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大数据与轨道交通企业财务共享中心运行优化
1
作者 邱议稼 《山西财经大学学报》 北大核心 2025年第S1期184-186,共3页
随着大数据技术飞速发展,各行各业均在积极探索其应用潜力,运用数据驱动的方式提升运营效率。轨道交通行业作为国民经济的重要支柱,财务管理体系的现代化转型尤为关键。财务共享中心(FSSC)作为财务管理模式的重要创新,通过集中处理财务... 随着大数据技术飞速发展,各行各业均在积极探索其应用潜力,运用数据驱动的方式提升运营效率。轨道交通行业作为国民经济的重要支柱,财务管理体系的现代化转型尤为关键。财务共享中心(FSSC)作为财务管理模式的重要创新,通过集中处理财务数据、优化资源配置,成为大型企业提升财务管理效率、降低成本的有效途径。旨在探讨大数据时代背景下,轨道交通企业财务共享中心的运行优化策略,为行业财务管理创新提供参考。 展开更多
关键词 大数据时代 轨道交通 企业财务共享中心
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城市轨道交通成本构成分析 被引量：33
2
作者 李文兴 尹帅 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期9-14,共6页
现今,城市轨道交通以其安全舒适、快捷高效、节能环保等优点,成为解决城市交通拥挤问题最有效的途径之一.但是轨道交通项目成本造价高,运营维护费用贵,以及运行带来的诸如噪声污染与电磁干扰等社会问题,成为制约轨道交通健康发展的'... 现今,城市轨道交通以其安全舒适、快捷高效、节能环保等优点,成为解决城市交通拥挤问题最有效的途径之一.但是轨道交通项目成本造价高,运营维护费用贵,以及运行带来的诸如噪声污染与电磁干扰等社会问题,成为制约轨道交通健康发展的'瓶颈'.本文以北京市地铁4号线为例,系统地分析研究了城市轨道交通的内部成本和外部成本.依据价值链理论,把内部成本细化为前期规划设计成本、建设成本和运营成本;把外部成本分为空气污染、交通事故和噪声污染三个方面,并且将外部成本定量化.该研究有助于准确计算出城市轨道交通的总成本,为政府制定票价提供依据;同时使城市轨道交通满足经济资源、社会资源和环境资源的可持续发展. 展开更多
关键词 城市交通 外部成本 价值链 城市轨道交通 内部成本 外部性
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基于财政补贴的拥挤定价下公交收费策略研究 被引量：19
3
作者 王健 安实 赵泽斌 《管理工程学报》 CSSCI 2006年第2期84-88,共5页
交通拥挤是目前世界上多数大中城市普遍面临的问题,公交优先和拥挤定价是针对该问题的有效管理措施。巨额的公交财政补贴,往往是我国城市推行公交优先政策的障碍。本文采用交通行为科学的理论和方法,从系统科学的角度将财政补贴、拥挤... 交通拥挤是目前世界上多数大中城市普遍面临的问题,公交优先和拥挤定价是针对该问题的有效管理措施。巨额的公交财政补贴,往往是我国城市推行公交优先政策的障碍。本文采用交通行为科学的理论和方法,从系统科学的角度将财政补贴、拥挤定价和公交收费等问题结合起来,设计了基于财政补贴的拥挤定价下的公交收费策略,解释了如何通过拥挤定价和公交收费等手段实现缓解交通压力减少公交财政补贴的管理目标。本文以广州市为典型,进行了相应的策略分析。 展开更多
关键词 拥挤定价 公交收费 公交财政补贴
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城市轨道交通与土地价值的关系模型 被引量：5
4
作者 郑喆 韩印 +1 位作者 赵靖 张磊 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期113-120,共8页
为了研究城市轨道交通与沿线土地价值的相互影响关系,分别从区域因素、经济因素、政策因素等方面对城市轨道交通对于沿线土地价值的影响进行了定性分析,同时运用特征价格理论,建立了城市轨道交通与沿线区域土地价值的关系模型,并对哈尔... 为了研究城市轨道交通与沿线土地价值的相互影响关系,分别从区域因素、经济因素、政策因素等方面对城市轨道交通对于沿线土地价值的影响进行了定性分析,同时运用特征价格理论,建立了城市轨道交通与沿线区域土地价值的关系模型,并对哈尔滨市轨道交通1号线沿线土地价值进行实例分析,验证模型的可应用性。研究表明:城市轨道交通建设与沿线土地价值之间存在定量关系,其中与轨道交通站点的距离及轨道交通站点周边商业设施建设为主要影响因素。城市轨道交通的建设对于沿线土地价值的保值与提升有很大的促进作用,并且轨道交通沿线土地价值中约17.03%的效益来自于城市轨道交通建设,可直接影响沿线的土地价值。 展开更多
关键词 交通工程 城市轨道交通 特征价格模型 关系模型 罗森模型
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弹性需求下公交网络系统票价结构的优化 被引量：7
5
作者 周晶 盛昭瀚 何建敏 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第5期637-643,共7页
对具有弹性需求的城市公交网络系统票价的合理设定问题进行了研究分析 .考虑到公交收费结构的变化会影响乘客的出行需求量和乘客对路径选择行为 ,将这一问题描述为一个两级数学规划问题 .上一级问题是寻求收益最大的优化问题 ,下一级问... 对具有弹性需求的城市公交网络系统票价的合理设定问题进行了研究分析 .考虑到公交收费结构的变化会影响乘客的出行需求量和乘客对路径选择行为 ,将这一问题描述为一个两级数学规划问题 .上一级问题是寻求收益最大的优化问题 ,下一级问题是估计乘客在网络上的流量分布的具有弹性需求的随机用户平衡分配模型 .鉴于两级规划问题的非凸性 ,提出基于灵敏度分析的启发式算法 .最后 。 展开更多
关键词 弹性需求 票价 两级规划模型 公共交通网络系统 优化
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我国农业清洁生产补贴机制及激励政策研究 被引量：19
6
作者 周颖 尹昌斌 《生态经济》 CSSCI 北大核心 2009年第11期149-152,共4页
当前,开展农业清洁生产补贴机制研究是有效控制农业面源污染的客观要求,也是调动农民积极性的现实选择。本文首先阐明了进行农业清洁生产补贴机制研究的重要意义;其次对于国家现行的鼓励农业清洁生产技术运用的补贴政策做了系统梳理,研... 当前,开展农业清洁生产补贴机制研究是有效控制农业面源污染的客观要求,也是调动农民积极性的现实选择。本文首先阐明了进行农业清洁生产补贴机制研究的重要意义;其次对于国家现行的鼓励农业清洁生产技术运用的补贴政策做了系统梳理,研究认为我国农业清洁生产补贴机制还亟待完善;最后提出了推进农业清洁生产的四点政策建议:一是开展宣传培训;二是完善现行政策;三是健全补贴机制;四是加强市场建设。 展开更多
关键词 农业清洁生产 补贴机制 农业面源污染 激励政策
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依托平台协作配送成本分摊的有效方法研究 被引量：13
7
作者 饶卫振 徐丰 +2 位作者 朱庆华 尉芳芳 刘从虎 《管理科学学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第9期105-126,共22页
依托平台的协作配送问题,在合理时间内有效计算公平成本分摊方案至关重要.核仁解是公认的公平分摊方案,但需要通过复杂的优化计算.提出了一个能通过公式近似快速计算核仁解的方法,发现任意满足总体理性分摊方案χ的2^(n)-1(n为大联盟N... 依托平台的协作配送问题,在合理时间内有效计算公平成本分摊方案至关重要.核仁解是公认的公平分摊方案,但需要通过复杂的优化计算.提出了一个能通过公式近似快速计算核仁解的方法,发现任意满足总体理性分摊方案χ的2^(n)-1(n为大联盟N中成员数)个子联盟S(S为N的子集)的满意度e(S,χ)之和为常数,且不同χ对应的任意子联盟S与互补联盟N\S的满意度之和,即L_(s)=e(S,χ)+e(N\S,χ)为常数.基于子联盟满意度越均衡,分配方案越合理的准则,构造了分配方案χ对应的所有子联盟满意度均衡量化函数f(χ)=∑[e(S,χ)-0.5L_(s)]^(2).显然,f越小表示子联盟满意度越均衡.证明了存在分配方案χ*使f取到极小值,且χ*满足总体理性、唯一性、可加性、策略等价相对不变性、一致性、匿名性和可比性等众多分摊方案合理属性.最后,采用文章所提方法和核仁解求解方法,计算了诸多已有文献中的成本分摊算例,求解结果表明文章提出的方法计算速度比传统核仁解求解方法快数万倍以上,与最新求解核仁解及Shapley值的有效算法相比也具有明显的性能优势,且求解结果与核仁解的结果平均偏差只有5%左右.更重要的是,提出的新方法本身具有科学内涵,可以应用于任何支付可转移的合作博弈成本分摊问题. 展开更多
关键词 协作配送 成本分摊方法 满意度 核仁解
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替代燃料汽车的持有者成本研究 被引量：11
8
作者 李道清 任玉珑 韩唯健 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2007年第5期53-59,共7页
替代燃料汽车能否为汽车消费者所接受,是其能否替代传统汽油发动机汽车从而实现石油替代的关键。本文应用生命周期理论,从汽车持有者的角度分析了汽车的持有者成本构成,建立了一个有广泛应用潜力的持有者成本模型,对替代燃料汽车的替代... 替代燃料汽车能否为汽车消费者所接受,是其能否替代传统汽油发动机汽车从而实现石油替代的关键。本文应用生命周期理论,从汽车持有者的角度分析了汽车的持有者成本构成,建立了一个有广泛应用潜力的持有者成本模型,对替代燃料汽车的替代过程和效应进行分析,通过案例研究,给出了一系列战略建议。本文从持有者角度进行研究,为我国的替代燃料汽车系统的发展战略和机制的研究提供了新的视角,建立的持有者成本模型是一个有效的交通能源政策分析工具。 展开更多
关键词 替代燃料汽车 生命周期 持有者成本 模型 阶段
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B2C电子商务物流中心选址-路径综合优化研究 被引量：8
9
作者 邓学平 周昔敏 田帅辉 《重庆邮电大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2016年第4期593-600,共8页
为优化B2C(business-to-customer)电子商务物流系统,结合B2C电子商务特点,构建以物流成本最小为目标函数、以运输时间和供需关系限制为约束条件的电子商务物流中心混合整数规划模型,采用改进的遗传算法将电子商务物流中心选址的混合整... 为优化B2C(business-to-customer)电子商务物流系统,结合B2C电子商务特点,构建以物流成本最小为目标函数、以运输时间和供需关系限制为约束条件的电子商务物流中心混合整数规划模型,采用改进的遗传算法将电子商务物流中心选址的混合整数规划模型求解过程转换成求解最优运输路径问题,并且设置惩罚算子对超过运输时间限制的方案进行特定的惩罚处理,设计合适的染色体编码方式、交叉算子、变异算子、惩罚函数等。通过随机生成的数据运用Matlab软件进行算例仿真模拟,验证模型的有效性。 展开更多
关键词 物流选址 路径优化 混合整数规划 遗传算法 电子商务
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城市轨道交通运营成本“四管控八行动”体系构建与实施
10
作者 卢剑鸿 万英 +6 位作者 姜彦璘 陈姝妍 汝楠 马宇婷 周华 姚芳芳 苏庆 《交通企业管理》 2025年第6期40-42,共3页
近年来,我国城市轨道交通运营规模持续快速增长,有力推动了城市化进程,但也暴露出运营亏损严重、维护成本高、收支不平衡等问题。随着“十四五”期间城轨发展重点由“建设为主”转向“运营与经营并重”,实现运营阶段的高质量发展已成为... 近年来,我国城市轨道交通运营规模持续快速增长,有力推动了城市化进程,但也暴露出运营亏损严重、维护成本高、收支不平衡等问题。随着“十四五”期间城轨发展重点由“建设为主”转向“运营与经营并重”,实现运营阶段的高质量发展已成为重要课题。为此,西安地铁从可持续发展角度出发,将运营成本划分为人工、能耗、维修和安保保洁等4类,构建了“四管控八行动”体系。 展开更多
关键词 城市轨道交通 运营成本 “四管控八行动” 创新改革 智慧安检
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全面预算管理在轨道交通企业的应用——以徐州地铁集团为例
11
作者 孙晨 《中国市场》 2025年第8期70-73,共4页
全面预算管理是当代企业管理中的重要工具,具备多种功能,如控制、激励和评价等。作为一种科学的管理方式,全面预算管理有助于提升企业内部管理水平和资源配置效率,促进企业发展战略的有效实施。为充分发挥全面预算管理效用,助力轨道交... 全面预算管理是当代企业管理中的重要工具,具备多种功能,如控制、激励和评价等。作为一种科学的管理方式,全面预算管理有助于提升企业内部管理水平和资源配置效率,促进企业发展战略的有效实施。为充分发挥全面预算管理效用,助力轨道交通企业发展,文章在阐释全面预算管理应用价值的基础上,以徐州地铁集团为例,分析了其全面预算管理存在的问题:预算数据与财务系统连接不通畅;缺乏科学与完善的预算指标体系;预算指标的分解不够详细和具体;预算调整的条件未作出明确规定;预算考核严格性与合理性需提升。针对存在的问题,文章提出全面预算管理在轨道交通企业应用的优化措施:充分连接预算数据与财务系统;设计完善全面预算管理指标体系;强化全面预算指标的层次化分解;明确开展预算调节的条件与前提;建立健全预算考核工作联动机制。 展开更多
关键词 全面预算管理 轨道交通企业 预算编制 预算指标体系
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地铁保安企业业财融合的重要性及可行路径分析
12
作者 吴昧 《当代会计》 2025年第18期27-29,共3页
在地铁保安企业内部管理中,业财融合是重要工作内容,对企业提高运营效率、优化资源配置、强化风险管理及制定战略决策具有重要意义。基于此,介绍地铁保安企业业务与财务现状,阐述地铁保安企业业财融合的重要性,分析地铁保安企业业财融... 在地铁保安企业内部管理中,业财融合是重要工作内容,对企业提高运营效率、优化资源配置、强化风险管理及制定战略决策具有重要意义。基于此,介绍地铁保安企业业务与财务现状,阐述地铁保安企业业财融合的重要性,分析地铁保安企业业财融合面临的困境,并提出了地铁保安企业业财融合的可行路径,包括转变观念、优化组织架构与流程、加强信息系统建设、培养与引进人才。 展开更多
关键词 业财融合 地铁保安企业 资源配置 风险管理
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城市轨道交通造价控制政策措施研究 被引量：5
13
作者 陈峰 王子甲 梁青槐 《铁道运输与经济》 北大核心 2009年第6期56-58,共3页
城市轨道交通准公共产品的属性,决定了政府在其建设和运营的过程中发挥着重要作用,而投融资、建设管理体制等相关政策,规定了建设参与各方的职责和权利,对轨道交通的造价有着重要影响。结合国内城市轨道交通相关政策存在的问题,分析基... 城市轨道交通准公共产品的属性,决定了政府在其建设和运营的过程中发挥着重要作用,而投融资、建设管理体制等相关政策,规定了建设参与各方的职责和权利,对轨道交通的造价有着重要影响。结合国内城市轨道交通相关政策存在的问题,分析基建程序、投融资体制、建设标准等相关政策因素对城市轨道交通造价的影响,并提出控制造价的相应措施。 展开更多
关键词 城市轨道交通 造价 政策措施 投融资体制
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基于乘客接受度的定制公交票价分析 被引量：3
14
作者 李彬 杨铭 肖润谋 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2016年第7期786-792,共7页
基于对西安高新区上班族通勤需求进行的实证研究,归纳出上班族的出行选择特性;结合二项logistic回归分析研究影响乘客接受定制公交的各种因素,建立影响定制公交票价接受度的回归模型。结果表明,影响乘客是否接受定制公交票价的重要因素... 基于对西安高新区上班族通勤需求进行的实证研究,归纳出上班族的出行选择特性;结合二项logistic回归分析研究影响乘客接受定制公交的各种因素,建立影响定制公交票价接受度的回归模型。结果表明,影响乘客是否接受定制公交票价的重要因素为是否有座位、沿途停靠站点次数和通勤距离。研究结果可为后期不同城市和线路推广定制公交时,结合通勤距离和停靠站点数量快速准确地确定基础票价提供理论支撑。 展开更多
关键词 定制公交 交通拥堵 票价 通勤 回归分析
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基于时间价值的城市交通出行成本研究 被引量：18
15
作者 高婷婷 王武宏 《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第2期1-3,10,共4页
城市公共交通乘客出行成本的量化研究,对于科学合理地评价公共交通系统的社会效益意义重大,而出行时间成本是乘客出行成本估计的一个重要环节。利用时间价值模型对公交车、地铁、小汽车和出租车的出行时间成本进行量化研究,以天津市为... 城市公共交通乘客出行成本的量化研究,对于科学合理地评价公共交通系统的社会效益意义重大,而出行时间成本是乘客出行成本估计的一个重要环节。利用时间价值模型对公交车、地铁、小汽车和出租车的出行时间成本进行量化研究,以天津市为例进行调查和分析研究,为交通政策的制定及交通资源的合理利用提供科学依据。 展开更多
关键词 城市交通 出行时间成本 时间价值
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冰雪条件下公交发车间隔优化研究 被引量：3
16
作者 王健 何建平 洪麟琳 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2013年第2期254-257,共4页
分析了冰雪对公交车辆运行影响的3个方面,建立了基于乘客等待费用最小化、公交线路效益最大化的发车间隔优化模型,研究冰雪条件下发车间隔的确定方法,为冰雪条件下公交线路的运营调度提供建议.结合实例分析了冰雪条件下公交线路调度方... 分析了冰雪对公交车辆运行影响的3个方面,建立了基于乘客等待费用最小化、公交线路效益最大化的发车间隔优化模型,研究冰雪条件下发车间隔的确定方法,为冰雪条件下公交线路的运营调度提供建议.结合实例分析了冰雪条件下公交线路调度方案的制定办法. 展开更多
关键词 公交调度 发车间隔 冰雪条件 优化
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深圳市轨道交通投融资模式研究 被引量：12
17
作者 谭国威 宗传苓 王检亮 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第8期98-102,149,共6页
分析了深圳轨道交通建设的投融资模式,深入阐述了深圳市"轨道+物业"投融资模式的法律政策、融资框架、实施路径,结合深圳市土地资源紧缺等问题,提出深圳地铁四期工程应在"轨道+物业"投融资模式基础上,发展公私合营(... 分析了深圳轨道交通建设的投融资模式,深入阐述了深圳市"轨道+物业"投融资模式的法律政策、融资框架、实施路径,结合深圳市土地资源紧缺等问题,提出深圳地铁四期工程应在"轨道+物业"投融资模式基础上,发展公私合营(PPP)等市场化的投融资模式,实现轨道交通交通建设、运营的可持续发展。 展开更多
关键词 城市轨道交通 投融资模式 轨道交通物业
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城市轨道交通运营成本影响因素研究
18
作者 朱丽兰 《人民公交》 2025年第24期87-89,共3页
本文运用对数平均迪氏指数法(LMDI)将2018—2023年福州地铁运营服务总成本的动态变化分解为把人力成本、能源及其他成本、资产折旧、利息成本、税金及附加等成本作为结构因素,客运量、运营里程作为运营规模因素,量化了各因素对运营总服... 本文运用对数平均迪氏指数法(LMDI)将2018—2023年福州地铁运营服务总成本的动态变化分解为把人力成本、能源及其他成本、资产折旧、利息成本、税金及附加等成本作为结构因素,客运量、运营里程作为运营规模因素,量化了各因素对运营总服务成本增长率的贡献度。研究发现,成本结构与规模要素共同推动总成本的上升,共同决定总成本的变动方向和幅度。随着成本结构中人力、能源、资产折旧等成本的持续增加,使得运营成本的支出加剧,加大了对成本的管控力度,而客运量与运营里程是导致总成本增长的核心驱动因素。最后通过对逐年贡献量与积累效应的分析,揭示了线网扩张周期中成本变动的内在规律,为实现对运营成本的精细化管理、降低能源消耗、提升运营效率等提出了合理有效的建议。 展开更多
关键词 LMDI模型 运营成本 福州地铁
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公共交通企业财务风险的管理及控制研究
19
作者 蒲林丽 《中国集体经济》 2025年第5期165-168,共4页
新时代发展背景下,城镇化建设进程不断提速,各地城镇的社会基础建设工程覆盖面得到了有效拓展,公共交通作为社会基础服务中的一种,在社会公共服务事业上发挥着越来越重要的作用。文章基于新时代背景下公共交通企业开展财务风险管理的意... 新时代发展背景下,城镇化建设进程不断提速,各地城镇的社会基础建设工程覆盖面得到了有效拓展,公共交通作为社会基础服务中的一种,在社会公共服务事业上发挥着越来越重要的作用。文章基于新时代背景下公共交通企业开展财务风险管理的意义,针对现阶段公共交通企业所面临的财务风险加以分析。发现公共交通企业财务管理中普遍存在筹资风险、投资风险、现金流量风险、资金回报风险等。其风险发生原因主要是投资活动与日常经营脱节、风险管理模式滞后、信息化建设不足所导致的。文章结合现有问题提出了几点公共交通企业财务风险管理策略,旨在进一步提高各公共交通企业财务风险管理成效,以供参考借鉴。 展开更多
关键词 公共交通企业 财务风险 管理及控制策略
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