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中国特色航运中心发展水平与特色航运服务分析
1
作者 张晓晴 孙瀚冰 +2 位作者 高天航 黄川 林芝桁 《世界海运》 2026年第1期36-44,共9页
阐述中国特色航运中心的内涵特征,从综合交通枢纽、海陆服务网络、航运服务集群、战略支撑效果四个方面对我国航运中心发展水平进行评价,分析上海、宁波舟山等典型航运中心的建设经验,并对我国航运中心在船舶交易、融资租赁、海事仲裁... 阐述中国特色航运中心的内涵特征,从综合交通枢纽、海陆服务网络、航运服务集群、战略支撑效果四个方面对我国航运中心发展水平进行评价,分析上海、宁波舟山等典型航运中心的建设经验,并对我国航运中心在船舶交易、融资租赁、海事仲裁、绿色船舶供应等特色服务方面的探索进行梳理,以期为各港口城市开展精准对标、制定发展策略、优化产业布局提供科学参照。 展开更多
关键词 航运中心 综合交通枢纽 海陆服务网络 航运服务集群
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航贸数字化驱动港航供应链柔韧性发展研究
2
作者 韩京伟 梁树琦 《中国水运》 2026年第1期1-3,共3页
在全球化与数字技术发展背景下,传统航运贸易因信息不对称、流程繁琐难适市场变化,航贸数字化成转型必然。其借大数据等技术打破航运与贸易信息壁垒,促深度融合并催生新业态,推动高质量发展。港航供应链柔韧性含柔性适配与韧性恢复,对... 在全球化与数字技术发展背景下,传统航运贸易因信息不对称、流程繁琐难适市场变化,航贸数字化成转型必然。其借大数据等技术打破航运与贸易信息壁垒,促深度融合并催生新业态,推动高质量发展。港航供应链柔韧性含柔性适配与韧性恢复,对保障供应链稳定意义重大。本文阐述二者内涵与意义,剖析相互赋能关系,探索发展路径并提建议,为构建弹性港航供应链、推动全球航运贸易可持续发展提供参考。 展开更多
关键词 航贸数字化 供应链 柔韧性
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以绿色转型为帆 筑稳航运新质生产力发展根基
3
作者 莫云萍 《上海信息化》 2026年第1期21-26,共6页
为更好服务上海“五个中心”建设,按照市委、市政府相关工作部署,由上海市发展改革研究院牵头,联合上海市经济信息中心、上海市经济和信息化发展研究中心(上海市企业技术创新服务中心)、上海市金融稳定发展研究中心、上海市开放战略研... 为更好服务上海“五个中心”建设,按照市委、市政府相关工作部署,由上海市发展改革研究院牵头,联合上海市经济信息中心、上海市经济和信息化发展研究中心(上海市企业技术创新服务中心)、上海市金融稳定发展研究中心、上海市开放战略研究中心(上海WTO事务咨询中心)、上海航运交易所、上海市交通发展研究中心、上海市科学学研究所,8家单位共同建立了上海市“五个中心”建设智库联合体。 展开更多
关键词 航运 上海市发展改革研究院 智库联合体 生产力 绿色转型
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我国港航企业应对欧盟实施航运碳减排对策研究
4
作者 初良勇 杜嘉音 +1 位作者 王梦瑶 陈秀乾 《集美大学学报(哲社版)》 2026年第1期75-87,共13页
欧盟碳排放交易体系(EU-ETS)是全球建立最早、最成熟且最具影响力的碳市场,纳入欧盟温室气体排放量的40%。2024年1月1日起,欧盟碳排放交易体系已经正式拓展至航运。通过对航运业低碳发展现状进行阐述,分别介绍国际航运业与我国航运业碳... 欧盟碳排放交易体系(EU-ETS)是全球建立最早、最成熟且最具影响力的碳市场,纳入欧盟温室气体排放量的40%。2024年1月1日起,欧盟碳排放交易体系已经正式拓展至航运。通过对航运业低碳发展现状进行阐述,分别介绍国际航运业与我国航运业碳减排采取的相应措施,并对欧盟碳排放交易体系进行探讨。在阐述欧盟实施航运碳减排对我国港航企业影响的基础之上,提出我国港航企业应对欧盟实施航运碳减排的对策,包括:优化船舶结构设计,提高船舶营运能效;处置高能耗船舶,推进技术改造升级;推动清洁燃料的使用,加快航运绿色转型;优化港航建设方案,推动航运绿色发展。 展开更多
关键词 EU-ETS 航运 碳减排 绿色低碳
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江苏 奋楫扬帆 激活“黄金水道”新动能
5
作者 王兵 《党课参考》 2026年第1期95-104,共10页
长江是我国经济发展的“黄金水道”。长江经济带所覆盖的11个省市面积约占全国陆地总面积的1/5,其人口和地区生产总值均超过全国的40%。习近平总书记高度重视长江经济带的发展,先后多次主持召开座谈会并发表重要讲话,为推动长江经济带... 长江是我国经济发展的“黄金水道”。长江经济带所覆盖的11个省市面积约占全国陆地总面积的1/5,其人口和地区生产总值均超过全国的40%。习近平总书记高度重视长江经济带的发展,先后多次主持召开座谈会并发表重要讲话,为推动长江经济带高质量发展提供了根本遵循。 展开更多
关键词 高质量发展 长江经济带 黄金水道
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新时代“枫桥经验”引领下的水上“一站式”解纷中心建设
6
作者 郭峰 《中国海事》 2026年第1期29-32,共4页
新时代“枫桥经验”所蕴含的“预防在前、调解优先、运用法治、就地解决”实践要求,为构建海事领域纠纷化解体系提供了重要指引。水上“一站式”解纷中心的建设,标志着这一基层社会治理智慧正向专业化、国际化的海事治理领域系统性延伸... 新时代“枫桥经验”所蕴含的“预防在前、调解优先、运用法治、就地解决”实践要求,为构建海事领域纠纷化解体系提供了重要指引。水上“一站式”解纷中心的建设,标志着这一基层社会治理智慧正向专业化、国际化的海事治理领域系统性延伸,成为推进海事治理现代化的制度创新。水上“一站式”解纷中心建设是贯彻落实中央决策部署的必然要求,是对以江苏为代表的基层有效治理实践经验的制度升华,也是深化海事行政执法与司法协作的战略趋势。其实践模式呈现出“平台统合、双轮驱动、全链覆盖”的系统性特征,在提升解纷效率、夯实解纷权威、优化服务供给及强化效力保障方面成效显著。基于《关于推进水上“一站式”解纷中心建设的意见》,未来需着力推动解纷中心功能由矛盾调处向源头预防拓展;促进协同机制向标准化、智能化、信用化演进;构建更深层次、更广领域的“海事解纷共同体”;构筑复合型人才与智慧化平台的双重支撑体系;并培育其作为国际海事争端解决优选地的要素与能力,从而推动该模式从成功实践迈向成熟典范,为交通强国、海洋强国建设提供稳固的法治保障。 展开更多
关键词 新时代“枫桥经验” 水上“一站式”解纷中心 海事纠纷多元化解
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致读者
7
作者 严新平 李世新 《中国航海》 北大核心 2026年第1期F0002-F0002,共1页
时节更替,华章日新。值此2026年新春来临之际,谨代表中国航海学会和《中国航海》第二届编委会,向长期以来关心支持本刊发展的广大读者、作者、审稿专家以及航海科技工作者,致以最诚挚的感谢和新春祝福!《中国航海》自1965年创刊以来,始... 时节更替,华章日新。值此2026年新春来临之际,谨代表中国航海学会和《中国航海》第二届编委会,向长期以来关心支持本刊发展的广大读者、作者、审稿专家以及航海科技工作者,致以最诚挚的感谢和新春祝福!《中国航海》自1965年创刊以来,始终秉承“传播航海科技、促进学术交流、服务行业发展”的办刊宗旨,承载了中国航海事业从弱到强的辉煌历程。 展开更多
关键词 读者 新春祝福 中国航海 学术交流 作者
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骐骥驰春 万里归途
8
作者 陈碧珍 《中国海事》 2026年第2期1-1,共1页
岁律更新,春潮涌动。当归乡的期盼穿越江河湖海,2026年的春运大幕于2月2日正式拉开。这场为期40天、预计全社会跨区域流动约95亿人次的民生迁徙,彰显了“流动中国”的蓬勃生机。面对这场“大考”,海事部门牢固树立“群众过节、海事过关... 岁律更新,春潮涌动。当归乡的期盼穿越江河湖海,2026年的春运大幕于2月2日正式拉开。这场为期40天、预计全社会跨区域流动约95亿人次的民生迁徙,彰显了“流动中国”的蓬勃生机。面对这场“大考”,海事部门牢固树立“群众过节、海事过关”的理念,全力以赴做好春运水上交通安全监管和服务保障工作,以“奉献指数、辛苦指数”换取群众的“平安指数、幸福指数”。万里江海路,平安是归途。 展开更多
关键词 归途 群众过节 水上交通安全 春运 海事部门
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夯实邮轮经济“硬基础” 提升邮轮发展“软环境”
9
作者 朱工宇 《上海人大月刊》 2026年第1期20-21,共2页
邮轮经济产业链长、涉及面广、带动性强,对推动扩大内需、释放消费潜力、培育发展新动能、促进国内国际双循环良性互动具有重要意义。作为国内首部专门聚焦邮轮经济的地方性法规,《上海市促进邮轮经济发展若干规定》(以下简称《若干规定... 邮轮经济产业链长、涉及面广、带动性强,对推动扩大内需、释放消费潜力、培育发展新动能、促进国内国际双循环良性互动具有重要意义。作为国内首部专门聚焦邮轮经济的地方性法规,《上海市促进邮轮经济发展若干规定》(以下简称《若干规定》)将于2026年3月1日起施行。《若干规定》旨在通过制度创新进一步夯实邮轮经济“硬基础”、培育邮轮产业“新业态”、提升邮轮发展“软环境”,为持续做大做强邮轮经济提供更加有力的法治保障。 展开更多
关键词 硬基础 邮轮经济 软环境 地方性法规 制度创新
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中国港口新质生产力崛起
10
作者 侯伟胜 《商业观察》 2026年第1期9-11,共3页
2025年5月26日,交通运输部发布的《中国港口发展报告(2024)》显示,我国港口货物吞吐量连续6年全球领先,集装箱吞吐量达3.3亿标箱,占全球总量的38%。更具里程碑意义的是,我国已建成52座自动化码头,数量和技术水平均居世界前列。青岛港自... 2025年5月26日,交通运输部发布的《中国港口发展报告(2024)》显示,我国港口货物吞吐量连续6年全球领先,集装箱吞吐量达3.3亿标箱,占全球总量的38%。更具里程碑意义的是,我国已建成52座自动化码头,数量和技术水平均居世界前列。青岛港自动化码头以单机平均36.7自然箱/小时的作业效率持续刷新世界纪录,上海港洋山港四期通过自主研发的智能控制系统实现“零排放”,天津港“智慧零碳”码头应用人工智能运输机器人(ART)将装卸作业效率提升28%。这些数据标志着中国港口已从传统劳动密集型模式向技术驱动型新质生产力全面转型。 展开更多
关键词 自动化码头 智能控制系统 中国港口 货物吞吐量
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航运业绿色转型需破解两大关键问题
11
作者 金佳慧 《国企管理》 2026年第1期30-30,共1页
当前,我国航运业绿色转型已从“单点突破”迈向“规模化攻坚”新阶段。要实现高质量转型,必须破解全产业链利益协同机制建立、技术与设施协同落地体系构建两大关键问题。在“双碳”目标与IMO减排规则刚性约束下,绿色转型已成为我国航运... 当前,我国航运业绿色转型已从“单点突破”迈向“规模化攻坚”新阶段。要实现高质量转型,必须破解全产业链利益协同机制建立、技术与设施协同落地体系构建两大关键问题。在“双碳”目标与IMO减排规则刚性约束下,绿色转型已成为我国航运业从规模扩张向质量提升的必由之路。其本质是通过技术革新、设施升级与机制重构实现全产业链低碳重塑。推动航运业绿色转型从试点走向规模化,还须破解两大关键问题。 展开更多
关键词 全产业链 利益协同机制 绿色转型 航运业
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加快形成与交通强国建设相适应的现代化海事监管服务保障体系
12
作者 徐伟 《中国海事》 2026年第2期6-7,共2页
“十四五”时期,交通运输事业取得新的重大成就,综合交通运输体系建设实现突破性进展。5年来,全国海事系统深入学习贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述,在部党组的领导下,在抢抓机遇中创新突破、在攻坚克难中砥砺前行、在理念转变... “十四五”时期,交通运输事业取得新的重大成就,综合交通运输体系建设实现突破性进展。5年来,全国海事系统深入学习贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述,在部党组的领导下,在抢抓机遇中创新突破、在攻坚克难中砥砺前行、在理念转变中服务发展,以“五个重点突破”引领整体跃升,圆满完成了“十四五”时期目标任务,开创海事现代化发展新格局取得显著成效,为加快建设交通强国作出了积极贡献。 展开更多
关键词 海事监管 综合交通运输 交通强国 现代化体系
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基于大模型的苏州港航治理智慧化转型技术与方法研究
13
作者 张东方 吴吕清 +1 位作者 闻静 石欣宇 《中国水运》 2026年第1期3-6,共4页
随着水运行业数字化转型加速推进,苏州港航面临着船民业务需求快速增长、港航服务效能持续提升、智能化管理转型等新形势。本文基于大模型技术的突破性发展,提出了面向苏州港航智慧治理的创新解决方案。通过分析大模型的基本构架和工作... 随着水运行业数字化转型加速推进,苏州港航面临着船民业务需求快速增长、港航服务效能持续提升、智能化管理转型等新形势。本文基于大模型技术的突破性发展,提出了面向苏州港航智慧治理的创新解决方案。通过分析大模型的基本构架和工作机制,重点探索了其在船闸智能调度、船岸协同以及科学决策等关键应用场景中的具体实现方法和应用成效。通过大模型对航道水文、船舶位置、过闸数据等多源信息进行有效整合,实现船闸通行效率优化、船舶到港时间评估预测、突发事件智能研判以及船岸协同管理,为满足船民日益增长的服务需求、提升苏州港航治理智慧化转型提供了新的技术路径。 展开更多
关键词 苏州港航 大模型 智慧治理 智慧化转型
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厦门港低碳转型实践成效与优化路径
14
作者 杨心怡 《低碳世界》 2026年第1期13-15,共3页
为解决港口低碳转型中面临的难题,以厦门港为研究对象,基于实际数据,系统分析厦门港在清洁能源推广、低碳技术应用、能耗与碳排放指标优化、政策与管理机制完善等方面的实践成效,剖析厦门港低碳转型面临的挑战,并从强化政策激励与资金... 为解决港口低碳转型中面临的难题,以厦门港为研究对象,基于实际数据,系统分析厦门港在清洁能源推广、低碳技术应用、能耗与碳排放指标优化、政策与管理机制完善等方面的实践成效,剖析厦门港低碳转型面临的挑战,并从强化政策激励与资金保障、推动技术创新与集成应用、构建产业链协同降碳格局、健全低碳监测与监管体系4个维度提出有针对性的优化路径,以期为国内同类港口低碳转型提供可复制的实践参考。 展开更多
关键词 厦门港 低碳转型 清洁能源 碳减排
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加快形成与交通强国建设相适应的现代化海事监管服务保障体系
15
《交通企业管理》 2026年第1期105-105,共1页
2025年2月24日,2026年全国海事工作会议在交通运输部党校召开。交通运输部党组成员、副部长兼部海事局局长付绪银出席会议并强调,部党组对“十五五”时期海事事业明确了加快形成与交通强国建设相适应的现代化海事监管服务保障体系的目标... 2025年2月24日,2026年全国海事工作会议在交通运输部党校召开。交通运输部党组成员、副部长兼部海事局局长付绪银出席会议并强调,部党组对“十五五”时期海事事业明确了加快形成与交通强国建设相适应的现代化海事监管服务保障体系的目标,要以高质量发展为主题,以守牢水上交通安全为主线,以改革创新为动力,以全面提升海事能力为重点,不断推进海事事业高质量发展。 展开更多
关键词 海事监管 高质量发展 交通强国 现代化体系
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欢迎订阅《中国水运》杂志
16
《中国水运》 2026年第1期F0003-F0003,共1页
交通运输部主管全国优秀科技期刊邮发代号:38-467,全国各地邮局均可办理订阅手续。以高端思想影响专业视野以权威分析提供决策参考《中国水运》杂志创刊于1979年,是交通运输部主管的全国优秀科技期刊,以水运和相关行业的企事业单位决策... 交通运输部主管全国优秀科技期刊邮发代号:38-467,全国各地邮局均可办理订阅手续。以高端思想影响专业视野以权威分析提供决策参考《中国水运》杂志创刊于1979年,是交通运输部主管的全国优秀科技期刊,以水运和相关行业的企事业单位决策层、经营管理层及高等院校、科研院所的研究人员及广大水运行业从业者为读者对象,创刊47年来,业已成为中国水运行业中极具影响力、竞争力的专业刊物和行业理论研究的权威学术平台。 展开更多
关键词 交通运输部 邮发代号 决策参考 中国水运
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对我国内河水运深化改革的思考
17
作者 卜少宁 《水运管理》 2026年第1期7-9,18,共4页
内河水运航道设施、运力结构、运输模式和绿色转型不断优化,已初步构建起现代化内河航运体系,但仍面临航道瓶颈制约、组织化与标准化水平低、新能源推广受阻等挑战。结合党的二十届三中全会关于深化交通运输改革的决策部署,提出深化管... 内河水运航道设施、运力结构、运输模式和绿色转型不断优化,已初步构建起现代化内河航运体系,但仍面临航道瓶颈制约、组织化与标准化水平低、新能源推广受阻等挑战。结合党的二十届三中全会关于深化交通运输改革的决策部署,提出深化管理体制改革、统筹运输市场改革、统筹水运体系连通和统筹港口规划建设等系统性改革建议,为新时代内河水运高质量发展提供路径支撑与政策参考。 展开更多
关键词 内河水运 综合交通改革 运输结构优化 港口体系建设
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第十九届M4 Seminar基层海事业务交流活动在宁波成功举办
18
作者 祁凯 《中国海事》 2026年第1期79-79,共1页
近日,第十九届M4 Seminar基层海事业务交流活动在宁波成功举办。本届交流活动不仅延续了海事业务合作的良好传统,也实现了基层海事协作机制的提质升级,进一步增强了全国海事系统的互信与合作共识,为海事治理现代化注入新动力。
关键词 海事业务交流 M4 Seminar 宁波
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2025年全国船舶监督检查概述
19
作者 唐飞飞 李大鹏 +2 位作者 苏超 符壮志 周传顺 《中国海事》 2026年第2期66-71,共6页
本文主要介绍了2025年中国海事局开展的港口国监督检查、船旗国监督检查、现场监督检查情况。
关键词 港口国监督检查 船旗国监督检查 现场监督检查
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两部门推出10条措施促进邮轮运输及旅游服务发展
20
《交通企业管理》 2026年第1期116-116,共1页
近日,交通运输部、文化和旅游部联合印发《进一步促进邮轮运输及旅游服务发展的若干措施》(简称《措施》),提出拓展邮轮始发航线、鼓励外国籍邮轮入境访问等10条举措,加强供给、提升服务、激发新需求,进一步培育壮大邮轮消费。
关键词 交通运输部 邮轮运输 文化和旅游部
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