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轴承预紧力及保持架间隙对平衡轮扰动特性的影响
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作者 赵雁 张帅龙 +2 位作者 廖辉 柴灵芝 王雅梦 《轴承》 北大核心 2026年第2期40-49,共10页
针对平衡轮的扰动特性,建立了平衡轮扰动动力学模型,分析了轴承预紧力和保持架间隙对平衡轮扰动力和扰动力矩的影响,并通过试验验证了模型的准确性,结果表明:平衡轮在不同方向的扰动力和扰动力矩有所不同,在z轴方向的扰动力较大,y轴方... 针对平衡轮的扰动特性,建立了平衡轮扰动动力学模型,分析了轴承预紧力和保持架间隙对平衡轮扰动力和扰动力矩的影响,并通过试验验证了模型的准确性,结果表明:平衡轮在不同方向的扰动力和扰动力矩有所不同,在z轴方向的扰动力较大,y轴方向的扰动力矩较大,主要与平衡轮安装及工作方式有关;研究的平衡轮存在一个较优的参数范围,即预紧力为100~120N,保持架兜孔间隙和引导间隙分别为0.25~0.35mm,0.45~0.50mm时,平衡轮的扰动力和扰动力矩较小,稳定性好。 展开更多
关键词 滚动轴承 角接触球轴承 保持架 预载荷 扰动力 扰动力矩 动力学模型
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裂隙产状Fisher分布模型的对径对称修正
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作者 王旭升 惠多 +1 位作者 赵敬波 于青春 《水文地质工程地质》 北大核心 2026年第1期23-30,共8页
裂隙岩体结构面产状的统计特征常用Fisher分布模型进行描述,将倾向和倾角所决定的法线方向映射为单位球面上的随机点。经典Fisher模型假设随机点服从圆对称分布,但没有考虑裂隙产状所具有的对径对称性质,即逆向法线表示的是同一裂隙产... 裂隙岩体结构面产状的统计特征常用Fisher分布模型进行描述,将倾向和倾角所决定的法线方向映射为单位球面上的随机点。经典Fisher模型假设随机点服从圆对称分布,但没有考虑裂隙产状所具有的对径对称性质,即逆向法线表示的是同一裂隙产状。前人提出了一个简单修正公式,只对概率密度曲线进行拉伸以满足归一化条件(第一类修正模型),但该模型不满足对称样本的叠加性质,需要进一步完善。根据球面空间对径对称样本的统计叠加法则,提出了第二类修正模型,推导出新的概率分布函数,既满足归一化条件,又满足叠加原理。理论计算和案例分析表明:聚集因子k小于3时,经典Fisher模型的误差超过5%,不宜忽略;k大于5时,经典模型的误差小于1%,基本可以忽略。第一类修正模型增加了概率密度曲线的峰值,会产生新的误差,在k小于5时不宜使用。第二类修正模型考虑了对径对称样本的叠加性质,更适用于改进经典Fisher分布模型。 展开更多
关键词 岩体裂隙 随机分布 倾向 倾角 Fisher分布
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挂索机构几何形状对火箭网系回收动力学的影响
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作者 张欢 阚镭 +2 位作者 周立梁 陈彤 宋晓东 《机械工程学报》 北大核心 2026年第1期216-228,共13页
提出了一种基于二维符号距离场(Signed distance filed,SDF)的柔性绳索与轴向拉伸刚体精准高效接触检测方法,用于火箭网系回收系统中挂索机构与拦阻索的摩擦接触动力学计算,分析挂索机构几何形状对回收动力学的影响。利用轴向拉伸型物... 提出了一种基于二维符号距离场(Signed distance filed,SDF)的柔性绳索与轴向拉伸刚体精准高效接触检测方法,用于火箭网系回收系统中挂索机构与拦阻索的摩擦接触动力学计算,分析挂索机构几何形状对回收动力学的影响。利用轴向拉伸型物体的几何特点,将柔性绳索与具有复杂几何形状的轴向拉伸刚体之间的接触检测问题转换为二维问题。由SDF精准表征截面形状,通过离线生成高精度SDF和法线场,在线双三次插值接触参数计算,实现精准高效摩擦接触动力学计算,所提接触检测方法通过圆柱与绳索的接触动力学仿真和试验验证了准确性。针对捕获火箭的拦阻索入钩过程,建立了挂索机构与拦阻索系统多体动力学模型并针对不同的挂索机构几何形状进行了仿真计算,结果表明挂索机构截面几何形状直接影响挂索机构与拦阻索局部摩擦接触细节,特别在触网时刻,大圆角截面形状能有效降低触网冲击作用。 展开更多
关键词 符号距离场 任意拉格朗日欧拉法 挂索机构 摩擦接触 多体系统动力学
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卸荷损伤-应力松弛次序作用下泥岩损伤特征
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作者 刘锋 朱星荧 +1 位作者 曾刚 王宇 《中国农村水利水电》 北大核心 2026年第3期90-95,100,共7页
针对深部岩体开挖过程中卸荷损伤与应力松弛耦合作用导致的时效性变形问题,以湖北巴东三叠系红层泥岩为研究对象,通过恒轴压卸围压试验模拟卸荷损伤,结合分级应力松弛试验揭示卸荷损伤-应力松弛次序作用下的泥岩宏细观力学及结构特征劣... 针对深部岩体开挖过程中卸荷损伤与应力松弛耦合作用导致的时效性变形问题,以湖北巴东三叠系红层泥岩为研究对象,通过恒轴压卸围压试验模拟卸荷损伤,结合分级应力松弛试验揭示卸荷损伤-应力松弛次序作用下的泥岩宏细观力学及结构特征劣化规律。研究结果表明:随卸荷损伤程度(D_(0))增大,泥岩剩余应力比非线性下降23%~59%,快速松弛阶段主导作用增强,当卸荷损伤程度D_(0)≥28.80%时,应力跌落以快速松弛模式为主;基于SEM图像及数值软件计算细观分形维数表明卸荷损伤使孔隙分形维数提升10%~25%,应力松弛后进一步增加8%~15%,揭示了卸荷损伤与应力松弛的协同劣化机制。引入岩石损伤单元体,基于广义Maxwell模型构建了四元Maxwell体的卸荷损伤-松弛耦合本构模型,所建模型与传统模型相比拟合误差降低35%~52%,精确表征了卸荷损伤-松弛耦合效应。研究成果为深部岩体工程长期稳定性评估与支护设计阈值设定提供理论依据,弥补了传统流变理论忽略损伤累积的局限性。 展开更多
关键词 泥岩 卸荷损伤 应力松弛 分形维数 本构模型
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金融中心赋能新质生产力的非线性适配特征——来自中国区域类金融中心城市的经验证据
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作者 薛博文 冯宗宪 薛宏刚 《现代金融研究》 北大核心 2026年第3期32-45,共14页
本文利用中国区域类金融中心城市面板数据,实证检验金融中心赋能新质生产力发展的门槛效应、多重传导机制与异质性特征。研究发现:金融中心通过集聚要素对新质生产力产生显著的倒U形影响;要素集聚超过最优规模后,金融中心促进新质生产... 本文利用中国区域类金融中心城市面板数据,实证检验金融中心赋能新质生产力发展的门槛效应、多重传导机制与异质性特征。研究发现:金融中心通过集聚要素对新质生产力产生显著的倒U形影响;要素集聚超过最优规模后,金融中心促进新质生产力发展的边际效应递减。机制分析揭示,金融中心主要通过知识溢出、资本配置、制度环境三条路径影响新质生产力发展。异质性分析表明,从地区维度看,金融中心对新质生产力的影响在东部地区呈倒U形非线性特征,在中西部地区表现为线性特征;从产业结构维度看,金融中心对新质生产力的影响在高产业结构水平地区呈现线性特征,在低产业结构水平地区呈现倒U形非线性特征。 展开更多
关键词 新质生产力 金融中心 门槛效应 要素重构 区域协同
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基于两阶段最佳中继选择的H-CNOMA系统性能研究
6
作者 黎锁平 潘国栋 刘湘瑜 《华中科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第3期109-116,共8页
研究了基站采用功率域非正交多址接入技术向近用户和远用户传输信息的场景,提出了一种结合两阶段最佳中继选择策略的混合协作NOMA(H-CNOMA)方案.该方案采用解码转发协议,并考虑存在不完美串行干扰消除的情况.推导了系统内两用户的中断... 研究了基站采用功率域非正交多址接入技术向近用户和远用户传输信息的场景,提出了一种结合两阶段最佳中继选择策略的混合协作NOMA(H-CNOMA)方案.该方案采用解码转发协议,并考虑存在不完美串行干扰消除的情况.推导了系统内两用户的中断概率表达式,并通过数值模拟验证了H-CNOMA方案相较于纯OMA方案系统性能更优越.此外,结合系统内中继节点及用户对信号的接收情况,建立了一维马尔可夫模型,推导出状态转移概率矩阵及系统稳态概率,并据此得出系统的吞吐量表达式.研究结果显示:系统内中继节点数量及节点间的距离对系统中断概率及吞吐量有显著影响. 展开更多
关键词 中继选择 NOMA 马尔可夫模型 中断概率 吞吐量
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混合式教学模式在物理类《理论力学》课程中的探索与实践
7
作者 张景卓 程华杰 蒋治国 《教育进展》 2026年第1期1305-1310,共6页
理论力学是物理学专业承上启下的核心理论物理课程,其教学目标不仅在于传授经典力学知识,更在于培养学生的理论物理思维与科学创新能力。针对传统教学存在的物理思想浸润不足、高阶思维能力培养薄弱等问题,本研究基于“以学生为中心、... 理论力学是物理学专业承上启下的核心理论物理课程,其教学目标不仅在于传授经典力学知识,更在于培养学生的理论物理思维与科学创新能力。针对传统教学存在的物理思想浸润不足、高阶思维能力培养薄弱等问题,本研究基于“以学生为中心、产出为导向”的理念,构建了线上线下深度融合的混合式教学模式。实践表明,该模式有效提升了学生对物理学理论体系的理解深度、科学思维能力和解决复杂问题的素养,为军队院校物理类专业课程的教学改革提供了可操作的路径。 展开更多
关键词 理论力学 混合式教学 物理思想 案例教学
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大型复杂航天器刚-液-柔耦合动力学研究
8
作者 闫森 岳宝增 马伯乐 《应用数学和力学》 北大核心 2026年第3期273-287,共15页
新一代航天器通常需要携带复杂的大尺寸柔性太阳帆板和大容量的液体燃料贮箱,以完成长时间及复杂的在轨飞行任务.航天器在机动和控制过程中会产生刚体运动、液体晃动及柔性附件振动之间的非线性耦合问题.该文基于Kirchhoff-Love板理论... 新一代航天器通常需要携带复杂的大尺寸柔性太阳帆板和大容量的液体燃料贮箱,以完成长时间及复杂的在轨飞行任务.航天器在机动和控制过程中会产生刚体运动、液体晃动及柔性附件振动之间的非线性耦合问题.该文基于Kirchhoff-Love板理论和有限元分析方法计算了柔性帆板振动,采用势函数理论计算了液体燃料晃动,借助Lagrange方法推导出刚-液-柔耦合系统的动力学模型,揭示了主刚体运动、液体晃动和柔性附件振动之间的耦合动力学特性.通过与已发表的实验和分析结果的比较,验证了所提出的刚-液-柔耦合航天器建模方法的有效性.考虑含有复杂大尺寸柔性太阳帆板的充液航天器耦合分析结果表明,有限元方法能够准确描述柔性附件高频模态的动态响应.同时,由于该类大型复杂空间结构部件的低频特性,与液体燃料晃动的耦合问题也更加突出. 展开更多
关键词 液体晃动 复杂柔性附件 有限元方法 刚-液-柔耦合
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空间转动坐标系中矢量求导公式的解析几何推导
9
作者 张彦 殷桂琴 赵松峰 《物理通报》 2026年第2期15-17,共3页
空间转动坐标系是刚体力学和非惯性系力学中经常采用的一种坐标系,其中的矢量求导运算是导出刚体力学中欧拉动力学方程和非惯性系力学中速度、加速度表达式的关键.本文从解析几何的角度对空间转动坐标系中的矢量求导公式给出了一种新的... 空间转动坐标系是刚体力学和非惯性系力学中经常采用的一种坐标系,其中的矢量求导运算是导出刚体力学中欧拉动力学方程和非惯性系力学中速度、加速度表达式的关键.本文从解析几何的角度对空间转动坐标系中的矢量求导公式给出了一种新的数学推导方法. 展开更多
关键词 转动坐标系 矢量求导 定点转动 非惯性系 理论力学
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基于落球法的重力加速度智能测量实验装置及其应用
10
作者 陈晶 杨晓华 朱巧萍 《大学物理》 2026年第1期54-57,66,共5页
针对传统重力加速度测量实验装置存在的不足,本研究开发了一套基于落球法原理的高精度自动化测量装置,用于实验教学.该装置采用高精度霍尔传感器和ESP32主控板,对模拟信号进行算法处理.经过多次仪器优化和算法调试,该装置能够精确测定... 针对传统重力加速度测量实验装置存在的不足,本研究开发了一套基于落球法原理的高精度自动化测量装置,用于实验教学.该装置采用高精度霍尔传感器和ESP32主控板,对模拟信号进行算法处理.经过多次仪器优化和算法调试,该装置能够精确测定重力加速度.实验结果表明,与银川市的重力加速度参考值相比,该系统的测量误差小于2.5%.该装置有效降低了实验误差,克服了传统实验中因使用秒表、光电门或打点计时器而引入的视觉误差和操作者反应时间偏差,对激发学生对物理实验的学习兴趣具有重要意义。 展开更多
关键词 重力加速度 实验教学装置 ESP32 霍尔传感计时模块
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AI赋能结构设计
11
作者 卢天健 孟晗 姜永烽 《应用数学和力学》 北大核心 2026年第3期257-262,共6页
人工智能(artificial intelligence,AI)的快速发展,正在重塑工程结构设计的研究图景.在力学长期奠定的理论框架之上,大语言模型(large language model,LLM)等新一代AI技术,为结构设计提供了新的认知工具与方法视角.随着结构形态空间的... 人工智能(artificial intelligence,AI)的快速发展,正在重塑工程结构设计的研究图景.在力学长期奠定的理论框架之上,大语言模型(large language model,LLM)等新一代AI技术,为结构设计提供了新的认知工具与方法视角.随着结构形态空间的持续拓展,以及多尺度与多物理场耦合问题的不断涌现,依赖经验积累与局部试探的传统设计路径正逐渐逼近复杂性边界.在这样的背景下,AI不仅为高维设计空间探索、知识表达与跨学科融合提供了新的可能,也在拓展人类理解复杂系统与开展决策分析的方式.面向未来,结构设计有望在AI推动下形成“设计-制造-测试”闭环体系、多物理场统一设计范式和智能结构系统等新的发展路径,从而为结构科学在新的时代背景下持续拓展认知边界提供重要契机. 展开更多
关键词 力学 人工智能 大语言模型 结构设计 超结构
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注塑成型充填流动单向局部多尺度模拟及熔接线缺陷研究
12
作者 任梦柯 刘耘溥 +3 位作者 李征 谷俊峰 阮诗伦 申长雨 《计算力学学报》 北大核心 2026年第1期46-52,67,共8页
注塑成型制品的缺陷与高分子微观结构密切相关。本文将改进后的光滑粒子动力学(SPH)方法与聚合固定滑移链模型(CFSM)结合,建立了一种新的注塑充填过程单向局部多尺度模拟方法。通过对两种圆环型腔的注塑充填过程进行多尺度模拟,提取了... 注塑成型制品的缺陷与高分子微观结构密切相关。本文将改进后的光滑粒子动力学(SPH)方法与聚合固定滑移链模型(CFSM)结合,建立了一种新的注塑充填过程单向局部多尺度模拟方法。通过对两种圆环型腔的注塑充填过程进行多尺度模拟,提取了平均缠结点数、链段取向度等微观结构参数进行对比,研究了熔接线和熔合线的微观结构特性。模拟结果表明,引入尾部突出可以减小熔接线区域长度,将部分熔接线区域转变为熔合线,改善制品的力学性能。 展开更多
关键词 多尺度模拟 注塑成型 光滑粒子动力学 滑移链模型 熔接线
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尾座式垂直起降无人机着陆稳定性判别与优化
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作者 齐浩 魏小辉 +1 位作者 聂宏 彭一明 《振动与冲击》 北大核心 2026年第5期13-26,39,共15页
针对尾座式垂直起降无人机由于机尾坐立式着陆导致的稳定性不足及起落架功能局限问题,通过建立纵向非线性动力学模型,揭示了起落架触地阶段的动态失稳机理,创新性引入翻转能量判据及归一化稳定性裕度方法,实现了多参数耦合下系统稳定性... 针对尾座式垂直起降无人机由于机尾坐立式着陆导致的稳定性不足及起落架功能局限问题,通过建立纵向非线性动力学模型,揭示了起落架触地阶段的动态失稳机理,创新性引入翻转能量判据及归一化稳定性裕度方法,实现了多参数耦合下系统稳定性的量化评估与失稳边界的有效辨识。在此基础上提出了基于结构-功能一体化的自由尾翼解决方案,该装置在巡航阶段可将飞翼布局转换为双尾撑布局,显著提升气动效率并降低附加阻力,起降时则作为自适应起落架,扩大尾座式垂直起降无人机地形适应范围。在控制策略方面,提出多传感器融合着陆控制系统,通过结合激光测距传感器、惯性测量单元及着陆末端压力传感器,并基于Dempster-Shafer证据理论构建自由尾翼任务决策机制,实现基于自由尾翼的尾座式垂直起降无人机起降过程中的预姿态及动态调整,从而保证尾座式垂直起降无人机稳定抗冲击着陆,该研究为复杂场景下垂直起降飞行器的动力学优化提供了理论依据和技术支撑。 展开更多
关键词 尾座式无人机 垂直起降 结构动力学 冲击力学 优化
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高耗能密度高临界速度的电涡流阻尼新技术及其在航天工程中的应用
14
作者 陈政清 杨文斌 +3 位作者 王辰 张宏剑 王文熙 张弘毅 《机械工程学报》 北大核心 2026年第1期79-95,共17页
电涡流阻尼技术因其无需工作流体、非接触且免维护的独特优势,在航天器高动态展开机构和深空探测移动平台的振动控制领域展现出重要的工程应用价值。介绍了旋转型和直线型两种电涡流阻尼器(ECD)的基本结构及其应用前景,并从解析公式的... 电涡流阻尼技术因其无需工作流体、非接触且免维护的独特优势,在航天器高动态展开机构和深空探测移动平台的振动控制领域展现出重要的工程应用价值。介绍了旋转型和直线型两种电涡流阻尼器(ECD)的基本结构及其应用前景,并从解析公式的角度总结和分析了永磁场源和电磁场源电涡流阻尼器的阻尼特性。此外,为了实现高耗能密度并突破临界速度制约,采用了参数优化设计、引入铜铁合金导体材料、多本构曲线组合等方法,分别建立了设计理论且完成了试验验证。基于上述研究,开展了着陆缓冲机构、火箭栅格舵、拦阻索以及月球无人车悬架等典型应用场景的应用研究,分析了电涡流阻尼技术在航天领域的应用进展与发展趋势。 展开更多
关键词 电涡流阻尼器 航空航天 火箭回收 耗能密度 临界速度
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杠杆的变迁
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作者 颜益少 《科学之友》 2026年第6期154-155,共2页
想象一下,一个古埃及工匠站在巨大的金字塔脚下,面对数吨重的巨石,他手中没有起重机,没有履带车,只有几根粗糙的木棍和一条斜坡。他是如何创造出世界奇迹的?又或者,回想童年玩过的跷跷板,一上一下之间,体重悬殊的两人竟能达到奇妙的平... 想象一下,一个古埃及工匠站在巨大的金字塔脚下,面对数吨重的巨石,他手中没有起重机,没有履带车,只有几根粗糙的木棍和一条斜坡。他是如何创造出世界奇迹的?又或者,回想童年玩过的跷跷板,一上一下之间,体重悬殊的两人竟能达到奇妙的平衡。这背后隐藏的,正是人类最古老、最伟大也最普遍的科学原理之一——杠杆。 展开更多
关键词 巨石 金字塔 古埃及 跷跷板 斜坡 平衡 杠杆
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卫星大型柔性天线全局模态法力学特性分析
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作者 朱光楠 何贵勤 +6 位作者 李晓蕊 王俊喆 韦常柱 毛永飞 王涛 张玥 董晴 《振动工程学报》 北大核心 2026年第2期353-367,共15页
卫星天线向着大尺寸、轻量化方向发展,其惯性特性在卫星整体中占较大比例,导致姿态运动与结构振动的耦合效应突出,采用柔性结构的部件级模态进行分析会产生较大误差。为此,本文以装配有平面相控阵大型天线的卫星模型为例,提出了一种携... 卫星天线向着大尺寸、轻量化方向发展,其惯性特性在卫星整体中占较大比例,导致姿态运动与结构振动的耦合效应突出,采用柔性结构的部件级模态进行分析会产生较大误差。为此,本文以装配有平面相控阵大型天线的卫星模型为例,提出了一种携带铰接多板柔性卫星的低维、高精度结构动力学解析建模方法,并以铰链刚度为例研究系统关键参数对动力学特性的影响。研究表明,本方法可使用一组统一广义坐标对大天线卫星各个部件的刚体运动和弹性振动进行精确描述,且该方法对系统模态特性的分析可在特征正交多项式7阶截断的条件下稳定收敛,并保证频率偏差相比有限元仿真模型不超过2%;通过对铰链刚度的分析可知,系统振动频率随铰链刚度的增大而升高,并且在铰链刚度从500变化至5000 N·m/rad的过程中,系统发生模态跃迁现象。结果证明,本文方法克服了铰接多板组合结构弹性振动和板间铰链刚体转动的耦合效应,给出了多点约束下非经典边界的多板解析全局模态的一般方法,突破了现有杆梁组合结构全局模态方法的局限,为精确获取柔性卫星的固有频率和全局模态函数,发展求解大型柔性卫星的刚柔耦合全局模态一般方法提供了有效途径。 展开更多
关键词 全局模态法 平面相控阵天线 刚柔耦合 模态分析
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经典物理:理论力学和电动力学的贯通
17
作者 秦思学 《大学物理》 2026年第1期1-5,12,共6页
传统的所谓“四大力学”物理教学体系注重“拆分”而忽视“整合”.特别是,理论力学和电动力学长期处于几乎割裂并且低存在感的状态.一方面,理论力学注重力学运动规律和力学原理,缺乏对力的本质问题的讨论,而电动力学恰好用场的语言揭示... 传统的所谓“四大力学”物理教学体系注重“拆分”而忽视“整合”.特别是,理论力学和电动力学长期处于几乎割裂并且低存在感的状态.一方面,理论力学注重力学运动规律和力学原理,缺乏对力的本质问题的讨论,而电动力学恰好用场的语言揭示力的本质;另一方面,电动力学注重电磁场的实验规律和运动方程,缺乏对电磁场的本质问题的讨论,而理论力学恰好从基本自由度的角度揭示电磁场的本质.从这两方面出发,我们尝试建立一个贯通理论力学和电动力学的“经典物理”体系:课程基础、拉格朗日力学、哈密顿力学、经典力学应用、力与场的对应、电磁场的规律、静态电磁场、动态电磁场、相对论简介.该体系削弱具体力学和电磁学问题的求解,而着重展示经典物理中深刻的原理、美妙的结构、广泛的联系. 展开更多
关键词 理论力学 电动力学 经典物理 融会贯通
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基于ResBiGRU-CBAM的风电机组主轴承退化趋势预测
18
作者 周杰 唐贵华 +2 位作者 王子健 马萍 张宏立 《轴承》 北大核心 2026年第4期113-122,共10页
针对现有滚动轴承退化趋势预测方法难以有效捕捉轴承寿命退化过程中不确定性的问题,提出了基于残差连接(Res)结合双向门控循环单元(BiGRU)和卷积注意力模块(CBAM)的预测模型。采用核主成分分析(KPCA)结合Sinkhorn距离对多域特征集进行... 针对现有滚动轴承退化趋势预测方法难以有效捕捉轴承寿命退化过程中不确定性的问题,提出了基于残差连接(Res)结合双向门控循环单元(BiGRU)和卷积注意力模块(CBAM)的预测模型。采用核主成分分析(KPCA)结合Sinkhorn距离对多域特征集进行特征融合,构造敏感退化指标LKPSD并构建基于ResBiGRU-CBAM的预测模型,通过麻雀优化算法获取最优超参数,结合分位数回归实现退化趋势区间预测。在IEEE 2012 PHM和风电机组主轴轴承数据集上的验证结果表明,ResBiGRU-CBAM模型具备更高的预测精度与稳定性,能够有效量化不确定性,提升风电机组健康评估能力。 展开更多
关键词 滚动轴承 风力发电机组 深度学习 分位数回归 点预测 区间预测
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基于双向门控循环注意力机制与时频特征融合的变转速风电机组滚动轴承故障诊断
19
作者 李帅波 马萍 +2 位作者 张宏立 张鹏 钱美 《轴承》 北大核心 2026年第4期94-102,共9页
针对变转速工况下风电机组滚动轴承故障振动信号特征频率时变,基于单一时域或频域信号分析的故障诊断方法难以诊断的问题,提出一种基于双向门控循环注意力机制与时频特征融合(BGRA-TFFF)的变转速风电机组滚动轴承故障诊断方法。采用双... 针对变转速工况下风电机组滚动轴承故障振动信号特征频率时变,基于单一时域或频域信号分析的故障诊断方法难以诊断的问题,提出一种基于双向门控循环注意力机制与时频特征融合(BGRA-TFFF)的变转速风电机组滚动轴承故障诊断方法。采用双通道卷积神经网络并行提取故障振动信号的时域和频域特征;通过双向门控循环单元挖掘时序上下文依赖关系,并引入注意力机制实现特征动态加权,聚焦故障瞬态冲击特征,强化故障特征频率;最后通过特征融合层整合时频域互补信息,并创新性地引入KAN层进行特征降维与分类。采用渥太华大学公开轴承数据集和试验数据进行模型验证的结果表明,BGRA-TFFF模型针对渥太华大学轴承数据集的平均分类准确率为99.76%,优于其他对比的深度学习模型;BGRA-TFFF模型针对试验数据的平均分类准确率为99.77%,且在-4~4 dB噪声条件下的平均分类准确率仍可达96.22%,体现出良好的准确性、泛化性和鲁棒性。 展开更多
关键词 滚动轴承 风力发电机组 特征频率 深度学习 神经网络 降维
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电磁效应对电推进系统动力学特性的影响研究
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作者 贾涵杰 胡光鸿 +1 位作者 徐向阳 梁栋 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第3期128-134,共7页
针对电动直升机电推进系统(electric propulsion system,EPS)机电耦合振动现象,建立了考虑永磁同步电机电磁转矩特性、逆变器死区效应和管压降特性、齿轮时变啮合刚度特性的EPS机电耦合动力学模型。通过对比是否考虑电机电磁效应的EPS... 针对电动直升机电推进系统(electric propulsion system,EPS)机电耦合振动现象,建立了考虑永磁同步电机电磁转矩特性、逆变器死区效应和管压降特性、齿轮时变啮合刚度特性的EPS机电耦合动力学模型。通过对比是否考虑电机电磁效应的EPS的固有特性及动态响应结果,揭示了电磁效应对EPS动力学特性的影响规律。研究表明:电机的电磁刚度对EPS低阶模态影响较大,而对高阶模态影响较小;电磁效应对EPS瞬态响应影响较大,对稳态响应值影响较小;电磁效应对EPS稳态响应的影响主要见于频域特征,而时域峰值差异较小;当齿轮副的转动惯量减小或与电机直接相连时,电磁效应对其动态啮合力的影响程度增大。研究可为EPS在故障诊断、强度校核、动力学优化等不同分析目的下的建模方法选择提供参考借鉴。 展开更多
关键词 机电工程 电推进系统 电磁效应 固有特性 动态啮合力
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