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巴西“绿色出行与创新计划”的法规框架与准入机制研究
1
作者 肖强 李纪晓 《汽车与驾驶维修》 2026年第2期22-25,30,共5页
近期,巴西颁布了“绿色出行和创新计划”(Mover计划),该税收激励政策在能效提升、结构安全、新型驾驶辅助技术及材料回收利用等方面对汽车企业提出了更高的合规要求。系统解读该政策的法规内容并制定相应的应对策略,对于进入巴西市场的... 近期,巴西颁布了“绿色出行和创新计划”(Mover计划),该税收激励政策在能效提升、结构安全、新型驾驶辅助技术及材料回收利用等方面对汽车企业提出了更高的合规要求。系统解读该政策的法规内容并制定相应的应对策略,对于进入巴西市场的中国车企具有紧迫而重要的现实意义。本文基于对巴西Mover计划法规原文的深度解析,并结合与中国相关标准的系统比对,全面阐述了该计划的法规架构、核心要求及申请流程,进而提出针对性的合规应对建议,旨在为中国汽车企业拓展巴西市场提供实践参考。 展开更多
关键词 税收激励 能源效率与碳排放 汽车结构性能与驾驶辅助技术 回收利用
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巴西库里蒂巴快速公交系统考察报告(BRT) 被引量：6
2
《决策咨询通讯》 2007年第5期66-67,78,共3页
该文通过对巴西库里蒂巴市实施一种专用道的快速公交形式(BRT)的分析,总结了库里蒂巴市快速公交系统的成功经验,为我国快速增长的城市交通如何管理提供了一套值得参考、借鉴的发展模式。
关键词 城市交通 快速公交系统
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巴西的快速公交系统
3
作者 刘丽亚 邓大洪 《中国建设信息》 2004年第07S期63-65,共3页
所谓的“快速公交系统”是介于轨道交通与常规公交之间的一种公交模式。公共汽车主干道为全封闭专用车道,其他车辆不能进入。司机可控制交叉路口的红绿灯,车速与地铁相当,每小时可达60公里。巴西库里蒂巴市推行“快速公交系统”,既没有... 所谓的“快速公交系统”是介于轨道交通与常规公交之间的一种公交模式。公共汽车主干道为全封闭专用车道,其他车辆不能进入。司机可控制交叉路口的红绿灯,车速与地铁相当,每小时可达60公里。巴西库里蒂巴市推行“快速公交系统”,既没有挖地铁也没有盲目加宽路面,不但有效地解决了城市“交通梗塞”的通病,而且成为世界著名的绿色生态城市。 2003年11月,应巴西有关方面的邀请,以国家发改委宏观经济研究院院长宋晓梧为团长的城市快速公交考察团一行8人,考察了巴西的快速公交系统。 本刊编发此文,希望国外解决交通拥堵问题的方法能给我们以启迪。 展开更多
关键词 快速公交系统 地铁 交叉路口 红绿灯 库里蒂巴市 专用车道 加宽 巴西 车主 推行
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