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社会系统论视角下民航术语翻译规范构建
1
作者
曾诚
《中国科技术语》
2025年第6期48-55,共8页
在全球民航业中,航班运营、技术交流及法规制定等关键环节均依赖于有效的语言沟通。其中,民航术语翻译的准确性堪称重中之重,作为保障民航业健康有序发展的关键要素,其直接关系到能否避免误解与事故的发生。因此文章聚焦于民航术语翻译...
在全球民航业中,航班运营、技术交流及法规制定等关键环节均依赖于有效的语言沟通。其中,民航术语翻译的准确性堪称重中之重,作为保障民航业健康有序发展的关键要素,其直接关系到能否避免误解与事故的发生。因此文章聚焦于民航术语翻译系统,深入探讨其社会系统特性,从自我创生、自我指涉、异己指涉和沟通四个维度展开分析,揭示出该系统既开放又封闭的复杂特质。基于上述研究,文章进一步强调,民航界与译者必须对民航术语翻译的运作机制拥有深刻且透彻的理解。唯有如此,才能确保其翻译成果获得国际民航领域的广泛认可,并在实际工作中得到有效应用。
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关键词
社会系统论
自我指涉
自我创生
异己指涉
民航术语
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职称材料
国际航空碳抵消协议对不同国家的影响分析
被引量:
4
2
作者
廖维君
范英
《中国人口·资源与环境》
CSSCI
CSCD
北大核心
2020年第6期10-19,共10页
基于国际民航组织成员国所有航班的实际飞行轨迹全样本数据库的航空数据计算了各国的实际航空碳排放,建立了各国航空周转量预测模型,预测了各国的国际航空碳排放量,最后根据国际航空碳抵消协议(CORSIA)方案设置了三种情景,分析得到各情...
基于国际民航组织成员国所有航班的实际飞行轨迹全样本数据库的航空数据计算了各国的实际航空碳排放,建立了各国航空周转量预测模型,预测了各国的国际航空碳排放量,最后根据国际航空碳抵消协议(CORSIA)方案设置了三种情景,分析得到各情景下各国直到2035年的碳抵消量,从而分析了这一结果对各个国家的影响。主要结论如下:①2018年全球的航空碳排放总量为7.95亿t,约占全球能源相关碳排放的2.6%。其中,国际航空碳排放总量达到了5.04亿t,约占总排放量的63.4%。②预测显示全球航空碳排放还有很大的增长空间,因此,航空碳排放是全球排放的重要来源,也是未来减排的重点领域。但各国航空碳排放的增长趋势呈现出很大的不同,中国、卡塔尔、土耳其和俄罗斯等发展中国家的航空业正处在快速增长的轨道上,而美国、英国、德国、韩国和法国等发达国家的航空业增长趋势相对缓慢,甚至接近饱和。③CORSIA抵消方案带给发展中国家更多的抵消成本负担。虽然CORSIA从行业到个体过渡的设定表面上看考虑到了发展中国家的过渡期,但是发展中国家在CORSIA计划下面临的抵消压力要始终高于发达国家。④CORSIA方案中抵消量基于增量的本质缺陷,决定了发展中国家面临比发达国家更为严峻的压力和挑战,这对于发展中国家来说是不公平的。这一机制将影响航空业的正常竞争,不利于全球航空业的发展,也不利于航空业支持和带动全球和地区经济的发展。
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关键词
航空碳排放
CORSIA
碳抵消
发展中国家
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职称材料
基于企业为核心的民航科技创新体系初探
3
作者
樊军
《科技资讯》
2007年第8期183-,共1页
科技创新能力是一个国家生产力发展水平的重要标志,在一定程度上决定一个国家经济发展的可持续能力,最终又表现在企业的创新能力上.发达国家由企业来实现核心技术的垄断,进而垄断高新技术领域的世界市场,随时可以配合发达国家政治...
科技创新能力是一个国家生产力发展水平的重要标志,在一定程度上决定一个国家经济发展的可持续能力,最终又表现在企业的创新能力上.发达国家由企业来实现核心技术的垄断,进而垄断高新技术领域的世界市场,随时可以配合发达国家政治需要遏制其他国家经济技术发展,我国民肮对外技术严重依赖的现状印证了这一点,因此,为了振兴我国民航的科技事业,为民航强国目标的实现提供强有力的科技支撑,必须加快民航科技创新体系建设.在创新体系的主体要素中民航企业的创新能力是核心主体,提高民航企业的创新能力建设是实现民航快速、持续、协调发展的必由之路,重中之重.……
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关键词
民航
产业
高新技术
民用航空
航空
科学技术
科技创新体系
民航企业
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职称材料
波音787梦想客机项目供应链评估
4
作者
李知远
《中国市场》
2023年第33期110-113,共4页
文章主要阐述了波音787梦想客机项目,分析了波音787梦想客机项目供应链的主要特点,一个是全球大范围外包,另一个是多层次集成。之后,文章分析了波音787项目供应链模式的有效性、效率和可行性。波音787梦想客机项目采用全球集成供应链模...
文章主要阐述了波音787梦想客机项目,分析了波音787梦想客机项目供应链的主要特点,一个是全球大范围外包,另一个是多层次集成。之后,文章分析了波音787项目供应链模式的有效性、效率和可行性。波音787梦想客机项目采用全球集成供应链模式,从产品开发和信息传递的角度,供应链管理方法的效率有待提高。最后,对改善波音公司供应链提出了一些建议:波音公司可以打造精益供应链管理模式;制定供应商绩效考核机制和激励机制;建立全球式协同信息平台;与竞争对手合作;派遣专家和技术团队参与供应商的设计和制作;开展自主研发和知识产权保护。
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关键词
波音公司
供应链管理
外包模式
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职称材料
题名
社会系统论视角下民航术语翻译规范构建
1
作者
曾诚
机构
中国民航大学外国语学院
出处
《中国科技术语》
2025年第6期48-55,共8页
文摘
在全球民航业中,航班运营、技术交流及法规制定等关键环节均依赖于有效的语言沟通。其中,民航术语翻译的准确性堪称重中之重,作为保障民航业健康有序发展的关键要素,其直接关系到能否避免误解与事故的发生。因此文章聚焦于民航术语翻译系统,深入探讨其社会系统特性,从自我创生、自我指涉、异己指涉和沟通四个维度展开分析,揭示出该系统既开放又封闭的复杂特质。基于上述研究,文章进一步强调,民航界与译者必须对民航术语翻译的运作机制拥有深刻且透彻的理解。唯有如此,才能确保其翻译成果获得国际民航领域的广泛认可,并在实际工作中得到有效应用。
关键词
社会系统论
自我指涉
自我创生
异己指涉
民航术语
Keywords
social systems theory
autopoiesis
self-reference
other-reference
civil aviation terminology
分类号
H083 [语言文字—语言学]
H315.9 [语言文字—英语]
F563/567 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
国际航空碳抵消协议对不同国家的影响分析
被引量:
4
2
作者
廖维君
范英
机构
北京航空航天大学经济管理学院
出处
《中国人口·资源与环境》
CSSCI
CSCD
北大核心
2020年第6期10-19,共10页
基金
科学技术部《第四次气候变化国家评估报告》编制工作专项
国家自然科学基金重大项目“绿色低碳发展转型中的关键管理科学问题与政策研究”(批准号:71690245)。
文摘
基于国际民航组织成员国所有航班的实际飞行轨迹全样本数据库的航空数据计算了各国的实际航空碳排放,建立了各国航空周转量预测模型,预测了各国的国际航空碳排放量,最后根据国际航空碳抵消协议(CORSIA)方案设置了三种情景,分析得到各情景下各国直到2035年的碳抵消量,从而分析了这一结果对各个国家的影响。主要结论如下:①2018年全球的航空碳排放总量为7.95亿t,约占全球能源相关碳排放的2.6%。其中,国际航空碳排放总量达到了5.04亿t,约占总排放量的63.4%。②预测显示全球航空碳排放还有很大的增长空间,因此,航空碳排放是全球排放的重要来源,也是未来减排的重点领域。但各国航空碳排放的增长趋势呈现出很大的不同,中国、卡塔尔、土耳其和俄罗斯等发展中国家的航空业正处在快速增长的轨道上,而美国、英国、德国、韩国和法国等发达国家的航空业增长趋势相对缓慢,甚至接近饱和。③CORSIA抵消方案带给发展中国家更多的抵消成本负担。虽然CORSIA从行业到个体过渡的设定表面上看考虑到了发展中国家的过渡期,但是发展中国家在CORSIA计划下面临的抵消压力要始终高于发达国家。④CORSIA方案中抵消量基于增量的本质缺陷,决定了发展中国家面临比发达国家更为严峻的压力和挑战,这对于发展中国家来说是不公平的。这一机制将影响航空业的正常竞争,不利于全球航空业的发展,也不利于航空业支持和带动全球和地区经济的发展。
关键词
航空碳排放
CORSIA
碳抵消
发展中国家
Keywords
aviation carbon emissions
CORSIA
carbon offsets
developing countries
分类号
F563/567 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
基于企业为核心的民航科技创新体系初探
3
作者
樊军
机构
中国民用航学院开发总公司
出处
《科技资讯》
2007年第8期183-,共1页
基金
天津市科委科技发展战略研究计划资助项目(043502911)课题名称:中国民航科技产业基地发展战略研究
文摘
科技创新能力是一个国家生产力发展水平的重要标志,在一定程度上决定一个国家经济发展的可持续能力,最终又表现在企业的创新能力上.发达国家由企业来实现核心技术的垄断,进而垄断高新技术领域的世界市场,随时可以配合发达国家政治需要遏制其他国家经济技术发展,我国民肮对外技术严重依赖的现状印证了这一点,因此,为了振兴我国民航的科技事业,为民航强国目标的实现提供强有力的科技支撑,必须加快民航科技创新体系建设.在创新体系的主体要素中民航企业的创新能力是核心主体,提高民航企业的创新能力建设是实现民航快速、持续、协调发展的必由之路,重中之重.……
关键词
民航
产业
高新技术
民用航空
航空
科学技术
科技创新体系
民航企业
分类号
F563/567 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
波音787梦想客机项目供应链评估
4
作者
李知远
机构
华威大学WMG学院
出处
《中国市场》
2023年第33期110-113,共4页
文摘
文章主要阐述了波音787梦想客机项目,分析了波音787梦想客机项目供应链的主要特点,一个是全球大范围外包,另一个是多层次集成。之后,文章分析了波音787项目供应链模式的有效性、效率和可行性。波音787梦想客机项目采用全球集成供应链模式,从产品开发和信息传递的角度,供应链管理方法的效率有待提高。最后,对改善波音公司供应链提出了一些建议:波音公司可以打造精益供应链管理模式;制定供应商绩效考核机制和激励机制;建立全球式协同信息平台;与竞争对手合作;派遣专家和技术团队参与供应商的设计和制作;开展自主研发和知识产权保护。
关键词
波音公司
供应链管理
外包模式
分类号
F563/567 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
社会系统论视角下民航术语翻译规范构建
曾诚
《中国科技术语》
2025
0
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职称材料
2
国际航空碳抵消协议对不同国家的影响分析
廖维君
范英
《中国人口·资源与环境》
CSSCI
CSCD
北大核心
2020
4
在线阅读
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职称材料
3
基于企业为核心的民航科技创新体系初探
樊军
《科技资讯》
2007
0
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职称材料
4
波音787梦想客机项目供应链评估
李知远
《中国市场》
2023
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