期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到9,139篇文章
< 1 2 … 250 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
高速公路建设促进共同富裕的效能与机制 被引量：3
1
作者 熊伟 肖一鸣 米日努尔·麦麦提江 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期151-158,共8页
采用2012-2018年全国新建高速公路的项目采购数据,探究高速公路建设促进共同富裕的效能与机制。实证结果表明,高速公路能够通过提高居民收入水平,缩小收入差距实现共同富裕,并且城镇化和产业结构升级在其中起到中介作用。该研究进一步表... 采用2012-2018年全国新建高速公路的项目采购数据,探究高速公路建设促进共同富裕的效能与机制。实证结果表明,高速公路能够通过提高居民收入水平,缩小收入差距实现共同富裕,并且城镇化和产业结构升级在其中起到中介作用。该研究进一步表明,尽管高速公路对于提高人均收入的边际效应递减,但是对于缩小居民收入差距的边际效应递增。该研究深化了共同富裕实现路径的理论,论证了“适度超前”建设高速公路的必要性。 展开更多
关键词 共同富裕 高速公路 城镇化 产业结构升级
在线阅读 下载PDF
数据资源资产化对企业价值创造的影响研究
2
作者 刘玲 《中国注册会计师》 北大核心 2026年第2期90-92,共3页
随着数据作为生产要素的重要性日益凸显,各行业都在积极挖掘数据资源潜能,以期成为推动自身价值增长的新引擎。本文阐述了福建高速通过促进管理效率提升和催生数据产品服务新业态实现数据资源资产化价值创造的有效实践。同时,分析了企... 随着数据作为生产要素的重要性日益凸显,各行业都在积极挖掘数据资源潜能,以期成为推动自身价值增长的新引擎。本文阐述了福建高速通过促进管理效率提升和催生数据产品服务新业态实现数据资源资产化价值创造的有效实践。同时,分析了企业依然面临的数据产品单一化、责任边界不清、定价困难等问题,在此基础上进一步提出促进数据资源资产化的对策与建议。 展开更多
关键词 数据资源资产化 企业价值创造 福建高速
在线阅读 下载PDF
分析业财融合视域下公路建设会计职能转变要点与方法
3
作者 张安利 《经济管理论坛》 2026年第1期178-182,共5页
业财融合模式深度推进,这给公路建设企业会计职能转型和管理会计落地带来了新的难点与机遇,以往的核算型会计工作模式已无法适应行业高质量发展的需求,促使会计职能从传统核算向管理会计拓展并创新实现路径成了当下公路建设企业管理的... 业财融合模式深度推进,这给公路建设企业会计职能转型和管理会计落地带来了新的难点与机遇,以往的核算型会计工作模式已无法适应行业高质量发展的需求,促使会计职能从传统核算向管理会计拓展并创新实现路径成了当下公路建设企业管理的关键任务。文章围绕转型面临的新挑战、职能拓展的核心价值、现存的突出问题以及创新推进的方法这四个方面,剖析会计职能转型的必要性、深层意义及其执行策略,进而为优化公路建设企业财务管理品质,推动行业治理现代化给予理论支撑和操作指引。 展开更多
关键词 业财融合 公路建设 会计职能转变 管理会计 推进路径
在线阅读 下载PDF
财务共享模式下国有企业财务数智化转型路径思考——以高速公路行业国有企业为例
4
作者 陈晓静 《行政事业资产与财务》 2026年第6期125-127,共3页
在数字经济快速发展与新一轮国有企业深化改革双重驱动的时代背景下,财务共享模式逐渐成为国有企业优化财务管控、提高运营效率的核心支撑与关键举措,而数智化转型则是财务共享模式迭代升级的必然发展方向。高速公路行业国有企业具有资... 在数字经济快速发展与新一轮国有企业深化改革双重驱动的时代背景下,财务共享模式逐渐成为国有企业优化财务管控、提高运营效率的核心支撑与关键举措,而数智化转型则是财务共享模式迭代升级的必然发展方向。高速公路行业国有企业具有资产规模庞大、资产分布广、业务流程复杂的独特发展属性,其财务数智化转型不仅要面对共性挑战,也存在行业特有的发展痛点。探索财务共享模式下高速公路行业国有企业发展过程中有效的数智化转型路径,对进一步深化国有企业改革、提升企业财务管理水平和促进企业的全面、持续、高质量发展,具有十分重要的研究价值。 展开更多
关键词 财务共享 国有企业 数智化转型 高速公路行业
在线阅读 下载PDF
基于供应链视角的网络货运企业税务协同筹划策略
5
作者 徐柳容 《行政事业资产与财务》 2026年第5期43-45,共3页
供应链协同是网络货运企业提升税务管理效能的核心方向,而税务协同筹划已成为企业降低税务成本的关键举措。本文系统梳理供应链视角下网络货运企业税务协同筹划的实践现状,精准剖析当前存在的供应链各主体税务协同意识薄弱、税务信息传... 供应链协同是网络货运企业提升税务管理效能的核心方向,而税务协同筹划已成为企业降低税务成本的关键举措。本文系统梳理供应链视角下网络货运企业税务协同筹划的实践现状,精准剖析当前存在的供应链各主体税务协同意识薄弱、税务信息传递不畅、风险防控协同体系不完善等核心问题。基于此,针对性提出强化协同意识、搭建信息共享平台、完善风险防控体系等优化策略,旨在为网络货运企业依托供应链实现高效税务协同筹划提供实践指引。 展开更多
关键词 供应链 网络货运企业 税务协同筹划 信息共享平台
在线阅读 下载PDF
新会计准则下公路项目管理单位财务报表信息质量提升
6
作者 黄旭丹 《行政事业资产与财务》 2026年第5期85-87,共3页
新会计准则的全面实施重塑了公路项目管理单位的财务核算与报表编制体系,对财务报表的信息质量提出了更高要求。本文系统概述新会计准则的内涵,深入分析公路项目管理单位提升财务报表信息质量的意义,并有针对性地提出完善编制管理制度... 新会计准则的全面实施重塑了公路项目管理单位的财务核算与报表编制体系,对财务报表的信息质量提出了更高要求。本文系统概述新会计准则的内涵,深入分析公路项目管理单位提升财务报表信息质量的意义,并有针对性地提出完善编制管理制度体系、提升财务人员专业能力、搭建数字化管理平台、健全质量审核机制等实践策略,旨在为公路项目管理单位提升财务报表信息质量提供参考。 展开更多
关键词 新会计准则 公路项目管理单位 财务报表 信息质量
在线阅读 下载PDF
信息化背景下高速公路运营企业预算管理风险研究
7
作者 黄璇 《中国管理信息化》 2026年第4期103-105,共3页
随着信息技术在高速公路运营管理中的深度应用,高速公路运营企业预算管理迎来了前所未有的机遇与挑战。信息技术在提高预算管理效能的同时,也带来了数据安全、系统漏洞、信息失真等风险。文章首先论述信息化背景下高速公路运营企业预算... 随着信息技术在高速公路运营管理中的深度应用,高速公路运营企业预算管理迎来了前所未有的机遇与挑战。信息技术在提高预算管理效能的同时,也带来了数据安全、系统漏洞、信息失真等风险。文章首先论述信息化背景下高速公路运营企业预算管理面临的挑战,其次深入分析高速公路运营企业预算管理面临的主要风险,最后提出信息化背景下高速公路运营企业预算管理风险防控策略,以期为高速公路运营企业在信息化环境中有效防控预算管理风险提供理论参考与实践指导。 展开更多
关键词 预算管理风险 风险防控 高速公路运营企业 内部控制
在线阅读 下载PDF
高速公路企业投融资存在的问题及其对策
8
作者 张玖萍 《中国管理信息化》 2026年第4期43-45,共3页
高速公路企业作为高速公路建设与运营的核心主体,其发展依赖持续稳定的资金支持。当前,我国高速公路企业普遍面临融资结构单一、收益覆盖不足、风险管控机制不健全等问题,导致财务风险攀升。文章结合行业实践、研究成果及最新政策导向,... 高速公路企业作为高速公路建设与运营的核心主体,其发展依赖持续稳定的资金支持。当前,我国高速公路企业普遍面临融资结构单一、收益覆盖不足、风险管控机制不健全等问题,导致财务风险攀升。文章结合行业实践、研究成果及最新政策导向,梳理高速公路企业投融资的影响因素,分析当前高速公路企业投融资存在的问题,并从融资模式创新、收益平衡机制构建、智能风控体系打造等维度提出对策,以期为推动高速公路企业可持续发展提供助力。 展开更多
关键词 高速公路企业 投融资 财务风险
在线阅读 下载PDF
危险货物道路运输执法监管现状、问题及建议——以重庆市为例 被引量：1
9
作者 刘松 蔺雅芝 彭勇 《重庆交通大学学报(社会科学版)》 2025年第2期42-49,89,共9页
随着我国经济社会的发展,危货物流行业发展迅速,危险品生产、使用、仓储、运输和进出口总量日益增加。近年来,道路危险货物运输事故仍不时发生,造成巨大的经济和环境损失以及严重的后果,侧面暴露出危货道路运输政府执法监管问题日益突... 随着我国经济社会的发展,危货物流行业发展迅速,危险品生产、使用、仓储、运输和进出口总量日益增加。近年来,道路危险货物运输事故仍不时发生,造成巨大的经济和环境损失以及严重的后果,侧面暴露出危货道路运输政府执法监管问题日益突出。以重庆市为例,从国家层面入手,宏观了解危货道路运输情况,重点分析重庆市中心城区危货道路运输现状,剖析危货道路运输执法监管过程中存在的问题,从市场准入、企业、从业人员、运输车辆、联勤联动、车联网运用等方面提出相应的对策建议,为政府监管提供参考,更好地完成重庆市危险货物道路运输任务。 展开更多
关键词 道路运输 危险货物 监管现状 安全管理 对策
在线阅读 下载PDF
基于信号传递博弈的货车司机保险利益和贷款收益分析
10
作者 杨洋 马丹丹 《上海海事大学学报》 北大核心 2025年第2期77-86,共10页
为解决营运货车经营中面临的投保难、借贷难问题,构建了信号传递博弈模型,分析索赔信号与保险利益、里程信号与贷款收益之间的内在作用机理。分离均衡下,保险机构可以通过索赔行为获取司机的驾驶风险类型,贷款机构可以通过里程信息了解... 为解决营运货车经营中面临的投保难、借贷难问题,构建了信号传递博弈模型,分析索赔信号与保险利益、里程信号与贷款收益之间的内在作用机理。分离均衡下,保险机构可以通过索赔行为获取司机的驾驶风险类型,贷款机构可以通过里程信息了解司机的经营能力。驾驶风险会影响保险利益,主要表现为审核成本的改变和赔偿力度的调整。贷款机构通过信号成本筛选和奖惩机制设计,使经营能力强的货车司机更易获得贷款,同时抑制经营能力弱的司机的投机行为。货车司机向金融机构展示自身风险和经营特征,能够帮助其获得更合适的保险和贷款服务。金融机构优化风险管理和信贷决策,能在一定程度上解决货车司机投保难和贷款难的问题。分析结果可为不同类型的货车司机提供产品选择建议,并为货运金融市场的稳定发展及物流运输安全的提升提供理论支持。 展开更多
关键词 网络货运 货车车险 贷款 信号传递博弈
在线阅读 下载PDF
基于XGBoost和混合Logit模型的机动车对撞事故受伤严重程度分析
11
作者 杜宜鹏 刘鹏飞 《物流科技》 2025年第12期59-66,70,共9页
文章针对机动车发生头碰头事故数量不断攀升的情况,分析机动车发生此类交通事故的影响因素。文章获取了北卡罗来纳州2013—2017年的交通事故数据,从人、车、路、环境四大方面,以每次事故中人员受伤严重程度划分该次事故等级,选取了41个... 文章针对机动车发生头碰头事故数量不断攀升的情况,分析机动车发生此类交通事故的影响因素。文章获取了北卡罗来纳州2013—2017年的交通事故数据,从人、车、路、环境四大方面,以每次事故中人员受伤严重程度划分该次事故等级,选取了41个因素作为自变量,人员受伤严重程度为因变量,因变量分为5个等级:未受伤、受到轻伤、受到重伤未致残、受到重伤但致残、受到致命伤害。建立了基于极端梯度提升树(Extreme Gradient Boosting,XGBoost)算法和混合Logit预测模型,先将事故数据放在XGBoost预测模型中进行分析,得出前20个对交通事故影响较大的自变量,再放入混合Logit模型中筛选出P<0.05的自变量。结果表明:人的特性—酒后驾驶,路的特征—弯曲,道路条件—路面结冰,功能区—农场、森林、牧场这四个变量具有随机参数特性。通过边际效应对混合Logit模型结果的分析,可知机动车行驶时,当车速分布>60km·h^(-1)比车速分布在36~60km·h^(-1)发生人员受到重伤致残的交通事故风险多0.71%,发生致命伤交通事故的概率多0.83%。根据研究结果,可采取措施对该类事故的发生进行预防,为交通管理者与政策的制定者提供数据支撑和理论依据。 展开更多
关键词 交通安全 伤害严重程度 机器学习 XGBoost模型 混合Logit模型
在线阅读 下载PDF
新机制政策背景下西部地区收费公路投融资模式
12
作者 吴佳 《交通建设与管理》 2025年第5期155-157,共3页
政府和社会资本合作新机制的构建,对收费公路投融资产生了较大影响,加之西部地区经济欠发达,收费公路普遍存在收入难以覆盖成本的现状,因此系统研究西部地区收费公路投融资模式,对该地区收费公路健康可持续发展尤为重要。通过分析西部... 政府和社会资本合作新机制的构建,对收费公路投融资产生了较大影响,加之西部地区经济欠发达,收费公路普遍存在收入难以覆盖成本的现状,因此系统研究西部地区收费公路投融资模式,对该地区收费公路健康可持续发展尤为重要。通过分析西部地区收费公路投融资存在的主要问题、西部地区收费公路可采用的投融资模式以及收费公路投融资模式应用建议,为西部地区收费公路投融资提供了科学可行的思路和路径,对收费公路发展具有重要的理论和实践意义。 展开更多
关键词 政府和社会资本合作 特许经营 收费公路 投融资
在线阅读 下载PDF
农村公路绩效评价指标体系的构建方法 被引量：35
13
作者 梁国华 杨琦 马荣国 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期111-116,共6页
为了客观、准确地评价农村公路建设项目从立项到运营的建设管理水平及其所带来的影响,在分析现有农村公路绩效评价指标体系缺陷的基础上,指出常用的建立在数理方法基础上的指标体系构建方法不适用,提出了按照价值—目的—目标—标准和... 为了客观、准确地评价农村公路建设项目从立项到运营的建设管理水平及其所带来的影响,在分析现有农村公路绩效评价指标体系缺陷的基础上,指出常用的建立在数理方法基础上的指标体系构建方法不适用,提出了按照价值—目的—目标—标准和指标的逻辑思路的指标构建方法,具体分析了当今社会主流价值观与农村公路所体现的价值观的对应关系,并确定了6个评价领域。结合延安市农村公路建设项目,推演出了延安市农村公路绩效评价指标体系。研究表明:农村公路绩效评价指标体系应从农村公路所体现的价值观角度出发进行推演。 展开更多
关键词 公路运输经济 农村公路 理论分析 指标体系构建 绩效评价 主流价值
在线阅读 下载PDF
道路危险货物运输监管过程分析及对策研究 被引量：24
14
作者 虞明远 李世武 +1 位作者 解晓玲 杨斯淇 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2010年第8期155-158,共4页
为了确保危险货物运输安全,加强危险货物的道路运输管理,在对危险货物运输事故原因、危险货物运输监管过程中的各部门职责进行全面、系统分析的基础上,提出现阶段我国道路危险货物运输监管政策中存在的主要问题,并针对具体问题制定相应... 为了确保危险货物运输安全,加强危险货物的道路运输管理,在对危险货物运输事故原因、危险货物运输监管过程中的各部门职责进行全面、系统分析的基础上,提出现阶段我国道路危险货物运输监管政策中存在的主要问题,并针对具体问题制定相应的精细化运输管理对策,强调用科技推动精细化管理,实现危险货物在运输过程中的实时跟踪与监控,从而完善现有的运输监管体系,促使我国的道路危险货物运输管理从"被动处理"向"主动预防"方向转变。 展开更多
关键词 运输经济 精细化管理 系统分析 危险货物运输
原文传递
高速公路经济带形成演化机制与布局规划方法探讨 被引量：49
15
作者 韩增林 尤飞 张小军 《地理研究》 CSCD 北大核心 2001年第4期471-478,共8页
交通经济带是区域开发的重要模式和手段 ,高速公路经济带是当代最重要、最普遍的交通经济带之一。通过大量实例的观察和实证分析 ,结合交通经济带以往的研究成果 ,对高速公路经济带基本特征进行了总结 ,分析了其形成演化机制 ;对布局规... 交通经济带是区域开发的重要模式和手段 ,高速公路经济带是当代最重要、最普遍的交通经济带之一。通过大量实例的观察和实证分析 ,结合交通经济带以往的研究成果 ,对高速公路经济带基本特征进行了总结 ,分析了其形成演化机制 ;对布局规划的特征、内容等方面进行了初步的总结。 展开更多
关键词 高速公路经济带 形成 演化 布局规划方法 交通经济带
在线阅读 下载PDF
基于重力模型的河南省公路客流空间运输联系 被引量：27
16
作者 李斌 许立民 +1 位作者 秦奋 孔云峰 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2010年第6期955-959,共5页
运用重力模型,在ArcGIS平台上通过VBA编程,模拟河南省公路客流空间运输联系。节点连接图表明,河南省区域公路客流连接关系呈明显的轴—辅系统特征。通过潜能和交流量对比,发现从河南省西北的济源市到东南的周口市、从濮阳市到洛阳市两... 运用重力模型,在ArcGIS平台上通过VBA编程,模拟河南省公路客流空间运输联系。节点连接图表明,河南省区域公路客流连接关系呈明显的轴—辅系统特征。通过潜能和交流量对比,发现从河南省西北的济源市到东南的周口市、从濮阳市到洛阳市两条交通优先发展带,可为交通规划提供借鉴。 展开更多
关键词 重力模型 公路客流 空间运输联系 GIS
原文传递
湖南公路网络演变的可达性评价 被引量：51
17
作者 张兵 金凤君 于良 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2006年第5期776-779,796,共5页
利用可达性评价模型,计算1984—2004年公路网络演变过程中带来的可达性变化,并对2025年湖南高速公路网络可达性进行模拟。结果表明:湖南公路网络变化过程中,可达性显示以中南部为主的“中心—边缘”同心圈层结构,呈现明显“东北—西南... 利用可达性评价模型,计算1984—2004年公路网络演变过程中带来的可达性变化,并对2025年湖南高速公路网络可达性进行模拟。结果表明:湖南公路网络变化过程中,可达性显示以中南部为主的“中心—边缘”同心圈层结构,呈现明显“东北—西南”轴线特征,网络变化使湘西、湘南等边远地区受益巨大,但滞后的特征仍然显著。公路网络演变过程中,城市之间的可达性变异先减小后增大,到2025年,湖南高速公路网络完成,城市间可达性将逐步实现优化均衡,14个地级市4h通勤圈基本形成,长沙等核心城市2h交流圈的扩展将推动区域一体化的纵深发展。 展开更多
关键词 公路网络 可达性 空间格局 区域发展
在线阅读 下载PDF
基于当量轴次和当量系数理论的计重收费计算方法研究 被引量：9
18
作者 张军 李旭宏 +2 位作者 何杰 陈一锴 梁亚莉 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2008年第11期149-153,共5页
基于当量轴次和当量系数提出当量系数法,建立收费标准的确定模型和方法。由该方法得到的收费标准能够在满足公路投资者经济利益的同时,有效遏制超限超载现象的蔓延。首先通过分析各省现行的计重收费方案选择出较为合理的收费模式;然后,... 基于当量轴次和当量系数提出当量系数法,建立收费标准的确定模型和方法。由该方法得到的收费标准能够在满足公路投资者经济利益的同时,有效遏制超限超载现象的蔓延。首先通过分析各省现行的计重收费方案选择出较为合理的收费模式;然后,提出一种当量系数法,运用当量轴次理论建立不同车型、车货总重的车辆引起的道路破坏费用模型,以此为基础建立分车型收费的数学模型;并在此模型基础上,扩展构建计重收费标准计算模型,从而得出基本费率和超限加收系数;最后,通过在河南省高速公路计重收费中的应用,证明了计算模型的准确性和实用性。 展开更多
关键词 运输经济 计算方法 当量系数理论 计重收费 收费标准 当量轴次 车辆换算系数
在线阅读 下载PDF
交通管制时限条件下城市物流配送优化双层规划模型 被引量：19
19
作者 戢晓峰 普永明 +1 位作者 梁斐雯 覃文文 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期145-152,共8页
针对交通管制时限条件下的城市物流配送优化问题,综合考虑配送企业的配送成本、环境成本及配送时间,构建双层规划模型。上层模型以配送企业广义费用最小化作为目标,用于确定时限条件下的城市物流配送优化方案;下层模型为城市交通均衡分... 针对交通管制时限条件下的城市物流配送优化问题,综合考虑配送企业的配送成本、环境成本及配送时间,构建双层规划模型。上层模型以配送企业广义费用最小化作为目标,用于确定时限条件下的城市物流配送优化方案;下层模型为城市交通均衡分配模型,用于分析上层给出的城市物流配送优化方案中配送路径选择行为。采用遗传算法求解模型,以简单网络进行算例分析,并对比测算2种时限情景下的企业配送广义费用。分析结果表明:在城市物流配送过程中,受到交通管制时间窗的影响,物流企业的配送时间、配送成本与环境成本显著增加,降低了企业配送收益;当要求在时间窗范围内将货物配送完毕时,配送企业的配送时间由5.91%增加到7.32%,配送成本由7.6%增加到13.5%,而配送企业的环境成本有所降低。在交通管制时限期间,受到平均运费及出行需求的双重影响,时限情景2的配送成本增加比例达到26.85%;由于网络出行需求量变化与基础情景一致,时限情景1在时限期间的环境成本和配送时间的增加比例较小。对比交通管制时限期与整个配送期,交通管制时限期的城市物流配送时间与配送成本的增量均高于整个配送期。 展开更多
关键词 运输经济 城市物流配送优化 双层规划 交通管制 遗传算法
原文传递
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 250 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部