城市治理,应体谅市民感受——以新加坡治理交通拥堵为例

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作者 俞春江 《杭州（生活品质）》 2013年第12期69-70,共2页

城市治理既是一项政治活动,也是一门人文科学。许多政策不仅仅要理论上可行,更要考虑市民的切实感受。只有那些真正体谅市民感受的措施才能快速推行,并且卓有成效。在交通治理上,新加坡的治理之路留给了人们深深的思考。

关键词 新加坡人 城市治理 交通拥堵问题 市民 车辆 交通治理 感受 公共交通 体谅 政策实施

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新加坡地铁公司多元化策略及启示 被引量：2

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作者 钟峻青 《交通企业管理》 2009年第1期71-72,共2页

作为一个城市国家，新加坡面积为625平方公里，常住人口约400万，人口密度高，但它交通通畅，人均上班路上需要约45分钟（单程）。新加坡实行限制私人汽车，鼓励公共交通的政策。公共交通包括：地铁、轻轨和公共汽车。由新加坡交通部下... 作为一个城市国家，新加坡面积为625平方公里，常住人口约400万，人口密度高，但它交通通畅，人均上班路上需要约45分钟（单程）。新加坡实行限制私人汽车，鼓励公共交通的政策。公共交通包括：地铁、轻轨和公共汽车。由新加坡交通部下属的陆路管理局（LTA）负责地铁、轻轨的基础设施建设，而日常营运管理则由新加坡地铁公司（SMRT）和新捷运仍责。 展开更多

关键词 地铁公司 新加坡 多元化策略 公共交通 基础设施建设 城市国家 常住人口 人口密度

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新加坡2030年陆路交通发展规划简析与启示 被引量：1

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作者 陈广艺 《城市交通》 北大核心 2016年第2期67-74,82,共9页

交通安全、交通污染、交通拥堵等问题已成为制约中国城市创新发展和转型发展的瓶颈。为进一步探索中国城市突破交通困境、治理雾霾顽症、创新转型发展之路,深入解析新加坡2030年陆路交通总体规划的先进理念和内容特色。阐述了新加坡&qu... 交通安全、交通污染、交通拥堵等问题已成为制约中国城市创新发展和转型发展的瓶颈。为进一步探索中国城市突破交通困境、治理雾霾顽症、创新转型发展之路,深入解析新加坡2030年陆路交通总体规划的先进理念和内容特色。阐述了新加坡"集约用地+改善体验"及"公交主导+多管齐下"的陆路交通规划思想和政策。在此基础上,探求新加坡2030年陆路交通发展规划对中国城市交通规划在转变观念、优化方法、完善机制等方面的有益启示。重点对如何提升集约交通品质、加强服务民生的人性化规划、健全智能化和信息化交通规划体系提出建议。 展开更多

关键词 交通规划 新加坡陆路交通 以人为本 出行体验 公共交通 步行和自行车

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新加坡和香港的经验及启示

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作者 张小宁 《交通与港航》 2014年第3期11-12,共2页

在小汽车的管理方面，同属亚洲地区的新加坡和香港做得相对较好，其在控制拥有和控制使用方面的管理手段和经验很值得借鉴，相信会给我们带来一些启示。

关键词 新加坡 香港 亚洲地区 小汽车 管理 控制

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新加坡城市公路交通管理政策 被引量：2

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作者 贺辛 《交通与运输》 2001年第3期30-31,共2页

一、公路交通管理政策 1、区域行车许可证制度.从1975年开始,新加坡采用区域行车许可证制度,以限制交通高峰期内进入中心商业区的车流.20多年来,新加坡政府多次调整限制区域、限制时间、限制车型及其通行收费标准,有力地控制了特定区域... 一、公路交通管理政策 1、区域行车许可证制度.从1975年开始,新加坡采用区域行车许可证制度,以限制交通高峰期内进入中心商业区的车流.20多年来,新加坡政府多次调整限制区域、限制时间、限制车型及其通行收费标准,有力地控制了特定区域的交通流量.这项政策施行,为新加坡于1997年实施的公路电子收费管理提供了良好的政策环境和切合实际的软件支持. 展开更多

关键词 新加坡 城市交通 公路交通 管理政策 汽车保存量 区域行车许可证制度

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新加坡地铁没有补贴也赚钱

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作者 翁东辉 《地铁与轻轨》 2003年第1期34-34,共1页

新加坡地铁又叫大众捷运系统,始建于1988年。目前地铁线路总长约91 km,有49个车站,东西及南北纵横两条主干线将机场、码头、商业中心和居民聚居的新城镇连接起来。加上即将通车的长达20 km的东北线地铁,和已经运行的几条轻轨辅线,新加... 新加坡地铁又叫大众捷运系统,始建于1988年。目前地铁线路总长约91 km,有49个车站,东西及南北纵横两条主干线将机场、码头、商业中心和居民聚居的新城镇连接起来。加上即将通车的长达20 km的东北线地铁,和已经运行的几条轻轨辅线,新加坡环城地铁交通网已初具规模。在新加坡任何地铁车站候车,即便在高峰期也不用等候3 min以上,其高效准时名不虚传。然而,在面积仅600 km^2多的小岛上建设世界级的交通网络,并不容易,它既需要有先进的基础配套设施,还需要有科学严谨的管理和完善的服务。 展开更多

关键词 新加坡 地铁 大众捷运系统 地下铁路 运营管理 补贴经营 经济效益 投资理财

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新加坡的城市交通

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作者 黄科宏 《城市交通》 2000年第4期29-30,共2页

现代化的交通是一个国家、城市的现代化最重要、最直观的体现。在新加坡这个举世闻名的花园城市国家里，人们可以非常直接地感受到其发达高效的城市交通所体现出的现代化形象。新加坡国土狭小，东西长42公里，南北宽25公里，国土总面积... 现代化的交通是一个国家、城市的现代化最重要、最直观的体现。在新加坡这个举世闻名的花园城市国家里，人们可以非常直接地感受到其发达高效的城市交通所体现出的现代化形象。新加坡国土狭小，东西长42公里，南北宽25公里，国土总面积646平方公里，与我国很多城市的行政版图相当。如何发挥有限土地资源的最大效能，新加坡政府认为关键性的战略举措之一就是建立现代化的陆路交通运输体系。 展开更多

关键词 新加坡 城市交通 土地资源 陆路交通 运输体系 公路网络 经济调控 私人交通 智能化交通 公共交通

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新加坡的交通与车辆管理

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作者 鲁兵 《汽车与驾驶维修（汽车版）》 1997年第2期22-23,共2页

在新加坡参观期间,新加坡良好的交通状况给我留下了深刻的印象。我每日乘车外出,所见道路平坦、清洁,车流如潮,车辆各行其道,畅通无阻,从未经历过堵车的烦恼。据当地司机介绍,新加坡的交通事故极少。

关键词 新加坡 车辆管理 交通事故 交通管理 道路 交通状况 各行其道 交通工具 快速列车 政府

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新加坡出租汽车的行业管理

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作者 张劲松 《城市公用事业》 2013年第4期17-18,共2页

新加坡出租车当地中文名为“德士”，新加坡目前共有7家德士公司，分别是：康福（Comfort）、城市（CityCab）、地铁（SMRT）、交通（Trans—Cab）、捷达（PremierTaxis）、时尚（SmartCab）和首要（PrimeTaxis）。其中康福和城市这两... 新加坡出租车当地中文名为“德士”，新加坡目前共有7家德士公司，分别是：康福（Comfort）、城市（CityCab）、地铁（SMRT）、交通（Trans—Cab）、捷达（PremierTaxis）、时尚（SmartCab）和首要（PrimeTaxis）。其中康福和城市这两家都有康福德高公司控股。另外还有近400户个体德士。总汁有25000多辆出租汽车。 展开更多

关键词 出租汽车 新加坡 行业管理 中文名 出租车 城市 地铁 捷达

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新加坡的巴士与地铁

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作者 刘少才 《城市公共交通》 2007年第2期40-40,共1页

新加坡的巴士 新加坡所有的巴士都是无人售票，检验车票是由司机辅助进行的。据我观察，司机没时间顾及乘客有没有票，全凭乘客自觉。车的前门两侧各有一台磁卡检票机和投币箱、计票器，当地乘客多数都是将磁卡车票插入检票机上方入孔... 新加坡的巴士 新加坡所有的巴士都是无人售票，检验车票是由司机辅助进行的。据我观察，司机没时间顾及乘客有没有票，全凭乘客自觉。车的前门两侧各有一台磁卡检票机和投币箱、计票器，当地乘客多数都是将磁卡车票插入检票机上方入孔，并按乘车的目的站距离远近在数字键盘上打上票价，下方出孔即会连同一张车票和磁卡一起退出。没有磁卡的乘客可向投币箱内投入零钞或硬币，这时司机就会在计算器上打出钱数，旁边的计票器即立刻打出一张车票，让乘客花明白钱。在新加坡的巴士站点，都有路线牌或有兑换零钱的地方。 展开更多

关键词 新加坡 巴士 地铁 无人售票 数字键盘 投币箱 检票机 乘客

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文化共性影响下的公共交通政策——新加坡与上海的比较研究 被引量：1

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作者 华夏 王世军 《建筑与文化》 2024年第1期127-130,共4页

新加坡与上海的公共交通服务水平在世界领先,而现有研究多关注规划与营运技术对公交发展的影响。文章从两地社会背景特征入手,探讨两地共有文化价值观对公交运营规制及个体出行需求管理的影响。文献研究整理比较两地交通发展史与机构沿... 新加坡与上海的公共交通服务水平在世界领先,而现有研究多关注规划与营运技术对公交发展的影响。文章从两地社会背景特征入手,探讨两地共有文化价值观对公交运营规制及个体出行需求管理的影响。文献研究整理比较两地交通发展史与机构沿革表明,除了社会利益优先、精英政府主导和多元动态治理三个文化价值观对两地推行公交优先并引导个体机动出行需求有着重要作用以外,两地长期积累的社会文化价值对城市交通发展建设也有重要影响。因此,了解地方社会文化差异对知识交流与城市发展有重要作用。 展开更多

关键词 公共交通 体制改革 交通需求管理 价值体系 贤能政治

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新加坡的市内交通

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作者 谭家健 《民主》 1996年第10期47-48,共2页

据有人比较,在亚洲各大城市中,新加坡的市内交通被认为是最快捷的。车速比北京、东京、汉城、台北、香港、雅加达、吉隆坡、曼谷都高,平均每小时可达40公里,较少发生堵车现象。其主要经验是各种交通工具的合理分流和交通管理的科学化、... 据有人比较,在亚洲各大城市中,新加坡的市内交通被认为是最快捷的。车速比北京、东京、汉城、台北、香港、雅加达、吉隆坡、曼谷都高,平均每小时可达40公里,较少发生堵车现象。其主要经验是各种交通工具的合理分流和交通管理的科学化、制度化。 展开更多

关键词 新加坡 主要经验 公共汽车站 市内交通 吉隆坡 司机 交通工具 地铁 科学化 大城市

原文传递

新加坡公共交通设施用地综合利用经验及其启示

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作者 倪维秋 《经济研究导刊》 2020年第5期154-155,共2页

新加坡是世界闻名的花园城市,在城市发展过程中,通过土地利用与交通发展一体化规划、多种交通方式一体化发展以及公共交通枢纽的综合利用,建立综合性的陆路交通运输体系,满足不断增加的交通需求量和出行便利与舒适度的要求。新加坡同我... 新加坡是世界闻名的花园城市,在城市发展过程中,通过土地利用与交通发展一体化规划、多种交通方式一体化发展以及公共交通枢纽的综合利用,建立综合性的陆路交通运输体系,满足不断增加的交通需求量和出行便利与舒适度的要求。新加坡同我国的土地制度最接近,研究新加坡如何构建完善的交通网络和运输系统、如何发挥有限土地资源的最大效能,可以为解决我国公共交通设施用地复合利用提供经验借鉴。 展开更多

关键词 新加坡 公共交通 土地利用

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新加坡城市交通管理经验及启示

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作者 邱爱军 王瑾 李赟 《中国经贸导刊》 2013年第4期56-57,共2页

新加坡是个面积小、人口多的国家，是全球人口最密集的城市之一。但是，根据全球著名咨询公司美世公司发布的2012年报告，城市生活质量排名新加坡位列全球25，亚洲第一；城市基础设施排名新加坡位列全球第一。如此的成绩正是其长期以来... 新加坡是个面积小、人口多的国家，是全球人口最密集的城市之一。但是，根据全球著名咨询公司美世公司发布的2012年报告，城市生活质量排名新加坡位列全球25，亚洲第一；城市基础设施排名新加坡位列全球第一。如此的成绩正是其长期以来“建设居住、工作和休闲的卓越城市”的结果。有效的交通管理就是其重要措施之一。 展开更多

关键词 城市交通 新加坡 管理经验 城市生活质量 城市基础设施 全球人口 咨询公司 交通管理

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新加坡地铁市场的发展前景

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作者 漆辉荣 王跃茹 《国际工程与劳务》 2014年第9期37-38,共2页

新加坡人口持续增长,政府需要建造更加完善、更加快捷的地下铁路交通系统,新加坡的地铁建设方兴未艾,不断推出新的地铁线路规划,因此吸引了来自世界各地的知名土建企业。新加坡政府有一个宏伟的设想,2030年前还将建成6条线路,总长约100... 新加坡人口持续增长,政府需要建造更加完善、更加快捷的地下铁路交通系统,新加坡的地铁建设方兴未艾,不断推出新的地铁线路规划,因此吸引了来自世界各地的知名土建企业。新加坡政府有一个宏伟的设想,2030年前还将建成6条线路,总长约100公里,希望实现全国居民在离开住所步行8分钟内即可到达距离最近的地铁站。新加坡地铁拥有公开的投标条件、透明的审核程序、公正的授标选择,使得新加坡地铁市场群雄并起,竞争激烈。 展开更多

关键词 审核程序 发展前景 交通系统 授标 国际承包工程 持续增长 中国承包商 大型建筑 联营体 地下铁路

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新加坡交通:花园式管理与文明

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作者 刘少才 《运输经理世界》 2005年第6期44-46,共3页

新加坡的交通罚款也只是一个手段,自觉才是新加坡人的习惯。新加坡人说。

关键词 新加坡 巴士 乘客 车票 公共交通 地铁 检票机 私家车 交通罚款 车站

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新加坡地铁汤申—东海岸线T209标举办动土仪式

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作者 刘涛勇 《国际工程与劳务》 2014年第10期63-63,共1页

2014年9月6日，新加坡地铁汤申-东海岸线T209标项目动土仪式在伦多（LENTOR）车站举行。新加坡地铁汤申一东海岸线是由新加坡政府投资的公共基础设施项目，中铁五局于2013年10月17日中标T209标项目，该标段为一站一区间，即伦多车站和... 2014年9月6日，新加坡地铁汤申-东海岸线T209标项目动土仪式在伦多（LENTOR）车站举行。新加坡地铁汤申一东海岸线是由新加坡政府投资的公共基础设施项目，中铁五局于2013年10月17日中标T209标项目，该标段为一站一区间，即伦多车站和伦多站至美华（Mayflower）站盾构区间，该管段全长1734．38m，工程造价2．47亿新币（折合人民币12亿元），合同工期至2020年5月30日。其中要求在2015年9月中旬达到盾构始发条件，在2018年1月底完成土建施工。 展开更多

关键词 新加坡 海岸线 地铁 仪式 基础设施项目 政府投资 中铁五局 工程造价

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新加坡 早高峰免费交通大获成功

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作者 陈沐唯 《明日风尚》 2014年第19期16-16,共1页

假如早点出门就能免掉交通费,你还会睡懒觉吗?新加坡于2013年6月开始实施一项早高峰免费搭乘地铁的政策。即在早7:00~7:45从市中心的十六个站点出站的乘客,可不用支付地铁费用。7:45~8:00期间出站的乘客可享受0 5新元的折扣。此举旨在降... 假如早点出门就能免掉交通费,你还会睡懒觉吗?新加坡于2013年6月开始实施一项早高峰免费搭乘地铁的政策。即在早7:00~7:45从市中心的十六个站点出站的乘客,可不用支付地铁费用。7:45~8:00期间出站的乘客可享受0 5新元的折扣。此举旨在降低8:00~9:00间这一地铁高峰时段的人流量。为此,新加坡地铁在免费时段增加了发车数量并缩短了间隔时间,以提高运力。 展开更多

关键词 间隔时间 路面交通 免费政策 驾车者 投资问题

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新加坡地铁市场概况

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作者 漆辉荣 王跃茹 《国际工程与劳务》 2014年第8期36-37,共2页

新加坡地铁（MassRapidTransit，简称：MRT）又名大众快速交通。自1987年11月7日第一条线路（杨厝港至大巴窑）开通，至今已近25年历史，是继马尼拉轻轨运输系统之后，东南亚地区第二个兴建并投入营运的城市轨道交通系统。

关键词 新加坡 市场概况 地铁 城市轨道交通系统 东南亚地区 快速交通 运输系统 马尼拉

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自力更生的新加坡地铁

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作者 程煜 《环球财经》 2003年第3期47-48,共2页

关键词 新加坡 地铁 大众捷运系统 地铁公司 市场经营模式 “地铁热”启示录

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