历史记忆:二战后初期德国公众心理、西方盟国再教育政策与联邦德国的选择 被引量：1

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作者 花琦 《世界近现代史研究》 2015年第1期40-51,共12页

二战后初期,多数德国民众回避战争罪责,保持微妙的沉默心理,无力悲伤的德国人最渴求的不是反思过去,而是重建＂正常状态＂。随着冷战的开始,西方盟国尤其是美国在去纳粹化运动后转而强调对占领区的＂再教育＂,向联邦德国人推销西方的民... 二战后初期,多数德国民众回避战争罪责,保持微妙的沉默心理,无力悲伤的德国人最渴求的不是反思过去,而是重建＂正常状态＂。随着冷战的开始,西方盟国尤其是美国在去纳粹化运动后转而强调对占领区的＂再教育＂,向联邦德国人推销西方的民主道路,但＂再教育＂政策实施并不顺利,实际效果有限。融入欧洲成为联邦德国对外政策的基本指向,阿登纳政府采取西方自由民主政治体制,币制改革、经济振兴为推行民主政治奠定了物质基础和民众信心,重新武装使新生的联邦德国获得了完全主权,但在历史教育问题上倾向于逃避罪责。这种沉默态度和逃避倾向直至20世纪60年代才得到扭转,直面过去建构集体记忆,深刻全面地反思历史罪责才使得联邦德国重新融入欧洲。 展开更多

关键词 公众心理 “再教育” 联邦德国 欧洲政策

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劳资共决与联邦德国的现代社会安全管理体制

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作者 岳伟 邢来顺 《武汉大学学报（人文科学版）》 CSSCI 北大核心 2014年第2期79-85,共7页

德国在工业化之后逐步建立了由企业代表会制、监事会劳资共决制、劳工经理制和超企业共决制共同构成的劳资共决制。作为战后劳资合作机制的主要组成部分和工会经济民主化政策的核心,劳资共决制从劳动保护、公共安全和福利保障等三个方... 德国在工业化之后逐步建立了由企业代表会制、监事会劳资共决制、劳工经理制和超企业共决制共同构成的劳资共决制。作为战后劳资合作机制的主要组成部分和工会经济民主化政策的核心,劳资共决制从劳动保护、公共安全和福利保障等三个方面影响了联邦德国社会安全管理体制改革,使社会安全管理体制呈现出典型的"小政府大社会"特点,强调社会的组织化、国家职能的明确化和权力的民主化。 展开更多

关键词 劳资共决 联邦德国 社会安全管理

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联邦德国当代音乐鸟瞰 被引量：2

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作者 斯德凡·弗里克 杨立青(译) 《音乐艺术（上海音乐学院学报）》 CSSCI 北大核心 2008年第1期37-45,共9页

关键词 当代音乐 联邦德国 现代音乐 多样性 同义词 新音乐 演出

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联邦德国职业教育的立法与政策研究 被引量：5

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作者 方晓徽 《科学决策》 2008年第12期51-52,共2页

本文从职业教育的立法层面对德国职业教育立法历程进行了阐述,对政府、社会、企业、学校在德国职业教育中的作用进行了探讨,并对现存职业教育法律法规的功能、特点、存在问题等进行了总结和分析,以期对德国职业教育立法与政策的过去、... 本文从职业教育的立法层面对德国职业教育立法历程进行了阐述,对政府、社会、企业、学校在德国职业教育中的作用进行了探讨,并对现存职业教育法律法规的功能、特点、存在问题等进行了总结和分析,以期对德国职业教育立法与政策的过去、现状有所了解。 展开更多

关键词 职业教育 立法 双元制

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2005年德国联邦园林展简析 被引量：2

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作者 黄涌 《技术与市场（园林工程）》 2006年第6期12-15,共4页

一、德国联邦园林展德国联邦园林展始于1951年。二战后，德国园林进入了蓬勃发展的时期，通过每两年举办一次大规模的综合性园林展——“联邦园林展”（Bundesgartenschau）的方式，在联邦德国的城市中建造了许多城市公园和游憩空间。

关键词 联邦德国 园林 城市公园 游憩空间

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联邦德国服务业与制造业融合发展的经验及启示 被引量：1

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作者 韩显丰 《重庆经济》 2015年第2期59-62,共4页

一、联邦德国制造业与服务业融合发展的经验 德国具有制造业与服务业融合发展的丰富经验，值得我们认真学习借鉴。现将德国的经验和启示介绍如下：

关键词 联邦德国 融合发展 制造业 服务业 经验 学习借鉴

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联邦德国的财政平衡 被引量：1

7

作者 诺贝尔特.安德尔 柴野 《经济社会体制比较》 CSSCI 北大核心 1990年第5期15-21,共7页

5月30日,在基森大学,我们就联邦德国的“财政政策”为题,与波奈特教授进行了座谈。波奈特教授近年来研究中国经济改革,他认为中国目前地方行政性分权的弊病使市场割据现象越来越严重,原因固然很多,但最重要的是各级政府的财政职权不清楚... 5月30日,在基森大学,我们就联邦德国的“财政政策”为题,与波奈特教授进行了座谈。波奈特教授近年来研究中国经济改革,他认为中国目前地方行政性分权的弊病使市场割据现象越来越严重,原因固然很多,但最重要的是各级政府的财政职权不清楚,税制不合理,各级政府都应该知道他们应该做什么和能够做什么。而西德财政政策充分体现了国家在调节经济中的手段作用。西德70年代以来的税收改革,建立了财政计划理事会,协调国家、州和乡的财政计划。这项改革一是地方分享重要税收,使地方收入增加;二是增加了地方的责任范围。波奈特教授介绍了这本教科书其中的一章,希望我们能够了解联邦德国财政平衡是如何在中央(联邦)与地方(州、乡)之间划分享权范围的。 展开更多

关键词 联邦德国 财政平衡

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日本和联邦德国技术进步的比较

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作者 郭福敏 《日本问题研究》 1988年第3期38-43,37,共7页

战后日本和西德两国的经济都出现了惊人的高增长，其中一个重要原因就是由于科学技术的进步，这已是举世公认的。那么，两国科学技术的发展又有何特点呢？下面试加以比较。从历史上看，日德两国都是后起的资本主义国家，但是，两国科学... 战后日本和西德两国的经济都出现了惊人的高增长，其中一个重要原因就是由于科学技术的进步，这已是举世公认的。那么，两国科学技术的发展又有何特点呢？下面试加以比较。从历史上看，日德两国都是后起的资本主义国家，但是，两国科学技术发屣的道路却不同。德国的产业革命发生较早，使它在19世纪末就建立了较为雄厚的技术基础和强大的近代工业。当时，德国的科技发明在欧洲是最多的。 展开更多

关键词 联邦德国 战后日本 技术进步 科学技术 资本主义国家 19世纪末 产业革命 近代工业

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联邦德国城市规划的一些特点及其启示

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作者 马裕祥 《杭州大学学报（哲学社会科学版）》 1988年第4期56-60,共5页

今年年初，出访联郑德国期间，有机会穿越了联邦德国境内南自阿尔卑斯山区，北至波罗的海沿岸的各具地方独特城乡风貌的地理区域，并访问了慕尼黑、组伦堡、汉堡、卢卑克、基尔等大、中、小城市。经过访问和了解，联邦德国在城市规划方... 今年年初，出访联郑德国期间，有机会穿越了联邦德国境内南自阿尔卑斯山区，北至波罗的海沿岸的各具地方独特城乡风貌的地理区域，并访问了慕尼黑、组伦堡、汉堡、卢卑克、基尔等大、中、小城市。经过访问和了解，联邦德国在城市规划方面所做的工作，给我们留下了深刻的印象。其中，有一些经验值得我们借鉴和思考。 展开更多

关键词 联邦德国 城市规划 地理区域 波罗的海 慕尼黑 小城市 境内 城乡

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德国图书馆介绍

10

作者 吴杨 《经济技术协作信息》 2009年第33期78-78,共1页

本文简要介绍了德国两大图书馆：联邦德国国家图书馆和柏林国家图书馆，同时介绍了德国图书馆资源共事模式。

关键词 德国 图书馆 资源共享

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联邦德国的宏观经济管理

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作者 濮梦龄 《江海学刊》 1988年第5期28-31,共4页

二次大战后，联邦德国经济得到了较快的恢复和发展，国家经济实力不断增强。1980年国民生产总值为14852亿马克（折7636亿美元）人均国民生产总值已达24000马克（折12400美元），超过了美国，居发达资本主义国家前列。

关键词 联邦德国 宏观经济管理 人均国民生产总值 发达资本主义国家 国家经济实力 德国经济 美元 马克

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联邦德国的土地税收及中国可借鉴之处

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作者 埃克哈特·巴尔奇 高延利 《中国土地科学》 CSSCI 1993年第3期44-48,共5页

1 联邦德国的土地税 1.1 税收对象不仅是土地交易,作为实物本身或权力的获得者也是税收对象.土地交易涉及到土地产权的转移,这个税被称为"土地交易税".其法律依据是1982年12月17日颁布的土地交易税法。

关键词 税收 土地税 联邦德国 中国

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德国物流业在新欧洲的发展前景

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《中国铁路》 北大核心 2007年第12期76-76,共1页

在德国，经过若干发展阶段，物流经济已成为高科技领域。其销售额和从业人员数量明显高于传统的高科技部门，如微电子技术、航空和航天工业与生物技术部门等。目前，物流业的年销售额为170044欧元，排在汽车工业（年销售额约为285044欧... 在德国，经过若干发展阶段，物流经济已成为高科技领域。其销售额和从业人员数量明显高于传统的高科技部门，如微电子技术、航空和航天工业与生物技术部门等。目前，物流业的年销售额为170044欧元，排在汽车工业（年销售额约为285044欧元）和卫生保健业（250044欧元）之后，名列第三。若把卫生保健业年销售额中国家买单的部分剔除出去，其排名还要靠前。下列数据更能证明物流业的重要地位：年平均分摊在联邦德国8200万人口每国民头上的各种货物约为45t（包括运输、仓储、代理、包装、调度和计划）。这就意味着每天在德国公路上行驶的大货车排起来长度可达1．5万km。 展开更多

关键词 联邦德国 物流业 发展前景 欧洲 卫生保健 高科技领域 微电子技术 销售额

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联邦德国的磁悬列车

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《低温与特气》 CAS 1987年第3期71-72,共2页

联邦德国始于1969年开发磁悬列车，5年后，由蒂森·亨射尔公司负责研制。迄今，投资已达10亿马克。位于埃姆斯兰的高架磁悬列车试车路线长达20．6公里。1987年将增拨1．5亿马克，以延伸试车路线到31．5公里，预计到1989年底可投入... 联邦德国始于1969年开发磁悬列车，5年后，由蒂森·亨射尔公司负责研制。迄今，投资已达10亿马克。位于埃姆斯兰的高架磁悬列车试车路线长达20．6公里。1987年将增拨1．5亿马克，以延伸试车路线到31．5公里，预计到1989年底可投入使用。 展开更多

关键词 联邦德国 列车 1987年 1989年 投入使用 公里 路线 试车

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德国企业的研发和技术创新活动

15

作者 杨一峰 《全球科技经济瞭望》 2006年第11期22-24,共3页

1．概况 联邦德国实行社会市场经济．企业处于激烈的市场竞争中。为了保证获得更高的利润，企业需要不断进行技术创新，开发新产品和新工艺。因此，企业的研发活动在德国的科研体制中占有十分重要的地位。德国经济界已成为研发活动最... 1．概况 联邦德国实行社会市场经济．企业处于激烈的市场竞争中。为了保证获得更高的利润，企业需要不断进行技术创新，开发新产品和新工艺。因此，企业的研发活动在德国的科研体制中占有十分重要的地位。德国经济界已成为研发活动最大的投入者。德国企业进行研发主要是靠自己的投入。2002年德国企业投入的研发经费大约有365亿欧元，占全国研发经费的2／3．而政府同期只对企业投入研发费用23亿欧元。企业从事研发的人员占全国64％。90年代后半期，德国企业对研发投入增长很快．对国家整个研发投入增长贡献很大。但企业投入主要是接近市场的技术开发。投到基础研究的费用只占总研发经费的5％。 展开更多

关键词 联邦德国 技术创新 研发 企业 新活动 市场竞争 市场经济 技术开发

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法、日、美、英、联邦德国的短期高等教育

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作者 刘志鹏 《江汉大学学报（社会科学版）》 1984年第2期86-91,共6页

二十世纪六十年代以来，几乎在所有工业发达国家里，短期高等教育都出现了一个蓬勃发展的局面。虽然各国国情不同，短期高等教育的形式各具特色，但都对本国的经济、政治和社会生活产生了很大的影响。

关键词 短期高等教育 联邦德国 工业发达国家 六十年代 二十世纪 社会生活 经济

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联邦德国税收政策在社会市场经济中的调节作用

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作者 吴燕 《财税与会计》 1989年第2期18-19,共2页

关键词 税收政策 联邦德国 市场经济

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浅谈联邦德国的税收管理 二

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作者 陈顺兴 《财税与会计》 1989年第10期18-19,共2页

关键词 税收管理 联邦德国

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浅谈联邦德国的税收管理 一

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作者 陈顺兴 《财税与会计》 1989年第8期24-25,共2页

关键词 税收管理 联邦德国

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