基于ISM的临港产业集群风险系统分析 被引量：5

1

作者 贾晓霞 苏毅 张瑶 《工业技术经济》 CSSCI 2011年第9期27-34,共8页

在分析临港产业集群面临的基础设施风险、产业关联风险、持续稳定风险、公共管理风险和不可抗力风险、物流项目风险等因素及多重关联影响的基础上,应用解释结构建模方法(ISM)建立了临港产业集群风险系统的结构模型。文章结合宁波临港产... 在分析临港产业集群面临的基础设施风险、产业关联风险、持续稳定风险、公共管理风险和不可抗力风险、物流项目风险等因素及多重关联影响的基础上,应用解释结构建模方法(ISM)建立了临港产业集群风险系统的结构模型。文章结合宁波临港产业集群的具体实例,并着重探讨了方法的应用和结果的分析。 展开更多

关键词 临港产业集群 解释结构模型 风险系统

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中小企业在第三方物流中的行业和组织形式选择 被引量：3

2

作者 陈柳钦 《重庆邮电学院学报（社会科学版）》 2005年第6期857-860,共4页

第三方物流业是一个大中小企业可以共存竞争的产业,中小企业在第三方物流产业中要想实现与大企业的竞争与共存,就必须选择合适的行业,形成合理的产业组织形式,采取合理的竞争战略。

关键词 物流 第三方物流 中小企业

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我国第三方船舶管理公司发展的市场环境分析及前景探讨 被引量：1

3

作者 彭耀 林小强 《科技和产业》 2011年第4期46-48,共3页

通过对第三方船舶管理的产生、发展进行阐述,进而结合实际,分析了当前中国第三方船舶管理公司面临的市场环境,最后结合国际实践提出第三方船舶管理公司的发展趋势。

关键词 第三方船舶管理 市场环境 发展趋势

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浅谈乡镇船舶管理

4

作者 顾金明 严汉明 《交通企业管理》 1998年第9期32-33,共2页

乡镇船舶(以下简称乡船)在发展城乡经济中发挥了重要作用。然而在经营、管理中又出现了不少亟待解决的问题。 一、现状 (一)乡船供大于求,管理难度日增。改革开放之初。

关键词 乡镇 船舶 管理 对策

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私营船舶的安全监管 被引量：1

5

作者 金立富 《大陆桥视野》 2008年第7期85-86,共2页

近年来，随着政府高度重视和促进水运经济的发展，私营船舶（也称个体船舶，下同）已经成为海上、内河交通运输不可忽视的生力军。而私营船舶的安全监督管理，一直是各级政府和海事部门安全管理工作的重点和难点。从江苏目前情况看，沿... 近年来，随着政府高度重视和促进水运经济的发展，私营船舶（也称个体船舶，下同）已经成为海上、内河交通运输不可忽视的生力军。而私营船舶的安全监督管理，一直是各级政府和海事部门安全管理工作的重点和难点。从江苏目前情况看，沿海、内河运输更趋繁忙，大量的大吨位私营船舶建造下水并陆续涌向水上运输市场。与此同时， 展开更多

关键词 个体船舶 私营 安全监管 安全监督管理 安全管理工作 内河运输 水运经济 交通运输

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让民营海运乘势而上

6

作者 潘琪 《中国水运》 北大核心 2004年第7期14-14,共1页

关键词 中国 水运经济 民营资本 航运企业 航运市场

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长江航道个体船舶违章营运令人担忧

7

作者 宋霖 《水运管理》 北大核心 1998年第9期25-26,共2页

近年来,我国的个体水运业得到了蓬勃发展,这不仅是对专业水运企业必要的补充,同时对搞活市场经济,促进水运业的发展取得了较好的推动作用.但目前内河航道船舶已趋饱和,货源紧张矛盾日趋突出,不少农民仍在筹措资金购置船舶,弃农从运.由... 近年来,我国的个体水运业得到了蓬勃发展,这不仅是对专业水运企业必要的补充,同时对搞活市场经济,促进水运业的发展取得了较好的推动作用.但目前内河航道船舶已趋饱和,货源紧张矛盾日趋突出,不少农民仍在筹措资金购置船舶,弃农从运.由于个体船舶在人员技术素质和船舶状况上的薄弱环节,加之有关部门在管理上的一些漏洞,因而不少船舶在营运中违章现象严重,令人担忧. 展开更多

关键词 水路运输 个体 管理 违章营运

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集体运输企业推行股份合作制的基本思路

8

作者 金本泉 《水运管理》 北大核心 1994年第6期30-31,共2页

集体运输企业推行股份合作制的基本思路金本泉党的十四届三中全会关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定中指出：现有城镇集体企业，也要理顺产权关系，区分不同情况，可改组为股份合作制企业或合伙企业，有条件的也可组建为有限... 集体运输企业推行股份合作制的基本思路金本泉党的十四届三中全会关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定中指出：现有城镇集体企业，也要理顺产权关系，区分不同情况，可改组为股份合作制企业或合伙企业，有条件的也可组建为有限责任公司，少数规模大、效益好的，也... 展开更多

关键词 集体运输企业 股份合作制 水路运输

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关于个体水运业发展问题的思考

9

作者 李世航 《水运管理》 北大核心 1989年第4期37-41,共5页

关键词 水路运输 个体 水运企业

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兴化市垛田砂石市场的调查与思考

10

作者 沙步同 季宝干 冯秦 《江苏交通》 1999年第3期35-36,共2页

早在1986年,一些从事水上运输的个体户开始顺带少量的砂石在垛田乡境内的车路河一带销售。同年,垛田乡的翟家、解家、三羊3个村农民筹资在这一带建起了3座自然码头,以便装卸。3年后,这里逐步发展形成一个小型的民间砂石市场。市工商部... 早在1986年,一些从事水上运输的个体户开始顺带少量的砂石在垛田乡境内的车路河一带销售。同年,垛田乡的翟家、解家、三羊3个村农民筹资在这一带建起了3座自然码头,以便装卸。3年后,这里逐步发展形成一个小型的民间砂石市场。市工商部门抓住时机,于1989年成立了兴化市东郊砂石市场。到1993年,已先后建起12座自然码头,并由工商、税务、公安3部门共同组建了东郊砂石市场综合治理办公室。到1995年,已拥有吊机、运输机等机械化设施30多台,专业服务码头22座,市场劳务人员近千人,面积达12万平方米,成交额猛增至8900万元。1998年,在市场极度疲软。 展开更多

关键词 垛田乡 交通安全 码头 交通管理 水上运输 兴化市 砂石市场

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民营水运企业安全管理存在的问题与对策

11

作者 李华 《水运科技信息》 1999年第6期28-29,共2页

对民营企业在安全管理方面存在的问题进行了分析，并提出解决船舶安全管理问题的办法和对策。

关键词 民营企业 水运 管理 对策 安全管理 中国

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对如何搞活小型水运企业的认识和对策

12

作者 钟克山 《水运科技信息》 1999年第6期46-47,共2页

关键词 水运企业 中国 水路运输 企业改革 对策

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贵港市区集体水运企业改革取得突破

13

作者 朱保勇 钟升 《珠江水运》 1998年第2期26-27,共2页

初具规模,别具特色的贵港市港航运输业,正在对新兴的广西内河港口口岸城市——贵港市的经济发展起着越来越重要的作用。目前,全市有集体水运企业31家,1657艘追输船舶,26万载重吨,从业人员约两万。 今年是我国实行改革开放政策的第20个年... 初具规模,别具特色的贵港市港航运输业,正在对新兴的广西内河港口口岸城市——贵港市的经济发展起着越来越重要的作用。目前,全市有集体水运企业31家,1657艘追输船舶,26万载重吨,从业人员约两万。 今年是我国实行改革开放政策的第20个年头,在这不长的岁月里,贵港航运界围绕解放航运生产力,勇于改革、敢于开拓,在实行全方位改革,确立航运发展新体制方面,取得了新突破: 展开更多

关键词 水路运输 集体企业 改革 广西 贵港市

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浅谈如何控制个体船舶偷漏税费

14

作者 何乐银 蒋同富 《中国河运》 1993年第12期20-21,共2页

关键词 个体运输 船舶 偷税 漏税 税费

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民营水运企业安全管理存在的问题与对策

15

作者 李华 《航海科技动态》 2000年第2期1-3,共3页

股份(民营)企业兴起,为繁荣运输市场做出了贡献,但其安全管理方面存在不少问题,违法航行、海损事故不断发生。就如何兴利除弊,谋求解决船舶安全管理问题的办法、措施,提出一些有价值的观点和解决问题的办法。

关键词 民营水运企业 安全管理 中国 水路运输

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关于个体船民走联合道路的调查与思考

16

作者 骆文建 《水运科技信息》 1994年第6期10-11,共2页

关于个体船民走联合道路的调查与思考骆文建（湖北省交通厅）党的十一届三中全会以来，我省个体运输发展很快。个体运输船舶由零发展到３６５０艘，１１万总吨，分别占全省船舶总量的３３％和１０％，是我省水运事业一支不可忽视的力量... 关于个体船民走联合道路的调查与思考骆文建（湖北省交通厅）党的十一届三中全会以来，我省个体运输发展很快。个体运输船舶由零发展到３６５０艘，１１万总吨，分别占全省船舶总量的３３％和１０％，是我省水运事业一支不可忽视的力量。但是个体运输船流动分散，船员素质... 展开更多

关键词 个体船舶 个体联合体 调查 安全管理

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个体船舶税收管理问题浅谈

17

作者 蒋同富 何银乐 《水运科技信息》 1993年第5期41-43,共3页

关键词 船舶 个体船舶 税收 管理

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解放思想 放手发展私营客运经济

18

作者 吴文鑫 《江苏交通》 2000年第3期18-20,共3页

关键词 水路运输 私营客运经济 体制改革

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乡镇运输船舶如何走出困境

19

作者 钱大桥 郝春耀 《中国水运》 1999年第7期22-22,共1页

近年来，水运市场出现滑坡，船舶检验在册数急剧下降，就兴化市而言，１９９５年乡镇运输船舶检验在册数达２７３１１艘，创历史最高记录，名列江苏省榜首。而１９９８年船舶检验数反为８３６１艘。船舶检验数下降幅度如此之大，原因何... 近年来，水运市场出现滑坡，船舶检验在册数急剧下降，就兴化市而言，１９９５年乡镇运输船舶检验在册数达２７３１１艘，创历史最高记录，名列江苏省榜首。而１９９８年船舶检验数反为８３６１艘。船舶检验数下降幅度如此之大，原因何在：乡镇船舶发展又将如何走出困境？... 展开更多

关键词 水路运输 乡镇运输船舶 改革

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衡东县乡镇船舶安全管理的调查与思考

20

作者 陈顺成 朱仲生 《湖南交通科技》 1990年第1期45-50,共6页

关键词 船舶 安全管理

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