并应用于工程实践。结果表明,该技术可有效划分深厚覆盖层、探测较大规模断层破碎带和溶洞,但对小规模孤立岩溶分辨率不足,且体积效应使异常范围显著大于实际地质体。该研究成果可为强干扰城区,特别是贵州典型岩溶区不良地质体探测提供技术参考。 展开更多
关键词 微动探测 直线形台阵 城区勘察 体积效应 道间距
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粉土改性风积沙土水特征曲线与渗透系数
6
作者 巩转定 崔博君 +2 位作者 潘力 邵显显 康青建 《水利规划与设计》 2026年第3期50-54,95,共6页
文章研究了不同含水率下粉土改性风积沙的的基质吸力变化规律,采用滤纸法试验获得了粉土改性风积沙的土水特征试验曲线,并采用Gardner模型、Fredlund&Xing模型和Van Genuchten模型进行函数拟合,结果显示Van Genuchten模型获得的土... 文章研究了不同含水率下粉土改性风积沙的的基质吸力变化规律,采用滤纸法试验获得了粉土改性风积沙的土水特征试验曲线,并采用Gardner模型、Fredlund&Xing模型和Van Genuchten模型进行函数拟合,结果显示Van Genuchten模型获得的土水特征曲线函数效果最佳。基于实测的土-水特征曲线,采用Childs&Collis-Geroge提出的预测模型,对非饱和渗透系数进行计算与分析。研究结果表明,随着土体由饱和状态过渡至非饱和状态,渗透系数呈显著下降趋势;此外,非饱和条件下渗透系数与基质吸力之间关系可较好地用指数型函数进行表征。 展开更多
关键词 改性风积沙 土水特征曲线 非饱和渗透系数 滤纸法 基质吸力
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爆炸荷载作用下岩体空腔表面动应力解析解
7
作者 张亮 王小林 +3 位作者 宋佳 孙帆 云梦晨 王润秋 《振动与冲击》 北大核心 2025年第17期193-201,214,共10页
爆炸应力波在岩体空腔中传播时会发生散射和动应力集中而影响爆破效果。为探究爆炸荷载作用下岩体空腔表面的动力响应规律,基于爆炸动力学理论,计算得到岩体空腔表面动应力场的理论解,并探究了空腔半径、爆源与空腔间距、入射波频率对... 爆炸应力波在岩体空腔中传播时会发生散射和动应力集中而影响爆破效果。为探究爆炸荷载作用下岩体空腔表面的动力响应规律,基于爆炸动力学理论,计算得到岩体空腔表面动应力场的理论解,并探究了空腔半径、爆源与空腔间距、入射波频率对岩体空腔周围动应力分布的影响规律。结果表明:爆炸应力场中空腔边界处动应力因子δ_(θθ)与δ_(ΦΦ)关于XOY平面对称,其最大值偏向爆源;动应力因子δ_(θθ)曲线呈“花瓣状”,在θ=±72.19°时δ_(θθ)达最大值2.62,而动应力因子δ_(ΦΦ)曲线呈“葫芦状”,其最大值发生在θ=180°处;动应力因子峰值2、峰值5和峰值3随空腔半径的增大而增大,峰值1和峰值4则逐渐减小;随着R_(0)的增大,峰值2、峰值5和峰值3则呈逐渐减小趋势,在R_(0)>12 m后逐步趋于稳定;动应力因子峰值1和峰值4随着入射波频率的增大呈先增大后减小趋势,而峰值2、峰值3和峰值5则不断增大。研究成果可为工程爆破的参数优化设计提供理论依据。 展开更多
关键词 爆炸荷载 动应力因子 爆炸应力波 岩体空腔 爆破工程
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基于纳米划痕的页岩纹层矿物组分识别
8
作者 杨柳 杨铎 +2 位作者 董丙响 宋昕鸿 谢科尧 《华南师范大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期24-39,共16页
利用扫描电子显微镜对古龙页岩划痕试验中的损伤形态和矿物成分进行了分析,采用高斯函数曲线拟合划痕试验获得的划痕深度、d^(2)-L曲线的斜率、断裂韧性等力学参数,以确定矿物含量。结果表明:基于划痕试验对矿物组分的识别与扫描电镜结... 利用扫描电子显微镜对古龙页岩划痕试验中的损伤形态和矿物成分进行了分析,采用高斯函数曲线拟合划痕试验获得的划痕深度、d^(2)-L曲线的斜率、断裂韧性等力学参数,以确定矿物含量。结果表明:基于划痕试验对矿物组分的识别与扫描电镜结果存在差异,主要归因于页岩本身非均质性和孔隙与微裂纹发育所导致。基于划痕深度识别矿物较为便捷,但此方法很难区分裂缝与较软有机质。d^(2)-L曲线斜率识别结果准确性受矿物非均质性影响显著,白云石在塑性矿物与脆性矿物分布区域内无法被准确识别。断裂韧性法避免了孔隙和裂纹的影响,矿物识别结果与扫描电镜分析结果较为接近。 展开更多
关键词 页岩 纳米划痕 矿物组分识别 量纲分析 断裂韧性
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基于BIM+3D激光扫描的拱肋施工管控研究
9
作者 吕毅刚 乔杰 +3 位作者 王忠辉 韩伟威 王翠 李星 《交通科学与工程》 2025年第3期100-108,共9页
【目的】解决钢箱系杆拱桥的钢拱肋在施工过程中精度控制难度大和耗时长的问题。【方法】以某钢箱系杆拱桥为工程背景,采用建筑信息模型(building information modeling,BIM)及3D激光扫描技术,对拱肋钢构件在加工制作与拼接过程中的质... 【目的】解决钢箱系杆拱桥的钢拱肋在施工过程中精度控制难度大和耗时长的问题。【方法】以某钢箱系杆拱桥为工程背景,采用建筑信息模型(building information modeling,BIM)及3D激光扫描技术,对拱肋钢构件在加工制作与拼接过程中的质量检测进行信息化管控。【结果】BIM技术结合3D激光扫描技术可快速地检测钢拱肋构件的质量并监测拱肋施工线形;钢箱拱肋构件的最大制作误差在1.2 mm以内,构件在拼接过程中的最大误差在1.1 mm以内,以上误差均满足设计规范的要求;与传统检测方法相比,点云数据在各坐标轴方向的偏差为1.0~3.0 mm,平均偏差为1.2~1.5 mm,具有较高的可靠性。【结论】基于BIM+3D激光扫描技术,可实现钢箱拱肋构件施工过程中拱肋线形质量的动态管控。 展开更多
关键词 钢拱肋 建筑信息模型 3D激光扫描 点云模型 信息化管控
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城市多模式交通网络承载能力研究
10
作者 韩敏 刘哲宁 +1 位作者 徐满 王建 《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》 2025年第3期290-297,共8页
城市交通网络承载能力是国土空间开发政策制定的重要依据,已有的城市交通网络承载能力研究多面向道路交通,未考虑轨道、公交、非机动车等其他方式对片区交通出行需求的支撑作用,不能充分量化城市多模式交通网络承载能力.提出一种城市多... 城市交通网络承载能力是国土空间开发政策制定的重要依据,已有的城市交通网络承载能力研究多面向道路交通,未考虑轨道、公交、非机动车等其他方式对片区交通出行需求的支撑作用,不能充分量化城市多模式交通网络承载能力.提出一种城市多模式交通网络承载能力分析方法,构建了多模式网络承载能力双层模型.下层模型为方式划分与交通分配组合模型,对出行方式和出行路径选择行为分别采用多项式Logit模型与配对组合Logit模型进行建模;上层模型为多模式网络承载能力优化模型,在满足各方式网络服务水平基础上优化片区总出行需求.对于模型求解方法,提出一种引入模拟退火策略的改进可行下降法,算法计算复杂度低,能够兼顾求解结果在全局范围与局部领域的表现,算例表示该算法求解结果相比模拟退火算法与可行下降算法分别提升27.2%和18.5%. 展开更多
关键词 城市交通 交通网络承载能力 可行下降法 多模式交通 双层模型
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爆破荷载作用下减振孔减振隔振效应数值模拟研究 被引量:2
11
作者 王钥 廖志毅 +3 位作者 陈琰 赵星 汤伟雄 朱建波 《振动与冲击》 北大核心 2025年第2期40-54,共15页
爆破产生的振动效应影响邻近建(构)筑物的安全。作为减振手段之一,减振孔可用于控制爆破振动影响。然而,目前减振孔布设方案多基于经验方法,并且减振效果评价标准主要集中在局部单排测点,无法全面表征减振孔后方区域内的减振效果与规律... 爆破产生的振动效应影响邻近建(构)筑物的安全。作为减振手段之一,减振孔可用于控制爆破振动影响。然而,目前减振孔布设方案多基于经验方法,并且减振效果评价标准主要集中在局部单排测点,无法全面表征减振孔后方区域内的减振效果与规律。基于枕头坝护坦爆破开挖工程,采用LS-DYNA软件中的数值分析方法,系统研究了减振孔排数、深度、爆心距和单排布孔数对有效减振区域面积、峰值减振率等减振效果的影响。首先,利用小尺寸爆破模型试验对LS-DYNA方法模拟爆破荷载作用下减振孔减振隔振效应的有效性进行了验证。随后,系统开展了不同减振孔参数对有效减振区域的影响规律研究。研究结果表明:减振效果最优的区域位于减振孔布设区后方垂直于爆源的位置;随着排数、深度、爆心距和单排布孔数的增大,有效减振区域面积增大;峰值减振率随排数增大而显著增大,随爆心距增大而减小,受到减振孔深度和爆破孔深度的共同影响。与单一测点减振率相比,有效减振区域面积可以体现减振效果的区域分布,并且不受测点选取位置影响。另外,基于不同减振孔参数对减振隔振效应的相关性分析表明,有效减振区域面积与减振孔深度相关性最明显,其次是减振孔排数和爆心距。峰值减振率与减振孔排数相关性最明显,集中减振率与减振孔排数和深度密切相关。研究结果对减振孔的布设和最大程度地利用减振效果保护邻近建(构)筑物具有参考意义。 展开更多
关键词 爆破 减振孔 有效减振区域 质点峰值振速 减振率
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西昆高铁隧道白砂岩力学特性及疲劳损伤模型
12
作者 王君楼 严健 +4 位作者 陈旭 汪波 何川 周立新 刘保训 《应用基础与工程科学学报》 北大核心 2025年第3期856-867,共12页
白砂岩是隧道工程中常见的沉积岩,广泛分布于我国西南地区.白砂岩强度低、节理裂隙发育,伴随施工过程中频繁的爆破扰动不利影响,将对隧道施工安全产生严重威胁.通过白砂岩多级变上限循环加载试验、数理统计和理论分析,进而揭示不同围压... 白砂岩是隧道工程中常见的沉积岩,广泛分布于我国西南地区.白砂岩强度低、节理裂隙发育,伴随施工过程中频繁的爆破扰动不利影响,将对隧道施工安全产生严重威胁.通过白砂岩多级变上限循环加载试验、数理统计和理论分析,进而揭示不同围压条件下白砂岩循环力学特性及能量演化过程,提出适宜的白砂岩围岩疲劳损伤模型,并通过数值模拟和现场应用验证了模型的正确性.研究结果表明:(1)试验后岩样破坏照片及素描图比较显示,试验中围压控制了白砂岩岩石的破坏模式,受试验围压影响,白砂岩强度、疲劳变形、寿命以及能量释放和耗散特性显著,且不同围压条件下砂岩的抗疲劳损伤能力存在明显差异;(2)在循环加载阶段,白砂岩应力滞回环形状和耗散能量均随着循环数的增加而减小,白砂岩在每个循环载荷阶段均呈现出两相损伤演化特征;(3)与循环荷载相比,每个循环阶段开始时的轴向应力增长是岩石损伤的主控因素;(4)基于能量耗散原理,提出合理描述白砂岩累积损伤的疲劳损伤模型,能很好地表征白砂岩围岩开挖损伤堆积,尤其适用于高应力环境白砂岩地层钻爆法隧道;(5)模型应用表明,在Ⅳ级白砂岩围岩段,隧道施工中将爆破开挖进尺从设计的3.5m提高到4.2m后,隧道变形量未发生明显变化,保持围岩稳定的同时显著提高施工效率.该研究为白砂岩地层钻爆法隧道高效安全施工提供了重要的理论参考. 展开更多
关键词 高铁隧道 白砂岩 力学特性 循环加卸载 损伤特征 能量演化 疲劳损伤模型 开挖进尺
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爆破地震波中P波及S波初至自动识别方法
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作者 孔凌浩 严鹏 +3 位作者 刘晓 周朝 张翔宇 卢文波 《振动与冲击》 北大核心 2025年第5期253-262,共10页
快速、准确识别爆破地震波中不同波形成分的初至时刻,对于能量特性及频率特性的分析、波速计算、爆破振动效应的精确控制及岩体动力学参数的反演至关重要。通过分析爆破地震波的传播规律和能量、频率特性,改进现有的P波初至识别方法—... 快速、准确识别爆破地震波中不同波形成分的初至时刻,对于能量特性及频率特性的分析、波速计算、爆破振动效应的精确控制及岩体动力学参数的反演至关重要。通过分析爆破地震波的传播规律和能量、频率特性,改进现有的P波初至识别方法—短时窗平均/长时窗平均算法和S波初至识别方法—特征函数法,提出了爆破地震波初至时刻自动识别新方法,并开展爆破试验进行验证。结果表明:与人工识别P波初至时刻相比,该研究所提识别方法P波初至时刻识别最大误差为0.3 ms,平均误差为0.1 ms;S波初至时刻识别特征函数峰值更为明显,能提高自动识别效率。该识别方法误差较低,能有效识别爆破地震波P、S波初至时。 展开更多
关键词 爆破振动 初至到时 振动控制 岩石爆破
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巴拉素煤矿劈裂注浆裂隙扩展机理研究
14
作者 梁向阳 方刚 +3 位作者 武义强 王赋宇 刘洋 张嘉凡 《河南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期104-111,共8页
目的注浆改造是富水煤矿灾害防治的有效手段,研究富水高压作用下煤体的注浆劈裂效应对实际工程有重要意义。方法基于离散元流-固耦合机理,引入“域”与“管道”概念,对注浆劈裂过程进行流固耦合计算。将流体“域”作为储水“水库”,其... 目的注浆改造是富水煤矿灾害防治的有效手段,研究富水高压作用下煤体的注浆劈裂效应对实际工程有重要意义。方法基于离散元流-固耦合机理,引入“域”与“管道”概念,对注浆劈裂过程进行流固耦合计算。将流体“域”作为储水“水库”,其由颗粒圆心连线构成的三角形区域组成,“管道”为模型中流体的运移通道,将各个流体“域”连接起来,通过光滑平行板模型对其表征。采用单轴压缩试验和巴西劈裂试验标定数值模型细观参数,建立劈裂注浆数值模型,模拟煤岩体劈裂后的力链分布规律,分析注浆压力和侧压力系数对裂隙扩展的影响。结果结果表明:无围压时,孔周煤岩颗粒接触力为0.02~0.10 MPa,有围压时,孔周颗粒接触力为0.06~0.12 MPa;等围压条件下,围压越大,试样应力集中范围越大,劈裂扩散距离越短;同一围压下,注浆压力越大,试样劈裂距离越长;围压不等时,裂隙平行于最大主应力方向发育。结论采用较高注浆压力可有效驱替煤层裂隙中的水体和空气,减少钻孔工程量,降低成本。研究结果有益于注浆参数的选取,可为今后类似工程提供有意义的技术支持。 展开更多
关键词 煤岩劈裂 注浆加固 流固耦合 数值模拟 扩展机理
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高温加热后花岗岩试样的力学特性研究
15
作者 冯琦 程博 +2 位作者 陈嘉 王春 赵忠明 《有色金属(中英文)》 北大核心 2025年第5期880-885,共6页
为研究受热状态对深部岩体力学特性的影响,基于深部岩体所处的工程地质背景,以花岗岩作为研究对象,对试样进行不同加热温度处理以模拟深部岩体所处的高温环境。利用GCTS岩石力学试验系统开展不同加热温度处理后花岗岩试样在轴向荷载作... 为研究受热状态对深部岩体力学特性的影响,基于深部岩体所处的工程地质背景,以花岗岩作为研究对象,对试样进行不同加热温度处理以模拟深部岩体所处的高温环境。利用GCTS岩石力学试验系统开展不同加热温度处理后花岗岩试样在轴向荷载作用下的单轴压缩试验,分析花岗岩试样的力学特性。结果表明:随着加热温度升高,花岗岩试样的单轴抗压强度、弹性模量等参数变化曲线虽然有所浮动,但总体上呈现降低的发展趋势,峰值应变总体上逐渐增加。经过高温加热后的花岗岩试样在单轴压缩下发生的破坏形式为劈裂和剪切破坏,主要以剪切破坏为主。研究结果可为深部不同受热状态下岩体的开发利用提供理论指导。 展开更多
关键词 高温 力学特性 变形特征 抗压强度 破坏模式
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土石混合料填方边坡变形特性的多尺度耦合有限元分析方法 被引量:1
16
作者 冯德銮 刘嘉 《应用基础与工程科学学报》 北大核心 2025年第2期362-377,共16页
土石混合料是由多粒组矿物颗粒集成的天然多相地质材料,具有显著的非均匀非连续力学特性.基于土体胞元模型思想,推导考虑块石转动自由度的土石混合料弹塑性本构关系,编制土石混合料的多尺度分层次有限元程序,通过土石混合料的大型直剪... 土石混合料是由多粒组矿物颗粒集成的天然多相地质材料,具有显著的非均匀非连续力学特性.基于土体胞元模型思想,推导考虑块石转动自由度的土石混合料弹塑性本构关系,编制土石混合料的多尺度分层次有限元程序,通过土石混合料的大型直剪试验结果确定相关模型参数,进而用于分析土石混合料边坡剪切带生成和发展的跨尺度演化过程.结果表明:采用多尺度耦合有限元法可科学地模拟和预测土石混合料边坡变形的跨尺度演化特征,同时能够有效地克服传统弹塑性有限元法模拟和预测结果的病态网格依赖性;在土石混合料填方边坡的变形过程中,块石的转动位移主要集中在边坡的剪切带范围内,其最大计算结果为40.7°,剪切带外块石的转动位移为0. 展开更多
关键词 土石混合料 边坡变形特性 多尺度耦合 物理机制 多尺度有限元 剪切带
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西藏某铜矿排水巷施工区域岩爆倾向性多判据研究 被引量:1
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作者 范家斌 《中国矿山工程》 2025年第3期59-63,共5页
本文以西藏某铜矿排水巷施工区域为背景,应用室内单轴抗压强度测试、巴西圆盘劈裂强度测试、加卸载测试等获取施工区域岩石物理力学特性,利用线弹性指数判据、强度脆性指数判据和变形脆性系数判据等岩爆判据对现场不同地点、不同埋深岩... 本文以西藏某铜矿排水巷施工区域为背景,应用室内单轴抗压强度测试、巴西圆盘劈裂强度测试、加卸载测试等获取施工区域岩石物理力学特性,利用线弹性指数判据、强度脆性指数判据和变形脆性系数判据等岩爆判据对现场不同地点、不同埋深岩石进行复合岩爆预测。结论显示,施工区域岩石岩爆倾向性为弱岩爆倾向和无岩爆倾向,岩爆发生概率较小、程度较轻微。在排水巷施工过程中,采用一般支护措施可防控岩爆灾害。基于多重岩爆倾向性判据的岩爆预测分析为排水巷施工区域的岩爆灾害预防提供了理论依据。 展开更多
关键词 岩爆判据 岩爆倾向性分析 单轴抗压强度 巴西圆盘劈裂测试 排水巷施工
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增设无预应力段NSMCFRP加固RC梁数值研究
18
作者 吕卉敏 彭晖 龚爽 《交通科学与工程》 2025年第2期105-113,共9页
【目的】研究增设无预应力段表层嵌贴(near-surface-mounted,NSM)碳纤维增强复合材料(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)加固梁的抗弯性能。【方法】在试验数据的基础上采用ABAQUS有限元软件建立CFRP加固梁的数值模型(通过非线性... 【目的】研究增设无预应力段表层嵌贴(near-surface-mounted,NSM)碳纤维增强复合材料(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)加固梁的抗弯性能。【方法】在试验数据的基础上采用ABAQUS有限元软件建立CFRP加固梁的数值模型(通过非线性弹簧单元模拟CFRP板和混凝土以及混凝土和钢筋之间的黏结滑移关系),通过该数值模型考察不同CFRP板的预应力水平、CFRP板黏结长度和端部无预应力段长度等因素对加固梁抗弯性能的影响。【结果】将数值模拟结果与试验结果进行对比分析后可知,相较于无预应力CFRP板加固梁,全预应力CFRP板加固梁的抗弯性能明显提高;随着黏结长度和端部无预应力段长度的增加,加固梁的抗弯承载性能均呈现先增大后减小的趋势;当采用初始预应力为900MPa、黏结长度为2300mm、端部无预应力段长度为300mm的CFRP板时,加固梁的抗弯性能最好。【结论】该数值模型能较准确地预测加固梁的极限荷载、裂缝发展过程及破坏模式。 展开更多
关键词 表层嵌贴 CFRP 预应力 抗弯性能 数值模拟
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无机双液材料优化配比试验研究及固煤性能评价
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作者 张伟伟 冀雪龙 +1 位作者 张耀辉 雷彬彬 《中国矿业》 北大核心 2025年第1期200-208,共9页
为寻求无机双液材料的最优配比,改善材料的固煤效果,立足于马丽散注浆固煤壁机理,选用流动性、凝结时间、抗压强度、黏结强度等四因素为评价参量,采用单因素调控的方法开展材料配比优化试验。研究结果表明:水灰比、石灰石膏比、减水剂... 为寻求无机双液材料的最优配比,改善材料的固煤效果,立足于马丽散注浆固煤壁机理,选用流动性、凝结时间、抗压强度、黏结强度等四因素为评价参量,采用单因素调控的方法开展材料配比优化试验。研究结果表明:水灰比、石灰石膏比、减水剂掺量、悬浮剂掺量分别取0.7、1∶7、0.25%和0.3%时无机双液材料的注浆加固性能可达最优;材料配比优化前后注浆加固煤体的变形趋势一致,在压缩条件下都先后经历压密、弹性、屈服、破坏四个阶段,但优化后胶结煤体的抗载荷能力和抗变形能力都明显得到提升;单轴压缩、三轴压缩条件下胶结煤体多产生剪切−拉伸−摩擦混合型破坏,且优化后材料加固的煤体破碎后出现煤块断裂的现象,进一步揭示优化后的无机双液材料固煤效果较佳。优化后的无机材料虽然难以达到马丽散注浆加固的效果,但可规避反应温度高、价格高、制备难度大等缺点,可为煤壁注浆加固材料的研究提供参考。 展开更多
关键词 马丽散 注浆 煤壁 无机双液材料 配比
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