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低空经济与智能物流协同发展的逻辑、挑战与推进路径 被引量：9
1
作者 李梅 张予洁 +2 位作者 卢忠东 林中明 梁狄 《企业科技与发展》 2025年第2期14-20,共7页
低空经济作为我国战略性新兴产业,是经济的增长点,其与物流行业的转型升级密切相关,二者的协同发展是推动物流创新变革的关键。文章聚焦低空经济背景下的智能物流协同发展,探讨其内在逻辑、面临的挑战及推进路径。低空经济通过突破空间... 低空经济作为我国战略性新兴产业,是经济的增长点,其与物流行业的转型升级密切相关,二者的协同发展是推动物流创新变革的关键。文章聚焦低空经济背景下的智能物流协同发展,探讨其内在逻辑、面临的挑战及推进路径。低空经济通过突破空间限制、优化运输路径、提升响应能力以及整合各类资源,为提升智能物流的效能提供了强大动力;智能物流则基于精准运输、高效运转和信息集成等需求,驱动低空经济业态不断创新。文章提出,低空智能物流协同产业集群遵循资源共享、技术创新与市场拓展的共生逻辑,共同促进协同发展。针对协同过程中面临的合规性、科技应用、经营管理、人力资源等多重挑战,提出从优化政策法规、加强科技创新、推动市场运营转型、健全人才培养体系等路径推动二者协同发展,最终实现智能物流的可持续与高质量发展。 展开更多
关键词 低空经济 智能物流 协同发展 推进路径
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民航旅客个体和社交偏好建模及航班座位分配优化
2
作者 赵耀帅 张毅 《计算机科学》 北大核心 2025年第S1期769-776,共8页
在民航领域,提升旅客满意度的关键之一是了解旅客的个性化需求并提供定制化的旅行服务,尤其是在航班座位分配上。然而,实现这一目标面临两个主要挑战:如何准确建模旅客的偏好以及如何合理分配座位。传统方法往往要求对旅客的真实偏好有... 在民航领域,提升旅客满意度的关键之一是了解旅客的个性化需求并提供定制化的旅行服务,尤其是在航班座位分配上。然而,实现这一目标面临两个主要挑战:如何准确建模旅客的偏好以及如何合理分配座位。传统方法往往要求对旅客的真实偏好有明确了解,但当前的收费座位选择和先到先得的策略难以全面满足旅客需求。为了解决这一问题,需要考虑座位的可用性、空间相关性以及旅客之间的社交关系。文中提出了一种新的解决方案,通过从个体和社交两个维度建模旅客偏好,并将座位分配视为一个组合优化问题,以尽可能满足旅客的个体和社交偏好,同时遵循业务规则和旅客价值。该方案利用迭代局部搜索算法来优化座位分配。实验结果表明,该方法能够有效建模旅客的座位偏好,并显著提升航班的整体满意度。 展开更多
关键词 座位分配优化 旅客偏好建模 组合优化
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基于旅客支付意愿随机性的卖高率估算方法
3
作者 樊玮 张永翔 《中国民航大学学报》 2025年第5期82-89,共8页
本文针对麻省理工学院的卖高率估算方法忽略旅客支付意愿的随机性,存在对中等级舱位需求低估的问题,提出了一种考虑旅客支付意愿概率分布律的卖高率估算方法。首先,假设旅客支付意愿服从正态分布,进而基于其概率特性推导卖高率估算模型... 本文针对麻省理工学院的卖高率估算方法忽略旅客支付意愿的随机性,存在对中等级舱位需求低估的问题,提出了一种考虑旅客支付意愿概率分布律的卖高率估算方法。首先,假设旅客支付意愿服从正态分布,进而基于其概率特性推导卖高率估算模型,随后从历史数据中拟合旅客支付意愿分布参数,实现卖高率的估算。为验证该方法的有效性,本文借鉴国外著名仿真系统思想,使用高斯混合分布统计旅客到达数据,设计实现了航班旅客到达模拟软件,进行仿真评估。结合3种代表性航线真实数据的系统仿真表明,本文方法能有效加强中等级舱位控制,增加航班收益。 展开更多
关键词 卖高率 支付意愿 舱位需求预测 收益管理
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民航信息化发展现状与展望 被引量：10
4
作者 吕宗平 张西武 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2001年第3期258-260,共3页
本文简要回顾了我国民航在“七五”、“八五”和“九五”期间信息化建设的成就 ,分析了新时期下经济发展对民航运输的要求 ,系统介绍了 2 0 1 0年前我国民航信息化发展的主要内容和重点项目 。
关键词 民航 信息化 发展现状 运输政策 通信网建设 离港系统 结算系统 管理信息系统 航空公司 机场信息系统 电子商务
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枢纽机场竞争力评价研究 被引量：23
5
作者 彭语冰 李艳伟 《技术经济与管理研究》 北大核心 2011年第9期11-15,共5页
在对机场运营经济特性进行分析的基础上,界定机场竞争力内涵,针对枢纽机场运营特征建立枢纽机场竞争力评价指标体系,运用多级模糊综合评价方法,收集首都国际机场数据进行实证分析。研究分析结果显示,所建立的枢纽机场竞争力评价指标体... 在对机场运营经济特性进行分析的基础上,界定机场竞争力内涵,针对枢纽机场运营特征建立枢纽机场竞争力评价指标体系,运用多级模糊综合评价方法,收集首都国际机场数据进行实证分析。研究分析结果显示,所建立的枢纽机场竞争力评价指标体系科学合理,多级模糊综合评价方法能够很好地解决评价指标以及评价等级判定的模糊性问题,评价结果能够客观地反映枢纽机场竞争力的总体水平,枢纽机场可以根据评价结果有针对性地进行竞争力的培育与建设工作。 展开更多
关键词 枢纽机场 机构运营 机场管理 机场竞争
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基于推出率控制的机场拥挤管理策略研究 被引量：8
6
作者 赵嶷飞 侯文涛 岳仁田 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第5期309-313,共5页
当机场产生拥挤或将要产生拥挤时,持续的航班推出滑行势必会造成拥挤程度的恶化,进而增加离场航班在滑行过程中的滑行等待时间。滑行中航空器的发动机是不停歇的,滑行时间的增加意味着燃油消耗增多以及排放物的增加。针对这个问题,提出... 当机场产生拥挤或将要产生拥挤时,持续的航班推出滑行势必会造成拥挤程度的恶化,进而增加离场航班在滑行过程中的滑行等待时间。滑行中航空器的发动机是不停歇的,滑行时间的增加意味着燃油消耗增多以及排放物的增加。针对这个问题,提出通过对离场航班的推出率控制来缓解机场拥挤,减少离场航班的滑行等待时间。首先对北京首都机场历史运行数据的统计分析,探索了当前离场航班滑行量与未来15 min进场航班量以及未来15 min起飞率三者之间的规律,提出推出率控制策略及实现方法;然后,设计了推出率的辅助计算程序。最后使用SIMMOD仿真工具对北京首都机场进行建模,并对繁忙时段实施推出率控制。仿真结果显示:通过对离场航班实施推出率控制,选取时段中场面推出滑行量被控制在一个相对较低水平。该段时间内408架次航班平均每架次仅等待了3.3 min,但总的滑行时间减少了63.2 h。 展开更多
关键词 机场拥挤 推出率 推出率控制 SIMMOD仿真
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我国机场企业航空物流发展战略研究 被引量：10
7
作者 唐琮沅 张明玉 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2006年第3期12-15,共4页
本文认为,机场作为全球动态物流链的重要支点,日益成为促进和加强贸易发展的重要载体。本文运用SWOT分析法,构造了内部要素评价矩阵和外部要素评价矩阵,提出我国机场企业内部状况总体上处于优势,面临的机会大于威胁,机遇大于挑战,其航... 本文认为,机场作为全球动态物流链的重要支点,日益成为促进和加强贸易发展的重要载体。本文运用SWOT分析法,构造了内部要素评价矩阵和外部要素评价矩阵,提出我国机场企业内部状况总体上处于优势,面临的机会大于威胁,机遇大于挑战,其航空物流在总体上应采取增长型的发展战略。但随着航空物流传统优势的逐渐弱化,其面临的威胁不断增加,我国机场企业航空物流的发展应重点关注基于关键资源的制胜战略、基于信息技术的供应链整合战略、面向机场的航空物流网络化战略和第四方物流发展战略。 展开更多
关键词 机场 航空物流 分析模型 战略
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基于内容分析法的航空公司网站营销绩效评估 被引量：5
8
作者 傅浩 桂富强 李威巍 《中国民航大学学报》 CAS 2007年第4期56-59,共4页
遵循服务导向的原则,从航空公司网站目标顾客的角度出发,针对信息服务、互动服务和电子商务服务等构建了评价指标体系;进而采用内容分析法,选择内地民航客运市场14家航空公司的简体中文网站进行了绩效评估;并采用非参数检验的手段,进行... 遵循服务导向的原则,从航空公司网站目标顾客的角度出发,针对信息服务、互动服务和电子商务服务等构建了评价指标体系;进而采用内容分析法,选择内地民航客运市场14家航空公司的简体中文网站进行了绩效评估;并采用非参数检验的手段,进行了进一步的实证研究。 展开更多
关键词 网络营销 航空公司网站 绩效评估 内容分析法
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基于ARIMA模型的航空货运市场需求预测研究
9
作者 徐亭玉 张逸辰 陈基嘉 《管理科学与工程》 2025年第4期894-906,共13页
在全球化和国际贸易扩张背景下,航空货运市场全球地位成为关键,需求预测对企业战略规划意义重大,而传统预测方法难以适应市场变化。本文基于ARIMA模型进行航空货运市场需求预测。先提出采用该模型并阐述建模原理和实施流程,数据采集自... 在全球化和国际贸易扩张背景下,航空货运市场全球地位成为关键,需求预测对企业战略规划意义重大,而传统预测方法难以适应市场变化。本文基于ARIMA模型进行航空货运市场需求预测。先提出采用该模型并阐述建模原理和实施流程,数据采集自权威渠道并预处理,模型构建经平稳性等检验,再定阶、估计和优化参数形成预测模型。依据模型输出结果,需求增长可增加运力或优化航线,需求下降则调整运营策略。实证研究和数据模拟表明,ARIMA模型在航空货运需求预测中的精度和稳定性具优势。该模型基于2010~2024年相关数据,纳入历史趋势和周期性特征,结合指数平滑模型,虽需综合多因素分析,但对航空货运企业市场规划和运营决策有重要参考价值。 展开更多
关键词 航空货运市场 时间序列预测 指数平滑模型 ARIMA模型
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关于机场候机楼商业营销提质增效的思考
10
作者 杨雄伟 《市场周刊》 2025年第21期81-84,共4页
机场候机楼作为航空运输产业链的核心节点,其营销效能直接影响机场综合服务能力与资源整合水平。文章简要概述机场候机楼营销工作主要内容,从需求预测、航司合作、招商评估及场景创新四个维度切入,系统剖析当前候机楼营销工作的核心痛点... 机场候机楼作为航空运输产业链的核心节点,其营销效能直接影响机场综合服务能力与资源整合水平。文章简要概述机场候机楼营销工作主要内容,从需求预测、航司合作、招商评估及场景创新四个维度切入,系统剖析当前候机楼营销工作的核心痛点,提出以数据驱动优化资源配置,构建价值共享机制,完善动态评估模型及多维场景融合的创新路径,以期可以为突破传统营销模式瓶颈提供理论支撑与实践参考。 展开更多
关键词 机场候机楼 营销 提质增效
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“四型机场”建设背景下民航安检员工培训问题成因分析及体系优化研究
11
作者 李松 阳瑶 郭一帆 《科学咨询》 2025年第10期36-40,共5页
近年来,不安全事件仍频发于安检现场,暴露其工作低效和培训体系支撑力不足的问题,智慧化安检的推进亦需要培训体系紧跟时代前沿结合数字化改革以适应民航新质生产力需要。以国内多个大中型机场安检员工培训体系为研究对象,基于培训需求... 近年来,不安全事件仍频发于安检现场,暴露其工作低效和培训体系支撑力不足的问题,智慧化安检的推进亦需要培训体系紧跟时代前沿结合数字化改革以适应民航新质生产力需要。以国内多个大中型机场安检员工培训体系为研究对象,基于培训需求分析理论、学习型组织理论和柯式四层学习评估理论,通过问卷和实地调查后的数据分析,深入挖掘问题成因为以下三点:新发展背景下的培训工作谋划不足;管理层对人才培养的重视不足;培训未能满足差异化的需求。针对这些问题成因,从需求分析、目标设置、差异化培训、创新模式等提出具体的培训体系优化措施,即注重战略层面和员工层面的培训需求分析、可测量化的培训计划设置、线上教学提升培训效率、以案例库与高校资源优化培训效率成本、实施弹性训练量和多维度评价制度。 展开更多
关键词 民航安全检查 培训体系 优化
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中国机场业与国民经济协调发展实证研究 被引量：6
12
作者 李国栋 李晓津 《中国民航大学学报》 CAS 2016年第5期56-59,共4页
选择1990—2014年中国机场业务量数据与年度GDP数据,利用格兰杰因果关系检验方法对中国机场业与国民经济协调发展情况进行了实证研究。实证研究结果表明,目前中国机场业发展仍缺乏明显的外溢效应,中国机场业发展更多地受益于国民经济特... 选择1990—2014年中国机场业务量数据与年度GDP数据,利用格兰杰因果关系检验方法对中国机场业与国民经济协调发展情况进行了实证研究。实证研究结果表明,目前中国机场业发展仍缺乏明显的外溢效应,中国机场业发展更多地受益于国民经济特别是机场所在地国民经济发展的影响,进一步地中国机场业旅客吞吐量变化、货邮吞吐量变化同样更多地受益于机场所在地国民经济发展,而反之中国机场业发展对国民经济的影响更多地体现在机场所在地国民经济发展。 展开更多
关键词 机场业 国民经济 协调发展 格兰杰检验
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基于精益思想的山东半岛农产品物流体系构建 被引量：6
13
作者 战书彬 李秀丽 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2009年第4期1801-1804,共4页
农产品物流对人民的生活、农产品加工企业的发展具有重要意义。采用实地调研与查阅资料相结合的方法,对比精益思想中有关产生浪费的各个方面,分析了山东半岛地区(包括青岛、烟台、威海)农产品物流中的浪费问题根源,并从价值确定、价值... 农产品物流对人民的生活、农产品加工企业的发展具有重要意义。采用实地调研与查阅资料相结合的方法,对比精益思想中有关产生浪费的各个方面,分析了山东半岛地区(包括青岛、烟台、威海)农产品物流中的浪费问题根源,并从价值确定、价值主张、价值交付3个方面提出了实现农产品精益物流的对策,以期显著改善农产品物流速度、质量和成本。 展开更多
关键词 精益思想 农产品物流 价值
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航线流量组合预测模型研究 被引量：4
14
作者 王斌 张金隆 《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》 CAS 2008年第3期441-444,共4页
航线客流量的预测是航空公司收益管理的重要基础。通过对时间序列法、增量法、回归分析方法、神经网络法等常用航线客流量预测方法进行分析和比较,在时间序列预测模型和神经网络预测模型的基础上,引入组合预测法,建立了支线客流量组合... 航线客流量的预测是航空公司收益管理的重要基础。通过对时间序列法、增量法、回归分析方法、神经网络法等常用航线客流量预测方法进行分析和比较,在时间序列预测模型和神经网络预测模型的基础上,引入组合预测法,建立了支线客流量组合预测模型。通过实证分析,比较了3种模型的预测结果,验证了所提出的组合预测模型的有效性。 展开更多
关键词 收益管理 神经网络 组合预测 航线流量
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多航段舱位控制与定价策略 被引量：2
15
作者 周蔷 刘长有 《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第3期32-37,6,共6页
针对航空运输中的多航段航线舱位控制及动态定价策略问题,提出统一分析模型。采用最大凹向包络理论从给定的价格集合中确定出最优价格子集,再利用连续控制系统动态规划理论,建立哈密尔顿-雅克比控制方程并求解,并对求解算法进行稳定性... 针对航空运输中的多航段航线舱位控制及动态定价策略问题,提出统一分析模型。采用最大凹向包络理论从给定的价格集合中确定出最优价格子集,再利用连续控制系统动态规划理论,建立哈密尔顿-雅克比控制方程并求解,并对求解算法进行稳定性分析。最后,进行了算例验证分析。研究结果表明:采用本文模型所得到的收益明显大于最低价和最高价策略。同时,分析了最优价格策略的售票特性,可供航空公司作参考。 展开更多
关键词 航空运输 多航段 舱位控制 动态定价 最大凹向包络理论
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试析高原地区航班的运行组织保障特点 被引量：9
16
作者 张序 王凌 徐驰 《成都航空职业技术学院学报》 2011年第4期59-61,67,共4页
本文通过对高原航线运行的保障工作分析,从机务、飞行器的准备情况、放行的需求、空勤人员的保障以及出现紧急情况的处置程序等方面考虑,提出各保障环节应该注意的问题。
关键词 高原机场 特殊保障 适航审定
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我国航空物流效率评价及其影响因素分析 被引量：17
17
作者 李国栋 尚刘冰 《财会月刊》 北大核心 2019年第15期139-146,共8页
提高航空物流效率既是促进我国航空物流企业控制成本、提升运营品质的重要手段,也是提高我国航空物流行业运行效率及国际竞争力的重要保障,因此科学评估我国航空物流效率并客观甄别其关键要素是辨析我国航空物流发展规律、促进航空物流... 提高航空物流效率既是促进我国航空物流企业控制成本、提升运营品质的重要手段,也是提高我国航空物流行业运行效率及国际竞争力的重要保障,因此科学评估我国航空物流效率并客观甄别其关键要素是辨析我国航空物流发展规律、促进航空物流效率提升的重要前提。利用三阶段DEA模型对我国2012~2016年航空物流效率进行纵向和横向对比分析,发现我国超出2/3省市的航空物流效率处于规模报酬递增阶段,但仍存在显著的区域不均衡问题,华北、华东、华中、东北、西南、西北、华南地区的航空物流效率呈现出由高到低的区域差异特征。进一步通过Tobit面板回归模型对航空物流效率的影响因素进行实证分析,结果表明,相较于航空物流市场化水平、外贸水平等要素,地区经济发展水平和产业结构对我国航空物流效率是更为关键的约束要素。 展开更多
关键词 航空物流效率 三阶段DEA模型 区域不均衡 地区经济发展水平 产业结构
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从运输弹性系数看陕西航空运输的发展 被引量：3
18
作者 徐丽华 冯宗宪 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2006年第2期79-80,共2页
本文通过计算分析陕西省铁路、公路、航空客货运弹性系数及全国航空货运弹性系数,得出陕西省航空运输发展的一般趋势,以及与全国航空运输相比存在的差距。
关键词 运输弹性系数 航空客运 航空货运
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我国国际机场运营效率研究——基于DEA模型的评估与优化 被引量：8
19
作者 何艳 张瑜 《物流科技》 2011年第5期4-7,共4页
运用DEA模型评估我国30家国际机场的效率,并从投入和产出上指出了无效机场的优化路径。实证结果显示,机场在总体上运营稳定,但大部分仍处于无效生产前沿面上。导致机场运营无效率的原因包括纯技术和规模两方面,其中前者是东部地区机场... 运用DEA模型评估我国30家国际机场的效率,并从投入和产出上指出了无效机场的优化路径。实证结果显示,机场在总体上运营稳定,但大部分仍处于无效生产前沿面上。导致机场运营无效率的原因包括纯技术和规模两方面,其中前者是东部地区机场无效的主要原因,而后者则是中西部机场无效的最大根源。机场效率的优化会因其规模报酬特征而异。最后针对不同类型机场给出了提高效率的建议。 展开更多
关键词 机场 临空经济 技术效率 数据包络分析
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临空经济区航空物流业发展影响因素分析 被引量：11
20
作者 石学刚 苗田丰 《物流技术》 北大核心 2014年第11期221-223,291,共4页
提出临空经济区航空物流业发展的19个影响因素,利用解释结构模型(ISM)对这19个因素分层,找出临空经济区航空物流业发展的根本驱动因素、中间层因素和直接影响因素。根据ISM的分析结果提出了临空经济区航空物流业的发展策略,为处于探索... 提出临空经济区航空物流业发展的19个影响因素,利用解释结构模型(ISM)对这19个因素分层,找出临空经济区航空物流业发展的根本驱动因素、中间层因素和直接影响因素。根据ISM的分析结果提出了临空经济区航空物流业的发展策略,为处于探索期的我国临空经济区航空物流的业务选择及实际运作提供理论依据。 展开更多
关键词 临空经济区 航空物流 影响因素 解释结构模型
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