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节能与新能源汽车发展十年回顾与展望
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作者 李骏 张进华 +4 位作者 侯福深 郑亚莉 雷韧 马云霄 郑巧云 《中国工程科学》 北大核心 2026年第1期191-201,共11页
节能与新能源汽车已成为各国应对气候变化、实现道路交通绿色低碳发展的共同选择。过去十年,我国在该领域取得了历史性的发展成就,未来十年应持续推动产业高质量发展,巩固扩大已取得的领先优势,加快建成汽车强国。本文系统回顾和总结了... 节能与新能源汽车已成为各国应对气候变化、实现道路交通绿色低碳发展的共同选择。过去十年,我国在该领域取得了历史性的发展成就,未来十年应持续推动产业高质量发展,巩固扩大已取得的领先优势,加快建成汽车强国。本文系统回顾和总结了我国节能与新能源汽车产业过去十年在产业规模、技术突破、产业链构建、企业培育、对外开放等方面取得的辉煌成就和先进经验,深入分析了未来十年产业发展面临的机遇和挑战,从关键技术、产业结构、基础支撑等方面识别了存在的瓶颈问题,提出了未来十年推动我国节能与新能源汽车产业发展的总体思路和关键举措,为我国节能与新能源汽车产业高质量发展、加快建设汽车强国提供理论支撑与实践参考。面向2035年,我国节能与新能源汽车应继续坚持科技创新与产业创新融合发展,建设全球汽车科技创新策源地,推动新技术、新模式、新业态的全面落地和全产业的智能化转型,革新产业组织管理模式和运行方式,实现新型竞合关系下的全面国际化发展。 展开更多
关键词 节能与新能源汽车 新能源汽车技术 汽车工业 战略性新兴产业 绿色低碳转型
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基于RFECV和小波降噪混合模型的区域物流预测
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作者 贾凯威 姜惠娴 《公路交通科技》 北大核心 2026年第2期184-194,共11页
【目标】区域物流需求的精确预测是区域物流发展战略制定的重要依据,为提升低频高维数据环境下区域物流预测的精度,建立混合模型对区域物流数据进行预测分析。【方法】首先构建辽宁省区域物流年度数据特征集,使用RFECV方法对影响辽宁省... 【目标】区域物流需求的精确预测是区域物流发展战略制定的重要依据,为提升低频高维数据环境下区域物流预测的精度,建立混合模型对区域物流数据进行预测分析。【方法】首先构建辽宁省区域物流年度数据特征集,使用RFECV方法对影响辽宁省区域物流的指标进行选取,并引入小波降噪方法对选取指标进一步清洗,构建最优特征数据集;其次在使用RFECV方法的基础上,基于降噪前后的数据集分别采用GM(1,N)、BP、XGBoost、LSTM、GRU进行预测,比较不同预测模型的预测精度。并进一步引入SHAP模型对区域物流预测模型进行可视化分析,同时采用ArcGIS对区域经济与物流联系强度进行可视化分析。【结果】数据降噪后的预测效果普遍优于降噪前,各模型的MAPE值从6%~9%降到5%~8%,降噪后的数据集在后续预测中可提高模型的预测精度,XGBoost模型的预测效果在降噪前后均表现出极强的稳定性与可解释性,降噪后MAPE为5.897%。对XGBoost进行SHAP可视化分析可知地区生产总值在辽宁省区域物流预测中贡献最大。【结论】对数据特征集采用“RFECV+小波降噪”的处理方式可以提升模型预测结果的准确性。XGBoost预测模型的稳定性和可解释性为区域物流发展提供进一步的参考。 展开更多
关键词 物流工程 区域物流预测 RFECV 小波降噪 XGBoost SHAP
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实践范式下我国公路货运秩序媒介化演变研究
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作者 高传智 《现代传播(中国传媒大学学报)》 北大核心 2026年第1期127-136,共10页
以西奥多·夏兹金的实践理论为分析框架,考察2014年以来我国公路货运秩序在数字平台介入下的媒介化演变过程。传统以信息部“小黑板”和地方性关系网络为基础、依靠“共同在场”互动所形成的“实践性涌现”秩序,逐渐被以算法架构为... 以西奥多·夏兹金的实践理论为分析框架,考察2014年以来我国公路货运秩序在数字平台介入下的媒介化演变过程。传统以信息部“小黑板”和地方性关系网络为基础、依靠“共同在场”互动所形成的“实践性涌现”秩序,逐渐被以算法架构为核心、“技术性预设”的平台秩序所取代。平台通过算法匹配、数据评分和自动化治理,虽提升了物流效率,却也重构了司机群体的劳动实践和情感结构,导致其陷入一种不稳固的动态平衡之中。平台在重写“目标—情感结构”、推动“算法性整合”的同时,也因运价走低、规则不透明和抽成过高等问题引发司机普遍不满。要超越“技术工具论”,转向“技术生态论”,通过算法透明、协商治理和多元共治,构建更具公平性与可持续性的数字货运生态。 展开更多
关键词 实践范式 媒介化 西奥多·夏兹金 公路货运秩序 卡车司机
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交通基础设施企业 REITs融资绩效评价——基于双案例的对比
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作者 沈俊 龚渝深 +1 位作者 何琪 牛玉琳 《交通企业管理》 2026年第2期35-38,共4页
交通基础设施建设是促进国家高质量发展的生力军,而持续性资金投入不足制约其发挥作用。公募REITs作为拓宽融资渠道的重要创新,能有效盘活存量资产。基于对高速公路企业越秀交通与浙江沪杭甬的对比研究,建立交通基础设施企业REITs融资... 交通基础设施建设是促进国家高质量发展的生力军,而持续性资金投入不足制约其发挥作用。公募REITs作为拓宽融资渠道的重要创新,能有效盘活存量资产。基于对高速公路企业越秀交通与浙江沪杭甬的对比研究,建立交通基础设施企业REITs融资绩效评价体系,剖析绩效差异原因,发现影响融资绩效的因素主要有底层资产自身盈利能力、企业持股比例及业务模式,提出未来发行公募REITs合理建议。 展开更多
关键词 公募REITs 交通基础设施 融资绩效 双案例对比
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陆港驱动怀化-东盟贸易高质量发展的机制与实证研究
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作者 郭艳 《怀化学院学报》 2026年第1期92-100,共9页
深入探究陆港对区域—东盟贸易高质量发展的影响机制,旨在为内陆地区深化国际经贸合作提供理论与实践参考。通过构建基础设施联通、贸易便利化与产业集聚三维框架,并运用多期双重差分、中介及调节效应模型,对怀化国际陆港2018—2024年... 深入探究陆港对区域—东盟贸易高质量发展的影响机制,旨在为内陆地区深化国际经贸合作提供理论与实践参考。通过构建基础设施联通、贸易便利化与产业集聚三维框架,并运用多期双重差分、中介及调节效应模型,对怀化国际陆港2018—2024年数据进行实证分析。研究结果表明,陆港显著降低了物流成本,提升了贸易效率,推动了出口结构优化和规模稳定增长;产业集聚在其中发挥了关键的中介作用;陆港在高附加值产品以及RCEP生效后阶段的促进效应更为显著。基于上述发现,建议从完善多式联运体系、推动规则与制度对接、强化港产融合与供应链韧性、提升区域协同水平等方面入手,推进建设工作,助力怀化—东盟贸易高质量发展。 展开更多
关键词 国际陆港 贸易高质量发展 东盟 产业集聚
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桥梁建设与国家经济发展
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作者 张学良 李晨 《重庆大学学报(社会科学版)》 北大核心 2026年第1期41-59,共19页
新中国成立以来,几代人逢山开路、遇水架桥,推动中国建成了交通大国,并正加快建设交通强国。桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,有力推动了国家的经济一体化与区域协调发展。中国桥梁跨越江河湖海、连通峡谷深沟,将分隔的两地紧密地... 新中国成立以来,几代人逢山开路、遇水架桥,推动中国建成了交通大国,并正加快建设交通强国。桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,有力推动了国家的经济一体化与区域协调发展。中国桥梁跨越江河湖海、连通峡谷深沟,将分隔的两地紧密地联系在一起,实现了优势互补与共同进步,既为落后地区带来了发展的机遇,也为发达地区拓展了更广阔的市场空间,激发了经济社会发展的动力和活力。加快建设交通强国,必须认清桥梁建设在新时代发展中的地位,分析研判新中国桥梁建设的发展历程,深入把握桥梁建设与国家发展之间的内在关系。基于此,文章首先系统性梳理了新中国桥梁建设的主要成就。新中国桥梁建设规模浩大、发展迅猛,已经进入了全面创新与超越世界先进水平的新发展时期,取得规模扩张与网络成型并进、工程突破与技术跃迁并行、国际合作与国家形象共塑等主要成就。进一步地,文章结合中国经济发展的不同阶段特征,概括了桥梁建设的历史作用。在20世纪50—70年代,中国桥梁打通了中西部地区的地理阻隔,服务于三线建设项目,为工业经济的发展奠定了基础。在20世纪80年代,贷款修桥、收费还贷的投融资模式推动了珠江三角洲的桥梁建设,极大地加快了改革开放的步伐与进程。20世纪末,随着五纵七横国道主干线规划及其战略决策的实施,公路桥梁建设迅速铺开,为中国区域经济的协同发展、城乡一体化的推进提供了有力支撑,助推经济腾飞。党的十八大以来,中国的桥梁建设进一步融入区域发展战略,优化西部交通条件,连接东部沿海区域,并加速修建高速铁路桥梁以支撑“八纵八横”高速铁路网,促进了区域协调发展。此外,文章从桥梁建设的现实条件出发,总结了桥梁建设的内在动力。区域互联互通是桥梁建设的应有之义,技术和体制创新是桥梁建设的重要支撑,促进经济增长是桥梁建设的根本目的,提升生活品质是桥梁建设的价值取向。文章最后提出了桥梁建设未来发展的愿景举措。在加快建设交通强国这一宏伟目标下,要统筹好桥梁建设与周边区域生产、生活和生态的关系,坚持人口、产业、城镇、交通的一体化规划,加快推进各级各类的桥梁建设,完善综合交通网络体系;优化调整桥梁周边的规划布局,满足生产活动的实际需求;深度挖掘桥梁建设的美学价值,打造多元生活的场景应用;充分融合多元建设的科学理念,实现生态功能的价值目标。 展开更多
关键词 中国桥梁 交通强国 历史进程 内在动力 愿景举措
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公交车和无人机联合赋能的农村快递“最后一公里”配送研究
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作者 陈萍 胡从旭 《交通企业管理》 2026年第1期128-131,共4页
随着电商行业的快速发展,农村地区的消费需求日益旺盛,而农村快递“最后一公里”配送问题却日益凸显。这一环节不仅影响了农村消费者的购物体验,也制约了农村电商和物流行业的发展。本文将探讨农村快递“最后一公里”配送的现状及存在... 随着电商行业的快速发展,农村地区的消费需求日益旺盛,而农村快递“最后一公里”配送问题却日益凸显。这一环节不仅影响了农村消费者的购物体验,也制约了农村电商和物流行业的发展。本文将探讨农村快递“最后一公里”配送的现状及存在的问题,并提出公交车和无人机联合赋能的农村快递配送新模式,分析该模式的优势、面临的挑战与解决方案。 展开更多
关键词 农村快递 “最后一公里” 公交车 无人机 联合配送
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区间模糊需求下时间敏感型货物多式联运低碳路径优化
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作者 孙岩 葛岩 +1 位作者 王福华 王丹竹 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2026年第2期644-654,共11页
为了提高时间敏感型货物多式联运在经济性、环境可持续性、时效性和可靠性上的综合服务水平,增强多式联运对高价值货物的吸引力,本文规划了硬时间窗约束货物送达时间,采用区间模糊数刻画了时间敏感型货物需求的不确定性及其导致的运输... 为了提高时间敏感型货物多式联运在经济性、环境可持续性、时效性和可靠性上的综合服务水平,增强多式联运对高价值货物的吸引力,本文规划了硬时间窗约束货物送达时间,采用区间模糊数刻画了时间敏感型货物需求的不确定性及其导致的运输成本、碳排放量和货物送达时间不确定性。以运输成本最小和运输碳排放量最少为优化目标,研究了时间敏感型货物多式联运低碳路径多目标优化问题。构建了问题优化的多目标模糊线性规划模型,进而采用交互式模糊规划法求得多目标优化问题的帕累托解。通过与碳税政策进行对比,验证了碳税政策在规划时间敏感型货物多式联运低碳路径上的局限性以及多目标优化的可行性。通过情景分析,总结了硬时间窗和多式联运网络能力水平对时间敏感型货物多式联运路径优化的影响,揭示了货主合理设置硬时间窗的重要性以及能力因素对多式联运经营人构建多式联运网络、规划多式联运路径的重要性,同时揭示了降低运输成本、减少碳排放量和提高运输可靠性三者之间的矛盾关系。算例验证结果表明,优化方法具有可行性。算例敏感性分析证明,提高满足水平取值来提高运输可靠性会对时间敏感型货物多式联运路径优化产生显著影响。多式联运经营人可根据货主对3类目标的重视程度选择满足货主需求的满足水平和帕累托解来制定运输方案,组织时间敏感型货物多式联运。 展开更多
关键词 时间敏感型货物 多式联运 路径优化 碳减排 不确定需求 多目标优化 交互式模糊规划
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高速公路基础设施公募REITs发展的困境及对策
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作者 俸芳 苗子晗 卫静 《建筑经济》 2026年第2期22-26,共5页
发行高速公路基础设施公募REITs是交通投融资领域盘活存量资产、优化资源配置的重要举措。本文在分析当前高速公路REITs的实施效果的基础上,揭示高速公路REITs发展所面临的困境;最后,提出针对性对策建议,以期为完善高速公路REITs制度生... 发行高速公路基础设施公募REITs是交通投融资领域盘活存量资产、优化资源配置的重要举措。本文在分析当前高速公路REITs的实施效果的基础上,揭示高速公路REITs发展所面临的困境;最后,提出针对性对策建议,以期为完善高速公路REITs制度生态、推动交通基础设施可持续发展提供参考。 展开更多
关键词 基础设施 高速公路 公募REITs
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网络货运平台演进路径与数据权益失衡治理
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作者 裴童心 杨洋 连旭 《中国流通经济》 北大核心 2026年第2期59-73,共15页
网络货运平台作为货运行业数字化转型的重要载体,在高效提升物流效率的同时,引发实际承运人数据权益失衡的困境。基于共益型企业理论,选取宁夏S网络货运平台为核心研究对象,结合多案例对比与文本分析方法,构建“认知—方法—实务”的网... 网络货运平台作为货运行业数字化转型的重要载体,在高效提升物流效率的同时,引发实际承运人数据权益失衡的困境。基于共益型企业理论,选取宁夏S网络货运平台为核心研究对象,结合多案例对比与文本分析方法,构建“认知—方法—实务”的网络货运平台数据权益治理体系,揭示网络货运平台在结构转型与治理演化中的内在机制与路径差异,为平台治理提供理论与实践支撑。研究发现,网络货运平台的“嵌入—桥接”转型是数据控制权与收益分配权不断集中的过程,早期平台以效率提升为目标,通过撮合机制整合市场运力,实现初步规范化;随着规模扩张与数据积累,平台凭借技术与算法优势掌控数据资源,实际承运人逐渐转为被动的数据提供者,数据权益失衡问题日益严峻。数据控制与算法决策在平台权益治理中呈现双重效应。一方面,平台通过数字化手段消除信息壁垒、建立信用体系、提供运营支持,为实际承运人创造价值;另一方面,算法压价等问题引发实际承运人贡献数据却收益递减的结构性矛盾。治理认知是从逐利逻辑迈向共益逻辑的关键杠杆,共益理念引导平台将数据定义为生态公共资源,构建多方共赢的数据收益分配格局。“认知—方法—实务”治理体系为数据权益治理提供系统路径。在认知层面,确立价值共创的共益导向;在方法层面,实现数据透明与算法治理;在实务层面,将数据权益从平台独占重塑为生态共享。三者协同作用,系统性地将数据权益从平台独占重塑为公平分配的良性循环。为此,网络货运平台应在履行社会责任中巩固社会认同,构建制度合规的治理架构,建立可持续盈利的商业模式,实现经济效率与社会公平的协同演进,确保数据红利惠及实际承运人。 展开更多
关键词 数据权益治理体系 网络货运平台 实际承运人 共益型企业
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精准把握着力点 推动“四好”同步发力
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作者 严翠玲 《共产党员(河北)》 2026年第6期25-25,共1页
农村公路,“建好”是基础,“管好”是手段,“护好”是保障,“运营好”是目的。当前,面对群众对便捷出行、高效物流的新期待,“四好农村路”建设已从单一的工程建设,演变为一项集交通、产业、治理、服务于一体的系统工程,必须坚持系统观... 农村公路,“建好”是基础,“管好”是手段,“护好”是保障,“运营好”是目的。当前,面对群众对便捷出行、高效物流的新期待,“四好农村路”建设已从单一的工程建设,演变为一项集交通、产业、治理、服务于一体的系统工程,必须坚持系统观念,紧扣民生期盼,精准把握关键着力点,推动“四好”同步发力、同频共振,奋力谱写“四好农村路”高质量发展新篇章。 展开更多
关键词 农村公路 系统工程 建好 运营好 管好 护好
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吉林省乡村畅通工程建设成效浅析
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作者 曹春梅 沈若廷 +1 位作者 赵亚丽 李震豪 《吉林交通科技》 2026年第1期17-20,34,共5页
本文从六维体系出发,分析吉林省乡村畅通工程建设成效,研究发现,吉林省农村公路实现路网规模与质量双重突破,形成差异化区域建设格局与现代化路网体系;通过路长制全域覆盖、全链条信用评价与质量监管实现管理机制创新;构建多元养护资金... 本文从六维体系出发,分析吉林省乡村畅通工程建设成效,研究发现,吉林省农村公路实现路网规模与质量双重突破,形成差异化区域建设格局与现代化路网体系;通过路长制全域覆盖、全链条信用评价与质量监管实现管理机制创新;构建多元养护资金保障机制,推广预防性养护技术提升养护效能;推进城乡客运公交化与县乡村三级物流体系建设,实现客货邮深度融合;通过基础设施改造与智能安防建设显著提升农村公路本质安全;以“交通+产业”模式激活路域经济,推动农村公路从交通基础设施向乡村振兴重要平台转变。 展开更多
关键词 吉林省 乡村畅通工程 农村公路 六维体系 乡村振兴 路域经济
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交通基础设施覆盖对农业全要素生产率的影响机制及效应研究
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作者 李少林 李心怡 《中国物价》 2026年第2期103-109,共7页
为破解城乡二元结构、推进乡村全面振兴,我国实施了以“建好、管好、护好、运营好”为核心的“四好农村路”建设。本研究基于多时点双重差分模型,系统考察了“四好农村路”建设对农业全要素生产率的影响及其作用机制。研究发现,“四好... 为破解城乡二元结构、推进乡村全面振兴,我国实施了以“建好、管好、护好、运营好”为核心的“四好农村路”建设。本研究基于多时点双重差分模型,系统考察了“四好农村路”建设对农业全要素生产率的影响及其作用机制。研究发现,“四好农村路”能够通过促进农村劳动力向非农部门转移、提升消费市场活跃度,显著提高农业全要素生产率,且该效应存在明显的区域异质性,在东部和中部地区以及粮食主产区表现更为突出。基于上述结论,本文建议未来在农村交通基础设施规划与建设中,应充分考虑区域差异,实施差异化策略,从而为农业现代化转型提供更坚实的交通支撑。 展开更多
关键词 四好农村路 农业全要素生产率 双重差分法 交通基础设施 乡村振兴
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道路管控背景下收费公路运营增收实践分析与对策
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作者 刘建兰 肖梅 《交通企业管理》 2026年第2期52-54,共3页
在道路管控条件下优化交通组织,保障收费公路平稳运行并实现稳收增效,成为当前收费公路运营管理中亟需关注的现实问题。在并行通道竞争明显、货运结构变化较快的区域,收费公路在引流增效过程中,面临着交通组织和运行安全巨大压力。哈密... 在道路管控条件下优化交通组织,保障收费公路平稳运行并实现稳收增效,成为当前收费公路运营管理中亟需关注的现实问题。在并行通道竞争明显、货运结构变化较快的区域,收费公路在引流增效过程中,面临着交通组织和运行安全巨大压力。哈密市G575巴哈公路为新疆南北向交通主干道,其周边并行道路(如S303线)受冬季冰雪影响时常需要实施交通管控或临时封闭。通过对道路管控前后交通量和通行费收入变化情况进行对比分析,提出相应的运营管理建议。 展开更多
关键词 道路管控 引流增收 公路运营 交通组织
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政府还债公路与经营性公路财务评价的差异性分析
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作者 唐雪迪 胡云 《价值工程》 2026年第7期48-50,共3页
收费公路财务评价作为投资项目技术经济可行性评价的重要组成部分,无论是对政府方还是社会资本方都是必要且非常关键的。本文总结分析了政府还债公路与经营性公路财务评价中的主要差异因素,并以云南省某国高网高速公路项目为例详细论述... 收费公路财务评价作为投资项目技术经济可行性评价的重要组成部分,无论是对政府方还是社会资本方都是必要且非常关键的。本文总结分析了政府还债公路与经营性公路财务评价中的主要差异因素,并以云南省某国高网高速公路项目为例详细论述了该高速公路采取政府还债和经营性两种模式下财务分析的测算方案,通过对比分析提供有效的投资决策,确保决策的正确性和科学性。 展开更多
关键词 政府还债公路 经营性公路 财务评价 差异分析
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滇缅公路1938:血肉铸就生命线
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作者 黄元艺 《北京档案》 北大核心 2026年第2期75-77,共3页
1938年,当全民族抗战处于极为危急的关键节点,滇缅公路作为一条蜿蜒盘旋于滇西崇山峻岭之中的交通要道,依靠无数人的血肉之躯艰难修筑而成,它是现代工程发展历程中的一个奇迹,是一条由血肉及信念共同打造的“民族共同体”之路。这条路,... 1938年,当全民族抗战处于极为危急的关键节点,滇缅公路作为一条蜿蜒盘旋于滇西崇山峻岭之中的交通要道,依靠无数人的血肉之躯艰难修筑而成,它是现代工程发展历程中的一个奇迹,是一条由血肉及信念共同打造的“民族共同体”之路。这条路,凝聚了多民族的艺术智慧,承载着各民族集体生命的记忆,描绘出一幅波澜壮阔的历史画卷。 展开更多
关键词 1938 生命线 民族共同体 血肉铸就 滇缅公路
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“四好农村路”全国示范县创建与农民收入增长——基于政策的准自然实验检验
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作者 汤灿 徐彩瑶 孔凡斌 《江西财经大学学报》 北大核心 2026年第1期88-100,共13页
将“四好农村路”全国示范县创建视为准自然实验,研究农村交通基础设施建设对农民收入的影响及其作用机制。研究表明,“四好农村路”建设能够显著促进农民收入增长,该结论经过一系列稳健性检验后依然成立。机制分析结果表明,“四好农村... 将“四好农村路”全国示范县创建视为准自然实验,研究农村交通基础设施建设对农民收入的影响及其作用机制。研究表明,“四好农村路”建设能够显著促进农民收入增长,该结论经过一系列稳健性检验后依然成立。机制分析结果表明,“四好农村路”建设通过非农就业、技术采用和产业发展三条路径影响农民收入增长。异质性分析表明,经济发展水平越高、金融资源越丰富和“数字基建”越完善的地区,“四好农村路”建设对农民收入增长的促进作用越能得到更大程度的发挥。“四好农村路”建设具有明显的空间溢出效应,能够显著促进示范县邻近县农民收入增长,且这一现象在东部地区更加明显。因此,政府应积极促进农村公路建管养运协调发展、探索以“劳动力-技术-产业”为立足点的多维发展路径、增强经济发展与金融市场和“数字基建”的协同性、构建跨区域协同发展机制,从而实现“四好农村路”建设助推农民增收的目标。 展开更多
关键词 四好农村路 农民增收 经济增长 非农就业 产业升级
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A Transformative Masterpiece--Chinese-built bridge in Tanzania boosts trade,connectivity
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作者 DERRICK SILIMINA 《ChinAfrica》 2026年第1期42-43,共2页
In the Kigongo area of Mwanza Region,northwest Tanzania,fishmonger Neema Aisha remembers how the morning’s fresh catch would sour while she queued for the ferry,putting her business at risk.
关键词 business risk FERRY BRIDGE CONNECTIVITY TRADE fishmonger transformative
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温情相伴 叙写旅途故事
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《中国公路》 2026年第4期42-45,共4页
春运路上,不仅有奔涌的车流,更有流淌的温情。从外国友人的由衷赞叹,到三千余名建设者的平安通勤;从服务区里热气腾腾的年夜饭,到监控荧幕后的彻夜守望——这些看似平凡的瞬间,恰是“情暖旅途”最生动的注脚。外国友人点赞“辽高安顺通... 春运路上,不仅有奔涌的车流,更有流淌的温情。从外国友人的由衷赞叹,到三千余名建设者的平安通勤;从服务区里热气腾腾的年夜饭,到监控荧幕后的彻夜守望——这些看似平凡的瞬间,恰是“情暖旅途”最生动的注脚。外国友人点赞“辽高安顺通”辽宁省高速公路运营管理有限责任公司锦州分公司。 展开更多
关键词 守望 年夜饭 外国友人 车流 温情 春运 监控
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周西成:建成首条正规公路
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作者 刘伊伊 《当代贵州》 2026年第9期34-34,共1页
贵州多山,古人发出“连峰际天兮,飞鸟不通”的感慨。除几条无法通航的水路外,陆路仅靠驿道与小径,运输依赖背篼、肩挑及畜驮,效率低、风险高。1926年6月,周西成任贵州省省长。这一年,贵州交通史迎来了重要的转折点。周西成深知,要想从... 贵州多山,古人发出“连峰际天兮,飞鸟不通”的感慨。除几条无法通航的水路外,陆路仅靠驿道与小径,运输依赖背篼、肩挑及畜驮,效率低、风险高。1926年6月,周西成任贵州省省长。这一年,贵州交通史迎来了重要的转折点。周西成深知,要想从根本上改变贵州面貌,交通建设实乃当务之急。故此他视修路为“开贵州之生路,辟全省之财源”之要务,率先在贵阳启动环城马路建设。7月,贵州成立路政局,直隶于省长,管理全省路政事宜。 展开更多
关键词 交通建设 小径 路政局 公路 贵州 驿道 周西成
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