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地裂缝场地隧道结构与围岩作用机理
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作者 邓国华 佘芳涛 《都市快轨交通》 2011年第1期85-89,共5页
针对西安地铁在地裂缝活动条件下引起的工程问题,通过数值模拟,结合地裂缝区域的设计方案,分别从地表沉降位移、衬砌沉降位移、围岩位移场、围岩土压力、衬砌结构内力等方面,分析地裂缝活动条件下隧道结构与围岩变化特征和作用机理。
关键词 城市轨道交通 地裂缝 地铁隧道 数值模拟 西安地铁
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