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“一带一路”汉班托塔港项目的舆论生态及其影响因素分析
被引量：
4
1
作者
欧亚
刘星瑞
《国际论坛》
CSSCI
北大核心
2021年第5期76-90,157,158,共17页
作为连接东西方的航运和商贸中心,斯里兰卡汉班托塔港是“一带一路”倡议的重点项目之一,也是国际舆论关注的焦点。与西方国家普遍将汉班托塔港项目建构为“中国为小国制造债务陷阱”或“中国掠夺性政策”的负面舆论不同,斯里兰卡媒体...
作为连接东西方的航运和商贸中心,斯里兰卡汉班托塔港是“一带一路”倡议的重点项目之一,也是国际舆论关注的焦点。与西方国家普遍将汉班托塔港项目建构为“中国为小国制造债务陷阱”或“中国掠夺性政策”的负面舆论不同,斯里兰卡媒体认可这一项目发挥了促进斯里兰卡经济发展与推进中斯两国关系的正向效应,在“中国债务陷阱论”“港口股份所有权”“港口项目加剧大国博弈”等议题上反映了各利益相关方的政治博弈与话语竞争,展现了复杂、多元的舆论生态。媒体报道显示,斯里兰卡对中斯加深合作既有期待也有疑虑。斯里兰卡民众怀有的“小国对大国处于弱势”的心理倾向、斯里兰卡国内政治局势变化以及大国博弈是影响港口项目舆论生态的内外动因,但项目本身的进展与成效仍是其中的决定性因素。后疫情时期,中国针对汉班托塔港等关键项目需要“软硬并进”,在调整“一带一路”倡议的建设模式、妥善处理债务问题等工作的基础上,改变被动应对西方舆论的局面,为推进更加透明、更加具有可持续性和共商共建的“一带一路”建设营造良好的舆论环境。
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关键词
“一带一路”倡议
汉班托塔港
斯里兰卡舆论
债务陷阱
大国博弈
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职称材料
科伦坡南港集装箱码头正式投产
2
《集装箱化》
2013年第10期8-8,共1页
由招商局国际有限公司投资5亿美元建设的斯里兰卡科伦坡南港集装箱码头于2013年8月5日正式投产。该码头共有4个泊位，岸线总长1200m，年设计吞吐能力240万TEU，配备12台岸桥和40台场桥，采用招商局国际信息技术有限公司自主研发的码头...
由招商局国际有限公司投资5亿美元建设的斯里兰卡科伦坡南港集装箱码头于2013年8月5日正式投产。该码头共有4个泊位，岸线总长1200m，年设计吞吐能力240万TEU，配备12台岸桥和40台场桥，采用招商局国际信息技术有限公司自主研发的码头操作系统CMPort，可停靠世界上最大的18000TEU集装箱船，是目前斯里兰卡唯一能够接泊超大型集装箱船的码头。
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关键词
集装箱码头
招商局国际有限公司
投产
南港
超大型集装箱船
国际信息技术
斯里兰卡
吞吐能力
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职称材料
汉班托塔港打造海上丝绸之路重要支点
被引量：
1
3
作者
王俊
席芳
《中国港口》
2016年第1期58-59,共2页
汉班托塔港位于斯里兰卡南端,距离国际海运主航线最近距离仅10 n mile,全球85%的集装箱船途经此地,该港的建设和运营将成为21世纪海上丝绸之路重要的战略支撑点。
关键词
海上丝绸之路
港口建设
集装箱船
建港条件
最近距离
深水良港
一期工程
二期工程
科伦坡港
主要货种
原文传递
题名
“一带一路”汉班托塔港项目的舆论生态及其影响因素分析
被引量：
4
1
作者
欧亚
刘星瑞
机构
外交学院外交学与外事管理系
外交学院北京对外交流与外事管理研究基地
外交学院
出处
《国际论坛》
CSSCI
北大核心
2021年第5期76-90,157,158,共17页
基金
外交学院中央高校基本科研业务经费重点项目“计算传播:公共外交传播范式的转型研究”(项目号:3162019ZYKB06)
外交学院智库研究项目“新冠肺炎疫情对‘一带一路’在南亚地区推进带来的影响及应对策略”(项目号:3162020ZK02)的阶段性研究成果。
文摘
作为连接东西方的航运和商贸中心,斯里兰卡汉班托塔港是“一带一路”倡议的重点项目之一,也是国际舆论关注的焦点。与西方国家普遍将汉班托塔港项目建构为“中国为小国制造债务陷阱”或“中国掠夺性政策”的负面舆论不同,斯里兰卡媒体认可这一项目发挥了促进斯里兰卡经济发展与推进中斯两国关系的正向效应,在“中国债务陷阱论”“港口股份所有权”“港口项目加剧大国博弈”等议题上反映了各利益相关方的政治博弈与话语竞争,展现了复杂、多元的舆论生态。媒体报道显示,斯里兰卡对中斯加深合作既有期待也有疑虑。斯里兰卡民众怀有的“小国对大国处于弱势”的心理倾向、斯里兰卡国内政治局势变化以及大国博弈是影响港口项目舆论生态的内外动因,但项目本身的进展与成效仍是其中的决定性因素。后疫情时期,中国针对汉班托塔港等关键项目需要“软硬并进”,在调整“一带一路”倡议的建设模式、妥善处理债务问题等工作的基础上,改变被动应对西方舆论的局面,为推进更加透明、更加具有可持续性和共商共建的“一带一路”建设营造良好的舆论环境。
关键词
“一带一路”倡议
汉班托塔港
斯里兰卡舆论
债务陷阱
大国博弈
Keywords
Belt and Road Initiative
Hambantota Port
Sri Lankan public opinion
debt trap
game of great powers
分类号
F553.58 [经济管理—产业经济]
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题名
科伦坡南港集装箱码头正式投产
2
出处
《集装箱化》
2013年第10期8-8,共1页
文摘
由招商局国际有限公司投资5亿美元建设的斯里兰卡科伦坡南港集装箱码头于2013年8月5日正式投产。该码头共有4个泊位，岸线总长1200m，年设计吞吐能力240万TEU，配备12台岸桥和40台场桥，采用招商局国际信息技术有限公司自主研发的码头操作系统CMPort，可停靠世界上最大的18000TEU集装箱船，是目前斯里兰卡唯一能够接泊超大型集装箱船的码头。
关键词
集装箱码头
招商局国际有限公司
投产
南港
超大型集装箱船
国际信息技术
斯里兰卡
吞吐能力
分类号
F553.58 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
汉班托塔港打造海上丝绸之路重要支点
被引量：
1
3
作者
王俊
席芳
机构
中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
出处
《中国港口》
2016年第1期58-59,共2页
文摘
汉班托塔港位于斯里兰卡南端,距离国际海运主航线最近距离仅10 n mile,全球85%的集装箱船途经此地,该港的建设和运营将成为21世纪海上丝绸之路重要的战略支撑点。
关键词
海上丝绸之路
港口建设
集装箱船
建港条件
最近距离
深水良港
一期工程
二期工程
科伦坡港
主要货种
分类号
F553.58 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
“一带一路”汉班托塔港项目的舆论生态及其影响因素分析
欧亚
刘星瑞
《国际论坛》
CSSCI
北大核心
2021
4
在线阅读
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职称材料
2
科伦坡南港集装箱码头正式投产
《集装箱化》
2013
0
在线阅读
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职称材料
3
汉班托塔港打造海上丝绸之路重要支点
王俊
席芳
《中国港口》
2016
1
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0
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