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小型超音速民机竞争力指标体系构建
1
作者 褚双磊 《西安航空学院学报》 2025年第3期1-9,共9页
为了计算超音速民机竞争力指标权重,针对小型超音速民机的运行特性,结合部分预研超音速公务机的相关技术数据,确定小型超音速民机竞争力的主要指标包含经济性、可靠性、安全性、维修性、环保性、适应性、舒适性、先进性8个维度,建立超... 为了计算超音速民机竞争力指标权重,针对小型超音速民机的运行特性,结合部分预研超音速公务机的相关技术数据,确定小型超音速民机竞争力的主要指标包含经济性、可靠性、安全性、维修性、环保性、适应性、舒适性、先进性8个维度,建立超音速民机竞争力三级指标体系。采用区间数层次分析法对各级指标进行权重计算,得出小型超音速民机竞争力指标的重要性排序,一级指标权重大小排序依次为可靠性、安全性、维修性、经济性、环保性、适应性、舒适性、先进性。研究结果为小型超音速民机的竞争力研究提供了指标参考和数据支撑。 展开更多
关键词 超音速民机 指标体系 区间数层次分析法 权重计算
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国内外低空经济研究脉络与进展评述——基于CiteSpace的可视化分析 被引量:1
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作者 廖望 曹小曙 +1 位作者 袁立洋 钟志平 《热带地理》 北大核心 2025年第6期937-953,共17页
作为21世纪新兴经济形态,低空经济正以其独特优势和广阔应用前景助力中国式现代化发展。然而,目前无人驾驶主导下的低空经济研究仍处于成长期,其人文化转向亦存在着诸多的不确定性,需要对国内外已有成果进行回顾和评述,以推动低空经济... 作为21世纪新兴经济形态,低空经济正以其独特优势和广阔应用前景助力中国式现代化发展。然而,目前无人驾驶主导下的低空经济研究仍处于成长期,其人文化转向亦存在着诸多的不确定性,需要对国内外已有成果进行回顾和评述,以推动低空经济研究理论和方法体系发展。文章基于WebofScience(WOS)、Scopus和CNKI数据库中以低空经济为研究主题的文献数据,借助CiteSpace对国内外低空经济研究发文情况、研究内容与研究脉络进行全面梳理,进而分析概括其发文特征、主题内容以及各阶段特点和趋势。结果表明:1)国内外低空经济研究的领军人物和研究团队虽已初步显现,但跨机构的学术联系较少,尚未形成广泛的学术共识;2)国内外低空经济研究的发展历程与研究特征有所差别,但前期均以通用航空为研究主线,2010年后转为无人机主导下的新时代低空经济研究。3)现阶段低空经济研究中,外文文献注重对无人机机型及其工程技术、无人机交通管理系统、无人机应用场景等方面的探讨,中文文献更侧重于对低空空域改革、无人机体系建构及其产业发展等系列问题的反思与总结;4)自然空间的人文化转向是成长期低空经济研究的重要特点,但目前国内有关低空经济人文化转向的研究仍处于摸索阶段。建议学者建立适合中国低空经济发展实践的科学体系,扩张研究视角与学科间的交叉合作,加强学者间的广泛沟通和交流,推动多样化和多元化跨机构跨学科跨地域的合作网络的形成;深入挖掘低空经济研究中人地关系思想与空间组织理念,综合自然-社会-经济-人文等多元视角对无人机智能化、协同化与可持续发展,以及无人机产业链、无人机相关配套设施、市场消费与公众态度等内容进行系统阐述。 展开更多
关键词 低空经济 研究脉络 进展评述 可视化分析
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可持续航空燃料国际政策比较与启示
3
作者 秦兰芝 安锋 彭小辉 《质量与认证》 2025年第9期38-40,共3页
采用可持续航空燃料(SAF)是国际民航运输实现净零碳排放的主要措施之一,现阶段SAF大规模应用存在挑战,需借助政策来驱动市场发展。本文梳理并总结了欧盟、美国、英国、新加坡等国家和地区在SAF领域部署的相关政策,包括行政命令、补贴激... 采用可持续航空燃料(SAF)是国际民航运输实现净零碳排放的主要措施之一,现阶段SAF大规模应用存在挑战,需借助政策来驱动市场发展。本文梳理并总结了欧盟、美国、英国、新加坡等国家和地区在SAF领域部署的相关政策,包括行政命令、补贴激励和市场机制,分析了地区政策差异。结合中国的SAF发展现状,总结归纳了国际政策体系对中国SAF发展及应用的主要启示。 展开更多
关键词 可持续航空燃料(SAF) 国际政策 行政命令 补贴 市场机制
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低空经济驱动乡村振兴的运行机理、现实障碍及实践路径探析
4
作者 宋成乾 陈克娥 《当代经济》 2025年第10期29-37,共9页
低空经济是由低空技术与智能技术为代表的新质生产力催生的综合性经济形态,在金融服务、产业扩展与城乡市场融合等方面的多重驱动下,成为增强乡村经济活力、驱动乡村振兴的新引擎。由此,构建“金融—产业—市场”的分析框架,从多层耦合... 低空经济是由低空技术与智能技术为代表的新质生产力催生的综合性经济形态,在金融服务、产业扩展与城乡市场融合等方面的多重驱动下,成为增强乡村经济活力、驱动乡村振兴的新引擎。由此,构建“金融—产业—市场”的分析框架,从多层耦合视角描述“金融—产业—市场”之间的双向耦合关系,以厘清低空经济驱动乡村振兴的运行机理与现实障碍。面对金融“逐利避农”偏好、低空基础设施建设滞后、地理区位劣势等问题,要从壮大“耐心资本”、形塑金融与产业的多元适配机制、完善城乡市场协调机制等方面着力。低空经济作为乡村发展的经济增长点,将其发展动能不断转化为乡村振兴的长效势能,从而实现乡村经济高质量发展和全体人民共同富裕。 展开更多
关键词 低空经济 乡村振兴 农业新质生产力 金融服务
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机组资源管理(CRM)在民航客舱安全管理实践中的运用
5
作者 张玮毅 《管理学家》 2025年第8期1-3,共3页
文章围绕机组资源管理(CRM)在民航客舱安全管理中的实践应用展开深入探讨,分析了CRM的基本情况,重点探究目前民航客舱安全管理中存在的主要问题,阐述机组资源管理在民航客舱安全管理中的具体应用,旨在不断提升我国民航客舱整体安全管理... 文章围绕机组资源管理(CRM)在民航客舱安全管理中的实践应用展开深入探讨,分析了CRM的基本情况,重点探究目前民航客舱安全管理中存在的主要问题,阐述机组资源管理在民航客舱安全管理中的具体应用,旨在不断提升我国民航客舱整体安全管理水平,为行业发展提供重要的理论支持。 展开更多
关键词 机组资源管理 民航客舱安全管理 风险识别
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省域低空经济发展水平的时空演变特征与影响因素
6
作者 刘正兵 张威 喻忠磊 《统计与决策》 北大核心 2025年第19期117-122,共6页
文章以2011—2021年我国31个省份的数据作为研究样本,构建基于低空科技创新、低空产业发展、低空空域飞行、低空政策保障和低空基础设施五个维度的指标体系,利用熵值法测算各省份低空经济发展水平,运用Dagum基尼系数和核密度估计分析低... 文章以2011—2021年我国31个省份的数据作为研究样本,构建基于低空科技创新、低空产业发展、低空空域飞行、低空政策保障和低空基础设施五个维度的指标体系,利用熵值法测算各省份低空经济发展水平,运用Dagum基尼系数和核密度估计分析低空经济发展水平的时空演变特征,并探究区域低空经济发展的影响因素。研究发现:(1)低空经济发展水平在研究期内整体呈现上升趋势。(2)我国低空经济发展水平具有明显的地区差异,其中,东部与西部地区间的差异尤为突出,西部地区的区域内差异最大,低空经济发展水平总体差异主要是由区域间差异引起的,且差异还在扩大。(3)经济水平、人力资本、对外开放程度、科技创新均能够对低空经济发展水平产生显著的影响。 展开更多
关键词 低空经济发展水平 区域差异 时空演变 影响因素
原文传递
关于第七航权在海南自由贸易港试点的研究
7
作者 陆筑平 《中国市场》 2024年第3期24-27,共4页
2020年6月,为贯彻落实中共中央、国务院印发的《海南自由贸易港建设总体方案》,扎实推进海南民航业发展,民航局在海南自由贸易港试点开放第七航权,这是我国在航权方面的最高水平开放。作为航权开放的试验田,海南省民航运输系统是否能够... 2020年6月,为贯彻落实中共中央、国务院印发的《海南自由贸易港建设总体方案》,扎实推进海南民航业发展,民航局在海南自由贸易港试点开放第七航权,这是我国在航权方面的最高水平开放。作为航权开放的试验田,海南省民航运输系统是否能够发挥航权开放的优势,应对其带来的冲击和挑战,在航权管理制度和航线网络建设方面有所突破,为航空运输政策与地区发展政策之间的配套衔接积累经验具有非常重要的研究价值。基于以上原因,文章分析了在海南自由贸易港试点开放第七航权,我国民航运输面临的机遇与挑战,并站在海南区域多机场系统协同发展的角度提出第七航权开放、落地实施并保持持久性发展的建议。 展开更多
关键词 第七航权 海南自由贸易港 航线网络 区域多机场
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社会系统论视角下民航术语翻译规范构建
8
作者 曾诚 《中国科技术语》 2025年第6期48-55,共8页
在全球民航业中,航班运营、技术交流及法规制定等关键环节均依赖于有效的语言沟通。其中,民航术语翻译的准确性堪称重中之重,作为保障民航业健康有序发展的关键要素,其直接关系到能否避免误解与事故的发生。因此文章聚焦于民航术语翻译... 在全球民航业中,航班运营、技术交流及法规制定等关键环节均依赖于有效的语言沟通。其中,民航术语翻译的准确性堪称重中之重,作为保障民航业健康有序发展的关键要素,其直接关系到能否避免误解与事故的发生。因此文章聚焦于民航术语翻译系统,深入探讨其社会系统特性,从自我创生、自我指涉、异己指涉和沟通四个维度展开分析,揭示出该系统既开放又封闭的复杂特质。基于上述研究,文章进一步强调,民航界与译者必须对民航术语翻译的运作机制拥有深刻且透彻的理解。唯有如此,才能确保其翻译成果获得国际民航领域的广泛认可,并在实际工作中得到有效应用。 展开更多
关键词 社会系统论 自我指涉 自我创生 异己指涉 民航术语
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基于重力模型的中国航空网络航线连接驱动力分析 被引量:3
9
作者 曾小舟 江可申 董莉莉 《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》 CAS 2012年第2期251-256,共6页
航空网络的航线旅客流量,决定了机场间航线的连接.因此,引起OD流生成的经济社会因素就是航线连接的驱动力.依据重力模型的原理,先选择影响航线OD流量的机场城市经济社会因素,再通过灰色聚类方法,确定出了机场城市的第三产业产值、人均... 航空网络的航线旅客流量,决定了机场间航线的连接.因此,引起OD流生成的经济社会因素就是航线连接的驱动力.依据重力模型的原理,先选择影响航线OD流量的机场城市经济社会因素,再通过灰色聚类方法,确定出了机场城市的第三产业产值、人均可支配收入和城镇人口是影响OD流量的根本因素;然后分别以这三个因子作为网络优先连接驱动因素,构建与中国实际航空网络规模相当的仿真网络,通过仿真网络和真实网络度值分布曲线对比,发现第三产业对航线连接驱动力最大,其次是人均可支配收入. 展开更多
关键词 复杂网络 航线连接 驱动力 经济社会因素 中国航空网络
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中国航空自由化探索的机遇分析——基于后金融危机时代并购热潮的思考 被引量:4
10
作者 胡浩 徐建伟 《北京航空航天大学学报(社会科学版)》 2014年第4期62-66,74,共6页
随着经济全球化和区域一体化的不断推进,世界航空自由化成为中国航空产业发展的未来趋势。在梳理世界航空自由化内容形式及其发展效应的基础上,对后金融危机时代背景下国际航空并购热潮演进和中国航空联盟并购的探索进行了总结和对比。... 随着经济全球化和区域一体化的不断推进,世界航空自由化成为中国航空产业发展的未来趋势。在梳理世界航空自由化内容形式及其发展效应的基础上,对后金融危机时代背景下国际航空并购热潮演进和中国航空联盟并购的探索进行了总结和对比。研究发现,后金融危机时代的重组并购热潮为中国航空进行自由化探索提供了良好条件,世界航空自由化和国际金融市场动荡的双重背景为中国民航企业走出去进行国际扩张带来了难得的市场机遇。为抓住这一有利时机,具有实力的中国民航企业应在思想观念、发展意识和实践探索等方面先行先试,借助多元化的海外并购拓展中长距离的国际航空市场,从而在世界航空自由化的推进过程中探索"飞出去"的跨越发展之路。 展开更多
关键词 后危机时代 航空自由化 跨国并购 民航企业 国际航空市场 全球化
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海上丝绸之路沿线机场公司运营效率研究 被引量:6
11
作者 刘丹 《厦门大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2016年第6期126-136,共11页
机场作为重要的运输基础设施,其运营效率影响着海上丝绸之路互联互通的效率。以海上丝绸之路沿线15个主要机场公司为样本,利用网络DEA模型研究运营效率及其变化,结果表明,多时期两阶段结构的机场公司整体效率,不仅受到航空服务和商业服... 机场作为重要的运输基础设施,其运营效率影响着海上丝绸之路互联互通的效率。以海上丝绸之路沿线15个主要机场公司为样本,利用网络DEA模型研究运营效率及其变化,结果表明,多时期两阶段结构的机场公司整体效率,不仅受到航空服务和商业服务两个子过程总效率的影响,还受到各个时期子过程效率的影响;基于运营决策分析矩阵,这些公司可划分4种类型。改善效率的路径是:依赖网络化、自动化、高效化和便捷化服务提高航空服务效率,增加具有特色的零售、餐饮、休闲服务以及加强文化宣传提升商业服务效率。 展开更多
关键词 机场公司 运营效率 网络DEA
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国外低成本航空公司给我们的思考 被引量:2
12
作者 彭君 文军 《改革与战略》 北大核心 2010年第7期173-174,177,共3页
低成本航空在全世界发展迅猛,随着我国航空市场不断扩大和航空管制的逐步放松,低成本航空公司迅速登陆中国航空市场。文章旨在研究国外低成本航空公司成功的原因所在,借鉴其成功经验,并根据我国特色来完善我国低成本航空公司。
关键词 低成本 客户群体 运营成本
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基于ANP-可拓云模型的网络型航空公司综合竞争力评价
13
作者 于剑 董孝洁 陈俣秀 《中国民航大学学报》 CAS 2024年第3期84-91,共8页
构建网络型航空公司综合竞争力评价指标体系并实施客观评价,是国内网络型航空公司明确自身定位、快速提升综合竞争力的重要手段。从创新发展能力、运营管理能力和品牌塑造能力3个维度入手建立综合竞争力评价体系,并采用网络分析法(ANP,a... 构建网络型航空公司综合竞争力评价指标体系并实施客观评价,是国内网络型航空公司明确自身定位、快速提升综合竞争力的重要手段。从创新发展能力、运营管理能力和品牌塑造能力3个维度入手建立综合竞争力评价体系,并采用网络分析法(ANP,analytic network process)-可拓云模型对全球20家典型网络型航空公司进行综合评价,得到各航空公司在全球航空运输市场上的相应地位以及各方面的优势与短板,以期为国内网络型航空公司实现高质量发展、进一步提升综合竞争力提供理论和实践参考。研究表明:中国三大网络型航空公司的创新发展能力和运营管理能力尚有不足,建议以枢纽网络和效率提升为重要抓手,着力提升优化。 展开更多
关键词 网络型航空公司 综合竞争力 网络分析法(ANP) 可拓云模型
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亚洲低成本航空营销战略探析——以“亚洲航空”为例 被引量:4
14
作者 潘海颖 《商场现代化》 北大核心 2006年第10Z期118-120,共3页
从2005年起,民营资本陆续进入国内民航业,开拓低成本航空市场。亚洲是否具有低成本航空发展的空间成为业界讨论的热点。文章以马来西亚“亚洲航空”为例,对其产品、价格、分销、促销组合进行营销战略分析。亚航定位于对价格高度敏感的... 从2005年起,民营资本陆续进入国内民航业,开拓低成本航空市场。亚洲是否具有低成本航空发展的空间成为业界讨论的热点。文章以马来西亚“亚洲航空”为例,对其产品、价格、分销、促销组合进行营销战略分析。亚航定位于对价格高度敏感的商务旅客。其细分市场的确定基于两个标准:一个是旅客的利益需求(消费者的行为变量);另一个是旅客的地理细分,即人员来往频繁的邻国和经济发展迅速、人口众多的中国。在特定的利基(niche)市场中寻找机会,针对其细分市场采取集中营销的策略和方法。 展开更多
关键词 低成本航空 营销战略 亚洲航空 亚洲
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法兰克福机场噪音收费制度研究 被引量:4
15
作者 孙宏 黄赶祥 周杰松 《科技和产业》 2015年第7期86-89,共4页
针对国内机场严重的噪声污染问题,介绍了法兰克福机场通过实施噪音收费的方法来有效地达到噪声规制的目标,并分析了其噪音收费模式的特点,指出我国机场可借鉴法兰克福机场实施噪音收费制度来解决噪音污染问题。最后从机队规划和航班计... 针对国内机场严重的噪声污染问题,介绍了法兰克福机场通过实施噪音收费的方法来有效地达到噪声规制的目标,并分析了其噪音收费模式的特点,指出我国机场可借鉴法兰克福机场实施噪音收费制度来解决噪音污染问题。最后从机队规划和航班计划两个方面分析了机场噪音收费制度对航空公司运营的影响。 展开更多
关键词 法兰克福 机场 噪音收费
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国际航空物流发展状况及趋势 被引量:9
16
作者 孔繁荣 《商品储运与养护》 2005年第3期29-31,共3页
20世纪70年代以来,国际航空物流呈现出空前发展态势。文中就国际航空物流总体状况及主要航空港物流发展状况进行了概括,并分析了国际航空物流的发展趋势。
关键词 航空物流 发展状况 趋势
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“一带一路”倡议下成都临空经济区发展与规划 被引量:2
17
作者 许雅玺 靳雅涵 《河北企业》 2018年第10期70-71,共2页
伴随着党的十九大的顺利召开和"一带一路"倡议的实施与推进,国家对外开放格局将呈现新局面,民航的布局与规划也将呈现出新的思路。而作为国际民航组织的一员,中国更应该把握经济全球化的良机,积极地承担国内外民航业的枢纽作... 伴随着党的十九大的顺利召开和"一带一路"倡议的实施与推进,国家对外开放格局将呈现新局面,民航的布局与规划也将呈现出新的思路。而作为国际民航组织的一员,中国更应该把握经济全球化的良机,积极地承担国内外民航业的枢纽作用,积极发展航空物流产业,为建立空中丝绸之路搭起一座桥梁。成都地处欧亚航线的中点,拥有我国中西部地区广阔的市场腹地,对于建设大型航空枢纽具有先天的优势,是"一带一路"倡议中的重要航空节点城市。成都临空经济区与航空港的发展与建设若是建立在科学规划和政策扶持的基础上,一定会有巨大的飞跃。 展开更多
关键词 “一带一路” 十九大 临空经济区 规划
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管制先行:亚洲机场私有化改革的得失
18
作者 余英 《晓庄学院社会科学学报》 CSSCI 北大核心 2007年第3期93-96,共4页
实证研究显示,为了保证改革的收益,必须在机场私有化前建立适应私有化变化后的条件,避免机场滥用垄断势力,保证私人投资安全的管制制度。印度、马来西亚等亚洲国家政府在将私人资本引入机场之前,大都没有制定详细的管制框架,这在一定程... 实证研究显示,为了保证改革的收益,必须在机场私有化前建立适应私有化变化后的条件,避免机场滥用垄断势力,保证私人投资安全的管制制度。印度、马来西亚等亚洲国家政府在将私人资本引入机场之前,大都没有制定详细的管制框架,这在一定程度上减少了机场改革带来的福利。属地化后,中国机场的改革将不能忽视管制制度的建设与完善。 展开更多
关键词 管制 机场 私有化 亚洲
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SARS患者权利、义务与社会公益 被引量:11
19
作者 杨秀兰 陈发俊 《中国医学伦理学》 2003年第5期15-15,20,共2页
与普通患者相比较 ,SARS患者自主择医权、隐私权、“人身自由”权和身体支配权等的行使都与社会公益原则发生一定的冲突 ,因此SARS患者的权利受到了限制。同时 ,SARS患者必须以社会公益为重自觉履行相应的义务 ,包括及时就医、详尽而准... 与普通患者相比较 ,SARS患者自主择医权、隐私权、“人身自由”权和身体支配权等的行使都与社会公益原则发生一定的冲突 ,因此SARS患者的权利受到了限制。同时 ,SARS患者必须以社会公益为重自觉履行相应的义务 ,包括及时就医、详尽而准确地提供病史信息、病愈后自觉捐献血清回报社会以及积极配合和支持医学研究等。这就从一个侧面揭示了社会既要关注和保护患者的合法权益 。 展开更多
关键词 SARS患者 权利 义务 社会公益 非典型肺炎 医学伦理
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新加坡航空公司(SIA)的战略制胜及其启示——以顾客为导向,以核心能力为基础的战略管理 被引量:1
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作者 许庆瑞 刘景江 +1 位作者 苏军 陈劲 《科研管理》 CSSCI 北大核心 2001年第5期84-90,63,共8页
核心能力是持续竞争优势之源。顾客导向是培育核心能力的先决条件。SIA是新加坡的国有企业 ,在过去的 2 0多年里 ,它是世界上最成功、最赚钱的航空公司之一。它的成功主要是缘于它的以顾客为导向、基于核心能力的战略管理。借鉴SIA成功... 核心能力是持续竞争优势之源。顾客导向是培育核心能力的先决条件。SIA是新加坡的国有企业 ,在过去的 2 0多年里 ,它是世界上最成功、最赚钱的航空公司之一。它的成功主要是缘于它的以顾客为导向、基于核心能力的战略管理。借鉴SIA成功的管理经验 ,对于深化我国国企改革和内部管理 。 展开更多
关键词 核心能力 战略管理 顾客导向 国有企业 新加坡航空公司 SIA
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