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传统车险投保场景下个人信息授权的合规困境与制度优化
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作者 孙怡倩 《上海保险》 2025年第2期52-55,共4页
在车险投保领域,个人信息保护至关重要。当前传统车险线下模式依赖汽车经销商这类兼业代理渠道销售保险,在此模式下存在默示授权的现象,与《个人信息保护法》的规定在适用上存在争议。本文旨在剖析这一现象的合规困境,通过借鉴欧盟与美... 在车险投保领域,个人信息保护至关重要。当前传统车险线下模式依赖汽车经销商这类兼业代理渠道销售保险,在此模式下存在默示授权的现象,与《个人信息保护法》的规定在适用上存在争议。本文旨在剖析这一现象的合规困境,通过借鉴欧盟与美国在车险数据处理方面的经验,提出构建“分层授权+动态管控”新型合规框架的制度优化路径,在保障个人信息权益的同时释放车险数据的商业价值。 展开更多
关键词 车险投保 个人信息 默示授权 合规困境 制度优化
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上海市公安局 国家金融监督管理总局上海监管局关于修改《关于贯彻执行公安部、中国保监会<关于实行酒后驾驶与机动车交强险费率联系浮动制度的通知>的通知》的决定(沪公行规〔2025〕5号)
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作者 《上海市人民政府公报》 2025年第10期11-12,共2页
各公安分局、市公安局各部门、各公安处(局),各财产保险公司上海分公司、上海市保险同业公会:现决定对《关于贯彻执行公安部、中国保监会<关于实行酒后驾驶与机动车交强险费率联系浮动制度的通知>的通知》作如下修改:将“二、做... 各公安分局、市公安局各部门、各公安处(局),各财产保险公司上海分公司、上海市保险同业公会:现决定对《关于贯彻执行公安部、中国保监会<关于实行酒后驾驶与机动车交强险费率联系浮动制度的通知>的通知》作如下修改:将“二、做好各项准备”中的“市公安局交警总队”修改为“市公安局交通管理部门”。 展开更多
关键词 上海市公安局 国家金融监督管理总局上海监管局
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挑战还是机遇——新能源汽车产销新模式下险企的保险需求挖掘 被引量:1
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作者 李佐司 张婧仪 +3 位作者 李雨航 邓佩云 李尔腾 叶梓 《上海保险》 2024年第11期36-41,共6页
本文为首届“上海保险杯”大学生风险管理与保险创新创意比赛一等奖。一、研究背景2021年,随着碳达峰、碳中和目标的推动,新能源车险作为新能源汽车的互补衍生产品正式问世。2021年8月,中国保险行业协会发布《新能源汽车商业保险专属条... 本文为首届“上海保险杯”大学生风险管理与保险创新创意比赛一等奖。一、研究背景2021年,随着碳达峰、碳中和目标的推动,新能源车险作为新能源汽车的互补衍生产品正式问世。2021年8月,中国保险行业协会发布《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》,明确了新能源汽车“三电”系统等特有风险的保险保障。同年12月,中国保险行业协会发布新能源汽车商业保险专属条款和基准纯风险保费表,扩大了“三电”及相关风险的保障范围,明确保费调整规则。2023年,国务院发布《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》等文件,进一步降低新能源汽车的使用成本,间接为新能源车险市场赋能。 展开更多
关键词 商业保险 保险行业协会 车险市场 新能源汽车 衍生产品 充电基础设施 碳中和 新能源车
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数字化背景下自动驾驶汽车保险产品的定价分析研究——基于Black-Scholes模型
4
作者 肖艾平 赖宇聪 江正发 《中国物价》 2024年第3期11-17,27,共8页
随着数字化时代的到来,自动驾驶汽车成为了汽车行业发展的新趋势,与之相应的自动驾驶汽车保险产品的定价问题也倍受关注。本文采用广东省河源市某保险公司2022年承保的99124份车险保单数据,通过对自动驾驶汽车的风险因素进行综合考量,将... 随着数字化时代的到来,自动驾驶汽车成为了汽车行业发展的新趋势,与之相应的自动驾驶汽车保险产品的定价问题也倍受关注。本文采用广东省河源市某保险公司2022年承保的99124份车险保单数据,通过对自动驾驶汽车的风险因素进行综合考量,将Black-Scholes期权定价模型应用于自动驾驶汽车保险产品的定价中,实证验证了B-S期权定价模型法在自动驾驶汽车保险产品定价中的可行性和有效性。文章研究的结果对于制定数字化背景下自动驾驶汽车保险产品的定价策略提供了新的思路和方法。 展开更多
关键词 自动驾驶技术 自动驾驶汽车保险 保险费率厘定 B-S期权定价模型
原文传递
粤港澳大湾区建设背景下跨境机动车保险创新发展研究
5
作者 李飞飞 陈玫蓉 《上海保险》 2024年第10期53-56,共4页
一、引言粤港澳大湾区拥有1%的国土面积、5%的人口总量,却创造了11%的GDP总额,为我国经济繁荣的快速发展发挥了重大作用。2023年粤港澳大湾区内的珠三角九市经济总量达11万亿元,香港地区、澳门地区分别为2.69万亿元和0.33万亿元,大湾区... 一、引言粤港澳大湾区拥有1%的国土面积、5%的人口总量,却创造了11%的GDP总额,为我国经济繁荣的快速发展发挥了重大作用。2023年粤港澳大湾区内的珠三角九市经济总量达11万亿元,香港地区、澳门地区分别为2.69万亿元和0.33万亿元,大湾区总体GDP超14万亿元。 展开更多
关键词 粤港澳大湾区 机动车保险 国土面积 珠三角 经济总量 人口总量 澳门地区 经济繁荣
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湖南省小额巨灾保险机制创新研究 被引量:3
6
作者 刘玲 彭元琪 龚日朝 《湖南科技大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2014年第6期92-96,共5页
小额巨灾保险是巨灾风险管理机制的重要组成部分,是防灾减灾和灾后恢复重建的重要资金来源,对确保社会经济持续稳定发展具有十分重大的意义。通过巨灾保险法律法规保障体系的不断完善,按照政府为主导,与市场相结合的模式,建立科学合理... 小额巨灾保险是巨灾风险管理机制的重要组成部分,是防灾减灾和灾后恢复重建的重要资金来源,对确保社会经济持续稳定发展具有十分重大的意义。通过巨灾保险法律法规保障体系的不断完善,按照政府为主导,与市场相结合的模式,建立科学合理的巨灾风险分散与转移机制,拓宽巨灾风险基金归集渠道,实现全民参与小额巨灾保险,巨灾风险是具有可保性的。以湖南省为研究对象,根据湖南开展小额保险的实践经验和理论探索,构建了投保人、直接保险公司、再保险公司、资本市场、政府等"五位一体"的小额巨灾保险机制,并提出了尽快推进湖南小额巨灾保险机制建设进程的政策建议,为湖南省政府各部门提供了好的决策依据。 展开更多
关键词 巨灾 小额保险 保险机制 创新
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驾驶行为保险与车险规范重构 被引量:7
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作者 韩长印 郑洁文 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2020年第5期32-46,共15页
新冠疫情的暴发致使我国众多车辆被动地进入长达数月的闲置状态,然而车险保费却未能及时作出相应调整,再度反映出我国现行车险费率机制的滞后与僵化。目前,我国车险行业采用的两类车险费率因子(从车因子与从人因子)与车辆实际风险的相... 新冠疫情的暴发致使我国众多车辆被动地进入长达数月的闲置状态,然而车险保费却未能及时作出相应调整,再度反映出我国现行车险费率机制的滞后与僵化。目前,我国车险行业采用的两类车险费率因子(从车因子与从人因子)与车辆实际风险的相关性较弱,不仅导致车险费率与车辆风险之间的对价失衡,影响车险盈利,而且造成车险消费者因疫期停驶、城市限号、网约车拒赔等原因在风险保障与保费负担方面遭遇诸多不公。驾驶行为保险引入驾驶行为因子进行定价有助于解决前述问题,并可以促进车险费率体系趋向公平。但驾驶行为保险的引入需要对相关车险规范作出调整,比如:以保险人直接获取保险标的风险信息替代投保方的如实告知义务,保险人的信息收集行为应当受到严格限制,对复杂的保费厘定方案要尽到说明义务等。 展开更多
关键词 驾驶行为保险 车险费率 费率厘定 对价平衡原则
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从道德风险看激励性保险契约的设计——基于机动车第三者责任保险的检验 被引量:1
8
作者 刘颖 任燕燕 《东岳论丛》 CSSCI 北大核心 2014年第2期39-44,共6页
以机动车第三者责任保险为例,通过被保险人赔偿限额的选择控制了其风险异质性、分离了信息不对称中的逆向选择,来专门研究道德风险问题。利用logit回归模型通过考察被保险人的风险频率与"不计免赔率特约险"的选择之间的条件... 以机动车第三者责任保险为例,通过被保险人赔偿限额的选择控制了其风险异质性、分离了信息不对称中的逆向选择,来专门研究道德风险问题。利用logit回归模型通过考察被保险人的风险频率与"不计免赔率特约险"的选择之间的条件相关关系,发现我国机动车保险市场存在道德风险,且免赔额条款能够显著降低被保险人的风险频率,有鉴于此,保险公司应该设计激励性保险契约以最大限度地鼓励被保险人积极防灾防损。 展开更多
关键词 逆向选择 道德风险 免赔额
原文传递
基于极限学习机的汽车保险欺诈识别模型构建与研究 被引量:1
9
作者 李亚琪 闫春 孙海棠 《科技与经济》 2017年第3期96-100,共5页
随着保险业的发展,保险欺诈也在全球范围内蔓延,尤其在汽车保险领域。因此,从极限学习机的理论出发,对基于极限学习机的汽车保险欺诈模型进行研究,引入广义线性模型,提出了一种广义线性模型—极限学习机(GLM-ELM)汽车保险欺诈识别模型... 随着保险业的发展,保险欺诈也在全球范围内蔓延,尤其在汽车保险领域。因此,从极限学习机的理论出发,对基于极限学习机的汽车保险欺诈模型进行研究,引入广义线性模型,提出了一种广义线性模型—极限学习机(GLM-ELM)汽车保险欺诈识别模型。首先进行汽车保险欺诈数据的筛选与处理,然后将广义线性模型用于参数估计和拟合数据分布,从而满足模型对数据分布的要求,最后将拟合分布后的数据输入到GLM-ELM汽车保险欺诈识别模型中,进行实证分析并得出结论。结果表明:相对于传统的模型而言,基于GLM-ELM的汽车保险欺诈识别模型能够更好地识别索赔数据中的欺诈信息。 展开更多
关键词 极限学习机 广义线性模型 汽车保险欺诈 GLM-ELM模型 欺诈识别
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对车损险保险金额确定方式的现状分析及未来展望 被引量:1
10
作者 张强 王招娣 陈昊 《上海保险》 2015年第3期48-51,共4页
目前,机动车辆保险已成为我国财产保险行业保费规模最大的险种,围绕着车险进行的一系列理论研究持续升温。本文通过梳理不同时期机动车辆损失保险保险金额的确定方式,深入分析研究保险金额确定方式与赔付处理之间的争议,并结合当前车险... 目前,机动车辆保险已成为我国财产保险行业保费规模最大的险种,围绕着车险进行的一系列理论研究持续升温。本文通过梳理不同时期机动车辆损失保险保险金额的确定方式,深入分析研究保险金额确定方式与赔付处理之间的争议,并结合当前车险费率市场化改革这一背景,对该时期下车损险保险金额确定方式问题的解决方法进行了分析。 展开更多
关键词 保险金额 车损险 机动车辆保险 保费规模 新车购置价 保险价值 不定值保险合同 比例赔偿方式 不足额保险 绝对免赔率
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自动驾驶汽车保险立法监管与保险实践研究(下) 被引量:3
11
作者 明霞 杜霏 +2 位作者 吴绯 赖炜炜 冯绮静 《上海保险》 2024年第7期19-23,共5页
接《自动驾驶汽车保险立法监管与保险实践研究(上)》(见本刊2024年第6期)四、国内自动驾驶技术发展及车险市场相关实践经验与传统汽车不同,自动驾驶汽车是包括雷达等硬件、智能驾驶控制系统等软件、整车制造以及商业运营服务在内的整个... 接《自动驾驶汽车保险立法监管与保险实践研究(上)》(见本刊2024年第6期)四、国内自动驾驶技术发展及车险市场相关实践经验与传统汽车不同,自动驾驶汽车是包括雷达等硬件、智能驾驶控制系统等软件、整车制造以及商业运营服务在内的整个产业链融合升级的产物。相较于美国、日本以及欧洲的汽车工业强国,我国对自动驾驶汽车的研究起步较晚,车联网的概念于2010年才在我国基本成型。为了把握发展机遇,推动车联网与自动驾驶技术的发展,我国近几年先后出台了多部法规政策和相关标准,在多个城市创建了用于自动驾驶技术测试的道路环境,加大对自动驾驶汽车行业的政策支持和引导力度。与此同时,众多传统车企、造车新势力以及产业链上下游企业借助政策红利,不断加强自主研发和技术攻坚,形成了很多具备自主知识产权的自动驾驶技术和产品。 展开更多
关键词 自动驾驶汽车 自动驾驶技术 车联网 智能驾驶 工业强国 车险市场 整车制造 保险实践
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基于感知价值的车险投保群体识别及其匹配方案 被引量:1
12
作者 李方媛 赵长利 《山东交通学院学报》 CAS 2018年第3期1-6,22,共7页
为解决车险产品的供需矛盾,依据感知水平划分车险投保群体,并利用问卷获得的数据对各类投保群体的行为特征及相关性进行实证分析。分析结果表明:车险投保人在感知利益和感知风险方面存在显著差异;高感知利益-高感知风险类群体占比最高,... 为解决车险产品的供需矛盾,依据感知水平划分车险投保群体,并利用问卷获得的数据对各类投保群体的行为特征及相关性进行实证分析。分析结果表明:车险投保人在感知利益和感知风险方面存在显著差异;高感知利益-高感知风险类群体占比最高,感知利益对此群体行为的影响高于感知风险,各观测变量对感知利益的影响强度依次是保险免责认知度、产品丰富程度、公司规模和产品满意度;投保时保费占月工资比例越高、购买第三者责任险限额越低的投保人,感知利益越高;购买险种越多的投保人,感知风险越高。最后对4类车险投保群体提出车险承保方案的匹配建议。 展开更多
关键词 车险承保 群体识别 感知价值 结构方程模型
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基于随机Petri网汽车保险业务流程建模与分析 被引量:2
13
作者 陈浩 王铭 +2 位作者 何飞 乔铁军 郑丽莎 《电脑知识与技术(过刊)》 2017年第7X期90-93,共4页
汽车保险赔偿流程是保险行业工作流程的一个重要组成部分。针对汽车保险赔偿流程的特点,采用随机Petri网对汽车保险业务流程进行建模。利用随机Petri网与马尔可夫链同构的特点,分析了投保人自提出赔偿申请到接受保险金额和保险公司处理... 汽车保险赔偿流程是保险行业工作流程的一个重要组成部分。针对汽车保险赔偿流程的特点,采用随机Petri网对汽车保险业务流程进行建模。利用随机Petri网与马尔可夫链同构的特点,分析了投保人自提出赔偿申请到接受保险金额和保险公司处理整个保险业务流程的时效性。利用稳定状态下每个库所含有的托肯平均个数,分析出计算保险赔偿金额以及记录赔偿信息环节是工作流程效率的瓶颈,最后针对存在的问题,提出了相应的改进方案。 展开更多
关键词 保险赔偿流程 随机PETRI网 时效性 瓶颈
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对第三次商业车险费率改革及发展趋势的思考 被引量:5
14
作者 马向东 《上海保险》 2018年第11期55-59,共5页
2018年3月8日,原中国保监会下发《中国保监会关于调整部分地区商业车险自主定价范围的通知》(以下简称“《通知》”),决定进一步放宽四川、山西、福建、山东、河南、厦门、新疆这7个省市自治区的商业车险自主定价范围。这标志着第三次... 2018年3月8日,原中国保监会下发《中国保监会关于调整部分地区商业车险自主定价范围的通知》(以下简称“《通知》”),决定进一步放宽四川、山西、福建、山东、河南、厦门、新疆这7个省市自治区的商业车险自主定价范围。这标志着第三次商业车险费率改革开启,商业车险市场化进程又一次加速。 展开更多
关键词 费率改革 车险 商业 发展趋势 中国保监会 自主定价 市场化进程 《通知》
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对汽车保险理赔中查勘定损的模式分析 被引量:1
15
作者 郗宏伟 汪爱丽 《中国市场》 2018年第6期129-130,共2页
随着我国经济的快速发展,人们的生活水平得以不断提升,进而导致国内的汽车需求量不断增大,汽车保险行业应运而生,其为汽车投保者提供了有力的汽车保险理赔服务。因此,文章基于汽车保险理赔查勘定损的重要性,重点分析了汽车保险理赔中的... 随着我国经济的快速发展,人们的生活水平得以不断提升,进而导致国内的汽车需求量不断增大,汽车保险行业应运而生,其为汽车投保者提供了有力的汽车保险理赔服务。因此,文章基于汽车保险理赔查勘定损的重要性,重点分析了汽车保险理赔中的查勘定损模式,以期为相关研究人员提供参考借鉴。 展开更多
关键词 汽车保险理赔 查勘定损 模式分析
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基于深度学习技术的机动车辆保险欺诈识别模型与实证研究 被引量:4
16
作者 徐徐 王正祥 王牧群 《上海保险》 2019年第8期53-58,共6页
针对车险欺诈的日益猖獗和传统欺诈识别模型的低效率特点,本文建立了以深度学习技术为基础的车险欺诈识别模型,同时考虑到为了与传统机器学习模型进行比较,针对车险数据中的数据不平衡问题,利用下采样和过采样算法将不平衡数据转变为平... 针对车险欺诈的日益猖獗和传统欺诈识别模型的低效率特点,本文建立了以深度学习技术为基础的车险欺诈识别模型,同时考虑到为了与传统机器学习模型进行比较,针对车险数据中的数据不平衡问题,利用下采样和过采样算法将不平衡数据转变为平衡数据集。然后,根据数据变量之间存在相关性的事实,采用PCA算法对数据进行降维处理,最后将数据应用到不同的模型。 展开更多
关键词 保险欺诈 识别模型 学习技术 实证研究 机动车辆 平衡问题 学习模型 数据应用
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浙江省车险盈利模式调查研究 被引量:1
17
作者 陈彬 李京平 陈彦超 《上海保险》 2014年第12期40-42,53,共4页
一、浙江省车险承保及盈利基本情况(一)当地车险规模与发展情况浙江是我国华东地区经济发达省份之一。自2011年起,浙江省年度总保费规模虽列居全国前三位,但车险保费收入增幅连续三年大幅下滑,显示出浙江省车险市场增长乏力的现状(图... 一、浙江省车险承保及盈利基本情况(一)当地车险规模与发展情况浙江是我国华东地区经济发达省份之一。自2011年起,浙江省年度总保费规模虽列居全国前三位,但车险保费收入增幅连续三年大幅下滑,显示出浙江省车险市场增长乏力的现状(图1)。2011年和2012年,浙江车险市场保费增速处于急速下滑态势。2013年略有回升,但增幅仅为16.20%,低于全国平均增长水平。浙江车险保费总规模较大,市场经营成熟理性。 展开更多
关键词 车险市场 浙江省 盈利模式 保费规模 调查 经济发达省份 数据显示 华东地区
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我国交强险盈亏情况的实证研究——基于费用率视角 被引量:1
18
作者 张小红 李会敏 《上海保险》 2015年第9期45-52,共8页
2014年10月24日中国保监会对外披露2013年交强险的经营数据,数据显示,2013年交强险承保亏损43亿元,投资收益45亿元,经营盈利2亿元。虽然,2013年交强险经营基本实现平衡,但自2006年7月1日实行交强险至2013年年末以来的7年半,经营交强险... 2014年10月24日中国保监会对外披露2013年交强险的经营数据,数据显示,2013年交强险承保亏损43亿元,投资收益45亿元,经营盈利2亿元。虽然,2013年交强险经营基本实现平衡,但自2006年7月1日实行交强险至2013年年末以来的7年半,经营交强险业务的保险公司累计经营亏损238亿元:2006年7月1日-2008年12月31日,交强险两年半结余合计为6.9亿元,2009年亏损29亿元、 展开更多
关键词 交强险 实证研究 费用率 经营数据 盈亏 经营亏损 中国保监会 2008年
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国外车险经营数字化转型的经验与启示 被引量:2
19
作者 唐金成 许可 《上海保险》 2022年第6期40-46,共7页
随着数字经济时代车险改革的不断深化,全球财险公司加速进行车险经营数字化转型。国外车险经营数字化转型起步早、发展快,在数字科技助力下,其车险产品在设计、定价、销售、理赔、反欺诈等方面发生了巨大变化,积累了大量数字化转型的经... 随着数字经济时代车险改革的不断深化,全球财险公司加速进行车险经营数字化转型。国外车险经营数字化转型起步早、发展快,在数字科技助力下,其车险产品在设计、定价、销售、理赔、反欺诈等方面发生了巨大变化,积累了大量数字化转型的经验,值得我国车险业学习借鉴。 展开更多
关键词 数字化转型 财险公司 车险经营 反欺诈 科技助力 车险改革 经验与启示 数字经济时代
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关于商车费率市场化后汽车保险发展的思考 被引量:2
20
作者 王鹏 《上海保险》 2018年第5期56-58,共3页
汽车保险属于财产类保险,适用于财产保险产品管理模式。在我国的财产保险领域中,近几年,伴随着公共车辆制度改革和居民可支配收入提高带来的机遇,汽车保险发展较快,已成为财产保险中主要的结构性险种。中国汽车强制保险制度和法国的车... 汽车保险属于财产类保险,适用于财产保险产品管理模式。在我国的财产保险领域中,近几年,伴随着公共车辆制度改革和居民可支配收入提高带来的机遇,汽车保险发展较快,已成为财产保险中主要的结构性险种。中国汽车强制保险制度和法国的车辆强制保险制度类似,都以车辆的第三者责任险为主险,国内的商业保险主要涉足汽车保险本身的物质损失的保险保障。 展开更多
关键词 汽车保险 保险发展 费率市场化 强制保险制度 居民可支配收入 财产保险 第三者责任险 管理模式
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