四川省公路交通经济发展战略探讨

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作者 刘晓峰 罗霞 龙涌 《学术动态（成都）》 2002年第4期1-7,共7页

1 四川省公路交通概况1.1 公路交通在四川省居于主导地位公路运输在四川省综合运输体系中占据主要的地位,如表1所示。全省公路以成都为中心,干、支线公路呈辐射状分布,同时,辅以东西、南北线路的相互交织,干支线和县乡道通联成网。主要... 1 四川省公路交通概况1.1 公路交通在四川省居于主导地位公路运输在四川省综合运输体系中占据主要的地位,如表1所示。全省公路以成都为中心,干、支线公路呈辐射状分布,同时,辅以东西、南北线路的相互交织,干支线和县乡道通联成网。主要的公路干线有:川藏公路、川青公路、川陇公路、川陕公路、川渝公路、川云东路、川云中路、川云西路及川滇路等。此外,还有成都-重庆、成都-都江堰、成都-绵阳、成都-乐山-峨眉山、成都-雅安。 展开更多

关键词 四川 公路交通 发展战略 公路运输经济

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对降低收费标准让高速公路在促进重庆经济社会发展中发挥更大作用的研究 被引量：3

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作者 周建中 《改革》 CSSCI 北大核心 2004年第1期99-111,共13页

在“要想富、先修路”，“要想快致富、多修高速路”，“贷款修路、收费还贷”等思想的指导下，重庆市高速公路建设取得了瞩目成绩。实践证明高速公路对重庆经济社会的发展起到了积极作用。但是，近年来社会各界对高速公路收费过高的抱... 在“要想富、先修路”，“要想快致富、多修高速路”，“贷款修路、收费还贷”等思想的指导下，重庆市高速公路建设取得了瞩目成绩。实践证明高速公路对重庆经济社会的发展起到了积极作用。但是，近年来社会各界对高速公路收费过高的抱怨越来越多，已对当地经济社会发展和投资环境造成一定负面影响，同时带来重复建设、高速公路利用率太低、运输车辆严重超载等诸多问题。本文通过广泛深入的调查研究，用大量事实和数据论证了重庆高速公路收费存在标准过高并揭示了其不合理性、不合规、不公平的问题，提出了可操作的改革方案。 展开更多

关键词 收费标准 高速公路 重庆 经济发展 投资环境 重复建设 车辆通行费

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西部山区公路建设对区域经济的影响的实证研究

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作者 李豫湘 付秀明 《技术经济与管理研究》 2004年第4期83-84,共2页

本文以重庆市某县近十年的统计数据为基础,分析西部山区公路发展与西部区域经济效益和社会综合效应的关系,从而说明加快西部山区公路发展的紧迫性与必要性,并提出了加快西部山区公路建设的一些对策建议。

关键词 西部山区 公路建设 区域经济 重庆 公路发展 公路运输业 公路基础设施 投资规模 实证分析

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成都市道路建设改革与研究

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作者 钟强文 《城市道桥与防洪》 2003年第4期5-8,共4页

The paper mainly states that the reform of the urban roads in Chengdu City shall change the traditional mode and idea of construction so that the road quality will change "single type" into "variety".

关键词 成都市 道路建设 城市道路 改革 建设方式 可持续发展 交通状况

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我国西部高山公路网全线正式贯通

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《交通企业管理》 2004年第5期48-48,共1页

关键词 高山公路网 中国 公路建设 四川

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实现适应四川省小康社会要求的公路现代化

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作者 邱延峻 《学术动态（成都）》 2003年第3期1-11,共11页

1 引言四川省是我国的公路大省,西南地区交通枢纽,同时又是我国西南区域国防和西藏地方边防的战略纵深,因此,公路现代化不仅对我省的现代化进程至关重要,而且对保障陆地战略运输、发展少数民族经济、促进西南区域繁荣、完成西部大开发... 1 引言四川省是我国的公路大省,西南地区交通枢纽,同时又是我国西南区域国防和西藏地方边防的战略纵深,因此,公路现代化不仅对我省的现代化进程至关重要,而且对保障陆地战略运输、发展少数民族经济、促进西南区域繁荣、完成西部大开发具有特别重要的意义。四川交通厅《'十五'四川交通发展规划》中制定的全省交通发展主要目标是:到2005年,全省公路总里程达到9.5万公里(不包括县乡公路),新增公路5000公里,其中高速公路建成700公里,全省高速公路通车里程达到1700公里。新增一二级公路3000公里,达到1.2万公里。 展开更多

关键词 四川 小康社会 公路现代化 公路建设 科学技术 技术标准 超限运输管理 道路养护 GIS 网络技术

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随交通厅长走川藏

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作者 吴祎 《中国西藏》 2003年第3期40-45,共6页

川藏公路,从四川成都到西藏拉萨,全长2416公里。1950年动工修建,沿途翻越二郎山、折多山、雀儿山等14座大山,跨越大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江、拉萨河等10多条河流,还要经过冰川、森林、流沙、泥石流、地震等特... 川藏公路,从四川成都到西藏拉萨,全长2416公里。1950年动工修建,沿途翻越二郎山、折多山、雀儿山等14座大山,跨越大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江、拉萨河等10多条河流,还要经过冰川、森林、流沙、泥石流、地震等特殊地带,工程艰验举世闻名。1954年12月川藏公路通车,从此成为西藏重要运输线。 展开更多

关键词 川藏公路 四川 西藏 中国 环境保护 道路建设

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违规收费酿苦果

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作者 小雪 《西部雅安》 2003年第5期22-22,共1页

关键词 天全县 交通局 公路运输管理所 收费管理 纪检监察机关

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成都市城市公共汽车客运管理条例

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《城市公交规划与管理》 2003年第4期34-36,共3页

关键词 成都市城市公共汽车客运管理条例 经营权管理 客运管理 设施建设 法律责任

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四川公路状况分析

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作者 饶德群 《四川统计》 2001年第8期10-12,共3页

改革开放以来,公路基础设施建设得到中央和各级地方政府的高度重视,"要想富、先修路"已成为全社会的共识,公路建设成绩斐然.截止2000年底我省公路总里程达到90875公里,占全国公路总里程1402698公里的6.5%,次于云南、广东,列... 改革开放以来,公路基础设施建设得到中央和各级地方政府的高度重视,"要想富、先修路"已成为全社会的共识,公路建设成绩斐然.截止2000年底我省公路总里程达到90875公里,占全国公路总里程1402698公里的6.5%,次于云南、广东,列全国第3位;每百平方公里拥有公路18.7公里,是1978年的1.9倍;高速公路从无到有,快速发展到1000公里,位居全国第6位;全省乡镇通公路率达到98.47%;各城市之间的公路交通条件显著改善,一个干支衔接,以成都为中心向外辐射的公路网已初步形成. 展开更多

关键词 四川 公路基础设施建设 国家技术等级 桥梁 养护

原文传递

合川忙建公路网 三江指日变通途——对合川市加快基础设施建设、大办交通的调查与分析

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作者 吴俸国 《探索》 北大核心 2000年第6期111-112,共2页

关键词 合川市 基础设施建设 公路网 公路建设

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肩负神圣使命 浇铸世纪丰碑——新都县公路交通建设的情况调查

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作者 罗文明 罗贵文 《农村经济》 北大核心 2001年第1期26-27,共2页

关键词 新都县 交通建设 公路建设

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重庆市涪陵区投资13亿元2010年将实现通乡村水泥路

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《交通企业管理》 北大核心 2005年第8期22-22,共1页

重庆市涪陵区交委近日编制完成了涪陵区2006～2010年农村公路改造工程实施计划，计划在“十一五”期间投入13．85亿元巨资改造通乡村水泥路。据介绍，涪陵区目前共有农村公路3135公里．尽管从涪陵城到各乡镇都通水泥路，但从总体上看，... 重庆市涪陵区交委近日编制完成了涪陵区2006～2010年农村公路改造工程实施计划，计划在“十一五”期间投入13．85亿元巨资改造通乡村水泥路。据介绍，涪陵区目前共有农村公路3135公里．尽管从涪陵城到各乡镇都通水泥路，但从总体上看，该区农村公路等级较低，路面质量较差，等外级公路达2702公里， 展开更多

关键词 重庆 2010年 中国 农村公路建设 路面质量

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巫峡长江大桥建成通车

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《公路与汽运》 2005年第2期62-62,共1页

巫峡长江大桥于2001年年底开工兴建，经历3年，于2005年1月8日建成通车。该桥全长612．2m，主跨492m，引道全长7．4m，耗资1．96亿元。该桥系大型钢管拱桥，是目前世界上跨度最大的中承式钢管拱桥。

关键词 巫峡长江大桥 工程建设 中承式钢管拱桥 重庆 长江三峡

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理清思路 加快交通建设

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作者 陈和禄 《重庆社会主义学院学报》 2003年第2期63-63,共1页

关键词 交通建设 武隆县 重庆 公路建设 经济

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交通建设突飞猛进

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作者 贺绍全 《重庆社会主义学院学报》 2002年第4期61-61,共1页

关键词 交通建设 潼南县 乡村公路 区域经济 重庆

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重庆长途汽车运输（集团）有限公司黔江分公司

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《重庆社会主义学院学报》 2005年第3期i0004-i0004,共1页

重庆长途汽车运输（集团）有限公司黔江分公司，成立于1998年11月，属重庆市交委为投资主体的国有有限公司，具有道路运输二级客、货运资质。公司成立以来，全体员工发扬“宁愿苦干、不愿苦熬”的黔江精神，团结一致，艰苦奋斗，开拓进... 重庆长途汽车运输（集团）有限公司黔江分公司，成立于1998年11月，属重庆市交委为投资主体的国有有限公司，具有道路运输二级客、货运资质。公司成立以来，全体员工发扬“宁愿苦干、不愿苦熬”的黔江精神，团结一致，艰苦奋斗，开拓进取，狠抓安全生产、经营管理，不断发展壮大。 展开更多

关键词 重庆长途汽车运输(集团)有限公司黔江分公司 企业规模 企业管理 安全管理

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重庆沙区增设便民汽车站

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作者 张志凡 《交通企业管理》 2004年第5期46-46,共1页

关键词 便民汽车站 重庆 长途汽车客运站 经营管理策略

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公路运输

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作者 罗超 《重庆经济年鉴》 2001年第1期412-417,共6页

关键词 公路运输 重庆 公路建设 公路桥梁

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成都公交竞争策略探讨

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作者 李建平 《城市公交规划与管理》 2003年第4期7-9,共3页

关键词 成都 公交企业 竞争策略 市场环境 汽车 电动自行车 行业管制 成本 差别定价 管理创新 信息技术

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