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公交车和无人机联合赋能的农村快递“最后一公里”配送研究
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作者 陈萍 胡从旭 《交通企业管理》 2026年第1期128-131,共4页
随着电商行业的快速发展,农村地区的消费需求日益旺盛,而农村快递“最后一公里”配送问题却日益凸显。这一环节不仅影响了农村消费者的购物体验,也制约了农村电商和物流行业的发展。本文将探讨农村快递“最后一公里”配送的现状及存在... 随着电商行业的快速发展,农村地区的消费需求日益旺盛,而农村快递“最后一公里”配送问题却日益凸显。这一环节不仅影响了农村消费者的购物体验,也制约了农村电商和物流行业的发展。本文将探讨农村快递“最后一公里”配送的现状及存在的问题,并提出公交车和无人机联合赋能的农村快递配送新模式,分析该模式的优势、面临的挑战与解决方案。 展开更多
关键词 农村快递 “最后一公里” 公交车 无人机 联合配送
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A Transformative Masterpiece--Chinese-built bridge in Tanzania boosts trade,connectivity
2
作者 DERRICK SILIMINA 《ChinAfrica》 2026年第1期42-43,共2页
In the Kigongo area of Mwanza Region,northwest Tanzania,fishmonger Neema Aisha remembers how the morning’s fresh catch would sour while she queued for the ferry,putting her business at risk.
关键词 business risk FERRY BRIDGE CONNECTIVITY TRADE fishmonger transformative
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湖北6个公路水运重点项目启动建设
3
《交通企业管理》 2026年第1期101-101,共1页
2025年12月2日湖北省召开了“铁水公空”多式联运体系建设推进会暨公路水运重点项目建设启动会,总投资345亿元的4个重点公路项目、2个重点水运项目已全部启动建设,将为多式联运体系建设提供重要支撑,服务湖北加快建成中部地区崛起的重... 2025年12月2日湖北省召开了“铁水公空”多式联运体系建设推进会暨公路水运重点项目建设启动会,总投资345亿元的4个重点公路项目、2个重点水运项目已全部启动建设,将为多式联运体系建设提供重要支撑,服务湖北加快建成中部地区崛起的重要战略支点。据悉,4个高速公路项目分别为武汉绕城高速公路中洲至郑店段改扩建、沪蓉高速公路新集至东西湖段改扩建、和县至襄阳高速公路襄阳段、老河口至南漳高速公路,2个港航项目为汉江碾盘山至兴隆段航道整治(二期)和汉江崔家营枢纽二线船闸。 展开更多
关键词 多式联运 启动建设 体系建设 公路水运 湖北省
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高速公路投资风险识别与融资策略
4
作者 申屹炜 《交通企业管理》 2026年第1期106-109,共4页
作为重大基础设施,高速公路项目具有投资规模巨大、建设周期长、风险因素复杂多元等特征。针对高速公路项目投资风险与融资策略展开系统研究,研究识别出投资风险主要分布于宏观经济波动、道路运营与维护、融资保障能力以及政策法规变动... 作为重大基础设施,高速公路项目具有投资规模巨大、建设周期长、风险因素复杂多元等特征。针对高速公路项目投资风险与融资策略展开系统研究,研究识别出投资风险主要分布于宏观经济波动、道路运营与维护、融资保障能力以及政策法规变动等多个维度。在融资策略方面,建议拓展多元化融资渠道,优化债务结构,并合理借助政府资源以增强项目可融资性;在风险管理机制上,应建立风险预警系统,实施风险分散与对冲措施,完善应急预案与危机应对流程。投资者应综合运用风险管理工具与融资策略,提升项目抗风险能力,推动高速公路项目在经济环境复杂多变的背景下实现可持续与高质量发展。 展开更多
关键词 高速公路 投资风险 融资策略 风险评估 风险管理
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高速公路收费站班组管理进阶破解之钥
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作者 张余华 《交通企业管理》 2026年第1期60-62,共3页
高速公路收费站作为交通系统关键节点,其运营管理水平影响交通流畅性与安全性。传统管理模式面临设备故障响应延迟、特情处置超时等痛点,而现有研究多聚焦宏观安全管理,缺乏对收费站班组微观操作层面的系统性分析。因此,通过对“风险矩... 高速公路收费站作为交通系统关键节点,其运营管理水平影响交通流畅性与安全性。传统管理模式面临设备故障响应延迟、特情处置超时等痛点,而现有研究多聚焦宏观安全管理,缺乏对收费站班组微观操作层面的系统性分析。因此,通过对“风险矩阵评估-数字孪生模拟-文化浸润培育”闭环管理进行研究,进而对基层班组“双源风险动态管控”系统提出对策。 展开更多
关键词 安全管理思维 班组效能 双源管控 三维赋能
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热烈祝贺四川宜攀高速新渡金沙江特大桥正式建成通车
6
《交通企业管理》 2026年第1期I0010-I0011,共2页
2025年12月31日24时,历经五年艰苦建设,联通川滇两省的宜攀高速新渡金沙江大桥(曾用名:新市金沙江大桥)正式建成通车,并随着绥江支线整体建成对公众开放。该支线的通车将四川省屏山县到云南省绥江县的车程由1小时缩短至30分钟,标志着川... 2025年12月31日24时,历经五年艰苦建设,联通川滇两省的宜攀高速新渡金沙江大桥(曾用名:新市金沙江大桥)正式建成通车,并随着绥江支线整体建成对公众开放。该支线的通车将四川省屏山县到云南省绥江县的车程由1小时缩短至30分钟,标志着川滇之间再添一条交通大动脉,也为宜攀高速全线贯通奠定了坚实基础。 展开更多
关键词 金沙江特大桥 宜攀高速 通车 川滇两省
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云南省高速公路路域闲置土地开发模式构建及示范路径探究
7
作者 钟艺 杨章浩 +3 位作者 王昌满 毛红卫 刘月 王恒超 《交通企业管理》 2026年第1期102-105,共4页
随着云南省“后高速时代”的到来,衍生了大量的路域闲置土地资源。分析云南省丰富多元的气候条件,结合云南省高速公路路域限制土地实际情况,提出科学、高效、可持续的方式,开发利用“零散碎片化”土地资源,实现从“管理负担”向“优质... 随着云南省“后高速时代”的到来,衍生了大量的路域闲置土地资源。分析云南省丰富多元的气候条件,结合云南省高速公路路域限制土地实际情况,提出科学、高效、可持续的方式,开发利用“零散碎片化”土地资源,实现从“管理负担”向“优质资产”的转化。 展开更多
关键词 高速公路 “交通+农业” 闲置土地
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高速公路信息化项目建设廉洁风险防控分析
8
作者 王军杰 《交通企业管理》 2026年第1期41-43,共3页
分析高速公路信息化项目建设中查新、造价、招投标、评审、计量结算、验收等关键环节的廉洁风险,抓住建立健全权力监督、风险防控这一关键,剖析产生廉洁问题产生的原因,针对性梳理风险防控对策,探索高速公路信息化项目建设防风险、反腐... 分析高速公路信息化项目建设中查新、造价、招投标、评审、计量结算、验收等关键环节的廉洁风险,抓住建立健全权力监督、风险防控这一关键,剖析产生廉洁问题产生的原因,针对性梳理风险防控对策,探索高速公路信息化项目建设防风险、反腐败的新路子。 展开更多
关键词 高速公路 信息化项目建设 廉洁风险防控措施
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热烈祝贺四川镇广高速通广段正式建成通车
9
《交通企业管理》 2026年第1期I0004-I0004,共1页
2025年12月26日,由成都建工集团参与投资建设的四川镇巴(川陕界)至广安高速公路通江至广安段D合同段(简称“镇广高速通广段D合同段”)正式建成通车,投入运营。镇巴(川陕界)至广安高速公路是我省规划的11条强化省际联系通道之一,项目全长... 2025年12月26日,由成都建工集团参与投资建设的四川镇巴(川陕界)至广安高速公路通江至广安段D合同段(简称“镇广高速通广段D合同段”)正式建成通车,投入运营。镇巴(川陕界)至广安高速公路是我省规划的11条强化省际联系通道之一,项目全长约251公里,总投资约489亿元。 展开更多
关键词 镇巴 广安高速公路
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低空经济下低空空域利用的规划应对策略 被引量:4
10
作者 王纪武 王奕宁 章俊屾 《规划师》 北大核心 2025年第4期31-38,共8页
我国的低空经济发展虽然已进入低空应用场景建设、低空资源开发利用阶段,但是仍缺乏对低空空域利用规划的深入研究,这在一定程度上制约了低空经济的持续、高质量发展。据此,从空地协同的资源利用规划视角开展低空空域规划研究:通过分析... 我国的低空经济发展虽然已进入低空应用场景建设、低空资源开发利用阶段,但是仍缺乏对低空空域利用规划的深入研究,这在一定程度上制约了低空经济的持续、高质量发展。据此,从空地协同的资源利用规划视角开展低空空域规划研究:通过分析低空空域的资源属性与空间特征,厘清低空空域的规模容量测度、起降点与航路网络规划、空间权属管理等重要规划内容;辨析经济社会与城市发展需求在低空空域利用中的主体性地位,聚焦低空规划的关键内容,从低空应用场景拓展、低空基础设施布局、三维宗地空间权属等方面探讨相应的场景类型、影响因素、结构模式及解决对策。 展开更多
关键词 低空经济 低空空域 空间资源 空地协同 空间规划
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网络货运平台背景下考虑物流服务努力的供应链定价策略研究 被引量:1
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作者 郭晓龙 汤婷婷 苏增慧 《中国管理科学》 北大核心 2025年第3期277-286,共10页
网络货运平台的诞生为制造商的物流服务外包需求提供了新的解决方案。其中,上传货源和找车拉货是平台最为普遍的两种服务模式。付出物流服务努力可以减少配送中的货物损耗,本文通过构建包括制造商、网络货运平台和零售商在内的三方博弈... 网络货运平台的诞生为制造商的物流服务外包需求提供了新的解决方案。其中,上传货源和找车拉货是平台最为普遍的两种服务模式。付出物流服务努力可以减少配送中的货物损耗,本文通过构建包括制造商、网络货运平台和零售商在内的三方博弈模型,研究不同服务模式下的物流服务努力水平决策和供应链定价策略。结果表明:相比于不考虑物流服务努力的情形,物流服务努力并不总能提高参与方利润,其中成本的分摊比例起到至关重要的作用。当自身承担的服务努力成本分摊比例较高时,上传货源模式下的网络货运平台和找车拉货模式下的制造商会因利润受损倾向于选择不考虑物流服务努力的模式。基于此,本文分别给出了上传货源模式和找车拉货模式下制造商和网络货运平台双方共赢的成本比例分摊区间。除此之处,本文发现考虑物流服务努力可以提高消费者剩余和社会福利。 展开更多
关键词 网络货运平台 物流服务努力水平 供应链定价
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高速公路建设促进共同富裕的效能与机制 被引量:3
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作者 熊伟 肖一鸣 米日努尔·麦麦提江 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期151-158,共8页
采用2012-2018年全国新建高速公路的项目采购数据,探究高速公路建设促进共同富裕的效能与机制。实证结果表明,高速公路能够通过提高居民收入水平,缩小收入差距实现共同富裕,并且城镇化和产业结构升级在其中起到中介作用。该研究进一步表... 采用2012-2018年全国新建高速公路的项目采购数据,探究高速公路建设促进共同富裕的效能与机制。实证结果表明,高速公路能够通过提高居民收入水平,缩小收入差距实现共同富裕,并且城镇化和产业结构升级在其中起到中介作用。该研究进一步表明,尽管高速公路对于提高人均收入的边际效应递减,但是对于缩小居民收入差距的边际效应递增。该研究深化了共同富裕实现路径的理论,论证了“适度超前”建设高速公路的必要性。 展开更多
关键词 共同富裕 高速公路 城镇化 产业结构升级
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农村公路基础设施、农户就业选择与收入增长 被引量:2
13
作者 钟晓敏 张光先 《财贸研究》 北大核心 2025年第2期57-67,共11页
交通扶贫是巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村振兴、实现共同富裕的重要举措。从就业选择视角切入,基于中国家庭追踪调查(CFPS)和地区公路建设相匹配数据,利用OLS和IV估计方法,全面考察农村公路基础设施可及性、通达性、优质性对农户家庭... 交通扶贫是巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村振兴、实现共同富裕的重要举措。从就业选择视角切入,基于中国家庭追踪调查(CFPS)和地区公路建设相匹配数据,利用OLS和IV估计方法,全面考察农村公路基础设施可及性、通达性、优质性对农户家庭收入的影响。研究发现,农村公路基础设施三个维度即农村公路开通、公路网密度、四好农村路均具有显著的增收效应,推动农业剩余劳动力总体上转向外出打工、非农经营或本地上班是其影响农户家庭收入的重要机制。进一步分析表明,农村公路开通、四好农村路对低收入农户的增收效应更加明显,且劳动力比重较高、健康水平较低的低收入农户从中受益更多。研究结论为从农村公路建设、就业增收渠道畅通、家庭禀赋效应发挥的进路推进农民共同富裕提供了经验支撑。 展开更多
关键词 农村公路基础设施 就业选择 增收效应 共同富裕
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潍坊农村公路困境及可持续发展对策 被引量:2
14
作者 滕文建 孙泳 《交通企业管理》 2025年第2期49-51,共3页
农村公路连通千家万户,是经济社会的毛细血管、微循环,是城乡经济高质量发展的前提和基础,在集中决战决胜脱贫攻坚、实施乡村振兴战略中起着不可或缺的作用。山东省潍坊市农村公路建设起步早、总量大,覆盖面广,取得了显著成就,相应的后... 农村公路连通千家万户,是经济社会的毛细血管、微循环,是城乡经济高质量发展的前提和基础,在集中决战决胜脱贫攻坚、实施乡村振兴战略中起着不可或缺的作用。山东省潍坊市农村公路建设起步早、总量大,覆盖面广,取得了显著成就,相应的后续巩固和提升优化的压力明显加大,尤其是在当前城镇化加速完成、新生人口持续下降和农村人口外迁的大背景下,农村公路发展也面临着一些问题和挑战。 展开更多
关键词 农村公路 可持续发展 全生命周期 交通+ 城乡客运 物流一体化
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“四好农村路”建设对粮食生产韧性的影响研究 被引量:1
15
作者 李少林 郭鸿玉 马里 《中国物价》 2025年第9期115-121,共7页
本文基于2011-2023年我国县域面板数据,运用双重差分模型探讨“四好农村路”建设对粮食生产韧性的影响。研究发现,“四好农村路”建设显著促进了粮食生产韧性的提升。机制分析发现,“四好农村路”建设能够通过提升农业劳动生产率、促进... 本文基于2011-2023年我国县域面板数据,运用双重差分模型探讨“四好农村路”建设对粮食生产韧性的影响。研究发现,“四好农村路”建设显著促进了粮食生产韧性的提升。机制分析发现,“四好农村路”建设能够通过提升农业劳动生产率、促进非农就业来增强粮食生产韧性。异质性分析发现,“四好农村路”建设在粮食主产区、温带季风气候区和亚热带季风气候区对粮食生产韧性的提升作用更加显著。本研究为优化农村基础设施建设、提升粮食产业抗风险能力提供了稳健的实证依据,并建议持续完善农村道路网络建设,加强农村人才引育与先进技术推广,结合地区实际分类施策,以助力保障国家粮食安全。 展开更多
关键词 “四好农村路” 粮食生产韧性 粮食安全 农业现代化
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长江经济带国家级特色乡村多尺度空间特征及可达性差异
16
作者 郑群明 苗珈芸 +2 位作者 费文静 刘洁 陆佩雯 《长江流域资源与环境》 北大核心 2025年第7期1590-1606,共17页
国家级特色乡村是乡村产业振兴与城市休闲旅游的示范和典型,系统分析其空间分布与可达性差异格局有助于差异化保护与利用国家级特色乡村资源,促进特色乡村统筹发展。以长江经济带5类国家级特色乡村为研究对象,运用GIS空间分析方法与数... 国家级特色乡村是乡村产业振兴与城市休闲旅游的示范和典型,系统分析其空间分布与可达性差异格局有助于差异化保护与利用国家级特色乡村资源,促进特色乡村统筹发展。以长江经济带5类国家级特色乡村为研究对象,运用GIS空间分析方法与数理统计方法,从不同空间尺度刻画长江经济带国家级特色乡村空间分布与可达性差异格局。结果表明:(1)5类特色乡村均具有典型的集聚性特征,集聚强度呈“传统村落>少数民族特色村寨>森林乡村>历史文化名村>乡村旅游重点村”的位序格局;(2)5类特色乡村核密度呈一高四低,空间分异鲜明的类型特征,地级及以上城市尺度非均衡度均高于省域尺度,数量分布均衡度较差;(3)5类特色乡村空间可达性地域分异显著,内部差异突出,除少数民族特色村寨可达性“西强东弱”外,其余四大特色乡村可达性均呈现“东高西低”的空间格局;(4)5类国家级特色乡村县域单元可达性受“沪昆”高铁与“沪汉蓉”快速客运通道两大横向铁路影响较大,均大致以成都—昆明线为界,呈“东高西低”的空间格局;(5)在一日游、二日游、三日游、五日游、七日游旅游圈情形下,特色乡村日常可达性优势城市分别对应杭州、南昌、南昌、贵州、贵州。 展开更多
关键词 特色乡村 空间分布 可达性 长江经济带 乡村旅游
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交通基础设施与外商投资的梯度嵌入:以高速公路开通为例
17
作者 黄玖立 于周顺 《世界经济研究》 北大核心 2025年第9期60-74,M0003,共16页
外资企业是沟通国内和国际循环的重要主体,而交通基础设施建设能够提高国内市场潜力,增强内陆地区在吸引外资上的区位优势。文章以高速公路开通为准自然实验,考察了以高速公路为代表的交通基础设施建设对外商投资梯度嵌入的影响及其作... 外资企业是沟通国内和国际循环的重要主体,而交通基础设施建设能够提高国内市场潜力,增强内陆地区在吸引外资上的区位优势。文章以高速公路开通为准自然实验,考察了以高速公路为代表的交通基础设施建设对外商投资梯度嵌入的影响及其作用机理。研究显示,高速公路建设能够显著促进外商投资流入内陆地区,这一效应是通过提升本地有效市场规模和有效供应规模两个渠道实现的。进一步分析表明,高速公路的效应在交通运输依赖行业、要素和产品市场化水平发育较高城市更加明显,并且在时间上呈现出“先沿海—后内陆”的梯度关系。文章研究有助于理解高水平对外开放和区域经济协调发展之间的关系。 展开更多
关键词 高速公路 外资直接投资 内陆地区 国内循环和国际循环
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基于信号传递博弈的货车司机保险利益和贷款收益分析
18
作者 杨洋 马丹丹 《上海海事大学学报》 北大核心 2025年第2期77-86,共10页
为解决营运货车经营中面临的投保难、借贷难问题,构建了信号传递博弈模型,分析索赔信号与保险利益、里程信号与贷款收益之间的内在作用机理。分离均衡下,保险机构可以通过索赔行为获取司机的驾驶风险类型,贷款机构可以通过里程信息了解... 为解决营运货车经营中面临的投保难、借贷难问题,构建了信号传递博弈模型,分析索赔信号与保险利益、里程信号与贷款收益之间的内在作用机理。分离均衡下,保险机构可以通过索赔行为获取司机的驾驶风险类型,贷款机构可以通过里程信息了解司机的经营能力。驾驶风险会影响保险利益,主要表现为审核成本的改变和赔偿力度的调整。贷款机构通过信号成本筛选和奖惩机制设计,使经营能力强的货车司机更易获得贷款,同时抑制经营能力弱的司机的投机行为。货车司机向金融机构展示自身风险和经营特征,能够帮助其获得更合适的保险和贷款服务。金融机构优化风险管理和信贷决策,能在一定程度上解决货车司机投保难和贷款难的问题。分析结果可为不同类型的货车司机提供产品选择建议,并为货运金融市场的稳定发展及物流运输安全的提升提供理论支持。 展开更多
关键词 网络货运 货车车险 贷款 信号传递博弈
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“双碳”背景下生鲜产品冷链配送路径优化
19
作者 涂斌斌 李美兰 王飞 《沈阳大学学报(自然科学版)》 2025年第6期496-504,F0003,共10页
为解决城市生鲜产品配送距离过长、配送成本和碳排放量高的问题,提出一种以配送成本最小化为目标的冷链物流路径优化模型。该模型在考虑车辆固定成本、运输成本、货损成本、制冷成本和惩罚成本的基础上引入碳排放成本,并采用改进的大邻... 为解决城市生鲜产品配送距离过长、配送成本和碳排放量高的问题,提出一种以配送成本最小化为目标的冷链物流路径优化模型。该模型在考虑车辆固定成本、运输成本、货损成本、制冷成本和惩罚成本的基础上引入碳排放成本,并采用改进的大邻域搜索遗传算法进行路径求解。结果显示:改进算法较传统遗传算法迭代次数减少约50%,总成本降低940.321元,碳排放量减少98.600 kg;考虑碳排放的模型较不考虑的方案总成本减少481.804元,碳排放量减少56.485 kg。此结果证明了该模型和算法的可行性。 展开更多
关键词 双碳 生鲜产品 冷链物流 路径优化 大邻域搜索 遗传算法
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面向便利化的中蒙跨境道路运输全链条解决方案研究
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作者 周炜 魏子川 +1 位作者 罗文慧 焦雯雯 《交通节能与环保》 2025年第6期161-166,共6页
为解决中蒙跨境道路运输中存在的信息碎片化、运输效率低与碳排放高等问题,本文提出一种面向便利化的全链条解决方案,研究构建了包含目标层、支柱层与支撑层的系统性框架,设计了四大核心模块:基于区块链的信息共享机制,确保数据可信与... 为解决中蒙跨境道路运输中存在的信息碎片化、运输效率低与碳排放高等问题,本文提出一种面向便利化的全链条解决方案,研究构建了包含目标层、支柱层与支撑层的系统性框架,设计了四大核心模块:基于区块链的信息共享机制,确保数据可信与安全协同;引入绿色运力指数的智能运输组织模式,实现运力池的优化调度与车货精准匹配;建立G-VRP-CBP路径优化模型,输出经济、时效与低碳分级路径;构建“单一窗口+区块链”通关协同体系,提升通关效率并降低排放。该方案可实现全链条数据闭环与资源协同,有效提升运输效率,破解信息孤岛与高碳排放难题,填补跨境绿色路径规划中环境成本内生化研究的空白,为中蒙跨境物流便利化与绿色化发展提供理论支持与实践工具。 展开更多
关键词 公路运输 信息化平台 便利化运输 跨境物流 中蒙物流
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