期刊文献+
共找到982篇文章
< 1 2 50 >
每页显示 20 50 100
竞争视角下考虑长短途乘客的巡游车定价策略
1
作者 李想 聂发鹏 张艺 《管理科学学报》 北大核心 2025年第1期17-28,共12页
近年来,巡游车市场份额遭到网约车的蚕食,并存在被赶出出租车市场的风险.为了应对风险,促进巡游车与网约车融合发展,调整巡游车价格是一种有效手段.本研究考虑了网约车竞争和长短途乘客出行成本的差异,基于概率选择模型分析两类乘客的... 近年来,巡游车市场份额遭到网约车的蚕食,并存在被赶出出租车市场的风险.为了应对风险,促进巡游车与网约车融合发展,调整巡游车价格是一种有效手段.本研究考虑了网约车竞争和长短途乘客出行成本的差异,基于概率选择模型分析两类乘客的出行选择行为,构建Stackelberg博弈模型分析竞争环境下的巡游车定价问题,探索出租车市场的均衡状态.研究发现:1)当巡游车起步价和单位里程价都相对较低时,巡游车和网约车可融合发展;2)为了避免被赶出市场,巡游车应设置较低的起步价和单位里程价,形成短途竞争、长途竞争的均衡市场状态;3)在均衡市场中,乘客偏好增加会使网约车和巡游车收益提高.进一步,当乘客偏好较高时,增加乘客偏好能提高乘客剩余. 展开更多
关键词 巡游车定价 网约车定价 市场均衡 长短途乘客
在线阅读 下载PDF
地铁开通有助于城市数字产业发展吗?——基于双重机器学习的因果推断
2
作者 毛丰付 高雨晨 王远帆 《商学研究》 2025年第2期29-40,共12页
地铁对产业发展的作用存在“增长”与“迁移”两种观点的争论。已有研究在识别方法及数据粒度上较为粗略,未能充分且有效地进行评估。本文基于2003—2019年中国70个大中城市的地铁开通和数字产业发展数据集,运用双重机器学习的因果推断... 地铁对产业发展的作用存在“增长”与“迁移”两种观点的争论。已有研究在识别方法及数据粒度上较为粗略,未能充分且有效地进行评估。本文基于2003—2019年中国70个大中城市的地铁开通和数字产业发展数据集,运用双重机器学习的因果推断模型,有效识别了地铁开通对数字产业发展的影响与作用机制。研究结果表明:地铁开通显著促进了城市数字产业发展,这一效应因时期、城市结构及行业类型而异。在数字产业初期、单中心城市结构及服务型数字行业中,这种促进作用尤为显著。而地铁开通对数字人才的吸引和土地利用效率的提升是这一正向影响的重要机制。本研究为政府合理规划城市地铁建设、高效推动数字产业发展提供政策依据。 展开更多
关键词 地铁开通 数字产业 增长效应 双重机器学习
在线阅读 下载PDF
城市轨道交通客流分配的改进Logit模型及方法 被引量:37
3
作者 林湛 蒋明青 +1 位作者 刘剑锋 四兵锋 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期145-151,共7页
充分考虑城市轨道交通网络中影响乘客路径选择的主要因素,包括乘车时间、换乘次数和换乘时间,通过对换乘时间进行惩罚,构造了包括换乘在内的城市轨道交通网络的路径广义费用模型,基于随机效用理论分析了乘客的路径选择行为.根据最短路... 充分考虑城市轨道交通网络中影响乘客路径选择的主要因素,包括乘车时间、换乘次数和换乘时间,通过对换乘时间进行惩罚,构造了包括换乘在内的城市轨道交通网络的路径广义费用模型,基于随机效用理论分析了乘客的路径选择行为.根据最短路径费用定义OD之间的有效路径集合,同时,使用路径相对费用代替路径绝对费用,对传统Logit模型进行改进,提出基于改进Logit模型的城市轨道交通网络客流分配方法.采用基于图的遍历算法确定OD间的有效路径.最后,以2008年北京市轨道交通网络为研究对象,对模型和算法进行了分析和验证. 展开更多
关键词 城市交通 客流分配 LOGIT模型 轨道交通 广义出行费用 路径选择
在线阅读 下载PDF
基于TAM和TPB整合模型的汽车共享使用意向研究 被引量:17
4
作者 鞠鹏 周晶 +1 位作者 陈星光 张俊婷 《管理现代化》 CSSCI 北大核心 2016年第4期82-85,共4页
以技术接受模型(TAM)和计划行为理论(TPB)为框架,引入政府政策和出行方式选择习惯两个变量,在实际调查数据的基础上,分析汽车共享使用意向的影响因素。结果表明;态度、主观规范、政府政策和知觉行为控制对汽车共享使用意向有显著正向影... 以技术接受模型(TAM)和计划行为理论(TPB)为框架,引入政府政策和出行方式选择习惯两个变量,在实际调查数据的基础上,分析汽车共享使用意向的影响因素。结果表明;态度、主观规范、政府政策和知觉行为控制对汽车共享使用意向有显著正向影响,而出行方式选择习惯的影响并不显著。由此,提出了推动汽车共享发展的措施建议。 展开更多
关键词 汽车共享 汽车 技术接受模型 计划行为理论 结构方程模型
在线阅读 下载PDF
车辆优化调度问题的研究现状评述 被引量:51
5
作者 郭耀煌 李军 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第4期376-382,共7页
本文介绍了国内外车辆优化调度问题的研究现状,对问题的分类、模型构造、求解算法及其适用范围等进行了分析。此外,还对作者自己的研究成果作了简要阐述。
关键词 车辆调度 城市运输 算法 优化调度 运筹学
在线阅读 下载PDF
多方式竞争下城市公交需求价格弹性实证分析 被引量:8
6
作者 陈伯阳 蒋明清 +1 位作者 四兵锋 杨小宝 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期241-247,共7页
本文将交通平衡理论及方法应用在城市多方式交通需求建模上,考虑了不同方式之间的竞争关系,构造了满足用户平衡条件的多方式交通需求分配的数学优化模型,基于经济学的价格需求弹性的基本概念,采用灵敏度分析方法得出公交需求对公交票价... 本文将交通平衡理论及方法应用在城市多方式交通需求建模上,考虑了不同方式之间的竞争关系,构造了满足用户平衡条件的多方式交通需求分配的数学优化模型,基于经济学的价格需求弹性的基本概念,采用灵敏度分析方法得出公交需求对公交票价的导数关系,进而得到城市公交价格需求弹性的计算模型.基于某城市的调查数据和公交实际运营数据,计算出了该市的公交价格需求弹性,以及与其他方式之间的交叉弹性值;分析了在不同条件下的公交需求,以及公交价格需求弹性的变化规律,得到了该市公交价格需求弹性指标,以及该指标随各种影响因素的变化规律. 展开更多
关键词 城市交通 价格需求弹性 用户平衡 灵敏度分析 交叉弹性
在线阅读 下载PDF
车辆路径问题的模型及算法研究综述 被引量:85
7
作者 刘云忠 宣慧玉 《管理工程学报》 CSSCI 2005年第1期124-130,共7页
本文在文献[1,2,3,4]的基础上,首先,介绍了车辆路径问题的分类和限制条件;然后,全面综述了国内外关于车辆路径问题的模型及算法研究现状,重点探讨了车辆路径问题的模型构造、求解算法及其适用范围;最后,展望了其研究的前景。
关键词 车辆路径问题 物流管理 遗传算法 启发式算法
在线阅读 下载PDF
地铁工程成本责任流管理原理探讨 被引量:4
8
作者 赵娜 邱琦 姜力文 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2016年第16期77-80,共4页
依据责任成本管理理论,引入动态管理思想,结合地铁工程成本管控体系,界定地铁工程成本责任流内涵,提出地铁工程成本责任流构成要素和流动机理。通过地铁工程成本责任流管理,实现对成本责任在地铁工程项目内的全过程、全方位管理和控制,... 依据责任成本管理理论,引入动态管理思想,结合地铁工程成本管控体系,界定地铁工程成本责任流内涵,提出地铁工程成本责任流构成要素和流动机理。通过地铁工程成本责任流管理,实现对成本责任在地铁工程项目内的全过程、全方位管理和控制,以达到强化地铁工程成本管理的目的。 展开更多
关键词 地铁工程 成本责任流 动态管理思想
在线阅读 下载PDF
基于乘客类别的城市轨道交通流量分配模型研究 被引量:5
9
作者 刘剑锋 四兵锋 +1 位作者 刘新华 马毅林 《物流技术》 2011年第12期101-103,107,共4页
以城市轨道交通网络客流分配为研究对象,在充分考虑影响乘客路径选择主要因素的基础上,提出了基于乘客分类的城市轨道交通网络流量分配模型与算法,并以典型城市轨道交通网络对模型和算法进行了验证,结果表明:针对传统不考虑乘客类别的... 以城市轨道交通网络客流分配为研究对象,在充分考虑影响乘客路径选择主要因素的基础上,提出了基于乘客分类的城市轨道交通网络流量分配模型与算法,并以典型城市轨道交通网络对模型和算法进行了验证,结果表明:针对传统不考虑乘客类别的集计分配方法,基于乘客类别的流量分配方法更加细致的反映了乘客构成对流量分配结果的影响,对乘客出行路径选择偏好的建模更加精确。 展开更多
关键词 交通规划 轨道交通 交通模型 客运量 LOGIT模型
在线阅读 下载PDF
基于运营成本的市郊铁路财政补贴研究 被引量:3
10
作者 徐行方 戴风 季晓庆 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第12期1-4,共4页
在论述市郊铁路财政补贴必要性的基础上,探讨了市郊铁路财政补贴的原则与方式,研究了市郊铁路的运营成本与运营收益。以上海市金山市郊铁路为例,实例分析计算了市郊铁路年度补贴测算,给出了结论与建议。
关键词 市郊铁路 财政补贴 运营费用 客票收入
在线阅读 下载PDF
城市轨道交通投融资模式对比分析 被引量:7
11
作者 陈锋 刘涛 郑艳 《重庆交通大学学报(社会科学版)》 2009年第5期32-34,共3页
投融资模式的设计和选择是城市轨道交通建设项目科学决策中的关键环节。通过介绍几个常见的投融资模式,给出了这几种投融资模式在国内城市的相关应用。在此基础上,重点分析这几种投融资模式的优缺点,得出了相关结论。
关键词 城市轨道交通 投融资模式 对比 分析
在线阅读 下载PDF
城市轨道交通网络化运营风险评价指标体系研究 被引量:4
12
作者 陈明利 翟怀远 +1 位作者 许葭 张玉杰 《物流技术》 2017年第7期1-4,共4页
随着我国城市轨道交通建设的快速发展,网络化运营的特征越加明显,线网结构的复杂性使得轨道交通网络化运营安全风险问题也愈加突出。在分析城市轨道交通运营网络结构特点的基础上,结合复杂网络相关理论知识,构建了城市轨道交通网络化运... 随着我国城市轨道交通建设的快速发展,网络化运营的特征越加明显,线网结构的复杂性使得轨道交通网络化运营安全风险问题也愈加突出。在分析城市轨道交通运营网络结构特点的基础上,结合复杂网络相关理论知识,构建了城市轨道交通网络化运营的风险评价指标体系,为后续对城市轨道交通运营网络关键站线及网络风险的实时、动态、量化评价奠定了基础。 展开更多
关键词 城市轨道交通 网络化运营 风险评价 评价指标
在线阅读 下载PDF
大城市客运交通系统出行方式特性分析 被引量:2
13
作者 张蕊 雷熙文 +1 位作者 滕佳焱 毛保华 《物流技术》 2011年第6期107-109,125,共4页
以我国大城市客运交通系统为研究对象,对各出行方式的出行距离与出行时耗分别进行了分布拟合。研究发现,采用k阶爱尔朗分布拟合表现出良好的适用性。在出行距离方面,小汽车与自行车的出行距离分布随机性最大,常规公交次之,城市轨道交通... 以我国大城市客运交通系统为研究对象,对各出行方式的出行距离与出行时耗分别进行了分布拟合。研究发现,采用k阶爱尔朗分布拟合表现出良好的适用性。在出行距离方面,小汽车与自行车的出行距离分布随机性最大,常规公交次之,城市轨道交通相对来说出行距离随机性最小;在出行时耗方面,自行车的时耗分布最为集中,小汽车与出租车次之,常规公交与城市轨道交通出行时耗分布范围最广。 展开更多
关键词 城市客运交通 出行特性 分布拟合 爱尔朗分布
在线阅读 下载PDF
网约车对传统出租车行业冲击的实证分析——以滴滴打车为例 被引量:7
14
作者 沈琼 苏丹 《河南工业大学学报(社会科学版)》 2017年第2期26-30,共5页
打车软件的出现打破了出租车的行业垄断。在"互联网+"的大背景下,以滴滴打车软件为例,通过spss分析软件,建立线性回归分析模型,选取城市的人口、GDP、人均收入、城市面积、人均道路面积和人均绿地面积这6种因素,分析打车软件... 打车软件的出现打破了出租车的行业垄断。在"互联网+"的大背景下,以滴滴打车软件为例,通过spss分析软件,建立线性回归分析模型,选取城市的人口、GDP、人均收入、城市面积、人均道路面积和人均绿地面积这6种因素,分析打车软件对出租车垄断地位的冲击。结果表明:城市年均GDP、人均年收入、人均道路面积这三个变量与打车软件对出租车行业垄断的冲击是正相关关系,而城市面积和人均公园绿地面积两个变量与打车软件对出租车行业垄断的冲击为负相关。但是随着行驶里程的增加,人口数、城市面积和人均城市道路面积这三个变量的影响减弱。针对分析结果,为打破出租车行业的垄断提出参考建议,并提出一些关于打车软件良好发展的建议。 展开更多
关键词 滴滴打车 垄断冲击 回归分析
在线阅读 下载PDF
杭州出租车管理的制度成本分析 被引量:3
15
作者 陈晓玲 沈费伟 《重庆交通大学学报(社会科学版)》 2013年第5期17-21,共5页
出租车是满足在杭人群灵活出行的重要交通工具,对出租车的管理是杭州市政府城市治理的重要议题之一。运用制度成本理论,分析杭州市出租车管理的制度成本,发现出租车司机、出租车公司、乘客和政府都不同程度地负担了出租车管理的制度成本... 出租车是满足在杭人群灵活出行的重要交通工具,对出租车的管理是杭州市政府城市治理的重要议题之一。运用制度成本理论,分析杭州市出租车管理的制度成本,发现出租车司机、出租车公司、乘客和政府都不同程度地负担了出租车管理的制度成本,通过更好的制度安排可以减少部分制度成本。杭州市出租车管理存在帕累托改进的空间,研究为改进杭州市出租车管理提出了进一步的政策建议。 展开更多
关键词 出租车 制度成本理论 杭州 政府职能
在线阅读 下载PDF
基于SEM的公交乘客满意度测评模型 被引量:4
16
作者 李琼 马兴慧 朱顺应 《物流技术》 2016年第10期78-81,97,共5页
乘客是公交行业最为重要的资源,为了提高公交服务质量,深入了解公交满意度的影响因素,提出了基于SEM的公交乘客满意度测评模型,并针对影响较大的因素给出相应的改进措施。然后结合武汉市公交行业特点,针对武汉市公交乘客进行问卷调查,... 乘客是公交行业最为重要的资源,为了提高公交服务质量,深入了解公交满意度的影响因素,提出了基于SEM的公交乘客满意度测评模型,并针对影响较大的因素给出相应的改进措施。然后结合武汉市公交行业特点,针对武汉市公交乘客进行问卷调查,利用结构方程模型进行数据分析,据此建立由感知质量、感知价值和乘客期望等潜变量构成的结构方程模型,分析和检验结果表明实际调查数据与模型拟合度较优,说明公交乘客满意度指数模型建立较为成功,可以利用到公交服务领域中,并为公交行业提供相应的改进措施。 展开更多
关键词 公交乘客 满意度测评 SEM模型
在线阅读 下载PDF
新型冠状病毒肺炎疫情防控期间武汉地铁客运管理措施分析 被引量:5
17
作者 刘斌 丁波 +1 位作者 赵萌萌 彭瑾蓉 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第10期5-9,共5页
新型冠状病毒肺炎疫情暴发,使城市公共交通系统的疫情防控面临严峻考验。城市轨道交通作为城市公共交通骨干力量,是城市公共交通系统疫情防控的重要环节之一,面临着工作任务重、压力大的挑战。结合新型冠状病毒肺炎疫情防控对城市轨道... 新型冠状病毒肺炎疫情暴发,使城市公共交通系统的疫情防控面临严峻考验。城市轨道交通作为城市公共交通骨干力量,是城市公共交通系统疫情防控的重要环节之一,面临着工作任务重、压力大的挑战。结合新型冠状病毒肺炎疫情防控对城市轨道交通产生的影响,总结了武汉地铁停运阶段及恢复运营初期所面临的挑战,分析了不同阶段的客运管理措施,并针对目前客运管理措施中的不足提出改善建议。 展开更多
关键词 新型冠状病毒肺炎 武汉地铁 客运管理 应急处置 防控措施
在线阅读 下载PDF
京津城际铁路的运营管理模式研究 被引量:1
18
作者 赵乃东 朱晓敏 贺莉 《物流技术》 2010年第12期10-12,共3页
结合我国国情和路情,对比了高速铁路的两种主要的运营管理模式,分析了京津城际铁路的运营特点和管理模式选择原则,最后提出了一种京津城际铁路运营管理应采用一体化运营管理模式的理由。
关键词 企业管理 城际铁路 运营管理 管理模式
在线阅读 下载PDF
考虑站点时间限制的地铁客货共运协同优化
19
作者 凌剑涛 刘翱 +2 位作者 任亮 李颖俐 彭琨琨 《物流工程与管理》 2025年第7期117-120,136,共5页
为缓解城市物流压力并提升物流效率,文中研究了地铁客货共运协同优化问题。首先,结合流量平衡、车厢容量、停靠时间等约束条件,以包含车厢改造成本、延迟惩罚成本和未满足需求惩罚成本在内的货运总成本最小化为目标,构建整数线性规划模... 为缓解城市物流压力并提升物流效率,文中研究了地铁客货共运协同优化问题。首先,结合流量平衡、车厢容量、停靠时间等约束条件,以包含车厢改造成本、延迟惩罚成本和未满足需求惩罚成本在内的货运总成本最小化为目标,构建整数线性规划模型;然后,设计变邻域搜索算法,通过动态调整车厢分配比例、订单转移和货物重新分配等策略探索解空间;最后,以武汉市地铁4号线为例,验证模型与算法的有效性。实验结果表明,文中提出的模型与算法可有效协调地铁客货共运资源,降低运营成本。 展开更多
关键词 地下物流 客货共运 车厢分配 流量控制 变邻域搜索算法
在线阅读 下载PDF
私家车拼车文献综述及车联网环境下拼车展望 被引量:2
20
作者 周桂良 包天雯 +2 位作者 黄丽君 陈婉莹 毛丽娜 《物流工程与管理》 2016年第6期117-120,共4页
私家车高保有量的背后却是私家车的高空载率,交通资源浪费巨大,私家车拼车成为节约交通资源的有效途径。文中在综述了私家车拼车行为影响因素、拼车推广可行性、拼车费用分配、鼓励拼车政策、拼车合法性、拼车系统开发和拼车具体数学模... 私家车高保有量的背后却是私家车的高空载率,交通资源浪费巨大,私家车拼车成为节约交通资源的有效途径。文中在综述了私家车拼车行为影响因素、拼车推广可行性、拼车费用分配、鼓励拼车政策、拼车合法性、拼车系统开发和拼车具体数学模型构建等前期研究资料的基础上,结合智慧城市建设方向,创新性地提出将车联网技术和拼车系统进行融合,解决现有拼车过程中存在的安全性低、实时性差、多源多人合乘难实施和多车辆难协同等问题,实现不确定需求下多车辆实时协同多人动态随机拼车,破题车联网环境下私家车拼车问题,为拼车理论的研究提供了全新的独特视角。 展开更多
关键词 私家车拼车 文献综述 车联网 展望
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 50 下一页 到第
使用帮助 返回顶部