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政府、市场和民众偏好:洛杉矶公共交通发展的经验和启示
被引量:
9
1
作者
黄伟
周江评
谢茵
《国际城市规划》
CSSCI
北大核心
2012年第6期103-108,共6页
从市场、政府和民众偏好三个角度,本文探讨大洛杉矶区域公共交通发展和机动化过程中存在的问题和经验教训。文章指出,政府的一系列决策失误、政府对市场失灵的不作为以及民众偏好未能提供合理的价格信号和政策引导,是造成大洛杉矶区域...
从市场、政府和民众偏好三个角度,本文探讨大洛杉矶区域公共交通发展和机动化过程中存在的问题和经验教训。文章指出,政府的一系列决策失误、政府对市场失灵的不作为以及民众偏好未能提供合理的价格信号和政策引导,是造成大洛杉矶区域城市蔓延、小汽车主导、公交发展滞后和交通拥堵的主要原因。此外,就大洛杉矶区域而言,区域内的行政分割、公交大型项目的资金供给与利益协调问题、公交市场化管理和营销、公交与慢行系统的统筹建设以及区域公交发展规划缺乏也是影响其多模式交通体系建设发展的重要因素。最后小结了大洛杉矶地区的经验教训对中国城市的启示。
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关键词
洛杉矶
交通
决策
政府
原文传递
当代美国汽车交通的危害与轨道交通的复兴
被引量:
5
2
作者
孙群郎
刘洋
《吉林大学社会科学学报》
CSSCI
北大核心
2011年第6期51-57,共7页
20世纪上半期,美国城市轨道交通逐渐走向衰落,从而使美国人的出行严重地依赖私人汽车。私人汽车的泛滥产生了诸多社会、经济和环境问题,比如交通拥堵、能源浪费、环境污染、土地浪费、野生动物栖息地的破坏、经济损失、社会不公等。为...
20世纪上半期,美国城市轨道交通逐渐走向衰落,从而使美国人的出行严重地依赖私人汽车。私人汽车的泛滥产生了诸多社会、经济和环境问题,比如交通拥堵、能源浪费、环境污染、土地浪费、野生动物栖息地的破坏、经济损失、社会不公等。为了解决这些问题,美国联邦、州和地方政府出台了各种政策,以促进城市轨道交通的发展。因此,从20世纪70年代以来,美国的轨道交通又出现了复苏的迹象,为解决上述各类问题发挥了积极的作用,为美国城市朝着良性的可持续的发展方向开辟了道路。
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关键词
美国
汽车交通
轨道交通
城市交通研究
原文传递
美国《城市机动化年度报告》及其启示
被引量:
8
3
作者
张云峰
《国际城市规划》
CSSCI
北大核心
2011年第4期62-68,共7页
随着私人小汽车的快速发展,中国城市的交通拥堵问题日益严重,尽快建立符合中国城市交通发展特点的机动化评价指标体系对我国城市交通规划与管理具有重要的指导意义。美国的《城市机动化年度报告》在研究美国的城市拥堵、城市机动化发展...
随着私人小汽车的快速发展,中国城市的交通拥堵问题日益严重,尽快建立符合中国城市交通发展特点的机动化评价指标体系对我国城市交通规划与管理具有重要的指导意义。美国的《城市机动化年度报告》在研究美国的城市拥堵、城市机动化发展趋势等方面具有成功的经验,其研究方法和指标体系对中国城市机动化的研究与评价具有十分重要的借鉴意义。
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关键词
城市化
机动化
交通拥堵
评价指标
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职称材料
美国交通运输科技管理体制现状及特点
被引量:
1
4
作者
孙志超
尚文豪
+1 位作者
刘晓菲
樊东方
《交通建设与管理》
2013年第7期46-47,共2页
1美国运输部组织管理结构在整合31个相关机构和管理署的基础上,美围于1967年正式成立了联邦运输部。其主要职能包括:确保联邦政府对运输计划的协调和有效管理;最大可能的通过私人企业提供运输服务,并促进其协调发展和改进;鼓励联邦、...
1美国运输部组织管理结构在整合31个相关机构和管理署的基础上,美围于1967年正式成立了联邦运输部。其主要职能包括:确保联邦政府对运输计划的协调和有效管理;最大可能的通过私人企业提供运输服务,并促进其协调发展和改进;鼓励联邦、各州和地方政府,运输企业,以及其也各有关方,
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关键词
科技管理体制
交通运输
美国
联邦政府
管理结构
有效管理
运输计划
运输服务
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职称材料
美国交通数据资源共享对我国的启示
被引量:
7
5
作者
钱红波
《中国公路》
2015年第23期80-82,共3页
在我国大力发展城镇化的今天,交通的先导性对城镇化建设的作用越来越明显。如何在城镇化过程中发挥交通应有的优势与作用,科学规划是重中之重。科学的城市交通规划与管理离不开可靠的基础交通数据的支撑,而基础交通数据往往又来源于不...
在我国大力发展城镇化的今天,交通的先导性对城镇化建设的作用越来越明显。如何在城镇化过程中发挥交通应有的优势与作用,科学规划是重中之重。科学的城市交通规划与管理离不开可靠的基础交通数据的支撑,而基础交通数据往往又来源于不同的部门或项目所进行的各种交通调查。然而,由于行政壁垒和部门利益竞争,在我国,由政府投入资金获得的交通数据往往以"保密"为由被束之高阁,信息缺乏共享、系统缺乏整合、数据缺乏加工等问题普遍存在,导致大量重复劳动且浪费社会资源,交通数据可信度与准确性下降,也影响了交通研究甚至规划决策的科学性。
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关键词
交通数据
交通调查
城镇化过程
城市交通规划
数据资源共享
交通研究
行政壁垒
规划决策
出行率
地理信息平台
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职称材料
中美城市居民出行行为的比较——以北京市与芝加哥市为例
被引量:
26
6
作者
赵莹
柴彦威
关美宝
《地理研究》
CSSCI
CSCD
北大核心
2014年第12期2275-2285,共11页
中外城市比较研究是城市科学研究中的一个重要方面。不同社会文化背景、城市规划理念下城市居民日常行为的比较,对中国城市未来发展借鉴国际经验具有重要意义。当前,围绕中美城市空间发展及居民日常行为的研究多局限在经验性的理论讨论...
中外城市比较研究是城市科学研究中的一个重要方面。不同社会文化背景、城市规划理念下城市居民日常行为的比较,对中国城市未来发展借鉴国际经验具有重要意义。当前,围绕中美城市空间发展及居民日常行为的研究多局限在经验性的理论讨论,鲜有基于一手数据的比较分析。开展基于活动—出行日志的中国北京与美国芝加哥城市中心区居民出行行为的对比,由此透视不同的城市空间结构对居民行为的时空制约差异。结果显示:北京居民的通勤距离较短,且表现出市中心指向性;而芝加哥居民的通勤距离较长,具有向城市远郊区扩散的趋势。居民日常出行中,工作目的出行距离最长,北京居民事务目的出行居次,而芝加哥休闲目的出行居次。北京居民倾向于慢行交通出行,而芝加哥居民依赖于小汽车出行。最后讨论了美国经验对中国城市空间健康发展的建议,以及中美城市比较研究的未来。
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关键词
城市比较
出行行为
通勤
北京市
芝加哥市
原文传递
美国辅助公交发展政策初探
被引量:
5
7
作者
胡学文
何保红
+2 位作者
何民
冯俊
徐康明
《现代城市研究》
CSSCI
北大核心
2015年第5期119-125,共7页
国内大城市公共交通出行需求多样化与其服务模式单一化之间的矛盾日益突出。本文对美国发展辅助公交的政策和历程展开了探讨,同时也对美国现阶段所采用的辅助公交形式的服务模式和适用性进行了分析。文章指出,发展辅助公交的核心是合理...
国内大城市公共交通出行需求多样化与其服务模式单一化之间的矛盾日益突出。本文对美国发展辅助公交的政策和历程展开了探讨,同时也对美国现阶段所采用的辅助公交形式的服务模式和适用性进行了分析。文章指出,发展辅助公交的核心是合理定位,在不同的土地开发和交通环境下,为出行特征、收入水平以及服务需求相似的群体提供量身定制的公交服务。国内辅助公交的发展还处于初级阶段,本文希望通过总结美国辅助公交发展经验和教训,对国内辅助公交发展有所启发。
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关键词
城市交通
公共交通
辅助公交
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职称材料
错误规制如何恶化美国停车状况
8
作者
冯苏苇
《交通与港航》
2018年第6期84-85,共2页
在交通领域,规制(regulation)无处不在,它通常表现为政府制定规则和标准、干预经济和社会的各种行政手段,比如限购、限行以及机动车排放标准等。一个值得关注的问题是,规制如何影响利益相关人(如组织和个人)的行为决策,进而改变经济生...
在交通领域,规制(regulation)无处不在,它通常表现为政府制定规则和标准、干预经济和社会的各种行政手段,比如限购、限行以及机动车排放标准等。一个值得关注的问题是,规制如何影响利益相关人(如组织和个人)的行为决策,进而改变经济生产和社会生活方式。本文简要介绍美国停车规制(免费停车和停车位下限标准)恶化停车状况的历程,剖析相关规制如何对经济社会、交通出行乃至生活方式产生巨大的影响。21世纪初,拥有小汽车的富人直接将自己的新车停在路边,在此之前,人们在路边拴马和停放马车。
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关键词
停车位
规制
美国
恶化
经济社会
排放标准
生活方式
交通领域
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职称材料
自行车在“汽车王国”大行其道
9
作者
周家高
《中国建设信息》
2003年第300期41-42,共2页
美国 在美国,每年都会举行一次“骑车上班周”活动,目的是鼓励人们不要开车而是骑自行车上班。在纽约,“骑自行车上班周”活动是从5月15日开始,受到市民的欢迎。虽然纽约像美国大多数城市一样,大街小巷里塞满了汽车,但与大部分美国人相...
美国 在美国,每年都会举行一次“骑车上班周”活动,目的是鼓励人们不要开车而是骑自行车上班。在纽约,“骑自行车上班周”活动是从5月15日开始,受到市民的欢迎。虽然纽约像美国大多数城市一样,大街小巷里塞满了汽车,但与大部分美国人相比,纽约人相对比较少地用汽车做交通工具,是美国人均拥有汽车最低的城市。
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关键词
自行车
美国
德国
交通工具
瑞典
法国
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职称材料
数据分析与打车软件的推广:纽约的做法
被引量:
1
10
作者
沙青青
《竞争情报》
2014年第1期23-25,共3页
自2012年起,各种基于智能手机的打车应用软件纷纷登场,越来越多智能手机用户也开始使用此类打车应用软件来打车。不过,在享受到便利的同时,诸如"索要额外车费"、"挑剔乘客"、"拒载"、"行车安全"等问题也逐步出现。
关键词
数据分析
行业调整
行车安全
市场扩张
区域比较
发布系统
反对方
布鲁克林
试验计划
交通效率
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职称材料
美国联邦政府在城市交通发展中的角色
被引量:
4
11
作者
Samuel Zimmerman
《城市交通》
2010年第5期22-24,共3页
简要回顾了美国联邦政府支持联邦公路项目、公共交通项目及都市交通计划的历史,并介绍了能力建设和机构建设等内容。1964年之前,美国一直认为城市公共交通是私有部门盈利行业,属于地方责任,联邦政府没有对公共交通投入资金。直到1964年...
简要回顾了美国联邦政府支持联邦公路项目、公共交通项目及都市交通计划的历史,并介绍了能力建设和机构建设等内容。1964年之前,美国一直认为城市公共交通是私有部门盈利行业,属于地方责任,联邦政府没有对公共交通投入资金。直到1964年《城市公共交通法》的出台,联邦政府开始认识到国家经济社会和环境的健康发展离不开城市公共交通的高效运行。2010年美国联邦陆路交通项目资金共约500亿美元,其中105亿美元用于公共交通。
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关键词
交通规划
美国联邦政府
公路
公共交通
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职称材料
美国农村公交企业运营管理创新经验
12
作者
孔嵘
姚志刚
《交通企业管理》
2015年第4期74-76,共3页
由于不同地区农村的地理位置、经济发展水平、交通结构、出行习惯不同,农村公交的运行成本、服务质量、经营制度等也各不相同,因此,给农村公交运营管理工作带来了极大的挑战,要求公交企业根据所在地区的不同需求进行经营管理创新,以适...
由于不同地区农村的地理位置、经济发展水平、交通结构、出行习惯不同,农村公交的运行成本、服务质量、经营制度等也各不相同,因此,给农村公交运营管理工作带来了极大的挑战,要求公交企业根据所在地区的不同需求进行经营管理创新,以适应其发展需要。
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关键词
农村公交
社会化转型
非盈利性企业
定线定制服务
美国
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职称材料
美国公共交通引导土地开发规划实施保障政策研究
13
作者
张晓东
《北京规划建设》
2012年第4期120-122,共3页
20世纪70年代以来,美国城市以小汽车主导的郊区蔓延式发展导致交通拥堵、能源消耗、环境污染等问题日益严重。为此,美国政府积极推动面向可持续的公共交通引导土地开发模式(Transit-Oriented Development,TOD)。TOD是一种围绕高质量公...
20世纪70年代以来,美国城市以小汽车主导的郊区蔓延式发展导致交通拥堵、能源消耗、环境污染等问题日益严重。为此,美国政府积极推动面向可持续的公共交通引导土地开发模式(Transit-Oriented Development,TOD)。TOD是一种围绕高质量公共交通0.5英里范围内、步行环境宜人的居住、商业、公共服务设施等混合的土地开发模式,有利于减少交通系统碳排放的土地开发模式,通过提高社区的步行和公共交通环境来减少驾车出行,进而降低汽车能源消耗和尾气排放,致力于创造更健康的、更有经济活力的社区。TOD项目应当可以为所有年龄和收入的人群提供一个步行环境宜人的。
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关键词
土地
公交站点
都市区
TOD
美国
美利坚合众国
北美洲
原文传递
百年历史的纽约地铁
被引量:
2
14
作者
柴适
《交通与港航》
2017年第3期60-61,共2页
19世纪中期,纽约的人口不断增加,从1840年到1860年,曼哈顿的人口从30万增加到80万,20年后超过100万.20世纪初,曼哈顿的人口又增加一倍.百老汇这条主要通道虽然有24m宽,仍然因为挤满了行人、马车、电车和各种车辆,而无法动弹.每一交叉路...
19世纪中期,纽约的人口不断增加,从1840年到1860年,曼哈顿的人口从30万增加到80万,20年后超过100万.20世纪初,曼哈顿的人口又增加一倍.百老汇这条主要通道虽然有24m宽,仍然因为挤满了行人、马车、电车和各种车辆,而无法动弹.每一交叉路口总会发生碰撞,货车翻倒,马匹受伤.1868年纽约首次建成高架铁道,并投入客运.但是随着班次的增加.
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关键词
纽约地铁
历史
交叉路口
曼哈顿
人口
行人
马车
车辆
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职称材料
美国公共交通行业的标准化工作
被引量:
2
15
作者
袁成
《城市公用事业》
2006年第6期46-48,共3页
近几年来,美国公共交通行业对发展其全行业性的标准化工作十分重视,将其作为改善美国公共交通行业经营管理的一项十分重要的措施。他们认为,做好标准化工作,能降低企业的运营成本,能提高运营的安全性,并能促进整个行业中各个系统...
近几年来,美国公共交通行业对发展其全行业性的标准化工作十分重视,将其作为改善美国公共交通行业经营管理的一项十分重要的措施。他们认为,做好标准化工作,能降低企业的运营成本,能提高运营的安全性,并能促进整个行业中各个系统之间的相容性。当前,美国的公共交通经营者、供货单位和政府有关机构之间,建立了一种新型的“伙伴关系(Partnership)”,能有效地合作。为美国公共交通行业的标准化工作制订了内容广泛的计划。
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关键词
交通行业
标准化
美国
化工
运营成本
经营管理
公共交通
伙伴关系
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职称材料
美国“灰狗”的成功之道
被引量:
1
16
作者
曹阳
《交通与运输》
2002年第3期28-29,共2页
美国灰狗客运公司创建于1914年,具有88年历史。从公司创建开始,经过兼并和重组,得到了不断发展和壮大,已经成为美国最大的公共客运公司,也是美国唯一的业务遍及全国城乡间的公共客运公司。 美国灰狗客运公司现有车辆3000辆,雇员1.34万人...
美国灰狗客运公司创建于1914年,具有88年历史。从公司创建开始,经过兼并和重组,得到了不断发展和壮大,已经成为美国最大的公共客运公司,也是美国唯一的业务遍及全国城乡间的公共客运公司。 美国灰狗客运公司现有车辆3000辆,雇员1.34万人,在美国48个州设有150个专营客运站,1650个代理客运站,日发班车近两万辆次。2000年,公司运送旅客1900万人次,营业额7.33亿美元。 一、“灰狗”的重组之路 美国灰狗客运公司创建于1914年,当时一位瑞士移民叫卡尔·威克曼的。
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关键词
美国
灰狗客运公司
公共客运公司
经营管理
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职称材料
试论二战前美国城市公共交通的兴衰
17
作者
宋晨
《沧桑》
2012年第6期29-32,共4页
二战前,美国城市公共交通大体经历了兴起、繁荣和衰落三个阶段。1830~1890年为"马拉街车"时代,是公共交通起步阶段,同一时期,通勤铁路等公共交通方式也发展起来;1890~1920年为"有轨电车"时代,是公共交通的繁荣阶...
二战前,美国城市公共交通大体经历了兴起、繁荣和衰落三个阶段。1830~1890年为"马拉街车"时代,是公共交通起步阶段,同一时期,通勤铁路等公共交通方式也发展起来;1890~1920年为"有轨电车"时代,是公共交通的繁荣阶段,有轨电车成为这一时期城市最主要的交通工具;而进入20世纪20年代后,由于公交行业各种内部和外部因素的影响,以有轨电车为代表的公共交通开始衰落,美国逐步进入"汽车时代"。
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关键词
美国城市
公共交通
有轨电车
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职称材料
海外扫描
18
《城市交通》
2014年第6期97-99,共3页
英国交通基建项目积极争取中国投资国际知名律师事务所品诚梅森(PinsentMasons)和英国经济与商业研究中心(Cebr)联合发表报告《中国投资西方——中国投资能否变革英国基础设施?》。报告预期,中国在英国基础设施建设行业的投资总...
英国交通基建项目积极争取中国投资国际知名律师事务所品诚梅森(PinsentMasons)和英国经济与商业研究中心(Cebr)联合发表报告《中国投资西方——中国投资能否变革英国基础设施?》。报告预期,中国在英国基础设施建设行业的投资总额将于未来10年实现1050亿英镑,预计2014—2025年,包括可再生能源在内的能源领域的基础设施建设项目投资额将高达435亿英镑。
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关键词
投资总额
扫描
海外
基础设施
律师事务所
可再生能源
基建项目
建设行业
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职称材料
洛杉矶公共交通见闻
19
作者
白建生
《城市》
1997年第3期41-42,共2页
应美国洛杉矶大都会交通管理局的邀请,天津市公交考察团考察了洛杉矶等城市的公共交通运营管理情况。 洛杉矶以轨道交通为代表的公共交通有一段时间被废弃了,1990年蓝线(地面铁路)恢复起来,1993年红线(地下铁路)建成投入运营,1995年绿线...
应美国洛杉矶大都会交通管理局的邀请,天津市公交考察团考察了洛杉矶等城市的公共交通运营管理情况。 洛杉矶以轨道交通为代表的公共交通有一段时间被废弃了,1990年蓝线(地面铁路)恢复起来,1993年红线(地下铁路)建成投入运营,1995年绿线(高架铁路)建成投入运营。与此同时,公共汽车也有很大发展。 洛杉矾大都会交通管理局为洛杉矶县政府机构,下属大都会公共汽车和大都会轨道交通两大部分。
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关键词
公共交通
洛杉矶
交通管理
轨道交通
中央调度室
地下铁路
出租汽车
城市公共交通
高架铁路
高速公路
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职称材料
美国:波特兰发展委员需改进文件管理
20
作者
钱红梅(编译)
《中国档案》
北大核心
2013年第6期13-13,共1页
美国波特兰审计员通过审计发现波特兰发展委员会现有的文件管理系统存在诸多问题,他们指出文件管理需要更优的系统。正如城市审计师拉弗恩所说,波特兰发展委员会虽然有系统来管理众多重要的文件,但是现有系统往往是低效的,不协调的...
美国波特兰审计员通过审计发现波特兰发展委员会现有的文件管理系统存在诸多问题,他们指出文件管理需要更优的系统。正如城市审计师拉弗恩所说,波特兰发展委员会虽然有系统来管理众多重要的文件,但是现有系统往往是低效的,不协调的,不是最优的。而且,文件大多物理存储的温湿度环境不符合标准,安全环境也令人担忧。她期望发展委员会能更好地保管文件,改进文件管理。
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关键词
文件管理系统
波特兰
委员会
美国
安全环境
审计员
审计师
温湿度
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职称材料
题名
政府、市场和民众偏好:洛杉矶公共交通发展的经验和启示
被引量:
9
1
作者
黄伟
周江评
谢茵
机构
中国城市规划设计研究院
美国爱荷华州立大学设计学院
美国南加州大学
出处
《国际城市规划》
CSSCI
北大核心
2012年第6期103-108,共6页
文摘
从市场、政府和民众偏好三个角度,本文探讨大洛杉矶区域公共交通发展和机动化过程中存在的问题和经验教训。文章指出,政府的一系列决策失误、政府对市场失灵的不作为以及民众偏好未能提供合理的价格信号和政策引导,是造成大洛杉矶区域城市蔓延、小汽车主导、公交发展滞后和交通拥堵的主要原因。此外,就大洛杉矶区域而言,区域内的行政分割、公交大型项目的资金供给与利益协调问题、公交市场化管理和营销、公交与慢行系统的统筹建设以及区域公交发展规划缺乏也是影响其多模式交通体系建设发展的重要因素。最后小结了大洛杉矶地区的经验教训对中国城市的启示。
关键词
洛杉矶
交通
决策
政府
Keywords
Los Angeles
Transportation
Decision-making
Government
分类号
F577.12 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
当代美国汽车交通的危害与轨道交通的复兴
被引量:
5
2
作者
孙群郎
刘洋
机构
浙江师范大学人文学院
东北师范大学历史文化学院
出处
《吉林大学社会科学学报》
CSSCI
北大核心
2011年第6期51-57,共7页
基金
教育部人文社会科学研究规划基金项目(08JA770005)
文摘
20世纪上半期,美国城市轨道交通逐渐走向衰落,从而使美国人的出行严重地依赖私人汽车。私人汽车的泛滥产生了诸多社会、经济和环境问题,比如交通拥堵、能源浪费、环境污染、土地浪费、野生动物栖息地的破坏、经济损失、社会不公等。为了解决这些问题,美国联邦、州和地方政府出台了各种政策,以促进城市轨道交通的发展。因此,从20世纪70年代以来,美国的轨道交通又出现了复苏的迹象,为解决上述各类问题发挥了积极的作用,为美国城市朝着良性的可持续的发展方向开辟了道路。
关键词
美国
汽车交通
轨道交通
城市交通研究
分类号
F577.12 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
美国《城市机动化年度报告》及其启示
被引量:
8
3
作者
张云峰
机构
中国城市规划设计研究院
出处
《国际城市规划》
CSSCI
北大核心
2011年第4期62-68,共7页
文摘
随着私人小汽车的快速发展,中国城市的交通拥堵问题日益严重,尽快建立符合中国城市交通发展特点的机动化评价指标体系对我国城市交通规划与管理具有重要的指导意义。美国的《城市机动化年度报告》在研究美国的城市拥堵、城市机动化发展趋势等方面具有成功的经验,其研究方法和指标体系对中国城市机动化的研究与评价具有十分重要的借鉴意义。
关键词
城市化
机动化
交通拥堵
评价指标
Keywords
Urbanization
Mobility
Congestion
Evaluating Indicator
分类号
F577.12 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
美国交通运输科技管理体制现状及特点
被引量:
1
4
作者
孙志超
尚文豪
刘晓菲
樊东方
机构
交通运输部科学研究院
出处
《交通建设与管理》
2013年第7期46-47,共2页
文摘
1美国运输部组织管理结构在整合31个相关机构和管理署的基础上,美围于1967年正式成立了联邦运输部。其主要职能包括:确保联邦政府对运输计划的协调和有效管理;最大可能的通过私人企业提供运输服务,并促进其协调发展和改进;鼓励联邦、各州和地方政府,运输企业,以及其也各有关方,
关键词
科技管理体制
交通运输
美国
联邦政府
管理结构
有效管理
运输计划
运输服务
分类号
F577.12 [经济管理—产业经济]
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下载PDF
职称材料
题名
美国交通数据资源共享对我国的启示
被引量:
7
5
作者
钱红波
机构
上海海事大学
出处
《中国公路》
2015年第23期80-82,共3页
文摘
在我国大力发展城镇化的今天,交通的先导性对城镇化建设的作用越来越明显。如何在城镇化过程中发挥交通应有的优势与作用,科学规划是重中之重。科学的城市交通规划与管理离不开可靠的基础交通数据的支撑,而基础交通数据往往又来源于不同的部门或项目所进行的各种交通调查。然而,由于行政壁垒和部门利益竞争,在我国,由政府投入资金获得的交通数据往往以"保密"为由被束之高阁,信息缺乏共享、系统缺乏整合、数据缺乏加工等问题普遍存在,导致大量重复劳动且浪费社会资源,交通数据可信度与准确性下降,也影响了交通研究甚至规划决策的科学性。
关键词
交通数据
交通调查
城镇化过程
城市交通规划
数据资源共享
交通研究
行政壁垒
规划决策
出行率
地理信息平台
分类号
F577.12 [经济管理—产业经济]
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
中美城市居民出行行为的比较——以北京市与芝加哥市为例
被引量:
26
6
作者
赵莹
柴彦威
关美宝
机构
中山大学旅游学院
北京大学城市与环境学院城市与经济地理系
伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校地理及地理信息科学系
出处
《地理研究》
CSSCI
CSCD
北大核心
2014年第12期2275-2285,共11页
基金
国家自然科学基金项目(41228001)
中山大学青年教师起步资助计划项目(40000-31101400)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(40000-31610119)
文摘
中外城市比较研究是城市科学研究中的一个重要方面。不同社会文化背景、城市规划理念下城市居民日常行为的比较,对中国城市未来发展借鉴国际经验具有重要意义。当前,围绕中美城市空间发展及居民日常行为的研究多局限在经验性的理论讨论,鲜有基于一手数据的比较分析。开展基于活动—出行日志的中国北京与美国芝加哥城市中心区居民出行行为的对比,由此透视不同的城市空间结构对居民行为的时空制约差异。结果显示:北京居民的通勤距离较短,且表现出市中心指向性;而芝加哥居民的通勤距离较长,具有向城市远郊区扩散的趋势。居民日常出行中,工作目的出行距离最长,北京居民事务目的出行居次,而芝加哥休闲目的出行居次。北京居民倾向于慢行交通出行,而芝加哥居民依赖于小汽车出行。最后讨论了美国经验对中国城市空间健康发展的建议,以及中美城市比较研究的未来。
关键词
城市比较
出行行为
通勤
北京市
芝加哥市
Keywords
comparative urban research
travel behavior
commuting
Beijing city
city of Chicago
分类号
F577.12 [经济管理—产业经济]
F572.88 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
美国辅助公交发展政策初探
被引量:
5
7
作者
胡学文
何保红
何民
冯俊
徐康明
机构
昆明理工大学交通工程学院
西安城投集团
上海三亦城市规划设计有限公司
出处
《现代城市研究》
CSSCI
北大核心
2015年第5期119-125,共7页
文摘
国内大城市公共交通出行需求多样化与其服务模式单一化之间的矛盾日益突出。本文对美国发展辅助公交的政策和历程展开了探讨,同时也对美国现阶段所采用的辅助公交形式的服务模式和适用性进行了分析。文章指出,发展辅助公交的核心是合理定位,在不同的土地开发和交通环境下,为出行特征、收入水平以及服务需求相似的群体提供量身定制的公交服务。国内辅助公交的发展还处于初级阶段,本文希望通过总结美国辅助公交发展经验和教训,对国内辅助公交发展有所启发。
关键词
城市交通
公共交通
辅助公交
Keywords
urban transportation
public transportation
paratransit
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
F577.12 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
错误规制如何恶化美国停车状况
8
作者
冯苏苇
机构
上海财经大学公共政策与治理研究院
上海财经大学交通经济与政策研究中心
出处
《交通与港航》
2018年第6期84-85,共2页
文摘
在交通领域,规制(regulation)无处不在,它通常表现为政府制定规则和标准、干预经济和社会的各种行政手段,比如限购、限行以及机动车排放标准等。一个值得关注的问题是,规制如何影响利益相关人(如组织和个人)的行为决策,进而改变经济生产和社会生活方式。本文简要介绍美国停车规制(免费停车和停车位下限标准)恶化停车状况的历程,剖析相关规制如何对经济社会、交通出行乃至生活方式产生巨大的影响。21世纪初,拥有小汽车的富人直接将自己的新车停在路边,在此之前,人们在路边拴马和停放马车。
关键词
停车位
规制
美国
恶化
经济社会
排放标准
生活方式
交通领域
分类号
F577.12 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
自行车在“汽车王国”大行其道
9
作者
周家高
机构
辽宁大连东北财经大学图书馆
出处
《中国建设信息》
2003年第300期41-42,共2页
文摘
美国 在美国,每年都会举行一次“骑车上班周”活动,目的是鼓励人们不要开车而是骑自行车上班。在纽约,“骑自行车上班周”活动是从5月15日开始,受到市民的欢迎。虽然纽约像美国大多数城市一样,大街小巷里塞满了汽车,但与大部分美国人相比,纽约人相对比较少地用汽车做交通工具,是美国人均拥有汽车最低的城市。
关键词
自行车
美国
德国
交通工具
瑞典
法国
分类号
F577.12 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
数据分析与打车软件的推广:纽约的做法
被引量:
1
10
作者
沙青青
机构
上海科学技术情报研究所
出处
《竞争情报》
2014年第1期23-25,共3页
文摘
自2012年起,各种基于智能手机的打车应用软件纷纷登场,越来越多智能手机用户也开始使用此类打车应用软件来打车。不过,在享受到便利的同时,诸如"索要额外车费"、"挑剔乘客"、"拒载"、"行车安全"等问题也逐步出现。
关键词
数据分析
行业调整
行车安全
市场扩张
区域比较
发布系统
反对方
布鲁克林
试验计划
交通效率
分类号
F49 [经济管理—产业经济]
F577.12 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
美国联邦政府在城市交通发展中的角色
被引量:
4
11
作者
Samuel Zimmerman
机构
世界银行
出处
《城市交通》
2010年第5期22-24,共3页
文摘
简要回顾了美国联邦政府支持联邦公路项目、公共交通项目及都市交通计划的历史,并介绍了能力建设和机构建设等内容。1964年之前,美国一直认为城市公共交通是私有部门盈利行业,属于地方责任,联邦政府没有对公共交通投入资金。直到1964年《城市公共交通法》的出台,联邦政府开始认识到国家经济社会和环境的健康发展离不开城市公共交通的高效运行。2010年美国联邦陆路交通项目资金共约500亿美元,其中105亿美元用于公共交通。
关键词
交通规划
美国联邦政府
公路
公共交通
Keywords
transport planning
The US Federal Government
highway
public transit
分类号
F577.12 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
美国农村公交企业运营管理创新经验
12
作者
孔嵘
姚志刚
机构
浙江省海宁市道路运输管理所
长安大学经济与管理学院
出处
《交通企业管理》
2015年第4期74-76,共3页
基金
教育部人文社会科学研究青年基金项目(编号10YJC790340)
陕西省社会科学基金项目(编号13Q125)
文摘
由于不同地区农村的地理位置、经济发展水平、交通结构、出行习惯不同,农村公交的运行成本、服务质量、经营制度等也各不相同,因此,给农村公交运营管理工作带来了极大的挑战,要求公交企业根据所在地区的不同需求进行经营管理创新,以适应其发展需要。
关键词
农村公交
社会化转型
非盈利性企业
定线定制服务
美国
分类号
F577.12 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
美国公共交通引导土地开发规划实施保障政策研究
13
作者
张晓东
机构
北京市城市规划设计研究院
出处
《北京规划建设》
2012年第4期120-122,共3页
文摘
20世纪70年代以来,美国城市以小汽车主导的郊区蔓延式发展导致交通拥堵、能源消耗、环境污染等问题日益严重。为此,美国政府积极推动面向可持续的公共交通引导土地开发模式(Transit-Oriented Development,TOD)。TOD是一种围绕高质量公共交通0.5英里范围内、步行环境宜人的居住、商业、公共服务设施等混合的土地开发模式,有利于减少交通系统碳排放的土地开发模式,通过提高社区的步行和公共交通环境来减少驾车出行,进而降低汽车能源消耗和尾气排放,致力于创造更健康的、更有经济活力的社区。TOD项目应当可以为所有年龄和收入的人群提供一个步行环境宜人的。
关键词
土地
公交站点
都市区
TOD
美国
美利坚合众国
北美洲
分类号
F301.2 [经济管理—产业经济]
F577.12 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
百年历史的纽约地铁
被引量:
2
14
作者
柴适
出处
《交通与港航》
2017年第3期60-61,共2页
文摘
19世纪中期,纽约的人口不断增加,从1840年到1860年,曼哈顿的人口从30万增加到80万,20年后超过100万.20世纪初,曼哈顿的人口又增加一倍.百老汇这条主要通道虽然有24m宽,仍然因为挤满了行人、马车、电车和各种车辆,而无法动弹.每一交叉路口总会发生碰撞,货车翻倒,马匹受伤.1868年纽约首次建成高架铁道,并投入客运.但是随着班次的增加.
关键词
纽约地铁
历史
交叉路口
曼哈顿
人口
行人
马车
车辆
分类号
F577.12 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
美国公共交通行业的标准化工作
被引量:
2
15
作者
袁成
出处
《城市公用事业》
2006年第6期46-48,共3页
文摘
近几年来,美国公共交通行业对发展其全行业性的标准化工作十分重视,将其作为改善美国公共交通行业经营管理的一项十分重要的措施。他们认为,做好标准化工作,能降低企业的运营成本,能提高运营的安全性,并能促进整个行业中各个系统之间的相容性。当前,美国的公共交通经营者、供货单位和政府有关机构之间,建立了一种新型的“伙伴关系(Partnership)”,能有效地合作。为美国公共交通行业的标准化工作制订了内容广泛的计划。
关键词
交通行业
标准化
美国
化工
运营成本
经营管理
公共交通
伙伴关系
分类号
F577.12 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
美国“灰狗”的成功之道
被引量:
1
16
作者
曹阳
出处
《交通与运输》
2002年第3期28-29,共2页
文摘
美国灰狗客运公司创建于1914年,具有88年历史。从公司创建开始,经过兼并和重组,得到了不断发展和壮大,已经成为美国最大的公共客运公司,也是美国唯一的业务遍及全国城乡间的公共客运公司。 美国灰狗客运公司现有车辆3000辆,雇员1.34万人,在美国48个州设有150个专营客运站,1650个代理客运站,日发班车近两万辆次。2000年,公司运送旅客1900万人次,营业额7.33亿美元。 一、“灰狗”的重组之路 美国灰狗客运公司创建于1914年,当时一位瑞士移民叫卡尔·威克曼的。
关键词
美国
灰狗客运公司
公共客运公司
经营管理
分类号
F577.12 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
试论二战前美国城市公共交通的兴衰
17
作者
宋晨
机构
浙江师范大学人文学院历史系
出处
《沧桑》
2012年第6期29-32,共4页
文摘
二战前,美国城市公共交通大体经历了兴起、繁荣和衰落三个阶段。1830~1890年为"马拉街车"时代,是公共交通起步阶段,同一时期,通勤铁路等公共交通方式也发展起来;1890~1920年为"有轨电车"时代,是公共交通的繁荣阶段,有轨电车成为这一时期城市最主要的交通工具;而进入20世纪20年代后,由于公交行业各种内部和外部因素的影响,以有轨电车为代表的公共交通开始衰落,美国逐步进入"汽车时代"。
关键词
美国城市
公共交通
有轨电车
分类号
F577.12 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
海外扫描
18
出处
《城市交通》
2014年第6期97-99,共3页
文摘
英国交通基建项目积极争取中国投资国际知名律师事务所品诚梅森(PinsentMasons)和英国经济与商业研究中心(Cebr)联合发表报告《中国投资西方——中国投资能否变革英国基础设施?》。报告预期,中国在英国基础设施建设行业的投资总额将于未来10年实现1050亿英镑,预计2014—2025年,包括可再生能源在内的能源领域的基础设施建设项目投资额将高达435亿英镑。
关键词
投资总额
扫描
海外
基础设施
律师事务所
可再生能源
基建项目
建设行业
分类号
F577.12 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
洛杉矶公共交通见闻
19
作者
白建生
出处
《城市》
1997年第3期41-42,共2页
文摘
应美国洛杉矶大都会交通管理局的邀请,天津市公交考察团考察了洛杉矶等城市的公共交通运营管理情况。 洛杉矶以轨道交通为代表的公共交通有一段时间被废弃了,1990年蓝线(地面铁路)恢复起来,1993年红线(地下铁路)建成投入运营,1995年绿线(高架铁路)建成投入运营。与此同时,公共汽车也有很大发展。 洛杉矾大都会交通管理局为洛杉矶县政府机构,下属大都会公共汽车和大都会轨道交通两大部分。
关键词
公共交通
洛杉矶
交通管理
轨道交通
中央调度室
地下铁路
出租汽车
城市公共交通
高架铁路
高速公路
分类号
F577.12 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
美国:波特兰发展委员需改进文件管理
20
作者
钱红梅(编译)
出处
《中国档案》
北大核心
2013年第6期13-13,共1页
文摘
美国波特兰审计员通过审计发现波特兰发展委员会现有的文件管理系统存在诸多问题,他们指出文件管理需要更优的系统。正如城市审计师拉弗恩所说,波特兰发展委员会虽然有系统来管理众多重要的文件,但是现有系统往往是低效的,不协调的,不是最优的。而且,文件大多物理存储的温湿度环境不符合标准,安全环境也令人担忧。她期望发展委员会能更好地保管文件,改进文件管理。
关键词
文件管理系统
波特兰
委员会
美国
安全环境
审计员
审计师
温湿度
分类号
F577.12 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
政府、市场和民众偏好:洛杉矶公共交通发展的经验和启示
黄伟
周江评
谢茵
《国际城市规划》
CSSCI
北大核心
2012
9
原文传递
2
当代美国汽车交通的危害与轨道交通的复兴
孙群郎
刘洋
《吉林大学社会科学学报》
CSSCI
北大核心
2011
5
原文传递
3
美国《城市机动化年度报告》及其启示
张云峰
《国际城市规划》
CSSCI
北大核心
2011
8
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职称材料
4
美国交通运输科技管理体制现状及特点
孙志超
尚文豪
刘晓菲
樊东方
《交通建设与管理》
2013
1
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职称材料
5
美国交通数据资源共享对我国的启示
钱红波
《中国公路》
2015
7
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职称材料
6
中美城市居民出行行为的比较——以北京市与芝加哥市为例
赵莹
柴彦威
关美宝
《地理研究》
CSSCI
CSCD
北大核心
2014
26
原文传递
7
美国辅助公交发展政策初探
胡学文
何保红
何民
冯俊
徐康明
《现代城市研究》
CSSCI
北大核心
2015
5
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职称材料
8
错误规制如何恶化美国停车状况
冯苏苇
《交通与港航》
2018
0
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职称材料
9
自行车在“汽车王国”大行其道
周家高
《中国建设信息》
2003
0
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职称材料
10
数据分析与打车软件的推广:纽约的做法
沙青青
《竞争情报》
2014
1
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职称材料
11
美国联邦政府在城市交通发展中的角色
Samuel Zimmerman
《城市交通》
2010
4
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职称材料
12
美国农村公交企业运营管理创新经验
孔嵘
姚志刚
《交通企业管理》
2015
0
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职称材料
13
美国公共交通引导土地开发规划实施保障政策研究
张晓东
《北京规划建设》
2012
0
原文传递
14
百年历史的纽约地铁
柴适
《交通与港航》
2017
2
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职称材料
15
美国公共交通行业的标准化工作
袁成
《城市公用事业》
2006
2
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职称材料
16
美国“灰狗”的成功之道
曹阳
《交通与运输》
2002
1
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职称材料
17
试论二战前美国城市公共交通的兴衰
宋晨
《沧桑》
2012
0
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职称材料
18
海外扫描
《城市交通》
2014
0
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职称材料
19
洛杉矶公共交通见闻
白建生
《城市》
1997
0
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职称材料
20
美国:波特兰发展委员需改进文件管理
钱红梅(编译)
《中国档案》
北大核心
2013
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