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近代中国自开商埠研究述论 被引量:12
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作者 杨天宏 《四川师范大学学报(社会科学版)》 北大核心 2001年第6期88-95,共8页
自开商埠是近代中国重要的通商口岸类型。由于混淆了“历史的价值”与“历史研究的价值”两个不同的概念 ,加之理论上自觉或不自觉地受到“西方中心论”的影响支配 ,以往学术界着力研究条约口岸 ,却忽略了自开商埠的历史存在。因此 ,应... 自开商埠是近代中国重要的通商口岸类型。由于混淆了“历史的价值”与“历史研究的价值”两个不同的概念 ,加之理论上自觉或不自觉地受到“西方中心论”的影响支配 ,以往学术界着力研究条约口岸 ,却忽略了自开商埠的历史存在。因此 ,应对涉及近代中国通商口岸历史的既有学术研究状况作出分析评价 ,强调历史研究中被忽略了的“实证”与“描述”的方法 ,提出自开商埠研究中亟待解决的诸多学术问题 ,以期构筑一个框架来支撑和规范正日渐受到学术界关注的近代中国自开商埠历史研究。 展开更多
关键词 近代 中国 自开商埠 通商口岸 历史研究 条约口岸 综述 研究方法
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近代中俄贸易格局的转变及新疆市场与内地市场的分离 被引量:6
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作者 阎东凯 《陕西师范大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2000年第2期53-58,共6页
近代前后,中俄贸易格局发生了重大变化,由北方的一口通商变成了西部边境和东部沿海多口岸通商的格局。随着这一格局的转变,蒙古地区的恰克图和新疆地区的对俄贸易经历了一个兴衰与变迁的过程。这一过程间接反映了中俄两国关系在近代... 近代前后,中俄贸易格局发生了重大变化,由北方的一口通商变成了西部边境和东部沿海多口岸通商的格局。随着这一格局的转变,蒙古地区的恰克图和新疆地区的对俄贸易经历了一个兴衰与变迁的过程。这一过程间接反映了中俄两国关系在近代的变化,也反映了新疆地区在对俄依附性经济形成中,俄国资本主义殖民经济对中国国内市场统一趋势的瓦解作用,以及最终导致的新疆市场与内地市场的分离。 展开更多
关键词 中国 俄罗斯 贸易格局 新疆 内地市场
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论近代广西商埠的经济联系 被引量:3
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作者 唐凌 《广西师范大学学报(哲学社会科学版)》 2000年第4期82-87,共6页
近代广西的三个商埠龙州、梧州、南宁对外开放后 ,贸易量不断增加 ,其中龙州、梧州的对外贸易长期处于入超的地位 ,与国际市场的联系较密切 ,南宁的出口比较活跃 ,与国内市场联系紧密。广西 3个商埠与国内外市场联系的加强 ,有赖于轮船... 近代广西的三个商埠龙州、梧州、南宁对外开放后 ,贸易量不断增加 ,其中龙州、梧州的对外贸易长期处于入超的地位 ,与国际市场的联系较密切 ,南宁的出口比较活跃 ,与国内市场联系紧密。广西 3个商埠与国内外市场联系的加强 ,有赖于轮船运输、邮电通讯、报关转运、批发商、平码行等经济行业及经济实体的作用。 展开更多
关键词 龙州 梧州 南宁 经济联系 对外贸易 近代 广西 约开商埠 商业城市
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试析美国“门户开放”政策的内在因素与国际环境 被引量:6
4
作者 李佳莎 《内蒙古师范大学学报(哲学社会科学版)》 2000年第3期117-120,共4页
19世纪中后期 ,美国资本主义经济的高速发展 ,虽然带来了空前的繁荣 ,但也造成了一定的社会危机。美国政府为了摆脱危机 ,通过宣扬“新定天命运”论 ,为其对外侵略扩进行辩护 ;在西方列强瓜分中国的斗争中 ,提出“门户开放”政策 ,妄图... 19世纪中后期 ,美国资本主义经济的高速发展 ,虽然带来了空前的繁荣 ,但也造成了一定的社会危机。美国政府为了摆脱危机 ,通过宣扬“新定天命运”论 ,为其对外侵略扩进行辩护 ;在西方列强瓜分中国的斗争中 ,提出“门户开放”政策 ,妄图以其经济实力在华占据较大的市场。清朝政府的腐败无能 ,为其“门户开放” 展开更多
关键词 美国 经济危机 对外扩张 “门户开放”政策 近代 经济发展 国际环境 中国 对外贸易
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清末新政时期自开商埠的设置 被引量:2
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作者 杨天宏 《四川师范大学学报(社会科学版)》 北大核心 2002年第6期109-116,共8页
自开商埠是近代中国区别于条约口岸的口岸类型。 1898年首批自开商埠设置之后 ,清廷曾下令“展拓商埠” ,但除了广西南宁之外 ,应者寥寥。大量商埠的自开是 190 1年以后的事。此时 ,经过义和团运动的教训 ,在新政的有力推动下 ,自开商... 自开商埠是近代中国区别于条约口岸的口岸类型。 1898年首批自开商埠设置之后 ,清廷曾下令“展拓商埠” ,但除了广西南宁之外 ,应者寥寥。大量商埠的自开是 190 1年以后的事。此时 ,经过义和团运动的教训 ,在新政的有力推动下 ,自开商埠开始成批涌现。新政期间 ,中国主动开放的通商口岸不仅数量多 ,而且城市的规模等级也明显提高。自开商埠成批出现 ,不仅有利于抵制列强侵略 ,而且有利于所在城镇社会经济的发展。 展开更多
关键词 清末新政 自开商埠 设置
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游记中的喀什噶尔——1864至1949年的喀什社会状况 被引量:2
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作者 王恩春 裴杰生 《新疆社科论坛》 2009年第2期84-87,72,共5页
喀什,因为在新疆南部及整个中亚地区的重要地位,近代成为"探险家"、"考古学家"、"商人"和"传教士"等的"必经"之地。他们写的考察报告、游记和回忆录,大量记录了他们对当时喀什的民... 喀什,因为在新疆南部及整个中亚地区的重要地位,近代成为"探险家"、"考古学家"、"商人"和"传教士"等的"必经"之地。他们写的考察报告、游记和回忆录,大量记录了他们对当时喀什的民风道里、宗教、经济、文化等诸多方面的见闻,有助于我们了解当时喀什的社会历史状况。 展开更多
关键词 游记 喀什噶尔 社会状况
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中国近代闭关锁国外贸政策的成因及其历史借鉴 被引量:3
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作者 单福东 余谦 《安康师专学报》 2000年第3期13-17,共5页
自明朝晚期至鸦片战争前 ,中国逐步形成了闭关锁国的对外贸易政策。主要内容 :限制通商口岸、实行洋行制度、限制外国商人行动、限制出口物种与数量。主要成因 :政治上 ,天朝帝国的思想、超稳定的政治结构、防范汉人与外夷联合、维持沿... 自明朝晚期至鸦片战争前 ,中国逐步形成了闭关锁国的对外贸易政策。主要内容 :限制通商口岸、实行洋行制度、限制外国商人行动、限制出口物种与数量。主要成因 :政治上 ,天朝帝国的思想、超稳定的政治结构、防范汉人与外夷联合、维持沿海安全等 ;经济上 ,自给自足的自然经济、广大的国内市场、有限的购买力等。这种闭关政策虽有一定的历史进步性 ,但总体上仍是消极的 ,甚至是反动的。现阶段把对外开放作为一项基本国策既来之不易 ,又意义深远。 展开更多
关键词 中国 近代 外贸政策 闭关锁国政策 评价 成因分析 对外开放 对外贸易
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三都澳:能成为中国第一大港吗 被引量:2
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作者 张娟娟(记者) 王伯伟(特约记者) 《中国经济周刊》 2008年第22期14-20,共7页
铺开中国地图,可以清楚地发现:绵延1.84万公里的中国漫长海岸线,也是经济发达区域荟聚的黄金海岸线。但是,在黄金海岸的东南一翼,却存在着一个令人瞩目的断点——福建省宁德市;而位于宁德市的世界级天然深水良港——三都澳,是目前中国... 铺开中国地图,可以清楚地发现:绵延1.84万公里的中国漫长海岸线,也是经济发达区域荟聚的黄金海岸线。但是,在黄金海岸的东南一翼,却存在着一个令人瞩目的断点——福建省宁德市;而位于宁德市的世界级天然深水良港——三都澳,是目前中国黄金海岸线上最后一块尚未开发的处女地。三都澳,水深湾阔,口小腹大,不冻不淤,水域面积714平方公里,是中国目前最好的深水良港宁波北仑港的5倍,建港条件世界第一。革命先驱者孙中山先生在其《建国方略》中,誉三都澳为世界"最深不冻良港",称三都澳为"世界不多、中国仅有",并预言三都澳可建成东方大港。但由于台海局势紧张:10年前线、10年内乱、10年军事禁地,三都澳,"铜雀春深锁二乔";这片尚未开发的处女地,从此封闭于东海之滨。现在,随着海峡两岸经济区战略的实施,三都澳正迎来其历史性的发展机遇。 展开更多
关键词 中国地图 三都澳 黄金海岸 《建国方略》 海岸线 世界级 发达区域 水域面积
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香港新加坡自由港政策分析 被引量:4
9
作者 杨明 赵明辉 +1 位作者 原峰 杨伦庆 《新经济》 2019年第4期4-9,2,共6页
香港和新加坡是制度建设完善、发展成熟的自由港。这两个地方成为国际化的都会,与其自由港的特点密不可分,香港和新加坡在吸引外资,发展加工工业和仓储业,促进对外贸易和转口贸易的发展中,创造了就业机会,繁荣了地区经济。本文作者从自... 香港和新加坡是制度建设完善、发展成熟的自由港。这两个地方成为国际化的都会,与其自由港的特点密不可分,香港和新加坡在吸引外资,发展加工工业和仓储业,促进对外贸易和转口贸易的发展中,创造了就业机会,繁荣了地区经济。本文作者从自由港政策框架的核心包括8个方面,即政策环境宽松、投资领域开放、金融开放、贸易自由化、监管宽松、税赋宽松、法制完善、自然人移动自由进行了分析论证。 展开更多
关键词 自由港政策 新加坡 外国商品 香港 自由贸易港 物流枢纽 优惠待遇 加工
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近代中国生丝出口缘何落败于日本 被引量:2
10
作者 苏全有 《北京商学院学报》 2000年第6期60-64,共5页
近代中国生丝出口贸易在 2 0世纪初不幸落败于日本 ,究其原因一是政府行为的差异 ,二是投机行为 ,三是质量问题 ,再就是国内丝织业的阻挠、国内市场的需求、传统习俗的干扰、销售渠道的阻隔、工人素质的影响以及人造丝、尼龙的挤压等。
关键词 近代 中国 生丝出口 日本 丝织业 出口贸易
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中国近代洋务企业失败的历史教训分析
11
作者 张静 邢战国 《辽宁教育行政学院学报》 2004年第9期38-39,共2页
洋务企业是近代中国早期工业化的产物,由于洋务企业本身存在的种种弊病,这次工业化尝试以失败而告终。洋务企业的主要弊病是官商不分、缺乏自主经营权和官僚主义严重。同时,洋务企业内部管理混乱、腐败盛行,诸多因素导致企业发展缓慢。... 洋务企业是近代中国早期工业化的产物,由于洋务企业本身存在的种种弊病,这次工业化尝试以失败而告终。洋务企业的主要弊病是官商不分、缺乏自主经营权和官僚主义严重。同时,洋务企业内部管理混乱、腐败盛行,诸多因素导致企业发展缓慢。所以,洋务企业失败的最终原因在于企业未能及时革除弊病以求得应有发展。 展开更多
关键词 中国 近代 洋务企业 官僚主义 自主经营权 腐败
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中国近代工业进口替代的启动与对外贸易 被引量:1
12
作者 邓泽辉 《昌吉师专学报(综合版)》 2000年第1期4-12,共9页
中国近代工业进口替代是在中外生产力水平相差悬殊和中国在国际贸易格局处于明显劣势的背景下开展的。中国工业进口替代产生的原因是:洋货的进口刺激了中国仿洋机制品工业的产生;与洋人争利,实业救国浪潮的掀起;机制品广阔的市场空间与... 中国近代工业进口替代是在中外生产力水平相差悬殊和中国在国际贸易格局处于明显劣势的背景下开展的。中国工业进口替代产生的原因是:洋货的进口刺激了中国仿洋机制品工业的产生;与洋人争利,实业救国浪潮的掀起;机制品广阔的市场空间与优厚的市场利润。工业进口替代兴起首先从棉纺织业开始,逐渐向面粉、火柴、水泥等其它行业扩展。 展开更多
关键词 中国 近代 工业进口替代 对外贸易
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印度古代土地所有制的演变
13
作者 吕昭义 《思想战线》 CSSCI 北大核心 1996年第6期71-78,共8页
关于印度古代土地所有制的争论,如果从英国东印度公司田赋调查算起,至今已有200余年。不同观点背道而驰:共有制论与分有制论相对立,国有制论与私有制论相对立。争论的产生,不仅与史料的利用与诠释有关,而且涉及到对土地所有制概... 关于印度古代土地所有制的争论,如果从英国东印度公司田赋调查算起,至今已有200余年。不同观点背道而驰:共有制论与分有制论相对立,国有制论与私有制论相对立。争论的产生,不仅与史料的利用与诠释有关,而且涉及到对土地所有制概念的理解。 展开更多
关键词 英国东印度公司 土地所有制 古代 演变 共有制 私有制 国有制 争论
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全球化视野中的中国近代经济与国家命运——评仲伟民《茶叶与鸦片:十九世纪经济全球化中的中国》
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作者 丁贤勇 《首都师范大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2011年第3期120-126,共7页
《茶叶与鸦片》是全球史研究的一部力作,也是对国际史学界关于全球史研究的一个呼应。该著体现了全球史研究中最基本的理路,通过中西间茶叶与鸦片的交换、传播,以描述19世纪全球共同的发展进程,和"被全球化"时代的中国;该著... 《茶叶与鸦片》是全球史研究的一部力作,也是对国际史学界关于全球史研究的一个呼应。该著体现了全球史研究中最基本的理路,通过中西间茶叶与鸦片的交换、传播,以描述19世纪全球共同的发展进程,和"被全球化"时代的中国;该著巧妙地选择茶叶与鸦片两宗商品在中西间的传播、对全球经济关系的作用以及对中国的影响进行研究,揭示出两个国家截然相反的历史命运,丰富了我们对近代国家命运的认识。该著不仅是国内全球史研究的一个范例,也是对近代中国成为国际原料市场,诸如蚕丝、棉麻等研究的经典范例。 展开更多
关键词 茶叶与鸦片 全球化 近代经济 国家命运 范例
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近代中国的最惠国待遇制度
15
作者 李育民 《晓庄学院社会科学学报》 北大核心 1995年第6期89-93,共5页
在近代中国,最惠国待遇是列强获得各项特权的重要环节,这方面的研究尚很薄弱。本文对其产生、内容和特点作了系统探讨,认为:这一制度直接导源于列强们利益均沾的需要,以及在清政府畏惧列强,缺少国际法知识的情况下产生和发展的,... 在近代中国,最惠国待遇是列强获得各项特权的重要环节,这方面的研究尚很薄弱。本文对其产生、内容和特点作了系统探讨,认为:这一制度直接导源于列强们利益均沾的需要,以及在清政府畏惧列强,缺少国际法知识的情况下产生和发展的,各国所订最惠国条款,内容包括概括性的和各种特定事项,这些条款基本上是片面的、无条件的,并还具有概括和滥用的特质,超出了它的适用范围。这些特点体现出它是一个西方列强损害中国利益的不平等特权制度。 展开更多
关键词 最惠国待遇制度 利益均沾 不平等
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略论近代世界市场互动中的中国东南中外贸易带
16
作者 陈东有 《南昌大学学报(人文社会科学版)》 2000年第2期95-101,共7页
:16至 19世纪 ,中国东南海陆区域贸易带由与对外贸易相关的各类工商业地区、交通要道和各级市场相联而成 ,因其地理条件而构成内层、中层和外层。三层贸易带相互作用 ,外层因其丰厚利润而成为发生中外贸易互动作用的一个动力源 ;中层则... :16至 19世纪 ,中国东南海陆区域贸易带由与对外贸易相关的各类工商业地区、交通要道和各级市场相联而成 ,因其地理条件而构成内层、中层和外层。三层贸易带相互作用 ,外层因其丰厚利润而成为发生中外贸易互动作用的一个动力源 ;中层则是中介 ,是互动作用行为操作的主要层次 ,外层的巨利拉力由它传向内层 ,内层的扩力由它引向外层 ;内层是中、外层贸易的腹地 ,是商品和利润获得之源 ,是互动作用产生的另一源泉。三层贸易带的构成 ,终使中外互利互动贸易得以发生和发展。 展开更多
关键词 近代 世界 市场互动 中国 东南地区 对外贸易带
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喀什噶尔的高台民居
17
作者 徐敏 李嵱 《新西部》 2015年第10期62-65,共4页
俗话说,不到喀什就不算去过新疆,不去高台民居就不算来过喀什。位于新疆喀什市东北的高台民居,是建造于喀什噶尔老城内一处长达数百米高崖之上的民居群落,相传已有两千余年的历史。
关键词 喀什噶尔 民居 喀什市 新疆
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广州十三行与英国东印度公司——基于对外贸易政策和官商关系的视角
18
作者 张丽 《世界近现代史研究》 2017年第1期78-103,共26页
英国东印度公司和广州十三行同是16~18世纪欧亚贸易大规模扩张的产物,并都带有那一时期的垄断特征。然而,二者虽同为贸易垄断组织,但在组织形式、运行方式和经营内容上非常不同。本文认为中英两国在对外贸易政策和官商关系上的巨大不同... 英国东印度公司和广州十三行同是16~18世纪欧亚贸易大规模扩张的产物,并都带有那一时期的垄断特征。然而,二者虽同为贸易垄断组织,但在组织形式、运行方式和经营内容上非常不同。本文认为中英两国在对外贸易政策和官商关系上的巨大不同造就了广州十三行和英国东印度公司在组织形式、运行方式和经营内容上的巨大不同,也造就了二者不同的商业成就和命运归宿,以及中英两国不同的国家命运。英国东印度公司为英国获得海外霸权和国家崛起做出了巨大贡献,并在国家崛起后失去存在意义,最终被解散;广州十三行曾在一定时期帮助清政府应付了海外贸易急剧扩大的巨大压力,也为朝廷提供了一定的财富,为自己积累了一定的财富,但行商们一直是在中外挤压下苟存,清朝廷对海外贸易扩大的权宜性应对政策和其对行商的限制压迫是行商最终破产失败的主要原因。 展开更多
关键词 对外贸易 官商关系 代理人
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滇越铁路与云南近代进出口贸易 被引量:13
19
作者 顾继国 杨金江 《云南民族学院学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 2001年第5期137-141,共5页
滇越铁路是指云南昆明到越南河内的一条窄轨铁路 ,是法国侵略云南的见证 ,它的修建对云南近代政治经济、文化产生了巨大作用。本文通过对滇越铁路通车前后云南近代进出口贸易情况的对比 ,论述了滇越铁路的通车对云南近代进出口贸易的影响。
关键词 滇越铁路 云南 近代 进出口贸易 法国 经济掠夺 资本输出
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穿越喀什噶尔的广州新城
20
作者 齐岳峰 《小康》 2013年第9期74-76,共3页
广州新城的建筑融当地民族特色与广东文化于一体,亭台楼阁间随处可见清真文化,既为当地人提供了发展的平台,也为他们提供了生活的空间,在援疆的形式上又有了新的内涵从北京到乌鲁木齐3768公里,从乌鲁木齐到喀什1500公里,这个距离与广州... 广州新城的建筑融当地民族特色与广东文化于一体,亭台楼阁间随处可见清真文化,既为当地人提供了发展的平台,也为他们提供了生活的空间,在援疆的形式上又有了新的内涵从北京到乌鲁木齐3768公里,从乌鲁木齐到喀什1500公里,这个距离与广州到喀什的距离差不多——5400公里。从喀什机场出发,要走一段大约22公里的公路,噶尔河从喀什穿城而过,跨河大桥的一侧是斑驳的老城, 展开更多
关键词 喀什噶尔 广州 广东文化 乌鲁木齐 民族特色 距离 建筑
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